Ha szeretnél prémium videókat és spéci KRESZ-füzetet: kreszbirsag.hu/kresz_live Ha még nincs jogsid, és be akarnál iratkozni: autosiskola-noknek.hu/engem-erdekel/ Pető Attila a Kreszprofesszor megtanít mindenre, amire a KRESZ-vizsgán szükséged lehet. Kitűnő kiegészítés az e-learninges tananyaghoz is. El ne felejtsd megnézni mind a 38 részt!
Nagyon jók az adások, tetszik. A témához hozzáfűzném, napokba vitte be egy ismerősömet az agglomerációból a mentő és elképedve panaszolta nekem (saját szavaival), hogy az utakon rengeteg a szerencsétlen hülye autós akik mint a mérgezett egerek mentek össze vissza és akadályozzák a mentőt a haladásban. Megjegyzem még, hogy elég veszélyes rátapadni a gyorsan haladó mentőre, érdekes,...szirénázó rendőrautóra még nem láttam rátapadt autóst.
egyszer régen 90-es évek Gazdagrét panelek közöt van lezárt út kresz tábla is van kint hogy ide csak tűzltó autó jöhet be erre való, hogy a tűzoltók meg tudják közelíteni az összes házat. Tűzeset tűzoltó menne, de sok tilosban parkoló autó elállja az utat, rádión jelenti hogy ez van most akkor hogyan tovább. Ha tudsz menjél. Nem kellett kétszer mondani, ment. Tűzoltóautó tele vízzel elég masszív úgy pöckölte odébb a többit mintha mathboxok lettke ovlna. Kicsit lejött a festék a lökhárítóról majd a műhelyben megoldják.
Kedves Professzor! Sajnos utakon azt látom, hogy nem tudják a lámpánál közeledik a megkülönbeztető jármű mit tehetnek vagy mit nem. Erre valahogy nagyobb hangsúlyt kéne rá tenni. Piros lámpánál is mehetnek addig amíg elsőbbséget nem tudnak biztositani. Kérem szépen csinálna csak ebben a témába vágó videót, mert elméleti oktatás nem elég, hangsúlyozni kéne. Az sem lenne baj, ha TV reklámokba is beraknák. Nagyon hiányos a tudás. 😢🚑🚒🚓
Autópályán meg lehet előzni a megkülönböztető fény és hangjelzéssel haladó járművet? Én azt gondolnám, hogy nem. Ugyanakkor az on-line tananyagom (e-Titán) szerint igen, mert autópályán páthuzamos közlekedés van, amikor is az egymás melletti elhaladás nem minősül előzésnek.
Békéscsabán volt egy ilyen baleset a mentő jött szirénázva piroson át mikor kiszáguldott elé egy biciklis takarásból jó gyorsan eséyle se volt a mentőnek pont elé ment szinte fékezés nélkül. A biciklis zenét hallgatott jó hangosan füllhallgatóval és nem is lassított, de kihozta végül a bíróság, hogy a mentős hibás a balesetért mert ha lassabban megy 70 helyett 40-el kb. akkor nem üti el, mert átért volna a biciklis. Érdekesség, hogy nyilvánosságra került a mentőautó fdélzeti kamerájának a felvétele, baleset előtti mp-ben a biciklis nem is látszik távolban sem következő másodpercben pedig már a mentőautó előtt van 4 sávos út belső sávján. Vagyis jönnie kellett olyan 30-35 km/h körüli tempóval, hogy 1 mp alatt 8-10 métert is megtegyen Másik érdekes eset,amiről tudok vasútnál is téma volt, de nem tudom mi lett a vége. Mezőkövesden történt, egy pálinkafőzde gyulladt ki és ott sietni kellett, mert félő volt ,hogyha felrobban akkor a fél utcát lehet renoválni több ház is veszélyben volt mellette. Tűzoltók mennek a vasút túloldalára, átjáró zárva, egy személyvonat állt bent, a forgalmista már kintvolt, hogy meneszti, de hallotta a szirénákat és integetett a tűzoltóknak, hogy menjenek és a vonatot természetesen nem indította el, szóval nem volt veszély, mehettek a sorompót kikerülve. De valaki ezt fotózta és így rendőrségi ügy lett belőle és elővették a sofőröket, hogy miért mentek át a tilos jelzésen. Kresz szerint valóban nem lehetett volna, de veszély nem volt, a vasúti forgalmat a máv dolgozója leálíltotta, ha bemegy a forgalmiba, kézzel oldja az átájró zárását az majd 1 perc lett volna, felmérte a helyzetet más vonat nem jött ő ezt tudta ezért kalimpált a kezével hogy mehettek és megvárta még átérnek és csak utána indította a vonatot. Itt se kellett volna senkit megbüntetni, nemtudom itt mi lett az eset vége, asszem a forgalmászt hívták tanúnak, és elmondta a rendőrségen is hogy ő integetett és hogy igen leállította a forgalmat nem volt veszélyhelyzet.
