Amigo parabéns pelo vídeo... Você me ajudou muito... Eu sou eletrônico e realizei a solda de todos os pontos da placa eletrônica do relé. Deus te abençoe.
Meu amigo muito obrigado pela preciosa dica , eu ja estava desanimado com o carro, tenha visto que descubri mais defeitos no rele, o mesmo tem uma malha de cobre que conforme o tempo ela acaba sedendo e encosta em outro polo fazendo o sistema falhar .....bom um forte abraço...
Passei pelo mesmo problema... troquei todas essas peças que mencionou... Cabo de vela, vela, bobina, bomba combustível, filtro, sonda, sensor temperatura, etc... tava doido com esse problema já... mas esse vídeo me salvou... parabéns!!!... e obrigado pela dica... no meu caso desmontei o relé e havia uma solda trincada... ressoldei e resolveu o problema...
Muito obrigado por compartilhar. Meu golf glx 97 2.0 apresentava os mesmos sintomas que vc descreveu no vídeo. Comprei o relé por R$ 75,00 e troquei, o resultado foi surpreendente, o carro ficou redondo, uma maravilha pra andar, reduziu muito o consumo de combustível. Ele não parava ligado na lenta, ficava apagando ao desacelerar, tudo resolvido com a troca do relé. Vlw
Boa noite.. estou procurando este relé.. mas tenho medo de comprar o modelo errado.. pode me enviar o link da compra ou o código?? Procuro relé 30 mas não acho..
Essa é uma dica premiada Bonfa, muito obrigado, pois eu tenho um MK3 igual ao seu na mesma cor e estou com ele a uns dois anos e meio e já esta começando a apresentar esse mesmo sintoma. Valeu! um grande abraço !
Olá meu amigo bonfa meu pai mandou meu carro no posto de gasolina para trocar o filtro de combustível era ele que estava dando as falhas no meu golf GL 1.8 95 depois da troca do filtro de combustível meu carro não acelerou e não deu mais falhas mais suas dicas são essenciais obrigada
Caramba, amigão! Ainda hoje estacionei de vez o carro na garagem, pois já tinha mexido em tudo, troquei cabos de vela, troquei as velas, sem falar nos tantos de vezes que desmontei todo o corpo de borboleta! Nossa, foram muitas vezes! O carro está na família a mais de 10 anos, e de uns 6 anos pra cá vem dando este problema, mas ultimamente, tem sido um sacrifício! Vou imediatamente correr atrás deste relê e resolver o problema! O meu é um GL 1.8 alemão!
@@walterlettieri6227 depois desse vídeo, descobri que o alemão não tem relé 30, só os golf que vieram com injeção Mi... No meu caso, foi atuador de marcha lenta, ficou zero bala
O meu também começou com os solavancos, um mecânico deu a dica que era o rele, mas como as vz ele funcionava e as vezes falhava, resolvi abrir o rele e realinhar os contatos que estavam sem pressão na palheta, ou seja só foi envergar um pouquinho a palheta para reforçar o contato porque ele estava sem pressão e ficava escapando e falhando. Resolvido.
Muito bom video parabéns .Vivo na Europa e comprai 1 golf 1.6 GT de 96 de uma senhora.o carro pega vai regular o relanti aquece um pouco e o motor para.aguardo mais tempo uns 20 ou 30 min pega de novo.liga o moror trabalha redondo sem falhas mas pouco tenpo e para de novo.o seu fazua o mesmo?sera esse rele 30 o meu problema tambem?tou ouvir a bomba de gasolina puxar gasolina tudo normal.obrigado aguardo sua resposta.abraço
Boa noite eu tenho um golf gl 97 1.8 e meu carro está apresentando esse mesmo problema hj eu tirei o relé 30 e está muito quente amanhã vou procurar um relé novo obg pela dica
boa noite acabei de me inscrever no canal parabens pelo video tenho um golf glx 2.0 98 e estava com esse mesmo problema apos ver o seu video tirei o rele e como nao encontrei aqui na minha cidade eu abri ele e so resoldei pois estava com solda fria a marcha lente zerou ele nao dava marcha lenta so falta andar no carro para ver e o rele que esta e paralelo vou comprar o original...
Olá boa noite Parabéns pela sua dicas show de boa mano tem um ômega 4.1 /6cc está falhando já troquei velas , cabos , buzina, sensor da boboleta, será que esse sensor da injeção está ruim ele fica auxiliando a lenta
Ótimo vídeo eu estou tendo poblemas com meu GTI 1995 ... Quando estou andando com ele e pisso no acelerador ele corta bastante ....o mecânico disse que pode ser cabo vela ou bobina ainda não mechi. .. Acho que vou trocar o relé pra ver se é isso pois ainda é original. .
