Приветствую, Сергей! Отличный и полезный обзор! С бампером ,подвеской от arb и выбор лебедки комап одобряю полностью !!! Свет на крыше точно нафиг не нужен, много замарочек с монтажем, шум и не удобный свет для водителя! Доп багажник супер, и я из алюминия сделал, и покрасил в черный цвет. краска вроде держится пока хорошо, ! И порекомендовал бы сделать съемный трос лебедки чтоб он не гнил на барабане , могу подсказать как это сделать, очень легко и просто! По шноркелю, был знаком с некоторыми не оригинал и они шумели на трасе, и поэтому езжу только на сафари, и еще потому что очень крепкий! Думаю к до комплекту авто поставишь две арб блокировки. Переднюю балку на бампере я подключаю к переключателю дальнего света через тумблер для разрыва цепи. Не удобно в ночи искать клавишу и тянуться к ней при необходимости! По дискам, сам на DBA T3 модель ездил много лет но через короткое время начинают бить и часто приходилось обновлять диски, вчера мне подарили комплект от Узбексого бренда, пока на обкатке и ничего не могу сказать, но как я сказал летаю на скоростях и постоянно одна и та же проблема с ДБА, при нагреве начинают бить руль . По шлангам, не знаю что случилось у меня но именно после Колымы зимой все армированные шланги по возвращению домой обратил внимание что они еле доехали! Порвались(вопрос в воздухе пока из за чего). Взял на заметку у вас это демонтировать KDSS? Блин, в морозы ужасная картина с подвеской происходила , видать замерзал кдсс, может у кого то другие мнения??? Еще Сергей, Мне почему то кажется что для твоих дальних поездок лучше иметь два беркут про 22 EDITION, Почему, тихо работают и второе, как запас должен быть второй компрессор. для блокировок пусть один калашматит а для подкачки второй включить. Конечно же тебе решать, но то что тихо работают это точно кайф!!
С орлом легко отделался,мне на трассе под Выборгом залетела Сойка,между радиатором и крыльчаткой(защиты не было)от крыльчатки только термомуфта,а в радиаторе дыра как будто из дробовика пальнули,но самый прикол что ехал на БМВ324тд в районе160км/ч и такой урон,когда открыл капот-пар и перья,выглядело эпически!
Сергей, здравствуйте! Спасибо за такой интересный ролик! Хотелось бы от Вас совета, как от опытного путешественника. Что предпочтительней для путешествий? Купить новый или почти новый Прадо-150 (не старше 2020г) дизель, 2,8 или за те же деньги Крузак -200, но уже с пробегом под 200тыс? Что я теряю, что приобретаю? Насколько лучше двух сотка, чем Прадо и лучше ли вообще? И главное - не страшно ли покупать дизельную двухсотку с пробегом 200.000? Много ли может быть подводных камней после покупки?
Шноркель придумали на Дакар если не ошибаюсь. В начале от песка. Про чулок верно . Я постоянно натягиваю. Еще совет когда едешь где песка много купи циклон от трактора Беларусь цена в районе 200 руб . И вместо Гусака своего ставишь цеклон. Он откладывает быль. Если замечал когда трактор пашет и спереди видно частицы отлитают. Гусак все равно песок пропускает . Если бы на трактарах не стояли цыклоны , то капиталка двигателя по следующим каждого выезда в поле
Рабочая машинка Land Cruiser 200 2012 года, дизель, машинка отличная, только вот тормоза слабые штатные, мало их для такого веса авто. сижу в ней и смотрю видео) удачи и успехов каналу!
Сайман, не обижайся. Я 30 лет за рулем. От УАЗОВ И НИВ до TLC. Убедился, что Крузак и в стоке достаточно хорош и очень надежен. Только шины требуются в соответствие с дор условиями, все остально О'к. Инженеры не дураки, какие размеры колес рекомендовали, те и есть правильные. Так-то и К700 сажают. Во всем есть + и -. Увеличивая площадь пятна контакта , ты уменьшаешь удельное давление на грунт, это хорошо для грязи , снега, но снижает трение и как следствие - занос из твоих предыдущих видео. И, кстати, через встречку. Все доп. оборудование, увеличивает вес, со всеми вытекающими проблемами. Я предпочитаю компрессоры лебедки канистры и т.д. иметь съемные и возить по необходимости. Сто раз уже, убедился, что в какой узел "СПЕЦИАЛИСТЫ" залезут - тот и сломается в дороге, а что наколхозишь, то и отлетит. Удачи, Сайман!
