Mazda CX-60 (2022) im Test - Konkurrenz für Audi und Co.?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 ก.ค. 2024
- Mazda bringt mit dem CX-60 (2022) einen SUV auf den Markt, der sich in die Kategorie der höherklassigen Marken einreihen will. Ob ihm das gelingt, finden ADAC Autotester Martin und Auto-TH-camrin Nina (@ninaforspeed) in diesem ADAC Autotest heraus 🤔
Mazda zeigt sowohl visuell als auch technisch neue Seiten. Die Front wirkt durch den Statement- Kühlergrill und die kleinen Scheinwerfer mit blendfreiem Fernlichtassistent recht bullig. Und besonders im Innenraum zeigt sich die neumodische Takumi-Ausstattung: das Armaturenbrett ist mit Stoff überzogen und in der Mittelkonsole und den Türen ist hochwertiges Ahornholz verbaut ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Doch der CX-60 kann mehr als nur schön aussehen. Mit dem SUV-Modell präsentiert Mazda seinen ersten Plug-in-Hybrid mit einer Reichweite von insgesamt 640 km und einem relativ hohen Verbrauch von 14 kWh + 4,7 l/100 km 😳
Das Platzangebot hingegen kann sich sehen lassen: Das Kofferraumvolumen reicht von 440 l bis zu fast 1500 l bei umgeklappten Sitzen und besonders auf den Vordersitzen sind Bein- und Kopffreiheit sehr großzügig. Mit dem Infotainmentsystem geht der japanische Automobilhersteller wieder einen Schritt zurück und setzt auf Sicherheit. Denn das Display lässt sich nicht per Touch bedienen, sondern mit einem Drehregler. Mit der Gesichtserkennung signalisiert Mazda, dass sie sich mit den Großen messen können. Von Display über Klimaanlagen, Radio, Spiegel, Lenkrad und natürlich Sitzen lässt sich alles individuell einstellen und auf ein Gesicht abspeichern 🥳
Auch unter der Motorhaube bietet der SUV Hochklassiges: Die maximale Leistung beträgt 241 kW/327 PS, die 8-Gang-Automatik schaltet so direkt wie ein Doppelkupplungsgetriebe und die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 200 km/h 💥
Die gute Gesamtnote im ADAC Autotest von 2,4 bezieht auch die präzise, entspannte Lenkung mit ein. Der Preis von 47.000€ gilt für die Basisausstattung, unser Testfahrzeug, das mit allen Extras aufwartet, liegt bei 62.000€ 💸
Wie gefällt euch der Mazda CX-60 mit Takumi-Ausstattung? Findet ihr, dass der SUV sich mit anderen höherklassigen Marken messen kann? Schreibt es uns gerne in die Kommentare!
Den Autotest mit allen wichtigen Details zum Mazda CX-60 gibt es hier: bit.ly/autokatalog-mazda-cx-60
00:00 Intro
00:36 Karosserie & Kofferraum
03:02 Innenraum
05:02 Motor/Antrieb
06:23 Fahreigenschaften
08:05 Preis & Fazit
#adac #autotest #mazda #mazdacx60 #suv
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Endlich mal ein kompakter, übersichtlicher Test. Ich habe mir auch einen CX-60 bestellt. Ausstattungsbereinigt ist er ja ca. €14.000,00 günstiger wie ein vergleichbarer X3. Für den (mehr)Preis kann man sich einen neuen Dacia dazukaufen als Zweitwagen, wenn man so will. Lächerlich.
Wir freuen uns, dass dir unser Test gefällt und wünschen dir viel Fahrvergnügen mit deinem neuen Auto! 😊 VG Andi / Social Team
Gute Wahl.
Sind wir hier in der Quizshow? Was bedeutet PHEV? Macht einfach sachliche Videos, wie es zum ADAC passt und spart euch eine zappelige TH-cam-Influencerin.
Für diese Größe und Gewicht Verbrauch in sehr gering! Für wem 8,5 Liter viel erscheint, muss wissen das Seat Ibiza (2020) mit 1.0 Liter turbo hat reale Verbrauch um 7 Liter. Für den so große Mazda 8,5 ist weniger als bei andere Benziner.
Nina, musst du eigentlich aufs WC? Du zappelst so nervös mit dem Bein 😊
Infotainment funktioniert auch per touch, wenn das Auto steht und mit Apple Car Play oder Google Auto verbunden ist.
