LAS GRANDES MENTIRAS Y LA VERDAD DE DESLIMITAR TU BICICLETA ELECTRICA (EMTB, EBIKE, EBIKES, E-BIKE)

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  • เผยแพร่เมื่อ 31 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 260

  • @kike1958
    @kike1958 2 ปีที่แล้ว +15

    Buen video crack, una de las ventajas que veo de llevarla deslimitada es que, cuando vas en algunos tocando el diámetro de las ruedas, les corta a 27 o 28 km. No los puedes seguir y de esta forma no tienes problemas, jejeje. Y otra es que si sales solo y de tu casa a la montaña hay 15 km de llano por ejemplo, puedes ir a 30 o 35 y no se te hace tan largo. Un saludo.

    • @eridersemtb
      @eridersemtb  2 ปีที่แล้ว +1

      Totalmente de acuerdo 👍

    • @jryea6790
      @jryea6790 2 ปีที่แล้ว +1

      Es mi caso

    • @llopp666
      @llopp666 6 หลายเดือนก่อน

      Pienso igual, una Ebike llaneando con ese peso, no compensa.

  • @e-bikecanariasmtb9799
    @e-bikecanariasmtb9799 2 ปีที่แล้ว +9

    Yo llevo 15.000 km probando, y en modo turbo que es el que mas me gusta, eso de ir a trompicones no creo que sea bueno para un motor eléctrico, el motor esta como nuevo y la batería también, saludos a todos desde Tenerife, Islas Canarias.

  • @MrJfernandezseijas
    @MrJfernandezseijas 2 ปีที่แล้ว +17

    En mi época no había un vespinno con el escape de origen y no nos sentíamos culpables.

  • @domingocavasbernal3959
    @domingocavasbernal3959 2 ปีที่แล้ว +14

    Pues yo he pasado de convencional a e bike por edad y fuerza y lo que necesito es ayuda en algunas situaciones, no para correr más para eso una motocicleta
    Un saludo

  • @manuelgarcia7821
    @manuelgarcia7821 2 ปีที่แล้ว +9

    Más verdad que un santo, yo llevo 5 años deslimitado chip shimano step y es una pasada, disfruto muchísimo. Solo hay que tener conciencia y moral para saber donde debes utilizar la deslimitacion y punto.

  • @termikina
    @termikina ปีที่แล้ว +27

    En mi caso mi anterior eléctrica la tenía deslimitada, no tenía por ello más potencia, lo único que hacía era no cortar cuando superaba los 25 Km/h, dependiendo del terreno podía circular entre 30 y 35 km/h, la bicicleta tenía un comportamiento mil veces más natural que con el antiguo corte a 25 km/h, siendo la experiencia más parecida a la bicicleta muscular pero con ese plus de ayuda del motor, en ningún momento sentía llevar una motocicleta como los más extremistas quieren hacer ver.

    • @enriquezueco5462
      @enriquezueco5462 ปีที่แล้ว +2

      Creo que te entiendo, hace cosa de un año, el dueño de mi taller de confianza me dejo una tarde una bici electrica para probarla y yo di la vuelta todo el rato en el modo turbo.
      Subiendo por una carretera del 10% no era agradable el modo turbo ya que con el limite y yo haciendo el tonto, la bici la sentia como si estubiese dando acelerones y frenadas todo el tiempo. La velocidad cambiaba constantemente, 24, 26, 24, 26... (estos cambios de velocidad eran cada segundo mas o menos) y pedalear no era comodo por que sentia que la fuerza que yo hacia no era constante, cuando el motor ayudaba, no hacia nada de fuerza y en cuanto pasaba por encima de los 25, por unas decimas de segundo sentia esa necesidad de hacer fuerza.
      Quizas si no estubiesen limitadas, en el modo turbo habria podido subir comodo, en equilibrio con la asistencia del motor y un poco mas rapido de 25 km/h. Esto si que debe de ocurrir en los modos intermedios, pero con menos asistencia.

  • @Fabian_Gonzalez_Coto
    @Fabian_Gonzalez_Coto 2 ปีที่แล้ว +10

    Hola Rubén, completamente de acuerdo contigo. Por un lado, subir el límite tb implicaría posibles problemas de componentes como la transmisión (mayor desgaste de cadena, plato, piñones, p. Ej., Pero eso es subsanable, por eso tb es interesante lo de la correa de distribución en vez de cadena 😉). Por otro lado,esto posiblemente acabe como todo: pagando un impuesto y un seguro. Tb te digo que lo del impuesto lo veo complicado,pq será muy difícil controlar quien va delimitado, y tampoco es viable que el impuesto lo paguen todos pq no sería justo. Lo lógico y que menos dolores de cabeza traería a todo el mundo, es que se subiese el límite a los 32, que ya es una velocidad respetable. Y ante todo, educación y respeto con el medio ambiente, sino apaga y vámonos. Un saludo y perdón por la parrafada 😂.

    • @eridersemtb
      @eridersemtb  2 ปีที่แล้ว +1

      Totalmente de acuerdo 👍

    • @enriquezueco5462
      @enriquezueco5462 ปีที่แล้ว

      Medio ambiente y las personas, que pasar al lado de senderistas a 25 o 30 km/h no ayuda a hacer amigos.

  • @alvarofaura7389
    @alvarofaura7389 2 ปีที่แล้ว +49

    Si subieran esos absurdos 25 km/h a unos más lógicos 30 km/h se acabaría el problema de raíz y el 90% de la gente que ahora deslimita ya no sentiría necesidad alguna de hacerlo. En ese sentido, los americanos demuestran ser mucho más inteligentes, o quizás legislan en base a informes de gente que sabe de que habla

    • @leonardolarocca1999
      @leonardolarocca1999 2 ปีที่แล้ว +1

      No debería haber limite de velocidad bueno ok... Si pasa de 25 es un ciclomotor? No yo lo pondría si llega a 45 es un ciclomotor, pero para matricular una bici es super difícil y caro es algo que debería poder hacerse en la itv, pero hay que ir con un perito industrial y después ver si aguanta para ser un ciclomotor probablemente no... No lo se en fin pero te información que no te dan algo que deberian poder responderte en una itv a ver hay bicicletas de asi en el mercado pero no tiene sentido cuestan 3 mil euros mínimo y por ejemplo una moto niu que llega a 100 con una batería enorme 2000...🤨 Entonces agarras tu bicicleta y le pones tu un motor y batería pero si la quieres matrícular no puedes... Porque no hay la facilidad en fin... Y en cuento a delimitar motores un motor de 250 son normales pero luego dan mas en subidas o al arrancar si deslimitas en realidad no haces nada solo le pides mas al motor de lo nominal y se puede calentar de mas y lo jodes pero si hablamos de un bosch o etc que son supuestamente la panacea y carisimos pues es una decepción cuando todos los motores chinos son 70 veces mas capaces o mismamen los bosch pero en motos... Lo que hacen con las bicicletas para mi es un chiste por eso yo nunca comprare un de serie

    • @yisusgarcia8765
      @yisusgarcia8765 ปีที่แล้ว +1

      Tienes razón, lo malo es que siempre quieren más y no se conformarían con 30km/h. Strava hace mucho daño con los koms.

    • @SergioPerez-yj1vi
      @SergioPerez-yj1vi ปีที่แล้ว +2

      Cuando se deslimite a 30 querrás 35 y así suma y sigue. Siempre quieres más. De todas formas entre 25 y 30 😂😂😂. Hay 5 kmh, no? 😂😂😂. Soy nuevo en esto y usuario de gsx 1000. Lo de los 5 kmh lo veo como lo de los 200 gr y los donuts para desayunar, un absurdo. A pedalear!