Кевларовый трос тоже нужно снимать и стирать, он не любит грязь и влагу, желательно возить снятый в багажнике и перед использованием наматывать на барабан, либо использовать чехлы на лебедку
@@SaimanBlog сделайте концевую насадку как на реальном шноркеле (подводная лодка, система РДП) и снег засасывать не будет, только делайте без поплавкового клапана естественно
@@SaimanBlog спасибо за ответ . Удачных путешествий! Еще интересно где вы покупали сетку в салон которая под потолком . И вооьще очень интересны видео так сказать тюнинга и нужных гаджетов и всяко обустройства авто как внутри так снаружи ..много посмотрел у вас .
Любое вмешательство в авто не предусмотренное заводом изготовителем необходимо регистрировать. Тем более установка любых дополнительных световых приборов. Использование же на дорогах общего пользования световых приборов, расположенных выше уровня лобового стекла, запрещено вовсе
Очень крутой канал ! Все очень классно рассказываешь , но как можно совмещать какойто бизнес , с такими длительными поездками ? плюс еще большая семья.
Богажник на крыше вешь замечательная, тоже писился от него, но всего два года, при скорости в 130 и мощном встречном порыве ветра крышку богажника вырвало к чертям и долбануло встречку, замки были закрыты на ключ, теперь вроде хочется новый купить, да и колется, мой был фирмовый, итальянский, фирмы турино, этот брумер, судя по прошлым роликам, ни чуть ни жесче, и возможно так же себя поведёт со временем, будем ждать когда производители научатся делать их жесче.
На самом деле чип-тюнинг действие не везде сомнительное ! Точнее для Крузака двухсотого скорее всего не сомнительное, при наличии турбины и большого объёма двигателя програмно раскрывает весь потенциал двигателя.😉 (это моё мнение возможно я ошибаюсь) Всю любом случае машина огонь!
Улучшить тормоза, можно только комплексной заменой.....,только надо понимать, что придётся менять диски с резиной, потому что усиленные шести поршневые суппорта не залезут в R17
Спасибо за грамотный и подробный рассказ, Сайман. Некоторое время пытался понять почему у тебя такое относительно небольшое количество просмотров и подписчиков.... Кажется всё дело в достаточно необычном внешнем виде (имею ввиду лысую голову и бороду). Я понимаю, что каждый человек вправе выбирать сам как ему выглядеть, но мне кажется это одна из основных помех динамичному развитию твоего канала. Сам долго и увлечённо смотрю разных блогеров-путешественников. И на твой канал не обращал внимания именно из-за жестковатого вида главного героя :) Естественно это моё сугубо личное мнение. Но на мой субъективный взгляд небольшая смена имиджа даст новый импульс каналу. Удачи на дорогах и спасибо за увлекательный контент! Держи краба :)
@@SaimanBlog ПРИВЕТ Я ТОЖЕ ТАК ДУМАЛ РАНЬШЕ НО Я ПОСМОТРЕЛ МНОГИЕ РОЛИКИ ИЛИ ВИДЕО МНЕНИЕ О ТЕБЕ ИЗМЕНИЛСЯ .Я ПОДПИШИК ДАВНЕЙШИЕ И ВСЕГДА С ТОБОЙ МЫ ПУТИШЕСТВИЯХ.БУДЕШЬ В ФЕРГАНСКИЙ ДОЛИНАХ БУДЕШЬ ПОЧЁТНЫЙ ГОСТЕМ!
Провода на люстре греються потому что провода хреновые поставили, надо было проводить провода большого сечения проводника, в вашем случае провода как нагревательная спираль работает
@@stephansmertinin2612 если через релле, то и релле должно быть с контактами под хорошую нагрузку, а то контакты на простом релле отгорят быстрее чем на кнопке
HUNTER JAGD конечно влияет, чем больше забивается фильтр пылью ( во всех Крузаках, Лексусах, забор воздуха из под крыла) , тем больше будет «жрать». По степной дороге забьётся очень быстро. Но это не основная проблема....., проблемы будут потом😜
HUNTER JAGD Как раз, с шноркелем проблем нет,, если :китайские аналоги дёшевы, с хорошего пластика и устанавливаются без особых проблем. Даже на одну машину, есть разные дизайнерские решения. Почти не шумят....
