Renault Trafic Furgon Pack Clim L2H1 2.0 dCi 170KM EDC 2022. Furgon na bogato!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ค. 2024
- Test i jazda próbna samochodem Renault Trafic FurgonPack Clim L2H1 z silnikiem 2.0 Blue dCi o mocy 170KM oraz automatyczną skrzynią biegów EDC. Nowy Trafic to bezpośredni konkurent do Toyota Proace Verso, Opel Vivaro, Peugeot Expert, Ford Transit czy Mercedes Vito.
Renault Trafic jest bardzo popularny na Europejskich drogach zarówno w wersji furgon, Combi oraz Spaceclass. Nowy model po Face liftingu otrzymał przeprojektowany przód, nowe światła Ledowe, nowa deska rozdzielcza wraz ze stacją multimedialna obsługującą już Apple Carplay oraz zmiany w układach napędowych.
Prezentowany egzemplarz udowadnia, że furgon stworzony do ciężkiej pracy nie musi być nudny. Oferuje sporo ciekawych detali, aluminiowe felgi, światła ledowe, ciekawy lakier oraz całkiem dużą dawkę technologii dla kierowcy. Dodatkowo nowego Trafica wyróżnia duża ilość schowków w przemyślanej kabinie. To bardzo uniwersalny samochód do miasta oraz w trasę z wieloma możliwościami konfiguracji pod poszczególne branże. Co wybierasz? W teście zebrałem dla was najważniejsze wrażenia z jazdy, wady oraz zalety prezentowanego modelu.
Zapraszam na test !^
0:00 Intro
0:31 Wprowadzenie
1:02 Stylistyka
1:57 Dane techniczne
2:15 Stylistyka C.D.
3:31 Wnętrze/ładowania
5:13 Ładownia wymiany
7:10 Jazda testowa
14:19 Wady
14:54 Zalety
15:55 Zakończenie
KUPUJESZ NOWY SAMOCHÓD? CHCESZ DOSTAĆ OFERTĘ NA PREZENTOWANY MODEL?
NAPISZ: kontakt@carolewski.pl !
Moje social media:
Carolewskipl
/ carolewski.pl
www.carolewski.pl
Samochód do testu udostępniło Renault Polska
www.renault.pl/
Konfiguracja prezentowanego modelu:
PACK CLIM dCi 170 EDC 124 000 zł
Wyposażenie dodatkowe:
- Pakiet Cargo 2
dodatkowa wzmocniona podłoga antypoślizgowa i wodoodporna, obicie ścian sklejką, listwa LED oświetlająca przestrzeń ładunkową 4500 zł
- pakiet Bezpieczeństwo 2
system kontroli pasa ruchu
system kontroli martwego pola
system rozpoznawania znaków drogowych i ostrzegania o nadmiernej prędkości
aktywny system wspomagania nagłego hamowania (AEBS)
automatyczne światła drogowe
4000 zł
- pakiet Easy Parking
czujniki parkowania przód/bok/tył, kamera cofania 2500 zł
- pakiet Vision 2
światła przeciwmgłowe, czujnik światła i deszczu, kamera cofania, lusterko "Wide View", czujniki parkowania tył 3000 zł
- felgi ze stopów metali lekkich 17'' - wzór Avens 3000 zł
- pełna przegroda części ładunkowej, z oknem, z klapą po stronie pasażera 350 zł
- Kolor Niebieski Cumulus 900 zł
WYMIARY
Długość całkowita 5480mm
Wysokość całkowita 1967mm
Objętość ładunkowa w m3/dm3 7,75
Ładowność 1052kg
#Renault #Trafic #Furgon
@RenaultPL | @renaultgroup | @barturban | @AutoCentrumKropkaPl | @AutoSwiat | @MarekDrives | @Pertyn | @CaroSeria | @Adam_Kornacki - ยานยนต์และพาหนะ
kozak :) !
Fajnie, że teraz każde wersja ma full led, czyli lepsze oświetlenie = większe bezpieczeństwo. Bez względu na to, jakiego trafika zaproponujesz szefowi do zakupu, to zawsze będzie z full led, nawet wersja bieda. Ja właśnie szukam busa dla nas i będę lobbował ten model.
Super odcinek pozdrawiam serdecznie
Pozdrawiam! 🎬🚗
Tylko trafic!!
Pamiętajcie ,że wymiary paki różni się na dole a na górze przez skośną grodź oddzielająca pakę od kabiny. To jest często znaczące gdy będziecie chcieli przewieźć coś większego i dłuższego.
posiadam takiego,ale jeszcze nie sprawdzilem czy w najkrotszym punkcie uda sie wpakowac cala pytte plywood,2440 mm na stojaco
Stoję przed zakupem Trafika i czy kupić z silnikiem 1.6 czy 2,0? Różnica około 30 tysięcy , więc czy warto dopłacać?
Silniki 1.6 nie zbierają dobryc opinii, a co z 2.0? Po 4 latach powinny byc juz jakies spostrzeżenia :)
Zdecydowanie 2.0
To takie złudzenie optyczne czy prawy reflektor nie świeci prawidłowo na mijania i drogowych ??
Byly dobrze ustawione, pewnie kwestia perspektywy samej kamery i złudzenia 🤷👌
Brak ledów z tyłu to żaden problem. Po pierwsze żarówkę można bardzo łatwo wymienić samemu, po drugie tylne lampy są dla innych kierowców, nie dla nas ;)
Pozycja za kierownicą. Ciężka do ustawienia po podniesieniu fotela.
Albo w dół i wtedy idzie do tyłu, lub podniesiony i idzie w górę i przód.
Do wygody jeszcze trochę mu brakuje.
Ciekawe
a jak automatyczna skrzynia biegow?
Za mało info było w teście? Czego brakuje to dopowiem :)
jak w ogole sie sprawuje… czy ma ladna prace zmiany biegiw? awaryjnisc, halas itd. dzieki
Opisałem jej pracę w teście. Jak to 2 sprzeglowka pracuje sprawnie, nie szarpie, zmienia płynnie. Nie słyszałem o nadmiernej awaryjności skrzyn EDC w Renault, oczywiście tu także dużo zależy od użytkowania 🫡😏
Ja čakám na trafic 9 osobowy 10 mesiacov na Slovensku :-( automaty EDC meškajú
I co, masz już tego Trafica?
@@zdziskurek6245 Tak. Dosiel cca pred 2 tyzdnami. Čiže 14 mesiacov čakania
@@deepparadisesro Ponad rok czekania...🤔 To tyle czasu, że na końcu może się okazać że auto już nie potrzebne.
Ten ekran z nawigacją to taki gruby wygląda jak pierwsze tablety i notebooki z przed 20 lat😂,paskudny w środku i z zewnątrz ten tył to chyba buda ze starych trafików poraz kolejny i tylko nowe lampy z przodu, to taki odgrzewany kotlet
Zgadza się nawet z pod spodu to ten sam trafic 2 gen,ale i tak za ta cenę to trafic,jeżeli chodzi o cenę do jakości to ten bus wygrywa z transporterem,tam cena rozwala wszystko
Zmierzone "po mojemu" :)
🎬😀