    • @DarthMoyo
      @DarthMoyo 6 หลายเดือนก่อน +1

      No tiene que ser un ciclomotor si llega a 45km//h, ese es el límite del ciclomotor, no tiene nada que ver una cosa con la otra, luego pienso igual que el compañero, con que la suban a 30km/h ya estaríamos todos contentos, cuando vas bajando fuerte y corta a 25 mis compañeros con bicis sin asistencia se me van rápido y yo al no poder pedalear con la libertad que tienen ellos me quedo atrás, es un auténtico coñazo ese límite, yo hago montaña y más tirando a enduro, subimos pero bajamos mucho y es demasiado bajo, luego en el vídeo se dice que 16 mph son 32 km/h y no se de donde saca ese cálculo 😅, son 25,75km/h, en fin, tampoco castigas al motor cuando lo que haces es cambiar el imán de posición, puesto que el motor sigue trabajando con los mismo Ah qué antes, solo que no deja de hacerlo a 25, informaos bien de las cosas y tened cuidado porque la mayoría de las bicis no están preparadas para ir a más de 50, ya no el motor la propia parte ciclo o las ruedas que lleváis

    • @alvarofaura7389
      @alvarofaura7389 6 หลายเดือนก่อน

      @@DarthMoyo 100% de acuerdo. No tiene sentido darle tanta potencia para subir, si luego para bajar, que es lo que a muchos nos gusta, no cortan el rollo con un limite absurdamente bajo. Y sí, esos 5 km/h de diferencia son un mundo

  • @jorgealdf
    @jorgealdf ปีที่แล้ว +4

    Que pasada eso de limitar las ebikes, es una media muy estricta en las normas, no hay nada como dejarlas correr tal y cual fueron diseñadas, en mi país soy feliz a 50 km por hora

  • @cgonzaleza6054
    @cgonzaleza6054 ปีที่แล้ว +11

    Una incongruencia más de los papanatas que legislan desde un sillón: con una normal puedes ir a cuánto quieras,y puedas, y con una E máximo a 25k. Debe ser que a más velocidad se empieza a desintegrar la materia o algo así.

    •  3 หลายเดือนก่อน +2

      Bueno, con una bicicleta eléctrica puedes ir a más de 25km/h si eres capaz de pedalear

    • @tonialcaide548
      @tonialcaide548 18 วันที่ผ่านมา

      Tampoco has de ser Indurain para llegar a 30 en una eléctrica, cuanto menos hacemos menos queremos asisten no te llevan, eso entiendo yo.

    • @cgonzaleza6054
      @cgonzaleza6054 18 วันที่ผ่านมา

      @@tonialcaide548 pues no me creo de nadie que vaya a 30 o más mucho rato con una de 25/27 kg

  • @arturopetrizzelli509
    @arturopetrizzelli509 ปีที่แล้ว +3

    Tengo una Ebike con 15 milllll km un motor bosch y desde que la deslimite jamas a fallado ,me la suda las limitaciones a mi no mi limita nadie voy al fuego, España hay mucha limitaciones absurdas y quien dijo que una bici daña a la montaña ? Que daño ecológico hace ? Que les den a todos los políticos

  • @asociacionfotograficaobjet2907
    @asociacionfotograficaobjet2907 2 ปีที่แล้ว +3

    Buen video y de acuerdo en "casi" todo, solo por aportar a quien piense en deslimitarla, otro inconveniente que le veo; en caso de incidente con un seguro ciclista, si la aseguradora averigua que tienes deslimitada la bicicleta es suficiente motivo para que no te cubran el incidente, sean daños personales (accidente) o materiales (responsabilidad civil), a tener en cuenta. Saludos.

  • @macjuancho
    @macjuancho 2 ปีที่แล้ว +4

    Yo la twengo deslimitada hace mas de 2 años y ningun problema. Al final no lo sueles usar habitualmente, yo lo puedo activar o desactivar con un boton... y normalmente la llevo limitada, pero las pocas veces que lo necesitas, llaneando con musculares o en enlaces de carretera largos, pues le das al boton y se agradece.
    Lo que no estoy de acuerdo es con lo de que es como ir siempre en turbo, por lo menos en la mia si voy en ECO o TOUR y paso de 25 me sigue ayudando pero siempre dentro del nivel de ayuda que tenga seleccionado.

    • @ivancasco1
      @ivancasco1 2 ปีที่แล้ว

      Una pregunta como puedo deslimitar mi bici? Es una flebi supra 2.0 de estas plegables

    • @macjuancho
      @macjuancho 2 ปีที่แล้ว

      @@ivancasco1 pues básicamente depende del motor que lleve.
      Si es box, si mano, Yamaha otro motor. Cuando lo sepas tienes que buscar por Amazon o en cualquier otro sitio antes limitador para ese motor

  • @JavierGonzalez-tb2on
    @JavierGonzalez-tb2on 2 ปีที่แล้ว +3

    Buen vídeo,como siempre los que andamos en ebike ya sabemos lo que hacemos, igual los patinetes tendrían que tener más control,

  • @manuelmar1142
    @manuelmar1142 2 ปีที่แล้ว +5

    Lo ideal es que se cambiara el corte dd 25 km/h UE a 32km/h como en USA.Con eso te sientes mas seguro entre coches cuando circulas por ciudad.Una pedelec no puede llevar acelerador ,puede llevar un acelerador de modo andar maximo 4km/h.Velocidades de mas de 25km/h aumentan mas la resistencia sl viento y si se reduce el rango de alcance os guste o no porque mantener 32km/h minuto tras minuto incrementa el consumo de watios por metro recorrido y ya no digamos a 40 km/h.Porque a 25km/h estaria desconectado....si bien apagar motor y volver arrancar en esos segundos de arrancada va consumir el triple de watios pico que si no pararas y siguieras pedaleando.

  • @pedrotomaspastor8407
    @pedrotomaspastor8407 2 ปีที่แล้ว +12

    Tengo una berria mako eléctrica, puedo seleccionar límite 25 o deslimitada, con los 5 niveles de asistencia para ambas opciones, sin perder garantía oficial. Usando la bici como una bici (no es una moto) no hay ningún problema de fiabilidad. Se puede llevar asistencia de una manera razonable a cualquier velocidad sin ser un peligro para nadie, simplemente recibir unos vatios de ayuda para evitar el agotamiento excesivo y disfrutar a tope de nuestras salidas. No somos delincuentes, simplemente hay mucho desconocimiento y mucha mala leche.

  • @Mr1987SAM
    @Mr1987SAM 2 ปีที่แล้ว +3

    Yo deslimité la cube stereo hybrid 2022 por probar y funcionaba muy bien salvo varias cosillas que no me gustaron:
    1. Desgastas más la transmisión al ir ejerciendo más fuerza en llano.
    2. En llano a partir del modo tour vas a toda leche, llegando hasta casi 60 sin cortar gastando mucha más batería, es de cajón.
    3. Cuando te bajabas de la bici en modo walk assist no funcionaba bien al tener el imán en las bielas y cortaba, por ese principal motivo la dejé otra vez de serie porque yo principalmente hago subidas y bajadas con poco pisteo pero por lo demás mola bastante, quizás en verano hay que tener cuidado porque no dejas descansar al motor y bateria al no cortar pero en eco y tour no hay mayor problema.
    Se trucan fácilmente sin dejar rastro alguno cambiando el imán de sitio orientando el sensor de velocidad hacia la biela y poniendo unos imanes de neodimio en la biela izquierda de la bici, en 10 minutos lo tienes listo, sin chip ni tonterías, pero pierdes el velocímetro y no te cuenta bien los km realizados, yo personalmente prefiero llevarla de serie porque así hago algo más de ejercicio llaneando, además las 29" mantienen muy bien la inercia pero como dice el compañero, si se pudiera a 36-40km/h tampoco sería un crimen, las de carretera van a eso con la gorra y bajando se ponen a 70-90km/h.
    Por cierto chavalote le he pillado a mi amigo una oferta de ebike que te caes de culo....Una Lapierre overvolt AM 5.6 talla M por 3600€.....Yo cuando vi la oferta en la tienda del elefante prehistórico no me lo podía creer, la habia mirado hace 10 días y estaba 1000€ más cara, menuda flor en el culo que tiene mi colega jajaja aunque si no llega a ser por mí ni se había enterado, el Viernes le llegó y está genial la bici por ese precio.... por ciertro chavales correr a por ella que sigue estando en la web en talla M, no sé lo que durarán pero me temo que bien poco, un saludo.