O meu também fez isso descobri sozinho. Passei a mão na caixa de reles e ao esbarrar nesse relé aí o carro acertou. Comprei esse relé no ferro velho o cara me fez por 20 reais. O carro ficou show. Tinha trocado tudo. Velas cabos tampa do distribuidor rotor filtro de ar de combustível e não resolveu. Um dia eu voltando de madrugada do trabalho abri essa caixa de fusíveis e comecei a apertar as peças lá dentro com a mão e com o carro ligado. Teve uma hora que o carro acertou. E quando fui ver era esse relé 30. Conclusão no outro dia fui no ferro velho com ele na mão e eu mesmo troquei. O carro ficou bom na hora. 😀
Tenho um bora 2001, ele está assim também. E tive que trocar as buchas da bandeja também por causa do solavancos. E quando esquenta não quer pegar. O Número do meu relativo a Injeção é o 53 estou a mais ou menos de 1 a 2 anos com esse problemas já levei em alguns mecânicos tmb que não acharam essa falha. Acebei de comprar esse rele, quando chegar vou instalar e espero que essa bendita dor de cabeça passe.
Mnw vc e um gênio meu carro tá ah mesma coisa mais quando esquenta fica bom mais acho pode ser isso mesmo gastei 2000 reais pra arruma e nada agora eu acho q pode ser isso mesmo já me falaram e eu não sabia
O meu Golf 96 mk3 Tem uma semana q estava dando solavanco e hoje parou de pegar... troquei bobina e velas hoje e ainda sim está bem fraco o mecânico realmente não achou o problema
ola amigao....o meu ja troquei cabo de vela...cabo..e o meu gl 1.8 gl mi 97 mexicano..completo estou 13 anos com o meu..cChampanhe tbm..ele e estar morrendo..e fica oscilando sera q pode ser esse rele? 30.
Meu amigo.....o meu estava sem esse relé!!!!! Não entendi nada hahahahha depois de assistir seu vídeo comprei na hora, acabei de colocar pra testar, vou andar com ele! Só me assustei de não ter nada nesse lugar número 3 🙄🙄🙄 e estava andando mas com todos esses sintomas que vc disse aí, igualzinho kkkkk
Meu passa meu golf 96 mexicano tá com esse mesmo problema dando salavanco então vou troca o relé pois já troquei cabo de vela limpei bico troquei vela copo do destribuidor filtro de combustível e continua do mesmo jeito..
Tenho um gol 1.6 ap que tá assim também, anda dando solavanco e tal, levei no mecânico ele trocou sonda e outras peças o carro ficou bom mais isso faz 4 meses e agora voltou, será que pode ser o mesmo problema do seu ?
Fala, Bonfá. Relé de injeção: acabei de anotar na minha agenda. Cara, realizei meu sonho de ter um Golf no dia 26/10/17. Comprei um mal cuidado pelo antepenúltimo dono. O penúltimo tentou consertá-lo. Mas ele desistiu. Acabei pegando. Amigo, foi comprando e levando direto para a oficina, pois começou a falhar feio comigo no trajeto para minha casa. Vou começar a filmá-lo para mostrar a vocês. Sou um cara otimista. Mas tem dia que eu me desanimo. Enfim, vou atrás dessa peça também. Valeu pela dia, Bonfá.
Eu tenho um GL 1.8 Mi, e basicamente esta com o mesmo problema, falhando com o motor quente e com um consumo alto, junto com isso ele falha acendendo a luz do air bag no painel, sera que seria o mesmo problema do relé ?
Alguém pode me falar o nome da peça certinho ? Esse é exatamente o problema do meu carro
5 ปีที่แล้ว +1
Meu foi retirado esse relé, pois o carro não desligava ao virar a chave, mesmo comprando um original, não resolveu, meu é 1.8 GL, marcha lenta não tem solução, já troquei atuador de marcha lenta e nada adianta. Agora o motor está pra fazer, vamos ver como fica...
Muito bom o vídeo, porem o meu nao resolveu, ja troquei vela, cabo, bobina, distribuidor, sensor de rotação, sensor de fluxo de ar, e o relê também, ja nao sei oq fazer, estou quase desistindo do meu Golf GTI 94, mecânico ja nem pega mais, o defeito do meu é que ele fica cortando a ignição o carro fica um lixo pra andar sem força nenhuma...sou de Sao Bernardo do campo SP, se puder me dar alguma dica eu agradeço de coração, obrigado!
e aí? blz? está com o problema no carro ainda? já verificou bomba de combustível??? o meu tinha estes sintomas, troquei várias coisas por estar estragado mesmo, mas mesmo assim ficou com este sintoma, então desmontei a bomba de combustível e verifiquei que ela funcionava, porém a válvula que retém a pressão para não retornar por ela estava com defeito, ela injetava a gasolina, mas voltava a pressão pela própria saída dela... troquei e resolveu...
