La prima cosa che ho pensato 😂 un ipotetica centralina Malossi per "vespa elettrica" ,ed un pacco batterie potenziato, e si impennera' da sola vista anche la coppia che possiede
L'ho provata e non è male, ma ha dei difetti giganteschi, oltre al prezzo non fa più di 45kmh, la batteria non è estraibile e sotto la sella non ci sta neanche il casco.
Per legge i 50ini non possono superare i 45 km/h, anche i 50 con motori endotermici escono dalla casa di produzione con quella velocità massima. La differenza è che con un motore endotermico puoi togliere i “fermi” e sbloccare il motore facendolo arrivare anche a 70km/h mentre con un elettrico non so se si possa fare.
Gran bel mezzo. Prezzo un pò alto, è vero, però nel tempo si ammortizza grazie ai consumi irrisori e ad assicurazione e bollo molto più convenienti. ;)
@@turbocompressogt5042 probabile, ma ci vorranno anni, per ora si risparmia. ;)
5 ปีที่แล้ว +13
Quindi secondo voi un motore spostato tutto a sinistra (si trova nel carter) crea una migliore distribuzione dei pesi rispetto ad un motore centrato sull'asse? 🤔
La stessa cosa che ho pensato io dopo 1 secondo da averla sentita 🤣, poi la coppia da 200nm manco la zero fx ne ha un centinaio circa, e costa 11.000 a salire e fa 0/100 in meno di 5sec
ma secondo te per un mezzo che fa 70km/h è importante valutare queste cose? va beh il giornalista che si impegna e cerca di emergere tra il milione di colleghi o presunti tali ma noi che ascoltiamo usiamolo il cervello, no? è un motorino, una robetta da città. l'hanno vestito da VESPA e questo gli da un fascino eterno ma per il resto.....
Bellissimo questo video, mi ha fatto pensare un po’. Io avendo intenzione di trasferirmi e frequentare un università a milano, in vece che spostarmi con la mia vespa 50 primavera 2019, starei valutando l’ ipotesi di acquistarne una elettrica per non inquinare e rendere più scorrevole la vita nel traffico di milano. Questo video mi sta convincendo sempre più nella mia decisione. 👍
perchè fare un video sull'elettrica e NON far sentire il rumore/sibilo che produce e poi mettere la musichetta orribile come sottofondo. spero in altre recensioni fatte meglio magari su altri canali.
Questo specifico modello Vespa elettrico dal 2011, la vendete a € 800,00 in India. In Italia lo ha dichiarato nel video, la vendete a € 6,390,00. E una grande differenza di prezzo. Cosa devo fare la ordino e compro dall'India al costo complessivo compreso di spedizione a € 1000,00 ??? Mi risponde ???
su questi mezzi l'elettrico può davvero avere senso, scooter, sopratutto se piccoli in elettrico avrebbero piu spinta di un motore normale, senza inquinare, e senza spendere soldi in carburante, olio ecc.. caricarlo costerebbe pochissimo, certo se avesse un pò piu di autonomia sarebbe meglio, 100km al massimo sono un pò pochi, sopratutto se parliamo di scooter 300-400, se poi parliamo di 500 e oltre 100km sono ridicoli ma li parliamo di scooter che volendo si usano x viaggiare quindi forse x ora meglio il benzina, mentre le moto non le considero neanche, una moto mi piace ancora con motore normale.
Va esageratamente piano, ha poca autonomia e, per essere un mezzo limitato alle aree urbane o poco più, costa davvero tanto. A questo punto meglio una bici a pedalata assistita da 3.000€, cifra con la quale ci si tolgono delle soddisfazioni
davixlive ciascuno ha il proprio metro di giudizio, personalmente non spenderei mai così tanto per un mezzo così limitato. Diverso potrebbe - uso il condizionale non a caso - avere senso con un’autonomia maggiore, almeno il doppio, e velocità paragonabili al classico motore termico da 125cc. Ripeto, è il mio parere. E chiaramente è fortemente condizionato dal prezzo davvero eccessivo per quello che offre.
@@simod5723 mai sentito parlare del 1.3 mjet 95cv? ha appunto 200nm ma al albero motore, alla ruota con la prima inserita superare di parecchio i 1000nm per via del rapporto di riduzione di differenziale e cambio.
Provata. Molto carina, fluida, ovviamente da tenere nella mappatura più performante perchè nell'altra è limitata a 35kmh e in città è veramente pericolosa. Già i poco più che 45kmh che fa di massima non la rende proprio un fulmine di guerra. Secondo me potrebbero, a parità di cifra, "osare" qualcosa di più in termini di potenza e creare un oggetto con performance analoghe ad un 250. Altrimenti è limitata solo alla città, io che faccio 15km di superstrada tutti i giorni devo comprare un altro mezzo.
200nm di coppia?? alcune moto elettriche della zero (zero sr/f) arrivano a quei valori, uno scooter da 140kg sarebbe inguidabile! mi sa che ti sei confuso
Ci credo ha 200nm di coppia... Potrebbe spingere almeno 10 persone... La mancanza di spunto è dovuta dalla potenza(variazione di coppia in unità di tempo)... Di coppia ne hai di potenza ho quindi difficile definire se sia voluto o meno. Diciamo che un motore elettrico di quelle dimensioni potrebbe fare molto di più, come in genere tutti i motori elettrici... Dico su e giù 80Kw lì potrebbe fare tranquillamente... Il problema è che nei motori elettrici il consumo è contestuale all'energia fornita, quindi avere più energia significa proporzionalmente consumare di più...