    • @eridersemtb
      @eridersemtb  2 ปีที่แล้ว

      Totalmente de acuerdo 👍 y vaya chollo de precio WOW 😮

    • @djue853
      @djue853 2 ปีที่แล้ว

      Que tienda es la del elefante? Gracias

    • @traedvuestraprueba8139
      @traedvuestraprueba8139 2 ปีที่แล้ว

      Hola
      Aguien me pueda ayudar
      Acabo de comprar un turbo levo carbono 2023
      Y pensaba que va mas de 25
      Y cuando pedaleo se corta y no me deja para mas aun que hga fuerza
      Y no me guata mucho
      Como la delimito?
      Porfvor

  • @alfonsojoseguerreropena5066
    @alfonsojoseguerreropena5066 2 ปีที่แล้ว +4

    Se puede decir más alto, pero no más claro 👏👏👏

  • @joseantoniopinero8839
    @joseantoniopinero8839 ปีที่แล้ว +4

    Muchas gracias por el video !! Entonces si me compro una bici con motor bosh 4 gen con smart S. en España, podria ponerla en millas es decir ponerla como si viviera en EE:uu para asi corte a 32 km hora ?

  • @manudfds
    @manudfds 2 ปีที่แล้ว +2

    Muy de acuerdo contigo. Para mi una velocidad lógica y decente para mover esos mamotretos con soltura en pistas y ciudad sería la de 32 km/h que tienen en EEUU. Pero como dices hay que pedalear y duro y más con el sensor de par 😁

  • @AlejandroDiazGarcia-gy7tu
    @AlejandroDiazGarcia-gy7tu 5 หลายเดือนก่อน

    Lo más coherente que escho gracias

  • @BlueHorsie
    @BlueHorsie 2 ปีที่แล้ว +3

    Pues q cada uno haga lo q quiera con sentido común y respetando al prójimo

  • @luismartinezgutierrez2037
    @luismartinezgutierrez2037 ปีที่แล้ว +2

    Gracias por tus vídeos ,me gustaría comentaras el mismo tema pero con las bicis de carretera o de carrera porque casi todos las llevamos deslimitada por que a 25 no tiene sentido ,tú grupeta van de 30 para arriba con las pulmonares y las EBay sin deslimitar no las pueden seguir ,gracias de antemano un saludo .

    • @enriquezueco5462
      @enriquezueco5462 ปีที่แล้ว +1

      En las de.carretera no tiene sentido ese limite, os lo podrian subir a 30 o 35. Me prestaron unos meses una bici de carretera e ivamos en grupeta por subidas suaves a unos 30 km/h. Con la poca experiencia que tengo con bicis de carretera, creo que ese limite de 25km/h solo serbiria en subidas muy largas o duras, para llanear y subidas suabes no sirve.

  • @cuevano1
    @cuevano1 ปีที่แล้ว +2

    La gran verdad es, que si la pruebas deslimitada te darás cuenta que puedes ir al ritmo de cualquier otra bicicleta. La gran mentira es, que alguien te va a multar, evidentemente si tienes dos dedos de frente. Eso si, generalmente cuesta dinero y hasta que se te acaba la garantía de la ebike puedes pensar que estas arriesgando algo de dinero, nada más.

  • @djmclencio
    @djmclencio ปีที่แล้ว +3

    Yo si llegaba a los 50 km h llaneando... con motor yamaha en una bici con ruedas de treking. Pero dudo que con una de montaña se pueda hacer ya que los platos actualaes son mas pequeños y las ruedas al ser mas gruesa lastran más. Creo que dandole con ganas se puede llegar a los 45 o 47 por hora.

    • @enriquezueco5462
      @enriquezueco5462 ปีที่แล้ว +4

      Aún no tengo una electrica, pero decirte que con mi bici de monoplato de 34 dientes, en la marcha mas larga, con el piñón de 11 dientes, por las justas pillo los 45 km/h y eso pedaleando demasiado rapido, que llego a pegar botes sobre el sillín y desestabilizarme. Decir que esto solo lo hago por un par de carreteras ya que por el campo lo veo peligroso, además de que en las bajadas por caminos y sendas prefiero descansar las piernas un poco y centrarme en la conducción para no matarme.
      Con esa marcha a un ritmo de pedaleo normal me pongo a 30 o 35 km/h, que a mi parecer es mas que suficiente, en muy pocas bajadas quiero correr mas que eso.

  • @Oskar_CII
    @Oskar_CII 2 ปีที่แล้ว +7

    La legislación de 25km/h es absurda en España, una bicicleta de corredor puede ir a bastante más velocidad de 25km/h, o por ejemplo un patinete eléctrico puede ir a 25km/h y como aquel que dice no tiene frenos, porqué básicamente el freno de un patinete es inútil, por no hablar de las ruedecitas del patinete que con cualquier piedrecita te vas al suelo. Una ebike lleva amortiguación sobre dimensionadas, frenos potentes y ruedas de 27.5 ó 29 que se lo tragan todo. Por eso no entiendo esta legislación de limitar las bicicletas eléctricas. Además si tienes permiso de conducir que puedes llevar una moto de 125cc que pasan de 25km/h porqué no puedes circular a más de 25 en una ebike???
    Además otra cosa por mucho que deslimites, el desarrollo es el que manda, ya puedes pedalear con o sin limitación que llegarás a una velocidad máxima que te permita el desarrollo, sentido común amigos...
    Lo que sí que tendría que ser obligatorio es que TODAS las bicicletas eléctricas o no tuvieran seguro para poder circular, eso sí tendría que ser obligatorio
    Buen vídeo!

  • @jorgezuloaga9450
    @jorgezuloaga9450 6 หลายเดือนก่อน

    Hola Ruben, buen vídeo.
    Pregunta, cómo podría deslimitar la potencia (nm, par) ?
    Hay marcas de bicis que con el mismo motor, según el modelo tienen diferente potencia, hablo del torque en Newtons

  • @marianosanchez3970
    @marianosanchez3970 2 ปีที่แล้ว +4

    Exacto, a los gerentes de los parques cuando se les plantea cerrarlos a las bicis por las e-bikes, se calman cuando se les recuerda que las e-bikes no pueden pasar de 25, menos que las no asistidas (hay un vídeo del INBA donde se menciona este tema). Para ir por las sierras veo absurdo deslimitarlas, cuando las medias son de alrededor de 15, bajando no tienes problemas y subiendo a poco que no sea una pista, no puedes ir a 25.

