kkk...valeu Vantuir! Já pensei em colocar o kit de refrigeração a oleo na Intruder 250. Mas tenho receio de só trazer mais uma peça pra incomodar depois ou não fazer diferença no arrefecimento. Abração irmão! 👊🤘
E ai Roncaratti! Bah...no Marea tem que usar kit antibomba! kkk...brincadeiras a parte, o arrefecimento é um problema em alguns veículos. Parece que alguns modelos saem com esse sistema muito ajustado e qualquer problema no funcionamento já interfere severamente no aquecimento do motor. Por isso a importância de cuidar bem da manutenção. Forte abraço!
Essa motorização da 883 é uma das melhores da Harley Davidson. Não é a toa que o projeto desse motor ficou em uso pela Harley a mais de 60 anos, sofrendo pequenas alterações ao longo dos anos. Abraço!
Pois é Cleber! Motos com motor V2 tem esse problema. A Virago 535 talvez seja uma das poucas que possui o cilindro traseiro deslocado pra facilitar a ventilação e arrefecimento. Todas com motor em V deveriam ser assim, mesmo as com arrefecimento liquido. Abraço!
Ainda bem que a mirage 250 é refrigerado a óleo kkk
Top esses vídeos!. 🤝🤘🤘
kkk...valeu Vantuir! Já pensei em colocar o kit de refrigeração a oleo na Intruder 250. Mas tenho receio de só trazer mais uma peça pra incomodar depois ou não fazer diferença no arrefecimento. Abração irmão! 👊🤘
Legal as informações top. Kit verão usa muito no Marea 😱
E ai Roncaratti! Bah...no Marea tem que usar kit antibomba! kkk...brincadeiras a parte, o arrefecimento é um problema em alguns veículos. Parece que alguns modelos saem com esse sistema muito ajustado e qualquer problema no funcionamento já interfere severamente no aquecimento do motor. Por isso a importância de cuidar bem da manutenção. Forte abraço!
Live velha mas assunto é sempre atual 😄🤘🏻
Isso ai Gambim! E com especialistas no assunto.
Cara… minha Iron não incomoda tanto quanto imaginei. Sem incômodos até então.
Essa motorização da 883 é uma das melhores da Harley Davidson. Não é a toa que o projeto desse motor ficou em uso pela Harley a mais de 60 anos, sofrendo pequenas alterações ao longo dos anos. Abraço!
@@morthicustom a minha é a 1200, mas deve ser a mesma coisa. Abraços!
@@RocaRiders sim, é o mesmo motor com uma cilindrada maior. Quando vc falou em Iron minha mente já pensou na 883...kkk Um dia quero ter uma. Abração!
O cilindro que mais aquece ,,e o de trás,,logo e o que mais vai dar problema
Pois é Cleber! Motos com motor V2 tem esse problema. A Virago 535 talvez seja uma das poucas que possui o cilindro traseiro deslocado pra facilitar a ventilação e arrefecimento. Todas com motor em V deveriam ser assim, mesmo as com arrefecimento liquido. Abraço!
Seis ignorantes dando pitaco sobre mecânica da Suzuki Intruder 800 ... Só falaram asneiras . Deveriam estudar mais , desinformação é foda .
Grato pelo comentário.