Uno Fire Acelerando Sozinho
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- เผยแพร่เมื่อ 19 ส.ค. 2019
- Neste video vocês irão ver um Fiat Uno Fire 1.0, com defeito na lenta, onde ele acelerava muito, então fiz uma passo a passo onde limpamos a tbi trocamos o atuador de marcha lenta(Motor de Passo),
TPS (Sensor de Posição da Borboleta) e o Sensor de Temperatura.
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Muito bom
Muito bom o vídeo também tô com esse polbema no meu uno
Sou mecânico e aprovei seu trabalho !!
Obrigado meu amigo, fico grato pelo reconhecimento, se inscreve e da um like pra me ajudar.. tamo junto.. temos um grupo de whatsapp se quiser entrar só me chama no 51 981853547
Show🤙🏽
Muito bom parabéns
O meu uninho 98 estava com vazamento nós conectores de Engate Rápido do combustível, retirei eles e emendei as mangueiras, agora ficou acererado também.
Achei o dublador do Jorge Cloney 👏👏👏
kkkk isso é um elogio??!!! kkkkk
Abraços meu amigo...
Tenho uma Strada Adventure 2002 1.6 16v está mais de 4 mil giro, já troquei atuador da lenta, já troquei o TBi, já mexeram no módulo pois disseram que seria o módulo, já fizeram o chicote, várias coisas e o carro continua com isso;
Poderia ser esse sensor de temperatura, né
O meu acelera só de vez em quando, com ele parado e andando também, tem vez que fica 2,3 dias sem ter essa aceleração.
Será que pode ser o mesmo problema?
O meu fiat tambem ta assim
Meu uno ta com um barulho no motor o mecânico falou q é válvula pode ser isso mesmo
falam que nao troca o atuador mas vi que o meu uno fire 2008 é igual esse ai.. entao ele troca como faz?
Bom dia meu amigo.. Minha fiorino faire 1.3 ta acelerando mas so tem dia de muita chuva obs não e sempre q chove. Ja limpei tbi e ja troquei sensor de lenta
Resolveu?
Tenho um Uno fire 2011, é exatamente o mesmo problema, conseguiu resolver?
Boa noite meu amigo eu tenho um palio 2003 e furou uma espoleta mandei o cabeçote para plainar o médico não tinha ferramenta para colocar no ponto levei em outro mecânico agora o carro está com aceleração dóida e a luz da engeçao acesa o que eu faço mim de uma luz
Boa noite Eu tenho um uno fire ano 2005 e se encontra com esse mesmo pobrema fica aselerando não é direto más sempre fica aselerando também pode ser o sensor de temperatura me ajuda aí
Quanto mais ou menos fica um serviço desses hoje em dia?
Bom dia tenho o mesmo uno do seu vídeo,ele tá com o seguinte problema mandei pra revisão o meu antigo tbi tava com defeito troquei por um recondicionado e ainda o carro continua acelerado com a aceleração oscilando na lenta, mandei fazer limpeza dos bicos, troquei as velas os cabos de vela sensor de temperatura pois acabei queimado a junta do cabeçote novamente kkk, pergunta já retornei por duas vezes no mecânico e ele passou o escâner e disse que tá tudo certo com o carro nesta última vez ele falou se desse problema teria que trocar a tbi por uma nova.ta correto trocar? obrigado pelos seus vídeos
Resolveu?
O meu as vezes tem dificuldade pra pegar, dou partida o motor gira o relé fica armando e desarmando, depois de muita tentativa ele entra em funcionamento, já levei em vários mecânicos passar o scanner e não mostra defeito algum.
Tenho um Palio fire 2002 fica oscilando marcha lenta quando esquenta, as vezes fica dando uma cabeçada ou falha, será oque pode ser
Bom dia, tenho uma Strada 1.6 16v 2001, ninguém acha o defeito da oscilação da aceleração, porém, já troquei os conectores do corpo de borboleta, conector do sensor map e nada, mas quando ligo ela de manhã, funciona normal, depois que as temperatura sobe e a ventoinha arma já era, aceleração vai em 3000 e volta, principalmente se acelerar na hora que a ventoinha arma, já estou ficando doido com esse carro pq os mecânicos que olharam ela não me deu um diagnóstico do que pode ser, vendo esse vídeo, fiquei na dúvida, o sensor de temperatura com defeito pode ocorrer esse erro também?? Estou pensando em trocar ele... Vlw pelo vídeo.
