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- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ย. 2024
- En nuestros videos, exploramos a fondo los siguientes temas:
Técnicas de mantenimiento esenciales para prolongar la vida útil de tu transmisión SVT.
Consejos prácticos para el cuidado preventivo y el diagnóstico de problemas comunes.
Revisiones detalladas de productos y herramientas recomendadas para trabajar en transmisiones SVT.
Guías paso a paso para realizar tareas de mantenimiento, desde cambios de aceite hasta ajustes de rendimiento.
Entrevistas con expertos en transmisiones SVT y análisis de las últimas tendencias en tecnología de automóviles deportivos.
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Consejos para el mantenimiento regular y el cuidado de tu transmisión automática.
Guías paso a paso para solucionar problemas comunes de transmisiones automáticas.
Revisiones de productos y recomendaciones para mejorar el rendimiento de tu vehículo.
Entrevistas con expertos en la industria y análisis de las últimas tendencias en tecnología de transmisiones.
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Consejos de mantenimiento para el sistema de transmisión de tu vehículo
El sistema de transmisión del automóvil tiene por función hacer llegar la potencia del motor a las ruedas motrices. Para llevar a cabo esta importante misión el sistema cuenta con el trabajo de importantes componentes del automóvil, como son el embrague, la caja de cambios (sea esta manual o automática), el árbol de transmisión…
Para que el sistema de transmisión no nos de problemas es imprescindible cuidar el mantenimiento de nuestro coche, con revisiones periódicas en nuestro EuroTaller de confianza. Eso sí, según nuestro vehículo cumpla años o haga kilómetros aparecerá el desgaste, especialmente en los componentes móviles.
Algunos consejos de mantenimiento que nos ayudan a evitar averías en el sistema de transmisión:
Conduce con suavidad.
Evitar maniobras bruscas y un estilo de conducción agresivo es beneficioso tanto para el sistema de transmisión como para el funcionamiento del vehículo en general.
uidado con cargar en exceso el vehículo.
Evita las cargas excesivas y quita del coche todos los bultos o pesos innecesarios (como la baca, si no la vas a utilizar).
Cuida los neumáticos de tu coche.
No nos cansamos de repetir la importancia que tiene llevar los neumáticos a punto. Y no sólo para nuestra seguridad vial, sino para otros muchos elementos del coche. Recuerda vigilar las ruedas una vez al mes para comprobar que la presión es correcta y que no hay desgaste irregular.
Revisa los líquidos y haz los cambios cuando toque.
La caja de cambios lleva un aceite que hemos de cambiar según las indicaciones del fabricante o cada 25.000 kilómetros aproximadamente. De igual forma, es muy importante no olvidarnos del cambio de aceite de la transmisión, también conforme los consejos del fabricante o una vez circulados 50.000 kilómetros.
En general, las averías del sistema de transmisión suelen notarse por ruidos o vibraciones. Pero lo mejor es prevenir y revisar a fondo de manera anual nuestro vehículo en nuestro EuroTaller de confianza. Además, ahora te invitamos al cine falla en segunda y cuarta velocidad., Chevrolet pickup 2006 transmisión automática 4l60e
Este señor con un desarmador, una palanca, unos cubos, y sus manos desarmó una transmisión, yo necesito mil herramientas para hacer un cambio de aceite, me cae que honor a quien se lo merece, Dios le bendiga por darle respuesta al mismo problema que mi transmisión tiene 😊
Buen canal que encontre espero aprender mucho de usted ya qe qiero aprender a transmiciones automaticas
Muchas gracias amigo 😊
Gracias por compartir tus saberes....Dios te bendiga... Saludos desde Venezuela 💥🇻🇪
Igualmente amigó
Se agradece el tumoral muy bueno. Gracias
Me gustan todos tus videos porque explicas vien y eso lo miro como una ayuda para todos los que no sabemos en este mundo de los carros saludos bendiciones
Muchas gracias amigo igualmente
Me gustan tus videos
Una pregunta que es cuando se arranca en segunda
gracias por tu tiempo en explicar muy bien tus videos saludos desde san diego california vendiciones
Muchas gracias,.un gran saludo a todos asta San Diego C.
