Je suis un passionné de la mer et j'aime beaucoup ce genre de reportages. Bravo à vous et à tous ces scientifiques qui bravent de gros dangers pour tenter de ressusciter un pan de l'histoire française. Je voudrais ajouter qu'en matière de technologie océanographique, la France fait des merveilles et peut se vanter d'être un des pionniers en la matière. Merci de tout cœur pour ce reportage, n'en déplaise à certains commentateurs.
Monsieur Nargeolet, disparu le 18 juin 2023, comme au jour d'un ultime appel, aura vécu ce qu'il a plus que tout aimé, avec passion, nous la partageant, nous en enrichissant, surtout, et au delà de tout. MERCI A CE GRAND HOMME Irys.
Une belle & sombre histoire 🙃🙂 Merci 🙏 pour le partage, reportage très enrichissant 🧐🧠 Vidéo 42:20 en "Apesanteur " Eau💦& Espace🌌 La Table d'Émeraude📗 : « Ce qui est en bas est comme ce qui est en haut »
L’André Malraux n’a pas été construit spécialement pour cette mission, il a été construit pour remplacer L'Archéonaute qui était devenu une épave !!! Si il as été construit pour cette mission et qu’il a coûté 9 millions d’Euros et employer que 5 jours c’est n’importe quoi , faut arrêter de prendre les gens pour des cons
C'est marrant comment on peut changer complètement l'histoire grâce au montage. Lorsqu'ils tentent de remonter le canon, la voix off déclare "La tâche est bien trop imposante et ils ne leur reste pas assez de temps. Michel L'Hour doit y renoncer". Mais si l'on regarde le documentaire Arte (un peu plus long que celui-ci), la réalité est toute autre. Ils réussissent à agripper le canon avec la pince, mais une fois arrivée à la surface, la pince tape la coque du bateau suite à une erreur de l'opérateur (un peu comme le sous-marin qui vient taper sous la coque du bateau d'ailleurs) et le canon retombe au fond.
Que d’approximations dans les commentaires ! Presque une c…. par phrase…À commencer par le titre car cette pauvre Lune n’a jamais été un navire amiral ! Pour cette expédition elle servait de navire-hôpital plutôt. Pas plus que l’Andre Malraux n’a été construit pour cette opération😅😅😅. Enfin ça se laisse bien regarder tout de même…
A propos de la Lune, je me suis faite les mêmes réflexions, durant les passages où il est question de son appareillage en direction de l'Algérie et ensuite du rapatriement des pestiférés. Ca n'est pas le rôle d'un navire-amiral, qui n'est pas un navire-hôpital et qui doit se tenir en tête du convoi pour le guider. Ce qui n'est pas le cas pour la Lune, concernant ce dernier point. Ceci dit, le reportage a au moins l'intérêt de montrer une technique de fouille sous-marine peu courante et assez innovante, notamment dans l'utilisation de l'IA en tant qu'auxiliaire de recherches hors-d 'eau. Et ça n'est déjà pas si mal, au final 😏😏
Encore merci une vidéo de plus qui me permet de ne pas me sentir seule dans mes ressentis et mes pensées Continuer ainsi à nous ouvrir les yeux à essayer de les ouvrir à tous les gens qui restent dans l'ignorance 🙃🙂
Qu’est-ce qui est passé par la tête de P-H Nageollet, expert qui travaillait avec la Comex, Dassault, etc… À descendre dans le Titan fait de bric et de broc, jamais certifié ! Quelle gâchis !!
C'est une blague cette expédition ...pourquoi 5 jours uniquement ? on est à quelques km de Toulon, près de la cote, la profondeur est de 90 m, et avec tout ces moyens, il récupèrent 3 assiettes, 1 bouteille, 2 pichets ...🤣😂😅...L'équipe de la Calypso aurait été autrement plus efficace...
90 m, c'est de la plongée profonde avec ses contraintes au niveau humain et le climat n'est pas des plus clément. L'efficacité ne se mesure pas sur longueur du temps passé.
On voit beaucoup Paul Henri Nargelet intervenir .Comment ce technicien scientifique fut il embarqué pour sa dernière plongée ? Il devait connaître l'état du sous marin et les risques ,alors pourquoi a il plonger ?
Le tout me fait un peu penser au destin de "La lune", cher et peu éfficace (par ex. à la minute 25:00 le sous-marin de la Comex qui arrive en 5 minutes à avoir une avarie + percuter son bateau récupérateur....).
Que dire de la musique anxiogène ? Quelle est cette manie dans beaucoup de documentaires de prendre ces tons stressants ? C'est juste une opération sous-marine. Un ton neutre sans musique suffirait et se renseigner au lieu de dire des approximations ou des conneries serait aussi bienvenu.
Il doit être claustrophobe et tout incident devient une catastrophe... Changer une ampoule chez lui doit aussi en être une.... Heureusement qu il n est que le commentateur
Assez d'accord avec les commentaires un peu négatifs, pourquoi que 5 jours? une telle débauche d'équipement méritait mieux surtout pour 90 mètres . Je rappelle pour rire un peu que le record en apnée est 122 mètres...
Visiblement vous ne savez rien sur la plongée en eaux profondes. Strictement rien à voir avec une plongée avec gueuse en apnée.. Quand aux réflections concernant la durée des recherches sous marines, vous pensez certainement que demander la disponibilité du sous marin à la comex, du robot, et du scaphandre de grande profondeur ( un seul en France), appartenant à la marine nation1le, se fait sur simple appel téléphonique 😂😂, entre les disponibilités des uns et des autres, les accords , les autorisations de navigation, de plongée, la mise à disposition des hommes et des bâtiments, pour pouvoir coordonner tout cela sur une plage de 5 jours, je suppose, qu’il a dû falloir, à minima, 24 mois..... la critique est facile, l’art est difficile..
Des plongeurs de la Comex sont resté sous caisson hyperbare pendant bien plus que 5 jours et ont pu faire des plongées plus profonde. 2 par jours. Ils auraient pu faire bien plus qu'avec tout ce matériel et auraient été bien plus efficaces et délicats.
Comment un homme comme Nargeolet, rompu aux dangers de la plongée en eau profonde depuis des décennies a t il pu s’embarquer dans la boite de conserve bricolée de l’autre fou ? Ça dépasse l’entendement...
Alphonse ALLAIS disait "A force de dépasser les bornes, on n'a plus de limites". Ces gens sont tellement souvent à la limite de la sécurité qu'ils se sont plus forts que les éléments
La passion était plus forte que la raison pour Mr Nargeolet. Paul Henri Nargeolet a dédié sa vie à l'exploration des épaves sous-marine et surtout au... Hein, pas besoin de vous faire un dessin.
C'est l'arrogance qui l'a perdu... même pas des miettes de sa personne sont restées pour que les amis et la famille pleurent dessus...comme c'est souvent dit, dans les cercueils il n'y a pas de tiroirs.
À lire les commentaires, y'en a beaucoup qui confondent archéologie et chasse aux trésor. L'important n'est pas de remonter un maximum d'objets mais de confirmer l'identification d'une épave et de récolter de l'information historique. Et vu les coûts d'une telle opération, réjouissons-nous qu'ils aient largement travaillé en amont pour réduire leur temps d'intervention sur place à 5 jours.