    • @eridersemtb
      @eridersemtb  2 ปีที่แล้ว +2

      Totalmente de acuerdo 👍

  • @enriquezueco5462
    @enriquezueco5462 ปีที่แล้ว +1

    8:20 Eso me recuerda dos cosas.
    Yo hago ciclismo de montaña y además mucho senderismo. Por el monte lo que menos me gusta es que la mayoria de gente cuando va al campo, ya sea en bici, andando, en moto o a caballo, se cree que estan solos, super tranquilos y que pueden hacer lo que quieran sin un minimo de precaución.
    Esto lo digo pensando en un monton de gente que esta subiendo por senderos y se enfadan con los ciclistas que se cruzan bajando y creo que es por el susto que se llevan al no esperarselo ni lo mas minimo. Los ciclistas tampoco vamos especialmente rapido y además tambien frenamos bastante por educación, pero entre el susto, que el perro se ha puesto a ladrar y la polvareda que levantamos, los senderitas ya nos miran como terroristas.🤦‍♂️
    Lo segundo es que en el monte de mi zona nos han prohibido a los ciclistas meternos por sendas estrechas y creo que es por lo que he comentado.🤦‍♂️😡
    Por aqui, hasta hace bien poco los ciclistas podiamos ir por cualquier lado siempre que no nos metesiemos en fimcas privadas.🤦‍♂️

    • @eridersemtb
      @eridersemtb  ปีที่แล้ว

      Lo facil es prohibido. Pero claro ……

    • @enriquezueco5462
      @enriquezueco5462 ปีที่แล้ว

      @@eridersemtb Desde luego, mucho mas facil y rapido es prohibir que legislar, se calientan menos el cogote los piliticos.🤦‍♂️😡 Tambien te digo que voy a seguir bajando por las sendas, llevo 8 años haciendo ciclismo de montaña y aún no me he cruzado ni con el seprona ni con los forestales. Según la multa que me pongan el dia que me los cruce estando yo en un sendero del monte ya me lo pensare.

  • @tonialcaide548
    @tonialcaide548 18 วันที่ผ่านมา +1

    Yo pienso que si el motor da 250w los deberia dar cuando quisiera y donde quisiera, el limite es absurdo, ahora lo malo es acostumbrarse a ir solo con el motor, yo lo pongo sobre todo al subir, es cierto tambien que una de carretera normal puede pesar 8 kilos, la creo mía pesa 17 kilos, hay que moverla eh.

  • @fernandomontilla235
    @fernandomontilla235 ปีที่แล้ว +2

    No cometes ningún delito por deslimitar una ebike, en todo caso sería una falta administrativa.

    • @angelmartos8860
      @angelmartos8860 4 หลายเดือนก่อน

      No es un delito deslimitar una e-bike. Pero después, deja de ser una e-bike, para convertirse en un ciclomotor, y ya necesitas placa de matricula, última revisión de ITV, un seguro y carné de conducir un ciclomotor. Si tienes más de 3 años de carné de coche, te sirve.

  • @pacoperezpaz9152
    @pacoperezpaz9152 3 หลายเดือนก่อน

    Sin problema con un kit Bafang, de excelente calidad y precio inmejorable. Mediante la pantalla de control puedes cambiar en 20 segundos el límite de asistencia. Así puedes limitar a 25km/h en zonas que lo requieren (ciudad, carreteras y vías públicas en general) Así de FÁCIL, y barato. Seguid comprando ebikes de 5000€

  • @xtremecp
    @xtremecp ปีที่แล้ว +1

    Hola, es posible deslimitar una Turbo Levo Allroy 2022 ?
    Me podrías decir donde encontrar info para deslimitar de forma que no puedan darse cuenta en el servicio técnico.
    Saludos desde Chile
    Marcelo

    • @eridersemtb
      @eridersemtb  ปีที่แล้ว

      Eso es difícil. Porque es por chip

  • @chefitogr
    @chefitogr 2 ปีที่แล้ว +1

    Genial explicación, a ver si se toma nota!!

  • @luismigarcia3470
    @luismigarcia3470 ปีที่แล้ว +1

    Yo cuando le puse el chip a la play no me sentía mal...y tb decía si te pilla la poli con CD piratas vas a flipar....así que cada una haga lo que quiera y que haga uso responsable

  • @JeronimoDDuque
    @JeronimoDDuque 2 ปีที่แล้ว +5

    Para mi el problema es que llaneando todas las mtb ruedan a mas de 25km y cuando tu E-Bike corta a 25km no eres capaz de seguir ese ritmo por la friccion del motor parece que esta frenada esa es la cuestion .

    • @enriquezueco5462
      @enriquezueco5462 ปีที่แล้ว

      A mi me prestaron.una y subiendo con el modo turbo me vino una sensacion de estar acelerando y frenando constantemente.

  • @luishr9870
    @luishr9870 2 ปีที่แล้ว +2

    Totalmente de acuerdo salvo por un detalle, si no me equivoco 16 millas son 25,7 km/h, el límite en USA, me parece que desde 2021, para las clase 1 son 20 millas que si son 32,1 km/h. Muchas gracias por tus videos.

    • @eridersemtb
      @eridersemtb  2 ปีที่แล้ว +1

      Si cierto. La Millas es 1,6 km 😉👍

    • @joanantonim.p.2400
      @joanantonim.p.2400 2 ปีที่แล้ว

      Una milla terrestre americana son 1.609 ... metros
      Una milla náutica son 1.850 metros

  • @Jose_Fernandez
    @Jose_Fernandez 2 ปีที่แล้ว +3

    Me dejaron una Berria mako deslimitada (de una tienda… que me parece más lamentable…) y la puse a 45 llaneando… con mi bici normal (superfly 5) no llego a 30 llaneando echando el hígado… peso 106kg y estoy mas bien en baja forma, por lo que no compro del todo tu discurso… y sí, la batería se la bebía en un rato.
    En ese caso, creo que motor polini y no se si 90Nm… no creo que jodas el motor más allá de que puedes ir en “turbo” muchísimo mas tiempo. Pero la probé deslimitada y limitada en turbo (no se como lo hicieron pero se deslimitaba y limitaba con el botón de las luces) y la batería duraba notablemente menos…

  • @rubengomez5994
    @rubengomez5994 2 ปีที่แล้ว +4

    Buen video, pero donde hablas de delito es infracción administrativa, delito es penal. la infracción administrativa sólo lleva sanción administrativa ( multa) el delito conlleva pena.
    perdón por la pedanteria pero es para no inducir a error.
    saludos.

    • @eridersemtb
      @eridersemtb  2 ปีที่แล้ว +2

      Cierto. Gracias por la información ℹ.😉👍

  • @oscarmoreno-f7l
    @oscarmoreno-f7l ปีที่แล้ว +1

    HOLA. GRACIAS POR EL VÍDEO. COMPRÉ UNA MOMA DE SEGUNDA MANO Y ESTÁ DESLIMITADA SIN YO SABERLO.... CÓMO PUEDO VOLVER A LIMITARLA?. GRACIAS

    • @eridersemtb
      @eridersemtb  ปีที่แล้ว +1

      Lo pregunto y te digo. 😉👍

  • @maxmachin4894
    @maxmachin4894 2 ปีที่แล้ว +1

    El podcast de mtbpro lo explica muy bien. No es por problema de la bici o legal personal, para mí es más bien por mantener en lo posible el acceso a los senderos. Un accidente de una deslimitada lo puede hacer todo mucho más difícil para todos

    • @eridersemtb
      @eridersemtb  2 ปีที่แล้ว +1

      Totalmente de acuerdo 👍, si le he escuchado. 😉👍

  • @djmclencio
    @djmclencio ปีที่แล้ว +1

    Una de las formas mas sencillas es : conseguir que el iman del velocimetro detecte la velocidad del pedal

  • @juanluismartindominguez
    @juanluismartindominguez 2 ปีที่แล้ว +3

    Yo quería saber que piensas de delimitar la e bike a 32 km h ya que supuestamente el motor no sufre más ( ya que como has dicho allí en EEUU es legal ,solo quiero saber que piensas y que piensan los demás delimitar en España a 32 km h ....el motor no creo que sufre más ya que con el mismo motor fuera de Europa esta permitido y no hay problemas, en fin solo quería saber que piensas tú y algún suscriptor de tener el límite a 32 km /h ( ¿ sufre más el motor no creo ya que allí es legal con el mismo motor ?
    En fin a seguir haciendo buenos vídeos y un saludo 👋 desde Madrid.