Touchscreen hat er, aber nur im Carplay/Android Auto modus
Anhängelast 2,5 t, einsame Spitze in dieser Preisklasse!
Frag das Getriebe nach 50k wie Klasse das ist.
Geht leider nicht, Leasing endet nach 40 000 km.@@rhusen7594
Mazda ist gebaut wie BMW x3 i aber über 20.000 günstiger, wow + 6Jahre Garantie= sehr wenig Wertverlust.
fahr mal beide… 😂
@@hardywoodaway9912 Und was soll uns der konstruktive Beitrag sagen?
Der Mazda fährt sich mehr als gut...
@@zeincexxx1285 der Beitrag soll dir sagen, dass man besser beide Kandidaten probefährt. Der BMW ist viel besser gedämmt und fährt sich auch besser. Zumal ist das Hybridsystem im Mazda einfach schlecht.
@@hardywoodaway9912 Danke für deine Meinung.
@@hardywoodaway9912 BMW is besser gedämmt und fährt besser und schneller zu der Werkstatt! 😂
Wie immer Mazda beste Auto und zuverlässig ZoomZoomZomm 🤩🤩🤩🤩👍👍👍
Fahre meinen CX 60 seit 11.22 Extrem schlechtes Auto mit sehr vielen Mängel. Kann jeden nur abraten. Für mehr Info schreibt mich an. Auto kann auch gerne gefahren werden. Auf keinen Fall kaufen vor einer ausführlichen Probefahrt.
@@AnLandmann Was wären denn die gravierendsten Mängel?
@@waldemarkirschenmann Das würde mich auch brennend interessieren
Bei Android Auto und Apple Car Play gibt es sehrwohl einen Touchscreen.
Super schickes Auto. Da hat Mazda ein tolles Auto auf die Beine (Räder) gestellt 👍
Solch große Autos sollten einen Diesel haben. Ich würde mich auch nicht wundern wenn das wieder kommt. Große Maschinen können nur effektiv auch in Zukunft mit Diesel betrieben werden, auch Wasserstoff ist und bleibt zu teuer. Man nöchte die PKW Dieseltechnologie loswerden um in Zukunft die Autofahrer so richtig schröpfen zu können.
@@acdc6027 der hat doch optional einen DIesel
Kofferraum ist 570 l.
Bei den Angaben zum Kofferraumvolumen handelt es sich nicht um die Herstellerangaben, sondern um die vom ADAC selbst ermittelten Werte. Wieso wir dies machen? Siehe hier www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/autotest/kofferraumvolumen-vergleich/ VG Andi / Social Team
Im Verbrennerbetrieb 8,5 Liter Verbrauch bei 2,1t Leergewicht finde ich aber nicht viel.
Ist auch eher noch mehr...
Ein hammer Auto, wenn ich nicht schon bedient wäre mit unserem CX9 würde ich ihn mir holen.
Was ist ein „Mats-Da“ ?
Eine generelle Frage : wie ist das eigentlich bei PHEV’s allgemein : wenn der (über Nacht aufgeladene) Strom mal verbraucht ist, hat man dann nur noch die 190 PS vom Verbrenner ? Ohne Rekuperation (ebene Strecke), muss dann der Verbrenner zusätzlich zum Antrieb des 2,1 To Fahrzeugs doch auch noch den Strom zum Wiederaufladen der Batterien generieren, oder ? Fährt man dann also noch so mit etwa 150 PS in Real herum ? Ich verstehe einfach die Logik hinter einem Hybrid nicht ! Ausser, es ist reine Augenwischerei oder nur gültig bei Kurzstreckenfahrten…
Hallo Crottedenez1000, wenn der extern geladene Strom aufgebraucht ist, fährt ein PHEV im „Hybridbetrieb“, meist als HV-Modus erkennbar. Dabei bewegt der Verbrenner hauptamtlich das Fahrzeug, die Hochvoltbatterie pendelt quasi immer um den Nullpunkt. Die HV-Batterie wird im Hybridbetrieb nicht durch den Verbrenner aufgeladen, es wird aber die Energie rekuperiert, die bei Bergabfahrt oder Verzögerung erzeugt wird. Diese wird dann natürlich auch wieder für den Elektromotorantrieb genutzt, aber im Extremfall muss auch der Verbrenner alleine arbeiten. Ein Aufladen der HV-Batterie über den Verbrennungsmotor kann bei manchen PHEV im „Charge-Modus“ erfolgen, was aber sehr ineffizient ist und von daher energetisch keinerlei Sinn macht. Das sollte man besser bleiben lassen.
