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- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- Salut tout le monde ! J’espère que vous allez kiffer cette vidéo ?
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En fait la Gladius c'est un peu ton pote enrobé ! T'aimes bien le vanner mais en vrai tu l'aimes bien ^^
Moi je l'aime ma Gladius et j'ai pas honte de le dire !! Il faut la "masculiniser" un peu c'est tout !!
Moi je fait mes deux ans A2, 1ans et demis, avec et je suis content vraiment !!
Bonne vidéo, je te conseille vivement de faire un test avec la version en full + avec un petit pot. Pour avoir testé avec un pot ixil en full, je trouve que le moteur chante bien et marche vraiment bien !
je roule depuis 3 ans avec une gladius, il est vrai qu'il faut changer le pot, mais avec un petit ixil on se fait déjà un peut plus remarquer...ensuite il faut la mettre en full, on ressent bien la différence après 6000 tour... Pour la selle, j'ai une selle confort depuis que l'achat donc je vous la conseille car même après 150km c'est encore agréable. Je conseille cette moto a toute personne voulant commencer, elle est très maniable et justement mois agressive que d'autres avec lesquelles on peut se faire de grosses frayeurs.
merci Lord Puma pour ces tests!! parfois ça donne vraiment envie de changer de moto mais malheureusement pour moi mon porte feuille n'est pas d'accord...
Bonjour,
Désolé je t'ai mis un pousse en bas car le l'aime ma Gladius j'ai 46 piges et je cherche pas à me faire peur avec une moto...
Bon bien sûr j'ai changé le pot les clignotants et j'ai mis une selle confort il faut un peu l'améliorer c'est tout...
De toute façon c'est interdit willings comme m'a dit mon moniteur si tu veux te taper des roues ar achète un cross...
Celà je j'ai passé pour gros bof mais je m'en fout...
Cordialement merci pour ta vidéo...
Quand tu fais tes tests, garde en tête que tout le monde ne cherche pas à avoir 200cv pour une moto qui pèse 190kg... Dans tous tes tests moto A2 tu dis que ça n'a pas de patate, mais c'est normal!!! Ces motoq sont pour DÉBUTANTS donc il faut bien réduire la puissance.
Cold Fire oui mais il y a des motos ou ça devient même dangereux le manque de puissance 0o
Cold Fire ma mt 07 en a2 ne manque de pas de patate la er6 pareil la ninja 300 aussi etc
et la z800e aussi XD
Monster-bzh Non Tondeuse Z800e. une tondeuse 4 cylindres 😁
MotorBike
Il existe des moto a2 qui freine
Prend une 690 ktm et tu verra si sa freine pas!
Yeah une nouvelle vidéo de puma =) je regarde !
Oulaaa... alors je veux pas faire le rageux et avec tout le respect que je te doigte LP.. y'a des moments où tu dis de la merde.. "Y'a pas de Warning" Ha bon?? et le petit bouton à gauche c'est quoi?
Pour le freinage avant j'utilise les deux doigts depuis que je l'ai sans problème et je suis encore en vie.
Le problème de Wheeling il me semble que ça à était changé.
N'oublie surtout pas que tu a eu une bridé dans les mains. En full c'est autre chose. Moins puissante que la MT mais autre chose quand même :p
Perso, je préfère la Gladius à la MT07.. La Glad est plus belle et (beaucoup) plus confortable.
Le pot est énormément degeulasse.. faut le changer. :)
La MT tire des missiles et a une intelligence artificielle ? non? ben la Gladius de l'Aigle Mécanique si! :D
Pour rouler cette légende.. il faut avoir le coeur pur..
T'as totalement raison mec, j'ai une Gladius et a part la jauge d'essence et le freinage qui laisse a désirer c'est une bonne moto ! Je pense que Lord Puma ne devrait plus tester des motos en A2 sont jugement n'est plus objectif et c'est toute a fait normal quand tu roules depuis un moment en full..
crocodile dundee en a2 il y a les bonnes et les moins bonnes motos, ils restent objectifs sur tout, et la en l'occurrence en a2 la gladius n'a rien de vraiment extraordinaire, après en full oui sûrement, mais la il l'a comparé surtout à la mt07, ninja 300 et autre moto assez polyvalente en a2
crocodile dundee pour te et vous répondre sache que dire que je devrais plus tester de moto a2 car je ne suis pas objectif et faux !! il y a plein de moto a2 qui marche parfaitement ! mt07 er6 ninja 300 etc etc !! donc non je dis juste ce que je pense de cette moto c'est mon avis je comprend qu'en étant possesseur d'un gladius vous preniez parfois mal ce que je dis mais c'est comme pour les Z je retrouve des defaut que plusieurs autre personnes on dis sur ces motos avant moi ! sur ce la.glzdius en elle même. reste une bonne moto et j'ai déjà tester une gladius en full c'est pas dingo mais sa marche mieux oui !
toujours tout le monde qui crache sur les z800... étant proprio d'une, il suffit de s'y gaire. Après, bonne vidéo, merci encore pour ton boulot !
faire*
Pas de warning ? bah c'est quoi le ptit bouton rouge sur le comodo gauche ? y a même un triangle dessiné juste au dessus ...
moi je la trouve belle cette gladius !
