Husqvarna 545FX Autotune kalibrointi - Kyllä, ihan kuin toinen saha!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- Nyt olen kahen vaiheilla jatkanko enää Tilhillä sahhuita lumen aikaan. Kalibrointi auttoi sen verran, että tykästyin taasen Huskin sahaan. Kiihtyvyys ja moottorin luonne muuttui täysin. Ja onhan se nyt niin, että Huski on suunniteltu tänne Pohjolan oloihin, varsinkin FXT malli, pakko se on vaan myöntää. Tilhi on kaikin puolin toiminut ihan hyvin, ei siinä mitään ja moottorin luonteeseen minä tykästyin kovin. Hylkyyn Tilhi ei mene missään nimessä!
Kiitos taas videosta! Itselläni "harraste" metsuri käytössä Huski 545 FXT ja samat booaukset. Teen pikimmiten saman kalibroinnin sahalle!
Ilmottele miten kävi! Toinen seikka voi olla että saha käy liian laihalla, tulpan värikin sen kertoi. Pitää jossain välissä koittaa säätää bensan pintaa, kah siihen ei pysty autotune vaikuttamaan. Bensanpinta kun vaikuttaa suoraan siihen mitenkä paljon säädetään H/L suuttimia ainakin 555 huskissa.
Kiitoksia hyvistä videoista. Sain oman 545 autotunen toimimaan kun huollossa laitettiin uusi softa ja kalibrointi. Ennen toimi yläkierroksilla ja piti olla kaasupohjassa. Nyt toimi ihan OK koko kierrosalueilla ja voi välillä ottaa kaasuakin pienemmälle ja taas kiihdytellään.
Näköjään uusimmassa versiossa tuon sahan käyttöohjetta oli mainittu, että tuon voi tehdä kolmesti peräkkäin. Oma veikkaus on, että automatiikka ei salli säädön muuttua kerralla liikaa edelliseen säätöarvoon verrattuna, joten jos on pahasti pielessä, vaatii useamman 30s jakson. Tuossa videossa hyvin kuului, miten toisella ja kolmannella kerralla käynti oli jo erilainen verrattuna ensimmäiseen jaksoon.
Varsinkin toiseen 545:seen tuli iso muutos. Se ol melkeinpä tekemätön kalu. Eli tämä kalibrointi ohje on vissiin tarkoitettu tehtäväksi kun kaasari vaihdetaan/tehdään ohjelmistopäivitys. Hyvää pohdintaa! Tämähän kävisi järkeen!
@@samihytonen hyvä näin! Mutta sitä ihmettelen, että tuo säätö ei ollut tapahtunut automaattisesti rasituksessa, olen ollut käsityksessä että autotune 1 vaati pidemmän kuormituksen ja sitä ei voitu laittaa siksi raivuriin. Vasta tuo versio2 oli riittävän nopeasti säätyvä. Uuden autotune3, joka tuli esim. 540xp mark3 sahaan, pitäisi olla vielä nopeammin reagoiva. Kuten toisessa videossa kommentoin tuota turinaa, ei sitä itsellä ole ollut, mutta välillä olen ohjekirjan mukaisesti yrittänyt huudattaa 20-30s. Luulin kyllä, että tuo pitkä jakso on vain varmuuden vuoksi, että normaalisti pitäisi säätyä lyhyemmälläkin rasitusjaksolla täyden kuormituksen aikana, mutta ei taida ollakaan näin teidän sahojen ongelmien perusteella🤔
Voipi olla että kun mennään kesästä talveen vaatii ihan eri säädöt saatikka kelit kun menee perseelleen. Tuo kannattaisi tehdä vaikka kerran kuussa jatkuvasti.
Tänään tuli muuten tuollaisen kypärän verkosta läpi suoraan laseihin joku puunkappale.
N.1cm reikä. Olis silmä mennyt.
Tämä vain tuli mieleen, kun jossain mainitsit,että olis hyvä olla lasit.
Olipa hyvä kun löytyi tämä video 👍 ostin kokeeksi 545 fxt autotunen ja ihmettelin kun vaan törisee eikä kunnolla kiihdy.Heti kokeiltava tätä 👍😁
Ilmottelehan sitten tuliko muutoksia sahaan!