....но они слепят водителей. ...... я их включаю днем, чтобы не включать bi xenon. Молодец ! А потом все удивляются, откуда столько ....... на дорогах .
по подвеске 200ка покруче 100ки.. но не дотягивает по геометрической проходимости до 80ки.. как внедорожник 200ка не вариант.. как авто для экспедиций по твердым дорожным покрытиям 200ка идеальный вариант..
Тойота джип торомозная система очень слабая и просто расходник (диски+колодки). Этот узел слабое звено. Перфорированные тормозные диски не для внедорожника (грязь и песок туда попадая работают как образив ).
200 ватт и греется проводка. Дело видимо в проводке. Это все готов 4 лампочки галоген 55 ватт. Разницы нет питание светодиодов или галоген ламп. Дело в качестве проводов.
там ещё схемы балок много роли играют, забирают на себя всё потребление, работают не совсем как галоген, он просаживается при потере напряжения, а эти тянут до последнего. От сюда и нагрев
Вот в чём не вижу никакой пользы, (а может быть и вред)так это от под капотного одеяла. Чтобы почувствовать всю прелесть пневмоподушек , надо было брать не столь мощные пружины ( когда пустой очень комфортно...., надо загрузится, подкачал баллоны)
Saiman - Expedition of the World сейчас у тебя подвеска ARB и судя по тому как « стоИт» машина, пружины задние на 450 кг ( бак, железный бампер), передние на 100 ?
Saiman - Expedition of the World я предполагаю, что если поставить задние 250 кг., с твоими подушками, то будет всё супер👍 А если поставить назад дополнительные аморты от хай люкса, ты будешь счастлив😉🤣👍
Сколько возни с машиной если она на солярке... И такие подогреватели и такие отопители и такие бандажи и такие кабели.... И по итогу не успел, не доглядел, не включил - замерзло. ИМХО
В России штраф бы заплатил тысяч 20.000 руб за орла. А за неосторожно выбежавших на дорогу крота, хомяка, бурундука, летягу или суслика нужно будет заплатить 50 рублей
@@ИгорьНи-о7т Патрол с td42 более тракторный вариант внедорожника. 👍 Для того чтобы постоянно рубиться в реальном внедорожье берут именно Патрола. Многие охотники в Якутии берут Сафаря/Патролы. Но для дальних путешествий он не столь удобен как Крузак. Два моста, жёсткая подвеска, все это напрягает в дальних поездках. В этом плане Крузер более универсален.
@@ИгорьНи-о7т все относительно. мне кажется там мосты крепче за счёт более слабых моторов. Такой мост под 1vd или не дай бог под 3ur подложить, то порвется на раз.
Я как то эксперементировал с колесами хотел клиренс у величить и заметел чем выше колеса по высоте , тем она неустоичивая на дороге машину качает и расход увеличиваеться.
Это канал для миллиардеров? Путешествует он 7 месяцев в году, за чей счет, интересно? И нахрена мне, инженеру с зарплатой 100тр, такие видео? На такую машину я никогда не накоплю. Фиеста, в общем, лохам здесь не место.
Ну, во первых нет такого как 205. Это просто так называют самую простую, утилитарную комплектацию обычного Крузера 200. Индекс GX. Спереди также рычаги и привода, никакого моста. Менее мощный двигатель. В общем, преимуществ никаких. Во вторых механика на 105м была менее надёжна, чем АКПП у сотки. Это факт.
▶ Мой инстаграм - instagram.com/SaimanBlog
Все серии сезона смотрите тут - th-cam.com/video/Vbp-Vx34ay8/w-d-xo.html
Приветствую, Сергей! Отличный и полезный обзор! С бампером ,подвеской от arb и выбор лебедки комап одобряю полностью !!! Свет на крыше точно нафиг не нужен, много замарочек с монтажем, шум и не удобный свет для водителя! Доп багажник супер, и я из алюминия сделал, и покрасил в черный цвет. краска вроде держится пока хорошо, ! И порекомендовал бы сделать съемный трос лебедки чтоб он не гнил на барабане , могу подсказать как это сделать, очень легко и просто! По шноркелю, был знаком с некоторыми не оригинал и они шумели на трасе, и поэтому езжу только на сафари, и еще потому что очень крепкий! Думаю к до комплекту авто поставишь две арб блокировки. Переднюю балку на бампере я подключаю к переключателю дальнего света через тумблер для разрыва цепи. Не удобно в ночи искать клавишу и тянуться к ней при необходимости! По дискам, сам на DBA T3 модель ездил много лет но через короткое время начинают бить и часто приходилось обновлять диски, вчера мне подарили комплект от Узбексого бренда, пока на обкатке и ничего не могу сказать, но как я сказал летаю на скоростях и постоянно одна и та же проблема с ДБА, при нагреве начинают бить руль . По шлангам, не знаю что случилось у меня но именно после Колымы зимой все армированные шланги по возвращению домой обратил внимание что они еле доехали! Порвались(вопрос в воздухе пока из за чего). Взял на заметку у вас это демонтировать KDSS? Блин, в морозы ужасная картина с подвеской происходила , видать замерзал кдсс, может у кого то другие мнения??? Еще Сергей, Мне почему то кажется что для твоих дальних поездок лучше иметь два беркут про 22 EDITION, Почему, тихо работают и второе, как запас должен быть второй компрессор. для блокировок пусть один калашматит а для подкачки второй включить. Конечно же тебе решать, но то что тихо работают это точно кайф!!
