Sunt si mecanici care desfac carburatorul acela din toate oasele îl curata si il asamblează la loc fara probleme, unul din ei e tata, dar trebuie multa atenție si cunoștințe temeinice de mecanica. Acestea nu sunt lucrări sa le faca oricine sau sa înveți din tutoriale pe internet, mai bine nu te mai apuci ca il strici de tot. Daca ajungi in Craiova te pot ajuta cu acel carburator, complet gratuit si cu mare drag. Felicitări pentru clip si numai bine!
un lucru f intelept nea Vasi de a curata la ultrasunete!asa se face treaba corect din pubct de vedere a carburatoarelor state si cu corp din Aluminiu!❤cu mare respect si jos palaria nea Vasi!drumuri bune!❤
A fost rece șîn țară întruna din dimineți 3-4 grade în Ardeal,normal că a filmat-o turcul de aveai altă mașină lângă Opel nici nu se apropia de tine,respect drumuri bune❤
@@fiaredeplastic da am inteles, dar ziceam asa ca pe masinutele astea s-au pus si motoare serioase. Pe astea mai noi din aceeasi clasa nu prea mai vezi..
Nea Vasile probabil ai cui poantou blocat sau emulasoare carburator blocate sau defecte,carburatoare cu două camere îs patimă, exemplu Carfil 28/30 de la Oltcit
Dacă se punea și pe Dacia 1300 carburatorul ăla , nu o mai desfundau românii nici în 10 ani, tot mai bun e carfilu simplucorp de pe Daciile noastre😂Drum bun!!! Stimă !!
Aveți dreptate dar este si un carburator mult mai performant. Masinile evoluand si devenid mai performante au devenit automat si mai complexe. Înainte de 89 cea mai buna masina pentru romani la posibilitățile noastre a fost dacia 1300 TL simpla lucru care sa dovedit. Nu eram noi de TS sau de automate sau alte mașini mai performante nici atat. Pe lângă faptul ca erau foarte scumpe noi nu puteam sa le îngrijim cum trebuie nu aveam nici uleiuri de calitate inalta. Sa nu uitam ca Romaniaa trecut de la caruta la Dacia 1100 si 1300 si a fost un mare salt. Mașinile mai bune erau enorm de scumpe. Si imediat dupa revoluție cineva povestea pe youtube ca a plătit pe un bmw M8 special cat pe 30 de apartamente la vremea aia. Mulți critica dar dacia 1300 a fost o masina foarte bună pentru nivelul nostru
Romania a fabricat Dacia 1300, Turcia Renault 12 Toros. Politia si jandarmeria din Turcia au avut in uz Renault 12 Toros, de aceea stia tipul din Turcia de Renault 12.
Mult succes in continuare si drumuri bune!
Mulțumesc!
Sunt si mecanici care desfac carburatorul acela din toate oasele îl curata si il asamblează la loc fara probleme, unul din ei e tata, dar trebuie multa atenție si cunoștințe temeinice de mecanica. Acestea nu sunt lucrări sa le faca oricine sau sa înveți din tutoriale pe internet, mai bine nu te mai apuci ca il strici de tot. Daca ajungi in Craiova te pot ajuta cu acel carburator, complet gratuit si cu mare drag. Felicitări pentru clip si numai bine!
Felicitări tatălui dvs. Respect!
Lasa bre, daca eram sa fim toți cu creierii de nu ii poți căra după tine, caterinca cine ar mai fi facut? Mult respect si drumuri bune!❤
🖐🖐🖐🖐🖐🖐👍👍👍👍
un lucru f intelept nea Vasi de a curata la ultrasunete!asa se face treaba corect din pubct de vedere a carburatoarelor state si cu corp din Aluminiu!❤cu mare respect si jos palaria nea Vasi!drumuri bune!❤
Florin are aparat cu ultradunete si ne vom ocupa de aceasta lucrare. Respect maxim!
revino cu clip. Mai faci live despre dacii si reno 12?
Salut bravo domnule drumuri bune ai fost deștept când ai luat Tuaregu e tank 👍❤️
Cu stima , Vasile Badicu!
@@fiaredeplastic La fel vă urmăresc cu plăcere 😁👍Respect
Ma uit cu drag la video, de puțin timp, este primul si probabil si ultimul comentariu ,drumuri bune si recondiționează cat mai multe fiare 😊 salutări
Mulțumesc, va salut cu respect!
😂😂😂 Vulpoi bătrân ce ești , ai luat-o pe Austria că știi că acum ești în regulă cu greutatea … Respect ! 🫡
😀😀😀😀😀😀
hai cu clip cum desfaci carburatorul, dupa ce l-ai curatat cu ultrasunete si il montezi, prima pornire a motorului si reglaje
Dimineața postez clip nou. Respect!
