حبيبنا الله يعافيك .. انا ناوي اشتريها مع نهاية السنة، وباستخير لكن هي حطيت عيني عليها، والله يكتب لي اللي فيه الخير. لكن عندي اسئلة عنها وودي تساعدني بالجواب تكفى لا تردني... هل تكاليفها غالية ؟ يعني قصدي الزيت والفلاتر وفلتر الديزل اللي يتكلمون عنه؟ وكذلك وين أقدر أغيرها ؟ الشي الثاني؛ التحمية بالصباح يعني مثلا تأخرت عن الدوام لسبب ما، معقولة لازم انتظر ١٥ دقيقة عشان تحمى ؟ ولا فيه طرق معينة ممكن أمشي بها بدون ما تخرب السيارة ؟ والسؤال الأخير ؛ وش الأشياء اللي تحتاج تغيير بشكل دوري غير زيت المكينة والفلتر ؟
@@salehaljibreen9114 امين جزاك الله خير فلتر الزيت نفس فلتر الهايلوكس الديزل غيرته مرتين فلتر الديزل لحد الان ماغيرته عمره 40 الف اذا الديزل نظيف وتعبي محطات موثوقه مثل ادريس وغيره الزيت نوعه غالي اللي تصنيفه c3 عشان الكربون مايتراكم بالمكينه من 35 ريال ل 42 ريال للتر الواحد يمشيك 8000 كم التحميه والله تطول السياره مره هذا عيب بالشتاء ميزه بالصيف الكتيب يقول لك اول شرطه تمشي تمام بس بدون سرعات والله صرت اطلع بدري عشان هالسالفه الاشياء اللي تغيرها زيت ماكينه 8000 زيت دبل ودفرنسات اول ماتاخذها لاتوصل 10000 كم زيت قير اول مره من 30 الف الى 40 الف بسبب اني مو واثق من زيت القير ماء الراديتر حسب حرارة الجو عندك انا ناوي على اول الصيف ان شاءالله ماء متسوبيشي والسياره ممتازه استخدام بر وخط وديره
@aboyousefksa5200 الله يعافيك ويجزاك خير على الرد والتجاوب السريع. طيب فهمت من كلامك انه من الأضمن لي اغير الزيوت : الدبل والدفرنس أول ما اشتريها، وكذلك فلتر المكينة. كل هذي الاشياء يسوونها لي بترومين؟ لان كان عندي باجيرو شاريه وكالة من ٢٠١٧ وعطاني من خيره بلا هرابات ولا عذاب لين قبل شهر بعته لانه اتعبني بالبنزين، لكن كنت اغير هذي الزيوت كل ٨٠ ألف عند بترومين عشان تعيش معي وفعلاً مشتني بلا خرابات . كذلك باسألك انت قلت عن التحمية انه ميزه بالصيف، كيف ؟
ركب لها تشغيل عن بعد تقريبا سعره ب700 مع التركيب ترتاح في الانتظار السيارة تدفى
يارجل احسن مااخترت والله ان عندهم مواتر كفو عندي الكروس اوفر D60 على سعره بطل ماشي فيه 90 الف وماشاء الله اخو الجديد
حبيبنا الله يعافيك .. انا ناوي اشتريها مع نهاية السنة، وباستخير لكن هي حطيت عيني عليها، والله يكتب لي اللي فيه الخير.
لكن عندي اسئلة عنها وودي تساعدني بالجواب تكفى لا تردني...
هل تكاليفها غالية ؟ يعني قصدي الزيت والفلاتر وفلتر الديزل اللي يتكلمون عنه؟ وكذلك وين أقدر أغيرها ؟
الشي الثاني؛ التحمية بالصباح يعني مثلا تأخرت عن الدوام لسبب ما، معقولة لازم انتظر ١٥ دقيقة عشان تحمى ؟ ولا فيه طرق معينة ممكن أمشي بها بدون ما تخرب السيارة ؟
والسؤال الأخير ؛ وش الأشياء اللي تحتاج تغيير بشكل دوري غير زيت المكينة والفلتر ؟
@@salehaljibreen9114 امين جزاك الله خير
فلتر الزيت نفس فلتر الهايلوكس الديزل غيرته مرتين
فلتر الديزل لحد الان ماغيرته عمره 40 الف اذا الديزل نظيف وتعبي محطات موثوقه مثل ادريس وغيره
الزيت نوعه غالي اللي تصنيفه c3 عشان الكربون مايتراكم بالمكينه
من 35 ريال ل 42 ريال للتر الواحد
يمشيك 8000 كم
التحميه والله تطول السياره مره
هذا عيب بالشتاء ميزه بالصيف
الكتيب يقول لك اول شرطه تمشي
تمام بس بدون سرعات
والله صرت اطلع بدري عشان هالسالفه
الاشياء اللي تغيرها
زيت ماكينه 8000
زيت دبل ودفرنسات اول ماتاخذها لاتوصل 10000 كم
زيت قير اول مره من 30 الف الى 40 الف بسبب اني مو واثق من زيت القير
ماء الراديتر حسب حرارة الجو عندك
انا ناوي على اول الصيف ان شاءالله ماء متسوبيشي
والسياره ممتازه استخدام بر وخط وديره
@aboyousefksa5200
الله يعافيك ويجزاك خير على الرد والتجاوب السريع.
طيب فهمت من كلامك انه من الأضمن لي اغير الزيوت : الدبل والدفرنس أول ما اشتريها، وكذلك فلتر المكينة.
كل هذي الاشياء يسوونها لي بترومين؟
لان كان عندي باجيرو شاريه وكالة من ٢٠١٧ وعطاني من خيره بلا هرابات ولا عذاب لين قبل شهر بعته لانه اتعبني بالبنزين، لكن كنت اغير هذي الزيوت كل ٨٠ ألف عند بترومين عشان تعيش معي وفعلاً مشتني بلا خرابات .
كذلك باسألك انت قلت عن التحمية انه ميزه بالصيف، كيف ؟
@@salehaljibreen9114 مثلك معي باجيرو والله موتر بطل
بس البنزين اكلنا
ايه جودة الزيوت الصينيه سيئه
انا غيرت عند بترومين
والمكينه على 1000 غيرت خفيف مره...
وقصدي بالحراره ماترتفع مثل المنافسات بالصيف
هل القزاز الامامي مدبل ؟
@@احمدالمطيري-ت8ذ للامانه ما ادري
في منها بنزين
@@scameraman7360 ايه
كم سعر البنزين
@@المغيرةبنيلام ما ادري والله لكن يقولون عليها عرض
ماكصوص