ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 พ.ค. 2021
- Sziasztok! [English below!]
A mai napon egy 2020-as Honda Pcx első 10 ezer kilométeres tartóstesztjét nézhetitek meg.
Jó szórakozást!
Operatőr és vágó: Tomó
Motolife 2021. 05.30.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Hi Guys!
In today's video, we take a look at a 2020 model year Honda Pcx that I have been using for it's first 10'000 km.
Enjoy!
Editor: Tomó
Motolife 2021.05.30. - ยานยนต์และพาหนะ
Remek bemutató! Hozzá járult a döntéshez... most helyezik forgalomba az én PCX-em. Matt kék színben, egy 30l-es GIVI dobozt kértem hozzá.
Egy öreg 4 ütemű Honda robogót cserélek PCX-re. Nem részletezem, aki ismeri a japánok termékeit... sokat nem költ javításra. :)
Jó volt a bemutató, csak így tovább! Végre hozzáértő ember, aki tud is fogalmazni és tényleg a tényeket mondja! Köszönöm! 🎉👌
Annyi hülye tesztet láttam már, de ez nagyon korrekt volt, köszönöm.
Nagyon köszi! Informatív, lényegretörő videó👍
Nagyon szuper bemutatás!
köszi :)
Jó videó, nekem is van egy ilyen gépem, imádom! Munkába járok vele, meg bevásárolni, de ha megbolondulok, akkor átutazom vele fél Békés és Csongrád megyét. A leghosszabb egynapos krúzolásom vele az Orosháza-Debrecen volt, a nap végére meg is érezte a derekam, de alapvetően jó volt. Sajna a magyar utak a legnagyobb ellensége, Békés megyében van bőven rossz útszakaszok.
Sok balesetmentes kilométert! :)
@@motolife3294 Köszönöm, viszont kívánom!
2020-assal tartok 52 ezer kilóméternél futárként, egy rossz szavam nincs rá!
Hajrá wolt :)
Szia! 12 km-es ingázáshoz használnám a munkába illetve kisebb bevásárláshoz. Van a szakaszon 1-2 emelkedő, de nem vészes. Elég lehet a motor? 80kg vagyok.
Szia Dave! Én napi 25-25 kmert ingázok vele, van benne minimális autópálya is, a szélső sávban 90-100 között elcsoszogni bőven elég. Azóta már 33 ezer kmernél tartok vele, továbbra is maximálisan tudom ajánlani ;) Az emelkedőktől ne félj, nem lesz egy versenymoci, de felmegy bárhol ;) Üdv: Peti
Robogóvásárlás előtt állok, azon gondolkozok, hogy PCX, SH, vagy SH 150 legyen a befutó. Munkába járnék vele, napi 70 km, de pont át a belvároson, meg fel a pilisi hegyekbe.
Felek, hogy nem lenne elég a 125-os, de a 150-esnek meg azert mar nagy a bekerülési költsége.
Nem probaltad esetleg azokat? Vagy máshogy kerdezem. Elég lehet egy ilyen motor elővárosi ingazasra?
Szia! Ha hegyre is mész vele, akkor érdemes nagyobbat venni, az 125-össel nem fogsz tudni nagyon előzgetni emelkedőn sajnos, ez a tapasztalat. Elővárosba jobb a nagyobb motor az erőtartalék miatt, belvárosba bőven elég a 12 lóerő. Az Sh-t még nem próbáltam, de sok futár használ sh300-asokat, nincs rá panaszuk :) Üdv: Peti
@@motolife3294 Köszi szépen a választ :)
Szia! télen milyen ruházatban,kesztyűben motoroztál? (most tervezek ilyen motort venni)
Szia! Tucano urbano kézzsák, markolatfűtés van ugye, így egy sima nyári kesztyű elég (kb 0 fokig, alatta érdemes téli kesztyűt húzni). Van tucano urbano lábzsákom hozzá, valamint közepes túraplexi, a nagy mögül nem láttam ki esőben, meg rá is fagyott a szmötyi-cserébe teljesen szélmentes a motorozás, te döntesz, hogy kell-e. Felül egy macna négyévszakos túrakabátom van (ami a videóban is rajtam van),-ezt nagyon tudom ajánlani, egy sima póló vagy aláöltöző elég volt hozzá -10ben is. Nyaknál dupla csősál, maszk nélkül., nadrág fronton egy sí aláöltöző+farmer+Asesso térdmelegítő+esőgatya ha nagyon hideg volt. Lábfejre hosszú zokni, valamint egy tök sima dechatlonos téli hótaposó, ami kb 6 éve megvan, és irtó jól bírja, sosem fázott benne a lábam(vízálló is).