Excelente Trabajo
En cuestión de el serpentín , yo los eh reparado quitando las tapas del radiador y comprando serpentín nuevo . Si se dió su buena calentada esa transmisión ahí yo creo hasta hay que cambiar ligas de tambores y pistones
Saludooss
Es correcto,. reparación general amigó
Excelente explicación e información gracias
Muchas gracias amigo
Muy buenos jales saludos desde el centro California
Muchas gracias amigo,.un gran saludo asta California 🤘
Amigo cuando haces el armado de 3sa transmision ya 1ue tengo la mía desarmada y tu video esta muy bueno 🎉
Me gusta mucho su contenido gracias 🙂
Igualmente amigó muchas gracias
Muy buen maestro usted lo felicito explica muy bien tengo una 4L65E 2018 la repare pero veces cuando pongo reversa oh drive entra muy fuerte fría oh caliente igual pero no siempre
2010
Tendrías que checar con escáner las presiones amigo, o tal vez la bomba de aceite este mandando mucha presión
El selenoide EPC , también meten esa falla,
Aunque fallas de motor también, todo lo relacionado con el cuerpo de aceleración,
También corrige todas las fallas de motor primero
Gracias
Y la que quite nada más tiraba 2 y 4. Me la arreglaron y luego no me dieron garantía. Por eso ahora la estoy reparando yo. Soy mecánico diésel
Excelente video ak en florida les tiene miedo a esa trasmisión
Muchas gracias amigo y no sé por qué les tienen miedo
Saludos maestro aki pendientes de sus videos despuéstos aprender algo nuevo por ke no
Muchas gracias amigo 😊
Gracias por todo amigo
Buen dia , saludos, solo no nos dijo si era transmision estandar o automatica, para los que no sabemos de transmisiones, por que habla de 3era, 4ta, 2da, 😮 y una duda yo tengo una montana 98, creo con la L65, mi duda me marca el escaner :cambio de selenoide A, pero le quiero comprar los 2 ,A y B pero mi duda son intercambiables, traen la misma funcion y resistencia,????🎉🎉
minuto 11:40 el amanza locos. jajajajajaja
amigo tengo un problema con mi caja de trailblazer 2007 motor 5.3l la que viene con el sensor de volocidad de entrada en la bomba. de 1-2 golpea pero anda, cuando va a 3 (2-3) queda deslizando y entra 4 . regresa bien y si aplico mas acelerador en 3, regresa a segunda y jala bien. pero en 3 ra se desliza. que pudiera indicarme amigo por favor. gracias por sus videos los estoy comenzando a ver por orden en las 4l60, me gusta su trabajo
Lo mejor sería que desarmes esa transmisión amigó.,por la falla en cambio a 3era
Ya debe tener discos malos
Maestro, que buen video, y excelente trabajo, que transmisión me recomienda ponerle a una cheyenne 1992, maquina 8cil de carburador, la que tengo me la repararon en septiembre de 2021 y hoy fallo, meti directa y trono, no se si me recomiende repararla otra vez o conseguir otra??
Una 700r4 amigo para pista y calle
Saludos.
Tengo una 4l60.
Que al momento de aplicar el retroceso ella como si lo soltara de repente, y suelto el acelerador y le vuelvo a dar , no lo agarra.
Le revisaron la faja según era éso, que estába flojo,
Duro unos días y volvió de nuevo.. Que opinión me podría dar, saludos desde Venezuela
Buen día maestro saludos esa pareciera una 4L65e serie M60,M65 buen video..
Si son iguales amigo
@@transmisionesautomaticasprusar
Maestro si parecen ser iguales su funcionamiento es igual pero en piezas de emzablaje hay algunas variaciones por ejemplo en el eje de flecha de entrada del tambor principal 1-2 /3-4 no es igual la 4l60 al 4l65 y 4l70 los ejes de 65y70 son gruesos y el de la 60 tiene un sobresaliente donde lleva el o-ring es decir el convertidor de la 4l60 no le sirve a la 4l65 y 4l70 y otras con respecto al planetarios y solar
Las series M30 ( 4L60, 4L60e , 700r4 1989 ) serie M32 (4L65e) serie M70 4L70e y tienen diferencias en algunas segun fabricación..
SALUDOS CORDIALES MAESTRO..