Oi amigo eu tenho um golf mk4 ele quando está frio fica bom quando aquece fica dando só lavando e fraco já no período frio ele fica com mais potencia já troquei tudo vela cabo fez revisão na bobina e nada trocou chicote da bobina de iguinicao e continua do mesmo jeito
Olá família o meu carro quando ele chega em 50 km ele começa há da solavancos vocês acham qui pode ser esse relé 30 ? Principalmente quando eu boto há 5 macha ele fica bem pior ainda
Fala bonfa blz ? meu golf deu pau ... ligo ele e fica um pouquinho ligado e depois morre ... não acerela ta uma porcaria ate toquei o rele 30 mais nada mudo fica um cheiro forte ja nao sei oq fazer , teria alguma dica ?
conseguiram resolver? troquei o atuador de marcha lenta e resolveu 50% .... os solavancos sumiram mas o carro falha bastante a lenta e quando eu anda sinto que está falhando bem de leve com o consumo bem elevado também. posso partir pra trocar velas? sonda lambda. etc me de algumas dicas
o meu ta assim troquei bobina vela modulo e nada de melhoras carro sem força demora funcionar marcha lenta irregular , vou troca esse relê agora pra ver se resolve
Fala bonfa blz, cara tenho um igual o seu GLX 96 97 mas é da cor vermelho tripoli (aquele meio salmao), enfim abri esse rele, e vi que esta preto, as soldas, e o problema do carro é o seguinte, quando ta frio é que fica dando soco, solavanco, quando esquenta ele para, mas o carro fica fraco, parece 1.0, vou trocar e ver se é isso mesmo, valeu abraço.
@@albertosantos4053boa noite Man , blz ? Sim era a bendita peça , troquei e o carro voltou ao normal , e para ter certeza eu peguei de outro carro , de outro golf antes de comprar uma nova
Tiago tranquilo cara. No meu caso eu troquei de uma vê só o 30, 80 e o 18, porque eram todos originais ainda, como peguei o meu carro praticamente "abandonado" não sabia de nada só qdo comecei a andar que fui descobrindo os B.O. mas depois que troquei o carro ficou outro tudo perfeito. Forte abraço
@@albertosantos4053 tranquilo mano , golf e foda mesmo. Pra você ver , esse comentário eu fiz a 4 anos atrás , do outro golf que tinha , aí vendi e comprei outro mk3 e veio com o mesmo b.o kkkkk
Cada mecânico fala uma coisa. E meu dinheiro indo embora.. O mais recente agora é o culpado a tampa do distribuidor e rotor. . Lá vai mais dinheiro embora 😕
Mano o meu às vezes não pega ele faz que vai ligar mas não dispara, tipo ele liga mas não segura ligado, uns colegas do GP de mk3 falaram que era o sensor hall oxidado era só jogar um desengripante e pronto eu fiz isso e resolveu só que agora ele tá fazendo isso novamente, vc acha que pode ser por conta desse relê tbm ou pode ser outra coisa?
Boa essa dica, vou testar pois o meu glx está com alguns desses sintomas, em lenta e em movimento, chega até morrer em reduzida, pois quando desligo e ligo logo em seguida fica liso novamente e depois volta a dar os mesmos sintomas, enfim vou tentar esse relé aí será que vou ter sorte??
o meu camarada tirei o sensor e aquele que fica no pedau por baixo,um amigo fez o teste nele ta ok meu cunhado teve olhando e disse que nao ta vindo corrente pro automatico vou verificar, se e fusil ,rele mas obrigado abraço.
Blz bonfa eu tenho um gl alemão 95 1.8 ele ta consumindo muito combustível e finca engasgando e dar uns solavancos também VC sabe me disser o que pode ser
Poxa, Marcus. Sério que fizeram isso? Rapaz, imagino como você esteja se sentindo. Mas, por gentileza, filma essa tua história. Filma o conserto e upgrade do seu Golfão aí para a gente. Serve como aprendizado para todos nós. Vou fazer isso com o meu Golf 1.8 GL 1997 Mexicano. Cara, o meu foi comprando e levando para a oficina. Ou seja, mal o dirigi (só uma vez). Mas é isso aí. Se empolga aí que seu Golf vai ficar Top. Vlw...
O meu do nada começou a morrer. Até pensei que fosse combustível, pois não esta marcando 100%. Coloquei e é esta do mesmo jeito, ele liga, se ficar acelerando e deixar em 1,5 ou 2 rpm, a aceleração cai e morre. Já fiquei na rua umas 2 vezes e tenho até medo de levar ora arrumar e ficar na rua de novo. Alguém tem dica? Relé 30? Mangueiras? Ah, e percebi que depois que para, dá umas 2 na chave pra só ligar a bomba ele pega, você anda uns 100 metro e morre. Se for assim, igual sapo até que anda.
so pra registrar aqui, estava falhando troquei velas cabos de vela filtro de combustivel fiz limpeza no atuador da marcha lenta limpei tambem o sensor da borboleta e fiz uma limpeza de bicos injetores tive uma surpreza um bico trancado ai por sorte fiquei a tarde inteira passando ele na maquina de limpeza de bicos dai destrancou dai melhorou uns 70% porem continuou falhando e acelerado quando caia a rotacao morria nao dava lenta ai fui dar mais uma verificada encontrei um erro, a mangueira do sensor map estava ligada errada estava ligada na mangueira do filtro de ar nao sem quem foi o louco que fez isso dai conectei ela devolta no lugar, ela é conectada no tbi na saida de cima e conectada numa mangueirinha verde que sai debaixo ali onde fica a maquina do limpador do parabriza esse sensor map ele ja é embutido no modulo que fica nesse lugar ali em baixo da capa do limpador de parabriza entao fica a dica ai pro pessoal as vezes pode estar conectada errada tambem ai nao faz a leitura correta e o motor fica pipocando falhando, agora esta super de boa o problema foi resolvido.