Fhú, az első igen érdekes szitu. Elégge jogaszkodos. Velemenyem szerint a mentős valamennyire tenyleg hibas lehet ha 70-el megy bele egy keresztezodesbe, főleg lampas es meg piros is. Pesten azért az ilyen esetekben pirosnal mindig belassitanak. Ugye ők is csak akkor mehetnek ha megbizonyosodtak arról, hogy masok veszelyeztetese nelkul athaladhatnak. Peldaul egy rendornek (persze ha szinten hasznal megkülönböztető jelzést) elsobbseget kell adnia. Így azért elég necces lenne ha egymasba rongyolnanak. Masreszt ha latod, hogy zöld a lámpa (biciklis szempontjabol) akkor autóval sem nagyon lassitasz. Mész rendesen tempóval. Azert egy 70-el érkező mentő is eleg gyorsan halad ahhoz, hogy idoben tudjak eszlelni a keresztezodesbe behajtok vagy haladók. A biciklis gondolom nem elte túl sajnos, de kb a darwin dijat ilyeneknek szoktak odaadni. Szaguldozas úgy, hogy nem hallod a kornyezeted, eléggé felelotlen dolog... Szivesen olvasnam a tovabbi reszleteket! Masodik esetben aki ezt lefotózta annak remelem (persze ne igy legyen) , hogy a hozzá / barkijehez érkező mento/tuzolto ragadjon be egy vasuti keresztezodesbe és ne reagaljon ilyen gyorsan a forgalom irányítás... Egyebkent kresz szerint atjaroban ha piros / sorompo akkor meg kell varnia sajnos. És ahogy ezeket az atjarokat ismerjuk, gyok 2 vel jon a vonat, es van ahol 5-10 percet is allnak az autók. fs. az egesz rendszer... Hollandiaban Piros / lecsukodik / elhuz a vonat 80-al es nar nyilik is. Nagyjabol fel perc az egesz hadmuvelet... Gondolom csak szelsoseges esetben mennek ilyen utvonalakon itthon.
@@gergoorosz3051 Most volt nemrég a hírekben a Keleti mellett lévő felüljáró tövében lévő eset is, mikor a mentőst vegzálják, ugynaezért, ott egy motoros rohant bele a mentőbe oldalról 100 km/h feletti tempóval. Az alsó hangon is duplája a megengedettnek ráadásul piroson is átment a motoros. A mentős mégis mit tehetett volna, hogy ezt elkerülje? Ha minden kereszteződésben satufékkel áll meg hátha jön egy idióta aki csak megy mint a vakló és nem néz semerre sosem ér oda. Rossz üzenet ha a mentőst ezek miatt elitélik, mert akkor tényleg az lesz, hogy nem mernek sietni és emiatt halnak meg majd emberek, mert nem ér ki idóben a mentő..