Davvero bella e capisco si paghi il marchio ed il fatto che sia una vespa ma se confrontata a molti competitor costa di più e offre dal punto di vista delle caratteristiche tecniche molto meno (es. ruote piccole motore non proprio brillante e con scelta discutibile nel collocamento, parte smart......)
Il fatto che siano prodotti a Pontedera mi sa di negativo visto che io ho una Piaggio 350 e non finisce mai di rompersi! Spero che passare alla trazione elettrica porti bene alla Piaggio in fatto di affidabilita'.
@@Federico84 si perderanno tutto invece, te non puoi capire la passione che c'è dietro ai motori, altro che calcio, poi i mezzi elettrici sono altamente inutili per ridurre le emissioni, dato che i trasporti su ruota fanno davvero poco per l'inquinamento, inquina di più produrre questo coso che mantenere una moto per 10 anni
@@Federico84 ma cosa centra? la gente si accanisce sulle auto e sulle moto, senza capire che sono praticamente irrisorie, dovrebbero prendersela con le aziende, per esempio la mia moto viene considerata euro 2 ma consuma meno di 25 km/l, quando nelle fabbriche o sulle navi non sono rari generatori da 800 l/ora, senza contare il fatto che per i veicoli elettrici ci sarebbe un grande problema di smaltimento delle batterie. poi tra l'altro il sistema euro non h senso, perchè le auto vengono provate in maniera che il motore faccia il minore sforzo possibile, e per superare l'omologazione si diminuisce la cilindrata del motore, quando i motori piccolo in strada consumano il doppio di motori più grandi
Estremamente, è questo il problema dell'elettrico... È di sicuro il futuro, perché a benzina, metano ecc, non si può andare avanti, però cazzo, 6000 euro di motorino elettrico...
A meno di non trovarla usata a 3000 euro con 800 chilometri come ho fatto io. E per l'uso che ne faccio in una città come Genova...é tanta roba...a prezzo pieno comunque neanch'io l'avrei mai presa
in Spagna esiste uno scooter molto simile, la Quazzar e-Divine Plus che costa meno. Esteticamente ricorda la vecchia vespa stile Mods con portapacchi anteriore e posteriore. l'unico difetto è che non ha il vano sottosella ridotto a causa delle da 2 batterie estraibili grosse come una 24 ore.
Il prezzo è alto perché comunque l'elettrico è ancora tutto in via di sviluppo :D dovranno comunque abbassarsi i costi, perché è anche vero che con più di sei Mila euro ci si possono comprare diverse 600cc
@@Meme86ful conta che la benzina però ha un costo non indifferente rispetto alla corrente elettrica. Costa quasi il doppio di una a motore termico ma se la usi tanto e solo in città rientri nei costi secondo me.
Va bene ecologia ma cozza con economia e autonomia. Ad oggi 100 km di autonomia sono veramente irrisori. Possiamo pur dire che Piaggio sa già che ne venderà veramente poche ed è solo una manovra commerciale.
E voi sareste disposti a spendere più di 6k euro per un mezzo paragonabile ad un 50cc e che di media vi fa fare 70km?? A questo punto meglio una bici elettrica oppure un monopattino elettrico per girare in città con un risparmio minimo di 5k euro!!
ovviamente non hai ben capito il concetto di potenza e coppia... in questo caso la coppia è definita dopo il rapporto di riduzione (come le ebike da 70nm o la Tesla Roadster da 10 mila NM) mentre i motori endotermici hanno la coppia espressa al albero motore ossia prima che venga moltiplicata dal rapporto di riduzione della trasmissione. il lavoro utile ossia la potenza è infatti determinata da coppia per numero di giri, ecco quindi che i poco più che 100nm del 1.4 Natural Power producono oltre 70cv mentre qui la potenza è di gran lunga inferiore nonostante la coppia posssa sembrare superiore in quanto già moltiplicata dal rapporto di riduzione.
@@Tonyx.yt. non ho capito il punto della tua risposta... Coppia e potenza non sono la stessa cosa. Io mica ho detto che ha più cv di una punto... Mi sa che non sono io quello che fa confusione.
@@luca.L_rt ok ma affermare che ha il doppio di coppia della Punto a metano non ha senso perché sulle automobili la coppia è espressa al albero motore mentre in questo caso è espressa dopo che è stata moltiplicata (almeno 10 volte) dagli ingranaggi integrati nel motore (il motore elettrico non ha bisogno delle marcie ma gira molto più velocemente delle ruote)
Il peso di una punto è di gran lunga superiore a quello di una vespa, quindi ovviamente il motore della punto ha piu coppia. La coppia di questa vespa, è quella in uscita dal riduttore di giri, quindi molto maggiore rispetto a quella che realmente sviluppa il motore. Nella punto che hai citato, il valore della coppia è riferito a quello in uscita dall albero motore, ma alle ruote è molto maggiore, dato che il cambio "converte" i giri in coppia.