Le navire est allé récupérer des soldats à évacuer, d'où l'augmentation du nombre d'hommes à bord.....c'est expliqué, et montré dans la reconstitution. Après la différence de 800 à 1000 m'a aussi parue bizarre ( erreur de script sans doute dans la narration )
Ils ont rembarqué en urgence plusieurs centaines de soldats, d'où la surcharche du bâtiment en fin de vie. Déjà la splendeur de l'administration française.
Complètement d'accord là voix off sur le ton dramatique est Complètement inapproprié à ce reportage çest vraiment dommage. Mais reportage très intéressant quand même
Emerveillé ! J'attends avec fébrilité et enthousiasme le reportage complet lorsque cette épave sera fouillée ! Echec assez complet en ce qui concerne les artefact qui ne sont pas remontés. Ni les jarres, ni le canon en bronze... Les campagnes de fouilles de 5 jours sont un peu responsables de ces échecs non ? fasciné aussi, mais c'est autre chose, par tous ces scientifiques d'instituts français... Qui ne parlent pas français... Bref!
C'était pas le Soleil Royal le navire Amiral de flotte Royale de Louis le XIV eme plutôt... La Lune c'était le navire Amiral de la flotte de son prédécesseur Louis le XIII eme , je dis çà au cas ou.
Un reportage sur le matériel technique employé pour cette mission "archéologique". Un reportage, totalement inintéressant pour celles et ceux qui aiment l'histoire.
Équipements super sophistiqués à la pointe de la techno 😂😂😂😂 fragile et capricieuse ...avec des défaillances et des réparations longues et couteuses..... Sacrée expédition... payée par le contribuable. 52:19 ..... sur une mission trop courte .Une Armada de moyens matériels et humains..pour une assiette et deux jarres. Mouai ....la " Lune "n'est pas encore à la portée de l'Homme curieux des découvertes du passé.Le narrateur au timbre de voix sinistre et dramatique 😂...fait flipper l'auditeur à chaque syllabe, sans aucunes raisons cette vidéo d'amateurs en exercises décevants 😢autant que burlesques.
J’ai déjà lu des commentaires consternants de bêtise mais là bravo ! Méconnaissance crasse de l’Histoire de France, de la Monarchie Française et du lègue extraordinaire de nos Rois qui ont fait la France ! C’est tellement mieux de payer pour l’UE, pour nos politicards mafieux et pour l’immigration de remplacement !
pourquoi ils se compliquent la vie avec un scaphandre atmospherique a 90 m de profondeur alors que de plonger avec des rebreather (circuit ferme) est tellement plus simple et permet de voir toute l'epave tellement mieux et sans peur de deteriorer l"epave?
C'est certainement un scaphandre fabriqué au États-Unis et acheté par la France. Marc, tous les scaphandres que j'ai vus, ont l'air de provenir de l'autre côté de l'Atlantique. Marc pour ta réponse pleine d'amour et de considération envers ma personne, respire et arrête de stresser, ou tu vas finir avec des aigreurs à l'estomac. Sache qu'à l'age de 12 ans, je n'avais pas tous ces moyens pour m'informer.
@@maltheusaltheus5866 ok merci, voilà pourquoi on n'a rien retrouvé de ce navire... Certainement le plus beau en plus... J'en ai une maquette en bois.... magnifique...
@@cedricsabiron2917 J'ai la chance d'avoir grandi avec la maquette de Heller en grande partie basée sur le modèle de Jean-Baptiste Tanneron, qui est une véritable splendeur. Malheureusement, il s'agit principalement d'une représentation d'artiste (il s'y trouve même des erreurs techniques) car même les dessins de Bérain ne sont pas fiables. Comme vous dites, il ne reste hélas presque rien de ce navire, ni matériellement, ni conceptuellement. C'est l'époque qui veut cela.... Alors difficile de dire s'il était réellement le plus beau de son temps (ça me semble probable), mais je vous rejoins là dessus: les maquettes de ce vaisseau sont merveilleuses et surpassent le plus souvent les autres.
@@maltheusaltheus5866j'ai celle d'altaya, même échelle je pense (1/72) superbe mais pas encore fini, je la radio commande, éclairage et tout donc ça prend du temps . Merci pour la petite histoire car vraiment on retrouve rien.... C'est vrai que je château me paraît lourd pour un trois ponts mais bon, comme on sait pas tout.... La Heller me fesai rêvé petit... Aujourd'hui je suis content qu'ils l'aient sortie en bois... J'ai aussi le Bismarck ( le dernier) c'est exceptionnel... mais bon, rien a voir...
@@cedricsabiron2917 Le Soleil Royal de Heller est seulement au 1/100ème . Vous êtes sur un projet extrêmement ambitieux et complexe, rien que pour cela, vous avez toute mon admiration. Je suis moi-même sur un projet de brick du 18ème siècle radio-commandé et rétro-éclairé sans savoir si cela est réellement à ma portée. Vous visez bien plus haut, comment allez-vous étanchéifier la coque? Le modèle de chez Altaya n'est-il pas trop lourd, même sans électronique ni lest? Comment allez-vous l'équilibrer ? S'il existe un quelconque moyen de suivre vos travaux, je suis extrêmement et sincèrement intéressé. Concernant les dimensions du château arrière : les représentations habituelles du Soleil Royale le montrent probablement trop haut et trop étroit (ce qui lui donne son allure particulièrement élégante). Pas forcément trop chargé non, mais si l'on compare à des vaisseaux équivalents et mieux documentés, on voit bien que les poupes sont habituellement plus massives. Aussi, la ligne de flotaison est souvent trop basse sur le Soleil Royal. Bon courage à vous!
Il n’y a plus ou presque de plongée profonde dans le domaine pétrolier. Les travaux en profondeur sont réalisés à l’aide de ROV (drones sous-marins). Les plongeurs sont utilisés pour les inspections de coques, les réparations à faible profondeur. Le matériel est bien plus rustique que le scaphandre de la marine nationale.
Oui on est loin du commandant Cousteau et Falco .Qui en faisait plus avec moins de matos et de tunes . Eux par contre, ils font beaucoup de virtuel 3 D 🤣 Super expédition car ils ont remontés 2 jarres et 4 assiettes 😄Au prix de cette mission ça fait chère le bout d'argile 😂
@@patrickbenoit5291ouais, Cousteau, le gars qui faisait à gauche, à droite sur son bateau, qui faisait péter de la dynamite dans les lagons et qui nous a pondu le pire centre thématique de l'histoire, un grand guignolo le Jacques-Yves
Comme tout ce qui fonctionne selon des règles militaires ! Le type qui colle son sous-marin dans le navire et on nous donne le sous-marin a tapé l'autre alors qu'on aurait dû dire ''une brèle pilotant mal a détruit le matériel''. Tout le monde se donne de l'importance et la plèbe est censée s'extasier ...
En 1662, Louis XIV n'avait pas 20 ans (né en 1638) mais 25 ans. Il était roi depuis 1643 donc c'était la 20ème année de son règne. Une telle erreur de documentation est inexcusable et cela plombe déjà la crédibilité du documentaire. La suite est quand même de meilleure qualité. */ Le jeune Louis XIV était un petit con, imbu du pouvoir illimité qu'il détenait et il n'est pas étonnant qu'il ait autant méprisé les difficultés des opérations qu'il ordonnait, peut-être persuadé que la main divine allait l'aider ? On peut le supposer tant ce serait cohérent avec les mentalités de l'époque. On a fait de Louis XIV un "grand roi" mais il était complexé par sa petite taille et son orgueil immense lui fit conduire des politiques imbéciles, se lancer dans des guerres imbéciles, engager des dépenses gigantesques pour construire Versailles, bref il a complètement ruiné la France, qui ne s'en est pas remise au 18e siècle. Pour moi qui connais très bien l'Histoire de France, "Petit Louis" (ainsi nommé par un biographe) fut un tyran. /* Salut et fraternité*
Bah il avait la vingtaine, 24 tres exactement. . Vous etes inexcusable avec votre 25 . Une telle erreur de calcul et d'histoire est inexcusable . Comment vous croire maintenant ?? Bon , je rigole . Je vous rejoins pour la petitesse de louis XIV . En plus , il puait ce petit con .
