falou bem ,boas dicas ai, vamos se ligar em ,aqui em parobe rs um mecanico amigo meu foi regular os freios d um caminhao e nao calçou,e deitou atravessado no sentido das rodas o acminhao desparou passou em cima dele,nao morreu por puco ficou dias no hospital sirurgias etc... esmagou coraçao figado etc,maior extrece na familhas e amigos ,garaças a deus s recuperou e continua trabalhando,abraços parabens pelo video
Tenho um mb 1513, ele sistema misto óleo na dianteira e ar o resto, estou querendo passar ele todo a ar, já comprei o eixo dianteiro, sabe me dizer o que eu preciso para fazer essa modificação?
Boa tarde,amigo Uma dúvida Todas as lonas devem estar em perfeitas condições de uso,porém as que requerem maios atenção são a da direção ou do truck/tração?
Tenho uma dúvida sobre o caminhão qe trabalho. Eli não entra marcha 2 já fiz de tudo e é um câmbio duro de mais para um 13 -180 tô pirando !! Vc tem alguma dica???
Parabéns pela aula didática, bem explicada e pela disposição por nos passar essas dicas preciosísimas. Um canal dedicado a ensinar e cabe a cada um de nós curtir e compartilhar, a ajuda ao canal é ajudar o nosso conhecimento a prosseguir.
Boa noite amigo.. O meu caminhão só libera os freios se o ar estiver acima de 8 bar, tem como deixar ele liberar em 6 bar? O chato é que mesmo acima de 8 e vc puxar o maneco e soltar ainda tem que esperar uns 20 segundos para liberar. Obrigado
Amigo tenho outra dúvida como eu acabei de sair de uma f 4000 urbana tirei minha carteira D polco tempo e entrei em um 13 180 quero saber para poder sair neli o correto é encher os balões de ar até qual nível eli é TITAN
Como sempre, fazendo vídeos com muita propriedade e certeza do que diz. Eu sempre regulei meus freios exatamente como vc explicou, que aprendi com meu pai. Vi muitos motoristas ( que se dizem muito experientes) deixarem o freio dianteiro completamente isolado. Pura burrice kkk. Parabéns pelos vídeos. E boa sorte com o mulão.
Eu queria que você me desse uma explicação sobre freio é hidrovacuo os frio que tem aquela sucção como é que ela funciona especialmente Chevrolet D60 F4000 e outras que têm o mesmo sistema e você puder ir me explicar alguma coisa eu te agradeço muito
Muito bom ótimo vídeo , quando puder faz um vídeo mostrando como regular a valvula reguladora de pressão do balão de ar , meu caminhão não estava dando descarga e por eu não saber como se faz a regulagem , por sorte não danifiquei meu motor , desde ja agradeço .
Bacana o vídeo, mas não da pra ignorar a acelerada da BMW S1000RR aos 4:48 e o quick shifter sendo acionado aos 4:50, lindo de mais, igual esse Scania 113 kkkkkkkk
Boa tarde!!! Vc falou que trabalhou com motor V8, o que vc me diz desses motores. Vejo algumas pessoas falando mal. São problemáticos ou é má operação???
À catraca automática. Do Scania é 12 mm outroS que usam sistema automático os fords e vw usam o mesmo tipo de catraca que regula com uma 8mm de boca ou fixa como queiram e uma chave de fenda
amigos onde eu poso encontrar informações técnicas , tipo ficha técnica de caminhões em geral? tipo o site carrosnaweb na versão para caminhões? Abraço a todos os amantes dos brutos.
Walter Sempticowski Só pesquisar: Ficha técnica ( ) (neste espaço coloque o modelo do veículo) Geralmente vem em arquivo PDF, ou você vai entrar em algum site com os dados descritos.
Pra caminhões tbm queria saber se tem algum que agregue fichas técnicas de veículos antigos, pra novos tem na Transoirte Mundial e no site da própria montadora. Pra quem se interessar por chassi de ônibus tem o site Via Circular
O melhor canal de mecânica do TH-cam.. Top demais!