Bom dia, tenho uma Strada e está assim tbm, já troquei os conectores, já troquei o TBi, já troquei o módulo já verificou o chicote e nadaaa;
Você conseguiu resolver???
Fiquei sem saber se realmente o problema era no sensor de temperatura ou no sensor atuador de marcha lenta, foi trocado as duas peças.
Se tivesse trocado somente o sensor de temperatura, o o problema seria resolvido?
Parabéns pelo trabalho e me inscrevendo agora
gostei mto da explicação e da solução do problema.
parabéns,estou me inscrevendo.
já a minha Fiorino 1.5 ir,está com o mesmo problema,o procedimento seria o mesmo?
me dê uma sugestão por favor!
Pensei a mesma coisa
Poderia ter trocado o sensor de temperatura
E ter feito limpeza no sensor de posição da borboleta e no atuador da marcha lenta
Tenho uno evo 1.4 andando com ele aí tira o pé do acelerador ele continua acelerando demora muito pra abaixa até freio está esquentando por que fica acelerado
Ou sensor de temperatura?
Sou de Viamão, Meu Fiat uno 98 tá com uma aceleração anormal. Acelerando sozinho e bebendo mais que o normal. Alguma dica amigo?
Amigo teríamos que olhar seu carro, pois poderia ser várias situações, e quanto mais vc tentar trocar peças mais você irá gastar... Se quiser pode marcar um dia e trazer o veiculo para fazermos um diagnóstico, pois somos de Canoas-RS
Onde é sua oficina
Boa noite! Hj aconteceu comigo no meu uno 2005 mais antes disso meu irmão abasteceu em um posto de peça qualidade e o carro começou a falha. Até Então eu tive a ideia de deixar o carro ligado por alguns minutos mais com ele acelerando até a gasolina fica na reserva. Sem desligar ele fui para o posto abastecer ele com aditivada, momento depois quando coloquei no neutro o carro disparava o acelerador mas quando engrenava marcha ele agia normal até então decidi desliga-lo e esperar alguns minutos para poder da uma olhada no cabo de acelerador enfim andei mais alguns metros ele parou de disparar, e também antes de abastecer acendeu a luz da injeção, porém depois apagou. Enfim esse pode ser o msm problema ou só aconteceu por ter água na gasolina?
O meu tá assim
Boa tarde amigo tenho uma Fiorino de manhã eu ligo o motor fica muito tremendo e morre mesmo quente
O uno pode trabalhar sem o sensor de detonação?
Não amigo o sensor de detonação é essencial, pois ele detecta o momento exato da explosão de cada cilindro, e informa a central para que seja feito o ajuste de tempos, assim ele sabe se deve adiantar ou atrasar o avanço pelo Módulo de Injeção.
Alguma dica
Meu tá assim daí quando paro num sinaleiro ele acelera sozinho daí dou um simples toque no acertador daí para
Meu uno fire 2008, ha 1 semana mandei limpar os bicos injetores, foi trocas cabos e velas, porem depois disso meu carro ficou um pouco acelerado, também percebo que ele fica acelerando sozinho tipo como eu estivesse tocando no acelerador um pouquinho, isso acontece quando piso na embreagem e paro percebo que o carro fica acelerando e depois estabiliza mas ficar um pouco alta a aceleração, levei na oficina que fez o serviço ele mexeu num parafuso de regulagem do batente do cabo ou corpo de borboleta , mas continua do mesmo jeito
Amigo Obrigado por se inscrever no canal! Mas acredito que na Limpeza de bicos injetores deve ter ficado entrada de ar falso! ! ! As vedações de bicos injetores são de borracha e com o tempo elas ressecam e isso acaba ocorrendo! pede para quem limpou efetuar a troca destes Orings de Injetores! São muito baratos em torno de R$ 10 reais.