Amigo parabéns pelo vídeo... Você me ajudou muito... Eu sou eletrônico e realizei a solda de todos os pontos da placa eletrônica do relé. Deus te abençoe.
Perfeito ...solucionei o meu dessa forma ...comprei um original no desmanche....e ando com um paralelo no porta luvas....valew parceiro 👍
Vídeo de 3 anos atrás, e ainda hj está ajudando, vlw 👍
Meu amigo muito obrigado pela preciosa dica , eu ja estava desanimado com o carro, tenha visto que descubri mais defeitos no rele, o mesmo tem uma malha de cobre que conforme o tempo ela acaba sedendo e encosta em outro polo fazendo o sistema falhar .....bom um forte abraço...
Passei pelo mesmo problema... troquei todas essas peças que mencionou... Cabo de vela, vela, bobina, bomba combustível, filtro, sonda, sensor temperatura, etc... tava doido com esse problema já... mas esse vídeo me salvou... parabéns!!!... e obrigado pela dica... no meu caso desmontei o relé e havia uma solda trincada... ressoldei e resolveu o problema...
Dois anos lutando com meu GLX aqui.... problema resolvido...valew Bonfa 👏👏👏
Muito obrigado por compartilhar. Meu golf glx 97 2.0 apresentava os mesmos sintomas que vc descreveu no vídeo. Comprei o relé por R$ 75,00 e troquei, o resultado foi surpreendente, o carro ficou redondo, uma maravilha pra andar, reduziu muito o consumo de combustível. Ele não parava ligado na lenta, ficava apagando ao desacelerar, tudo resolvido com a troca do relé.
Vlw
adriano hartmann de oliveira falhava ateh quando ligava
adriano hartmann de oliveira ?
Judimar Junior. Falhava depois de esquentar um pouco.
Boa noite.. estou procurando este relé.. mas tenho medo de comprar o modelo errado.. pode me enviar o link da compra ou o código?? Procuro relé 30 mas não acho..
Rodrigo Schmitz não encontrei na internet também, comprei em uma alto elétrica levando o relé junto. Passa teu wats que te envio fotos do relé.
Boa tarde Bonfa eu tenho um polo classic e grassas a vc resolvi o problema do meu polinho era este rele muito obrigado
Boa meu camarada meu carro tava assim vi o video comprei o rele fico top.valeu
Você é o cara vários mecânico nenhum resolvel vi seu vídeo foi Batata fui no rele e tava todo zinabrado abraço obrigado
Obrigado!!! Já fiz de tudo, ninguém achava defeito, problema o relé...
Vídeo ajudou...👏👏👏👏
Essa é uma dica premiada Bonfa, muito obrigado, pois eu tenho um MK3 igual ao seu na mesma cor e estou com ele a uns dois anos e meio e já esta começando a apresentar esse mesmo sintoma. Valeu! um grande abraço !
Parabéns. Vídeo rápido e com título perfeito pra chamada. Me ajudou. Valeu
Muito boa suas informações obrigada falou os problemas que estão dando no meu golf 1.8 95 espero que se resolva
resolvel u meu nao tem esi rele nu local nao tem nada eta com mesmo defeito
Olá meu amigo bonfa meu pai mandou meu carro no posto de gasolina para trocar o filtro de combustível era ele que estava dando as falhas no meu golf GL 1.8 95 depois da troca do filtro de combustível meu carro não acelerou e não deu mais falhas mais suas dicas são essenciais obrigada
Caramba, amigão! Ainda hoje estacionei de vez o carro na garagem, pois já tinha mexido em tudo, troquei cabos de vela, troquei as velas, sem falar nos tantos de vezes que desmontei todo o corpo de borboleta! Nossa, foram muitas vezes! O carro está na família a mais de 10 anos, e de uns 6 anos pra cá vem dando este problema, mas ultimamente, tem sido um sacrifício! Vou imediatamente correr atrás deste relê e resolver o problema! O meu é um GL 1.8 alemão!
Resolveu o problema ?
@@walterlettieri6227 depois desse vídeo, descobri que o alemão não tem relé 30, só os golf que vieram com injeção Mi...
No meu caso, foi atuador de marcha lenta, ficou zero bala
@@walterlettieri6227 th-cam.com/video/7VBu87DF6b4/w-d-xo.html
Tenho um GL 1.8 mexicano e ele está com muito excesso de combustível alguém me dá uma luz
vlw brother salvou meu golf ! kkkk tava quase levando na oficina ja
Muito bom Bonfá o vídeo para mim que vou começar a mexe no meu Golfao e importante .
+David Torres muitos vendem o carro por isso
Muito obrigado pela informação, o meu estava com algumas soldas soltas aí eu soldei novamente e ficou normal mas na dúvida vou trocar a peça
Muito obrigado, deu certo , troquei o relê, 100 por cento
Rele 30 famoso conhecido dos proprietarios de Golf Mk3. Excelente video, abç.
