Az újpesti szakasz jobb, csak nagyon rángat. Ott legalább a kihúzó rendben van. De azért fárasztó a folyamatos ki-be üzemelés, és a sétikálás 6 percenként. Remélem hamarosan engedik a CMC-s vezetést. :)
Benne van a metróban, de szinte kijelenthető, hogy 100%-ban nem alkalmazzák. A vezető a szignált és az ajtók záródására való figyelmeztetést külön be tudja játszani. Ezek most direkt csak a felvételek miatt történtek meg.
Örülök, hogy közreműködhettem 😉
Interesting video!
14:18 látszik jó napja van a sofőrnek :)
Köszöni a sofőr 😁
:)
Csak imád szerepelni mindenhol sajnos . . .
Hát, mit is mondjak a Deák kihúzóra. :D
Nem volt egy kellemes élmény ott végigmenni. :)
A Lovas Gábor mindent visz
@Princess Loona Köszi 😍
Az újpesti szakasz jobb, csak nagyon rángat. Ott legalább a kihúzó rendben van. De azért fárasztó a folyamatos ki-be üzemelés, és a sétikálás 6 percenként.
Remélem hamarosan engedik a CMC-s vezetést. :)
Az újpesti szakaszon mitől van az a brutális oldalirányú rángatós rész?
@@verestamas3920 valószínűleg a felépítmény nem úgy sikerült ahogy kellett volna….
3:33 Ez a régi szignál a metróban volt, vagy csak bevágtad ide?
Csaba Mándoki szerintem ez a szignál a metróban volt nem be vágás
Benne van a metróban, de szinte kijelenthető, hogy 100%-ban nem alkalmazzák. A vezető a szignált és az ajtók záródására való figyelmeztetést külön be tudja játszani. Ezek most direkt csak a felvételek miatt történtek meg.
@@TRANSPORTVIDEOS Meg láttam hogy a vezető villogtatott és nyomott egy kürtőt is nekedd
@@TRANSPORTVIDEOS Nemrég voltam a Deákon és ott minden indulásnál bejátszották. Gondolom azért mert a végállomásról indult, hosszabb várakozás után
Jó kis felunitott orosz