Mas jamais se deve mexer no parafuso do batente pois ali é regulado de fabrica para ser feito a limitação do inicio da borboleta, pois se alterar ira mudar a posição do sensor do TPS, muitos Mecânicos antigos infelizmente acabam alterando a regulagem e as vezes acabam até ocasionando defeitos que antes não existiam.. quando se altera o parafuso do batente por minimo que seja acaba abrindo ou fechando mais a borboleta e interfere no TPS e no Atuador de Marcha lenta... Duvidas não exite em perguntar estamos a disposição pra ajudar...
@@oficinaperformancecar bom dia amigo desculpe lhe encomodar, mas já tinha ouvido falar em vídeo no TH-cam que não podia mexer no parafuso do batente, mas como sei que foi mexido tem como regular de volta ou vou ter que substituir o corpo de borboleta.
@@mcarvalhoneto2010 da pra regular sim..
teria que pegar um uno igual ao seu e ver a medida do parafuso ali e deixar o seu com a mesma medida..
ou levar em outra oficina que tenha um scanner bom e ajustar ate que a posição do sensor do TPS fique em zero. mas o melhor mesmo é copiar de um outro igual ao seu que esteja funcionando normal. fique tranquilo pode perguntar a vontade.
@@oficinaperformancecar boa noite, venha lhe agradecer pela excelente dica, eu comprei os oringns, eu mesmo desmontei e fiz a troca, fiquei emprisionado com a quantidade de sujeira aonde os bicos encacha, no próprio bicos, como um que se diz profissional deixa a quantidade de sujeira que tinha, então eu mesmo fiz a limpeza e troca eu carro ficou perfeito, um abraço que Deus lhe abençoe sempre.
Olá amigo!!! Muiiiito bom fiquei feliz em saber que meu vídeo ajudou vc... Na realidade com as informações que você me passou, acredito que seus bicos não foram limpados, infelizmente muitas oficinas não se especializam e acabam cobrando por serviços dos quais nem tem equipamentos corretos e nem conhecimento de como fazer, mas acabam cobrando de seus clientes. inclusive já vi oficinas que tiram os bicos e passam gasolina só pra mostrarem prós clientes que estão limpos, mas na realidade só jogaram uma gasolina por fora.. mas que bom.. sempre que mecher nós bicos injetores troque essas vedações dos bicos... Vai notar que vai ficar até econômico!!
Tenho um uno Mille fire flex 2006,funciona normal ..não falha...tá forte...mas porém tá gastando muito e tá com macha lenta um pouquinho mas alta...oq devo fazer?
Algo assim nessa sua situação é difícil de responder porque podem ser vários fatores vou dizer alguns, pressão de bomba de combustível e filtro de combustível, sensor map, sensor têmperatura Arrefecimento (água), sonda lambda, entrada de ar falso pois justificaria a lenta estar alta!! Verifique vedações dos bicos injetores pois eles tem borrachas e estás borrachas conhecidas como orings de bicos acabam ressecando e entrando ar por elas tire os bicos injetores e análise estás vedações... Abraços não se esqueça de se inscrever no canal e tocar o sininho para receber atualizações de novos videos
@@oficinaperformancecar passei no escanear e não deu nenhum erro,isso comesso depois de pegar chuva com ele...passava nas poças de água correndo e depois ele cortava,tipo se não tivesse gasolina,aí eu pizava na embreagem e no acelerador até no fundo e ele comessava espirrar e firmava,aí ele acendia luz da injeção ,e depois de um tempo apagava,mas agora ele fica meio com macha lenta alta...um dente adiantado na correia dentada iria fazer alto consumo e essa aceleração ?
O meu é 2006 eu acho que bebe muito, faz 7.3 as vezes até 6.7 etanol, onde eu moro tem algumas subidas será que é por isso? O que posso fazer pra melhorar?
Troca o filtro de ar, as vezes suja aí não passa ar direito aí bebe
Amigo se fosse nos dias de hoje, quanto cobraria por um serviço desses?