Täytyykö ilmoitella kuhan pääsee kevään raivuille👍täällä kangasniemessä vielä pirusti upottavaa lunta
Just vkl:na sahailin uudella 545FXT:llä ja ihmettelin tuota kiihtyvyyden hitautta. Täytyy tuo tehdä jos se siitä parantus. Tack!
Hyvä vinkki,en ole mistään kuullut tuollaisesta kalibroinnista! Kiitos!
Kerrohan miten kävi. Tulpan väri ainakin kertoi että saha käy liian laihalla. Seuraavaks kokeilen miten bensanpinnan säätö vaikuttaa.
Nyt mää sen tajusin, huskin tartteis kuttua teijät tehtaalle vierailulle! Se olis mielenkiintoista!
Kiitos hyvästä videosta 👍👍👍
tuota lumen seassa teutarointia kahtoo niin kyllä on mukava kun sai työn sisä(koti)toimistosta. ulkona käyn vain nopeasti toteamassa että talvi on ihan persiistä ja tulen takasin sisään.
Talvi on hyvvee aikaa tehä metässä töitä!
Täytyy testata tuo tapa, oma 545 tehnyt vähän samaa. Yleensä annan käynnistyksen jälkeen puksuttaa minuutin tyhjäkäynnillä
Läppä vika kun ihmisellä läppä aukeaa hitaasti ei vastaa kaasuun Elikkä ei saa häppää nuoa uuden tekniikan sahat jotka kalibroidaan ovat aika erikoisia vermeitä entis ajan ravurit suorastaan vingahti vastasivat kun kobran isku kaasuun
Vanhat sahat pelas, harmi ku ei valmisteta enää. Pittää mennä niillä mitä saa liikkeen hyllyistä. Tuo 545 oire kuulostaa ihan siltä ettei saha saa bensaa, sen kertoi myös tulpan väri.
Hei
Kokeile vielä paperisuodattimia kummassakin,me saatu niillä käyntiä napsun paremmaksi kuin nailonilla.
Terve! No tämähän viittaisi just siihen, että saha käy liian laihalla!
eikös se sthilin kulmavaihde kannattais vaihtaa jo ennakko huoltona. ja uutta sitten rasvata alusta saakka säännöllisesti sillon tällön🤔
Se!
Kuulosti samalta kuin Kolilla metsähallituksen ukkeli niitti ruohoja...kaasu oli tiskissä kuitenkin monta minuuttia putkeen 😂
Oisko kyse siitä että poltetaan karstat.. ?? Tai venytetään kalvot kohilleen.. Aika mystistä .... Ja mielenkiintoista..
Ei liity karstojen polttamiseen. Tuossa mallissa on itte säätyvä kaasari, jonka pitäs haistella vallitsevat olosuhteet.
Tilhiin vaan kulmavaihdeöljyn lisäys ajoissa niin pelittää. Sulla tais mennä liian myöhään.
Näin saatto käydä. Laakeri on siitä tainnu mennä, siihen malliin oireilee.
Huskin raivurista ei oo mitään omakohtasta kokemusta , paitsi mitä oon seurannut työkaverin 555 , se näyttää pelaavan hyvin kesällä ja talvella , itellä on stihl 460 oon laittanut pakkasnestettä vaijeriin ja kaasukahvan suojannut muovipussilla , oon sillä pärjännyt sen mitä nyt lumikelillä tulee raivattua.. J haajasen kanavalla oli tuosta 545 kokemuksia.....
Terve! Huskin rivivitonen on parhaimpia sahoja, niillä tuli sahattua ennen perkuista nuorenmetänkunnostuksiin. Selekä leikattiin keväällä, niin haluan sahata kevyemmällä sahalla. Katoin ehdottamasi videon. Ettei vaan laatu oo männy alaspäin? Ainakin moottorisaha puolella tietyn ikäiset 550mk2 moottorit laukeili järestään, sen huskin puolelta myöntivätkin.
Katsoin Haajasen videon. Mielestäni tilanne on vakava. Jään odottamaan valmistajan vastausta ja toimenpiteitä. Itsekin kyseisen videon sahan omistaja.