Importantes e excelentes ensinamentos
Mais uma aula show
Parabéns suas explicações são ótimas 🖒nota 10
Parabéns pela informação
Bacana as explicações!! Obrigado!
Poderia explicar das catracas automática
falou bem ,boas dicas ai, vamos se ligar em ,aqui em parobe rs um mecanico amigo meu foi regular os freios d um caminhao e nao calçou,e deitou atravessado no sentido das rodas o acminhao desparou passou em cima dele,nao morreu por puco ficou dias no hospital sirurgias etc... esmagou coraçao figado etc,maior extrece na familhas e amigos ,garaças a deus s recuperou e continua trabalhando,abraços parabens pelo video
Eu isolei roda por furar cuica! Um abraço
Muito bom.
E muito importante mesmo calçar bem. Eu tive um acidente desse tipo. Caminhão andou é me atropelou
vc e muito bom companheiro,parabens
Continue assim otimo video
Top mano ,muito bom mesmo ! Principalmente na parte que o motorista deve aprender e se precisar ,fazer uso !
Bom dia amigo o caminhão vw 8140 ano 99 precisa fazer essa regulagem?
Fazia muito isso na 1929 é na 1932 Todos motoristas deveriam fazer isso parabens por essa dica
Importante as dicas de segurança, ainda esses dias um rapaz morreu assim regulando os freio...o caminhao desceu.
No meu tempo somente regulava com a roda levantada.
Ótima aula professor parabéns 🚜🚜🚜
Parabéns, os teus "detalhes" são o diferencial.....
Parabéns pelo seu trabalho.
Tenho um mb 1513, ele sistema misto óleo na dianteira e ar o resto, estou querendo passar ele todo a ar, já comprei o eixo dianteiro, sabe me dizer o que eu preciso para fazer essa modificação?
Não precisa macaquia o caminhão?
Boa tarde,amigo
Uma dúvida
Todas as lonas devem estar em perfeitas condições de uso,porém as que requerem maios atenção são a da direção ou do truck/tração?
Muito bem explicado....parabens!!
Tenho uma dúvida sobre o caminhão qe trabalho. Eli não entra marcha 2 já fiz de tudo e é um câmbio duro de mais para um 13 -180 tô pirando !! Vc tem alguma dica???
Confira folgas na alavanca faça gabaritagem da alavanca caso contrário tem que abrir o câmbio
@@amantes_dos_motores_a_diesel muito obrigado amanhã vou iniciar .Ela realmente está com uma grande folga eu vou iniciar
Muito útil esse vídeo o q tem de motorista carreteiro q não sabe esse procedimento não é brincadeira.parabens
muito obrigado cara Deus te abencoe
Qualidade no ensino. Muito bem explicado.
Parabéns pela o belíssimo conteúdo.
Gostaria de saber como regula o freio traseiro do novo Volkswagen 10. 170 delivery, alguém pode me ajudar !
Não conheço.
Parabéns pela aula didática, bem explicada e pela disposição por nos passar essas dicas preciosísimas.
Um canal dedicado a ensinar e cabe a cada um de nós curtir e compartilhar, a ajuda ao canal é ajudar o nosso conhecimento a prosseguir.
Estou aprendendo muito sobre caminhões, com seus vídeos são muito bons, em falar nisso esse caminhão Scania 113H é top de mais 😉😉😉😉😉😉😉
Boa noite amigo turbinei minha f-1000 95 MWM 229 tenho dúvidas sobre se vale a pena intercular será que dá pra fazer um vídeo
Top! Aprendi mais uma dica hoje! Muito obrigado!