Allgemein ist ein PHEV eher dann sinnvoll, wenn man viel kurze Strecken lädt und regelmäßig mit sauberem Strom extern laden kann. So wird ein hoher, elektrischer Fahranteil erreicht. VG Marion/ Social Team
@@ADAC Herzlichen Dank Marion, für die interessante und detaillierte Aufklärung !
Das geht so in etwa wie ich es mir vorgestellt hatte. Ein E Mobil mit erweiterter Reichweite also…
Mich persönlich überzeugt das Prinzip nach wie vor nicht… Schliesslich ist der Aufwand für so einen Hybriden irgendwie unverhältnismässig. Auch finde ich es scheinheilig wie der Verbrauch und Umweltschutzboni verschidenster Art hauptsächlich auf den E Betrieb ausgelegt sind, auch wenn das Fahrzeug mehrheitlich vom Verbrenner angetrieben wird…
Ich erlaube mir mal die Behauptung, ein in Leichtbauweise und ausschliesslich mit sparsamen Verbrenner angetriebener PKW ist unter ehrlicher Berücksichtigung wirklich aller grauer Energie, mindestens so umweltfreundlich wie ein zweieinhalb Tonnen schweres, mit aus heiklen Rohstoffen hergestellten Batterien beladenes, Alibi Elektromobil…
Aber nochmals Besten Dank für Ihre Antwort und mit Freundlichen Grüssen, Florian
Hallo Florian, vielen Dank für deine Rückmeldung - ich gebe sie gerne an unsere Experten zur Kenntnis weiter. VG Marion/ Social Team
@@Crottedenez1000 Ein Hybrid, der während der Fahrt durch den Verbrenner auflädt wäre ein Voll-Hybrid. Das ist ein Plug-in Hybrid. Der Hybrid ist hierbei wohl eher dafür da, wenn man mal kurze Fahrten zum Einkaufen oder so machen möchte.
Der Kofferraum hat 570l, ihr hättet aber im Video als ihr 440l sagtet, erwähnen können das der doppelte Boden und die Seitenfächer rausgerechnet wurden. Das sorgte bei mir zumindest für etwas Verwirrung 😅. Ansonsten ein tolles Video. 😃👍🏻
Hallo Ben, 😇 im Onlinebeitrag www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/mazda/mazda-cx-60/ differenzieren wir ausführlich: Kofferraumvolumen normal 570 l, Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank 1.726 l sowie Kofferraumvolumen normal / geklappt / dachhoch 440 / 865 / 1475 l. Und danke für dein Lob 🥰 - VG Franz / Social Team
@@ADAC ja das weiß ich, hatte ich dort auch nochmals nachgelesen 😃👍🏻
Hallo Liebe ADAC Team, und wie ist das Getriebe ?
Im ADAC Autotest bekommt das Getriebe die Note 1,8. Das Getriebe ist zwar grundsätzlich wie eine klassische Automatik aufgebaut, nutz als Anfahrelement aber eine im Ölbad laufende Mehrscheibenkupplung statt einen Drehmomentwandler. Nach unserer Ansicht ist noch etwas Feinschliff für die Steuerung notwendig, denn die Schaltvorgänge sind zum Teil spürbar und bisweilen sogar hörbar. Immerhin werden die Gänge recht treffsicher ausgewählt und ein manueller Eingriff ist eigentlich nie nötig. Die Kriechfunktion funktioniert ähnlich gut wie bei einer herkömmlichen Wandlerautomatik. VG Andi / Social Team
Fahre meinen CX 60 seit 11.22 Extrem schlechtes Auto mit sehr vielen Mängel. Kann jeden nur abraten. Für mehr Info schreibt mich an. Auto kann auch gerne gefahren werden. Auf keinen Fall kaufen vor einer ausführlichen Probefahrt.
@@AnLandmann Hallo Andreas, könntest du mir bitte mehr über deine schlechten Erfahrungen mit dem CX 60 schreiben? LG Martin
@@AnLandmann Dann erzähl mal von deinen Mängeln
Sehr sympathisches und cooles Video von Euch beiden👍. Scheint ja kein schlechtes Fahrzeug zu sein, aber 62.000,- € für einen Mazda finde ich schon echt happig. Zumal man den Wertverlust für so ein Fahrzeug auch gar nicht weiß.