Fanno tutti questi mezzi elettrici per sostituire il motore a combustione. Voglio proprio vedere tra 20 anni i problemi di smaltimento delle batterie che ci sarà
Bellina per desing e scocca ma in prestazioni lascia un po' a desiderare, si sentono dei bei numeri ma su strada non si vedono, una vespa tradizionale a distrugge su tutti i fronti soprattutto considerando che questa pesa il doppio
6300?meglio uno scooter elettrico niu, ha più o meno le stesse caratteristiche, ma costa 2.500👍 oppure la bicicletta elettrica samebike lo26 con motore da 500watt,costa 850 euro
e come vuoi ricaricarla senza filo? lo sai che la ricarica senza fili ha un efficienza non oltre del 20% e non potrà mai essere qualcosa di meglio? preferisci aspettare 20 ore per la ricarica completa ma wireless?
Il dato è corretto! Il calcolo e di conseguenza l'espressione della coppia nei motori elettrici sono, per ovvie ragioni, diversi da quelli dei motori endotermici. Visto i dubbi anche di altri lettori presto pubblicheremo un approfondimento tecnico sull'argomento.
Ricariche comunque lente, ore ed ore per fare pochi km di autonomia... bho... mi chiedo che senso abbia. E poi sinceramente preferisco avere un feedback sonoro dal motore
200 nm, manco il mio frullatore!! Però è carina. Peccato solo che la corrente elettrica in Italia provenga dall'estero tanto quanto i carburanti, proviene comunque da fonti di energia non rinnovabili. Però tutto sommato per chi non ha figli che dovranno convivere con le discariche di batterie esauste può convenire :)
Mah...ti dirò...anche la 45 se non hai particolari "ambizioni" fa il suo dovere...soprattutto se presa ad un buon prezzo...che non é quello del nuovo 🤣
@@TheGrifuz88 io ho provato la 45 e per le mie esigenze non andava bene.mi sono preso la 70 e mi trovo molto bene.ogni giorno devo fare 60 km andata e ritorno e in circa 25 minuti sono a lavoro.ho risparmiato molto di benzina.anxhe se la vespa é costosa l ho pagata a rate che le scalo dal carburante ogni mese
@@stefanoterreni5863 si ok che per te la 45 é inutile perché non risponde alle tue esigenze ma dire che é inutile a prescindere é una generalizzazione sbagliata a mio modo di vedere
@@TheGrifuz88 Ottima anche la 45.io prima di prendere la 70 ho provato la 45,però per le mie esigenze era inutile perché non mi devo spostare in città ma in extraurbano
Piaggio abbiate pietà di voi stessi, guardatevi allo specchio, cos'è sto coso elettrico con bande giallo evidenziatore... più tamarro di un prodotto cinese. La piaggio aveva in listino scooter validi, aveva GILERA doveva essere una carta vincente anti Tmax... Continua con questi prodotti di nicchia compresi i tre ruote...se voglio un maxi scooter Piaggio non esiste più..tutto il resto vuoto assoluto !!!
@@MrDDM777 Non metto in dubbio che le città ne siano "piene" ma non sono la scelta principale di quello che chiede il mercato, la prima Vespa in classifica vendita è proprio un 300 cc la motorizzazione più potente...probabilmente se Piaggio offrisse ancora in listino uno scooter erde del vecchio X9 o X10 se ne vedrebbero meno.
Basta con sto cazzo di elettrico... Le moto e gli scooter devono essere a motore... Non me ne frega che inquina. Se è quello il problema non fate più moto. La moto è nata per avere un'anima a motore
Sono d'accordo con te, ma purtroppo è ora anche di andare avanti. Basta che non ci tolgano la possibilità di godere delle moto a combustione interna ancora per qualche decennio!
Anche se le aziende creano veicoli elettrici per non “inquinare” ci sarà sempre qualcuno o qualcosa che inquinerà l’ambiente..per esempio le persone che buttano plastica ed altre materie nell’ambiente...le fabbriche di metallo e la produzione di batterie per questi veicoli..io sinceramente preferisco il motore termico
Riccardo Granato perché la terra in un modo o in un altro resterà sempre inquinata sia per i passanti sia per le produzioni di materie..per creare una batteria si inquina ugualmente,quindi proprio eco non sono
L'utente in media con quella tipologia di motore percorre in ambiente urbano 15-20km al giorno (forse meno). Casa lavoro, lavoro casa. La batteria, data l'incidenza sia sul costo finale sia sul peso , va correttamente dimensionata.
@@VivaIsraele Noi abbiamo avuto la possibilità di provarlo per più di un mese e in diverse condizioni. Una cosa che ci ha colpito è proprio come la Vespa non risente minimamente della pendenza, segnale che il motore ha molta più potenza di quella che eroga e che viene gestita elettronicamente. Anche un presunto calo di prestazione sotto la 50% di carica sembra piuttosto anomalo.
7000€ di scooter, potevano sprecarsi a mettere un doppio freno a disco, che gli avanzavano i freni a tamburo dagli anni 80? Sciuponi! Sempre a proposito di essere lo scooter più costoso sul mercato, perché ancora non sono estraibili le batterie? Che non ci sia abbastanza spazio per un casco ci si può anche passare sopra, ma tutte ste altre piccolezze fanno cadere le braccia. Dai piaggio, basta poco che ce vò.
Forse lo penso solo io, ma secondo me è l'unica "moto" che non perde il fascino con l'elettrico
si
, kp.. L.
Che meraviglia la Vespa!