O meu também começou com os solavancos, um mecânico deu a dica que era o rele, mas como as vz ele funcionava e as vezes falhava, resolvi abrir o rele e realinhar os contatos que estavam sem pressão na palheta, ou seja só foi envergar um pouquinho a palheta para reforçar o contato porque ele estava sem pressão e ficava escapando e falhando. Resolvido.
vlw bonfa.. vi esse vidio.. ai meu golf deu o msm sintomas.. trokei o rele golf fiko zero...
Muito bom o golf ta igual glx 2.0 dando socos ja troquei tudo e nada obrigado amigo. Ou atras desse tela 30 amanha cedo ...valeu 👍👍👍👍😏
Comprei um golf 96 gl 4 bicos.eleesta com esse mesmo problema descrito por vc.vou fazer isso que vc falou é te falo oque deu.
Cara eu tenho um mk3 o meu tá com esse defeito vó atrás dessa peça pra vê si resolve o problema valeu dica #like👍
Muito bom video parabéns .Vivo na Europa e comprai 1 golf 1.6 GT de 96 de uma senhora.o carro pega vai regular o relanti aquece um pouco e o motor para.aguardo mais tempo uns 20 ou 30 min pega de novo.liga o moror trabalha redondo sem falhas mas pouco tenpo e para de novo.o seu fazua o mesmo?sera esse rele 30 o meu problema tambem?tou ouvir a bomba de gasolina puxar gasolina tudo normal.obrigado aguardo sua resposta.abraço
Boa noite eu tenho um golf gl 97 1.8 e meu carro está apresentando esse mesmo problema hj eu tirei o relé 30 e está muito quente amanhã vou procurar um relé novo obg pela dica
Deu certo amigo, resolveu o problema?
Boa fica . Está chegando meus bicos novos, só está ligando meu mk3 . Já troquei tudo kkkkk
Valeu pela dica troquei e acabou o problema
Eu que agradeço sucesso aí
Fala Bonfa parabéns pelo canal.
Sabe se o GLX 95 tem o mesmo rele o meu está com o mesmo problema quando esquenta falha muito principalmente em baixa
boa noite acabei de me inscrever no canal parabens pelo video tenho um golf glx 2.0 98 e estava com esse mesmo problema apos ver o seu video tirei o rele e como nao encontrei aqui na minha cidade eu abri ele e so resoldei pois estava com solda fria a marcha lente zerou ele nao dava marcha lenta so falta andar no carro para ver e o rele que esta e paralelo vou comprar o original...
amigo obrigado pelo video meu carro estava com os.mesmo sintomas agora troquei ficou file
Olá boa noite Parabéns pela sua dicas show de boa mano tem um ômega 4.1 /6cc está falhando já troquei velas , cabos , buzina, sensor da boboleta, será que esse sensor da injeção está ruim ele fica auxiliando a lenta
Ótimo vídeo eu estou tendo poblemas com meu GTI 1995 ... Quando estou andando com ele e pisso no acelerador ele corta bastante ....o mecânico disse que pode ser cabo vela ou bobina ainda não mechi. .. Acho que vou trocar o relé pra ver se é isso pois ainda é original. .
amigo to meu carro com esse defeito e começou do nd...vou verificar esse rele! valeu pela dica! show o canal! valeu!
Conseguiu resolver?
O meu também fez isso descobri sozinho. Passei a mão na caixa de reles e ao esbarrar nesse relé aí o carro acertou. Comprei esse relé no ferro velho o cara me fez por 20 reais. O carro ficou show.
Tinha trocado tudo. Velas cabos tampa do distribuidor rotor filtro de ar de combustível e não resolveu. Um dia eu voltando de madrugada do trabalho abri essa caixa de fusíveis e comecei a apertar as peças lá dentro com a mão e com o carro ligado. Teve uma hora que o carro acertou. E quando fui ver era esse relé 30. Conclusão no outro dia fui no ferro velho com ele na mão e eu mesmo troquei. O carro ficou bom na hora. 😀
Tenho um bora 2001, ele está assim também. E tive que trocar as buchas da bandeja também por causa do solavancos.
E quando esquenta não quer pegar. O Número do meu relativo a Injeção é o 53 estou a mais ou menos de 1 a 2 anos com esse problemas já levei em alguns mecânicos tmb que não acharam essa falha. Acebei de comprar esse rele, quando chegar vou instalar e espero que essa bendita dor de cabeça passe.
Mnw vc e um gênio meu carro tá ah mesma coisa mais quando esquenta fica bom mais acho pode ser isso mesmo gastei 2000 reais pra arruma e nada agora eu acho q pode ser isso mesmo já me falaram e eu não sabia
O meu Golf 96 mk3
Tem uma semana q estava dando solavanco e hoje parou de pegar... troquei bobina e velas hoje e ainda sim está bem fraco o mecânico realmente não achou o problema
Olá td bem? rele da marca dni é bom? Nao estou achando o rele original nos desmanche e estou pensando em colocar de outra marca
ola amigao....o meu ja troquei cabo de vela...cabo..e o meu gl 1.8 gl mi 97 mexicano..completo estou 13 anos com o meu..cChampanhe tbm..ele e estar morrendo..e fica oscilando sera q pode ser esse rele? 30.
