A medida que iba viendo el video, te iba a preguntar cuantos motores habias roto, pero ya contestaste. El coche es precioso, me gusta un monton.Yo tuve uno que solo se le hizo, planificar la culata, ponerle las valvulas de admision del Simca 1.000 y el carburador de doble cuerpo del 850 coupe y no ganaba para averias, los flectores duraban un mes, cuando me salio una biela por el bloque, dige se acabo.El coche andaba como un demonio, el problema era pararlo.Estoy hablando de 1.967
Tengo un SEAT 600 E por nostalgia, pero aqui (ESPAÑA ) habia un dicho, que el que no tenia coche, tenia un 600. Y o le cambias el motor por el del 127, o el Autobianchi, o no haces nada y cuando digo nada, es para sacarle caballos y que no reviente.
hermoso... el otro dia lo vi personalmente aca en Rosario :D en una cochera... me enamore!!!! mira que nunca me gustaron los fititos pero este se zarpa!
Pablo Quiroga hola! Quería preguntarte que controlador tienes para la mezcla de aire/combustible, gracias de antemano muy buen proyecto un saludo desde España!
hola buen día pablo la verdad te felicito y me encanto quiero hacer los mismo pero he preguntado a unos mecánicos y me an dicho que es imposible una vas a gastar mucha plata y la otra se te va a romper todo se que voy a gastar pero es un hobby que lo quiero hacer y me gustaría hacerte algunas pregunta sobre la mecanica desde ya muchas gracias y felicidades
Lo mejor en un motor turbo es instalar válvula de escape con nucleo de Sodio sino tendrás cámara quemada constantemente y muy importante bajar la relación de compresión a valores como 6.5, 7 o 7,5:1 no mucho mas...
@aeropablo07uhhhh mira vos no sabia nada , que caño q era la bola... me imagino que la debes extrañar un monton yo al mio tambien lo vendi y lo recuerdo siempre surte con el super!!!
Che un detalle que nadie se dio cuenta... EXCELENTE EDISION DE VIDEO!!!!!!!!!!!!!! Te felicito flaco.... conta sobre las roturas ... No se la banco el motor por culpa del turbo????
pablo te felicito por el auto... ya te felicite hace mucho ahora te vuelvo a felicitar por el 1.6 che te hago una preguntita que programa usas para editar los videos asi???
hola amigo aca desde cordoba cap. te felicito por el 600 y has laburado un fardo como decimos por estos lados. acabo de comprar un 600 para experimentar restaurarlo, no soy mecanico ni serca de serlo, pero me doy maña para algunas cosas, me podes sacar la duda de que llanta poner para que poder ensancharlo y dejarlo bien chanchipo como comun mente se dice, a y si el ensanchado de guarda barros se hace con fibra de vidrio o si no ai problemas en hacer de chapa incluso el frente mas tom de aire
La verdad esta muy bueno... Mi pregunta es como se llama el equipo q le pones en el turbo... para q chifle asi... me mata ese sonido x favor decime como se llama?
@sebaspisterito el motor no se banco unas cosas que armo mal el "preparador" que en realidad fue un chanta... pero bue.. pague las consecuencias, te comento que ahora esta armado con un motor 1.6 y toda la ferreteria jeje
hola loco como esta yo tengo un seat 127 que es como el 147 bracilero es un 903cc y le e puesto un turbo ba de escandalo lo que pasa que apartir de las 5000rpm falla se queda como sin gasofa as tenido vos ese problema . un saludo
hola pablo yo e intentado con picos mas grandes y nada alfinal e optado por los picos un poco mas grandes que los origuinales y va casi bien pero falla cuando pasa de 0,5bares .sera por falta de precion de gasofa . de que manera se podra aser para que balla vien sin tener que poner inyeccion adicional aca en españa me creen loco por poner un turbo. otra pregunta que consumo teniene y que potencia y aseleracion y que aberias se te presentaron , gracias por responder desde españa yonatan
A medida que iba viendo el video, te iba a preguntar cuantos motores habias roto, pero ya contestaste. El coche es precioso, me gusta un monton.Yo tuve uno que solo se le hizo, planificar la culata, ponerle las valvulas de admision del Simca 1.000 y el carburador de doble cuerpo del 850 coupe y no ganaba para averias, los flectores duraban un mes, cuando me salio una biela por el bloque, dige se acabo.El coche andaba como un demonio, el problema era pararlo.Estoy hablando de 1.967
capo felicitaciones por el 600 esta increible desde mar del plata sebastian te saluda
E' bello vedere gente appassionata che danno vita a vetture ormai quasi dimenticate,complimenti ottimo lavoro.