In tutte le salse.
Ottima la prova 👌
È incluso il 130 Polini?
Polini per ora fa motori elettrici solo per le eBike: www.moto.it/elettrico/ebike/polini-e-p3-il-motore-elettrico-che-si-crede-a-benzina.html
😂😂
@@motoit risposta da maestri
C'e' il 175 Enel
I quattordicenni del 2030 modificheranno queste
Anche perché queste vanno di più di una 50 normale, si possono sbloccare
Elaboreremo pure queste😂
La prima cosa che ho pensato 😂 un ipotetica centralina Malossi per "vespa elettrica" ,ed un pacco batterie potenziato, e si impennera' da sola vista anche la coppia che possiede
L'ho provata e non è male, ma ha dei difetti giganteschi, oltre al prezzo non fa più di 45kmh, la batteria non è estraibile e sotto la sella non ci sta neanche il casco.
se provi a superare quella velocitá con quella forcella devi mettere in conto di fermarti in 100 metri per evitare di chiudere l'ateriore
@@spadoHH non dico che deve arrivare a 130kmh ma almeno sui 70 come i cinquantini
Per legge i 50ini non possono superare i 45 km/h, anche i 50 con motori endotermici escono dalla casa di produzione con quella velocità massima. La differenza è che con un motore endotermico puoi togliere i “fermi” e sbloccare il motore facendolo arrivare anche a 70km/h mentre con un elettrico non so se si possa fare.
@@tizianocampi2447 bo io ai 70 sulla vespa lo vedo un suicidio
Come non fa più dei 45!?e la coppia di 200 nm allora?
Gran bel mezzo. Prezzo un pò alto, è vero, però nel tempo si ammortizza grazie ai consumi irrisori e ad assicurazione e bollo molto più convenienti. ;)
Assicurazione e bollo più convenienti? Forse per ora ma poi arriva la stangata come hanno sempre fatto purtroppo.
@@turbocompressogt5042 probabile, ma ci vorranno anni, per ora si risparmia. ;)
Quindi secondo voi un motore spostato tutto a sinistra (si trova nel carter) crea una migliore distribuzione dei pesi rispetto ad un motore centrato sull'asse? 🤔
La stessa cosa che ho pensato io dopo 1 secondo da averla sentita 🤣, poi la coppia da 200nm manco la zero fx ne ha un centinaio circa, e costa 11.000 a salire e fa 0/100 in meno di 5sec
ma secondo te per un mezzo che fa 70km/h è importante valutare queste cose? va beh il giornalista che si impegna e cerca di emergere tra il milione di colleghi o presunti tali ma noi che ascoltiamo usiamolo il cervello, no? è un motorino, una robetta da città. l'hanno vestito da VESPA e questo gli da un fascino eterno ma per il resto.....
Idem😂.
Bellissimo questo video, mi ha fatto pensare un po’. Io avendo intenzione di trasferirmi e frequentare un università a milano, in vece che spostarmi con la mia vespa 50 primavera 2019, starei valutando l’ ipotesi di acquistarne una elettrica per non inquinare e rendere più scorrevole la vita nel traffico di milano. Questo video mi sta convincendo sempre più nella mia decisione. 👍
Mr. lor3nz
Lassa perdere, porta la primavera tutta la vita
ALMAGEST0 sono ancora molto convinto di cambiarla e prenderla elettrica
Mr. lor3nz
Provala prima
Fatti un bel giro, provala su qualche salita
Poi decidi tu chiaro, io non potrei mai (ma io sono vecchio)
Ma inquina cosa che un vespa 50 fa 40 km/l, inquinerebbe molto di più produrre la vespa elettrica che il resto della vita del tuo 50
ma se il casco non ci sta allora mettete un pacco batterie in più, no?
Io ho la vespa elettrica e il casco ci sta basta inserirlo nel modo giusto
@@stefanoterreni5863 Ciao, in salita lo scooter con passeggero come si comporta?
@@silviodigiugno5266 in salita fa un po fatica e consuma molta energia
perchè fare un video sull'elettrica e NON far sentire il rumore/sibilo che produce e poi mettere la musichetta orribile come sottofondo. spero in altre recensioni fatte meglio magari su altri canali.
Questo specifico modello Vespa elettrico dal 2011, la vendete a € 800,00 in India.
In Italia lo ha dichiarato nel video, la vendete a € 6,390,00. E una grande differenza di prezzo.
Cosa devo fare la ordino e compro dall'India al costo complessivo compreso di spedizione a € 1000,00 ???
Mi risponde ???
su questi mezzi l'elettrico può davvero avere senso, scooter, sopratutto se piccoli in elettrico avrebbero piu spinta di un motore normale, senza inquinare, e senza spendere soldi in carburante, olio ecc.. caricarlo costerebbe pochissimo, certo se avesse un pò piu di autonomia sarebbe meglio, 100km al massimo sono un pò pochi, sopratutto se parliamo di scooter 300-400, se poi parliamo di 500 e oltre 100km sono ridicoli ma li parliamo di scooter che volendo si usano x viaggiare quindi forse x ora meglio il benzina, mentre le moto non le considero neanche, una moto mi piace ancora con motore normale.
Buongiorno,
volevo chiedere un informazione se caricata a casa ci mette circa 4h mentre se la carico alle colonnine quanto ci metterà circa?