Excelente explicación Master 🤩
Y te faltaron las que tienen estrías para sensor que va en la bomba
Saludasos maestro Prusar
Saludos mr llamas🤘
Una pregunta cómo jala una transmisión 4L60E con un convertidor de 2500 rpm ? gracias
Maestro buenas noches oiga usted como profecional en transmiciones le quiero preguntar tengo una gmc safari 95 awd ay veses que cuando aranco llega a las 20 millas mete segunda y el velosimetro se cae asta cero y nomas rebolusiona y ya no mete ningun cambio ya cambie sensor de velocidad cave mensionar que me iso esa falla y la deje todo el dia sin mover y luego la volvi a ensender y ya me marco el tacometro y solto todos los cambios bien aversi pudiera darme una idea de que pudiera ser grasias
Ocupas arreglar ese problema del velocímetro amigo,.si no ahí velocímetro no hace cambios
👍
Lo felicito maestro tengo una silverado hd 94 mu trasmision no funciona el marcador de milla que tu piensas del problema desde republica dominicana espero su ayuda porfavor mi respeto maestro
Cuando el sensor del velocímetro no jala solo hace 1,.nada de cambios pero si tú transmisión hace todos los cambios entonces sería problema del tablero de marcadores
Mi transmisión no tira segunda y cuarta y en frío hasta que agarra temperatura lo apago y lo prendo y ya tira 1 y 3
Buena tarde donde lo puedo localizar tengo problema con el arranque de una mitzubishe montero sport 2001 el motor de arranque no jala la corona
Estamos en Monterrey NL amigó,y lo primero es cambio de motore de arranque o marcha
Hola buenos días
Disculpa
Que kit usas para reparar la 4l60e
Espero me ayudes con eso
De antemano
muchas gracias
Trata de conseguir marcas como transtec o borgwarner,. Raybestos o alto.
@@transmisionesautomaticasprusar
Muchas gracias
Buenas maestro una pregunta por que se avienta o patea en esa trasmicion 4l60 el primer canbio nada mas gracias
Checa el vídeo anterior ahí lo explico
Estoy por hacer una de esas de blazer se calienta y deja de caminar tiene algún correo de contacto por si se complica? El aceite está muy sucio probablemente esté quemada pero para evitar fallos por si ocupo algo va
Si ya no camina se tapa el filtro amigó,. normalmente sería por qué ya está dañada
Se q es algo no muy exacto al pedirle alguna cotización o el costo d reparación d ese tipo d transmisiones, pero si pudiera mencionar costo al no salir muchas pzs malas y costo al salir ya muy maltratada saludos.
Andan al rededor de 15k amigo si es más moderno un poco más caro y si es 4x4 también sube un poco por instalación
Si llegará a estar muy dañada entonces conseguir otra y repararla
@@transmisionesautomaticasprusar es q mi camioneta Silverado mod 2000 trae esa transmisión 4L60E por eso la pregunta, todavía anda jalando al 100 pero cuando ocupe alguna reparación m pondré en contacto y ver si no está lejos d dónde soy EDO MEX pasar un saludo.
Maestro donde lo puedo contactar necesito una reparación similar a la que explica en el vídeo si estan tan hamable de pasarme esa información de ante mano muchas gracias
Que tal amigo,.en qué te puedo ayudar
Se me daño la transmisión de una Silverado 2006 y la mera verdad no le tengo confianza alos que reparan transmisión aquí en Kansas por eso tengo una vuelta para San Luis Potosí y quiero llevarme la transmisión yo personalmente
@@armandotorresrosas7458 va,.te dejo mi Gmail amigo,.y te pasó más información,.
prusar72@gmail.com
Ahí te paso mi número WhatsApp,. que te parece
Ok perfecto
Al pendiente amigó.,
BUENAS TARDES TENGO UNA PREGUNTA, ESA TRANSMICION ES COMPATIBLE CON UN MOTOR CHEVY 4.3 MOD 1995
Las blazer si salieron con transmisión 4l60 amigo
Y S10 también
Hola disculpa tengo una chevy tahoe 2009 me la arreglaron de la trasmisión pero cuando va a 30 o 40 millas ase una vibración lo ase debes en cuándo se la lleve para atrás al mecánico y dijo que los selenoides no avian quedado bien y se los cambio y pero todavía lo sige asiendo que cres que sea si me pudieras contestar te lo agradecería mucho muchas gracias
Sabrás si es transmisión 6l80 amigo o es de 4l60 así podría ayudarte un poco más
Normalmente esas fallas son de turbina dañada o de mala calidad ,. aunque la caja de válvulas mandá las presiones amigo
La verdad no se que clase de transmision será pero e mirado vídeos de instalación de turbinas y disen que cuando está puesta la turbina se tiene la puedes mover con la mano y yo revise la turbina y no se mueve como que está muy apretada no se si será eso no se si me explico muchas gracias
Y muchas gracias amigo por responder eso se te agradece mucho muy amable gracias
Si la turbina no se mueve fácil estaría dañada o la bomba de aceite amarrada amigó
saludos buen dia, unas preguntas, que marca recomienda para la reconstruccion de la transmision, yo estar en los E.U. Tx. pero mirar muchas marcas en el mercado y la marca de GM vende pura OEM por el momento y no las tienen hay que ordenar y se tardan mas de un mes para que lleguen. si me puede decir algunas marcas para buscarlas se lo agradecer, tengo transmision 4L60-E 2002 suburban flex vin:z no es 4x4, buenos videos tiene poco que lo estoy mirando ahora que estoy buscando lo de la transmision me salio su canal ayudan para darse idea y que no le vean la cara a uno como cliente. gracias buen dia,
de nuevo gracias
Buscas marca de refacciones amigo ?