Mi a teendő akkor, ha városban egy 2x2 sávos út kereszteződésében áll egyedül valaki a piros lámpánál a belső sávban úgy, hogy nincs a közelben más gépjármű sehol... jön a megkülönböztető jelzését használó mentő.... mit kell tenni? Véleményem szerint semmit, mert az még veszélyesebb lenne, ha ilyen szituációban elkezdenénk nagy manővereket csinálni... főleg nem lehúzódni az út szélére... ki tudja milyen újabb gépjárművek érkeznek valamerről...
Nem kresz szerint, de praktikusság szempontjából jelezni vagy egy vészvillogóval hogy te nem fogsz mozdulni, vagy egy irányjelzéssel, hogy merre fogsz eltűnni az útból.
Meg kell kérdezni az illetőt, hogy a jobbratartasi kotelezettsegenek miért nem tesz eleget, persze varosban mehetsz amig nem akadalyozod a mogotted jövőt. Meg nyilvan ha balra akarsz kanyarodni / kanyarodó savba savot valtani, stb.. Egyebkent sokszor azért is haladnak a bal oldalon, mert a kulso savok elegge tragyak. Vagy tragyabbak. Ez ugye Bp-n a buszok/nagyobb jarmuvek miatt van, sokkal nagyobb a terhelésük. Egyreszt ha siet, 80-100-200 (tulzo pelda) akkor nem a legkellemesebb ha belerongyol egy esetleges uthibaba, masreszt ha eppen ujraelesztenek hatul a tarsak vagy eppen ossze kell rakni valakit akkor ugyan ezert nem szerencses a jobb oldalon haladni. Az is szempont, hogy honnan erkezett az emlitett belso sávba és ha emellé jon az altalam emlitett tevekenykedes hátul akkor nem fog savot sem váltani. ezzel is biztositva, hogy ne mozogjon az auto. A kerdesedre pedig, hogy mit tegyel: balra kirakod az indexet és igy tudja, hogy jobb oldalrol elmehet.
Ha szeretnél prémium videókat és spéci KRESZ-füzetet: kreszbirsag.hu/kresz_live
Ha még nincs jogsid, és be akarnál iratkozni: autosiskola-noknek.hu/engem-erdekel/
Pető Attila a Kreszprofesszor megtanít mindenre, amire a KRESZ-vizsgán szükséged lehet.
Kitűnő kiegészítés az e-learninges tananyaghoz is.
El ne felejtsd megnézni mind a 38 részt!
Nagyon jó szeretem nézni és ajánlani tudom mindeninek
Nagyon jók az adások, tetszik.
A témához hozzáfűzném, napokba vitte be egy ismerősömet az agglomerációból a mentő és elképedve panaszolta nekem (saját szavaival), hogy az utakon rengeteg a szerencsétlen hülye autós akik mint a mérgezett egerek mentek össze vissza és akadályozzák a mentőt a haladásban.
Megjegyzem még, hogy elég veszélyes rátapadni a gyorsan haladó mentőre, érdekes,...szirénázó rendőrautóra még nem láttam rátapadt autóst.
egyszer régen 90-es évek Gazdagrét panelek közöt van lezárt út kresz tábla is van kint hogy ide csak tűzltó autó jöhet be erre való, hogy a tűzoltók meg tudják közelíteni az összes házat. Tűzeset tűzoltó menne, de sok tilosban parkoló autó elállja az utat, rádión jelenti hogy ez van most akkor hogyan tovább. Ha tudsz menjél. Nem kellett kétszer mondani, ment. Tűzoltóautó tele vízzel elég masszív úgy pöckölte odébb a többit mintha mathboxok lettke ovlna. Kicsit lejött a festék a lökhárítóról majd a műhelyben megoldják.
Kedves Professzor!
Sajnos utakon azt látom, hogy nem tudják a lámpánál közeledik a megkülönbeztető jármű mit tehetnek vagy mit nem. Erre valahogy nagyobb hangsúlyt kéne rá tenni. Piros lámpánál is mehetnek addig amíg elsőbbséget nem tudnak biztositani.