@@BibaevKazbek 🤝
Всегда четко, без пафоса и по делу. Успехов и удачи в дороге.
благодарю
🎉😢@@SaimanBlogто за то
Наконец то я увидел то что хотел, вот прям 80% вопросов закрыл.
Спасибо👍
Всё подробно и с обьяснениями рассказано, проверено Северами, молодец Сергей, так держать 👍🏻👍🏻👍🏻
Алексей Безруков рад)
Канал огонь👍 ставим лайки и коменты, продвигаем 🚀🚀🚀
благодарю
Следующий хозяин ббудет в Восторге ! Лайкотос и Уважуха Сразу для Понимающих в Подобных Авто !
Серег, абалденное видео. Почему я его раньше не посмотрел....
Уже устарело)
Самый интересный их технических выпусков! Спасибо, Сергей!
Eugene Nasyrov благодарю бро) не думал что будет интересно)
супер! ничего лучше на эту тему не видел, спасибо.
Коста Иванов 🤝
С орлом легко отделался,мне на трассе под Выборгом залетела Сойка,между радиатором и крыльчаткой(защиты не было)от крыльчатки только термомуфта,а в радиаторе дыра как будто из дробовика пальнули,но самый прикол что ехал на БМВ324тд в районе160км/ч и такой урон,когда открыл капот-пар и перья,выглядело эпически!
Павел Грунской да повезло. Если бы не фара, то хана радиатору
Сергей, здравствуйте!
Спасибо за такой интересный ролик!
Хотелось бы от Вас совета, как от опытного путешественника.
Что предпочтительней для путешествий? Купить новый или почти новый Прадо-150 (не старше 2020г) дизель, 2,8 или за те же деньги Крузак -200, но уже с пробегом под 200тыс?
Что я теряю, что приобретаю?
Насколько лучше двух сотка, чем Прадо и лучше ли вообще?
И главное - не страшно ли покупать дизельную двухсотку с пробегом 200.000?
Много ли может быть подводных камней после покупки?
Шноркель придумали на Дакар если не ошибаюсь. В начале от песка. Про чулок верно . Я постоянно натягиваю. Еще совет когда едешь где песка много купи циклон от трактора Беларусь цена в районе 200 руб . И вместо Гусака своего ставишь цеклон. Он откладывает быль. Если замечал когда трактор пашет и спереди видно частицы отлитают. Гусак все равно песок пропускает . Если бы на трактарах не стояли цыклоны , то капиталка двигателя по следующим каждого выезда в поле
Сергей Белый 🤝
Добрый день, а сколько уже пробег на авто? Спасибо
Сайман!! Можно свой сервис открывать!! Отличная машина получилась!!! Всё сказано чётко,ясно и по делу!!!
Путешествия в папахе дорого свой сервис) пока не тяну.
Соглашусь, что верхний свет скорее вреден, чем полезен. 👍✌️🤘
Aleksandr Os 👌
Рабочая машинка Land Cruiser 200 2012 года, дизель, машинка отличная, только вот тормоза слабые штатные, мало их для такого веса авто. сижу в ней и смотрю видео) удачи и успехов каналу!
CoBra все верно. Тормозов не хватает.
Крузак - ВЕЩЬ! Даже после такого колхоза работает.
Ник 😂
Сайман, не обижайся. Я 30 лет за рулем. От УАЗОВ И НИВ до TLC. Убедился, что Крузак и в стоке достаточно хорош и очень надежен. Только шины требуются в соответствие с дор условиями, все остально О'к.