Tengo un SEAT 600 E por nostalgia, pero aqui (ESPAÑA ) habia un dicho, que el que no tenia coche, tenia un 600. Y o le cambias el motor por el del 127, o el Autobianchi, o no haces nada y cuando digo nada, es para sacarle caballos y que no reviente.
Terrible 600 master, te felicito por tan terrible bestia...
Bueno el carro, bueno el video, muy buena la canción de Sonata Arctica ;D
hermoso... el otro dia lo vi personalmente aca en Rosario :D
en una cochera... me enamore!!!!
mira que nunca me gustaron los fititos pero este se zarpa!
Hermoso video, si pones turbo y no forjas el motor no puedes poner tantos psi cómo maximo 0.6 y tampoco estaría seguro de que durará mucho.
bien pablin, muy bueno el video, a seguir limando numeritos q con el mil6 va a ir mucho mas y ensima no renegas
MITICA FIAT 600 turbo ABARTH
complimenti!!
Pablo Quiroga hola! Quería preguntarte que controlador tienes para la mezcla de aire/combustible, gracias de antemano muy buen proyecto un saludo desde España!
hermoso te felicito cuanto laburo tiene esa bola.. !!!!
@juandecordobaful mira las partes de fibra las vende un amigo, trompa guardabarros y aleron y hay que modigicar algo....
Esa!! Sonata de fondo
Fabuloso, parabéns!
gracias seba, pronto voy a subir la etapa motor 1.6 ;)
Excelente t felisito genio q
hola buen día pablo la verdad te felicito y me encanto quiero hacer los mismo pero he preguntado a unos mecánicos y me an dicho que es imposible una vas a gastar mucha plata y la otra se te va a romper todo se que voy a gastar pero es un hobby que lo quiero hacer y me gustaría hacerte algunas pregunta sobre la mecanica desde ya muchas gracias y felicidades
que bien locura
Lo mejor en un motor turbo es instalar válvula de escape con nucleo de Sodio sino tendrás cámara quemada constantemente y muy importante bajar la relación de compresión a valores como 6.5, 7 o 7,5:1 no mucho mas...
Hermosa
@MrPapico0 gracias!
amazing work. how much horsepower?
@guillenico93 el inyector se pone con un portainyector hecho a medida
Hola cómo andas ? Primero en principal te felicito esta hermosa , quería preguntarte cuantos caballos le pudiste sacar ?
jeje gracias tonga, ya no veo la hora de terminarlo..
Buen tema
Gracias pablo.... como esta andando la bocha 1.6!!! no te subiste ningun videito nuevo!!!
trolo ya vas a querer que te saque a dar una vuelta en la reliquia jaja
@aeropablo07uhhhh mira vos no sabia nada , que caño q era la bola... me imagino que la debes extrañar un monton yo al mio tambien lo vendi y lo recuerdo siempre surte con el super!!!
Hermosa fiat
@felixtrinacria muchas gracias!!!
@MrUnderground08
gracias, cuando pueda armo un videito con el nuevo motor 1.6 ;)
buena primo! trata de no hacerte remil bosta en la ruta nomas jajaja. un abrazo.
Che un detalle que nadie se dio cuenta... EXCELENTE EDISION DE VIDEO!!!!!!!!!!!!!!
Te felicito flaco.... conta sobre las roturas ... No se la banco el motor por culpa del turbo????
@gabrielbolzon hola gabi al fito lo vendi hace como año y medio, tengo un super europa ahora, pero ya volvere a armar otro...