Kérem szépen csinálna csak ebben a témába vágó videót, mert elméleti oktatás nem elég, hangsúlyozni kéne. Az sem lenne baj, ha TV reklámokba is beraknák. Nagyon hiányos a tudás. 😢🚑🚒🚓
Autópályán meg lehet előzni a megkülönböztető fény és hangjelzéssel haladó járművet? Én azt gondolnám, hogy nem. Ugyanakkor az on-line tananyagom (e-Titán) szerint igen, mert autópályán páthuzamos közlekedés van, amikor is az egymás melletti elhaladás nem minősül előzésnek.
Békéscsabán volt egy ilyen baleset a mentő jött szirénázva piroson át mikor kiszáguldott elé egy biciklis takarásból jó gyorsan eséyle se volt a mentőnek pont elé ment szinte fékezés nélkül. A biciklis zenét hallgatott jó hangosan füllhallgatóval és nem is lassított, de kihozta végül a bíróság, hogy a mentős hibás a balesetért mert ha lassabban megy 70 helyett 40-el kb. akkor nem üti el, mert átért volna a biciklis. Érdekesség, hogy nyilvánosságra került a mentőautó fdélzeti kamerájának a felvétele, baleset előtti mp-ben a biciklis nem is látszik távolban sem következő másodpercben pedig már a mentőautó előtt van 4 sávos út belső sávján. Vagyis jönnie kellett olyan 30-35 km/h körüli tempóval, hogy 1 mp alatt 8-10 métert is megtegyen
Másik érdekes eset,amiről tudok vasútnál is téma volt, de nem tudom mi lett a vége. Mezőkövesden történt, egy pálinkafőzde gyulladt ki és ott sietni kellett, mert félő volt ,hogyha felrobban akkor a fél utcát lehet renoválni több ház is veszélyben volt mellette. Tűzoltók mennek a vasút túloldalára, átjáró zárva, egy személyvonat állt bent, a forgalmista már kintvolt, hogy meneszti, de hallotta a szirénákat és integetett a tűzoltóknak, hogy menjenek és a vonatot természetesen nem indította el, szóval nem volt veszély, mehettek a sorompót kikerülve. De valaki ezt fotózta és így rendőrségi ügy lett belőle és elővették a sofőröket, hogy miért mentek át a tilos jelzésen. Kresz szerint valóban nem lehetett volna, de veszély nem volt, a vasúti forgalmat a máv dolgozója leálíltotta, ha bemegy a forgalmiba, kézzel oldja az átájró zárását az majd 1 perc lett volna, felmérte a helyzetet más vonat nem jött ő ezt tudta ezért kalimpált a kezével hogy mehettek és megvárta még átérnek és csak utána indította a vonatot. Itt se kellett volna senkit megbüntetni, nemtudom itt mi lett az eset vége, asszem a forgalmászt hívták tanúnak, és elmondta a rendőrségen is hogy ő integetett és hogy igen leállította a forgalmat nem volt veszélyhelyzet.
Fhú, az első igen érdekes szitu. Elégge jogaszkodos. Velemenyem szerint a mentős valamennyire tenyleg hibas lehet ha 70-el megy bele egy keresztezodesbe, főleg lampas es meg piros is. Pesten azért az ilyen esetekben pirosnal mindig belassitanak. Ugye ők is csak akkor mehetnek ha megbizonyosodtak arról, hogy masok veszelyeztetese nelkul athaladhatnak.
Peldaul egy rendornek (persze ha szinten hasznal megkülönböztető jelzést) elsobbseget kell adnia. Így azért elég necces lenne ha egymasba rongyolnanak. Masreszt ha latod, hogy zöld a lámpa (biciklis szempontjabol) akkor autóval sem nagyon lassitasz. Mész rendesen tempóval. Azert egy 70-el érkező mentő is eleg gyorsan halad ahhoz, hogy idoben tudjak eszlelni a keresztezodesbe behajtok vagy haladók. A biciklis gondolom nem elte túl sajnos, de kb a darwin dijat ilyeneknek szoktak odaadni. Szaguldozas úgy, hogy nem hallod a kornyezeted, eléggé felelotlen dolog... Szivesen olvasnam a tovabbi reszleteket!