Инженеры не дураки, какие размеры колес рекомендовали, те и есть правильные. Так-то и К700 сажают.
Во всем есть + и -.
Увеличивая площадь пятна контакта , ты уменьшаешь удельное давление на грунт, это хорошо для грязи , снега, но снижает трение и как следствие - занос из твоих предыдущих видео. И, кстати, через встречку.
Все доп. оборудование, увеличивает вес, со всеми вытекающими проблемами.
Я предпочитаю компрессоры лебедки канистры и т.д. иметь съемные и возить по необходимости.
Сто раз уже, убедился, что в какой узел "СПЕЦИАЛИСТЫ" залезут - тот и сломается в дороге, а что наколхозишь, то и отлетит.
Удачи, Сайман!
Ник абсолютно согласен
ЛАЙК!
Нормально! Молодец! Давай вторую часть!!!
во вторник
Огонь снято!
Кевларовый трос тоже нужно снимать и стирать, он не любит грязь и влагу, желательно возить снятый в багажнике и перед использованием наматывать на барабан, либо использовать чехлы на лебедку
Здорово всё сделано на машине, спальник есть? Не малых денег стоит это всё удовольствие.
"одеваешь какой-нибудь чулок и у тебя шноркель защищен от снега" - и от притока достаточного количества свежего воздуха для двс тоже.
Игорь Блохин для снега чулок плох. Быстро забивается снегом и обледеневший становится.
@@SaimanBlog сделайте концевую насадку как на реальном шноркеле (подводная лодка, система РДП) и снег засасывать не будет, только делайте без поплавкового клапана естественно
Сергей, какой общий пробег на авто? Сколько за год наматываешь?
Дунин Дмитрий 270 тыс
Вот про зимнюю резину на 146% согласен!!!
Super Video Спасибо вам большое .осталось сделать централизованную подкачку колес и у вас уровень Бог
благодарю) может быть когда-нибудь ради интереса))
Все четко,но показывайте на деле машину.Оффроуд ребята,удачи.
Женя еще летом пообещал видео на патриотах путешествии на перевал Дятлова. Но почему то так и не увидел или может пропустил
это не ко мне вопрос
@@SaimanBlog да я понимаю
Женьке привет !
Спасибо Сергей ..обзор авто абалденный ,все досконально ясно и понятно .Ждём второй части
через неделю вторая часть будет)
Для чего именно тёплый воздухозобор? А для чего тогда нужен интеркуллер? Шноркель необходим, особенно для дизеля.
все относительно
Saiman - Expedition of the World Поверь, живу в Казахстане 😉
Для того что бы в -40 или - 50 не перемен сапун и не выдавить масло через сальники. Для этого и делают забор теплого воздуха из под капота.
serg12746 не вижу ни какой связи между сапуном и забором теплого воздуха через воздушный фильтр🤔 Ну и ладно...
@@ИгорьНи-о7т ты ее не видишь а она есть. )))) он перемезает и перестает работать.
Доброго времени суток ✌ а балку светодиодную над номером надо регистрировать? Считается это изменением конструкции?
не нужно регистрировать
@@SaimanBlog спасибо за ответ . Удачных путешествий! Еще интересно где вы покупали сетку в салон которая под потолком . И вооьще очень интересны видео так сказать тюнинга и нужных гаджетов и всяко обустройства авто как внутри так снаружи ..много посмотрел у вас .
@@NK086 сетку брал тут - tool-roll.ru/. вторая часть будет про внутреннее устройство авто
Любое вмешательство в авто не предусмотренное заводом изготовителем необходимо регистрировать. Тем более установка любых дополнительных световых приборов. Использование же на дорогах общего пользования световых приборов, расположенных выше уровня лобового стекла, запрещено вовсе
Интересно рассказал, спасибо!
Отличное видео !
Очень крутой канал ! Все очень классно рассказываешь , но как можно совмещать какойто бизнес , с такими длительными поездками ? плюс еще большая семья.
благодарю. сейчас в кризис уже не возможно)
Ждём сравнение по шинам на целине. Что в итоге лучше топчет, зима или Мт шины.
зимняя топчет лучше. М/Т подрывает наст.
