Ostatnio jak oddawałem honorowa krew w Szczecinie to do krwiodawca (ok 7:00 rano) szybko podjechał i równie szybko odjechał na bombach podobny zespół jak powyżej. Mam nadzieje, że im udało się pomóc na czas. Apeluję oddawajcie krew to was nic nie kosztuje (a nawet zyskujecie) a możecie uratować tyle istnień ludzkich. Polecam!
Dobra robota prawidłowe zachowanie kierowcy ktory wykorzystał odcinek dla rowerow🚴 zeby ta krew SZYBKO DOSTARCZYC.mnie wkurwiaja takie slimaki ktory widzi karetke i podjedzie bo on wazny.te slimaki samochodowe nawet nie wiedza źe nikt im nie zrobi jak przejada za sygnalizator swietlny celem przejazdu karetki czy strazy.milicje moga blokowac bo milicja to nic dobrego nie znaczy.
Przecież można przejechać na czerwonym jeśli jedzie pojazd uprzywilejowany..... tragedia tragedia i jeszcze raz tragedia ci kierowcy. A ten że skody to powinien być wysłany na ponowny kurs i egzamin..
widać jak bardzo brakuje w mieście betonów na torowiskach, ( wspólny buspas dla autobusów i tramwajów ) żeby można było jechać środkiem a nie przeciskać się miedzy samochodami.
Jak to pisałem przy realizacji torowiska do Leśnicy, gdzie niedługo będzie drugi szpital to mnie wyśmiali ludzie i napisali, że torowisko nie jest dla karetek xD
Nie da się w większości miejsc upchnąć tramów i autobusów ze względu na przepustowość, a jeśli torowiskiem nie jeżdżą autobusy to nie ma powodu żeby je betonować. To odpowiedzialność kierowców żeby umożliwić przejazd karetce.
@@harpunonosy1232 Ale głupoty gadasz. Z punktu logicznego lepiej, żeby karetka sobie jechała buspasem czy torowiskiem z płytami betonowymi bo po prostu jest łatwiej . Ile ona minie tramwajów? Z 5? A zobacz jak tutaj kierowca musiał manewrować między kierowcami i ile czasu na to stracił. A od tego czasu często zależy czy ktoś będzie żył czy nie. Dodatkowo ulice są coraz węższe. Więc nawet jak ci kierowcy by stworzyli idealny korytarz życia to ta karetka i tak by się na milimetry przeciskala. Może jak kiedyś nie dojedzie do Ciebie na czas to zrozumiesz, że karetki na głównych arteriach miasta powinny jeździć buspasami/torowiskiem z płytami betonowymi bo po prostu oszczędzają na tym czas.
Ostatnio jak oddawałem honorowa krew w Szczecinie to do krwiodawca (ok 7:00 rano) szybko podjechał i równie szybko odjechał na bombach podobny zespół jak powyżej. Mam nadzieje, że im udało się pomóc na czas. Apeluję oddawajcie krew to was nic nie kosztuje (a nawet zyskujecie) a możecie uratować tyle istnień ludzkich. Polecam!
Ja czasem we Wrocku wkurzam się że kierowcy nie widzą innych na drogach a tu na tym filmie widać że nawet karetki połowa nie dostrzega ? :-O
Szacunek
dobra jazda!!
Dobra robota prawidłowe zachowanie kierowcy ktory wykorzystał odcinek dla rowerow🚴 zeby ta krew SZYBKO DOSTARCZYC.mnie wkurwiaja takie slimaki ktory widzi karetke i podjedzie bo on wazny.te slimaki samochodowe nawet nie wiedza źe nikt im nie zrobi jak przejada za sygnalizator swietlny celem przejazdu karetki czy strazy.milicje moga blokowac bo milicja to nic dobrego nie znaczy.
Tak jest. Straż i karetki. Pieski nie.
Szacun dla kierowcy
Dobra linia wyścigowa przy młynie Maria :-)
I wreszcie do czegoś śmieszki rowerowe się przydały.