Qual o diagnóstico, quando um uno fire 2003 anda sozinho sem pisa no acelerador ?
O meu tá com esse mesmo problema
Qual a ferramenta que trocou os atuadores, quero trocar do o tps do meu fire e não tenho ferramenta específica.
Amigo quando não se tem ferramentas específicas vc terá que quebrar eles pra poder retirar não vai ter outra forma... Se vc não tem a ferramenta quebre eles... Para colocar não vai encontrar problemas pois ele encaixa fácil e entra com facilidade. Pra retirar que é ruim pois ele tem uma trava por dentro que não tem acesso daí ele acaba quebrando pra retirar.. Obrigado por perguntar, dúvidas pode chamar e perguntar novamente, não se esqueça de se inscrever em nosso canal e dar um like e tocar o sininho pra receber as novas notificações. Abraços meu amigo!
@@oficinaperformancecar meu fire 03 da umas cabeçadas quando saio de primeira ou em redução de marchas, fiz a medição no sensor a voltagem está ok, porém com a borboleta fechada fica em torno de 2.20 quando viu abrindo no meio fica com mais 4,50 e totalmente aberta cai pra 3.30, vou trocar por isso
@@fersanhackerking8762 Troque o TPS (Sensor de posição da Borboleta) então, mas verifique o parafuso que faz o limite inicial da borboleta do acelerador.
Eu tenho um Uno motor fire ano 2010 é só começar esquentar ele já sobe aceleração sozinho
Esse sensor de temperatura é da água
só faltou mostrar como trocar esse sensor de marcha lenta
É o segredo dele como ele vai mostrar!
Legal.
Mas tu não mostra como retirar o atuador da marcha lenta e nem a colocação
Bom dia gastamos mais ou menos quanto pra resolver esse tipo de problema amigão?
Em torno de 400 reais
Pensei que trocar os pneus também...
Se tiver ruim deve trocar sim.. responsabilidade no trânsito sempre... Como sempre dizemos... Quem não tem dinheiro pra revisão que não tenha carro..
meu uno tá está da mesma forma
Quanto fica mais ou menos o valor da mão de obra?
Amigo o ideal eh verificar o defeito corretamente com o scanner daí seria mais preciso o reparo...
po eu faço por trinta ou troco no poy
O meu uno Miller 2000 está com esse problema e ninguém acha o defeito e cada mecânico que levo troca alguma coisa e continue igual
amigo, o meu é um Palio 2002 Young com esse mesmo problema. troquei atuador e sensor de posição de borboleta e quando fui ligar o carro ele seguiu a lenta por um tempo e depois acelerou e não baixou. detalhe...o sensor de temperatura também é zero.Da uma dica aí meu amigo rsrsr
achou o defeito??
Resolveu?
Mas qual era realmente o defeito? Tps, atuador lenta ou tbi suja?
Obviamente que se foi trocado os 3 e porque eles estavam com defeito.. se olhar nos comentários.. alguns mecânicos e pessoas q tem alguma noção, agradeceram e apoiaram o vídeo.. agora se vc está com uma dúvida deste tipo nem tente trocar, procure alguém que entenda um pouco melhor..
Qual era o defeito já que trocou 3 peças?
Nenhuma, troquei elas só por trocar... se você entende de carro teria entendido o motivo da troca e o funcionamento delas
@@oficinaperformancecar . quando gravar video seria legal ser didatico e bem explica. ajudaria os novatos. so isso. mas vlw a iniciativa. toda ajuda e valido.
Boa tarde aonde que fica sua oficina
Olá! Boa tarde tudo bem com você? Obrigado por perguntar e não se esqueça de se inscrever no nosso Canal!! Somos de Canoas- Rio Grande do Sul
Assim obrigado por avisar sou de campo grande MS
Vou mandar um contato de um amigo meu que é um ótimo profissional também Carlão, 6799823075 gente boa!!! Pode dizer que é Indicação do Willian aqui do Rio grande do Sul..