Yo acá en Monterrey usó borgwarner o alto dependiendo de lo que la vaya a querer el cliente, que es lo que vas a hacer a tu trole, normal o algo racing
@@transmisionesautomaticasprusar si estoy buscando marcas mas recomendadas para una transmision 4L60-E, estoy buscando para saber cual comprar aqui en los E.U. por que hay muchas y pienso muchas son Chinas
Raybestos,.Alto o Borgwarner son las mejores amigo
@@transmisionesautomaticasprusar MUCHAS GRACIAS POR SU AYUDA, ASISTENCIA Y CONTESTARME, QUE TENGA EXCELENTE DIA
Mi transmicion 904 toque 6 del motor 225 6l despues de que agarra calor el aceite me empieza a meter y sacar la 3 como si se quedara metida la sobre marcha no me patina ningun cambio solo hace eso con aceite ya caliente que podria ser o digame cuando se la llevo para que la cheque soy de saltillo coahuila
Ya le hicieron su cambio de aceite y algún aditivo amigó ,para ese tipo de falla se recomienda aditivo Lucas
Compa tigrillo haga un video y aplique cuando una turbina ya no sirve
Como quiero que me repares 6l80 de mi gmc yuko 2016 esta haciendo unos sonidos dicen que es la conversará o turbina
De las L80 normalmente se dañan tambor o bomba de aceite y caja de válvulas amigó
Aunque en esos modelos algunas ya salieron con transmisión de 8 velocidades amigó
mi estimado amigo buenas tardes disculp tengo una Th 6r60 y tengo código p0741 me golpea al arrancar después no lo hace más a q c deberá gracias d antemano x su ayuda
Ese código de falla sería selenoide de lockup amigo, o en su defecto turbina dañada
Tengo una Odyssey traía ruido y no entraba reversa ya la montaron pero ahora no hizo los cambios y la palanca quedó trabada
Que chequen bien los arnés exterior de safa y hace esa falla,.eso es en instalacion, digo por qué si jalaba antes
Maestro como comodar valine que tienes adentro de trasmisiones
No entendí amigo
Buenas amigo tengo un problema con esa caja la 4l60e no entra la segunda pero los otros cambios si entrar 1,3,4 entran muy bien la única que no entra es la segunda, con el scanner conectado marca ahí en el scanner la segunda pero la caja no la hace que podría ser eso si se sería muy amable de ayudarme
El pistón de la banda se a de aver roto algún anillo amigo, o sino la caja de válvulas, aunque se pudo aver dañado la banda,
Checa tenemos muchos videos de 4l60
Buenas tardes maestro una pregunta una renault duster 2013 camina en primera y al cambiar a segunda se neutraliza en reversa camina bien solo camina primera y reversa. Ya desarme la transmision y no le encuentro ninguna falla nada roto ni desgastado cual podria ser la falla de antemano muchas gracias maestro.
Los más seguro que ya tenga problemas adentro amigo
El tambor se daña
Y si salen códigos de falla,corrigelos amigo
@@transmisionesautomaticasprusar la escanie antes de bajar la transmision y no marca ningun codigo ni se prende ningun testigo de la transmision.
@@transmisionesautomaticasprusar desarme la transmision pero no le encontre nada gastado podria ser la turbina?
Que me recomienda se calentó el aseite de la transmisión asta 250 le puse un enfriador externo la transmisión fue reparada usted cre que es mejor cambiar de aseite nuevo?
Si sería mejor cada que se calienta de más pierde propiedades amigó
Si se sigue calentando tendrías problema en la turbina o algún otro interno de la transmisión
Muchas gracias
Hola maestro de dónde es usted. O donde tiene su taller
Monterrey NL.amigó García
Tengo una Chevrolet silverado 2009 el problema es que de primera pasa a tercera cual cres que podría ser el problema?
Lo más seguro es que se dañó el cambio a segundoa amigo,. tendrán que desarmar y ver la banda que trabaja en 2 o pistón que la aplicóa
@@transmisionesautomaticasprusar gracias
Y el filtro?????
Cuál filtro amigó.,
@@transmisionesautomaticasprusar cuando quito el pan no vi el filtro dentro pero creo ya la habian abierto antes? buen video gracias.....
700R4 lo peor de GM,,
Malas experiencias has tenido amigo,.yo e construido de ése tipo para 1/4 de milla en categorías bracket y no han dado problemas,. claro con shifkit y buenos discos y bandas
@@transmisionesautomaticasprusar @ talvez si,,