昨今のバス運転手不足による減便・路線廃止・バス事業自体の撤退。原因はコレだ!元路線バス運転士が解説!2023年11月12日

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น •

  • @宮澤実-o2f
    @宮澤実-o2f ปีที่แล้ว +1

    地元も長野⇔松本(高速路線バス)が廃止が最近今年度末で廃止のニュースが決まりました😭路線バスの中はいつもガラガラだったんでいつかは廃止になるとは思いましたわ🙄

    • @yaneuranohimithukiti
      @yaneuranohimithukiti  ปีที่แล้ว +1

      大手私鉄が既に瀕死の状態ですから、もうバス事業自体が成り立たなくなってきてるのが現状ですネ〜😩😩😩

  • @すけはる-s2r
    @すけはる-s2r ปีที่แล้ว +1

    いつまでも
    あると思うな
    路線バス

    • @yaneuranohimithukiti
      @yaneuranohimithukiti  ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。
      全てが無くなる事は無いですが、不採算路線は……です。😅😅

  • @borodensha
    @borodensha ปีที่แล้ว +1

    残念だけど、運転士不足は路線バス崩壊の引き金に過ぎない😣
    根本的な問題は、地域のニーズ、時代のニーズに合致しなくなったこと🥲
    もう1つ、かつての長所(鉄道より小回りが利き、車より大勢運べる)が短所(鉄道より遅く輸送力が小さい上、車の機動性を持たない)に変わったしまったこともあるよ😭@昔バスドラ

    • @yaneuranohimithukiti
      @yaneuranohimithukiti  ปีที่แล้ว

      ですよネ〜。
      郵便事業も同じく、行政が関わらないと崩壊の一途を辿るのみですネ。🤔🤔

    • @borodensha
      @borodensha ปีที่แล้ว +1

      @@yaneuranohimithukiti いや、むしろ行政が過度に関わると崩壊するよ😰
      彼らはしょせん事業のシロート😵
      交通局にせよ、自治体のコミュニティバスにせよ的はずれなことばかり…😱@昔バスドラ
      郵便局🏣?あそこはもう崩壊させた方がいい😤
      バスの後、あそこで長いこと配達のバイトしてたけど…😢