ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- #marewel #ciekawostkiwarsztatowe #Tromso #Norwegia
Spis treści:
Wspieranie kanału:
/ @marewel
▶️ MAJSTER INSTA ► / marewel_marcinguz
▶️FB GRUPA ► www.facebook.c...
▶️ FakBook ► / marewel-614404295726961
▶️ MAJSTER VLOGUJE ► / @marcinguzmarewel
▶️FB GRUPA TYLKO DLA MECHANIKÓW :
/ 2799519920290841
ja tam klekoce już ponad 350 tyś i nie narzekam - 16 V 90 KM
Dobrze ze na zamknietym sie udalo przerwac wiazke. Odlaczenie kostki podczas wtryskiwania paliwa moze doprowadzic do zgiecia korby.
A przypadkiem odłączenie zasilania nie spowoduje zatrzymania wtrysku?
Prędzej sterownik może uwalić...
@@stanisaw8100 oczywiście, że tak, ale w piezo jak trafisz na moment kiedy wtrysk jest otwarty i odłączysz sterowanie, to zostanie w takiej pozycji i będzie lał non stop paliwo. W piezoelektrykach nie wolno odpinać wtyczek, a przerwa w instalacji może uwalić wtrysk w najlepszym wypadku.
Ta sama przypadłość w 2.0 tdi skoda, problemy z połączeniem na wtyczkach/gniazdach w wiązce silnika i czujników/zaworach CR. Miałem i przerabiałem te problemy - poprawienie styków rozwiązuje problem. pozdr.
Dobrze że nie zostało przerwane sterowanie w momencie otwarcia wtryskiwacza, w najlepszym wypadku uszkodziłby się, w gorszym zgięta korba, rozbieganie lub dziora w tłoku...
Siemka, u mnie naj częściej winna jest wtyczka od wtrysku...
Pozdro 👊👊
Sorry ale coś mi się wydaje że cylindry liczy się od "początku" czyli ten od strony sprzęgła będzie ostatnim a nie pierwszym.
Francuskie silniki licza odwrotnie
Siemka. Posiadam 308 t7 2011 1.6 e-hdi. Własnie z wtryskami siemensa. Przejechalem nim 35 tys. i mam cały czas 4 błedy wtrysków poza kalibracja, wymienilem 1 i nic, mozliwe ze wtyczki itd do wymiany? Auto chodzi wzorowo.
Miałem tak w audi a3 8p 1.6 tdi , wtyka wymieniona i git.
tak w ogóle dlaczego pierw były 1.6 hdi 16v a później przeszli na 8v?
Nie wiem, może komuś było za drogo, 16V dużo lepsze moim zdaniem.
Może dlatego, że łatwiej odlać głowicę w której jest mniej kanałów ale mają większe przepływy. Przy takich małych gabarytach łatwiej upchać 8 zawór niż 16. Można sobie pozwolić na znacznie większe kanały i zrobić większą moc.
Jest zbyt mala glowica i te 4 zawory sa upchane jak chinczycy w fabryce
@@marewel dlaczego tak sądzisz , w 8V mniej gratów w głowicy , tylko te wtryski siemensa zdarza sie w nich ze stosy piezo padna ,ale cale nowe wtryskiwacze nie są jakoś bardzo drogie.
W kodowaniu wtrysków pierwszy jest od strony rozrządu Moim zdaniem oba silniki są bardzo dobre i mało awaryjne czy to starszy 1.6 16v czy jego następca który jest prościej zbudowany 1.6 8v 1.6 8v występował z dwoma układami wtrysków najczęściej Siemens/Continental lub Bosch który spisywał się lepiej bo Continental lubi już padać najczęściej cewka po 200tkm
Dlaczego twoje filmy w wersjach krótkich, nie pojawiają się w powiadomieniach mimo założonej subskrypcji ?
Nie mam pojęcia.
Mi się niestety pojawił, kliknąłem, a to film w pionie. Takich nie oglądam. :P
@@GuitarMan85 Ooo Guitar Man - cześć szefie ! Pisałem do ciebie kiedys odnośnie montażu modułu swiateł dziennych do Forda !
@@AnjinNes o w mordę, pierwszy raz ktoś mi napisał na jutubie, że mnie kojarzy! (((-;
@@GuitarMan85 No widzisz ! Jesteś już sławny ! A co do modułu, to niestety w Mondeo MK4 trzeba podłaczać i przy lampach i w puszce bezpiecznikó pod maską, nie poszło tak łatwo jak u ciebie.
Kurna, kliknąłem i chciałem obejrzeć, ale nie oglądam filmów w pionie. :P
hdi i wypadanie zaplonu?:)
Nie to mój wymyśl żeby naciągnąć klienta.
wtyczki na wtryskiwaczach mogą szfankować
Instalacje potrafią wadliwa zrobić, co jeszcze mogą schrzanić.
Chyba wszystko za co się wezmą.
@@marewel mowisz teraz o tych szrotach VW i innych ?
tipo live p kamilodj
1 cylinder liczy się od strony rozrządu...
W HDi liczy się akurat od skrzyni, częsty błąd przy diagnostyce...
@@Krzysiusuper nie zgadzam się bo robiłem korekty wtrysków i 4 był tym od skrzyni
@@damianos88 Hmm, to może jest różnie, ja ostatnio w 1,4 HDi miałem na pewno odwróconą kolejność.
@@Krzysiusuper Wiesz co nie chcę się kłócić bo to bez sensu. Ale nawet w każdej książce motoryzacyjnej 1 cylinder liczy się od strony rozrządu ale własne patenty Francuzów to już inna sprawa bo oni lubią pogmatwać najprostsze rzeczy.
Pozdrawiam.
@@damianos88 umie peguot 3008 psa. Wypadanie zapłonu cylinder pierwszy . Taki błąd pokazał kompóter . Stojąc do auta z przodu twarzą do silnika był to cylinder od strony skrzyni czyli prawa strona..