【京急新1000形1500番台6両編成 営業運転開始 🎉】京急空港線 • 本線 新1000形1500番台1501F（6両編成 • 22次車）「東洋ハイブリッドSiC-VVVF＋かご形三相誘導電動機」

[@鉄道とおこぷれ大好きチャンネル]

この動画が大好きです。

[@TrainrailwaynextETM]

ありがとうございます！

[@KabochaChannel]

このVVVF結構好きかも

[@yrg1695]

京急で近年製造される車両は、全てこの車両と同じく東洋IGBTを採用していますね。
私も個人的にこのサウンドが大好きです！✨
京急線内での東洋IGBTの採用率は一番高いですね。詳しくは分かりませんが、個人的に全車両の6割は東洋IGBTの気がします😅

[@sankochannel8446]

かっこいい

[@sobuE231]

まさかの運行開始したんだ

[@wave-mabochan8296]

６両編成なので
普通かエアポート急行運用のみ。
1501-1が運用開始した代わりに
1561Fが運用離脱しました。

[@健慎]

1500番台の８両編成も登場してほしいな😊

[@Cutlet.Ramen20]

1700番台が出ますよ‼️🎉🎉

[@user-jn9kz4xc6q]

2:16 京急蒲田〜京急川崎〜京急鶴見〜横浜
5:39 京急横浜発車

[@せっきー-5101f]

「1890番台の非貫通仕様」って感じですね！!
にしてもこの形式、いつまで製造続くのやら😅…

[@Cutlet.Ramen20]

私も新1500形になるかと思っていましたが、違いましたね😅

[@wakayu625]

ブレーキ緩解音が京急じゃないっっっっっっっっ!!!!!

[@toei_6500]

1890みたいに先頭に細い窓があるから前面展望席はあるのかな？あと1890とは違ってサスティナではないんですね

[@TrainrailwaynextETM]

コメントありがとうございます！
チラッと最後尾車両を視察したところ、前面展望席はありました。確かに1890番台とは車体の造りが少し異なってるような気がしてました。

[@PlatinumJPN]

違和感すごいな…

[@precureexpress1767]

補助席廃止か…

[@Cutlet.Ramen20]

マジでヤダ〜😖