Grazie
Hello there 👋 how much does it cost?
Ramiz Sheriff 6500
e l'ABS??
Abs sulle moto? Questa mi è nuova
Ho 2 domande
Serve il patentino?
Può andare in autostrada ?
Guido Andreini si, l’AM
no
Secondo te? A stento supera i 30 km/h e te vuoi andarci in autostrada?
La 45km é un ciclomotore quindi basta il patentino...la 70 é come un 125, un motociclo...con nessuna delle due ci si può andare in autostrada
Bellissima ❤😂🎉❤🎉😢😮
Va esageratamente piano, ha poca autonomia e, per essere un mezzo limitato alle aree urbane o poco più, costa davvero tanto.
A questo punto meglio una bici a pedalata assistita da 3.000€, cifra con la quale ci si tolgono delle soddisfazioni
Dipende per che cosa si utiizza
davixlive ciascuno ha il proprio metro di giudizio, personalmente non spenderei mai così tanto per un mezzo così limitato. Diverso potrebbe - uso il condizionale non a caso - avere senso con un’autonomia maggiore, almeno il doppio, e velocità paragonabili al classico motore termico da 125cc.
Ripeto, è il mio parere. E chiaramente è fortemente condizionato dal prezzo davvero eccessivo per quello che offre.
Per un uso cittadino va più che bene quella velocità, considerando che in città la velocità media è 25 km/h.
Ma anche meno di 3000 euro dai....
@@andreacalvo7453 cioè ti pare normale spendere 6/7 mila euro per andare a 25 Km/ora? De gustibus...
Cazzo 200 nm di coppia, quanto la mia panda 😂😂
È piuttosto potente la tua panda...
Ma mia ne fa si e no 100
concetto di moltiplicazione della coppia del rapporto di riduzione vs coppia al albero motore questo sconosciuto...
@@simod5723 mai sentito parlare del 1.3 mjet 95cv? ha appunto 200nm ma al albero motore, alla ruota con la prima inserita superare di parecchio i 1000nm per via del rapporto di riduzione di differenziale e cambio.
@@Tonyx.yt. ah ecco il diesel... Non male 200nm, pensavo di meno...
@@Tonyx.yt. si ma quello è il picco di coppia per 2 decimi di secondo poi crolla
Provata. Molto carina, fluida, ovviamente da tenere nella mappatura più performante perchè nell'altra è limitata a 35kmh e in città è veramente pericolosa. Già i poco più che 45kmh che fa di massima non la rende proprio un fulmine di guerra.
Secondo me potrebbero, a parità di cifra, "osare" qualcosa di più in termini di potenza e creare un oggetto con performance analoghe ad un 250. Altrimenti è limitata solo alla città, io che faccio 15km di superstrada tutti i giorni devo comprare un altro mezzo.
200nm di coppia?? alcune moto elettriche della zero (zero sr/f) arrivano a quei valori, uno scooter da 140kg sarebbe inguidabile! mi sa che ti sei confuso
No no , è limitata. Se ti rivolgi da una persona esperta può modificare qualche parte del motore e sbloccarla facendola diventare un aereo
Ma vorrei chiedere a chi possiede la vespa elettrica, all'atto pratico ci sta un casco nel sotto sella?
Casco jet girato
Ci credo ha 200nm di coppia... Potrebbe spingere almeno 10 persone...
La mancanza di spunto è dovuta dalla potenza(variazione di coppia in unità di tempo)... Di coppia ne hai di potenza ho quindi difficile definire se sia voluto o meno.
Diciamo che un motore elettrico di quelle dimensioni potrebbe fare molto di più, come in genere tutti i motori elettrici...
Dico su e giù 80Kw lì potrebbe fare tranquillamente...
Il problema è che nei motori elettrici il consumo è contestuale all'energia fornita, quindi avere più energia significa proporzionalmente consumare di più...
il problema son le batterie
I Cinesi costano meno e stanno avanti, anche solo per la batteria estraibile e caricabile comodamente a casa!
Non tutti hanno un box per ricaricarla.
questa che patente richiede?
Davvero bella e capisco si paghi il marchio ed il fatto che sia una vespa ma se confrontata a molti competitor costa di più e offre dal punto di vista delle caratteristiche tecniche molto meno (es. ruote piccole motore non proprio brillante e con scelta discutibile nel collocamento, parte smart......)
È paragonabile a un 50cc?
Ma quanto costa....?!
Che cilindrata è?
È l’equivalente del 50cc
Il fatto che siano prodotti a Pontedera mi sa di negativo visto che io ho una Piaggio 350 e non finisce mai di rompersi! Spero che passare alla trazione elettrica porti bene alla Piaggio in fatto di affidabilita'.
Solo sfiga, ho lo stesso motore e mai avuto un problema...
Se ha come optional il tasto per attivare il sistema di rilascio della “puzza”di miscela al 3%, la prendo...
Si può usare nelle ztl?
No
Dipende dalle regole dei singoli Comuni. Ma sono tra i mezzi a cui vengono concesse meno restrizioni.
Sto piangendo dentro di me poiché le nuove generazioni molto probabilmente non vedranno mai più un motore a scoppio acceso 😢
non si perderanno niente
94_Chris _u speriamo, aggiungo.
