Den Motor würde ich nie davor laufen lassen . Weil sonst kleinste Metallspäne im Motor rum gewirbelt werden und nicht mit dem alten Öl abfließen können.
Tja, klingt logisch, das andere Lager sagt aber, wenn das Öl warm ist, fließt es besser…. Also 5Minuten Laufenlassen, dann nochmal 10 Minuten stehen lassen damit die Späne im warmen Öl wieder nach unten gerutscht sind?
Bitte kein popliges teueres LM Einbereichsöl SAE 30 nehmen. 5 Liter Gebinde Mannol Universal, Fanfaro GSX oder Pemco idrive 105 - 15w40 gemixt mit Mannol Motordoctor Additiv und läuft einwandfrei. Sehr stabiler belastbarer Ölfilm kein Ölverbrauch leichtes Starten. Preis Leistung und Verschleißschutz nicht zu toppen.
Nehmen sie Fanfaro, Mannol oder Pemco 15w40 API SG im 5 Liter Gebinde gemischt mit Motordoctor Additiv. Läuft spitze, stabiler belastbarer Ölfilm und kein Verbrauch. Das teure und schlechtere Einbereichsöl SAE 30 von LM taugt nichts und ist für die Leistung überteuert.
Danke für die Bestätigung das dieser Motortyp keinen Ölfilter hat, ich hab da gestern etwas sorge gehabt ich hätte den irgendwo übersehen.. wie oft wechseln ? Hat jemand ne Angabe über die Betriebsstundenzahl?
Servus Hab mir auch einen b10 gekauft & er kommt mir so langsam vor egal welche Fahrstufe ich einlege er bleibt gleich ^^ Schritt Geschwindigkeit ist schneller brächte dringend Rat..
Moin Ihr müsst schauen wo das Gestänge für die Gänge ist Linke Seite Ob es richtig einrastet wenn ihr Auf das Bremspedal drücken Da ist eine Verzahnung es greift nicht richtig( 90° Winkel) hatte das gleiche Problem gehabt jetzt funktionieren die Gänge👍🙂
Sooooo dumm, Noch nicht mal ordentlich nen Ölwechsel machen können, ohne, dass was daneben läuft beim Ablassen. Bischen nachdenken vorher wäre von Vorteil gewesen. Wenn man es nicht selber kann, lieber machen lassen.
Danke.
Video hat sehr geholfen.
Den Motor würde ich nie davor laufen lassen .
Weil sonst kleinste Metallspäne im Motor rum gewirbelt werden und nicht mit dem alten Öl abfließen können.
Tja, klingt logisch, das andere Lager sagt aber, wenn das Öl warm ist, fließt es besser…. Also 5Minuten Laufenlassen, dann nochmal 10 Minuten stehen lassen damit die Späne im warmen Öl wieder nach unten gerutscht sind?
Bitte kein popliges teueres LM Einbereichsöl SAE 30 nehmen.
5 Liter Gebinde Mannol Universal, Fanfaro GSX oder Pemco idrive 105 - 15w40 gemixt mit Mannol Motordoctor Additiv und läuft einwandfrei. Sehr stabiler belastbarer Ölfilm kein Ölverbrauch leichtes Starten.
Preis Leistung und Verschleißschutz nicht zu toppen.
Danke
Was ist das für Öl was du hast
Nehmen sie Fanfaro, Mannol oder Pemco 15w40 API SG im 5 Liter Gebinde gemischt mit Motordoctor Additiv. Läuft spitze, stabiler belastbarer Ölfilm und kein Verbrauch.
Das teure und schlechtere Einbereichsöl SAE 30 von LM taugt nichts und ist für die Leistung überteuert.
Danke für die Bestätigung das dieser Motortyp keinen Ölfilter hat, ich hab da gestern etwas sorge gehabt ich hätte den irgendwo übersehen.. wie oft wechseln ? Hat jemand ne Angabe über die Betriebsstundenzahl?
Ich glaube alle 50 Stunden würde aber eher wechseln
Hallo zusammen hat jemand einen schaltplan von dem b10
Servus
Hab mir auch einen b10 gekauft & er kommt mir so langsam vor egal welche Fahrstufe ich einlege er bleibt gleich ^^ Schritt Geschwindigkeit ist schneller brächte dringend Rat..
Hallo habe das gleiche Problem hast du eine Lösung gefunden?
Moin Ihr müsst schauen wo das Gestänge für die Gänge ist Linke Seite Ob es richtig einrastet wenn ihr Auf das Bremspedal drücken Da ist eine Verzahnung es greift nicht richtig( 90° Winkel) hatte das gleiche Problem gehabt jetzt funktionieren die Gänge👍🙂
Den gleichen hab ich auch
Sooooo dumm,
Noch nicht mal ordentlich nen Ölwechsel machen können, ohne, dass was daneben läuft beim Ablassen.
Bischen nachdenken vorher wäre von Vorteil gewesen.
Wenn man es nicht selber kann, lieber machen lassen.