Carro do meu pai é desse aí.. está acelerando sozinho. Segundo o mecânico deveria trocar o "corpo de borboleta" todo. Normalmente tem necessidade ??
Geralmente não há necessidade, se troca os dois sensores que é o TPS (sensor de posição da Borboleta) e o Motor de Passo (atuador de marcha lenta) até hoje nunca precisei trocar esse corpo de borboleta. Somente os sensores. Só se o seu estiver quebrado ou algo do tipo!
O meu uno é 2011, e tbm está assim, porém apenas quando chove ele começa a acelerar sozinho.
Verifique entradas de ar falso, vedações, sonda lambda... O ideal era verificar parâmetros no scanner...
Show, obrigado pelas dicas vou correr atrás disso
@@matheusdettmann6663 estamos a disposição da like e se escreva no canal pra continuar nos ajudando obrigado
kkk o pior que o meu 2000 tambem e assim...
Boa noite! Tenho um uno 2006 com o mesmo problema. Já troquei o TPS, troquei o sensor de temperatura. Troquei os conectores dos mesmos. Limpei o TBI. O carro só acelera quando está chovendo. O que pode ser?
Tô com o msm problema, como resolveu o do seu carro
tenho um uno 2011 com o mesmo problema, ja troquei o sensor de temperatura.
@@Camila2freitas conseguiu resolver teu carro?
Mas foi o tbi,ou sensor de temperatura? você não especificou.
os dois..
O meu carro não chegou ainda na marcha lenta ficando 2002
Não fez sentido a sua frase! Reformule a Pergunta amigo pra poder entender!
Amigo, o meu uno fire osila cuando anda Ai para o carro Eli normaliza, xq sera
Não entendi sua pergunta!! Pergunte novamente..
O meu estar igual o seu
Quanto custa o serviços
De mão de obra R$250 reais mais sensores..
Boa noite
Eu tenho um uno sporting 2014, o que acontece, quando acelero até 3 mil giros na prima, segunda e terceira macha e piso na embreagem para fazer a troca de macha em vês da aceleração cair ele sobe, já tentei com vários mecânicos e não consigo solucionar o problema
Analisando sensor de embreagem que vai no pedal! Se eu não me engano este carro possui um sensor bem no pedal de embreagem para ativar o sistema de CUT off!!
@@oficinaperformancecar eu já fiz a troca desse sensor
@@oficinaperformancecar fiz a troca e continua com mesmo problema
Vc fez a troca do sensor, mas quando vc pressiona ele no scanner ele aparece como ativado?? Teria que ver isso amigo, pois não adiantaria trocar o sensor se ele não comunicar com o módulo. Estou hoje com o Peugeot q estava assim, e o defeito tava na trilha do sensor q abriu, dentro do módulo de Injeção.
@@oficinaperformancecar não fiz esse teste ainda
Minha prêmio acelero e disparou do nada andando e jorrou óleo pelo respeiro ela e 94 1.5
Então o certo era você ter trocado o sensor de temperatura você tá trocando três peças e fazendo limpeza no atuador o problema aparece mais um atuador
Isso daí o resto eu deixo com problema?? O certo quando o carro vai pra uma oficina não é corrigir os erros e entregar o veículo em perfeito estado, ou eu trocar só uma peça e as outras eu troco na outra semana , e mais na outra e assim vai? O carro tem que sair perfeito de uma oficina e não pela metade..
Vc N falou direito qual é o atuador de macha lenta?
Olá Roseane! Mas isso seria algo simples, se vc não conhece um sensor simples desse, não recomendo a mexer, recomendo a levar em uma oficina, pois poderá até criar outro defeito no carro..
Como você retirou o sensor?
amigo este sensor só se tira para trocar! porque ele quebra no Retirar.
Falo dos sensores que ficam emcima do tbi?
Esses mesmos... Só se tira eles para trocar porque eles quebram no retirar!
Após a troca temq configurar eles no aparelho?
