Огромная благодарность Вам. Один домкрат уже выбросил. Купил второй, автомобиль высокий, чтобы оторвать колесо от земли приходится выдвигать на полный шток. Двенадцать раз поднял и начал травить. Если бы не Ваше видео доверие ко всем подкатным домкратам как к классу было бы подорвано. Теперь знаю, что подкатной домкрат нужно выбирать так, чтобы при отрыве колеса от земли на полный шток он не выходил. С меня лайк, подписка и оповещение.
А лучше сразу после покупки разобрать и так сказать - Допилить. Его всё равно нужно выдвигать до этих стравливающих канавок. БЕЗ НАГРУЗКИ!!!! Например после замены масла в колбе. Что бы выгнать излишки воздуха.
@@arkadiys2471 Русских нас 140 миллионов. Мы и тебе спасибо сказать можем, доброе слово, оно всех вокруг делает лучше. Но ты можешь нам и не понравиться... Не завидую тебе тогда...
Подходит (для большинства китайцев) манжета из ремкомплекта от Газели, главный цилиндр, убирается пластиковое кольцо, если есть, подмотка ниткой т к внутренний диаметр чуть больше, и второй тонкой манжетой меньшего диаметра "защелкивается". Сидит идеально.
Мужик ты лучший, сейчас взял манжеты с главного цылиндра только не с газели а с классики, всё подошло с незначительными доработками, спасибо за совет)))
Большое спасибо, очень полезная информация. Сделал свой по вашей методике, холодная сварка не закрепилась, на уровне прорезей просверлил перепускное отверстие Ф 0,7 мм, а манжет, по наружнему диаметру подходит от рабочего тормозного цилиндра Газели, правда внутренний больше, но это убирается при помощи термоусадочной резины, ограничивает движение по штоку резиновое кольцо. Всё супер, работает отлично
Резинка нужна маслостойкая, работать только со страховочным упором, если нет на домкрате , как в ролике, то отдельным. Масла на 2т, к примеру, 150 -200 мл, можно моторку, но лучше типа И20А
Эти прорези есть на всех домкратах, это чтобы поршень не выдавило при максимальном подъёме, у Вас будет проблема. Чтобы не жрало манжету между домкрат ом и авто ставьте проставку и будет вам счастье. А за крепления большое спасибо, завтра сделаю.
я за копейки купил такой домкрат у друга, и почему-то никогда до конца его поднимал(всегда подкладывал доску-брусок) сейчас понял что делал не зря- прослужил мне домкрат верой-правдой более 7лет, тот шинмонтаж (где брал) уже закрылся сменив напоследок 2-3 хозяевов... если бы зимой не пришлось задирать до макс высоты при чем много раз(кузов лежит-как донор:совсем в землю врос), наверное так бы и дальше работал( не знаю в нашей глуши подберу ли такой манжет), наверное новый сразу буду разбирать
У меня точно такая же беда Большое Вам спасибо за помошь Завтра попробую отремонтировать свой, может получится, а если не получится, я хоть теперь знаю, что и как делать
Мне подошла Манжета ГОСТ 6969-54 гидравлическая воротниковая 30*14*8 (можно заказать в Интернете). Слегка центр подрезал закруглёнными ножницами и надел на вал диаметром 15 мм. Домкрат работает.
1:30 Дык эта "засада" в виде прорези во всех домкратах есть, включая наши "5-тонные". Прорезь работает всегда, а клапан можно не сработать, залипнуть и т.п. Просто нужно фаски на прорези снимать.
Купил в интернет-магазине новый подкатной домкрат , а он не рабочий. Лежит в гараже уже 4 года. Спасибо добрый человек за свое видео! Завтра с утра буду им заниматься. С меня лайк и удачи вам !
Я помню в детские годы,у велосипедных насосов их тупо переворачивали проворачивали. и всё работало.Попробовать сначала так,не получится,тогда уже ищи,свищи...
Вставлю сво пять копеек, меня нет станков да и негде взять манжету, посмотрел да действительно манжету и пластиковое кольцо разбивает в районе канавки развернул градусов на 30-40 оба и манжету и кольцо от канавки и о чудо домкрат снова рабочий, затраты ноль рублей. В моем случае домкрат до первой поломки проработал 8 лет, в тяжелых условиях, так что думаю такой ремонт хватит на год другой
Молодец почти всё правильно сделал. Но я прорезь бы оставил-это защита от дурака (чтобы не выдавать шток) защёлки для штока хорошая идея, но я сделаю их по 2 штуки-будет надёжнее.