@@Federico84 si perderanno tutto invece, te non puoi capire la passione che c'è dietro ai motori, altro che calcio, poi i mezzi elettrici sono altamente inutili per ridurre le emissioni, dato che i trasporti su ruota fanno davvero poco per l'inquinamento, inquina di più produrre questo coso che mantenere una moto per 10 anni
Riccardo meglio la passione dietro i motori a carbone
@@Federico84 ma cosa centra? la gente si accanisce sulle auto e sulle moto, senza capire che sono praticamente irrisorie, dovrebbero prendersela con le aziende, per esempio la mia moto viene considerata euro 2 ma consuma meno di 25 km/l, quando nelle fabbriche o sulle navi non sono rari generatori da 800 l/ora, senza contare il fatto che per i veicoli elettrici ci sarebbe un grande problema di smaltimento delle batterie. poi tra l'altro il sistema euro non h senso, perchè le auto vengono provate in maniera che il motore faccia il minore sforzo possibile, e per superare l'omologazione si diminuisce la cilindrata del motore, quando i motori piccolo in strada consumano il doppio di motori più grandi
Ma l’emozione di fare la miscela? La puzza di scarico? Le luci che al minimo fanno intermittenza? L’accensione a pedivella e bestemmie? Dai, su.
Se sei appassionato è una cosa, ma se ti serve solo per spostarti non te ne frega più di tanto
Magari intermittenza😂 sul mio beta se al minimo metto la freccio si spegne il quadro e la freccia rimane sempre accesa
mi piace ma 6300 euro sono eccessivi
Estremamente, è questo il problema dell'elettrico...
È di sicuro il futuro, perché a benzina, metano ecc, non si può andare avanti, però cazzo, 6000 euro di motorino elettrico...
Prezzo onesto secondo me 4500 euro
Serve il patentino?
Certo
Per la 45 si, la 70 equivale ad un 125
@@TheGrifuz88 Esatto
Finché costerà 6500 euro ( con la stessa cifra si compra 3 Kymco Agility) se la compreranno davvero in pochi
A meno di non trovarla usata a 3000 euro con 800 chilometri come ho fatto io. E per l'uso che ne faccio in una città come Genova...é tanta roba...a prezzo pieno comunque neanch'io l'avrei mai presa
@@TheGrifuz88 ma per curiosità: si può guidare con la patente b? Velocità di punta?
in Spagna esiste uno scooter molto simile, la Quazzar e-Divine Plus che costa meno. Esteticamente ricorda la vecchia vespa stile Mods con portapacchi anteriore e posteriore. l'unico difetto è che non ha il vano sottosella ridotto a causa delle da 2 batterie estraibili grosse come una 24 ore.
Si trova anche in Italia?
Bella, costo accessibile, l elettrico secondo me partirà dalle 2 ruote ad avere seguito
Cosa ??? Costo accessibile ???
Ahahahaha...
Ad onor del vero é un po' cara...diventa accessibile se si riesce trovarla usata ad un ottimo prezzo come ho fatto io:)
Il prezzo è alto perché comunque l'elettrico è ancora tutto in via di sviluppo :D dovranno comunque abbassarsi i costi, perché è anche vero che con più di sei Mila euro ci si possono comprare diverse 600cc
Piaggio ciao 50cc euro 0 70km/l
Camion euro 6 2000cc 13km/l se ti va bene . . . 🤭
ho un ciao dell'80 completamente originale se non per la marmitta, e non faccio nemmeno i 30km/l....
@fra88 sia il ciao originale che la vespa sono la merda pura, se il Ciao è 70 la cosa cambia
@fra88 porca puttana, ne potevi dire di stronzate, ma questa è davvero grossa
Ancora siamo indietro con l elettrico.... 100km autonomia, 45 km/h ... 6400€? Mmmm....
Meme86ful pensi di farci un viaggio con una vespa??
@@marcoscal98 che c entra si parla di paragone di caratt tecniche del motore... che domande scontate fai
@@marcoscal98 C'è chi con una Vespa è arrivato fino a Capo Nord... 😋
@@Meme86ful conta che la benzina però ha un costo non indifferente rispetto alla corrente elettrica. Costa quasi il doppio di una a motore termico ma se la usi tanto e solo in città rientri nei costi secondo me.
condivido solo le perplessità sul prezzo, le altre cifre per uso cittadino sono poco influenti.
Km/h massimi?
@fra88 ahahhaha bella questa, se la lanci dall'everest forse
20 kg di coppia raspa fino a 140 e fa 270 km/h...per fare 45 orari ha 5 cv cosa dite a fare la coppia?!
Il tft messo in quella cornice molto grande e di forma diversa è poco stiloso e questa cosa non va bene per una vespa!
Va bene ecologia ma cozza con economia e autonomia. Ad oggi 100 km di autonomia sono veramente irrisori. Possiamo pur dire che Piaggio sa già che ne venderà veramente poche ed è solo una manovra commerciale.
Chi fa in città 100km ogni giorno?
100 teorici.. fai qualche sgasata di troppo e ti ritrovi a piedi prima che te ne accorgi.
@@DonDraper7009 Anche con il "polso pesante" e in mode Power arriva a 75/80 km
E voi sareste disposti a spendere più di 6k euro per un mezzo paragonabile ad un 50cc e che di media vi fa fare 70km?? A questo punto meglio una bici elettrica oppure un monopattino elettrico per girare in città con un risparmio minimo di 5k euro!!