Commentaire et tonalité peu en rapport de ce documentaire qui aurait dû être bien plus captivant, c'est triste, limite angoissant et puis le nom de ce véhicule incompréhensible "youtioute" agace prodigieusement, c'est du matériel français avec un nom anglais, le Roi Soleil aurait super apprécié, c'est sur !😡
Eh ben, en tous cas on reconnaît bien le caractère français mortifère dans vos propos. Vous avez conscience quand même que les rois de France n'étaient pas français ? Que le nationalisme c'est le XIXe et pas avant ? Que Louis XVI a été guillotiné pour trahison parce qu'il n'en avait rien à foutre des français ?
@@HeartBeatSurfer"Le caractère français mortifère", c'est justement ce côté mortifère que je critique dans cette vidéo, ou voyez-vous le caractère mortifère dans mon message ? "Est-ce que j'ai conscience que les rois de France n'étaient pas Français", mais que vient faire cette remarque ici, je parle du roi Soleil qui était bien Français lui, vous pensez que je ne connais pas l'histoire de mon pays, des cours royales, des mariages entre les différentes cours d'Europe...? Qui vous a parlé du nationalisme, pas moi, je me bats contre, comme je combats le souverainisme et le nationalisme d'extrême droite qui a beaucoup de points communs avec le nationalisme des cours royales qui ont ensanglanté toute l'Europe pendant plus de 1000 ans et la Première Guerre mondiale en est le parfait exemple ! Louis 16 a été guillotiné, car les Français n'en pouvaient plus de crever de faim, de ne pas avoir de droits, mais que des devoirs et n'en pouvaient plus des guerres qui ruinais le royaume de France!
Certes.. les conditions climatiques... waouais... Mais à Vanikoro, cela a été tout autant... sympa le virtuel mais l'aspiration l'est aussi. Bien à vous.
Yann, je sens, que comme moi, tu n'es pas convaincu par la manoeuvre... C'est tellement affligeant cette histoire d'égo, histoire avec le petit h qui convient, au détriment de l'Histoire, dont les fragments restent pourrir dans de sombres sous-sols, et n'en sortiront jamais, à peine vus par des pseudochercheurs au narcissisme abyssal.
Dassault systèmes et la comex sont des entreprises privées et l'armée teste son matériel et entraîne ses hommes pour de futures missions plus essentielles.
Avant toute chose il faut modifier ce titre erroné, il faut lire "800 tonneaux" et non "800 hommes", ce type de vaisseaux n'en contenait pas plus de 300 à 350.
La Lune embarque en 1664 devant Djidjelli (Algérie) dix compagnies du régiment de Picardie soit environ 800 hommes supplémentaires. Il y a donc une surcharge d'hommes dont certains blessés, outre les membres d'équipage destinés à manœuvrer le navire. La traversée met quatre jours, durant lesquels les membres de l'équipage doivent écoper car le navire prend l'eau. À son retour à Toulon, le Commandeur de Verdille, capitaine de vaisseau, se voit refuser l'accès à la rade, les navires susceptibles d'apporter la peste étant mis en quarantaine par l’Intendant de la Marine Louis Testard de la Guette. S'étant éloigné de la rade de Toulon, le vaisseau se disloque, s'ouvre en deux et coule à pic - « comme du marbre » selon les témoignages des rescapés - dans la rade d'Hyères, à proximité des îles d'Hyères, avec à son bord les dix premières compagnies du régiment de Picardie. Plus de 700 hommes périssent noyés, avec parmi eux le général de la Guillotière, l'un des deux maréchaux de camp du comte de Gadagne durant l'expédition22,23. Une centaine de rescapés parviennent à gagner l'île de Port-Cros mais, abandonnés sur cette île déserte de 7 km2, ils meurent tous de faim24. Le Commandeur de Verdille et Antoine Bœsset de La Villedieu (aide de camp du général de la Guillotière) s'en réchappent tous les deux à la nage25,22. On n'aurait compté en tout que quelques dizaines de rescapés, voire seulement 24 selon Bachelot
Empuvant de revoir Paul-Henri Nargeolet. Dans quelle galere s'est-il embarqué pour disparaitre dans ces conditions ? Personne n'a pu à l'epoque l'en dissuader ? "Y a pas sue le Titanic", dit-il. Il doit tant manquer à tous ces scientifiques, ces passionnés.
Une impressionnante débauche de moyens pour finalement peu de résultats ! Il n y a pas que La Lune qui a pris l'eau ! Et tout cela par seulement 90 m de fond, alors qu'on nous a expliqué que le seul scaphandre est fait pour aller jusqu'à 300 m.C'est un reportage bidon, où le matériel tombe systématiquement en panne et dans lequel les archéologues apparaissent peu compétents ! Je mets à part les ingénieurs de Dassault Systèmes, qui semblent au top ! Mais on a l'impression d'une expédition qui n'a eu d'existence, pour l'essentiel, que virtuelle ! Bref, un naufrage, dans tous les sens du terme ! Pauvre France, quelle image donne notre malheueux pays !
Un peu décevant, quelques pièces de vaisselle, des canons... Il ne reste rien du navire, inutile de parler de "capsule temporelle". Le site est juste intéressant pour s'entrainer à ce type de mission.
Pourquoi s'imposer un délai aussi court pour cette opération ? Et pourquoi s'imposer un créneau de temps aussi rigide ? Pourquoi ne pas avoir remonté ce canon ? Etait-ce vraiment à la minute près ?
Toute cette débauche de technologies high-tech et ces chercheurs hyper sérieux pour pas grand chose finalement. Au regard des enjeux de la lutte contre le chaos climatique en cours, cette petite comédie me laisse indifférent
Le combinaison intégrale en kevlar .. je la trouve un peu inutile ... C'est rigide, il ne marche presque pas sur le sol, bref, c'est mieux d'utiliser un sous-marin la prochaine fois non ? 😅
Disponibilité des équipage, des navires et des matériels + coût. Une opération comme ça, ça coûte cinq ou six bras d'un pilier de rugby à 15. Il y a peut-être d'autres raisins ceci-dit...
Merci pour ce beau reportage. Personnellement je préfère entendre parler des difficultés plutôt que de voir le style US "on est tellement génial qu'on réussit tout" (sauf les ratés dont on ne parle pas). Mais chacun son truc ...