Mazda ist eine der wertstabilsten Marken, die es so gibt. Generell ist die Marke deutlich besser als der Ruf
Ich kann Dir nur sagen, dass Du für einen vergleichbar ausgestatteten Audi rund 20k drauflegst. Ich fahre (noch) einen und wechsle zu Mazda. Ein bisschen mehr Laufkultur und eine etwas hochwertigere Verarbeitung wiegen diesen immensen Preisunterschied für mich nicht mal ansatzweise auf. Zumal mein Audi-Hybrid mehr in der Werkstatt als auf der Straße zuhause ist - das kann nicht schlimmer werden.
Mazda ist relativ wertstabil. Natürlich gibt es von einzelnen Marken immer mal Modelle, die super wertstabil sind, aber im Schnitt schlägt Mazda sich da ganz gut
Mazda ist wohl kaum eine Konkurrenz für Audi und Co. Da fehlt noch einfach der Premium Anspruch und die Erfahrung im Premium Segment. Mazda macht super zuverlässige Autos mit einer inzwischen sehr guten Materialqualität zu einem vernünftigen Preis. Premium Segment ist aber wohl sehr speziell und da kennen sich die Audi und BMW oder Mercedes Leute besser aus. Das heißt aber nicht das ich mir einen Mercedes oder Audi kaufen würde, alleine der hohe Preis schreckt mich schon ab. Ich kann sehr gut auf Premium verzichten wenn ich 20K mehr auf den Tisch legen muß!!!!!
Kommt halt drauf an, was man als "Premium" bezeichnet.
The boot is not 440 liter it is 570 liter. So much bigger than almost any other PHEV.
Hello Thomas, the 570 l are the manufacturer's informations.The ADAC measures the boot volume in its own tests and has determined 440 l. You can read the detailed ADAC test here 👉www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/mazda/mazda-cx-60/ Kind regards/ Social Team
Nah Skoda Kodiaq....
Sehr schöner Clip über den Mazda cx 60 danke dafür
Das freut uns - danke!
Gut gemachter Bericht. Locker und doch informativ. Mit meinem Audu Q5 4.0 bin ich nicht so richtig zufrieden und schaue nach Alternativen. Da kommt Mazda schon in Betracht. In der Tat ist der angegebene Verbrauch aber nicht ganz zeitgemäß.
Warum habt ihr die Daten nicht richtig gelernt???? Kofferraum hat 570l.....🧐
Hallo Peter, die 570l Kofferraumvolumen sind reine Herstellerangaben. Wir vermessen aber das Kofferraumvolumen von jedem getesteten Auto im Rahmen unseres Autotests immer selbst. Wie wir das machen, kann man hier nachlesen 👉 www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/autotest/kofferraumvolumen-vergleich/ VG Marion/ Social Team
Es wurde ja bereit durch andere Zuschauer ebenfalls der Hinweis gegeben: @Nina: Der Sicherheitsgurt ist kein Lifestyle Feature welches man sich irgendwie umlegen sollte. Es ist die wichtigste Sicherheitsausstattung auch in Modernen Fahrzeugen. Falsch angelegt kann er nicht helfen und die Airbags helfen dann auch nicht richtig. Eventuell mal ein Training für Nina wie es richtig gemacht wird und dann dabei gleich die Kameras hinzunehmen und ein weiteres wertvolles Video für diesen Kanal ist gemacht. Bitte solche Dinge beachten, ihr habt eine Vorbildfunktion!
Hallo Ingo, danke für den Hinweis. Du hast absolut recht. 👍 Wir werden zukünftig verstärkt darauf achten. 🧐 VG Andi / Social Team
Was für ein Alman! OMG
Du keek
kofferraum 550l und 1750 l bitte korrigieren,
Hallo Peter, die 550l bzw. 1750l Kofferraumvolumen sind die Herstellerangaben. Wir vermessen das Kofferraumvolumen von jedem getesteten Auto selbst, weshalb unsere Angaben für alle Autos vergleichbar sind. Wie wir das machen, kann man hier nachlesen 👉 www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/autotest/kofferraumvolumen-vergleich/ VG Marion/ Social Team
MAZDA BEST CAR 👍❤️👍
Absolut
Der Kofferraum fasst 570 Liter, nicht 440.