Mistä tämä kalibrointiohje on peräisin? Omassa käyttöohjeessani kehotetaan vain yhteen 30 s kestävään täyskaasuun eikä sammutuksista tai tyhjäkäynneistä mainita mitään.
Terve! Ohje on huollon puolen ohjekirjasta.
@@samihytonenOnkohan AutoTune ketjusahoihin vastaavia?
Joo eli tarkoitus saada huollolle töitä. Huomannu saman monessa muussakin kamppeessa ettei kandee kaikkea kertoa käyttöohjeissa ja sit viedään perusasioissa huoltoon.
Näin muistelin itekki että omassa ohjekirjassa ei moista ohjetta ollu, vaan 3min sahausta ja 30sek kaasupohjassa niin ois valmis
@@samihytonen Tämä oli mullekkin uusi asia,että autotunen kalibrointi tehdään tällätavoin,huskun myynti&huolto kehoitti vaan yhteen 30s ryntäytykseen,viikolla sitten kokeilin kalibroida heidän opeillaan,mutta eihän se siitä miksikään muuttunut,edelleen sammakko kaasarissa😆 Huomenna kokeilen uudelleen kalibroida tällä sinun mallilla.Kaksi autotunea on ollu sahuussa ja molemmat ovat toimineet oikein hyvin,kaksi kautta sahattu molemmilla ja yksi kulmavaihde molemmista ja kerran vetoakseli katkennu boorin kohalta,ei muuta isompaa remonttia ole ollu.
Onko ennen ja jälkeen kalibroinnin polttoaineen kulutusmuutoksia havaittavissa husse 545 fx:ssä?
Hyvä kysymys! Katsotaan tänään ja yritän muistaa infota!
Tiedätkö onko m-sahoissa sama klalibrointi? Kiitos kun jaat tärkeää tietoa sahojen omistajille
Moottorisahoissa taitaa olla vähän erilainen kalibrointi. Ei oo silleen tietoa kun moottorisahat on nyt vaihtunut tilheiksi.
550 mark2 minuutti kaasupohjassa ja sen jälkeen kuormitusta pari sahausta
Mitä siinä kaliproinnissa oikein tapahtuu.Noin niinku teknisesti.Muuttuuko säädöt vai😮?
Juu kaasarin säädöt muuttuu automaattisesti.
Onko metsurit joutunut lukemaan ensimmäisen kerran eläissään käyttöohjeet ? :D
Kaks vuotta sitten kirjassa neuvottiin tekemään kalibrointi eri tavalla.Eikä muuttunut käynti.Kerta kaikkiaan vittuuntui koko sahaan kerralla.Ei ottanut kierrosta.Mittään muuta hyvää kyseisessä mallissa kun kädenlämmitys ja kaasuvaijerin rasvaus jäätymistä vastaan
Sillä minäkään en halunnu tota 545 sahaa kun vastaavaa oiretta monella muullakin. Bensanpinnan säätö vois vaikuttaa, että saha sais vähän enemmän bensaa. Kun laihalla yks 545 saha kävi ainakin tulpan värin perusteella.
Itselläni myös huskin 545 fxt autotune eikä oo huonosti toiminu👍 eikun vaan kaupan kautta huski kantoon ja kotia😊
Miksi et vaan tilais sit 545.. mä oon seurannu tuota sun tilhi projektia ja onneksi hommasin huskyn😂
saapiko noita ennä tavalisena versijonna husgvarnan sahoja
Suapi tuota 545F mallisena, siinä on normi kaasari
Kannattaisi hommata äkkiä sellainen jos vielä saisi. Kyllä nuo sahat pelaa kaikki kesä aikaan. Talvi on aina raivurille hankala. Varsikin kun pöllyävää lunta on ilma sakonaan. Suoja keleillä ei pöllyä.
Ai saakeli tuo kolomekymmentä sekuntia kuulostaa kyllä pitkältä
Ja niin se myös tuntuu
kuinka tiheään se husku pitää kalibroida.
En tiedä. En oo vielä päässy niin pitkälle käyttöohjekirjassa.
Huskuu meinasin ostaa itsekin kohta puolin !!
Kerrohan kuulumisia sitten!