Boar Rider
Belle mais en A2 ...
Salut Lord! Merci pour cette vidéo! pourrais tu renouveler tes vidéo pour les permis A2 ? type sv650 xj6 cb500.... de 2016? :)
Je viens de tester un gladius de.. 2011 je dirais niveau look, même si je ne suis pas 100% fiable (je passe le permis donc j'ai fait du lent avec, du rapide et 30 mins de circu). Autant pour le lent que pour le rapide la moto se positionne super bien, il faut beaucoup jouer avec les gaz pour ne pas caler et il faut vraiment relâcher l'embrayage tout doucement jusqu'à la fin sinon : coup du lapin. Pour les demi tour elle est géniale, pour les trajectoires au lent pareil, j'étais sur un SV depuis pas mal de temps et franchement, la gladius est plus "naturelle" a piloter pour le plateau. Par contre déception c'est pour la direction qui paraît être super lourde et imprécise lorsqu'on va a 25-30 km/h on ne peut pas tourner mais il faut pousser sur le guidon (la ou la sv accepte les deux a cette vitesse) en courbe on ressent le poids mais elle tourne quand même mieux. Bref je ne suis absolument pas un expert ni même un motard pour l'instant. J'écris ce commentaire pour les personnes qui débutent comme moi et qui auraient besoin d'un avis de débutant aussi, je ne suis pas 100% fiable, c'est juste mon opinion. Verdict : je passe le plateau dans quelques jours avec mais la circu je garde le SV xD
Ouh de dieu une moto de fille ! Bon j'ai pas encore vu la vidéo mais du peu que j'ai essayé de cette GLADIUS elle est sympathique, avec une ligne Akra c'est vraiment quelque chose !
je viens de la commander en occaze et échange de mon v strom 650 2010 plutôt ravis de l'essai, mes souvenir de la gladius moto et motard me faisait rêver lors du passage du permis
Je l'ai en full et c'est un régal....une fois que t'as changé les freins/le pot/support de plaque pour certains.../optique avant aussi si besoin..
Je lui ai mis 140k les deux premieres années, et pour la féliciter de son endurance a la Suz' (j'ai aussi sa grande soeur : gsxf 750 carbu) je lui ai monter un nouveau moteur de 5k =) C'est reparti pour deux ans avec !
Il y a bien les warning en revanche il n'y a pas de jauge à essence juste un témoin pour vous indiquez que vous approchez de la réserve.
Salut Puma, si tu devais choisir entre la cb 500 f et la gladius vers laquelle moto ton choix se pencherait le plus ?
Bierbol Pey salut si je peux t'orienter j'ai eu le choix entre les Deux et j'ai pris la gladius car je la trouve meilleur et pour ma pars le design est moins vue
CB500F direct !
Bonjour comment fait ton pour ouvrir la selle de la gladius suzuki
Puma, c'est une moto de moto-école justement, j'ai passé mon permis dessus ^^
La MT aussi ;-)
Et bah moi je l'aime bien ma gladius en A2 ! Je fais 2m05 et je le sens hyper bien dessus ! Ok pour le freinage Suzuki ça fait peur mais bon !
Par contre j'ai mis un pot Dominator gp2, top bloch, liseré de jantes ainsi qu'un beau sabot, et bah elle en jette cette petite gladius !
Franchement si vous aimez la tête qu'elle a et que votre budget ne vous permet pas d'avoir une Mt comme "monsieur tout le monde", elle est faites pour vous :)
PS: je me fais plaisir dans les courbes avec :)
Avec cette taille la tu n'es pas trop compressé ?
Et niveau vitesse de pointe tu es à combien ? Psq j'hésite à me l'acheter
Bonjour,Je suis une tout' petit' femme de 1m50. (j'ai eu moins deux fois 20 ans lol) J'ai beaucoup de mal a trouver des motos à "ma taille"...à part les custom que je n'aime pas. Je suis en 500GPZ depuis plusieurs année : kit de rabaissement, on a quand même un peu tassé l'amortisseur (réglé le feu et l'avant), j'ai une selle tellement creusée que sous le gel c'est la structure...Et je déhanche aux feux MDR MDR. J'aime la vitesse et que ça arrache, pourtant je dois faire avec ce que les constructeurs proposent. Je pense que ma prochaine moto sera une gladius pour sa taille principalement, ensuite j'e savoure la chance de pouvoir conduire moi même la moto sur laquelle je suis...et ça vaut bien quelques concessions. Merci Lord Puma pour cette vidéo. Une gonzesse qui en a !!! V à tous
Je roule en Gladius en "full" et franchement ces vraiment une bonne moto assez nerveuse pour sur petite route après sa reste une petite moto donc voilà mais ces ma première donc bon ;)
J'ai cette moto depuis que j'ai eu mon permis A, même année, même couleurs avec ABS, par contre en Full.