@@АЛЕКСАНДРКОВАЛЬ-б9п почитай ещё раз все коменты,пишут от газели может подойти.От главного цилиндра.Я свой сделал из найденого резиного кругляша.Вытачивал в ручную на наждаке.Руки у меня не из жопу и терпения хватает.Деталь получилась как оригинал.Но из за этой царапины внутри цилиндра через какое то время опять надо прокачивать домкрат.
видос полезный, пару моментов, резинка из тормозов не маслостойкая, но можно залить тормозуху, тоже будет поднимать) резинки эти есть на али, Uxcell 1 шт. гидравлический 5 мм цилиндрический насос уш резиновое уплотнительное кольцо Id 11,2 мм 12 мм 14 мм 16 мм 18 мм 20 мм я с таким названием находил
Купил в Литве на барохолке домкрат такой всего за 5 евро (нулёвый) цена смешная но он сам потихоньку опускается ,вот и посмотрел видео что бы не напрягать мозг в чём косяк.Завтра разберу,манжетов разных полный чемодан.Спасибо за видео,очень толковое.
Это проблема всех китайских подкатных домкратов. Жрет манжету. Два домкрата купил. И оба через короткое время начали травить. Все руки не доходят заняться. Точнее, один ремонтировал уже, шлифовал перепускные канавки. Однако не дало результата. Нужно попробовать тоже холодной сваркой или эпоксидкой подзалить.
@@CoHBe6etuyx просто залей масло в тормозную систему, и покатайся, если ты не разу не видел разбухшие манжеты, это твои трудности, задайся вопросом, почему не заливают углеводороды, а льют на основе этиленглюколя, температура скажешь, неа , у масла t кипения больше, вязкость, неа трансформаторные масла обезвожены и очень жидкие, так вот почему тормазуха, может потому что она не вступает в реакцию с резиной, а друзьям своим можешь что угодно говорить, мне пофиг, а маслица залей и покатайся, потом сними видос и выложи, если выживиш, если ты не понял я марку манжеты определил, как ты думаешь откуда я это знаю, значит есть практика, а у тебя молодой человек только теория, а это две большие разницы, удачи Академик 😉
Ну че сочиняешь? Этот манжет поднимает стрелу и когда стрела упирается в потолок прорезь стравливает и говорит об окончании подьема . По бережному можно до упора не поднимать до прорези и не будет рваться манжет
У меня блин с новья 3.5т нордберг такой же, как же он меня взбесил покупая вещь за 12000руб. А он обычная китайщина... Буду разбирать делать... Спасибо за видео.
Вопрос, а если просто шлифануть острые края и саму манжету развернуть под 90градусов , послужит ещё ?! Да и ещё не понял чем в резине отверстие прорубил?
Как я понимаю, что травить он будет из за того, что не плотно зажимает винт, который поджимается перед накачкой. У меня тоже спускает. Нужно тоже разбирать.
А я подобрал манжету из ремкомплекта от тормозного цилиндра М412. (Кременчугрезинотехника, размер 15,4х23,4х7). По всех размерах точь в точь как родная, стала отлично. Конечно, если б наружный диаметр был побольше, где-то 24,5.., было б вообще идеально, чтоб тугенько входило... Но и так теперь домкрат держит как молодой. Зазубрину в цилиндре тоже шлифанул наждачкой, чтоб не резало манжеты, а заполнять бороздки холодной сваркой нельзя, это страховка от превышения высоты подьема.
Спасибо, очень полезная информация Цирк у меня в том, что резиновая манжета за пластиковую шайбу (8:17) не выступает (в ней прячется). Т.е. уплотнением работает пластмасса🤔, а разжимает её изнутри резиновое колечко (с кругом в сечении). Мне такого видеть ещё не довелось, - всегда с металлическим цилиндром уплотнителем "работала" резина. Или я чего-то не понимаю? Встречалось ли Вам такое? Или это такое ХауНОу?
Если пропил замазать холодной сваркой,то она держится замечательно.Пользуюсь американской,"Быстрая сталь",4-х минутка,в два тюбика,серого цвета,универсальная.Замазал с нею канавку-ошибку,МД-тюнинга, в дросселе,после его расточки.А для чего служит пропил,в цилиндре,с завода?Вы его замазали и заполировали.На работе домкрата,как сказалось,или потом скажется?