Богажник на крыше вешь замечательная, тоже писился от него, но всего два года, при скорости в 130 и мощном встречном порыве ветра крышку богажника вырвало к чертям и долбануло встречку, замки были закрыты на ключ, теперь вроде хочется новый купить, да и колется, мой был фирмовый, итальянский, фирмы турино, этот брумер, судя по прошлым роликам, ни чуть ни жесче, и возможно так же себя поведёт со временем, будем ждать когда производители научатся делать их жесче.
Печная Мастерская Авдеева и Стецуры они очень прочные. Ищите качественный и ничего больше не вырвет.
@@SaimanBlog то есть брумер можно брать ? за 22500 нашел тут не по далеку. в мск
Печная Мастерская Авдеева и Стецуры да. Рекомендую
Подскажи, пожалуйста, какую дудку ты ставил, и какая есть более долговечная с нормальным звуком?
Машина супер!!! Би лед линзи как светят ???
Верхний свет хорош только при стоянке , чтобы освещать ровнину либо морскую гладь, в движении слепит глаза водителю , что очень опасно
так и есть
На самом деле чип-тюнинг действие не везде сомнительное ! Точнее для Крузака двухсотого скорее всего не сомнительное, при наличии турбины и большого объёма двигателя програмно раскрывает весь потенциал двигателя.😉 (это моё мнение возможно я ошибаюсь) Всю любом случае машина огонь!
Привет, хороший обзор 👍 , скажи, по деньгам, во что это всё встало ?
Владимир Денисенко давно уже сбился со счета.
Владимир Денисенко Лучше не считать, никогда не вернёшь....., категорически нельзя говорить жене...😜🤣
@@ИгорьНи-о7т истина ☝️😄
@@SaimanBlog удачи дружище ☝️ и ждём новых приключений 👍
Владимир Денисенко 🤝🤝🤝
Виктор Конюхов: "А #ули дома сидеть"?
Евгений Шаталов: "Не#уй ссать"!
Запаску стоит перенести ближе к центру. Фонарь перекрывает
Улучшить тормоза, можно только комплексной заменой.....,только надо понимать, что придётся менять диски с резиной, потому что усиленные шести поршневые суппорта не залезут в R17
да, поэтому и выбрал полумеры, чтобы остаться на 18 дисках
Saiman - Expedition of the World если не ошибаюсь, то от лексуса 570 (от 2013 рейстал) можно поставить с R18
Игорь Ни верно
Saiman - Expedition of the World остаётся найти по дешевле и как у нас говорят АЛГА ( вперёд)😉😆👍
А если на передний бампер ставить доп фары как у вас риф-овсские стояли надо официально в ГАИ как изменение конструкции авто оформлять?
нет, не обязательно
Общая масса авто со всем снаряжением сколько стала?
Айсен Кондаков 3500
Спасибо за грамотный и подробный рассказ, Сайман.
Некоторое время пытался понять почему у тебя такое относительно небольшое количество просмотров и подписчиков.... Кажется всё дело в достаточно необычном внешнем виде (имею ввиду лысую голову и бороду).
Я понимаю, что каждый человек вправе выбирать сам как ему выглядеть, но мне кажется это одна из основных помех динамичному развитию твоего канала.
Сам долго и увлечённо смотрю разных блогеров-путешественников. И на твой канал не обращал внимания именно из-за жестковатого вида главного героя :)
Естественно это моё сугубо личное мнение.
Но на мой субъективный взгляд небольшая смена имиджа даст новый импульс каналу.
Удачи на дорогах и спасибо за увлекательный контент! Держи краба :)
Денис Иванов благодарю что наконец обратил внимание 🤝
@@SaimanBlog ПРИВЕТ Я ТОЖЕ ТАК ДУМАЛ РАНЬШЕ НО Я ПОСМОТРЕЛ МНОГИЕ РОЛИКИ ИЛИ ВИДЕО МНЕНИЕ О ТЕБЕ ИЗМЕНИЛСЯ .Я ПОДПИШИК ДАВНЕЙШИЕ И ВСЕГДА С ТОБОЙ МЫ ПУТИШЕСТВИЯХ.БУДЕШЬ В ФЕРГАНСКИЙ ДОЛИНАХ БУДЕШЬ ПОЧЁТНЫЙ ГОСТЕМ!
АБДУЛБОКИ СОЛИЖОНОВ обязательно приеду 🤝
"это полностью металл, не алюминий", - Сайман, алюминий тоже металл!)
Goracio God ок
Приветствую! Зачётный авто , но есть - . Найди хорошего электрика, чтобы не грелись провода и кнопки ).