boa noite meu amigo o meu ta ruim demais tanto frio como quente lenta um lixo ocilando bebendo pior q tudo sera q poderia ser o msm rele com problema
Meu amigo.....o meu estava sem esse relé!!!!! Não entendi nada hahahahha depois de assistir seu vídeo comprei na hora, acabei de colocar pra testar, vou andar com ele! Só me assustei de não ter nada nesse lugar número 3 🙄🙄🙄 e estava andando mas com todos esses sintomas que vc disse aí, igualzinho kkkkk
Meu passa meu golf 96 mexicano tá com esse mesmo problema dando salavanco então vou troca o relé pois já troquei cabo de vela limpei bico troquei vela copo do destribuidor filtro de combustível e continua do mesmo jeito..
Obg pela dica! Parabéns pelo vídeo.
Parabéns meu amigo bonfa.
ajudou sim.
Bom dia tenho um Audi A3 ano 2000 mesmo problema esquentou fica falhando e muito será que pode ser o relé ?
Caramba meus irmãos troquei quase tudo no carro por esse motivo do carro ter esse sintomas ...
Desde já quero agradecer a todos !
Valeu família....
Obrigado meu amigo pela dica
O meu GLX está oscilando a ponto de morrer, vou trocar esse relé e ver se resolve.
Resolveu o problema q tava no meu vlw mano muito obrigado
Bom dia filhão esse relé faz q o carro fique sem corrente na bobina???
Serve pro GL 95 alemão?
Tenho um gol 1.6 ap que tá assim também, anda dando solavanco e tal, levei no mecânico ele trocou sonda e outras peças o carro ficou bom mais isso faz 4 meses e agora voltou, será que pode ser o mesmo problema do seu ?
Pfvr, o meu tá com o mesmo problema é um GOLF GLX 95, essa será a mesma pessoa do meu carro ????
Top mano, resolveu meu problema.
Quando este relé esquenta está com defeito?
Fala, Bonfá. Relé de injeção: acabei de anotar na minha agenda. Cara, realizei meu sonho de ter um Golf no dia 26/10/17. Comprei um mal cuidado pelo antepenúltimo dono. O penúltimo tentou consertá-lo. Mas ele desistiu. Acabei pegando. Amigo, foi comprando e levando direto para a oficina, pois começou a falhar feio comigo no trajeto para minha casa. Vou começar a filmá-lo para mostrar a vocês. Sou um cara otimista. Mas tem dia que eu me desanimo. Enfim, vou atrás dessa peça também. Valeu pela dia, Bonfá.
Vc conseguiu arrumar o problema
Amigo tenho um.mk3 97 sabe me dizer porq ele chora pra pegar.??
GALERA ESTE RELE 30 É NO MEXICANO,NO ALEMÃO É O 167,FICA DO LADO DO 53 E EMBAIXO DO 21.
Haaaaaaa, se for só o relé desisto de tocar fogo no Caraí do carro. Kkkkkkkk
@@michaelkess2584 kkkk man, tenta entrar em grupos no Whats face, pessoal ajuda muito.. acho q todo mundo q tem golf passa por esses problemas.
Meu e 1.6 99 tá falhando muito que posso fazer ? Meu zap 77981433334
@@AntonioMarcos-rl3qw já pedi pra ADC la
fala galera pode me add tbm 11 986957918
Engraçado, que ninguém faz um vídeo referente aos defeitos,tamb,do vw polo classic MI AP ano 98 99 😮
Até parece que só existem Golf!
Eu tenho um GL 1.8 Mi, e basicamente esta com o mesmo problema, falhando com o motor quente e com um consumo alto, junto com isso ele falha acendendo a luz do air bag no painel, sera que seria o mesmo problema do relé ?
O seu é o alemão? Tenho uma gl alemão 95 e tô passando pelo mesmo problema quando ele esquenta
Alguém pode me falar o nome da peça certinho ?
Esse é exatamente o problema do meu carro
Meu foi retirado esse relé, pois o carro não desligava ao virar a chave, mesmo comprando um original, não resolveu, meu é 1.8 GL, marcha lenta não tem solução, já troquei atuador de marcha lenta e nada adianta. Agora o motor está pra fazer, vamos ver como fica...
to com o msm problema do relé o carro nao desliga na chave, ja comprei outro rele e nada..
Muito bom o vídeo, porem o meu nao resolveu, ja troquei vela, cabo, bobina, distribuidor, sensor de rotação, sensor de fluxo de ar, e o relê também, ja nao sei oq fazer, estou quase desistindo do meu Golf GTI 94, mecânico ja nem pega mais, o defeito do meu é que ele fica cortando a ignição o carro fica um lixo pra andar sem força nenhuma...sou de Sao Bernardo do campo SP, se puder me dar alguma dica eu agradeço de coração, obrigado!