J'en suis très satisfait de mes 1m83 et 110kilos. Je suis d'accord sur les freins et surtout le freins avant ces trop léger, mise a part sa son moteur Bi en V donne de très bonne sensation et reprise pour un débutant, en full :)
Après bon l'esthétique j'aime beaucoup a par le pot mais ces rare qu'on laisse le pot d'origine sur une moto, sauf si on compte la changer dans les mois a venir ;)
Que sa dois être frustrant d'être bridé en 47cv :O
Bonne vidéo en tout cas V
C'est exactement ça ahah , je comptais pas la garder :) , ce qui explique les frais non fais dessus ! Je suis passé sur une MT 07 ! V à toi l'ami
Pour améliorer le freinage, minimum durite avia, les étriers du Gladius sont les même que le GSR 750, possibilité de les remplacer par du 4 pistons du GSR 600 par exemple et la ça commence à être pas mal
Déjà plus d'un an en Gladius 72ch, franchement rien a dire, très maniable, jamais eu de soucis, très bonne moto pour débuter.
Le truc avec les Suz jeune permis (SV, Gladius ...) a mon avie ne sont pas conçu pour essayer de chercher les autres moto. Elle sont ici pour faire découvrir les sensations de la moto au automobiliste ou le moyen d'apprendre pour un jeune motard (car cette moto n'est pas une perfection nivaux suspension ce qui permet au débutant d'aprendre le maximum de chose en moto (glissade non prévu, une tenu de route qui est pas abuser, un moteur tres souple qui limite l'accélération ...) Idéal pour apprendre, car a mon avis pas besoin d'un scalpel en débutant car elle ne va pas nous apprendre le danger de trop attaquer avec toutes les motos
A tester en 72 chevaux maintenant.
le probleme de déjaugeage pendant les weehling était déjà récurent sur les SV, un comble pour cette machine au moteur tres joueur (pour la sv, il semblerait que pour le gladius le moteur soit moins fun!)
Vien dans le 34 je te ferais essayer ma aprilia shiver en A2, j'aimerais bien voir ta réaction par rapport a la mt 😄
donc bicylindre en v interdit les wheeling , et la superduke du coup ? ou la aprilia ?
Parila Anthony sa depend des becanes mais comme il a dit sur le sv on peut pas
moi j'ai un aprilia shiver 750 et c'est autorisé depuis quelques années car ils ont réglés ce problème mais bon faut croire que Suzuki non ^^
Br Lh
shiver A2 ?
MotorBike
maintenant je l'ai en A mais je lavais en A2 oui pourquoi?
Br Lh
Pour savoir se qu'elle valait en A2. Parce que elle m'intéresse pour le a2 mais comme l'assurance et l'entretien et excessif a ce que l'on ma dit. Sinon niveau perf, sa tire les bras avec 47,5 cv ? La bride tu la sens beaucoup ou pas du coup ? et enfin la reprise et haut dans les tours la pêche et encore la ? Merci
MotorBike
assurance je paye 70€ en tout risques (24ans et 2ans de permis moto).
l'entretien n'est pas cher si tu en prend soin.
les revisions coutent moins cher que la mt07 d'un pote.
pour ce qui est de la puissance c'est une moto qui reste assez lourde (surtout l'avant) donc en A2 elle a pas beaucoup de pêche.
une fois débridé on sent une petite difference avant les 7000 .mais des que sa dépasse les 7000 la sa envoie le coup de pied au c*#.
moi je la trouve tres bien et en arsouille avec les bons pneus et de la maitrise tu l'emmènes partout :)
Première moto (jamais eu de deux roues) en A2 tu conseilles quoi ? J'ai des vues sur la MT-07 mais si j'ai pas l'argent je partirais sur une MT-03 660, mais j'aimerais un truc avec ABS quand même
Salut puma! Je sais pas si tu as pus roulé avec la CB 650 F mais j'aurais aimé avoir ton avis pour cette moto en permis A2. Merci d'avance :D!
Hey !
Je roule actuellement en Gladius A2 (1er deux-roues) et franchement avec un autre échappement (j'ai un akra déchicané) je pense que le test n'aurait pas été le même, il ne faut pas oublier que la MT de Dav est décata (et déchicanée ?) ce qui lui fait gagner environ 5 ou 6 ch sur une moto qui fait déjà 20 kg de moins (la gladius pèse 200 kg et pas 190 kg) donc la comparaison ne me paraît pas très approprié même si je comprends bien que tu compares à ce que tu connais en A2.
Pour ce qui est des suspet et des freins, je suis entièrement d'accord avec toi (même si celle que tu as testé n'a pas l'air réglée au plus dur), ça fait parti de mes projets à venir ..
Sinon je l'ai depuis mars, j'ai fait environ 9000 km depuis et j'en suis franchement content, je suis parti en vacances 2 fois avec cet été et c'était top pour une moto de ville !
Bref, elle n'est pas si mauvaise je trouve (du moins en 1ère moto) pour une moto de fille :P
Continue comme ça, tes test me font toujours rire (sauf celui-ci hahaha) tu gères !