Сабр Али электрику буду переделывать
Не плохо.
Что на счет ГАИ, регистрировал изменения?
Все зарегистрировано
@@SaimanBlog
Понятно.
Приветствую Сергей🤝 а как все эти допы узаконивать?
Я вносил в птс ещё до нового техрегламента.
@@SaimanBlog понял ,спасибо
🎥 👍, подписался 🙋♂️ 🤝
А почему дизель?
Коментарий для продвижения видео!
CoBra благодарю 🤝
Провода на люстре греються потому что провода хреновые поставили, надо было проводить провода большого сечения проводника, в вашем случае провода как нагревательная спираль работает
да согласен
И ещё, чтобы кнопки не сгорали, мощные приборы подключать нужно через реле...
@@stephansmertinin2612 если через релле, то и релле должно быть с контактами под хорошую нагрузку, а то контакты на простом релле отгорят быстрее чем на кнопке
Почему дистанционную систему пневмобаллонов с задней подвески разобрал? Соленоиды травят все таки?
alexgarsvl alexgarsvl ничего не травит. Не пользуюсь просто ей, но понадобилось свободное место для установки переключателей блокировок.
@@SaimanBlog понял
Как сделать на крузаке чтобы зимой не замерзала Соляра подскажи
Подогревы ставить
@@SaimanBlog
Можете подсказать какой именно
Добрый вечер! Скажите пожалуйста Шноркель влияет на расход топлива ?
не обращал на это внимание
HUNTER JAGD конечно влияет, чем больше забивается фильтр пылью ( во всех Крузаках, Лексусах, забор воздуха из под крыла) , тем больше будет «жрать». По степной дороге забьётся очень быстро. Но это не основная проблема....., проблемы будут потом😜
Игорь Ни какие основные проблемы шноркеля?
HUNTER JAGD Как раз, с шноркелем проблем нет,, если :китайские аналоги дёшевы, с хорошего пластика и устанавливаются без особых проблем. Даже на одну машину, есть разные дизайнерские решения. Почти не шумят....
🔥🔥🔥
Корзина на крыше от Константина, у нее на дне профиль с острыми краями. Легко прогрызает канистру и портит шмотки.
Игорь Попов катаю два года, постоянно канистры на крыше. Ни одного натертого места.
Форд раптор тебе надо 😁😁😁
вообще не понятная для меня машина
....но они слепят водителей. ...... я их включаю днем, чтобы не включать bi xenon. Молодец !
А потом все удивляются, откуда столько ....... на дорогах .
Andrej ENA днем кого можно ослепить? Сам то понял что написал?))
хорошая машинка !
Alex 🤝
Лучше оставатся на штатнои вылете, с завода не просто так ставят.
по подвеске 200ка покруче 100ки.. но не дотягивает по геометрической проходимости до 80ки.. как внедорожник 200ка не вариант.. как авто для экспедиций по твердым дорожным покрытиям 200ка идеальный вариант..
Тойота джип торомозная система очень слабая и просто расходник (диски+колодки). Этот узел слабое звено. Перфорированные тормозные диски не для внедорожника (грязь и песок туда попадая работают как образив ).
200 ватт и греется проводка. Дело видимо в проводке. Это все готов 4 лампочки галоген 55 ватт. Разницы нет питание светодиодов или галоген ламп. Дело в качестве проводов.
там ещё схемы балок много роли играют, забирают на себя всё потребление, работают не совсем как галоген, он просаживается при потере напряжения, а эти тянут до последнего. От сюда и нагрев
Что нам стоит дом построить
Сёма Планов 😂
Почему пыльный Казахстан?😀
Вот в чём не вижу никакой пользы, (а может быть и вред)так это от под капотного одеяла. Чтобы почувствовать всю прелесть пневмоподушек , надо было брать не столь мощные пружины ( когда пустой очень комфортно...., надо загрузится, подкачал баллоны)
они у меня и стояли изначально на более слабых пружинах. по подвеску поменял год назад, а баллоны остались
Saiman - Expedition of the World сейчас у тебя подвеска ARB и судя по тому как « стоИт» машина, пружины задние на 450 кг ( бак, железный бампер), передние на 100 ?
@@ИгорьНи-о7т перед +100, зад +400
Saiman - Expedition of the World я предполагаю, что если поставить задние 250 кг., с твоими подушками, то будет всё супер👍 А если поставить назад дополнительные аморты от хай люкса, ты будешь счастлив😉🤣👍
Игорь Ни там места нет вообще чтобы ещё одни Аморты ставить.