    • @eridersemtb
      @eridersemtb  2 ปีที่แล้ว +5

      Yo si, el límite lo subieran a 32km/h y sigue siendo tipificada como bicicleta. Yo estoy totalmente de acuerdo. 👍

    • @miguelsanchezsanchez9837
      @miguelsanchezsanchez9837 ปีที่แล้ว +2

      las bicicletas europeas como bh , Orbea, cuando llegan al mercado de estados unidos ya vienen desmilitado de fabrica para estados unidos quisiera que me lo aclaren estoy preocupado qué no lo han.

    • @miguelsanchezsanchez9837
      @miguelsanchezsanchez9837 ปีที่แล้ว +1

      También la Berria mako gt

  • @lolotorre928
    @lolotorre928 2 ปีที่แล้ว +1

    Ola gracia X contestar mi pregunta X el motor megamo rindo 10 .siento tu opinión es ananda fabricado X tntclikle otra pregunta es súper intuitivo e tira un par d 80 nm apreciable mi silencioso ai boi es X correa ananda.?

    • @eridersemtb
      @eridersemtb  2 ปีที่แล้ว +1

      Creo recordar que ananda no tiene correa, te lo miró

  • @robebutron5149
    @robebutron5149 ปีที่แล้ว +1

    Holaa. donde puedo buscar información para deslimitar motor bosh Smart sistem 750 con sensor velocidad en la válvula.con el rim magnet en la válvula

    • @nelsonsexy
      @nelsonsexy 10 หลายเดือนก่อน

      Hola lograste delimitarlo?? Cómo sería la forma más simple sin intervenir en el motor, se puede cambiando de lugar el sensor de velocidad?

  • @juliogil5055
    @juliogil5055 2 ปีที่แล้ว +2

    En la BH Lynch 150mm delimitada usando los modos no consume más y solo es efectivo en pista para ir a 30km/h sin sentir el corte de motor. Si quieres ir más rápido es un gran esfuerzo y no merece la pena.

    • @juliogil5055
      @juliogil5055 2 ปีที่แล้ว

      Por cierto tengo el cable para des-limitar BH Lynch por si quieres hacerlo.

  • @isaac_-_
    @isaac_-_ ปีที่แล้ว +1

    Se puede cambiar el plato del e8000 a 4 dientes menos sin repercutir nada o puede dar error

    • @eridersemtb
      @eridersemtb  ปีที่แล้ว +2

      Yo he llevado uno de 30 sin problema

  • @j.p2129
    @j.p2129 2 ปีที่แล้ว +1

    Buen video, pero dinos una forma fácil para deslimitarla por favooooor.
    No encuentro ningún vídeo que lo explique.

  • @LuisOyanguren-q3j
    @LuisOyanguren-q3j 7 หลายเดือนก่อน

    Los coches de rally, cumple con la homologacion que la marca entrega a la FIA, no pueden ir como tu quieras

  • @newtonen
    @newtonen 2 ปีที่แล้ว +3

    Personalmente he probado mi bici sin el limitador de los 25km/h y he vuelto a limitarla. Sólo tiene ventaja si vas a usar la bici para ir del punto a al b, entonces fácilmente te plantas a 35km/h en llano con una cadencia de risa, aunque tragando batería como si fueses cuesta arriba!
    En mi caso, para carriles, caminos y campo, pues lo probé y a la siguiente semana volvió a la normalidad. No me interesa para el uso que le doy.
    Sin embargo, reconozco que dependiendo del tipo de bici y de los recorridos, subir a 30-35km/h sería muy ventajoso, sobre todo por seguridad en determinados entornos urbanos (o más bien periurbanos) donde llevar una velocidad mayor te permite moverte entre el tráfico sin molestar y sin que te tengan que adelantar en condiciones desfavorables.
    Por mi parte creo que habría que diferenciar entre categorías, dejando la más sencilla como está (o incluso si me apuras para el uso que le doy como si corta la asistencia a 20km/h), pero en una de carretera es absurdo que corte igualmente a 25

    • @eridersemtb
      @eridersemtb  2 ปีที่แล้ว +1

      Totalmente de acuerdo 👍

    • @enriquezueco5462
      @enriquezueco5462 ปีที่แล้ว

      En mi caso tengo una discapacidad que me impide usar un coche y además hago ciclismo, Dudaba entre limitar la bici que me.compre o no, pero vaya, creo que me quedo con ir a trabajar a 25 km/h, a un "ritmo de abuelo" y sin sudar. Tengo 22 años y las pocas veces que he subido hasta ahora a trabajar en bici, me vienen las ganas de subir dando pedales a tope y pues, cuando llego al teabajo estoy chorreando sudor.🤦‍♂️

  • @angelmartos8860
    @angelmartos8860 ปีที่แล้ว

    Las actualizaciones del motor Bosch, impiden que los deslimitadores funcionen.? Lo acabo de escuchar...

  • @vicenteroyogarcia3987
    @vicenteroyogarcia3987 2 ปีที่แล้ว +1

    Hola
    En el caso de la Orbea Rise , el motor Shimano ep8rs , está capado a 65 newtons si la paso a 85 hay algún problema ????
    Buen video , gracias

  • @ruben88gg
    @ruben88gg 4 หลายเดือนก่อน +1

    Si tu actualizas la bici con el speedbox desinstalado y luego vuelves a instalar el chip el sistema no sabe q el motor ha sido deslimitado porque no queda registro de nada.

  • @CasaAlonso-v9z
    @CasaAlonso-v9z ปีที่แล้ว +2

    Compre una bicicleta eléctrica y estuve moviendo los parámetros y le moviendo uno donde ya no sale de ese parámetro

  • @franciscoolivercerrada4049
    @franciscoolivercerrada4049 7 หลายเดือนก่อน

    Es decir, respecto de una eléctrica, bajando puedo ir a 400 km/h legalmente pero llaneando o subiendo no?
    Y tratándose de bici sin asistencia, puedo circular legalmente también a 400 km/h en cualquier tipo de pendiente?
    Qué el legislador tenga la amabilidad de explicármelo, quizá entendiendo la razón me sea más fácil acatar

  • @nachocazorlagarcia8754
    @nachocazorlagarcia8754 ปีที่แล้ว

    Hola Rubén! Es posible que mi Cube 27,5 y motor Bosch gen4 no pase de 22,5 km/h por el diámetro de la rueda? Gracias!

    • @eridersemtb
      @eridersemtb  ปีที่แล้ว +1

      No, da igual el diámetro, si te corta es por que el motor esta mal configurado

    • @nachocazorlagarcia8754
      @nachocazorlagarcia8754 ปีที่แล้ว

      @@eridersemtb Gracias, en la tienda (ibembikes) dicen que es porque los Bosch van algo menos🤣🤣 cuando con los que monto tienen Bosch y sin problema. Un abrazo y pedazo canal, enhorabuena 😉

  • @anibal2723
    @anibal2723 7 หลายเดือนก่อน

    aca en chile, por la configuración geográfica, muchas montañas, curvas, subidas pronunciadas, bicis electrica, no funcionan bien. Prefiero una bici muscular con ella puedo hacer lo que quiera, o mejor aún una moto que se puede reparar todo en ella.