Levei meu uno para trocar os sensores mê disseram que eles não saem que eu tinha que comprar um tbi completo
Eae galera blz , meu Siena 2007 fire tá acelerando sozinho mas trocas de marchas , quando piso na embreagem ele acelera , alguém sabe o que pode ser
Já fui no mecânico e ele não conseguiu achar o problema
Tenho um uno fire 2004 que também está assim. Conseguiu resolver? Já testei o tps e está normal, procurei entradas falsas de ar e não encontrei. A resistência do motor de passo também está normal? E o motor parece não ter folga axial quando pisa na embreagem
@@AmauriPaesdeCastro até hoje não descobri o motivo , e as vezes ainda acontece do carro acelerar sozinho e com isso tenho a impressão do carro estar consumindo muito combustível
Se eu não me engano o Siena tem um sensor encima do pedal da embreagem e ele apresenta defeitos, analisa e vê se o teu tem este sensor encima do pedal da embreagem
Analisa o sensor que fica encima do pedal da embreagem
Help !!
Meu uno 2008 está igual no começo do vídeo
Tudo começou assim
O flexível dianteiro do lado direito estouro
Fiz a substituição dos 4
Aí começou a baixar o freio
Tinha que bombar pra firma
Troquei cilindro mestre
Ai quando freiava o carro acelarava , típico defeito no hídrovacuo
Troquei também
Aí depois começou a ficar acelerado
Troquei o TBI
Agora quando ligo o carro já sobe na hora a aceleração dele
Igual do vídeo
Será mesmo o sensor de temperatura ?
Verifica se o hidrovacuo novo não veio com defeito.. anula a mangueira dele fecha ela e veja se a lenta estabiliza.. se ficar normal você sabe q o hidrovacuo novo está com defeito..
Meu carro tá acelerando sozinho quando em movimento o carro tipo falha e piso no freio o carro acelera
Hidrovacuo do freio (também conhecido como Servo freio) com diafragma interno estourado...
Já troquei o msm e continua do msm jeito
Se for recondicionado deve estar com defeito.. geralmente recondicionado vem muito com defeito
E realmente faz um barulho como soprando quando piso no freio
@@antoniojogimar8696 entao realmente amigo ele está com defeito... Esse sintoma de pisar no freio e acelerar só ocorre se o servo freio estiver ruim...
O meu é um uno fire 2006 e está com o mesmo problema ,troquei o cabo de acelerador ,o sensor de marcha lenta e continua a mesma coisa , acelera demais
Olá amigo vc trocou o TPS (Sensor de Posição da Borboleta) o ideal eh vc trocar ele, pois quem controla o Atuador de Marcha Lenta é o TPS e verificar se possui entrada de ar falso na Admissão!! Não se esqueça de se inscrever no canal e dar um like pra continuar nos ajudando..
@@oficinaperformancecar valeu ,arrumei na Bosch hoje .
Isso acontece de vez enquando só do nada
Verifica conectores com mal contato e compre um spray descarbonizante em qualquer autopeças e fassa uma limpeza de TBI.
Meu uno tá assim
Mas o mecânicos burros de Belo Horizonte cada um fala uma coisa
então o cliente tinha razão, o diagnóstico do cliente estava certo
😂😂😂😂😂 Que que adianta fazer o video e nao mostrar a retirada do atuador de lenta
Olha amigo! Esse vídeo é justamente pra quem tá mecanica e não entendi muito de Injeção, mas se vc não consegue ou não sabe tirar um simples atuador, então de que adianta querer fazer o resto?? Hoje comparado a outros níveis de carros, é algo muito simples de retirar um sensor desses. Então se a pessoa não consegue retirar um simples sensor, que leve a alguém capacitado para fazer o serviço, olhe o restante dos meus comentários e verá q os mecânicos estão agradecendo e aprovando o meu serviço.. fica a Dica, leve em alguém para fazer o diagnóstico!!!
Estou com esse problema, porem trocou tudo e não ajudou muito, pois assim não tem como saber o real motivo.
Seria melhor se tivesse trocado o sensor da temperatura e feito o teste
Assim não dá pra ter certeza qual era o defeito do carro.
A princípio sensor de temperatura, mas vai saber....