Gracias ingeniero por su amabilidad de compartir tus enseñanzas es un placer contar con personas como usted compartir sus conocimientos inmensamente gracias
Ayer hice las pruebas de las 4 bobinas de 3 pines de un Mazda 3 2013, y todas del pos. al neg. (C -B) dieron 20.K ohms y fracciones, y las de las de la señal a neg. (A-B) dieron 1.3 ohms estando trabajando perfectamente. Muchas Gracias por su profesional informacion, un Saludo desde Puerto Rico.👍✌
La verdad muy bueno aquí para abansar la electrónica oy los autos todo es sistema electronica ..gracias por guiarnos las ideas ..ya solucione mi carro toyta corolla lleba bobinas separadas co 4 cables ya estoy captando q falla ...saludos..
Excelente informacion maestron e muchas grasias y ise un provador con un sensor ckp d una aztek 2003 y funciona muy bien eee felisidades por si video y saludos
Saludos amigo...🤝🤗 Primero mis felicitaciones por tan exelente explicaciones respecto al tema... Me gustaría saber si al utilizar el sensor inductivo para la prueba de la bobina es extremadamente necesario utilizar un atenuador en la conexión al osciloscopio? Gracias por compartir su conocimiento... Espero su respuesta. Sin más Saludos Cordiales.
muchas gracias por su tiempo y brindarnos su conocimiento!!! un genio! abrazo desde Montevideo Uruguay. todas las bobinas que se ven iguales a esas son COP? eh visto de 4 pines también. abrazo
amigo buenos dias desde venezuela una pregunta podrias explicarnos si se podria medir su resistecia y valores de la cop de dos y tres pines con un tester o multimetro ,te lo agradeceria
Buenos dias y que tipo de prueba es cuando ponen un cable a tierra y lo rosan por la bobina y capuchon sera solo para detectar fugas??? Otra al medir resistencias en el primario y secundario no es estas formas de diagnostico suficiente para descartar una bobina en mal estado y por lo tanto reponerla????
buenas tardes. Disculpe, a cuantos khomios se refiere cuando dice "varios", en el minuto 12:42 dice que entre las terminales A y C, si marca de 0 a varios kilohomios, la bobina tiene un problema, pero cuanto debe considerarse "varios"?? y tendra el dato de en que rango se considera correco? gracias.
Amigo saludos, mira tengo un yaris 07 y le prendo el a/a y el motor tiembla asta casi apagarse. podrian ser las bobinas? gracias.usa bobinas tipo cop de 4 pines . saludos desde venezuela.
Buenas Ingeniero placer en saludarle. Mi pregunta es la siguientes. Tengo un suzuki XL 7 2002 CUANDO HAGO Las preba de las bobinas el sircuito secundario sólo una me presenta RPM Y ME FLUTA las demás no fluyan .sin embargo el vehículo no falla es de tres pines
9 หลายเดือนก่อน
Gracias por tu mensaje. sigue nuestras clases sin costo . Para recibir las notificaciones de las clases únete a nuestro grupo de whatsapp tocando este enlace 👇 wapp.ly/g/4601KjlW
Buenos días 🤗 unos dicen que el rango es de 9k a 12k ohm he visto más de 6 videos y se contradicen pongancen de acuerdo y no confundan a los suscritores
Yo también jaja, pero eso pasa por los fabricante buscando encontré que se debe consultar el fabricante de cada modelo de bobina ellos manejan los valores reales por así decirlo, jajaja pero eso tampoco encuentro yo
Explicas para extraterrestre deberías explicar cómo a bruto y con erramiemtas simples . Si compro un probador de bobinas. Entonces para q veo ...... Q pena... Mucha pena. No sé sras en tus clases con alumnos..... Te están viendo choferes
TE suena docencia....entendimiento de Los sistemas, comprencion para independiente del Sistema que estas viendo puedas diagnosticar fallos de manera professional.....o prefieres ser un cambia piezas?.....sl2
Excelente enseñanza dr Giovanni .Recuerde q soy su alumno en el curso Att Gran Prix.
Inginiero gracias por su explicacion soy mecánico automotriz perú lima
Gracias ingeniero por su amabilidad de compartir tus enseñanzas es un placer contar con personas como usted compartir sus conocimientos inmensamente gracias
Gracias ingeniero. Por compartir sus eselentes conocimientos
Gracias Felipe un abrazo genial lo que nos enseñas
Muchas gracias por compartir este tutorial saludos desde San Diego CA
Buen día ingeniero interesantes sus conocimientos gracias por permitirnos agrandar los nuestros
Ayer hice las pruebas de las 4 bobinas de 3 pines de un Mazda 3 2013, y todas del pos. al neg. (C -B) dieron 20.K ohms y fracciones, y las de las de la señal a neg. (A-B) dieron 1.3 ohms estando trabajando perfectamente. Muchas Gracias por su profesional informacion, un Saludo desde Puerto Rico.👍✌
Hola seguí adelante muy profesional tu explicación bendiciones millon😊
Muy buena explicación y consejos, Muchas Gracias.
Muchas Gracias, Muy Interesante, Buena Explicación...
La verdad muy bueno aquí para abansar la electrónica oy los autos todo es sistema electronica ..gracias por guiarnos las ideas ..ya solucione mi carro toyta corolla lleba bobinas separadas co 4 cables ya estoy captando q falla ...saludos..