Per lo chaffeur che deve andare a consegnare le pizze direi che è ottima....direi che per essere nel 2020 mi aspetterei qualcosa in più
A quanti anni si può guidare?
14
La 45 a 14 essendo omologata ciclomotore...la 70 é equivalente ad un 125 ed é un motociclo...perciò dai 16 con la A (non mi ricordo mai se A1 o A2)
ha il doppio della coppia di una punto a metano...
ovviamente non hai ben capito il concetto di potenza e coppia... in questo caso la coppia è definita dopo il rapporto di riduzione (come le ebike da 70nm o la Tesla Roadster da 10 mila NM) mentre i motori endotermici hanno la coppia espressa al albero motore ossia prima che venga moltiplicata dal rapporto di riduzione della trasmissione.
il lavoro utile ossia la potenza è infatti determinata da coppia per numero di giri, ecco quindi che i poco più che 100nm del 1.4 Natural Power producono oltre 70cv mentre qui la potenza è di gran lunga inferiore nonostante la coppia posssa sembrare superiore in quanto già moltiplicata dal rapporto di riduzione.
@@Tonyx.yt. non ho capito il punto della tua risposta... Coppia e potenza non sono la stessa cosa. Io mica ho detto che ha più cv di una punto... Mi sa che non sono io quello che fa confusione.
@@luca.L_rt ok ma affermare che ha il doppio di coppia della Punto a metano non ha senso perché sulle automobili la coppia è espressa al albero motore mentre in questo caso è espressa dopo che è stata moltiplicata (almeno 10 volte) dagli ingranaggi integrati nel motore (il motore elettrico non ha bisogno delle marcie ma gira molto più velocemente delle ruote)
@@Tonyx.yt. va be buonanotte
Il peso di una punto è di gran lunga superiore a quello di una vespa, quindi ovviamente il motore della punto ha piu coppia. La coppia di questa vespa, è quella in uscita dal riduttore di giri, quindi molto maggiore rispetto a quella che realmente sviluppa il motore. Nella punto che hai citato, il valore della coppia è riferito a quello in uscita dall albero motore, ma alle ruote è molto maggiore, dato che il cambio "converte" i giri in coppia.
Molto bella! La grafica del display invece non mi colpisce.
la Vespa elettrica spacca o yeah
monta il 19/19? hahahaha
Fanno tutti questi mezzi elettrici per sostituire il motore a combustione. Voglio proprio vedere tra 20 anni i problemi di smaltimento delle batterie che ci sarà
Bellina per desing e scocca ma in prestazioni lascia un po' a desiderare, si sentono dei bei numeri ma su strada non si vedono, una vespa tradizionale a distrugge su tutti i fronti soprattutto considerando che questa pesa il doppio
Facciamo un po' di concorrenza a Honda ok
6300?meglio uno scooter elettrico niu, ha più o meno le stesse caratteristiche, ma costa 2.500👍 oppure la bicicletta elettrica samebike lo26 con motore da 500watt,costa 850 euro
O forse meglio un ktm exc 125 e una mito 125😂
si va bene tutto, bella ellettrica ma la ricarica a filo....allucinante di questi tempi
ciao a tutti
e come vuoi ricaricarla senza filo? lo sai che la ricarica senza fili ha un efficienza non oltre del 20% e non potrà mai essere qualcosa di meglio? preferisci aspettare 20 ore per la ricarica completa ma wireless?
@@LifEddy batterie estraibili dice niente?
Ti hanno scelto bene x la voce dio cristo
Freno posteriore a tamburo (!), no ABS, vano sottosella piccolo. Non ci siamo.
Autonomia solo 100km.. poco. Aspetto la versione da 200km
130 Kili?????? Pesa quanto la mia Honda dominator 650 del '81!!! Che innovazione l'elettrico...
Bella risposta.
E ce da dire che questo equivale ad un 50cc e pesa quanto un 650..dominator tutta la vita! :D
Marsh prova spiegarlo "Giovanni" che lui di cazzi ne capisce molto 😂😂😂
Più di 7000€ !!!! Ma sono matti!!!!!!
Ma che cazzo dice??? 200Nm? Un sh125 ne ha 12...
La vera vespa è quella antica con le marce
200nm?......
Il dato è corretto! Il calcolo e di conseguenza l'espressione della coppia nei motori elettrici sono, per ovvie ragioni, diversi da quelli dei motori endotermici. Visto i dubbi anche di altri lettori presto pubblicheremo un approfondimento tecnico sull'argomento.
@@motoit scusate ma ha la stessa coppia della egoGP da 147cv? Mi sembra strano
Quando si parla di erogazione dei motori elettrici ... Cascano gli "asini"
49 km orari e 5 mila di prezzo e 100 di autonomia ma, andate a quel paese ecologisti fasulli e che di oro
Per i dandy Newyorkesi...