Hi Nice show off thanks for watching this video
Quisiera saber qué va conectado del turbo al carburador
¡ BESTIAL . BESTIAL, BESTIAL.....
hola capo estoy armando mi fito y quisiera saber si las varillas son especiales para q no se doblen .
@1thfa tanks!! ;)
pablo te felicito por el auto... ya te felicite hace mucho ahora te vuelvo a felicitar por el 1.6 che te hago una preguntita que programa usas para editar los videos asi???
@Romalre si el motor fue mal armado por pekka, por eso duro tan poco, yo no no tenia nada azul
Hola Loco. Buen Proyecto. Felicitaciones!!! Me podrias pasar el nombre y quien lo canta al temas ese del video?' Gracias
hola amigo aca desde cordoba cap. te felicito por el 600 y has laburado un fardo como decimos por estos lados. acabo de comprar un 600 para experimentar restaurarlo, no soy mecanico ni serca de serlo, pero me doy maña para algunas cosas, me podes sacar la duda de que llanta poner para que poder ensancharlo y dejarlo bien chanchipo como comun mente se dice, a y si el ensanchado de guarda barros se hace con fibra de vidrio o si no ai problemas en hacer de chapa incluso el frente mas tom de aire
muy lindo loco lo unico q no me gusta es el paragolpe delantero ! pero esta exelente te felicito ahh una pregunta tenes disco en las 4 ruedas ?
La verdad esta muy bueno...
Mi pregunta es como se llama el equipo q le pones en el turbo... para q chifle asi... me mata ese sonido x favor decime como se llama?
@sebaspisterito
el motor no se banco unas cosas que armo mal el "preparador" que en realidad fue un chanta... pero bue.. pague las consecuencias, te comento que ahora esta armado con un motor 1.6 y toda la ferreteria jeje
@gabrielbolzon gracias capo, para editar use un programa que se llama vegas pro
@Romalre hola mira este motor lo arme yo, no siempre tube esta bolita roja nada mas, gracias che
Muy bueno loco, te felicito cuanto levanta??
@DameZafirovski VW Golf TDI, VW bora o similar...
gracias capo, para editar use un programa que se llama vegas proResponder a este vídeo...
@guillenico93 era 823 cc
yo tenia puesta una sobrealimentacion con un inyector monopunto y una central fs para manejarla y chau problema
tenes idea de las dimensiones del motor del fiat 600?
@gautoramon el turbo solo lo pague algo de 1200 usado...
From what is that turbo? From which car?
en rosario?mmm no creo, el auto esta en bs as
que llantas tiene adelante y atras ese fito? y donde se puede conseguir? saludos
jaja dale
@amatore666 gracias!
Conservaste el motor original??
Estoy con ganas d comprarme un 600 me contestas p favor si podes grasias
hola loco como esta yo tengo un seat 127 que es como el 147 bracilero es un 903cc y le e puesto un turbo ba de escandalo lo que pasa que apartir de las 5000rpm falla se queda como sin gasofa as tenido vos ese problema . un saludo
que turbo es ??
qe carburador tiene
Quiero uno así cuanto valen plata ai
hola pablo yo e intentado con picos mas grandes y nada alfinal e optado por los picos un poco mas grandes que los origuinales y va casi bien pero falla cuando pasa de 0,5bares .sera por falta de precion de gasofa . de que manera se podra aser para que balla vien sin tener que poner inyeccion adicional aca en españa me creen loco por poner un turbo. otra pregunta que consumo teniene y que potencia y aseleracion y que aberias se te presentaron , gracias por responder desde españa yonatan
Aqui en España no puedes hacer nada, y si lo haces, a pagar y que te lo homologuen que no es nada facil.
debe andar piola... pero lo dejaste re feo cn ese coso de guardabarro q l pusist y atras tmbn kjaskjaskjsaj estandar sta mas piola cn se color
@patitocars el kit abarth pedilo aca: colbert-us@hotmail.com, en cuanto al motor hay muchos talleres...
Cambio turbo por aspirado...
Vos restaurar solamente