  • @justiniko
    @justiniko 2 ปีที่แล้ว +3

    Buen video. Tras verlo, no entiendo a esos talibanes acusadores. Yo uso la bici para hacer senderos y enduro-all mountain. Cuando alguna vez tengo que coger carretera, me dan ganas de delimitar el motor, pero no lo hago por pereza. Bajo mi punto de vista no es legal, pero tampoco te buscas una ruina si lo haces.
    Cambiando de tema, esperaba que hablaras de otras grandes verdades, como es el no poner en los motores baño de aceite para los engranajes. Eso es de primero de mecánica básica. Hay quien dice que es para que no se dañe la electrónica. Yo digo que no ponen la electrónica estanca porque no quieren. Para mi, ese es el gran delito de los fabricantes de motores.
    Cuando puedas haz un vídeo sobre esto y la durabilidad de los motores. Más de uno te lo agradeceremos.
    Saludos a todos

    • @eridersemtb
      @eridersemtb  2 ปีที่แล้ว +1

      Totalmente de acuerdo 👍, quieren que se rompan los motores. Si no hay explicación. Pronto llegará vídeo de como están fabricados los motores y cositas interesantes. Gracias por la información ℹ️

    • @cgonzaleza6054
      @cgonzaleza6054 ปีที่แล้ว +1

      @@eridersemtb al caso viene que entre los aficionados a la relojería, se llena de aceite un reloj de Cuarzo ( para equilibrar presiones si se sumerge) y funcionan perfectamente. Toda la " maquinaria" es electrónica, así que otro tipo de motor con más o menos electrónica no se diferencia. Contando con que puede ir de forma estanca.
      Quieren que se rompan para seguir vendiendo!

  • @patxusko4898
    @patxusko4898 ปีที่แล้ว +1

    Yo directamente le he cambiado todo, el motor controlador pantalla frenos acelerador, me he hecho una moto de 49 prácticamente, cojo los 80km pero en 6, 7 segundos, lo hice por diversión por que vivo en un pueblo rodeado de montañas y el resto pues os lo podéis imaginar, cumplo las normas de tráfico en cuanto a señales prioridad semáforos y toda la vaina, velocidad también pero con excepciones🤷🏽‍♂️ no quiero hacer mal a Nadie ni nada solo quiero divertirme

  • @borjaiglesias761
    @borjaiglesias761 2 ปีที่แล้ว +2

    La mayor ventaja que le veo es al dejar de asistir que no pegue el golpe y que siga asistiendo y asi no entra y sale si vas entre 20 y 30 kms/hora que es una velocidad de llaneo normal. Pero por ir mas lanzado no lo veo, supongo que el motor si por ejemplo vas a 26 sin asistir y bajas a 23 y asiste y una y otra vez sufrira el motor

    • @eridersemtb
      @eridersemtb  2 ปีที่แล้ว +1

      Cuando a corta 25 no corta realmente a 25 sigue asistiendo pero en déficit hasta casi 27, deslimitada no hay cambio y consumes mas batería ya que no corta nunca entre comillas. 😉👍

  • @ruben88gg
    @ruben88gg 4 หลายเดือนก่อน

    Todo el mundo dice q pierdes la garantia pero nadie enseña una foto del programa de diagnosis diciendo q la bici ha sido deslimitada

  • @joeldrbike
    @joeldrbike 2 ปีที่แล้ว +1

    Buenas, Estas equivocado solo en que todos los motores nacen iguales para las distintas velocidades y no es asi, cambian los componentes electronicos, algunos diametros de engranajes y espesores de cables. quizas ALGUNO lo haga asi pero no TODOS. Gracias por el video, te dejo el like!

    • @eridersemtb
      @eridersemtb  2 ปีที่แล้ว +1

      Eso seria tirar el dinero en la fabricación y muchas piezas en stock paralizado por las garantía. Hacen el superior y luego lo capan o limitan. Gracias por la información ℹ️ 👍😉

  • @miguelgonzalezrosa2059
    @miguelgonzalezrosa2059 ปีที่แล้ว

    Muy buenas me podrías decir cuál es la forma tan fácil de delimitar un turbo lebo 2021 que sea económica, te lo agradeceriaun monto, yo he probado retrasando el imán de la velocidad y me da error. Gracias y un saludo

    • @eridersemtb
      @eridersemtb  ปีที่แล้ว

      De que año es la ebike.

    • @miguelgonzalezrosa2059
      @miguelgonzalezrosa2059 ปีที่แล้ว

      Del año 2021

    • @eridersemtb
      @eridersemtb  ปีที่แล้ว

      @@miguelgonzalezrosa2059 no lo se si la app Blevo para 2021, te la deslimita.

    • @miguelgonzalezrosa2059
      @miguelgonzalezrosa2059 ปีที่แล้ว

      @@eridersemtb la he probado pero no me funciona.

    • @eridersemtb
      @eridersemtb  ปีที่แล้ว

      @@miguelgonzalezrosa2059 lo acabo de ver necesitas el chip. No hay manera económica para los modelos mas modernos.

  • @djmclencio
    @djmclencio ปีที่แล้ว

    Llego a 50 en llano con Bosch Performance CX smartsystem ( Turbo +3)...pero no lo recomiendo !!! Error 524000 a la vista !!! Yo nunca pasaria de 45 km/ h... Pues es el maximo recomendado para este motor. En India las bicicletas bosch limitan a 45km/h, estados Unidos 32, europa 25... Ahora despues del reset de 90 min,voy a probar de instralar el chip de nuevo y no pasar de 45. Y cruzar dedos para que el mensaje de error no aparezca de nuevo.

  • @davidplamoreno4482
    @davidplamoreno4482 5 หลายเดือนก่อน

    Lo único malo de deslimitar tu e-bike es el motor, te gasta más batería, y por consiguiente te puedes cargar la vida útil de la batería, pero por lo demás es brutal, disfrutas tu e-bike como un niño, pero esqe sinceramente el límite aquí en España es una jodida castaña, 25 km por hora no da ni para una recta

  • @CABEZAS50
    @CABEZAS50 2 ปีที่แล้ว +1

    Buen vídeo yo estaba en duda si comprar el chip para mi motor Bosch pero luego de ver el vídeo si se lo voy a poner

  • @Miquelangel3d
    @Miquelangel3d ปีที่แล้ว +1

    Boneeeeesssssssss acabo de ver un video donde deslimitan mecanicamente la bici, quitan el sensor del iman de la rueda, ponen un iman neodimio en la biela, y el sensor en el basculante a la misma altura, de esa manera, engañan al motor, diciéndole que va a menos velocidad, con lo cual sigue empujando siempre que se lo pidas. Hay diferencia de lectura de klm, es lo único.

  • @pedroarcasbarnes4499
    @pedroarcasbarnes4499 2 ปีที่แล้ว +2

    Cada uno que haga lo que quiera somos libres

    • @eridersemtb
      @eridersemtb  2 ปีที่แล้ว +1

      Si cierto.😉👍

  • @AlfredoMereloReyes
    @AlfredoMereloReyes ปีที่แล้ว

    Hola sabes si el motor mahlei se puede delimitar ? Gracias

  • @brunom.bianchi.rodriguez5193
    @brunom.bianchi.rodriguez5193 ปีที่แล้ว +1

    No entiendo la logica de algunos... Osea que ir a 32 kilómetros te convierte automáticamente en un ciclomotor? En bajada si puedo ir a 50, pero en llano hasta 25? Con muscular si puedo ir en llano a 32? A algunos españoles parece que les gusta que les quiten libertades, y encima no usan mucho sentido comun que digamos.