Ricariche comunque lente, ore ed ore per fare pochi km di autonomia... bho... mi chiedo che senso abbia. E poi sinceramente preferisco avere un feedback sonoro dal motore
mi metta like al commento chi li piace questa vespa
Ma che ne sanno i cinesi, coi loro wc a ruote
200 nm, manco il mio frullatore!! Però è carina. Peccato solo che la corrente elettrica in Italia provenga dall'estero tanto quanto i carburanti, proviene comunque da fonti di energia non rinnovabili. Però tutto sommato per chi non ha figli che dovranno convivere con le discariche di batterie esauste può convenire :)
Lo dico per voi io o sh
Versione 45 inadeguata per chi deve fare extraurbano,meglio la versione 70 top
Mah...ti dirò...anche la 45 se non hai particolari "ambizioni" fa il suo dovere...soprattutto se presa ad un buon prezzo...che non é quello del nuovo 🤣
@@TheGrifuz88 io ho provato la 45 e per le mie esigenze non andava bene.mi sono preso la 70 e mi trovo molto bene.ogni giorno devo fare 60 km andata e ritorno e in circa 25 minuti sono a lavoro.ho risparmiato molto di benzina.anxhe se la vespa é costosa l ho pagata a rate che le scalo dal carburante ogni mese
@@stefanoterreni5863 si ok che per te la 45 é inutile perché non risponde alle tue esigenze ma dire che é inutile a prescindere é una generalizzazione sbagliata a mio modo di vedere
Io ho la 45 km e non ho alcun problema! Per quantp mi riguarda, PER L'USO CHE INTERESSA A ME, la 70 é solo uno spreco di soldi
@@TheGrifuz88 Ottima anche la 45.io prima di prendere la 70 ho provato la 45,però per le mie esigenze era inutile perché non mi devo spostare in città ma in extraurbano
Ingegneri non facciamo i pidocchi i freni a disco anche dietro ok
Piaggio abbiate pietà di voi stessi, guardatevi allo specchio, cos'è sto coso elettrico con bande giallo evidenziatore... più tamarro di un prodotto cinese.
La piaggio aveva in listino scooter validi, aveva GILERA doveva essere una carta vincente anti Tmax... Continua con questi prodotti di nicchia compresi i tre ruote...se voglio un maxi scooter Piaggio non esiste più..tutto il resto vuoto assoluto !!!
Di nicchia? Ma se le città son piene
@@MrDDM777
Non metto in dubbio che le città ne siano "piene" ma non sono la scelta principale di quello che chiede il mercato, la prima Vespa in classifica vendita è proprio un 300 cc la motorizzazione più potente...probabilmente se Piaggio offrisse ancora in listino uno scooter erde del vecchio X9 o X10 se ne vedrebbero meno.
La dovrebbe vendere lo stato ad un prezzo simbolico di 1000€ x50€ mese
Elettrica!!
Ma anche no!!
Ma serve il patentino
Basta con sto cazzo di elettrico... Le moto e gli scooter devono essere a motore... Non me ne frega che inquina. Se è quello il problema non fate più moto. La moto è nata per avere un'anima a motore
Sono d'accordo con te, ma purtroppo è ora anche di andare avanti. Basta che non ci tolgano la possibilità di godere delle moto a combustione interna ancora per qualche decennio!
Anche se le aziende creano veicoli elettrici per non “inquinare” ci sarà sempre qualcuno o qualcosa che inquinerà l’ambiente..per esempio le persone che buttano plastica ed altre materie nell’ambiente...le fabbriche di metallo e la produzione di batterie per questi veicoli..io sinceramente preferisco il motore termico
Vogliamo parlare dello smaltimento batterie e produzione di corrente... ecologico sisi
@@takahashiryosuke3921 Vabbè ma che discorso è?
Riccardo Granato perché la terra in un modo o in un altro resterà sempre inquinata sia per i passanti sia per le produzioni di materie..per creare una batteria si inquina ugualmente,quindi proprio eco non sono
poca autonomia, fosse di 200 reali potrebbe essere un bel mezzo
L'utente in media con quella tipologia di motore percorre in ambiente urbano 15-20km al giorno (forse meno). Casa lavoro, lavoro casa. La batteria, data l'incidenza sia sul costo finale sia sul peso , va correttamente dimensionata.
Made in vietnam
Però dai, è un bel mezzo
Forse saranno 20nm di coppia ,200 manco una ninja h2r
Troppo cara non ha senso
PESA UN BOTTO
Provata a noleggio
È imbarazzante
Mai più, una cosa indecente, sembra un giocattolo per bambini!
Perché? Spiega meglio.
Perché in salita si ferma
E dopo mezza carica va meno
Imbarazzante davvero
@@VivaIsraele Noi abbiamo avuto la possibilità di provarlo per più di un mese e in diverse condizioni. Una cosa che ci ha colpito è proprio come la Vespa non risente minimamente della pendenza, segnale che il motore ha molta più potenza di quella che eroga e che viene gestita elettronicamente. Anche un presunto calo di prestazione sotto la 50% di carica sembra piuttosto anomalo.
Porcheria
e direi che il prezzo è alto fatta in Italia con quello che costa un operaio
6300€???? Ma che scherziamo??? Sono decisamente troppi!!!!
Su però freno a tamburo nel 2020 che cacchioo
7000€ di scooter, potevano sprecarsi a mettere un doppio freno a disco, che gli avanzavano i freni a tamburo dagli anni 80? Sciuponi! Sempre a proposito di essere lo scooter più costoso sul mercato, perché ancora non sono estraibili le batterie? Che non ci sia abbastanza spazio per un casco ci si può anche passare sopra, ma tutte ste altre piccolezze fanno cadere le braccia. Dai piaggio, basta poco che ce vò.