A fost rece șîn țară întruna din dimineți 3-4 grade în Ardeal,normal că a filmat-o turcul de aveai altă mașină lângă Opel nici nu se apropia de tine,respect drumuri bune❤
Faptul ca era un R 12 TS AUTOMATIC la fascinat pe turc. Respect!
Te așteptăm Vasilică, lui nea Marcel ii e dor de tineeeè😂❤
👌👌👌👌🖐🖐🖐🖐🖐🖐
Hehe, cine stie ce 3.0cdti sau 2.8i v6 turbo o avea pe Vectra C aia.. masina de pe vremea cand se faceau motoare adevarate.
Nu doar la motor faceam referire. Ca moror putea trage platforma di cu 1.9.
@@fiaredeplastic da am inteles, dar ziceam asa ca pe masinutele astea s-au pus si motoare serioase. Pe astea mai noi din aceeasi clasa nu prea mai vezi..
Salut, cât consumăm tuaregul cu 2 mașini pe platformă
13 - 15 %
Mulțumesc mult pentru mesaj
Salutare salutare 👍
Respect!
salutari cu respect si drumuri bune luminate . ce se antampla cu IVAN si-a dat demisia ?
a luat concediu
Luni postez cu Ivan. Respect!
Sper să pot afla ,mulțumesc
Nea Vasile probabil ai cui poantou blocat sau emulasoare carburator blocate sau defecte,carburatoare cu două camere îs patimă, exemplu Carfil 28/30 de la Oltcit
cel mai bun a fost carburatorul de Nova 1,6
Problema este , ca problemele sunt altele ... vizionați clipul de mâine. Respect!
Salut, doresc să cumpăr și eu tuareg și platformă de două poziții și nu știu cât consumă in acestă configurație
Depinde cât încarci platforma!
Nu stiu cum l-ai gasit, ca eu pe lbc nu l-am vazut
Sau tuareg și platformă 3,5 de o poziție dar de vreo 5-6 metri nu dubla și nu prea știu consumul mediu gol /plin la un drum de Germania
Cam 13%
Mulțumesc mult
Dacă se punea și pe Dacia 1300 carburatorul ăla , nu o mai desfundau românii nici în 10 ani, tot mai bun e carfilu simplucorp de pe Daciile noastre😂Drum bun!!! Stimă !!
Aveți dreptate dar este si un carburator mult mai performant. Masinile evoluand si devenid mai performante au devenit automat si mai complexe. Înainte de 89 cea mai buna masina pentru romani la posibilitățile noastre a fost dacia 1300 TL simpla lucru care sa dovedit. Nu eram noi de TS sau de automate sau alte mașini mai performante nici atat. Pe lângă faptul ca erau foarte scumpe noi nu puteam sa le îngrijim cum trebuie nu aveam nici uleiuri de calitate inalta. Sa nu uitam ca Romaniaa trecut de la caruta la Dacia 1100 si 1300 si a fost un mare salt. Mașinile mai bune erau enorm de scumpe. Si imediat dupa revoluție cineva povestea pe youtube ca a plătit pe un bmw M8 special cat pe 30 de apartamente la vremea aia. Mulți critica dar dacia 1300 a fost o masina foarte bună pentru nivelul nostru
@@mihaimihai4055 e adevărat ce zici, dar nici noi nu produceam Dacia la nivelul lui r12
nu a vrut Ceausescu sa vanda licenta ptr carfil carburatorul de dacie simplu corp, bun. Il vroiau si alte tari ptr masinile lor.
Romania a fabricat Dacia 1300, Turcia Renault 12 Toros. Politia si jandarmeria din Turcia au avut in uz Renault 12 Toros, de aceea stia tipul din Turcia de Renault 12.
Omul chiar era foarte incantat ca filma un R 12 model franțuzesc. Chiar cred ca era pasionat de R 12. Respect!
12:50 De ce nu va luati vignieta online?Inca vad cozi la vigniete cand vin in tara.E foarte simplu online.
Tata ,eu sunt de moda veche... îți dau banii, da mi hârtia în mana sa o văd eu. Te salut cu respect!
@@fiaredeplastic Inteleg,Eu cumpar pe Austria si Ungaria online in 5 minute si nici nu mai trebuie sa lipesc nimic pe parbriz.
Salut ce ai facut cu Iveco? nu mai cari masini pe platforma cu el?
Asta cred că a fost ultima cursă cu touaregul.
Intră bătrânul Ivan la treabă.
As vrea ,tura urmatoare sa plec cu Iveco
hai fa cu el clip din Ro sa il mai vedem,cu capota ridicata. Mai huruie cardanu la viteza?
...saracu' Dromader. Cara la greu de ceva vreme incoace.
Are de licru😁😁😁😁😁
👌👌👌👌
👍👍👍👍
👋👋👋👋