19 ans avant pour faire un plan de faisabilité et débuter l'exploration. Les fonctionnaires en France votent évidement pour celui qui les nourri, soit pour le régime en place. Tout ces gens payés à formaliser et encadrer la spoliation des travailleurs. Parce que dans le privé on ne met pas 19 ans à construire un projet!! Il y a ceux qui créent la richesse (entrepreneur) et ceux qui la détournent (fonctionnaires) et ceux qui en profitent (régime macronien et ue)
Je suis d'accord avec les autres commentaires peu gratifiants, malgré la beauté des images et la grandeur du projet. Quand ils ont renoncé à remonter le canon, soit disant faute de temps et je ne sais quoi, je n'ai pas pû m'empecher de penser: "Loosers!" Quand tu veux Vraiment remonter un canon, tu le remontes! Je connais une equipe américaine qui va te remonter tout ça en 3 jours (lol)
La censure royale est rien comparée à la mythomanie d’aujourd'hui. La caricature systématique du passé de la France et de l’ancien régime est affligeante. Quant au souci des gens, la république l'a montré en coupant en deux tous les opposants puis en envoyant toute la jeunesse française se faire massacrer contre les russes...
Révélateur du problème français :beaucoup de moyens ,de technologie pour un résultat plus que médiocre .L’épave est à combien ??90 m??!Et le Titanic à 4000m de fond ils ont bien réussi à remonter des centaines d’objets 🎉😅
Je retiens qu'à l'époque on faisait la guerre contre les pirates d'Afrique du Nord. Aujourd'hui, on paye des associations pour les aider à transporter leur marchandise humaine.
On vas remettre l’église au milieu du village. Mais comment ? La DRASSM m’a pas demandé aux plongeurs des réseaux sociaux comment procéder ? Expliquez à Michel L’Hour qui est un archéologue spécialisé dans l’archéologie sous marine qui a plus d’heures de plongées en scaphandre ou en submersible que certains spécialistes en carton ont d’heures de pataugeoires. L’intérêt de l’épave qui est en très bon état et les infos qu’elle pourrait donner pour combler les zones d’ombres qu’il y a dans les descriptions de l’époque. Non on a utilisé un navire océanographique qui n’"pas été spécialement conçu pour ça" oui les newsuits permettent de se passer de décompression et il est relativement facile à mettre en œuvre.
Toute cette mobilisation de personnel, d'énergie et de matériel pour aller chercher un chaudron rouillé au fond de 90 mètres seulement ! Michel LHOUR m'a l'air d'un bon mariole qui , haut fonctionnaire directeur avec un très bon salaire, dépense les deniers publics pour s'amuser sur un bateau à regarder des plongeurs aller chercher des assiettes et des bouteilles cassées... Mdr !! ce sont nos impôts qu'on balance au fond de la mer , il y a peut-être mieux à faire ..... Les américains sont plus malins, ils ne vont faire des fouilles sous-marines que dans des épaves de galions chargés d'or et de navires chargés d'histoire pleins de choses précieuses qui rapportent gros !! En fait seulement s'il y a retour sur investissement !!! on l'a bien vu avec le Titanic ....
Dans les années 60 les corailleurs marseillais descendaient à 90 m. Aujourd'hui avec des bouteilles gonfles avec des mélanges gazeux, il est possible de descendre à 90 m sans problèmes
Je suis un passionné de la mer et j'aime beaucoup ce genre de reportages. Bravo à vous et à tous ces scientifiques qui bravent de gros dangers pour tenter de ressusciter un pan de l'histoire française. Je voudrais ajouter qu'en matière de technologie océanographique, la France fait des merveilles et peut se vanter d'être un des pionniers en la matière. Merci de tout cœur pour ce reportage, n'en déplaise à certains commentateurs.
Merci pour cette incroyable aventure, j'ai beaucoup apprécié la reconstitution historique
Merci pour ce reportage passionnant mais visiblement très difficile d’une exploration et très coûteuse
La France positive : tout le contraire de micron. Un savoir faire français Bravo messieurs !
la preoccupation de macron on l'a bien vu lors de l'inauguration des JO avec la cène ou plutot la reunion Lgbtqpedo++++
j'espère qu'il n'y a rien de chinois chez toi
Monsieur Nargeolet, disparu le 18 juin 2023, comme au jour d'un ultime appel, aura vécu ce qu'il a plus que tout aimé, avec passion, nous la partageant, nous en enrichissant, surtout, et au delà de tout. MERCI A CE GRAND HOMME Irys.
😊😊😊😊😊
P-H Flageolet... celui qui a fait : proutttt...! 😅😂😂
@@guerlaindekerfontaine Quelle finesse!! Quelle intelligence!! Tu t'es perdu par hasard sur cette vidéo? Allez, va jouer avec Toto et ses amis!!
@@david-alexandredarchambaul6705 Toto... et ses amis... ils sont au fond de l'eau...! Et ils sont pas beaux à voir...!
Un peu comme toi...! 😅😂🤣
@@guerlaindekerfontaine T'en sais rien car tu m'as jamais vu !
Une belle & sombre histoire 🙃🙂 Merci 🙏 pour le partage, reportage très enrichissant 🧐🧠
Vidéo 42:20 en "Apesanteur " Eau💦& Espace🌌 La Table d'Émeraude📗 : « Ce qui est en bas est comme ce qui est en haut »
L’André Malraux n’a pas été construit spécialement pour cette mission, il a été construit pour remplacer L'Archéonaute qui était devenu une épave !!! Si il as été construit pour cette mission et qu’il a coûté 9 millions d’Euros et employer que 5 jours c’est n’importe quoi , faut arrêter de prendre les gens pour des cons
formidable reportage , belle opération que cette découverte
on espère une suite 👍👍👍
Très beau reportages j'aimerai une suite svp 😂😂😂😂😂 ❤ Merci
C'est marrant comment on peut changer complètement l'histoire grâce au montage. Lorsqu'ils tentent de remonter le canon, la voix off déclare "La tâche est bien trop imposante et ils ne leur reste pas assez de temps. Michel L'Hour doit y renoncer".
Mais si l'on regarde le documentaire Arte (un peu plus long que celui-ci), la réalité est toute autre. Ils réussissent à agripper le canon avec la pince, mais une fois arrivée à la surface, la pince tape la coque du bateau suite à une erreur de l'opérateur (un peu comme le sous-marin qui vient taper sous la coque du bateau d'ailleurs) et le canon retombe au fond.
Les français ont été les premiers à prouver qu'il y avait de l'eau sur la lune !!! Bravo 😀
Et que l’on pouvait s’y rendre en scaphandre !!!
Que d’approximations dans les commentaires ! Presque une c…. par phrase…À commencer par le titre car cette pauvre Lune n’a jamais été un navire amiral ! Pour cette expédition elle servait de navire-hôpital plutôt. Pas plus que l’Andre Malraux n’a été construit pour cette opération😅😅😅. Enfin ça se laisse bien regarder tout de même…
A propos de la Lune, je me suis faite les mêmes réflexions, durant les passages où il est question de son appareillage en direction de l'Algérie et ensuite du rapatriement des pestiférés. Ca n'est pas le rôle d'un navire-amiral, qui n'est pas un navire-hôpital et qui doit se tenir en tête du convoi pour le guider. Ce qui n'est pas le cas pour la Lune, concernant ce dernier point. Ceci dit, le reportage a au moins l'intérêt de montrer une technique de fouille sous-marine peu courante et assez innovante, notamment dans l'utilisation de l'IA en tant qu'auxiliaire de recherches hors-d 'eau. Et ça n'est déjà pas si mal, au final 😏😏
Encore merci une vidéo de plus qui me permet de ne pas me sentir seule dans mes ressentis et mes pensées
Continuer ainsi à nous ouvrir les yeux à essayer de les ouvrir à tous les gens qui restent dans l'ignorance 🙃🙂
Continuez madame
Tout à fait, yann, reportage très intéressant.
