Hello Manfred...i remember IFA50 trucks because they were exported in the Soviet union... Like you i also remember those good times when there was not homeless and jobless people and folks were very kind and better than today 's people 👍😊
@@piirakkaliisa8340 hello Piirakka Liisa...you are right-- for people who lived under the Communist Party and socialism but Ifa50 had been also exported in some African and Sought American country's as well ( not only in the Soviet union)... Believe it or not but there are 3 or 4 trucks still around ( in the town where i live)
@@vitoandolini8729 Bärenstark war ironisch gemeint, aber gefahren bin ich den schon ca. 6 Jahre , auch im "Fernverkehr" mit Übernachtungen (Vorbereitung zum schlafen ca.15-20 Minuten). In den ca. 6 Jahren verschiedene W50, auch LO, Jelez, im Nahverkehr......😉
Hatte das Vergnügen mal kurz mit einem zu fahren. War ein super robuster LKW mit ein paar modifizierungen wäre er mit MAN u. MERCEDES in Deutschland schon Konkurrenz fähig gewesen. Soviel ich weiß war er aber im Ausland sowieso ein Verkaufsschlager
Mein Fahrschulauto. Wie habe ich am Anfang die Schaltung gehasst, mit Zwischengas geben usw. Eh man da nen neuen Gang drin hatte stand der Bock. Hat aber nicht lange gedauert bis man es raus hatte. Dann hats Spaß gemacht damit zu fahren.
Es macht Spaß. Als Job würde ich ihn aber nicht unbedingt jeden Tag fahren wollen. Aber hier im Osten verdingen sich noch viele auf den Landwirtschaftlichen Betrieben.
125 PS hatte der letzte Motor ... Alter damit die Kasseler Berge auf der A7 hoch ... Kann sich noch jemand an den Berg in Jena Lobeda erinnern ... Mit 10 km/h haben die sich da hoch gequält und die Dieselwolken hast von weitem gesehen ...
die Steigung von Gera aus dem Tal hoch Richtung Jena war auch übel...wenn du da mit dem Trabi+ QEKJunior aus dem Urlaub gekommen bist hieß es Fenster zu....1.Gang + beten das die Pappe hielt....wenn dir da der Keilrimen vom Gebläse wegflog, hörte man nur noch ein helles Kreischen....😅 da half dann auch kein 1:33
Ich kann mich da eher an Eisenach erinnern. War ein Unterschied, ob man mit Trabi (50 Nm) oder mit Wolga-Taxi die Berge hoch ist. Heute: S-Klasse mit 700 Nm juckt nicht. Und 18x so viel PS wien Trabi.
@@MrZillas du meinst sicherlich die Hörselberge 😉 das Stück bin ich bis zur Schließung 2010 täglich gefahren , war eine der abenteuerlichsten Abschnitte der ganzen A4, gibt es ja nun Gottseidank mit der neuen Umfahrung nicht mehr....aber was sich damals va. im Winter abgespielt hat 😅
Habe selbst den w50 gefahren, ca.1mil. Km mehre Aufbau Varianten.war immer ein zuverlässiger LKW.denke gerne an die Zeit zurück.
Hello Manfred...i remember IFA50 trucks because they were exported in the Soviet union...
Like you i also remember those good times when there was not homeless and jobless people and folks were very kind and better than today 's people 👍😊
@@ГанибетМуханов Stimmt ! Wir haben die Kolben hergestellt ! Danke !
@@norbertbudzinski6744 Haĺlo Norbert😊😁...danke👍
These trucks are with soul, repairable and made for people without electronic
In other words... for people living under socialism and communism xD
@@piirakkaliisa8340 hello Piirakka Liisa...you are right-- for people who lived under the Communist Party and socialism but Ifa50 had been also exported in some African and Sought American country's as well ( not only in the Soviet union)... Believe it or not but there are 3 or 4 trucks still around ( in the town where i live)
KRÁSNE DOBOVÉ VIDEO SUPER
السلام عليكم عاشت صناعه ريفيه عاشت صناعه ريفا
Yeah W50, schade das man ihn heute so selten sieht
Der bärenstarke Ludwigsfelder👍💪
Damit im Fernverkehr mit Übernachtungen.....