Ride safe ! V
PS : Il y a des warnings :D
pourquoi elle freine pas? les plaquettes n'ont pas été rodées je pense
Hmm pour le prix je me serais peut être orienté ER6N quand même même si elle est un peu vieillissante elle a des qualités certaines comme un bon freinage, un moteur nerveux qui a largement fait ses preuves et des suspensions pas mal. Elles se vendent moins ces derniers temps donc les prix sont cassés et vu qu'elle va être remplacée par le Z650. Pour moi c'est celle qui tient le plus tête à la MT-07, mais comme elle a pris un coup de vieux elle est un poil moins bonne sur presque tous les points.
Elle a l'avantage de pas faire un bruit dégueulasse d'origine quand on ouvre en grand, d'avoir une selle confortable même pour le passager et avec les poignées qui vont avec, les suspensions bonnes d'origine, bon freinage de l'arrière, et à mon avis une belle gueule, surtout l'optique avant plus belle que la MT je trouve. Le gabarit est assez valorisant et pourtant fine entre les pattes.
Salut ! Je commente rarement les vidéo mais je me demandais si tu pouvais tester une Triumph Tiger ? Mon père à la 800, pour le moment je ne suis que passager mais je pense passer mon permis d'ici un ou deux ans. J'aimerais vraiment savoir ce que tu en penses pour un permis A2. Peut-être qu'elle serais à comparer avec une MT07 Tracer (pour le A2 je parle surtout) ? Sinon très bonne vidéo comme d'hab :D
Bonsoir, c pour quand le teste du Gsr 750 😀
Suz sv 650 n k4, bah j'ai mis durites avia bihr, et tout de suite le feeling est nettement mieux :) bientot fourche avec huile meilleur et petite cale pour durcir le tout.
Je procède la gladius équipée yoshimura d'origine avec un son beaucoup plus beau, un guidon un peux plus large que celui d'origine niveau mania dans les virage un régale...
Enfin un test de gladius et la meme couleur que la mienne ! Perso pour avoir eu une gladius pendant presque 3 ans #photodeprofil (je l'aurai encore si j'avais pas eu un accident ya presque un mois qui me la détruite). Y'a quand meme, sans me compter, 3/4 Gladius qui tourne dans ma ville.
Sinon c'est une bonne moto pour commencer (fille ou mec), j'ai quand meme qq points a soulever dans ta vidéo : @0:47 la mienne pesait 202kg avec les pleins, @5:15 et si y'a des warnings (le petit bouton rouge poignée gauche), @6:05 Pour le cadre c'est vrai on m'a deja demander si c'était une Ducati ! @6:27 J'ai quand meme du la faire rabaisser pour etre a peu près a plat (je fait 1m70) @9:40 Perso taper 180km/h bridée 47 sans bulle c'est pour moi assez pour se faire assez peur XD
N'est il pas possible que les freins "spongieux" viennent du proprio ? Car sinon je l'achete pas lol
puma il me semble que le probleme des cylindre en wheel à été régler par suzuki depuis assez longtemps
Nop, il a raison, sur la gladius on peut tuer le moteur en wheeling, confirmé par High side qui ont littéralement tué une Gladius en wheel.
Et je sais que je réponds à un commentaire de 3 ans, je le fais pour ceux qui liront à l'avenir.
t'es vidéo sont vraiment top ! j'aime énormément les moto, et il me reste 2 gros moi avant de pouvoir passé mais permis voiture et surtout moto ...
en attendant t'es vidéo et t'as jouas de vivre feront l'affaire !
gros ✌ d'Auvergne
J'ai passé mon permis sur une mt-07 et j'ai aujourd'hui une gladius que je préfère. En full + ligne décata (84CV) sa envoi du paté!!! C'est juste une SV650 avec un moteur amélioré, meilleur reprise mais ya de quoi se faire plaisir, comme avec n'importe quel roadster 650cc.
Après comme tu l'as dit, points faibles c'est suspension avant et freinage typique de suzuki.
A quand un test gladius en full + un pot (le ixil est magnifique), un pot bruyant sa donne toujours l'impression d'avoir un meilleur moteur, la en A2 + pot d'origine je comprends!!!
MisTyK le meilleur moyen c'est de lui prêter car c'est peu être pas un modèle qui peu essayée dans tes conditions apres l'échappement c'est vrai que sa fait beaucoup ^^
MisTyK Perso j'ai la Gladius 2015 ixil en Full. LP tu viens quand tu veux :p
Je suis du coté de Carcassonne, si il aurait été dans le coin pourquoi pas !
Pour une moto A2 ta pas besoin d'une puissance de ouf 👈 la gladius et polyvalente moins courante que le mt m'ai le défaut majeur du mt 7 bin c'est que tu le voie dix fois par jour et c'est relou opinion personnelle attention 👌 pour la la glad bin tu viré se pot dégueulasse tu la passe en full et ta une moto sympa faut peut-être la rendre plus masculin aussi après c'est une moto sympa je trouve
J'ai une Suz' vstrom XT A2, donc meme moteur et meme freinage, faut dire que si elles ne sont pas super belles, elles sont super fiables, perso aucun problème alors que j'ai roulé par tous les temps. C'est vrai que les suspates sont pas top, mais pour moi le point noir c'est surtout le freinage, enfin l'ABS pourri...