Masodik esetben aki ezt lefotózta annak remelem (persze ne igy legyen) , hogy a hozzá / barkijehez érkező mento/tuzolto ragadjon be egy vasuti keresztezodesbe és ne reagaljon ilyen gyorsan a forgalom irányítás...
Egyebkent kresz szerint atjaroban ha piros / sorompo akkor meg kell varnia sajnos. És ahogy ezeket az atjarokat ismerjuk, gyok 2 vel jon a vonat, es van ahol 5-10 percet is allnak az autók. fs. az egesz rendszer... Hollandiaban Piros / lecsukodik / elhuz a vonat 80-al es nar nyilik is. Nagyjabol fel perc az egesz hadmuvelet... Gondolom csak szelsoseges esetben mennek ilyen utvonalakon itthon.
@@gergoorosz3051 Most volt nemrég a hírekben a Keleti mellett lévő felüljáró tövében lévő eset is, mikor a mentőst vegzálják, ugynaezért, ott egy motoros rohant bele a mentőbe oldalról 100 km/h feletti tempóval. Az alsó hangon is duplája a megengedettnek ráadásul piroson is átment a motoros. A mentős mégis mit tehetett volna, hogy ezt elkerülje? Ha minden kereszteződésben satufékkel áll meg hátha jön egy idióta aki csak megy mint a vakló és nem néz semerre sosem ér oda. Rossz üzenet ha a mentőst ezek miatt elitélik, mert akkor tényleg az lesz, hogy nem mernek sietni és emiatt halnak meg majd emberek, mert nem ér ki idóben a mentő..
Ha sorrendben szeretnéd megtekinteni a videókat, akkor nyisd meg itt a lejátszási listát:
th-cam.com/video/5ROD3wQtk1Q/w-d-xo.html
Mi a teendő akkor, ha városban egy 2x2 sávos út kereszteződésében áll egyedül valaki a piros lámpánál a belső sávban úgy, hogy nincs a közelben más gépjármű sehol... jön a megkülönböztető jelzését használó mentő.... mit kell tenni? Véleményem szerint semmit, mert az még veszélyesebb lenne, ha ilyen szituációban elkezdenénk nagy manővereket csinálni... főleg nem lehúzódni az út szélére... ki tudja milyen újabb gépjárművek érkeznek valamerről...
Nem kresz szerint, de praktikusság szempontjából jelezni vagy egy vészvillogóval hogy te nem fogsz mozdulni, vagy egy irányjelzéssel, hogy merre fogsz eltűnni az útból.
Meg kell kérdezni az illetőt, hogy a jobbratartasi kotelezettsegenek miért nem tesz eleget, persze varosban mehetsz amig nem akadalyozod a mogotted jövőt. Meg nyilvan ha balra akarsz kanyarodni / kanyarodó savba savot valtani, stb..
Egyebkent sokszor azért is haladnak a bal oldalon, mert a kulso savok elegge tragyak. Vagy tragyabbak. Ez ugye Bp-n a buszok/nagyobb jarmuvek miatt van, sokkal nagyobb a terhelésük. Egyreszt ha siet, 80-100-200 (tulzo pelda) akkor nem a legkellemesebb ha belerongyol egy esetleges uthibaba, masreszt ha eppen ujraelesztenek hatul a tarsak vagy eppen ossze kell rakni valakit akkor ugyan ezert nem szerencses a jobb oldalon haladni. Az is szempont, hogy honnan erkezett az emlitett belso sávba és ha emellé jon az altalam emlitett tevekenykedes hátul akkor nem fog savot sem váltani. ezzel is biztositva, hogy ne mozogjon az auto. A kerdesedre pedig, hogy mit tegyel: balra kirakod az indexet és igy tudja, hogy jobb oldalrol elmehet.