Bärenstark? Und damit im Fernverkehr?
Also entweder sind Ihre Aussagen ironisch gemeint oder Sie haben überhaupt keine Ahnung.
@@vitoandolini8729 Bärenstark war ironisch gemeint, aber gefahren bin ich den schon ca. 6 Jahre , auch im "Fernverkehr" mit Übernachtungen (Vorbereitung zum schlafen ca.15-20 Minuten). In den ca. 6 Jahren verschiedene W50, auch LO, Jelez, im Nahverkehr......😉
@@vitoandolini8729 Achso ja und repariert wollten die Kisten auch ständig unterwegs werden. Ohne Wekzeugkiste und wichtigster Ersatzteile ging nichts.
@@frank6688 Genau so kenne ich das auch 😉👍
@@frank6688 War bei den West-Trucks doch nicht anders.
Aber den Rollenprüfstand
musste man vom Profi in Westdeutschland beziehen...
Hatte das Vergnügen mal kurz mit einem zu fahren. War ein super robuster LKW mit ein paar modifizierungen wäre er mit MAN u. MERCEDES in Deutschland schon Konkurrenz fähig gewesen. Soviel ich weiß war er aber im Ausland sowieso ein Verkaufsschlager
Gutes Auto
Vielen Dank Genosse Dahlmanns !😁
dat war wirklich *nachhaltig...*
Hab ich 78 - 82 beim HT Karl Marx Stadt gefahren. War eine schöne Zeit.
Super🙂
👍хорошая машина была:86-88г.магдебург.
Mein Fahrschulauto. Wie habe ich am Anfang die Schaltung gehasst, mit Zwischengas geben usw. Eh man da nen neuen Gang drin hatte stand der Bock. Hat aber nicht lange gedauert bis man es raus hatte. Dann hats Spaß gemacht damit zu fahren.
Was für eine Quälerei.
Mit solchen "Vehikeln" würde ich gerne mal probieren zu fahren ☺️, wirklich. Vielleicht mach ich das ja mal
Es macht Spaß. Als Job würde ich ihn aber nicht unbedingt jeden Tag fahren wollen. Aber hier im Osten verdingen sich noch viele auf den Landwirtschaftlichen Betrieben.
125 PS hatte der letzte Motor ...
Alter damit die Kasseler Berge auf der A7 hoch ...
Kann sich noch jemand an den Berg in Jena Lobeda erinnern ...
Mit 10 km/h haben die sich da hoch gequält und die Dieselwolken hast von weitem gesehen ...
die Steigung von Gera aus dem Tal hoch Richtung Jena war auch übel...wenn du da mit dem Trabi+ QEKJunior aus dem Urlaub gekommen bist hieß es Fenster zu....1.Gang + beten das die Pappe hielt....wenn dir da der Keilrimen vom Gebläse wegflog, hörte man nur noch ein helles Kreischen....😅 da half dann auch kein 1:33
Ich kann mich da eher an Eisenach erinnern. War ein Unterschied, ob man mit Trabi (50 Nm) oder mit Wolga-Taxi die Berge hoch ist. Heute: S-Klasse mit 700 Nm juckt nicht. Und 18x so viel PS wien Trabi.
@@MrZillas du meinst sicherlich die Hörselberge 😉 das Stück bin ich bis zur Schließung 2010 täglich gefahren , war eine der abenteuerlichsten Abschnitte der ganzen A4, gibt es ja nun Gottseidank mit der neuen Umfahrung nicht mehr....aber was sich damals va. im Winter abgespielt hat 😅
Das ist frei erfunden
@@elinorreetz7481 was is frei erfunden kläre uns bitte auf
IFA WERBUNG W50 ALICANTE INDCAR ANACAR 201
MADE IN DDR
😊👍👍👍