Hallo gomi gomi, bei den Angaben zum Kofferraumvolumen handelt es sich nicht um die Herstellerangaben, sondern um die vom ADAC im Rahmen des Autotest selbst ermittelten Werte. Wir vermessen das Kofferraumvolumen von jedem getesteten Auto selbst, weshalb unsere Angaben für alle Autos vergleichbar sind. VG Andi / Social Team
Wie kann ein unterschied von 130l dann entstehen?
Und die elektrische Reichweite von 50km ergibt in Kombination mit den 580km für den Vebrenner dann eine Gesamtreichweite von 640km? Habt ihr das auch nach den eigenen mathematischen Regeln berechnet oder wie kommt man auf den Rechenweg?
@@ADAC Lieber Andi. Vielen Dank für den Hinweis, wusste ich nicht. Genau solche wahrheitsgetreuen Messungen braucht man eben. Super Video.
@@bovanderven3974 Die Messmethoden zum Kofferraumvolumen sind leider nicht einheitlich geregelt und für die Hersteller nicht verbindlich. Wir messen mit Schaumstoffquadern definierter Größe. Dabei kam es auch schon zu weit größeren Unterschieden als diesen 130 Litern hier. Ausführliche Infos dazu hier 👉www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/autotest/kofferraumvolumen-vergleich/ . VG Andi / Social Team
Schönes Auto, allerdings würde ich auf einen reinen Benziner warten. Ich verstehe das Konzept des Antriebes nicht. Ich lade nachts den teuren Strom und komme dann keine 60 km weit, quasi zur nächsten Tanke um voll zu tanken. Ich bekomme Förderung für doppelte Ausgaben? Was für eine Augen Wischerei. Bin gespannt wann die Leute mal aufwachen
Naja ich hab den mir jetzt bestellt da ich in der Stadt sowieso nicht viel fahre da werde ich den Elektromotor nutzen und für Langstrecke den Benziner. Verstehe gerade nicht was du mit Augenwischerei meinst plug ins sind halt keine reinen elektro was die Reichweite erklärt aber das ist doch jedem bewusst der sich ein PHEV zulegt🤔
@@Christian-nj7yv Ich denke, mit Augenwischerei meinte er wohl eher das generell etwas verlogene Konzept des Hybridsystems… Treibstoffverbrauch und CO2 Ausstoss wird immer im Kombinationsmodus angegeben, wenngleich der ja nach einer Weile nicht mehr vorhanden ist (Vorgeladene Batterie aufgebraucht), oder dann, unter erhöhtem! Treibstoffverbrauch, während der Fahrt wieder aufgeladen werden muss ! Ich finde es unsinnig mehrere hundert Kilo Mehrgewicht an Batterien, Elektromotor(en) und Getriebe herumzuschleppen, nur um ein paar Kilometer Elektrisch herumfahren zu können… Ist man ehrlich und rechnet wirklich alles ein, hat ein Plug In Hybrid bestimmt eine schlechtere Ökobilanz als ein reiner Verbrenner !
Ich glaube du hast den Sinn nicht verstanden. Wenn du das Auto langsam am Haushaltsnetz auflädst ist das eigentlich ziemlich preiswert. Die 50-60 Km reichen dann für kurze stadt-Fahrten etc., da besonders dort ein Verbrenner in Relation relativ viel verbraucht. Für die Autobahn ist dann widerrum der Verbrenner gedacht.
Mir kommen diese "Tests" immer eher wie Werbung vor. Das nennen der schon in 30 anderen "Tests" genannten Werte ist wenig hilfreich.
Ich fahre das Auto seit über 2000km und bin unterm Strich eher enttäuscht, besonders bei dem Preis.
Und wieso genau?
@@danielbadt1796 habe nur Probleme mit dem Auto. Motor und Getriebe machen fürchterliche Geräusche, Verbrauch viel zu hoch, Elektronik-Probleme... und Mazda könnte das kaum weniger interessieren...
Vielleicht sind die 6-Zylinder besser...
@@cbx1000berlin
Ich danke dir für deine Antwort 👍🙂
Preis Leistung Sieger .
Super sympathische Moderation, gerne mehr mit Nina !!!🥰
Sagst du ihr dann auch noch, was peff bedeutet? 🤣🤣🤣
Danke für das Lob - geben wir gerne weiter! 😊
Ein lauter 4 zylinder? 😂 Halt ma mein bier...
