Gracias buen video ahorita tengo un problema con una 2003 no agarra los cambios pero lo raro que reversa si prinero no agarraba reversa y ahora si pero meto cambios y no hace nada tambien se quedo amarrada prende y normal pero quiero pucharla y nadamas no giran las llantas delanteras
Que voltaje de alimentación le llega a esos dos solenoides, yo tengo problemas con el Dtc P0980 seria el solenoide C me dise que hay una entrada alta. Como puedo checar la alimentación positiva. Hay que seleccionar alguna velocidad en específico? Maestro gracias, espero me apoye con estas dudas
Que tal! Yo empezaría revisando el circuito del solenoide hacia la ECU, tal vez tengas un corto a positivo o abierto, apoyate de un diagrama eléctrico. A lo que pude ver ese código indica que existe un problema en el solenoide válvula C. El cable es de color verde y va directo a la cavidad 18 del conector C de la ECU.
Ami mi camionefa honda pilot 2005 se enciende el testigo vtm4 y el mecanico la scaneo y me arroja el vodogo p0700 me podrias orientar amigo de ante mano grasias
Está localizado por un costado de la transmisión. Esa tierra es solo para los solenoides A y B de la caja de velocidades. No tiene que ver para el arranque. Lleva otra tierras arriba de la transmisión revísalas también
Hola tengo el mismo problema con mi Honda Pilot 2004, en donde está ubicada la conexión de cables de solenoides de la transmisión? Por favor ayuda, gracias
Traigo el mismo problema, flashea la D" ya cheque ese selenoide de cambio A" y no le llega tierra, ubique el tornillo de la conexión a tierras que indica en el vídeo, la limpie y lubrique y sigue sin llegar tierra al selenoide A"
Le metí tierra directo a el selenoide de cambio A" y abrí el Switch y se le quitó el flasheo a la D" pero nosé si allá algún problema si conduzco así la camioneta!!
mi problema con mi pilot 06 es que no pasa de 25 30km si acelero se escucha un bramido y no pasa de ahi se escucha como como un rugido muy grueso pero hay que poner atencion para oírlo
hazle un flush a la transmission, se usan doce quartos de aceite para transmission, a mi patinaba la transmission y le cambie el filtro de la transmission, el filtro va debajk del abs modulador
Me aclaró la mente la informacion compartida, gracias gracias por compartir, siga adelante compa, exitos
Gracias por la información es muy útil felicidades por explicar tan 👍
Gracias buen video ahorita tengo un problema con una 2003 no agarra los cambios pero lo raro que reversa si prinero no agarraba reversa y ahora si pero meto cambios y no hace nada tambien se quedo amarrada prende y normal pero quiero pucharla y nadamas no giran las llantas delanteras
En que lado se encuentra ese tornillo,no lo encuentro tengo una honda pilot 2004
Que escaner usas para checar todo eso
Muy buen video. Pregunta que escaner usas amigo?
Me podrías decir donde esta exactamente ese tornillo con las conecciones a tierra por favor
Muy bien 👌
Que app estas utilizando?, la funcion de testar los solenoides no la e visto antes
Buen video amigo, que escaner usas
Que voltaje de alimentación le llega a esos dos solenoides, yo tengo problemas con el Dtc P0980 seria el solenoide C me dise que hay una entrada alta. Como puedo checar la alimentación positiva. Hay que seleccionar alguna velocidad en específico? Maestro gracias, espero me apoye con estas dudas
Que tal! Yo empezaría revisando el circuito del solenoide hacia la ECU, tal vez tengas un corto a positivo o abierto, apoyate de un diagrama eléctrico. A lo que pude ver ese código indica que existe un problema en el solenoide válvula C. El cable es de color verde y va directo a la cavidad 18 del conector C de la ECU.
Muchas gracias, revise la alimentación de el conector con una Pawer probé, tengo tierra y en la otra línea solo me da una resistencia
Me marca codigo p0752 1-2 Shift Solenoid Valve Performance - No Second Or Third Gear@@talivansanchez cual es ese pieza me podras ayudar
Como te puedo contactar yo me encuentro en usa
Ami mi camionefa honda pilot 2005 se enciende el testigo vtm4 y el mecanico la scaneo y me arroja el vodogo p0700 me podrias orientar amigo de ante mano grasias
Yo tengo una pailon 2005 y ase lo mismo tengo k cabiar los celenoides xk también patea cuando ase los cambios
Buena explicación bro una pregunta cómo se llama tu scaner bro saludos
👋 Era un diagzone con interfaz thing diag, que ya pasó a mejor vida, se madreo la tablet y pues decidí comprar otro equipo 😔
@@talivansanchez chale así pasa con las herramientas se van acabando y nimodo a comprar más sale bro gracias saludos
Dnd esta esa polaridad tengo el mismo problema
Buen día oye dónde puedo localizar ese cable de tierra Ami me está pasando lo mismo parpadea el drive da marcha pero no prende el motor
Está localizado por un costado de la transmisión. Esa tierra es solo para los solenoides A y B de la caja de velocidades. No tiene que ver para el arranque. Lleva otra tierras arriba de la transmisión revísalas también
Que otra cosa ay poraya x q llo ya quite toda la transmisión y no encuentro el tornillo asul
Hola tengo el mismo problema con mi Honda Pilot 2004, en donde está ubicada la conexión de cables de solenoides de la transmisión? Por favor ayuda, gracias
Buen día alguien q nos pueda ayudar que no conecta parkin ose priende la Lus p que nos puedan ayudar gracias honda pailot 2004
Traigo el mismo problema, flashea la D" ya cheque ese selenoide de cambio A" y no le llega tierra, ubique el tornillo de la conexión a tierras que indica en el vídeo, la limpie y lubrique y sigue sin llegar tierra al selenoide A"
Le metí tierra directo a el selenoide de cambio A" y abrí el Switch y se le quitó el flasheo a la D" pero nosé si allá algún problema si conduzco así la camioneta!!
Cuando la D Parpadea puede ser el Sensor de presion de aceite de la caja de transmision
Tengo una camionta pilot2006 me marca P0-746 balbula de selenoide A
@@hugopastelin6907 saquela con cuidado y limpie los coladorcitos; strayner;; creo que asi les dicen en ingles
Disculpe la luz del parking no me prende no conecta que puede ser
Falla la transmisión?
mi problema con mi pilot 06 es que no pasa de 25 30km si acelero se escucha un bramido y no pasa de ahi se escucha como como un rugido muy grueso pero hay que poner atencion para oírlo
hazle un flush a la transmission, se usan doce quartos de aceite para transmission, a mi patinaba la transmission y le cambie el filtro de la transmission, el filtro va debajk del abs modulador