Picit félve néztem meg a videod,ugyanis a mult héten hoztam haza az enyémet. De már meg is nyugodtam,ugyanis ezek a hibák nem mondom,hogy elenyészőek,de kiküszöbölhetőek vagy szerintem együtt lehet élni velük. Köszi! Jok a videoid!
Nagyon köszi! Igen, kicsit hatásvadász lett a cím:). Gratulálok az új motorhoz Neked. Én is is imádom továbbra is. És eddig semmi gondom nem volt vele a tizen-párezer km alatt.
Örülök, hogy igy látod, engem lehangolt teljesen. Gyakorlatilag ott tartunk, hogy a Trk 700 mindenbe jobbat nyújt (felhasználó barát, kütyük, felszerelés, szerelhetőség). Kicsit jobban oda figyelhetne ezekre a Honda, nagyon kezdem azt érezni, hogy elindultak a lehúzásos és a költséghatékonyság miatt a nem felhasználó barát irányba.
@@zsnorbert A ktg. hatékonyság, vagy mondjuk inkább fillérb@ásnak, az egyértelműen látszik, igen. De az ára miatt meg vonzó vétel. Az más kérdés, hogy a végén, aki kicsit igényesebb és költ rá, nem lesz olcsóbb a legvégén😀.
@@imrekiss5775 Szia! Bátran és határozottan, IGEN! Lehet vele nagyon finoman is menni, tök kiszámítható, kezes és könnyű. Ha meg már megvan a rutin sem kell másik motor, talán csak egy értelmes futómű bele és hajrá!
Az a durva hogy 4.2 millió olcsónak számít. 4.8 milláért(+ üzembehelyezés + extrák) vettem a nordenemet, most 5.85 milla az alap ára + az előbb felsoroltak. Itt tartunk. A statisztikák szerint pörög a motor piac. Szerintem csak pörgött. A legtöbben elköteleződnek egy márka mellé én gs-es voltam de nem bántam meg hogy váltottam.A tanulság az hogy nagyon meg kell nézni mit vesz az embet. Valahogy ez olyan mit a szerelem. Az elején csak a jót látjuk azután jövünk rá a hibákra de akkor már benne vahyunk nyakig.
Te nagyon nyugis egy ember vagy. Én úgy vagyok vele, hogy ha nem képes egy honda 2024ben rendes lámpát a motorra tenni és a szaros 12V dugó extra, ez a légszűrő dolog.... szóval akkor tarCSák meg!
Üdv neked, jó bemutató volt. Meglepődtem hogy user mórban visszakapcsolja az ABS-t és a kipörgés gátlót újra indítás után. A husqvarna hasonló esetben a kipörgésgátló nem kapcsolja vissza (de az ABS-t igen) ilyenkor , szerintem ez valami hülye EU-s szabálynak megfelelni akarás miatt lehet, mert minden általam ismert motornál ilyen esetlenül van megoldva ez.
Ha progresszív rugó kerül bele akkor szelepeltesd is át a csillapító tagokat…már amennyiben nem komplett egységet cserélsz pl hátul.Különben az erősebb rugó a gyári tagot még gyorsabban fogja mozgatni és nagyon pattogós lesz!😉
azt gondolom ez nem terepre valo. ez tura motor. olyan hondas. majdnem tura enduro. majdnem. inkabb nem. hasmagassag minimalis, rugok gyengek, stb. lehet ra kolteni de sose lesz igazi tura enduro. De aszfaltra ok. szerintem az ilyen motorokat fogja pillanatok alatt kinyirni a kinai motor arzenal. koszi a videot ;-)
Igen, lehet. Nekem, ahogy most állok már megfelel terepen is, de sokban van. Az ára marketingfogás. Sok mindent kispóroltak belőle sajnos, ami sok kínaiban alapból a csomag része.
Szevasz! Érdeklődnék, hogy a kiegészítő lámpát milyen szempontok alapján választottad ki. Hol, és mennyiért lehet kapni? Már sokat kipróbáltam főleg olcsó ebay-es cuccokat, de nem igazán vagyok elégedett egyikkel sem. A jól láthatóságot biztosítják, de éjszaka vakítják a szembe jövőket. Fényerő csökkentéssel pedig nem elég a fény az éjszakai közlekedéshez.
@@VillanyiTheBiker Van ez a Hornet V120 ,aktív vadriasztó ,állítolag amcsiba ez a menő,de ezt csak hallottam, mondjuk meloztam Alabamában, még annyi elcsapott vadat mint ott sehol nem láttam !
Meglepő hogy a honda mérnökei milyen, viszonylag fontos dolgokra nem figyelnek, meglepett például hogy a légszűrőt így eldugták, nekem 91-es transalpom van én már akkor is gondoltak arra hogy hamar lehessem cserélni. Régen mintha jobban átgondolták volna a tervezést és hogy mire szánják a motort.
Picit félve néztem meg a videod,ugyanis a mult héten hoztam haza az enyémet. De már meg is nyugodtam,ugyanis ezek a hibák nem mondom,hogy elenyészőek,de kiküszöbölhetőek vagy szerintem együtt lehet élni velük. Köszi! Jok a videoid!
Nagyon köszi! Igen, kicsit hatásvadász lett a cím:). Gratulálok az új motorhoz Neked. Én is is imádom továbbra is. És eddig semmi gondom nem volt vele a tizen-párezer km alatt.
Örülök, hogy igy látod, engem lehangolt teljesen. Gyakorlatilag ott tartunk, hogy a Trk 700 mindenbe jobbat nyújt (felhasználó barát, kütyük, felszerelés, szerelhetőség). Kicsit jobban oda figyelhetne ezekre a Honda, nagyon kezdem azt érezni, hogy elindultak a lehúzásos és a költséghatékonyság miatt a nem felhasználó barát irányba.