Y'a les warning ! Lol
Toute neuve la Gladius ^^ sympa pour le proprio "la moto de fille" :D Sinon quand vas tu faire des tests de sport GT ? Vfr 1400zzr Busa Triumph sprint ... y'en a quelques unes et pourquoi pas la SS ducati en 2017 ;)
En tout cas toujours aussi bien à regarder ! V Gazzzzzzzzzzz
Enfin quelqu'un avec un minimum de vu qui prêche la bonne parole sur le moteur du sv : Arrêtez les weelies avec !!!
Bon par contre je noterai juste ta petite remarque au début : "généralement les bonnes motos on en voit partout" ... euh ... on en parle des Z750/800 ou pas ? ^^
XyZed03 Demande un peu chez Moto et Motards si la Z800 est une mauvaise moto 😉. Elle a vieilli mais en full c'est une bonne moto. La Z900 devrait rectifier le tir de toute façon au niveau du poids et de la puissance. V l'ami
Je vais rester sympa et ne pas répondre sur ces arguments car cela serait trop facile ;)
Sache juste qu'à la base c'était une insidejoke :)
V
XyZed03 Pas de soucis ce n'était pas de la provoc 😉. Je ne suis pas un keke en Z800, j'aime toutes les motos 😊
Et pourquoi les cylindres ne pourraient pas serrer sur une mt07? ok les cylindres sont cotes a cotes mais l'huile est quand meme dirigé vers l'arriere? J'ai une mt donc ca m'interesse xD
En wheeling hein :P
Poulpinator - Chaîne Poulpeuse c'est l'orientation en V des cylindres du SV qui font que en wheel il est pas du tout bien positionné
Oui mais sur ma mt les cylindres sont cote a cote, je sais, mais ils sont quand meme mal huilé nan?
oui bien à moins d'être en bavette ça posera pas de problème :)
Je réponds 2ans après, mais le problème c'est surtout le piston arrière qui vient taper dans l'huile quand la moto est en wheeling et au revoir la bielle!
Faudra que tu teste ma MT 03 ( 2016) une fois :P
salut super vidéo petite question dans quel ordre tu classerais en terme de freinage maniabilité vitesse et couple sans forcément changer quoi que ce soit sur la bête de la meilleure à la moins bonne entre er6n mt07 et gladius car j'hésite ? hors mis le tarif V l'ami
Laetitia Libold La Mt reste la meilleure de ces meules ...
Maxence Godeneche merci pour l'avis je prend des avis à droite à gauche
Laetitia Libold la mt07 reste et restera la meilleure.. pour l'instant :)
merci pour vos réponses
J'ai passé mon permis sur la MT et j'ai acheter une gladius de 2011 blanche et bleu avec pot ixil ( sa change bien ) car moins vue et franchement je l'ai mise en full bah c'est vraiment bien et y'a moyen d'avoir de bonne sensation, ce n'est pas une moto de 200cc mais on s'amuse beaucoup àvec elle.
Le prix est un plus
La position de conduite est bonne
elle est moins vu que les MT ou autre CB 500f
La gladius est beaucoup mieux débrider avec un pot c'est autre chose quand tu accélère elle te laisse sur place
salut la team
j'ai un gladius A2 de 2012 donc en 34cv et je la trouve chouette j'ai essayé differents modèles dont l'er6N etant un petit gabarit 1m70 eh beh je suis bien mieux sur ma gladius de "Bonhomme" mdr.
L'er6 j'etais en crapeau dessus j'ai pas aimé du tout mais les gouts et les couleurs ça se discute pas c'est vilain de faire des blagounettes sur la Gladius ;P
Avec mon devil déchicanné elle chante tres bien
Ride safe les potos
Salut puma, je souhaite acheter ma première moto neuve tu me conseille quoi entre la sv 650 2016 et la cb 500 f ??
AciD BuZz salut à choisir j'aurai pris le cb500 direct ! qui a l'avantage d'être plus maniable pas brider donc en full ... et plus joueur !;)
Lord Puma Merci pour ta réponse :) Toujours le même avis si la moto doit être bride pour A2 ? :)
Faut pas croire mais cette moto en courbe c’est une petite bombe si tu la connais bien tu pose facilement le cale pied par terre
je te rassure que les nouveaux moteur de sv depuis 2003 ou 2004 je crois sont alimenter en huile par des nouveaux arriver d huile donc plus de risque de casser car c est vrais qui yen a un paquet qui on péter le moteur à cose de sa
De toute les moyenne cylindré que j'ai essayer y en a deux qui sorte du lôt. la ducati monster b mole la béquille qui frotte trop tôt et la bmw f800r pour son moteur qui est juste comme il faut bmole freins avant mauvais feeling, mais les deux dans leur ensemble pour des road trip et trajet boulot maison, je trouve que c'est le bon compromis. y a la mt09 mais c'est trop je trouve pour ses trajet la gladius merçi de ton avis ça peut convaincre ma femme qui n'a plus rouler depuis un bail.
super video, tu peu tester une ducati monster stp pour voir se que sa donne
Pour une personne d'un mètre 60 ça passe ?