Un rayon de soleil pour une de plus belle œuvre des charpentiers de la royale
Un mythe ne sombre jamais
😅👍👍👍
Qu’est-ce qui est passé par la tête de P-H Nageollet, expert qui travaillait avec la Comex, Dassault, etc…
À descendre dans le Titan fait de bric et de broc, jamais certifié !
Quelle gâchis !!
C'est une blague cette expédition ...pourquoi 5 jours uniquement ? on est à quelques km de Toulon, près de la cote, la profondeur est de 90 m, et avec tout ces moyens,
il récupèrent 3 assiettes, 1 bouteille, 2 pichets ...🤣😂😅...L'équipe de la Calypso aurait été autrement plus efficace...
c'est normal, pour éviter le pillage ce qui explique une campagne courte, l'épave une fois repérée bonjour les pilleurs...
90 m, c'est de la plongée profonde avec ses contraintes au niveau humain et le climat n'est pas des plus clément. L'efficacité ne se mesure pas sur longueur du temps passé.
On voit beaucoup Paul Henri Nargelet intervenir .Comment ce technicien scientifique fut il embarqué pour sa dernière plongée ? Il devait connaître l'état du sous marin et les risques ,alors pourquoi a il plonger ?
Quand on ignore les contraintes, on ne commente pas ou on s’en tient au foot au PMU du coin
Le tout me fait un peu penser au destin de "La lune", cher et peu éfficace (par ex. à la minute 25:00 le sous-marin de la Comex qui arrive en 5 minutes à avoir une avarie + percuter son bateau récupérateur....).
Pourquoi ce ton catastrophiste pour les commentaires ?
Des trous du cul incultes, peut être?
Que dire de la musique anxiogène ? Quelle est cette manie dans beaucoup de documentaires de prendre ces tons stressants ?
C'est juste une opération sous-marine. Un ton neutre sans musique suffirait et se renseigner au lieu de dire des approximations ou des conneries serait aussi bienvenu.
Il doit être claustrophobe et tout incident devient une catastrophe...
Changer une ampoule chez lui doit aussi en être une....
Heureusement qu il n est que le commentateur
Une épave flottante qui finit par sombrer, victime des tarets....
Pas glorieux tout ça
Le gros lourd... flageolet... popov... et kirch comme cerise sur le gâteau de l'incompétence...! Un bien beau reportage 😅😂🤣
Vraiment fascinant! Très beau reportage.
Assez d'accord avec les commentaires un peu négatifs, pourquoi que 5 jours? une telle débauche d'équipement méritait mieux surtout pour 90 mètres . Je rappelle pour rire un peu que le record en apnée est 122 mètres...
Visiblement vous ne savez rien sur la plongée en eaux profondes. Strictement rien à voir avec une plongée avec gueuse en apnée..
Quand aux réflections concernant la durée des recherches sous marines, vous pensez certainement que demander la disponibilité du sous marin à la comex, du robot, et du scaphandre de grande profondeur ( un seul en France), appartenant à la marine nation1le, se fait sur simple appel téléphonique 😂😂, entre les disponibilités des uns et des autres, les accords , les autorisations de navigation, de plongée, la mise à disposition des hommes et des bâtiments, pour pouvoir coordonner tout cela sur une plage de 5 jours, je suppose, qu’il a dû falloir, à minima, 24 mois..... la critique est facile, l’art est difficile..
Des plongeurs de la Comex sont resté sous caisson hyperbare pendant bien plus que 5 jours et ont pu faire des plongées plus profonde. 2 par jours.
Ils auraient pu faire bien plus qu'avec tout ce matériel et auraient été bien plus efficaces et délicats.
Tu paies !?
Je cite " la campagne de 2012 est prévue pour cinq jours seulement, car la zone est localisée dans une zone militaire soumise à haute surveillance. "
Moi, aussi je sais tout, je connais tout ! (Enfin, d'après ce que j'ai entendu et qui m'a fait plaisir de croire). J'ai rien vu mais je l'jure !
Pourquoi ai-je les larmes aux yeux en regardant ce superbe reportage ....?
Je crois que j'ai ma France jusque dans mes tripes ...
C’est de l’orfèvrerie ce qu’ils réalisent !Chapeaux bas!
Très intéressant, merci.
Comment un homme comme Nargeolet, rompu aux dangers de la plongée en eau profonde depuis des décennies a t il pu s’embarquer dans la boite de conserve bricolée de l’autre fou ? Ça dépasse l’entendement...
Alphonse ALLAIS disait "A force de dépasser les bornes, on n'a plus de limites". Ces gens sont tellement souvent à la limite de la sécurité qu'ils se sont plus forts que les éléments
La passion était plus forte que la raison pour Mr Nargeolet. Paul Henri Nargeolet a dédié sa vie à l'exploration des épaves sous-marine et surtout au... Hein, pas besoin de vous faire un dessin.
C'est l'arrogance qui l'a perdu... même pas des miettes de sa personne sont restées pour que les amis et la famille pleurent dessus...comme c'est souvent dit, dans les cercueils il n'y a pas de tiroirs.
À lire les commentaires, y'en a beaucoup qui confondent archéologie et chasse aux trésor. L'important n'est pas de remonter un maximum d'objets mais de confirmer l'identification d'une épave et de récolter de l'information historique. Et vu les coûts d'une telle opération, réjouissons-nous qu'ils aient largement travaillé en amont pour réduire leur temps d'intervention sur place à 5 jours.
très intéressant,j' adore c' est toujours une merveilleuse aventure
isabelledesfours4159
Bouge Isa !!
@@dyder...6119 j' ai parlé de la vidéo ,je parle pas de allé faire de la plongée,car c' est professionnel très scientifique,il faudrait pas confondre.
@@isabelledesfours4159 tu disais merveilleuse aventure. Ah, à travers ce reportage ok.
C'est bien gentil tout ça, mais cela date de 2012 ce reportage ? Pas de news plus fraiche sur cette opération ?
Bsr, trés belle aventure . Merci
En gros, cetait juste pour tester leur matos? . Je me demande combien de plongeurs amateurs ont visités cette épave ?
On passe de 250 marins au départ de Toulon, à 800 disparus puis à mille... Sérieusement ... !
L'inflation !
@@ksauce2985 😆😆 Exactement 🤪 !!
👻
Le navire est allé récupérer des soldats à évacuer, d'où l'augmentation du nombre d'hommes à bord.....c'est expliqué, et montré dans la reconstitution. Après la différence de 800 à 1000 m'a aussi parue bizarre ( erreur de script sans doute dans la narration )
Ils ont rembarqué en urgence plusieurs centaines de soldats, d'où la surcharche du bâtiment en fin de vie.
Déjà la splendeur de l'administration française.
Nous partîmes 500, mais par un prompt renfort...
commentateur et musiques inutilement dramatiques. Mais je vais chercher des infos sur la suite des fouilles de la Lune
La voix off amène un peu d’info mais la musique 😂😂
riwanfranget507Exellent mon ami..
Complètement d'accord là voix off sur le ton dramatique est Complètement inapproprié à ce reportage çest vraiment dommage. Mais reportage très intéressant quand même
@@mathdupond7078 C'est juste de l'archéologie sous-marine. Hélas, de plus en plus de documentaires virent dans cette dramatisation.
Emerveillé ! J'attends avec fébrilité et enthousiasme le reportage complet lorsque cette épave sera fouillée ! Echec assez complet en ce qui concerne les artefact qui ne sont pas remontés. Ni les jarres, ni le canon en bronze... Les campagnes de fouilles de 5 jours sont un peu responsables de ces échecs non ?
fasciné aussi, mais c'est autre chose, par tous ces scientifiques d'instituts français... Qui ne parlent pas français... Bref!