Excelente video. Gracias 👍👍👍
Bien ingeniero gracias
Exelente gracias por compartir bendiciones
Hola, muchas gracias
Excelente informacion maestron e muchas grasias y ise un provador con un sensor ckp d una aztek 2003 y funciona muy bien eee felisidades por si video y saludos
Amigo saludos al utilizar el sensor inductivo necesitas colocar algún atenuador de circuito al osciloscopio? Es mi pregunta. Gracias.
@@josemorles3774 asi es mi jose morales boy avr si le puedo mandar el video q ise si n en mi fasebok tengo el video
buen video, me ayudo de mucho . exito
Saludos amigo...🤝🤗 Primero mis felicitaciones por tan exelente explicaciones respecto al tema... Me gustaría saber si al utilizar el sensor inductivo para la prueba de la bobina es extremadamente necesario utilizar un atenuador en la conexión al osciloscopio? Gracias por compartir su conocimiento... Espero su respuesta. Sin más Saludos Cordiales.
Buenas tardes como estamos, desde Asunción paraguay atte, felicitaciones por el tema demostrado
Excelente.
muchas gracias por su tiempo y brindarnos su conocimiento!!! un genio! abrazo desde Montevideo Uruguay. todas las bobinas que se ven iguales a esas son COP? eh visto de 4 pines también. abrazo
amigo buenos dias desde venezuela una pregunta podrias explicarnos si se podria medir su resistecia y valores de la cop de dos y tres pines con un tester o multimetro ,te lo agradeceria
Buenos dias y que tipo de prueba es cuando ponen un cable a tierra y lo rosan por la bobina y capuchon sera solo para detectar fugas??? Otra al medir resistencias en el primario y secundario no es estas formas de diagnostico suficiente para descartar una bobina en mal estado y por lo tanto reponerla????
Maestro excelente video, solo que es Solenoide no Selenoide, Saludos desde Guayaquil Ecuador.
buenas tardes. Disculpe, a cuantos khomios se refiere cuando dice "varios", en el minuto 12:42 dice que entre las terminales A y C, si marca de 0 a varios kilohomios, la bobina tiene un problema, pero cuanto debe considerarse "varios"?? y tendra el dato de en que rango se considera correco? gracias.
Que tal tengo unas bobinas q me miden 1.3 ohm en el primario y 230 kohm en el secundario
Amigo saludos, mira tengo un yaris 07 y le prendo el a/a y el motor tiembla asta casi apagarse. podrian ser las bobinas? gracias.usa bobinas tipo cop de 4 pines . saludos desde venezuela.
desde njicaragua ingeniero de donde me conecto para el ver el secunadrio me conecto del trigger or el del tierra
Dónde o como puedo encontrar la hoja de especificación de una bobina por ejemplo del jetta que tiene mas terminales?
Para que sirve la bobina o resorte qué trae dentro de la bota
Se puede instalar una bobina de tres pines a un vehiculo que originalmente tiene una bobina de dos pines.
Buenas tardes disculpe como puedo yo adaptar un cdi de 6pines de moto en mi carro
El secundario en bobinas del motor 1.8 renault que lo trae el clio platina o aprio 2008 pide 10.6kohm 1.6 +_.
Como probar la bobina del mercedez 230naftero 97
Me gustaría informacion de cursos
David Rojas Solis buenas noches Colombia
Quiero ser parte del grupo
QUE MODELO ES EL ACCESORIO PARA LAS BOBINAS COP
La Bobina antigua duraban años y ahora, no duran 5000millas y ya no funcionan
Buenas Ingeniero placer en saludarle. Mi pregunta es la siguientes. Tengo un suzuki XL 7 2002 CUANDO HAGO
Las preba de las bobinas el sircuito secundario sólo una me presenta RPM Y ME FLUTA las demás no fluyan .sin embargo el vehículo no falla es de tres pines
Gracias por tu mensaje. sigue nuestras clases sin costo . Para recibir las notificaciones de las clases únete a nuestro grupo de whatsapp tocando este enlace 👇
wapp.ly/g/4601KjlW
La pregunta esmicarro semebaga de rreboluciones
Cosme Puerto Rico cuando bobinas de 3 cables más tiene Hiniter aparte
Mucho explication..kiero saber como probarla. En caso de k no esta puesta en carro...kiero ver practica.probala con el multimetro.
Cómo se prueban las bobinas dis
saludotes
5 a 6 kohm
20:00
9:45
5:30
0:45 a 1: 15 ohm
Buenos días 🤗 unos dicen que el rango es de 9k a 12k ohm he visto más de 6 videos y se contradicen pongancen de acuerdo y no confundan a los suscritores
Yo también jaja, pero eso pasa por los fabricante buscando encontré que se debe consultar el fabricante de cada modelo de bobina ellos manejan los valores reales por así decirlo, jajaja pero eso tampoco encuentro yo
Explicas para extraterrestre deberías explicar cómo a bruto y con erramiemtas simples . Si compro un probador de bobinas. Entonces para q veo ...... Q pena... Mucha pena. No sé sras en tus clases con alumnos..... Te están viendo choferes
Hablame en español, que initer ni que na
......
Mucho rollo para que? Hay que ser más práctico
TE suena docencia....entendimiento de Los sistemas, comprencion para independiente del Sistema que estas viendo puedas diagnosticar fallos de manera professional.....o prefieres ser un cambia piezas?.....sl2
Amigo sin ofender no se dice selenoide. Lo correcto es solenoide, da mala referencia disculpe
Que otra opción existe además del sensor ckp.
12:00
8:00