La moto avec laquelle j'ai passé mon permis !!! :) Comme tu le dis, pour commencer c'est bien mais c'est vrai que c'est assez mou comparé à d'autres
Excellent vidéo !!
Juste par contre Lord au début de la vid tu dis que si on tape une roue avec cette Suz le cylindre n'aura plus d'huile... Tu voulais dire d'essence je pense ?
j'ai une gladius a la moto école et c'est tres bien pour les debutants ( fille ou pas ^^ ) moi je trouve que ça envois pas mal ( on à des 47.5 et des 70 et j'ai conduit les deux ) En fait tu à trop tester de grosse moto depuis ton street et tu t'y est habituer je pense, du coup les moto moin " sportive " dans la conduite tu trouve ça moue
Bismuth ça envoie pas mal car tu n'as jamais du tester d'autres moto en permis a2 comme la mt07, il y a une énorme différence entre les deux !
Ca me fait penser aux journaleux de voiture sportive qui dès qu'ils n'ont pas 400 chevaux, et bah ça se traine^^
oui ange je c'est bien mais c'est pour dire que ça suffit largement pour un jeune :)
Dommage que j'ai vendue mon ancienne CB 750 seven fifty, tu aurais vu ce que c'était qu'un freinage "juste" (par contre niveau maniabilité elle l'aurait claqué la gladius). En tout cas la gladius a l'air de ressembler à la svs que j'ai eu en comportement. De mon coté je suis passé sur une ducati ssie (pour faire une bonne transition avec la honda cb)
Le problème de freinage c'est pas spécifique à la moto ou à la marque, c'est un problème de maintenance de la bécane. Faut faire sa vidange de liquide et les niveaux
shinuza sauf qu'aucune Suzuki freinent, sauf la gsxs 1000 ^^
Ange non mais OK, ça freine mal si tu veux, mais le levier qui vient te toucher les doigts en opposant aucune résistance c'est pas normal et dangereux
shinuza Je suis d'accord avec toi, je roule en gladius et j'ai eu ce problème, son frein est bon à être purgé.. (et au passage ses suspensions ne sont pas réglées au plus dures non plus ...)
Mais même purgé ça ne freine pas fort sur cette moto.
Esthétiquement parlant j'la trouve pas mal ^^ Après e peux pas tester je passe seulement mon permis la... En tout cas merci pour tes tests ^^
salut, quelle moto pour débuter la moto (première moto mais permis A)? (je mesure 2m04)
un tracteur ! nan je déconne mais je pense un SM non ? ^^
j'avais en effet pensé à un SM ou un trail vu mon gabari... Mais je me demandais si il y avait des roadster pour grand? XD
la sonorité du moteur et de échappement ressemble fortement a celui de mon dirt !!!!
C'est la version sans abs il me semble donc 34cv
Salut à toi Puma ! TOut d'abord merci pour ta video ainsi que pour tes autres vidéos qui sont sympas !
Cependant conduisant moi meme une Gladius (modele 2009), je ne trouves pas ton avis très juste dans ta video, bien sur c'est ton avis perso que tu donne, mais je suis vachement étonné de ton ressenti a propos de cette machine en particulier ! Je ne comprends pas car la mienne est bridé, avec (simplement) un pot Scorpion, et franchement ca marche fort, meme bridé. Bien sur c'est pas une R1 ou un Tuono, mais mes exigeances de freinages et de puissances sont comblées ca watt vraiment aps mal pour une becane bridée. De la a la comparer à une 50 kitée... Franchement je crois que la machine que tu as testé est soit dans un état lamentable, soit surbridé, peut etre que le pot d'origine est vraiment un gros soucis mais bon... Y'a pas un cylindre de foutu sur la machine que tu as testé ? Car bicylindre en V ca a toujours était super correct en terme de puissance... Après les gouts et les couleurs...... C'est autre chose, comme tu dis, faut aimer. De la à dire que c'est une bécane pour fille... A meme titre, beaucoup de gonzesses roulent également sur des Er6, Mt, SV, bm, harley..... La taille ca se règle ;)
M'enfin ! En tous les cas merci pour ton avis, V à toi et Ridesafe !
Ptin.... T'es violent dans ce test. Arrête de tout ramener à la MT !
Complètement d’accord, je l’ai en auto école et franchement je trouve que c’est une super moto pour débuter
J'ai un SV et effectivement en 34cv tu peux pas te faire peur avec le moteur. Tu peux t'amuser avec mais au bout d'un moment ça devient lassant de ne pas avoir un bon coup de pied au c** ^^
Pour ce qui est niveau bruit, du moins sur mon SV j'ai monté un pot mivv oval et franchement ça chantonne bien ;)
Sinon comme d'hab bonne vidéo mec :) V !