L'archéologie sous-marine est délicate en générale courte ❤
Superbe ❤
magnifique reportage
Ce reportage aurait pu s'intituler "On a plongé sur la Lune du Roi-Soleil", la référence à Hergé aurait été bien trouvée 😁😁
Bravo❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
C'était pas le Soleil Royal le navire Amiral de flotte Royale de Louis le XIV eme plutôt...
La Lune c'était le navire Amiral de la flotte de son prédécesseur Louis le XIII eme , je dis çà au cas ou.
oui mais en France les rois sont mal venus ,des conneries rien d autre ,soleil Royal ou lune les rois s en foutent aujourd hui
Un reportage sur le matériel technique employé pour cette mission "archéologique". Un reportage, totalement inintéressant pour celles et ceux qui aiment l'histoire.
En plus du matériels de fonctionnement douteux ou sans doute dirigés par des amateurs. C’est la cata cette équipe de manchots!
palpitant ! merci
Équipements super sophistiqués à la pointe de la techno 😂😂😂😂 fragile et capricieuse ...avec des défaillances et des réparations longues et couteuses.....
Sacrée expédition... payée par le contribuable.
52:19
..... sur une mission trop courte .Une Armada de moyens matériels et humains..pour une assiette et deux jarres.
Mouai ....la " Lune "n'est pas encore à la portée de l'Homme curieux des découvertes du passé.Le narrateur au timbre de voix sinistre et dramatique 😂...fait flipper l'auditeur à chaque syllabe, sans aucunes raisons cette vidéo d'amateurs en exercises décevants 😢autant que burlesques.
Excellent documentaire!!!!!
Je suis content que mes impots vont encore au roi, la france ne changera jamais !
J’ai déjà lu des commentaires consternants de bêtise mais là bravo !
Méconnaissance crasse de l’Histoire de France, de la Monarchie Française et du lègue extraordinaire de nos Rois qui ont fait la France !
C’est tellement mieux de payer pour l’UE, pour nos politicards mafieux et pour l’immigration de remplacement !
intéressant😍
Je ne comprends Pas ce temps compté sur 5 jours , pourquoi doivent ils tant se dépêcher ?
C'est comme ça sur toute les recherches historique sur des épaves, ca dépend des autorisations qu'ils ont par l'institut de recherche surement.
pourquoi ils se compliquent la vie avec un scaphandre atmospherique a 90 m de profondeur alors que de plonger avec des rebreather (circuit ferme) est tellement plus simple et permet de voir toute l'epave tellement mieux et sans peur de deteriorer l"epave?
c est passionnant!
ça ne vaut pas le documentaire d'arte et le commentaire est agaçant et crispant
La voix off est insupportable, avec beaucoup d'approximations.
Bien-sûr qu'à l'époque on avait des plans pour construire les navires.
Surtout la coque.
Mais chaque bateau était unique !
French Navy.... Marine Française ça va aussi, non?
C'est certainement un scaphandre fabriqué au États-Unis et acheté par la France.
Marc, tous les scaphandres que j'ai vus, ont l'air de provenir de l'autre côté de l'Atlantique. Marc pour ta réponse pleine d'amour et de considération envers ma personne, respire et arrête de stresser, ou tu vas finir avec des aigreurs à l'estomac. Sache qu'à l'age de 12 ans, je n'avais pas tous ces moyens pour m'informer.
J'ai toujours cru que le vaisseau amiral de Louis XIV était le Soleil Royal ?? ... Qui a coulé aussi je crois...
Incendié avant explosion et destruction complete lors de la bataille de la Hougue, le 2 juin 1692.
@@maltheusaltheus5866 ok merci, voilà pourquoi on n'a rien retrouvé de ce navire... Certainement le plus beau en plus... J'en ai une maquette en bois.... magnifique...
@@cedricsabiron2917 J'ai la chance d'avoir grandi avec la maquette de Heller en grande partie basée sur le modèle de Jean-Baptiste Tanneron, qui est une véritable splendeur. Malheureusement, il s'agit principalement d'une représentation d'artiste (il s'y trouve même des erreurs techniques) car même les dessins de Bérain ne sont pas fiables. Comme vous dites, il ne reste hélas presque rien de ce navire, ni matériellement, ni conceptuellement. C'est l'époque qui veut cela....
Alors difficile de dire s'il était réellement le plus beau de son temps (ça me semble probable), mais je vous rejoins là dessus: les maquettes de ce vaisseau sont merveilleuses et surpassent le plus souvent les autres.
@@maltheusaltheus5866j'ai celle d'altaya, même échelle je pense (1/72) superbe mais pas encore fini, je la radio commande, éclairage et tout donc ça prend du temps . Merci pour la petite histoire car vraiment on retrouve rien.... C'est vrai que je château me paraît lourd pour un trois ponts mais bon, comme on sait pas tout....
La Heller me fesai rêvé petit... Aujourd'hui je suis content qu'ils l'aient sortie en bois... J'ai aussi le Bismarck ( le dernier) c'est exceptionnel... mais bon, rien a voir...
@@cedricsabiron2917 Le Soleil Royal de Heller est seulement au 1/100ème .
Vous êtes sur un projet extrêmement ambitieux et complexe, rien que pour cela, vous avez toute mon admiration. Je suis moi-même sur un projet de brick du 18ème siècle radio-commandé et rétro-éclairé sans savoir si cela est réellement à ma portée.
Vous visez bien plus haut, comment allez-vous étanchéifier la coque? Le modèle de chez Altaya n'est-il pas trop lourd, même sans électronique ni lest? Comment allez-vous l'équilibrer ? S'il existe un quelconque moyen de suivre vos travaux, je suis extrêmement et sincèrement intéressé.
Concernant les dimensions du château arrière : les représentations habituelles du Soleil Royale le montrent probablement trop haut et trop étroit (ce qui lui donne son allure particulièrement élégante). Pas forcément trop chargé non, mais si l'on compare à des vaisseaux équivalents et mieux documentés, on voit bien que les poupes sont habituellement plus massives. Aussi, la ligne de flotaison est souvent trop basse sur le Soleil Royal.
Bon courage à vous!
J'aimerai bien avoir le commentaire d'un professionnel de la plongée de l'industrie pétrolifère sur la réalisation technique des plongées.
Il n’y a plus ou presque de plongée profonde dans le domaine pétrolier. Les travaux en profondeur sont réalisés à l’aide de ROV (drones sous-marins). Les plongeurs sont utilisés pour les inspections de coques, les réparations à faible profondeur. Le matériel est bien plus rustique que le scaphandre de la marine nationale.
@@skozskoz9752 merci pour cet éclairage, bonne journée
Si il ont un contrat de 5 jour ils faut qu'il quite le lieux ❤
C'est vraiment de l'amateurisme primaire cette équipe de pieds nickelés!