Boa noite amigo.. O meu caminhão só libera os freios se o ar estiver acima de 8 bar, tem como deixar ele liberar em 6 bar? O chato é que mesmo acima de 8 e vc puxar o maneco e soltar ainda tem que esperar uns 20 segundos para liberar. Obrigado
Regule a 4 vias
Muito boa explicação valeu!
ensina como funciona o sistema de feio hidropneumático
Cara parabéns pelos seus vídeos vc e um Mestre em motores,e não tenho muitas experiência mais estou aprendendo muito com vc parabéns.
Amigo tenho outra dúvida como eu acabei de sair de uma f 4000 urbana tirei minha carteira D polco tempo e entrei em um 13 180 quero saber para poder sair neli o correto é encher os balões de ar até qual nível eli é TITAN
Mínimo 7 a 8 bar
@@amantes_dos_motores_a_diesel muito obrigado vc é 10 cara
Vídeo maravilhoso!! Muito Técnico e com uma linguagem simples!! Parabéns!!
Esse cara é pica das galaxias
Essas dicas de manutenção são muito boas,continue fazendo que vai ajudar muita gente à trabalhar melhor e com mais segurança.
Ótimo vídeo, não desanime meu amigo
Como sempre, fazendo vídeos com muita propriedade e certeza do que diz. Eu sempre regulei meus freios exatamente como vc explicou, que aprendi com meu pai. Vi muitos motoristas ( que se dizem muito experientes) deixarem o freio dianteiro completamente isolado. Pura burrice kkk. Parabéns pelos vídeos. E boa sorte com o mulão.
Explicação 100%. Parabéns e obrigado por compartilhar de grande conhecimento e de uma forma muito clara !
Eu gosto que ele não deixa pontas Soutas , "campana de Freio ou Tambor de freio chame como quiser" kkkk"
Boa noite exelente esplicaçao parabens nao sei seu nome o meu e henry oliveira adoro suas aulas obrigado abrazo.
Parabéns pelos seus vídeos
Mim tira uma dúvida,pq o 1113 o acelerador é ruim d controlar ele fica oscilando
Muito bom ! Parabéns ao canal ! Cuidar é difícil acabar é fácil , vamos cuidar ! DEUS ABENÇOE 🙏
Breno Aguiar
Tá sumido bicho
@@extremobrasil3312 olá! mudanças de atividades desconectado de grupos de whatsapp , bom dia ! .
Eu queria que você me desse uma explicação sobre freio é hidrovacuo os frio que tem aquela sucção como é que ela funciona especialmente Chevrolet D60 F4000 e outras que têm o mesmo sistema e você puder ir me explicar alguma coisa eu te agradeço muito
Esse q e um canal de respeito 👏👏👏👏
Canal muito top. Acabei de me inscrever. Abs
Excelente Explicação, até parece fácil 😉😉😉😉😉😉. Obrigado. Abraços.
Fico feliz sempre que recebo notificação de novos vídeos seus, tem me ajudado muito. Mais uma vez obrigado pelas suas dicas e esclarecimentos. Abraço
Faz um vídeo pra nós sobre as molas e deslizantes do 1620 obrigado
É bom de mas teus vídeos faz um encinando regular correia do compressor de ar do om 366
Uma excelente aula técnica,valeu irmão.
Muito bom! Faz um vídeo falando mais sobre cuicão e válvulas. Tudo de bom!
Parabéns ótima explicação, um dia vou ter o meu caminhão...!
Sábias palavras
Boa noite, eu tenho uma duvida com o 13150, um mecanico me disse que e automatico e o outro ja disse que tem que regular.
Parabens, seus videos estao ficando cada vez melhores .
Tenho um Chevrolet motor perckins ele ta dando uns tiro o q pode ser
Filtro de ar entupido ou o motor está fora de ponto
Para q lado se adianta a bomba
Renato Dill sempre pro lado oposto que ela gira
Duas coisas que não aceito ninguém meter a mão; lubrificar e regular freio, aí só eu que faço. Nunca confiei em mecânico pra regular freio.
Bacana o vídeo, meu estranho esse trem de solta a roda kkkkkk, abraço muito proveitoso o vídeo.