Sv with 34hp??????
Salut es tu sur de ce que tu avance pour les wheeling ?
C'est sûr et certains
super video. effectivement c'est un moto d'autoecole mon père la conduite.
Salut ! A quand un test de la ER6f :) ? Sympa la vidéo ! La moto à l'air sympa mais niveau patate je pense que la er6n en a un peu + non ?
Mais les rétro on s'en fou ....sa se change roo lalaaaa xD puis bah c'est peu normal en A2 que il y est pas masse de Patate
Rider 37 Exactement
Rider 37
Si tu veut te faire latter en courbe par des 125cc prend une gladius !
ah je pense pas a ce point non plus mdr
Rider 37
moi les courbes je les prend en butter de poigné. Les courbes semi ouvertes bien sur sinon c'est direction le faussé ^^ J'ai un pote en bandit, et un en xj6 a qui j'ai déjà mis une claque en courbe je déconne pas !
Salut, sympa tes test en générale, je possède une gladius et je suis d’accord avec toi que sa ne freine pas et que les suspensions sont trop mole par contre moi je trouve que sa braque pas et ta tout faux sur l'interdiction du wheeling, je sais pas qui ta dit de dire sa car sa a été corriger a partir de 2006 il on ajouté une plaque dans le moteur pour pas qu'il serre quand tu est en roue.
Bonne continuation pour tes prochaines videos et sa me ferais plaisir si tu fait un test du cbf1000. V
au permis je m'amusais au freinage d'urgence de faire des marche arrière avec la retour des fourches x)
quel moto me conseiller vous sachant que je n ai jamais fait de moto ce sera donc ma première moto.
j ai le permis A2 et je fait seulement 1m70
Im Estia La mt07 est la meilleure en tous point, tu ne sera vraiment pas déçu même surpris ! c'est un puissant bijoux cette moto !!!! :) V l'ami
Im Estia mt-07, Xj6, c'est des bonne moto qui sont pas trop haute pour toi 😄
Tout dépends de ce que tu recherches ^^ Si tu veux faire de la ville quasi tout le temps, des balades tranquilles en campagne, si tu veux une moto qui lève des que tu tourne un peu la poignée, ou au contraire quelque chose de souple comme justement la gladius ^^Apparemment la MT-07 est bien mais elle ne convient pas forcément a toutes les personnes ^^ Si tu fais de l'autoroute a mon avis la MT-07 tu vas assez vite la regretter comme tout roadster en général ^^ Bref voila ça dépends de ce que tu recherche aussi ^^
merci pour vos propositions je vais m intéressés a la mt 07 je pense
Apparemment elle est top ^^ Surtout si t'aime bien les bonnes accélérations ^^ Perso je suis parti sur l'ER-6n j'donnerai mon avis quand j'aurai le permis ^^
autre petite question pour le moment en 125 j'aurais voulu avoir aussi des avis sur la mt125 et si y aurait un test sur cette moto fait par toi lord puma
Laetitia Libold la meilleure 125 reste la yzf ;)
Seulement en 4 temps ;)
Vincent Robert rocher certe je ne connais pas d'autre 125 en 2 temps :)
même en 4 temps Aprilia se défend pas mal :) Après 125 en 2 temps (chères à l'entretien et fragiles) Cagiva Mito et Aprilia Rs c'est très long à démarrer mais quand on rentre dans les tours on peut taquiner les A2 :D
Et l"année prochaine y'aura du choix en 4 temps 125 : suzuki revient avec GS et GSXR 125 et Apilia revient avec un tuonon 125 ;)
Slt je voulais te demander est-ce que tu va faire des teste de 125
matio 13 oui c'est prévu
Ange ok merci 😊
Tu peux faire le test du 400 drz? au top continue ✌
salut c est quoi la différence entre une moto A2 et une moto "normal"
Tayeb Ouali A2= bridée pour le permis A2:47.5cv
Tayeb Ouali A2= bridée pour le permis A2:47.5cv
En A2 elle est bridée à 47,5cv maximum contrairement a la version "normale" qui n'est pas bridée =)
un moteur A2 est bridé à 47,5 chevaux pour les permis A alors que celle d'une moto normal peut-être supérieur
Je me suis mis au permis moto, on pourra bientôt se croiser sur la route ! :D
ahaha genial !! on vas pouvoir rider ensemble :)
C'est le moteur du SV mais ils ont changé les arbres à cames pour moins de couple et moins de puissanceMoi perso j'ai lit ligne complète avec chicane raccourcie et PC5 c'est vachement mieuxTout le monde me dit que ça chantonne super bienJ'ai mis des durites avia ça change pas tant que çaFaut changer le maître cylindre et mettre du Gex pour avoir déja un vrais frein ;)
LP avec une gladuis tu peut levée les gladuis en tout cas les 2009 on une pompe séparée donc on peut lever 😉 continue tes vidéos tes au top 😉✌👌👍
Tu es parti sur quoi du coup ?
super video lord puma jadore se que tu fait a oui je suis amateur de supermotards mdr
Sympa… je dirais à Mimi Mati ou passe partout de Ford Boyard de prendre un Gladius 🌝
Je m'éclate à voir tes vidéos! Depuis un moment je vois des gens essayer une moto électrique (la zero SR) et en être très surpris. Seul hic pour toi, ça n'a pas l'air de faire de wheel.. Mais tu pourrais devenir le premier ;)
So much videos. Thank you man !