Paulo Cavalcanti injeção desse carro eh péssima, antiga e mal feita... tira a bateria por algumas horas ou troca por uma programável
Sensor tps
e aí? blz? está com o problema no carro ainda? já verificou bomba de combustível??? o meu tinha estes sintomas, troquei várias coisas por estar estragado mesmo, mas mesmo assim ficou com este sintoma, então desmontei a bomba de combustível e verifiquei que ela funcionava, porém a válvula que retém a pressão para não retornar por ela estava com defeito, ela injetava a gasolina, mas voltava a pressão pela própria saída dela... troquei e resolveu...
O meu nao resolveu não vou trocar nenhum sensor Vo direto na bomba de combustível
Oi amigo eu tenho um golf mk4 ele quando está frio fica bom quando aquece fica dando só lavando e fraco já no período frio ele fica com mais potencia já troquei tudo vela cabo fez revisão na bobina e nada trocou chicote da bobina de iguinicao e continua do mesmo jeito
Conseguiu resolver?
Olá família o meu carro quando ele chega em 50 km ele começa há da solavancos vocês acham qui pode ser esse relé 30 ? Principalmente quando eu boto há 5 macha ele fica bem pior ainda
Opa amigo será que e o mesmo do golf 2001 mk4
Fala bonfa blz ?
meu golf deu pau ... ligo ele e fica um pouquinho ligado e depois morre ... não acerela ta uma porcaria ate toquei o rele 30 mais nada mudo fica um cheiro forte ja nao sei oq fazer , teria alguma dica ?
top a dica em Bonfa
ai irmão, pode me tirar alguma duvida?
Bonfa...!! O meu é um 95 GL 1.8 alemão(monoponto) e não tem esse relê de n° 30, mas está com o mesmo problema... Tem alguma sugestão? Valeu!!
Fernando Correia o meu também é alemão ...alguém sabe qual é o rele ?
conseguiram resolver? troquei o atuador de marcha lenta e resolveu 50% .... os solavancos sumiram mas o carro falha bastante a lenta e quando eu anda sinto que está falhando bem de leve com o consumo bem elevado também.
posso partir pra trocar velas?
sonda lambda. etc
me de algumas dicas
Rapaziada... Levei em três mecânicos e ngm conseguiu resolver... Vendi o carro falhando mesmo
o meu ta assim troquei bobina vela modulo e nada de melhoras
carro sem força demora funcionar marcha lenta irregular , vou troca esse relê agora pra ver se resolve
Resolveu amigo?
Fala bonfa blz, cara tenho um igual o seu GLX 96 97 mas é da cor vermelho tripoli (aquele meio salmao), enfim abri esse rele, e vi que esta preto, as soldas, e o problema do carro é o seguinte, quando ta frio é que fica dando soco, solavanco, quando esquenta ele para, mas o carro fica fraco, parece 1.0, vou trocar e ver se é isso mesmo, valeu abraço.
Bom dia Tiago. Tenho um GLX 95 e está exatamente com os mesmos sintomas que o seu, vc trocou o rele? Se trocou resolveu o problema?
@@albertosantos4053boa noite Man , blz ? Sim era a bendita peça , troquei e o carro voltou ao normal , e para ter certeza eu peguei de outro carro , de outro golf antes de comprar uma nova
Tiago tranquilo cara. No meu caso eu troquei de uma vê só o 30, 80 e o 18, porque eram todos originais ainda, como peguei o meu carro praticamente "abandonado" não sabia de nada só qdo comecei a andar que fui descobrindo os B.O. mas depois que troquei o carro ficou outro tudo perfeito.
Forte abraço
@@albertosantos4053 tranquilo mano , golf e foda mesmo. Pra você ver , esse comentário eu fiz a 4 anos atrás , do outro golf que tinha , aí vendi e comprei outro mk3 e veio com o mesmo b.o kkkkk
Cada mecânico fala uma coisa. E meu dinheiro indo embora.. O mais recente agora é o culpado a tampa do distribuidor e rotor. . Lá vai mais dinheiro embora 😕
O meu ta com esse problema, vou começar por ele, depois vejo vejo outras coisas, onde eu acho? Ja procurei no ml e nao acho! Pode ajudar?!
O meu e um golf 2.0glx e tá desligando cara e percebi que a ventoinha não está armando
Obrigado por ajudar amigo
Mano o meu às vezes não pega ele faz que vai ligar mas não dispara, tipo ele liga mas não segura ligado, uns colegas do GP de mk3 falaram que era o sensor hall oxidado era só jogar um desengripante e pronto eu fiz isso e resolveu só que agora ele tá fazendo isso novamente, vc acha que pode ser por conta desse relê tbm ou pode ser outra coisa?
O meu ao ligar fica tendo forte quando esquenta para agora Mesmo quete ele está tendo cortes
Este relé e usado no golf 95 monoponto alemão ,pois o meu tem um outro rele
Meu golf está com o mesmo defeito quando tá frio uma maravilha agora qua do esquenta parece um lutador de MMA só dá soco vó troca pra ver
meu carro friu faz isso quando esquenta melhora mas muito pouco poder esse relé ou ai jah é outro problema?
Anderson Farias o meu está assim é bebendo de mais vc conseguiu resolver ?
@@TheDinamicPlaysconsegui descobrir oque era ?
Sabe me responder qual o numero desse relé no Golf alemão? O alemão ñ tem esse 30.