Oui on est loin du commandant Cousteau et Falco .Qui en faisait plus avec moins de matos et de tunes . Eux par contre, ils font beaucoup de virtuel 3 D 🤣 Super expédition car ils ont remontés 2 jarres et 4 assiettes 😄Au prix de cette mission ça fait chère le bout d'argile 😂
@@patrickbenoit5291ouais, Cousteau, le gars qui faisait à gauche, à droite sur son bateau, qui faisait péter de la dynamite dans les lagons et qui nous a pondu le pire centre thématique de l'histoire, un grand guignolo le Jacques-Yves
Comme tout ce qui fonctionne selon des règles militaires ! Le type qui colle son sous-marin dans le navire et on nous donne le sous-marin a tapé l'autre alors qu'on aurait dû dire ''une brèle pilotant mal a détruit le matériel''. Tout le monde se donne de l'importance et la plèbe est censée s'extasier ...
En 1662, Louis XIV n'avait pas 20 ans (né en 1638) mais 25 ans. Il était roi depuis 1643 donc c'était la 20ème année de son règne. Une telle erreur de documentation est inexcusable et cela plombe déjà la crédibilité du documentaire.
La suite est quand même de meilleure qualité.
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Le jeune Louis XIV était un petit con, imbu du pouvoir illimité qu'il détenait et il n'est pas étonnant qu'il ait autant méprisé les difficultés des opérations qu'il ordonnait, peut-être persuadé que la main divine allait l'aider ? On peut le supposer tant ce serait cohérent avec les mentalités de l'époque.
On a fait de Louis XIV un "grand roi" mais il était complexé par sa petite taille et son orgueil immense lui fit conduire des politiques imbéciles, se lancer dans des guerres imbéciles, engager des dépenses gigantesques pour construire Versailles, bref il a complètement ruiné la France, qui ne s'en est pas remise au 18e siècle.
Pour moi qui connais très bien l'Histoire de France, "Petit Louis" (ainsi nommé par un biographe) fut un tyran.
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Salut et fraternité*
Un peu comme notre roi actuel, quoi...
A part la multiplication des marins !
Bah il avait la vingtaine, 24 tres exactement. . Vous etes inexcusable avec votre 25 . Une telle erreur de calcul et d'histoire est inexcusable . Comment vous croire maintenant ?? Bon , je rigole . Je vous rejoins pour la petitesse de louis XIV . En plus , il puait ce petit con .
Oui mais il a créé Versailles et les Invalides …
Commentaire et tonalité peu en rapport de ce documentaire qui aurait dû être bien plus captivant, c'est triste, limite angoissant et puis le nom de ce véhicule incompréhensible "youtioute" agace prodigieusement, c'est du matériel français avec un nom anglais, le Roi Soleil aurait super apprécié, c'est sur !😡
Eh ben, en tous cas on reconnaît bien le caractère français mortifère dans vos propos. Vous avez conscience quand même que les rois de France n'étaient pas français ? Que le nationalisme c'est le XIXe et pas avant ? Que Louis XVI a été guillotiné pour trahison parce qu'il n'en avait rien à foutre des français ?
@@HeartBeatSurfer"Le caractère français mortifère", c'est justement ce côté mortifère que je critique dans cette vidéo, ou voyez-vous le caractère mortifère dans mon message ?
"Est-ce que j'ai conscience que les rois de France n'étaient pas Français", mais que vient faire cette remarque ici, je parle du roi Soleil qui était bien Français lui, vous pensez que je ne connais pas l'histoire de mon pays, des cours royales, des mariages entre les différentes cours d'Europe...?
Qui vous a parlé du nationalisme, pas moi, je me bats contre, comme je combats le souverainisme et le nationalisme d'extrême droite qui a beaucoup de points communs avec le nationalisme des cours royales qui ont ensanglanté toute l'Europe pendant plus de 1000 ans et la Première Guerre mondiale en est le parfait exemple !
Louis 16 a été guillotiné, car les Français n'en pouvaient plus de crever de faim, de ne pas avoir de droits, mais que des devoirs et n'en pouvaient plus des guerres qui ruinais le royaume de France!
@@chrisx1347 il parle de deux appareils, moi je n'entends pas "Newsuit", il faut écouter à 10:38mn il parle du scaphandre !
Certes.. les conditions climatiques... waouais... Mais à Vanikoro, cela a été tout autant... sympa le virtuel mais l'aspiration l'est aussi. Bien à vous.
Yann, je sens, que comme moi, tu n'es pas convaincu par la manoeuvre... C'est tellement affligeant cette histoire d'égo, histoire avec le petit h qui convient, au détriment de l'Histoire, dont les fragments restent pourrir dans de sombres sous-sols, et n'en sortiront jamais, à peine vus par des pseudochercheurs au narcissisme abyssal.
Dommage qu'ils n'aient pas pris les mêmes qu'à Vanikoro.
Ceux qui n'ont pas compris que Dassault Systèmes était sur le coup sont sourds.
Normal : DassaultSystèmes finance le matériel
C'est trop profond pour utiliser un aspirateur a sédiments comme dans d'autres chantiers d'archéo sous marine ?
Se bateaux est authentique ❤
Bravo a nos militaires nos ingénieurs, nous sommes fière d’être francais.
"magnifiquement bien conservé" comme Paul-Henri 😂😂😂
Combien a couté cette expédition de 5 jours ?
Le même déploiement dans le privé, avec les mêmes résultats, le lendemain, tout le monde est licencié.
Dassault systèmes et la comex sont des entreprises privées et l'armée teste son matériel et entraîne ses hommes pour de futures missions plus essentielles.
C'était pas le Soleil Royal le vaisseau amiral de Louis XIV ?
Allons matelots ! Prendre la Lune avec les dents.
Espérons que d’autres missions permettront de compléter ces premiers résultats ! 🤣🤣🤣
Avant toute chose il faut modifier ce titre erroné, il faut lire "800 tonneaux" et non "800 hommes", ce type de vaisseaux n'en contenait pas plus de 300 à 350.
A la fin, ils sont mille !
La Lune embarque en 1664 devant Djidjelli (Algérie) dix compagnies du régiment de Picardie soit environ 800 hommes supplémentaires. Il y a donc une surcharge d'hommes dont certains blessés, outre les membres d'équipage destinés à manœuvrer le navire. La traversée met quatre jours, durant lesquels les membres de l'équipage doivent écoper car le navire prend l'eau.
À son retour à Toulon, le Commandeur de Verdille, capitaine de vaisseau, se voit refuser l'accès à la rade, les navires susceptibles d'apporter la peste étant mis en quarantaine par l’Intendant de la Marine Louis Testard de la Guette. S'étant éloigné de la rade de Toulon, le vaisseau se disloque, s'ouvre en deux et coule à pic - « comme du marbre » selon les témoignages des rescapés - dans la rade d'Hyères, à proximité des îles d'Hyères, avec à son bord les dix premières compagnies du régiment de Picardie.
Plus de 700 hommes périssent noyés, avec parmi eux le général de la Guillotière, l'un des deux maréchaux de camp du comte de Gadagne durant l'expédition22,23. Une centaine de rescapés parviennent à gagner l'île de Port-Cros mais, abandonnés sur cette île déserte de 7 km2, ils meurent tous de faim24. Le Commandeur de Verdille et Antoine Bœsset de La Villedieu (aide de camp du général de la Guillotière) s'en réchappent tous les deux à la nage25,22. On n'aurait compté en tout que quelques dizaines de rescapés, voire seulement 24 selon Bachelot
Empuvant de revoir Paul-Henri Nargeolet. Dans quelle galere s'est-il embarqué pour disparaitre dans ces conditions ? Personne n'a pu à l'epoque l'en dissuader ? "Y a pas sue le Titanic", dit-il.
Il doit tant manquer à tous ces scientifiques, ces passionnés.
