Show. Na área de TI, chamamos isso de update. Ou seja, melhorando o projeto original. Também falamos que o melhor testador da solução é o usuário. Aí está a prova. Só que aqui, o cara é usuário e faz as próprias melhorias. Parabéns!!!
Na Pajero sport não da pra fazer assim pq tem o resfriador da egr q pega água desse tubo O meu carro a turbina se isolou sozinha qnd peguei ele a entrada e saida da turbina esta entupido não passa água 😅😅 acho q o carro viu q aquelo não era bom pra ele e se isolou sozinho 😅😅😅😅
Show. Desde quando peguei a minha tenho dúvida relação a força . Na estrada no morro perde o desempenho. E em minha cidade não tenho outra para comparar. Queria saber em que marcha ela sobe morro, a arrancada dela no meio de um morro, como ela se comporta em relação ao giro do motor.. pode fazer um vídeo mostrando isso? Pq a minha se eu não subir o giro até 3000 ela não sai no morro
se poder falar eu queria instalar o kit gelo usando as mangueiras saindo do bloco do motor que passa pela turbina envies colocando o reservatório no meio
Muito boa a dica, vou fazer na minha pajero... perdi meu cabeçote devido a aquecimento. Alguém sabe informar algum scanner para a leitura dos parâmetros de funcionamento?
Show, mas quero fazer uma pergunta a quadradinha que o cavalete é igual ou não, eu tenho uma e também queria isolar essa passagem de água pela turbina.
Fui isolar o da minha na hora de retirar a mangueira de trás acabou quebrando o cano de ferro da turbina nisso descobri q já estava isolado com um lodo queimado entupindo tudokkk
Show.
Na área de TI, chamamos isso de update. Ou seja, melhorando o projeto original.
Também falamos que o melhor testador da solução é o usuário. Aí está a prova. Só que aqui, o cara é usuário e faz as próprias melhorias.
Parabéns!!!
Agora na hora de vender o carro não pode esquecer de acrescentar os dez centavos no valor do veículo.
Para alguns, famosa gambiarra. Para outros (me incluo) arranjo técnico. Show!
E com 0,10 centavos se resolve o problemas que se gasta hororres, parabéns pelo vídeo irmão, top
Graaaaaande Wil.... Rei dos RTA's - Reparos Técnicos Avançados!!!!
Obrigado amg.
Fiz esse trabalho na minha, e nao tive mais problema!!!
Grande abraço
explicou muito bem agora entendi perfeitamente
Show de bola meus parabéns
Chique.
Boa explicação
Top top, parabéns 👏👏👏👏
Parabéns Will.
As montadoras poderiam aprender muita coisa com os donos dos veículos. Fica a dica para eles.
Valeu.
Ótima dica mais eu gostei dessa substituição do magote da turbina de borracha para um de aço
Na Pajero sport não da pra fazer assim pq tem o resfriador da egr q pega água desse tubo
O meu carro a turbina se isolou sozinha qnd peguei ele a entrada e saida da turbina esta entupido não passa água 😅😅 acho q o carro viu q aquelo não era bom pra ele e se isolou sozinho 😅😅😅😅
Seria ideal se colocasse um selo(espuleta) ficaria top também
Valeu will.
Show. Desde quando peguei a minha tenho dúvida relação a força . Na estrada no morro perde o desempenho. E em minha cidade não tenho outra para comparar. Queria saber em que marcha ela sobe morro, a arrancada dela no meio de um morro, como ela se comporta em relação ao giro do motor.. pode fazer um vídeo mostrando isso? Pq a minha se eu não subir o giro até 3000 ela não sai no morro
Caramba pensei que só eu que gostava de armengue kkkkkkk Will compra uns dedais de borracha, já vem com abraçadeiras e fica mais bonito.
existe uma peça chamada dedal kkkk
LEGAL, EU ISOLEI O AR QUENTE, LIGUEI A SAIDA DE ÁUA DO CABEÇOTE NA PARTE DE TRÁS NO CANO VAI NA TURBINA, ISOLEI A ENTRADA NA TURBINA TBM.
se poder falar eu queria instalar o kit gelo usando as mangueiras saindo do bloco do motor que passa pela turbina envies colocando o reservatório no meio
Will será que esta borracha não desmancha quando a agua estiver quente no sistema.
Will se eu isolar na ponta la do cavalete igual vc fez isolo a agua da turbina e o aquecedor de ar numa só tacada?
Olá,
Tira esse cano fora e coloca um tapão direto.
Fica muito mais fácil e tira essa gambiarra.
Até daria! Mas ao utilizar a válvula termostática externa, tem que usar essa passagem de agua! Por isso não vejo motivo plausível pra botar o selo.🤝🏽
queria ligar a mangueira do reservatorio selado neste cavalete será que tem problema?
fiz em uma pajero sport 2007 e ficou enquentando depois 110km/h, refiz o sistema e ficou sem esquentar. o que pode ter acontecido ?
Boa noite a todos
Blz will, não seria melhor soldar um tampão nesta peça, já que estamos chegando a conclusão que está água na turbina só atrapalha.
Tô vendo vc colocou um tubo de metal na turbina ficou bom teria como mostrar melhor?
Sera que consigo fazer em casa
Quero fazer este serviço na minha , moro no espirito santo!!
Como fazemos ?
a mangueira que fica no fundo do reservatório selado da palio
Muito boa a dica, vou fazer na minha pajero... perdi meu cabeçote devido a aquecimento.
Alguém sabe informar algum scanner para a leitura dos parâmetros de funcionamento?
Estou com o mesmo dilema.
Show, mas quero fazer uma pergunta a quadradinha que o cavalete é igual ou não, eu tenho uma e também queria isolar essa passagem de água pela turbina.
É diferente o isolamento.
Boa noite. Como fica a saída para ar quente que sai do cabeçote.
Não uso ar quente, é isolado tmbm.
Fui isolar o da minha na hora de retirar a mangueira de trás acabou quebrando o cano de ferro da turbina nisso descobri q já estava isolado com um lodo queimado entupindo tudokkk
Nao vai passar água pra quê o cano .
Problema é achar a mangueira certa pra comprar
Cara por favor seu zap pra mim tira uma dúvida te agradeço Deus abençoe
Deixei minha turbina parcialmente com a variável fechada...isolei a maldita solenóide...
A minha regulei a turbina em meio termo nem lembro de solenidade marrom kkk
Bora colocar um celo nesse motor fechar logo.
C isola ali na saída do cabeçote perto das velas aquecedora já não isola todo esse cavalete esse baiepes