Сколько возни с машиной если она на солярке... И такие подогреватели и такие отопители и такие бандажи и такие кабели.... И по итогу не успел, не доглядел, не включил - замерзло. ИМХО
Без шноркеля снегом забивало бы воздушный фильтр!причем наглухо!
Александр Галаев со шноркелем тоже. Только насадка циклон помогает.
Сколько она жрет ?
Смотря как ехать. Когда я ехал то расход 11-12 литров,когда Сайман - 19!!!😂😂. У меня пенсионерский стиль езды.
Говоришь быстро.)))А так все ок. ))))))
Не радиуса а диаметра.буква R означает радиальное строение резины.
да верно. ошибся
Два раза посмотрел
Виталий Образцов 👌
Почему не показал в монголии как 🦅 сбил? :))) Крузака нет но интересно:)
этот момент не попал в камеру
В России штраф бы заплатил тысяч 20.000 руб за орла. А за неосторожно выбежавших на дорогу крота, хомяка, бурундука, летягу или суслика нужно будет заплатить 50 рублей
Туман5551 не знаю
Птичку жалко ))
я первый походу
Опять " металлический" вместо "стального". Что с вами мужики, алюминий тоже металл!
ок
😄😄😄😄
Лучший после Патруля)
смотря в чем и для чего
Airride197 чем Патруль лучше Крузака? Постоянно слышу эти мифы, хоть от знающего узнать😉
@@ИгорьНи-о7т Патрол с td42 более тракторный вариант внедорожника. 👍 Для того чтобы постоянно рубиться в реальном внедорожье берут именно Патрола. Многие охотники в Якутии берут Сафаря/Патролы. Но для дальних путешествий он не столь удобен как Крузак. Два моста, жёсткая подвеска, все это напрягает в дальних поездках. В этом плане Крузер более универсален.
Айсен Кондаков с 4,2 согласен.👍.., мосты у патруля покрепче, но 2,8 и 3.0 пипец
@@ИгорьНи-о7т все относительно. мне кажется там мосты крепче за счёт более слабых моторов. Такой мост под 1vd или не дай бог под 3ur подложить, то порвется на раз.
откуда ты деньги берешь интересно спонсоров у тебя можно сказать нету остаётся папа мама
зарабатываю. мама и папа в деревне живут и работаю на обычной работе
@@SaimanBlog понятно папа мама
Alex L 🤦♂️
Я как то эксперементировал с колесами хотел клиренс у величить и заметел чем выше колеса по высоте , тем она неустоичивая на дороге машину качает и расход увеличиваеться.
пОДПИСАЛСЯ, ПОСТАВЬ МАЯЧЁК НА АВТО
!
Это полностью металл, не алюминий)) ну афтар, ты жжошш
Это канал для миллиардеров? Путешествует он 7 месяцев в году, за чей счет, интересно? И нахрена мне, инженеру с зарплатой 100тр, такие видео? На такую машину я никогда не накоплю. Фиеста, в общем, лохам здесь не место.
Не вижу проблем. Просто не смотрите.
Много говоришь не нужшого.
Ну вот я тоже сижу и перематываю ускоренно лишний п@дежь
Очень интересно слушать про путешествия, но невозможно слушать чушь про техническое оснащение когда все путают и человек не понимает
Денис Алхимов не слушайте
Крим - не ваші юга. Крим - це УКРАЇНА!
Михайло Подоляк вообще похрен
@@SaimanBlog Ай да молодец ! Браво !
тлк 205 намного лучше и механика все же.как и 105 был отличным нежеле 100
не существует 205. есть крузак 200 в комплектации GX для третьих стран.
Ну, во первых нет такого как 205. Это просто так называют самую простую, утилитарную комплектацию обычного Крузера 200. Индекс GX. Спереди также рычаги и привода, никакого моста. Менее мощный двигатель. В общем, преимуществ никаких.
Во вторых механика на 105м была менее надёжна, чем АКПП у сотки. Это факт.
Айсен Кондаков так и есть
Иосиф Сталин объясни, нахрена механика и чем лучше?🙄
Крым не ваши юга , это территория Украины
Сергей 🤦♂️
Сергей Да успокОООйся....!!!🤣 Крым наш,.... Казахстанский!!!☝️ И Японию открыли казахи☝️
@@ИгорьНи-о7т а я думал узбеки