Na den Dreh Regler hat Mazda spitzenmässig on BMW abgekupfert. Ich find e den Drehregler ( egal bei welcher Marke ) absolut Bedienerfreundlich. Sämtliche "Wisch und Weg" Systeme können gepflegt in die Tonne geschmissen werden.
ich finde beides hat seine Daseinsberechtigung, aber würden die Hersteller nicht jede Einstellung in dem System verstecken, wäre das sowieso egal, weil man das system dann kaum bedienen müsste.
Dann kauf ich mir den RAV4 mit 80 Km el Reichweite. Auto sieht gut aus👏💪
Aber dafür ist der RAV4 im Innenraum doch sehr schwach aufgestellt.
werksmäßig 63 km rein elektrisch bitte korrigieren….!!!!!!!
Hallo Peter, die angegebene Reichweite bezieht sich nicht auf die Herstellerangabe, sondern den ADAC Ecotest. In diesem verschärften und alltagsnahen Test erreicht der CX-60 eine Reichweite von etwa 50 km. Die Herstellerangabe nach WLTP ist in der Regel sehr optimistisch und im Alltag nur schwer erreichbar. VG Marion/Social Team
Kein Touchscreen? Das ist Steinzeit Technik. Touchscreen ist heute Pflicht.
Der 3.3-R6-Diesel braucht so 2 Liter weniger...
Schade dass ich mit mazda sehr schlecht Erfahrungen gemacht habe... sonst hätte ich mir das Auto gekauft.
Schlecht recherchiert zur E- Reichweite sind 63 km und Kofferraumvolumen 570 Liter und 1726 Liter
Die rein elektrische Reichweite gibt Mazda nach WLTP mit 63 Kilometern an. Nach unseren ersten Testrunden beurteilt, könnte das bei zurückhaltender Fahrweise sogar hinkommen. Das Kofferraumvolumen messen wir mit Schaumstoffquadern definierter Größe selbst nach. VG Andi / Social Team
nach 1700km Erfahrung sind nicht mehr als 50km drinnen, so ist Alltag... dh. sportliches fahren, mit allen Luxus die der CX bietet (Klima, Sound usw..) bei leicht hügeliger Umgebung..
@@wolfroland5888 was verbrauchst du im Alltag? Meiner kommt erst noch. Was ist realistisch? Bei Überland mit Akku geladen?
Warum zappelt die Dame immer heftig mit dem linken Bein??
Sonst mehr Marketing als wirklicher Test- ist mir zu wenig.
Hallo Kuno, danke für dein Feedback. Auf den "wirklichen" 13-seitigen Test haben wir in der Videobeschreibung verlinkt. Du findest ihn als Pdf hier👉 www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/mazda/mazda-cx-60/ . VG Marion/ Social Team
Wo war da bitte Marketing?
Gutes Auto! Schlechtes Video!
Ich fand das Video eigentlich ganz gut. Da hast du ja andere Kanäle noch nicht gesehen.
So viel geballte Unbedarftheit - einfach nur peinlich.
Schönes Auto aber leider viel zu Groß für mich als Single. 2,1Tonnen in der Gegend rumzugondeln ist mir zu viel und das bei 8,5L Verbrauch. Da lache ich mit meinem CX-30. 186PS Handschalter und ich fahre den jetzt im Winter mit Winterreifen unterhalb von 5.5L auf 100km. Ich brauche keinen Hängerbetrieb. Dieses Auto ist was für Familien wo Wohnwagen oder Pferde haben aber nichts für Singles oder Paare. Die den Kofferraum nicht brauchen. Trotzdem geiles Auto aber bei den heutigen Spritpreisen ist es eher nichts für mich. Möchte Ölkonzerne nicht unnötig noch reicher machen.
Hallo Robert, herzlichen Dank für dein Feedback - und weiterhin gute, sparsame Fahrt mit deinem CX-30 👍! VG Marion/ Social Team
@@ADAC Danke Schön, bin aber auch ADAC Mitglied seit Jahren. Die Auto und Reifentests sind immer sehr hilfreich für mich. Allerdings habe ich bisher den ADAC und die Gelben Engel noch nicht benötigt. Fahre aber auch schon seit 2004 nur noch Mazda. Das waren 3xMazda 3 und ein CX-5 und jetzt mein bester Mazda der CX-30. Da passt wirklich alles zum Preis. Gute Qualität und geringer Verbrauch des Wagens mit super auf den Fahrer zugeschnittenen Inneneinrichtung zu einem fairen Preis. Verbesserungsspielraum ist auch beim meinem CX-30 noch da aber nächstes Jahr ist wohl wieder mal Facelift dran. Hoffe auf eine schöne und noch ergonomischere Verbesserungen beim CX-30.