@@zsnorbert A ktg. hatékonyság, vagy mondjuk inkább fillérb@ásnak, az egyértelműen látszik, igen. De az ára miatt meg vonzó vétel. Az más kérdés, hogy a végén, aki kicsit igényesebb és költ rá, nem lesz olcsóbb a legvégén😀.
Kezdő motorosnak mernéd e ajánlani ezt a típust. Köszi a választ.
@@imrekiss5775 Szia! Bátran és határozottan, IGEN! Lehet vele nagyon finoman is menni, tök kiszámítható, kezes és könnyű. Ha meg már megvan a rutin sem kell másik motor, talán csak egy értelmes futómű bele és hajrá!
Az a durva hogy 4.2 millió olcsónak számít. 4.8 milláért(+ üzembehelyezés + extrák) vettem a nordenemet, most 5.85 milla az alap ára + az előbb felsoroltak. Itt tartunk. A statisztikák szerint pörög a motor piac. Szerintem csak pörgött. A legtöbben elköteleződnek egy márka mellé én gs-es voltam de nem bántam meg hogy váltottam.A tanulság az hogy nagyon meg kell nézni mit vesz az embet. Valahogy ez olyan mit a szerelem. Az elején csak a jót látjuk azután jövünk rá a hibákra de akkor már benne vahyunk nyakig.
Te nagyon nyugis egy ember vagy. Én úgy vagyok vele, hogy ha nem képes egy honda 2024ben rendes lámpát a motorra tenni és a szaros 12V dugó extra, ez a légszűrő dolog.... szóval akkor tarCSák meg!
Üdv neked, jó bemutató volt. Meglepődtem hogy user mórban visszakapcsolja az ABS-t és a kipörgés gátlót újra indítás után. A husqvarna hasonló esetben a kipörgésgátló nem kapcsolja vissza (de az ABS-t igen) ilyenkor , szerintem ez valami hülye EU-s szabálynak megfelelni akarás miatt lehet, mert minden általam ismert motornál ilyen esetlenül van megoldva ez.
Ha progresszív rugó kerül bele akkor szelepeltesd is át a csillapító tagokat…már amennyiben nem komplett egységet cserélsz pl hátul.Különben az erősebb rugó a gyári tagot még gyorsabban fogja mozgatni és nagyon pattogós lesz!😉
@@tibormolnar6424 igazad lett!!!!!Kicseréltem a komplett hátsó rugóstagot, mert a gyáriban NINCS szelep, nem lehetett szelepeltetni.
HD-ket is hajtasz még, vagy már csak a túraendúrót? Jók a videók, köszi!
Persze, az örök! Tervben van egy-két különlegesség is majd HD fronton. Csak érjek oda😁
azt gondolom ez nem terepre valo. ez tura motor. olyan hondas. majdnem tura enduro. majdnem. inkabb nem. hasmagassag minimalis, rugok gyengek, stb. lehet ra kolteni de sose lesz igazi tura enduro. De aszfaltra ok. szerintem az ilyen motorokat fogja pillanatok alatt kinyirni a kinai motor arzenal. koszi a videot ;-)
Igen, lehet. Nekem, ahogy most állok már megfelel terepen is, de sokban van. Az ára marketingfogás. Sok mindent kispóroltak belőle sajnos, ami sok kínaiban alapból a csomag része.
Minek a szivargyújtó egy motorra? Nincs gyújtód? :D
Nekem még soha nem hiányzott.
Szevasz! Érdeklődnék, hogy a kiegészítő lámpát milyen szempontok alapján választottad ki. Hol, és mennyiért lehet kapni? Már sokat kipróbáltam főleg olcsó ebay-es cuccokat, de nem igazán vagyok elégedett egyikkel sem. A jól láthatóságot biztosítják, de éjszaka vakítják a szembe jövőket. Fényerő csökkentéssel pedig nem elég a fény az éjszakai közlekedéshez.
Hello ,valamilyen vadvédelmet használsz ? Aki ennyit megy találkozik őzekkel, van erre működő rendszer ?
Szia! Nem használok, de érdekes téma, utánanézek. Éjjel mostanában sokkal lassabban megyek, mint régebben😊
@@VillanyiTheBiker Van ez a Hornet V120 ,aktív vadriasztó ,állítolag amcsiba ez a menő,de ezt csak hallottam, mondjuk meloztam Alabamában, még annyi elcsapott vadat mint ott sehol nem láttam !
Meglepő hogy a honda mérnökei milyen, viszonylag fontos dolgokra nem figyelnek, meglepett például hogy a légszűrőt így eldugták, nekem 91-es transalpom van én már akkor is gondoltak arra hogy hamar lehessem cserélni. Régen mintha jobban átgondolták volna a tervezést és hogy mire szánják a motort.
Nem cél a gyártónak hogy a tulaj ezt meg tudja csinálni…erre tartja a szervízét.Sajna ez a valóság.
Sajnos már 650-esen is a tank alatt volt.
A 2007-es transalpon(küklopsz) is ilyen rettenetes borzalmas macera cserélni a légszűrőt.
Mintha neked sem a gyári kipufugó lenne... Az ha jól tudom lejjebb van.
Nem a gyári. Dominator dob, itt van, ahogy felrakom: th-cam.com/video/7yG02eD2y6Q/w-d-xo.htmlsi=jaGMmCFKGAvnx25V
engem inkább az érdekelne, hol csináltad a videót :)
Pákozd-Sárkánydomb. Csak nagyon finomam, szépen szabad ide feljönni, vigyázva a tájra. Gyönyörű szerintem.
@@VillanyiTheBiker ez magától értetődő
Már a HONDA sem az ami volt..