Show. Na área de TI, chamamos isso de update. Ou seja, melhorando o projeto original. Também falamos que o melhor testador da solução é o usuário. Aí está a prova. Só que aqui, o cara é usuário e faz as próprias melhorias. Parabéns!!!
ปีที่แล้ว +2
Graaaaaande Wil.... Rei dos RTA's - Reparos Técnicos Avançados!!!!
Show. Desde quando peguei a minha tenho dúvida relação a força . Na estrada no morro perde o desempenho. E em minha cidade não tenho outra para comparar. Queria saber em que marcha ela sobe morro, a arrancada dela no meio de um morro, como ela se comporta em relação ao giro do motor.. pode fazer um vídeo mostrando isso? Pq a minha se eu não subir o giro até 3000 ela não sai no morro
Amigo, no manual técnico de reparo da Mitsubishi, na fábrica sempre foi passado pelos engenheiros e fabricantes de turbina, que essa água é para refrigeração da turbina e proteção do mancal. Não é verdade que ela é para aquecimento mais rápido do motor.
se poder falar eu queria instalar o kit gelo usando as mangueiras saindo do bloco do motor que passa pela turbina envies colocando o reservatório no meio
Muito boa a dica, vou fazer na minha pajero... perdi meu cabeçote devido a aquecimento. Alguém sabe informar algum scanner para a leitura dos parâmetros de funcionamento?
Show, mas quero fazer uma pergunta a quadradinha que o cavalete é igual ou não, eu tenho uma e também queria isolar essa passagem de água pela turbina.
Na Pajero sport não da pra fazer assim pq tem o resfriador da egr q pega água desse tubo O meu carro a turbina se isolou sozinha qnd peguei ele a entrada e saida da turbina esta entupido não passa água 😅😅 acho q o carro viu q aquelo não era bom pra ele e se isolou sozinho 😅😅😅😅
Fui isolar o da minha na hora de retirar a mangueira de trás acabou quebrando o cano de ferro da turbina nisso descobri q já estava isolado com um lodo queimado entupindo tudokkk
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Show.
Na área de TI, chamamos isso de update. Ou seja, melhorando o projeto original.
Também falamos que o melhor testador da solução é o usuário. Aí está a prova. Só que aqui, o cara é usuário e faz as próprias melhorias.
Parabéns!!!
Graaaaaande Wil.... Rei dos RTA's - Reparos Técnicos Avançados!!!!
explicou muito bem agora entendi perfeitamente
E com 0,10 centavos se resolve o problemas que se gasta hororres, parabéns pelo vídeo irmão, top
Agora na hora de vender o carro não pode esquecer de acrescentar os dez centavos no valor do veículo.
Parabéns 👏👏👏 grande profissional
Para alguns, famosa gambiarra. Para outros (me incluo) arranjo técnico. Show!
Obrigado amg.
Fiz esse trabalho na minha, e nao tive mais problema!!!
Grande abraço
Show de bola meus parabéns
Ótima dica mais eu gostei dessa substituição do magote da turbina de borracha para um de aço
Show. Desde quando peguei a minha tenho dúvida relação a força . Na estrada no morro perde o desempenho. E em minha cidade não tenho outra para comparar. Queria saber em que marcha ela sobe morro, a arrancada dela no meio de um morro, como ela se comporta em relação ao giro do motor.. pode fazer um vídeo mostrando isso? Pq a minha se eu não subir o giro até 3000 ela não sai no morro
Top top, parabéns 👏👏👏👏
Parabéns Will.
Seria ideal se colocasse um selo(espuleta) ficaria top também
Caramba pensei que só eu que gostava de armengue kkkkkkk Will compra uns dedais de borracha, já vem com abraçadeiras e fica mais bonito.
Quero fazer este serviço na minha , moro no espirito santo!!
Como fazemos ?
Amigo, no manual técnico de reparo da Mitsubishi, na fábrica sempre foi passado pelos engenheiros e fabricantes de turbina, que essa água é para refrigeração da turbina e proteção do mancal. Não é verdade que ela é para aquecimento mais rápido do motor.
Estão errados!
Olá,
Tira esse cano fora e coloca um tapão direto.
Fica muito mais fácil e tira essa gambiarra.
Até daria! Mas ao utilizar a válvula termostática externa, tem que usar essa passagem de agua! Por isso não vejo motivo plausível pra botar o selo.🤝🏽
se poder falar eu queria instalar o kit gelo usando as mangueiras saindo do bloco do motor que passa pela turbina envies colocando o reservatório no meio
Valeu will.
queria ligar a mangueira do reservatorio selado neste cavalete será que tem problema?
Chique.
Boa explicação
Blz will, não seria melhor soldar um tampão nesta peça, já que estamos chegando a conclusão que está água na turbina só atrapalha.
a mangueira que fica no fundo do reservatório selado da palio
Will será que esta borracha não desmancha quando a agua estiver quente no sistema.
Muito boa a dica, vou fazer na minha pajero... perdi meu cabeçote devido a aquecimento.
Alguém sabe informar algum scanner para a leitura dos parâmetros de funcionamento?
Estou com o mesmo dilema.
Will se eu isolar na ponta la do cavalete igual vc fez isolo a agua da turbina e o aquecedor de ar numa só tacada?
fiz em uma pajero sport 2007 e ficou enquentando depois 110km/h, refiz o sistema e ficou sem esquentar. o que pode ter acontecido ?
Show, mas quero fazer uma pergunta a quadradinha que o cavalete é igual ou não, eu tenho uma e também queria isolar essa passagem de água pela turbina.
É diferente o isolamento.
Boa noite a todos
Nao vai passar água pra quê o cano .
As montadoras poderiam aprender muita coisa com os donos dos veículos. Fica a dica para eles.
Valeu.
Tô vendo vc colocou um tubo de metal na turbina ficou bom teria como mostrar melhor?
Boa noite. Como fica a saída para ar quente que sai do cabeçote.
Não uso ar quente, é isolado tmbm.
Sera que consigo fazer em casa
Na Pajero sport não da pra fazer assim pq tem o resfriador da egr q pega água desse tubo
O meu carro a turbina se isolou sozinha qnd peguei ele a entrada e saida da turbina esta entupido não passa água 😅😅 acho q o carro viu q aquelo não era bom pra ele e se isolou sozinho 😅😅😅😅
existe uma peça chamada dedal kkkk
Problema é achar a mangueira certa pra comprar
Fui isolar o da minha na hora de retirar a mangueira de trás acabou quebrando o cano de ferro da turbina nisso descobri q já estava isolado com um lodo queimado entupindo tudokkk
Deixei minha turbina parcialmente com a variável fechada...isolei a maldita solenóide...
A minha regulei a turbina em meio termo nem lembro de solenidade marrom kkk
LEGAL, EU ISOLEI O AR QUENTE, LIGUEI A SAIDA DE ÁUA DO CABEÇOTE NA PARTE DE TRÁS NO CANO VAI NA TURBINA, ISOLEI A ENTRADA NA TURBINA TBM.
Cara por favor seu zap pra mim tira uma dúvida te agradeço Deus abençoe
C isola ali na saída do cabeçote perto das velas aquecedora já não isola todo esse cavalete esse baiepes
Bora colocar um celo nesse motor fechar logo.