  • @enriquerodriguezespana7995
    @enriquerodriguezespana7995 2 ปีที่แล้ว +2

    Los motores bosch eléctricos duran de 10000 a 15000 kilómetros luego pagar desde 1000€ para otro nuevo.

    • @IbonEtxaiz
      @IbonEtxaiz ปีที่แล้ว +1

      10.000 km ?? En serio? 😱No tengo bici eléctrica pero me parece una locura. Esos kilómetros los puedes hacer en un año tranquilamente.

  • @anibal2723
    @anibal2723 7 หลายเดือนก่อน

    Sonfraude las ebike, pues no permiten las prestaciones que anuncian. son demasiada delicadas.

  • @mariomolinarios
    @mariomolinarios ปีที่แล้ว

    La rise se puede deslimitar y como?

  • @DaStuntChannel
    @DaStuntChannel 10 หลายเดือนก่อน +1

    Que sentido tiene limitar una E-Bike de fabrica, no veo que los coches vengan limitados, si quiero ir a 200km/h lo hago, es ilegal si, pero para eso esta la ley...

  • @MZapaMTB
    @MZapaMTB 2 ปีที่แล้ว +2

    Me he fijado en la sudadera de salicru jejeje ahora entindo q controles de baterias y elecronica 🤙🏽 eres tecnico o simplemente tienes esa chaqueta? Saludos tio. Buena info la del video

    • @eridersemtb
      @eridersemtb  2 ปีที่แล้ว +1

      Soy técnico desde hace 20 años, De Salicru. Conoces Salicru. 😂😂👍😉

    • @MZapaMTB
      @MZapaMTB 2 ปีที่แล้ว +1

      Si tio. He trabajado instalando montones de sais salicru. A dia de hoy hemos cambiado de marca pero tengo buen recuerdo de esas ups. Todavia hay alguno x ahi instalado q aguanta el trote. Buenas makinas

    • @eridersemtb
      @eridersemtb  2 ปีที่แล้ว +1

      @@MZapaMTB Wow muy bueno, por lo que veo conoces bien Salicru, me ha sorprendido que la reconocieras, porque no es una empresa muy común. Ya sabes si tienes dudas además de las ebike también te puedo ayudar en los Sai’s 😂😂😂😉👍

    • @MZapaMTB
      @MZapaMTB 2 ปีที่แล้ว +1

      @@eridersemtb all right!! Oido cocina. Gracias y a seguir con buen contenido 🤟🏼

    • @eridersemtb
      @eridersemtb  2 ปีที่แล้ว +1

      @@MZapaMTB 👍👍👍😉

  • @antoniosanchez6558
    @antoniosanchez6558 ปีที่แล้ว

    Yo tengo ahora el dilema de electrificar mi vieja bici( Orbea Tuareg) para ello había visto el kit de Yose Power 250 o 350W. Manteniendo límite de velocidad 25kms. Quizás esté equivocado pero pienso que el de mayor potencia será mejor al no ir tan forzado y eso aumente vida del kit y la autonomía.(esto no lo tengo tan claro}

  • @jesusgarciaencuentra6001
    @jesusgarciaencuentra6001 ปีที่แล้ว

    Para que sirve una ebike, si yo hago medias de 30 a 35km/h y como se da cuenta la policía que está deslimitada? Un saludo

  • @franciscolopezleon5610
    @franciscolopezleon5610 6 หลายเดือนก่อน

    Estoy a favor de deslimitar. Si bajando un sendero puedes ir mucho más rápido, qué peligro tiene subir un carril a 30 0 35😂

  • @manuelrocha9134
    @manuelrocha9134 2 ปีที่แล้ว +2

    La mayor ventaja es que en ciudad pasas de ser un estorbo a ser uno más.

  • @rafaelrodriguezramirez2406
    @rafaelrodriguezramirez2406 2 ปีที่แล้ว +1

    Hola veo que llevas un jersey de Salicru compañia de mi pueblo con muchos amigos trabajando en ella

    • @eridersemtb
      @eridersemtb  2 ปีที่แล้ว +1

      Santa María de Palautordera si casi 20 años como tecnico de Madrid, hay muy buena gente hay dentro 😉😉👍😂

  • @mastsu
    @mastsu 2 ปีที่แล้ว +1

    Buenas Ruben, una cosa q no termino de entender... yo normalmente voy el 90% en modo ECO, si probara a deslimitarla... aunque vaya en modo ECO para consumiria como si fuera en TURBO???

    • @eridersemtb
      @eridersemtb  2 ปีที่แล้ว +1

      Si vas siempre en eco, lo único que notarás que consumes mas batería, porque no limita sigue gastando y esta siempre el motor encendido. Digamos que nunca para. 😉👍👍😉

    • @mastsu
      @mastsu 2 ปีที่แล้ว

      @@eridersemtb pero si fuera a 30 en ECO... consumiria al ritmo de ECO, no de TURBO, verdad???

  • @vasico1
    @vasico1 ปีที่แล้ว

    Una pregunta, no tengo claro que pasa al deslimitar, como dices no va a pasar de 15 o los amperios que sean y los 250w, nos cargamos entonces los modos, siempre va a full??, pregunto. es decir si voy con el modo de asistencia uno que no da toda la potencia y logro pasar de 25 no cortara y no dará toda la potencia, solo lo ara si voy a full vaya a la velocidad que vaya, puedo ir a full a 10 o en modo 1 y no da tod la potencia en modo 1, lo único que varia es que cuando pasa de 25 estés en el modo que estes no cortara ???????. pero gastar gastara lo que gaste ese modo, o como, mi no aclararse.

  • @xaviergordillo9712
    @xaviergordillo9712 ปีที่แล้ว +1

    En mi opinion el problema es que las Speed pedelec no son una alternativa. No se corregidme.. pero yo busco Spee pedalecs y apenas encuentro ofertas. Es algo que no acabo de entender. Porque no se ofrecen en el mercado?. Cual es el problema? Pagar un seguro? Llevar casco?. Cuando eso fue un freno para la venta de ciclomotores?. No se. Creo que un numero importante de usuarios que deslimitan sus ebikes no tendrían problemas en cumplir estos requisitos (Quien no lleva casco hoy en día? Qué persona q es capaz de pagar el pastizal q vale un bicho de estos no pagaría un pequeño seguro?. Entonces alguien que realmente necesita las prestaciones de una speed pedalec no necesitaría deslimitar un ebike... o al menos tendría la opción legal. Pero realmente me sorprende. Nos están comiendo todo el día la cabeza con el fin del coche de gasolina.. con la electrificación.. y cuando tenemos una solución sencilla, tecnológicamente viable, "económica".. proporcionada (no consume lo q un Tesla). y es que ya están aquí, no tenemos q inventar nada. Las podríamos usar como medio de transporte (son mas peligrosas q un ciclomotor?). entonces, porque no las usamos? ....Realmente no lo entiendo

    • @eridersemtb
      @eridersemtb  ปีที่แล้ว

      Aqui por lo que sea no hay mercado, pero una gran parte va deslimitado 🤦🏻‍♂️😉👍

  • @ranorarakuphoto135
    @ranorarakuphoto135 2 ปีที่แล้ว +3

    Hombre tanto como "grandes mentiras" .... 🤔 un poco exagerado no ? Lo que son ABSURDAS son las actuales limitaciones , tanto de velocidad como sobre todo de potencia (esas si que son mentiras ) . ¿Y si peso 180 kg y necesito 1000 Wt para ir a 20 km /h ? Porque limitar fuera de las vías públicas ? . Ya me dirás tu de que sirve que tengas que ir a 25 km/h por una pista en mitad de la Mancha cuando con una bici normal muscular si quieres puedes ir a 50 km /h en la calle mayor de tu pueblo . .... Absurdo