Wagner no alemão é o 167,e está do lado do 53 e embaixo do 21.
@@Rafaelsilva464 mais eu compro como o rele 167 ou relé 30 no alemão gl 1.8
@@josyvlogs5739 o que você fez??
O meu troquei tudo mas não pega em dia de chuva, parece piada, será que é esse relé ai
Ajudou demais!!!
Boa essa dica, vou testar pois o meu glx está com alguns desses sintomas, em lenta e em movimento, chega até morrer em reduzida, pois quando desligo e ligo logo em seguida fica liso novamente e depois volta a dar os mesmos sintomas, enfim vou tentar esse relé aí será que vou ter sorte??
Luiz Junior tenho o mesmo defeito
golf glx 97 continuando o painel acende tudo mas nao da partida nem a pau para ele pegar o que pode ser meu amigo da uma ajuda ai
cara esse e meu problema frio anda bem quente fica dando socos e gasta muito e isso vlw mano vo fase o teste
bom dia meu camarada meu golf liga painel normal tudo so nao da partida comprei comutador novo coloquei nada arranque tambem tudo certo o que pode ser
Pode ser o sensor da embreagem, o meu só liga se pisar na embreagem, se o sensor der pau ele não vai ligar
o meu camarada tirei o sensor e aquele que fica no pedau por baixo,um amigo fez o teste nele ta ok meu cunhado teve olhando e disse que nao ta vindo corrente pro automatico vou verificar, se e fusil ,rele mas obrigado abraço.
digo arranque.
Blz bonfa eu tenho um gl alemão 95 1.8 ele ta consumindo muito combustível e finca engasgando e dar uns solavancos também VC sabe me disser o que pode ser
Jhonatan Aparecido Da Silva Aparecido Jhonatan tenta ver sonda lambda ou vela
Amigo, meu carro está do mesmo jeito, mas meu carro era injeção e mudaram pra carburador, oque eu faço, o carro chega a 80km/h ele fica fraco demais.
Marcus Vinícius tem que regular gicle
Poxa, Marcus. Sério que fizeram isso? Rapaz, imagino como você esteja se sentindo. Mas, por gentileza, filma essa tua história. Filma o conserto e upgrade do seu Golfão aí para a gente. Serve como aprendizado para todos nós. Vou fazer isso com o meu Golf 1.8 GL 1997 Mexicano. Cara, o meu foi comprando e levando para a oficina. Ou seja, mal o dirigi (só uma vez). Mas é isso aí. Se empolga aí que seu Golf vai ficar Top. Vlw...
Amigo troquei o relê do meu mexicano. A primeira partida pegou perfeitamente depois não pegou mais. Vc sebe dizer se já aconteceu com vc?
O meu do nada começou a morrer. Até pensei que fosse combustível, pois não esta marcando 100%. Coloquei e é esta do mesmo jeito, ele liga, se ficar acelerando e deixar em 1,5 ou 2 rpm, a aceleração cai e morre. Já fiquei na rua umas 2 vezes e tenho até medo de levar ora arrumar e ficar na rua de novo. Alguém tem dica? Relé 30? Mangueiras? Ah, e percebi que depois que para, dá umas 2 na chave pra só ligar a bomba ele pega, você anda uns 100 metro e morre. Se for assim, igual sapo até que anda.
Amigo, estive olhando a minha caixa de fusíveis, e não tem relé 30 e sim 72 no lugar, seria o mesmo?
Compara se o encaixe é o mesmo da peça mostrada no vídeo
o seu é alemão ou mexicano?
Amigo procurei o relé 30 no meu carro e não achei, meu Golf 95 alemão GL 1.8
Manoel Gonçalves no alemão é o 167 e não fica na posição 3,fica do lado do 53 e embaixo do 21.
so pra registrar aqui, estava falhando troquei velas cabos de vela filtro de combustivel fiz limpeza no atuador da marcha lenta limpei tambem o sensor da borboleta e fiz uma limpeza de bicos injetores tive uma surpreza um bico trancado ai por sorte fiquei a tarde inteira passando ele na maquina de limpeza de bicos dai destrancou dai melhorou uns 70% porem continuou falhando e acelerado quando caia a rotacao morria nao dava lenta ai fui dar mais uma verificada encontrei um erro, a mangueira do sensor map estava ligada errada estava ligada na mangueira do filtro de ar nao sem quem foi o louco que fez isso dai conectei ela devolta no lugar, ela é conectada no tbi na saida de cima e conectada numa mangueirinha verde que sai debaixo ali onde fica a maquina do limpador do parabriza esse sensor map ele ja é embutido no modulo que fica nesse lugar ali em baixo da capa do limpador de parabriza entao fica a dica ai pro pessoal as vezes pode estar conectada errada tambem ai nao faz a leitura correta e o motor fica pipocando falhando, agora esta super de boa o problema foi resolvido.
O vidro eletrico do meu carro tem hora q funciona e tem hora q para eu aciono o botao ele faz barulho mas nao sobe e nem desce preciso de ajuda
Edson Aparecido Rodrigues Rodrigues a hash da maquina de vidro deve estar roçando.
Filé a dica pareceiro