Így sem mondom hogy élmény menni télen (mire beöltözöl leizzadsz, ha meszebbre mész szétfagysz mindegy mi van rajtad), de nekem bejött. Gumi szinten végig a nyári van fenn, igazábol amikor friss hó van nem ülök motorra, de ez elég ritka, talán évi 1-2 nap, amikor emiatt nem tudok menni (eltakarítják/elolvad). Ja és sisak, az egy AGV Compact st, télre be szoktam rakni a gallért+pinlockot, nagyon sokat számít. Nyáron baromi jól szellőzik. Remélem tudtam segítni! Jó motorozást, üdv: Peti
@@motolife3294 szia! Nagyon is sokat tudtál segíteni! köszönöm szépen! Tetszett a videó! Sok ilyet! Jó motorozást! Mégegyszer köszönöm!🙂
Emelkedőkön ez már simán felszalad? Nincs olyan belassulás mint az 50 köbcentis robogóknál?
Nemnagyon szerencsére ;) 12 lóerő az a legtöbb szitumban bőven elegendő mindenre.
Szia! Nagyon tetszik a Pcx125! Egy tartósabb emelkedőn tudja tartani a 90 -es tempót? 182cm, 90kg vagyok. Napi 40 km ingáznék vele, hegyen-völgyön. (2-es út) Mennyire lesz ez fürge alattam? Előre is köszi a választ. Széles utat!
Szia! Én menetfelszerelésben kb 85kg vagyok, alattam oké a dinamikája a motornak. 90 km/h körül már azért magas a fordulat, a fogyasztás is megugrik (kb 2,6 literre), olyan 75-80 ig érzi magát otthon igazán, felette már küzdős. Tempós ingázáshoz (nagyobb távra, illetve nagyobb testalkathoz) nagyobb motort javasolnék, egy 300-as SH val vagy bármi hasonló négyütemű géppel könnyedebben fogod venni az akadályokat :) Üdv: Peti
Illetve én úgy tudom, hogy az átlagfogyasztást a trip-re vetíti vissza, ami 1000 kilóméterenként nullázza magát.
Szia! Milyen telefontartót használsz?
Szia! Gearlockot: kerekparos-telefontarto.arukereso.hu/spigen-gearlock-mf100-out-kerekparos-telefontarto-p721865937/?gclid=CjwKCAjw8sCRBhA6EiwA6_IF4dfmJzIVLdcoL2XA5B2fjjxeVNSzz_JAY9eJ7HlPWFhZfHuy2gCqOxoC3rcQAvD_BwE Jó cucc, tudom ajánlani maximálisan.
@@motolife3294 Köszi! :)
@@laszloszucs3569 annyi előfordulhat vele, hogy a középső csavar ami a forgó részt fogja kilazul a rázkódástól, tegyél rá loctite 243-at vagy valami hasonló menetrögzítőt, és akkor bírni fogja :)
@@motolife3294 Okés, ezt megfogadom :)
Hol vetted azt a felső dobozt?
Hány liter van benne?
szia! Gyári Honda doboz, pontos méretet nem tudok, de egy zárt bukó vagy egy 15 colos laptop elfér benne fektetve. Egy személynek elég, két főre már kicsi.
@@motolife3294 köszönöm
Ez olyan mint kimco grand dink.
Az a durva hogy a 6000 km- enkénti szervíz 50 ezres díja majdnem pont annyi mint az addig üzemanyagra költött összeg....
Szia Péter! Igen, sajnos ez ennyi. Most jár a moci 22 ezer kmernél, eddig kb 460 ezer Forintot kellett rákölteni, ebben benne van a benzin (!) és a karbantartás is (+kiegészítők). Idén árpilisban járt le a garanciája, így már magam fogom szervizelni, remélhetőleg alkatrészárban :D Az eddigi km-erek alapján 23 Ft/km-re jött ki a motor fenntartása üzemanyaggal együtt (biztosítások is, és minden felmerülő költség benne van). remélem tudtam segíteni :) Széles utat!
@@motolife3294 köszi a korrekt tájékoztatást 🙂
Szia!
Szeretném a véleményedet kérni: 110 kg vagyok, napi 60km ingázásra szerinted megfelelő ez a motor, vagy nagyon otrombán néznék ki rajta? A honda ára újan egész szimpatikus, illetve kicsi a fogyasztása.
Nem szeretnék sokkal több pénzt költeni bejárásra, ez számomra ideális választásnak tűnik.
Mit gondolsz nem túl pici ez a motor? ( sajnos megszűnt az a világ hogy bemegyek a szalonba és felülök rá, kipróbálom, mert majd fél év mire megrendeled és ideér...) köszönöm ha válaszolsz!
Szia Balázs! Én 170 centi és 70 kiló környékén vagyok, cuccot minimálisat szoktam vinni magammal. Ha nincsen hegymenet, akor nyugodt szívvel tudom ajánlani a pcx-et, az emelkedőn előzés az felejtős. A kérdés az, hogy mennyire fogsz elférni rajta kényelmesen. Nekem az ülésben lévő púp tud néha kényelmetlen lenni, de ez mondjuk több óra folyamatos menet után kezd előjönni. Ha van lehetőséged, menj el, próbálj ki egy használtan hírdetett példányt, és dönts az alapján. Magasabb kollégáknál előfordul hogy a térd beleér a kormányba, illetve a kormányt magasabbra kell tenni, hogy ne görbe háttal kelljen ülni a motoron. Sok sikert, és széles utat! Üdv: Peti :)