E sempre tive o capricho de levantar as rodas pra regular o freio. Fica melhor regulado.
Ótimo 👏👍
Aí sim abraço tudo de bom
Ótimo vídeo...
Faz um de lubrificação em uma carreta....
Abraço..
cara quando puder faca um video de caminhao o freio travou como destravar trabalho na roca de melancia veio um caminhao carregar e o freio dele travou
Se possível faça um vídeo sobre freio a óleo em caminhões...
Obrigado!
Show! O Mercedes 1720 a (4x4) é 14 ou 17mm? Acabei de comprar um para transformar num motorhome.
vejo quase todos seus videos, por hora esse pra minha concepção é um dos melhores
Cara quando tiver oportunida de ir pra santa catarina quero mto visitar sua oficina adimiro mto seu conhecimento✌
Muito bom video sempre carrego junto comigo no caminhao uma caixinha com chaves para alguma emergencia q eu posso resolver
Saudações,por favor amigo,seria possível,vossa senhoria fazer um vídeo sobre guincho operacional ,vulgo (muque),desde já,obrigado.
Muito bom ótimo vídeo , quando puder faz um vídeo mostrando como regular a valvula reguladora de pressão do balão de ar , meu caminhão não estava dando descarga e por eu não saber como se faz a regulagem , por sorte não danifiquei meu motor , desde ja agradeço .
otimo video ...vc poderia f azer um video de como inutilizar a cuica ou cuicao obrigado
Bacana o vídeo, mas não da pra ignorar a acelerada da BMW S1000RR aos 4:48 e o quick shifter sendo acionado aos 4:50, lindo de mais, igual esse Scania 113 kkkkkkkk
Vídeo bem esclarecedor tubarão de ouro.
Essa regulagem se aplica para onibus tambem? Seria um com chacis scania k112
Sim
Falar do caminhão bom que ford f 1400
Boa tarde!!!
Vc falou que trabalhou com motor V8, o que vc me diz desses motores. Vejo algumas pessoas falando mal. São problemáticos ou é má operação???
Os V8 são caminhões problemáticos um dia farei um vídeo específico para este modelo
À catraca automática. Do Scania é 12 mm outroS que usam sistema automático os fords e vw usam o mesmo tipo de catraca que regula com uma 8mm de boca ou fixa como queiram e uma chave de fenda
ptz nao pude deixar de reparar no gorro tenho um igual kkk
Meu tio tem um caminhão Scania 113H 6×2 original com cuíca estacionária na tração e na dianteira...
Parabéns comtinue assim
Boa tarde,tem um amigo meu que sempre ergue os eixos pra regular freios,que vc acha sobre isso
👏
Deveria comentar se com freio estacionário acionado ou não.
O que manda é o conhecimento técnico mitos estão por fora
Gostaria de fazer uma pergunta!
Como fazer para os freios dianteiros frearem mais que os traseiros, existe alguma regulagem no sistema de ar ???
amigos onde eu poso encontrar informações técnicas , tipo ficha técnica de caminhões em geral? tipo o site carrosnaweb na versão para caminhões? Abraço a todos os amantes dos brutos.
Queria saber tambem, que eu saiba só tem dos 0km na transporte mundial
Walter Sempticowski
Só pesquisar: Ficha técnica ( )
(neste espaço coloque o modelo do veículo)
Geralmente vem em arquivo PDF, ou você vai entrar em algum site com os dados descritos.
Pra caminhões tbm queria saber se tem algum que agregue fichas técnicas de veículos antigos, pra novos tem na Transoirte Mundial e no site da própria montadora. Pra quem se interessar por chassi de ônibus tem o site Via Circular
curti o conteudo do video mas as imagens estavam escuras com pouca iluminação.
Esse cara é top de mais, pena q o camera dele não tem a msm paixão pelo ensinamento, o cara grava mt mal, msm nos vídeos mais nvs
👏👏👏👏