Ich Kauf mir diesen als Single.
Ich schafft nicht mal das richtige Kofferraumvolunen zu nennen, ganz schwach. nach dem Blödsinn gleich abgedreht
@mcweitz5456 Bei den Angaben unserer Tester zum Kofferraumvolumen handelt es sich regelmäßig nicht um die Herstellerangabe, sondern um die vom ADAC im Rahmen des Autotest selbst ermittelten Werte. Den Kofferraum füllen die Tester mit Schaumstoffquadern definierter Größe (angelehnt an ISO 3832) auf. Beim Kauf eines Autos spielt die Größe des Kofferraums eine wichtige Rolle, jedoch sind die Messmethoden der Hersteller sehr unterschiedlich. Durch unsere Angaben ist ein Vergleich für alle Autos möglich 🙂 VG Andi / Social Team
Riesiges Auto mit bescheidenem Kofferraum. Wenig Verbrenner Reichweite. Der Toyota Corolla Touring hat 598 Liter bei weit symphatischeren Aussenmaßen, auch wenn der cx 570 Liter hat, finde ich das für das Auto irgendwie zu mager.
570L sind es
Fehler in der Moderation. 570 Liter nicht 440. Hätte ich sonst nicht brauchen können.
Wir vermessen das Kofferraumvolumen selbst. Dadurch kommt es meist zu Abweichungen von den Herstellerangaben. Hier Infos dazu 👉www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/autotest/kofferraumvolumen-vergleich/ 🧐
@@ADAC Dann frag ich mich wie der Tiguan im letzten ADAC Test auf 655 Liter kam, mein Schwiegersohn und ich haben die gleiche Hundebox drin (im Allspace), die hat ringsum den gleichen Restplatz, da werden doch Äpfel mit Birnen verglichen.
Fahre meinen CX 60 seit 11.22 Extrem schlechtes Auto mit sehr vielen Mängel. Kann jeden nur abraten. Für mehr Info schreibt mich an. Auto kann auch gerne gefahren werden. Auf keinen Fall kaufen vor einer ausführlichen Probefahrt.
Schreibst du gefühlt bei jeden Mazda Cx 60 Video drunter. Bei der Nachfrage "was genau" kommt dann nichts mehr. Ich glaub langsam du bist nur ein Hafensänger. Schreib was genau oder lass es gleich ganz sein.
@@danielbadt1796 Ich glaube der will nur laut schreien und aufmerksamkeit.
@@danielbadt1796 Ich glaube der will nur laut schreien und aufmerksamkeit.
Also Gesichtserkennung ist irgendwas was nicht in das Auto gehört. Ich bin generell gegen diese Technologie, ob bei Kameras/Videoüberwachung oder bei Smartphone. Ich schalte solche Funktion aus bzw klebe Selfie Kamera zu. Hab kein Bock auf sowas. Und hier muss dafür auch noch extra bezahlen ein klares 👎🏻 für diese Technologie.
Muss man ja nicht kaufen oder nutzen. Kann man deaktivieren, funktioniert sowieso nicht richtig...
@@cbx1000berlin bei mir funktioniert es bei 2 verschiedenen Fahrern einwandfrei.
Der wiegt einfach mal doppelt so viel wie mein Auto. Einfach nur traurig was heute gebaut wird.
Vor allem in Deutschland, noch Grösser noch Schwerer, Audi, BMW, Mercedes wer soll sich diese Auto noch Leisten können, Grüße.
Ein fürchterliches Fahrzeug !
Wie hat man das zu verstehen?
Schon wieder gesoffen ?
Hässliches Auto und einen viel zu kleinen Kofferraum. Das für 62000 Euro. Früher war Mazda besser.
570L und hässlich ist er auch nicht
Na dann kauf Dir halt den Dacia und gut isses. Die Geschmäcker sind halt verschieden...
Typisch....anstatt man sagt....ich finde das Auto hässlich...macht man ein .....ich spreche für die Mehrheit und meine Meinung ist der Standard .......draus.
Tolles Auto , vorallem der Drehregler