Une impressionnante débauche de moyens pour finalement peu de résultats ! Il n y a pas que La Lune qui a pris l'eau ! Et tout cela par seulement 90 m de fond, alors qu'on nous a expliqué que le seul scaphandre est fait pour aller jusqu'à 300 m.C'est un reportage bidon, où le matériel tombe systématiquement en panne et dans lequel les archéologues apparaissent peu compétents ! Je mets à part les ingénieurs de Dassault Systèmes, qui semblent au top ! Mais on a l'impression d'une expédition qui n'a eu d'existence, pour l'essentiel, que virtuelle ! Bref, un naufrage, dans tous les sens du terme ! Pauvre France, quelle image donne notre malheueux pays !
Un peu décevant, quelques pièces de vaisselle, des canons... Il ne reste rien du navire, inutile de parler de "capsule temporelle". Le site est juste intéressant pour s'entrainer à ce type de mission.
- campagne désastreuse contre les pirates d'Afrique du Nord (Alger)
Des milliers d'euros dans du matos sous marin, qui quand on a besoin une fois, ne marche pas !. C'est ça la France 😄
38 m de long et 800 hommes !! C'est impressionnant (et imaginez ce qu'il faut pour nourrir tout ce monde)
Tout ça!! Après 10 millions d'euros pour quoi le roi soleil cherchez ailleurs
Pourquoi s'imposer un délai aussi court pour cette opération ? Et pourquoi s'imposer un créneau de temps aussi rigide ? Pourquoi ne pas avoir remonté ce canon ? Etait-ce vraiment à la minute près ?
Depuis cette belle expérience. Qu’avez vous découvert sur la lune . Cordialement
Toute cette débauche de technologies high-tech et ces chercheurs hyper sérieux pour pas grand chose finalement. Au regard des enjeux de la lutte contre le chaos climatique en cours, cette petite comédie me laisse indifférent
Le combinaison intégrale en kevlar .. je la trouve un peu inutile ... C'est rigide, il ne marche presque pas sur le sol, bref, c'est mieux d'utiliser un sous-marin la prochaine fois non ? 😅
Alors on parle de l'épave à 90m puis 300 m faudrait savoir !!!
Merci Dassault cité 23000 fois 😅
Il y a encore pour environ 25 millions en monnaies d'or.d'après Serge.
+1 subscriber
Pourquoi seulement 5 jours ?
Disponibilité des équipage, des navires et des matériels + coût.
Une opération comme ça, ça coûte cinq ou six bras d'un pilier de rugby à 15.
Il y a peut-être d'autres raisins ceci-dit...
C’est lamentable ces chercheurs qui cherchent. On n’a pas de mec valable ?
Un chercheur qui cherche reste plus longtemps en poste qu'un trouveur qui trouve !
beaucoup de renseignements sur le matos de pointe mais rien sur les objets trouvés ce qui aurait été plus cool
Merci pour ce beau reportage.
Personnellement je préfère entendre parler des difficultés plutôt que de voir le style US "on est tellement génial qu'on réussit tout" (sauf les ratés dont on ne parle pas). Mais chacun son truc ...
Bonjour, étonnant que l'épave n'avait aucune présence humaine 😊🦃
19 ans avant pour faire un plan de faisabilité et débuter l'exploration. Les fonctionnaires en France votent évidement pour celui qui les nourri, soit pour le régime en place. Tout ces gens payés à formaliser et encadrer la spoliation des travailleurs. Parce que dans le privé on ne met pas 19 ans à construire un projet!! Il y a ceux qui créent la richesse (entrepreneur) et ceux qui la détournent (fonctionnaires) et ceux qui en profitent (régime macronien et ue)
Pour les fouilles sous-marines de la Boussole et de l'Astrolabe, à l'autre bout du monde, ils se sont plus bougés;
C est vrai. Voilà ce qu est devenue la France. Les fonctionnaires archéologique est actions .mdr.
Je suis d'accord avec les autres commentaires peu gratifiants, malgré la beauté des images et la grandeur du projet. Quand ils ont renoncé à remonter le canon, soit disant faute de temps et je ne sais quoi, je n'ai pas pû m'empecher de penser: "Loosers!" Quand tu veux Vraiment remonter un canon, tu le remontes! Je connais une equipe américaine qui va te remonter tout ça en 3 jours (lol)
La censure royale est rien comparée à la mythomanie d’aujourd'hui. La caricature systématique du passé de la France et de l’ancien régime est affligeante.
Quant au souci des gens, la république l'a montré en coupant en deux tous les opposants puis en envoyant toute la jeunesse française se faire massacrer contre les russes...
l'orateur et beaucoup trop dramatique , il en est énervant , dommage car super reportage mais sans se narrateur
5 jours. Des bras cassés. Du matériels défectueux. Nos impôts.
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Révélateur du problème français :beaucoup de moyens ,de technologie pour un résultat plus que médiocre .L’épave est à combien ??90 m??!Et le Titanic à 4000m de fond ils ont bien réussi à remonter des centaines d’objets 🎉😅
On s'en fout de ce navire, celui qui nous intéresse c'est le fameux "Soleil Royal" Le majestueux navire de Louis XIV !!!
Avec le commandant Cousteau...l ambiance était positive et émerveillée. Les pionniers ne chouinnent pas...
Quand tu vois la tronche du copilote du sous marin a moitié endormi tu ne peux que t'atendre a un problème,,👎
Déjà il y a un bon point il se pilote pas avec une manette de Xbox😭🤣🤣🤣🤣
Tu m'as tué 🤣🤣🤣🤣
Je retiens qu'à l'époque on faisait la guerre contre les pirates d'Afrique du Nord. Aujourd'hui, on paye des associations pour les aider à transporter leur marchandise humaine.
On vas remettre l’église au milieu du village.
Mais comment ? La DRASSM m’a pas demandé aux plongeurs des réseaux sociaux comment procéder ?
Expliquez à Michel L’Hour qui est un archéologue spécialisé dans l’archéologie sous marine qui a plus d’heures de plongées en scaphandre ou en submersible que certains spécialistes en carton ont d’heures de pataugeoires.
L’intérêt de l’épave qui est en très bon état et les infos qu’elle pourrait donner pour combler les zones d’ombres qu’il y a dans les descriptions de l’époque.
Non on a utilisé un navire océanographique qui n’"pas été spécialement conçu pour ça" oui les newsuits permettent de se passer de décompression et il est relativement facile à mettre en œuvre.
Toute cette mobilisation de personnel, d'énergie et de matériel pour aller chercher un chaudron rouillé au fond de 90 mètres seulement !
Michel LHOUR m'a l'air d'un bon mariole qui , haut fonctionnaire directeur avec un très bon salaire, dépense les deniers publics pour s'amuser sur un bateau à regarder des plongeurs aller chercher des assiettes et des bouteilles cassées...
Mdr !! ce sont nos impôts qu'on balance au fond de la mer , il y a peut-être mieux à faire .....
Les américains sont plus malins, ils ne vont faire des fouilles sous-marines que dans des épaves de galions chargés d'or et de navires chargés d'histoire pleins de choses précieuses qui rapportent gros !!
En fait seulement s'il y a retour sur investissement !!! on l'a bien vu avec le Titanic ....
Les 10 survivants sont rentrés en pied?
En stop😄
Dans les années 60 les corailleurs marseillais descendaient à 90 m.
Aujourd'hui avec des bouteilles gonfles avec des mélanges gazeux, il est possible de descendre à 90 m sans problèmes