Je l'ai en A2 et c'est pas une moto de fille, mon père a un gsr 750 et il as été surpris. Il as réussi à lever en 1er elle as beaucoup de couple.
T'as pas le droit de comparer cet étron avec une Ducati ^^ Lol le cadre on dirait le résultat de première soudures d'un CAP Plomberie!
Avec la ducati tu tombe souvent en panne ^^
@@tatouemotard5563 Faux ! Jamais une panne en 36000 avec la mienne, juste une fois la batterie... Faut arrêter avec les rumeurs a la con ! Mes deux japs d'avant ont passé plus de temps au garage que la Ducati
@@JohannTHEBAULT tu as juste perdus un ou deux boulon en roulant ^^. C'est de l'humour détend toi un peut. En tout cas il est magnifique le gladius tu dis n'importe quoi.
Salut puma !superbe tes vidéos test, j'aimerais savoir si tu pouvais faire le test d'une honda nsr 125 de 1997, si jamais un de tes amis en a une car c'est la moto que j'ai dans mon garage pour mon permis 125 (que je n'ai pas encore passé) et j'aimerais savoir ce que tu pense de cette moto :)voilà , tu gères !:)
C'est une 125 qui a beaucoup de pêche ! :)
Val_Mot-Ride C'est une des meilleures 125 d'occasion! Ça met à l'amende toutes les 125 4 temps ^^
Cold Fire c'est clair :)
Yo ! J'en avais une de 96 que j'ai conduit pendant 3 ans et franchement que du bonheur :) Une petite ligne suffit à la débrider et y'a pas besoin de changer le carbu et compagnie pour se faire vraiment plaisir avec ça. Par contre comme sur la gladius ça pompe pas mal de l'avant haha
Et puis c'est toujours un plaisir de pourrir les jeunes en scoot au feu rouge qui pensent que c'est un 50 vu le bruit x)
Salut tout le monde , j'ai une gladius ayant quelque modif tu style pot, selle , rétro , cligno , leviés, poignée
Bah écoutez soit vous écoutez des personne faisais un test de 5min en répétant que c'est d'la merde ou sois vous écoutez les personnes qui l'ont et croyais moi je fais 1M80 100kilos d'accord et je suis un mec je précise et cette bécane elle envoie d'accord faut juste aimer le style !
Son terrain de jeux c'est bien évidemment les départementales et pas la ville sinon on prendrais un zip, moto très polyvalente oui aussi bien pour faire boulot dodo que pour partir en vacance ! Je la conseil vivement surtout comme première moto pas cher et du coup ça vous permet de vous amusez dessus en modifiant 2 3 trucs !
J'espère vous avoir aider si vous vouliez la prendre ou non ! (Wheel possible)
Ps: Gladius > Er6n
Cilyndres en v merci
✌
Tu dis whell possible tu es sur parce que j’hésite à la prendre je viens d’avoir le permis
salut lord puma j'espère que tu pourras testé la toute nouvel triumph Street triple rs 800
Mon gladius a duré un mois .. en full .. les wheelings je confirme ça aime pas..
Défaut du by horizontal incliné 👈 aei aei
elle est pas belle la gladius c'est juste mon avis 😉 essaie la 675 brutale mv agusta
super video
valtra 76 Tu ne la même pas regarder et tu dit trop bien ?
si
valtra 76 La vidéo est sortie il y a 2 minute et elle dure 16 minute,comment tu as déjà pu la regarder gros malin ?
Je passe mon permis moto en ce moment mais les gars je me voit pas passer comme un fou sur les route de campagne imaginer y’a des gravier ou les troue
Vous avez pas de Bandit 650 bridé 34cv, vous connaissez pas la vraie puissance XD vivement le full ! >_
Laiho james-wylde je sors la vidéo bientôt
Lord Puma Toujours un putain de smile à regarder tes vidéos MERCi,
Ah Ba si la B650 va passer à l'antenne je vais surveiller ça, prépare tes bras pck 34cv, ça watt! ^^ (mais je l'aime quand même ma grosse titine ).
V mon ami ;)
J'ai un B6 34cv de '96. Y a moyen de lui tirer dedans mais faut monter les rapports loin quoi. Hâte aussi de passer sur des motos full mais encore 1 ans à attendre !
Mais bon, je m'éclate bien avec ☺
courage une fois le bridage finit tu va t"éclater crois moi ;)
wé c'est sur y a toujours le moyen de s'éclater et le principal c'est d'être en moto faut pas l'oublier ! =D encore 9 mois pour ma part >_< V