Mentalnie zatrzymałeś się w latach 80'
Szacun dla kierowcy!
Przecież można przejechać na czerwonym jeśli jedzie pojazd uprzywilejowany..... tragedia tragedia i jeszcze raz tragedia ci kierowcy. A ten że skody to powinien być wysłany na ponowny kurs i egzamin..
widać jak bardzo brakuje w mieście betonów na torowiskach, ( wspólny buspas dla autobusów i tramwajów ) żeby można było jechać środkiem a nie przeciskać się miedzy samochodami.
Jak to pisałem przy realizacji torowiska do Leśnicy, gdzie niedługo będzie drugi szpital to mnie wyśmiali ludzie i napisali, że torowisko nie jest dla karetek xD
@@mac1893 zostałeś wyśmiany i dalej nie rozumiesz xD
Nie da się w większości miejsc upchnąć tramów i autobusów ze względu na przepustowość, a jeśli torowiskiem nie jeżdżą autobusy to nie ma powodu żeby je betonować. To odpowiedzialność kierowców żeby umożliwić przejazd karetce.
@@harpunonosy1232 Ale głupoty gadasz. Z punktu logicznego lepiej, żeby karetka sobie jechała buspasem czy torowiskiem z płytami betonowymi bo po prostu jest łatwiej . Ile ona minie tramwajów? Z 5? A zobacz jak tutaj kierowca musiał manewrować między kierowcami i ile czasu na to stracił. A od tego czasu często zależy czy ktoś będzie żył czy nie.
Dodatkowo ulice są coraz węższe. Więc nawet jak ci kierowcy by stworzyli idealny korytarz życia to ta karetka i tak by się na milimetry przeciskala. Może jak kiedyś nie dojedzie do Ciebie na czas to zrozumiesz, że karetki na głównych arteriach miasta powinny jeździć buspasami/torowiskiem z płytami betonowymi bo po prostu oszczędzają na tym czas.
@@mac1893 no i przecież karetki jeżdżą po buspasach i torowiskach kretynie XD ja mówię że nie wszędzie można robić trambuspasy
ludzie metr od karetki nie widzą co sie dzieje xD
Jak ja bym chciał tak przez dominikański o 17 przyjechać 😅
5:00 jakby ktoś szukał 😅
ładny przejazd
Bardzo dobra jazda. Nie raz widziałem jak jadą tylko trochę szybciej niż bez kogutów. Tutaj bezbłędnie.
Taki kierowca to musi mieć nerwy ze stali, ja był dawno wszystkich nawyzywał, naprzeklinal się i pewni trąbił jak kretyn.
Słabo zmieniają sygnały za wolno na początku później pięknie ale kierowcy i rowerzyści.. Brak słów
Super 👍👍👍
Nie denerwuje Pana ten modulator? W przypadku gdy Pana kierowcy nie widz, może Pan używać horna
Denerwuje 😁 Ges 110 nie ma horna 😉
Nie ma horna ale można włączyć mixa, który o wiele lepiej brzmi
Ładne daje suba z dzwonem
W gesie 110 są 4 modulacje, a cały przejazd jest na hi-lo... Odpowiednia zmiana modulacji znacząco ułatwia przejazd pospieszając kierowców
Jaki to samochód?
Normalnie jak ten Frog hehe...
To jest porządna Dacia, a nie jakieś M3 🤣🤣
@@naratunek2510 Silnik brzmi jak od Syreny 105
@@naratunek2510 taka M3 był a by zajebista do transportu krwi
No i frog jest debilem i frajerem, a tu gośc przyczynia sie do ratowania życia
@@Bandzior881 Ale nie musisz kogoś obrażać
Szacun 💪
Czy w 2:25 dochodzi do uderzenia z pojazdem obok?
Zerwanie przyczepności
Bardzo ładna jazda, brakowało tylko ładnych międzygazów przy redukcjach co by nie szarpało