  • @daneelolivaw6927
    @daneelolivaw6927 ปีที่แล้ว +1

    ya te digo que es prácticamente imposible legalizar una bici como ciclomotor, te piden cosas que directamente en una bicicleta no existen

  • @ankor80
    @ankor80 9 หลายเดือนก่อน

    Creo que te confundes con las unidades de medida. En EEUU están limitadas a 32mph, o sea, a 45km/h. En Europa están limitadas a 25 y en USA a 45

    • @eridersemtb
      @eridersemtb  9 หลายเดือนก่อน +1

      Clase 1
      Se trata de una bicicleta eléctrica equipada con un motor que brinda asistencia solo cuando el ciclista está pedaleando; cuando la bicicleta alcanza la velocidad de 20 millas por hora, se cortará la asistencia.
      Clase 2
      Esta es una bicicleta eléctrica que brinda asistencia mediante el uso de PAS y acelerador, lo que significa que puedes usar la asistencia directamente, sin necesidad de pedalear primero. Y la velocidad máxima de asistencia está limitada a 20 mph.
      Clase 3
      Esta es una bicicleta eléctrica que brinda asistencia mediante el uso de PAS y acelerador (en algunos estados, es posible que no se permita el acelerador), pero las bicicletas eléctricas de clase 3 pueden alcanzar velocidades máximas de asistencia de 28 mph.

  • @djmclencio
    @djmclencio ปีที่แล้ว +1

    Me podrias dar alguna idea para deslimitar la cube stereo hybrid 120 pro 750 sin usar el speedbox ??? Es que han cambiado el sensor de velocidad en la rueda

    • @eridersemtb
      @eridersemtb  ปีที่แล้ว +2

      Pues solo te queda el chip.

  • @Office1-dt6hk
    @Office1-dt6hk 9 หลายเดือนก่อน +1

    Que pasa si delimita a 25 y el motor es de 500 ?

    • @eridersemtb
      @eridersemtb  9 หลายเดือนก่อน +1

      Nada, mucho miedo.

  • @isidorogarcia6330
    @isidorogarcia6330 10 หลายเดือนก่อน

    si te pillan delimitado en via publica, te tratan como ciclomotor, y tienes multa por : no tener seguro, no tener luces, no tener ITV, no tener matrícula, etc.
    cuidadito,
    solo para circuitos

  • @ttalonso
    @ttalonso ปีที่แล้ว +1

    En EEUU permiten 32km/h y aquí a 25km/h y las bicis son las putasmismas... no se que nos quieren vender. Yo limitar la potencia lo veo bien, la velocidad es absurdo. Una bici de carretera "eléctrica" a 25km/h, sólo sirve para salir en los semáforos, luego es un trasto. Una BTT doble de enduro que la usas para subir cuestas y tirarte a lo cabra, pues te da igual... pero para llanear en carretera no sirven!

  • @antoniopenamolina6611
    @antoniopenamolina6611 2 ปีที่แล้ว +1

    Llevas mucha razón, pero estoy de acuerdo contigo en que te van a llover por todos lados.

  • @miguelurena6512
    @miguelurena6512 9 หลายเดือนก่อน +1

    Wow 25km/h no son nada, mi Ebike da a 50 millas por hora que es lo mismo a 80km/h, y aquí en USA no me meto absolutamente en ningún problema.

  • @alfonsoreyes6209
    @alfonsoreyes6209 2 ปีที่แล้ว +5

    Un buen amigo tuvo un chip puesto en su Giant y le pasaba pasa lo siguiente:
    -La configuración del motor se quedó en estado de fábrica y la bici asistía siempre en el modo máximo que en esta marca se llama Power, esto le ponía la bici como a una moto de trial en 1ª velocidad, en zonas de trialeras muy dificil de controlar, derrapes de rueda trasera, etc.
    -Al conectar la bici con la aplicación del teléfono no le permitía ninguna modificación de asistencia del motor.
    -No puedía usar el botón walk que ayuda a empujarla, porque la deslimitación se activa en ese botón y por tanto queda anulado para esa función.
    La única ventaja es que en llano volaba, según el alcanzaba sin problemas los 55 km/h.
    Al final le quitó el chip y ahora está super contento, controla la configuración del motor con la aplicación, se ha adaptado bien a su funcionamiento y la lleba siempre en la gama de mínima asistencia, sube cuestas que alucinas viendole y en llano anda sobre los 28 km/h sin asistencia y sin problemas.
    Si somos ciclistas y deportistas ya con cierta edad, la E-bike está bien como está, yo tambien tengo una Giant eléctrica y ni se me ocurre deslimitarla, principalmente por que pedaleo por el placer de hacer deporte y el esfuerzo que hago me sienta muy bien.

    • @martinis801
      @martinis801 ปีที่แล้ว

      En llano, 20 kg de bici a 28 km/h sin asistencia que es la media de una salida de carretera... claro...

  • @juanignaciovargaslallement5073
    @juanignaciovargaslallement5073 ปีที่แล้ว

    Las bucis convencionales sin todi , menis aeridinamicas , a partir de 28 k/h la resistencia aerodinamica es tan grande que hay que doblar la potencia para arañar 10 km/h mas.
    Sin mejoras aero , no merece la pena para ir mas rapido y en llano.

    • @eridersemtb
      @eridersemtb  ปีที่แล้ว

      Totalmente de acuerdo 👍

  • @David0ges
    @David0ges 2 ปีที่แล้ว +1

    Muyyyyy buen video

  • @VictorGraciaIzquierd
    @VictorGraciaIzquierd 8 หลายเดือนก่อน

    Y no cumplir con la legalidad ya sabemos que los seguros se van a lavar las manos...

  • @juanmolineroroldan1391
    @juanmolineroroldan1391 2 ปีที่แล้ว +1

    tengo un problema, tengo una ebike hecha con un kit en una bici de cuadro de acero antiguo de carretera y es bastante ilegal por que le puse 1500w, la ley me da un poco igual por que me la hice por que me atropellaron por no poder acelerar mas rapido y prefirero una multa a que me atropellen otra vez. EL RPOBLEMA ES: tengo mas lag que un audi quatro del grupo b de rallie, alguna solucion a que cuando pedaleo tarde casi un segundo en actuar el motor y al dejar de pedalear lo mismo? es que es lo mas peligroso que veo de las ebike y casi todas las que he probado tienen ese lag, sean en kit o compradas todo legalmente.

    • @eridersemtb
      @eridersemtb  2 ปีที่แล้ว +2

      Buuff dejame le voy a preguntar a unos amigos, pero yo ni idea.

  • @tincholimonada
    @tincholimonada ปีที่แล้ว

    No es delito, es una contravención administrativa.

  • @alfredoalonsocachon589
    @alfredoalonsocachon589 8 หลายเดือนก่อน

    Las leyes son para cumplirlas ,si tienes unacidente te quisiera ver lo que te puede caer por la delimitación que pregonas tan alegremente

    • @eridersemtb
      @eridersemtb  8 หลายเดือนก่อน +2

      Jajajaaj pues me jodere, pero vamos que tire la primera piedra quien no a roto nunca las leyes, vamos que tu nunca pasas de 120 en autovia y vas a 90 en carreteras sin arcen. Miaaaauuuuuuu

  • @ramonjara3095
    @ramonjara3095 2 ปีที่แล้ว +2

    Estoy de acuerdo yo personalmente pienso en un par de años tendremos que pasar la ITV a las ebike saludos

    • @liliu5122
      @liliu5122 ปีที่แล้ว

      Ya está ocurriendo