Один из самых толковых видосов. На следующее утро после того как посмотрел купил манжету в магазине автозапчастей для ГАЗ, уж не знаю где эти манжеты в этих авто ставят, мой китаец перестал спускать, стал груз держать. Но зато теперь он не хочет подымать, усилие возвращающей пружины преодолевает, а вот груз уже не подымает, шток выходит и пока спускной клапан не приоткроешь, шток обратно не уходит. Автор подскажи что поглядеть в таком случае. П.С. Масло свежее для гидроусилителя руля залил с достатком. П.С.С. Моя манжета была банально задубевшая, поставил новую эластичную.
Доделал я таки домкрат. Масло я чутка убрал а также обнаружил что я где то потерял шарик, который стоит в клапане с пружинкой его мы по сути не когда не трогаем он завода настроен. В общем оживил домкрат который был 3 или 2 года мертвый.
спасибо! купил тут пару манжет для другого подкатного домкрата так ваще по 200 руб за штуку. Дерут деньги на такой мелочи, цена которой 6-8 рублей за штуку....
эх мастер ! где же ты раньше был! толковый видос! лайк! 933. а если просто до упора не поднимать ,и лезть разбирать не чего не надо. ну как вариант. а вот с чего подходит манжета с накачивающего штока?
Глупая идея, залить пазы холодной сваркой. Они нужны после замены масла, что бы прокачивать домкрат от излишек воздуха. Короче медвежью услугу себе сделал. 🙂 Надо было просто дреммелем с насадкой в виде шарика шлифануть те зубцы, которые сгрызали резину и всё.
Мужик красава,дай бог тебе долгих лет жизни и крепкого здоровья
Огромная благодарность Вам. Один домкрат уже выбросил. Купил второй, автомобиль высокий, чтобы оторвать колесо от земли приходится выдвигать на полный шток. Двенадцать раз поднял и начал травить. Если бы не Ваше видео доверие ко всем подкатным домкратам как к классу было бы подорвано. Теперь знаю, что подкатной домкрат нужно выбирать так, чтобы при отрыве колеса от земли на полный шток он не выходил. С меня лайк, подписка и оповещение.
А лучше сразу после покупки разобрать и так сказать - Допилить.
Его всё равно нужно выдвигать до этих стравливающих канавок. БЕЗ НАГРУЗКИ!!!! Например после замены масла в колбе. Что бы выгнать излишки воздуха.
Спасибо, без лишних слов, чётко и быстро
Отличный видос! Столкнулся точ с такой же проблемой! посмотрел видео ! счас устраню неисправность благодаря этому видео! молодец парень! браво!
Где-то заплакал китаец,который делал этот домкрат. Молодец мужик,руки из нужного места растут
если русский только языком работать может, то сказать спасибо китайцу будет самое то.
Суньхуйвчай
@@arkadiys2471
Русских нас 140 миллионов. Мы и тебе спасибо сказать можем, доброе слово, оно всех вокруг делает лучше. Но ты можешь нам и не понравиться... Не завидую тебе тогда...
Не искренне как то плачут. Одноразовое качество.
Молодец!!!!Самое главное без литья воды где купил когда купил как любят некоторые здесь все конкретно и ясно.Буду чинить
Подходит (для большинства китайцев) манжета из ремкомплекта от Газели, главный цилиндр, убирается пластиковое кольцо, если есть, подмотка ниткой т к внутренний диаметр чуть больше, и второй тонкой манжетой меньшего диаметра "защелкивается". Сидит идеально.
Мужик ты лучший, сейчас взял манжеты с главного цылиндра только не с газели а с классики, всё подошло с незначительными доработками, спасибо за совет)))
Молодеца мужик,руки золотые
Большое спасибо, очень полезная информация. Сделал свой по вашей методике, холодная сварка не закрепилась, на уровне прорезей просверлил перепускное отверстие Ф 0,7 мм, а манжет, по наружнему диаметру подходит от рабочего тормозного цилиндра Газели, правда внутренний больше, но это убирается при помощи термоусадочной резины, ограничивает движение по штоку резиновое кольцо. Всё супер, работает отлично
Спасибо, сынок - у меня два таких валяются в гараже. Теперь попробую восстановить. Лайк.
Отличный и толковый видеообзор. Удачи.
Резинка нужна маслостойкая, работать только со страховочным упором, если нет на домкрате , как в ролике, то отдельным. Масла на 2т, к примеру, 150 -200 мл, можно моторку,
но лучше типа И20А
Эти прорези есть на всех домкратах, это чтобы поршень не выдавило при максимальном подъёме, у Вас будет проблема. Чтобы не жрало манжету между домкрат ом и авто ставьте проставку и будет вам счастье. А за крепления большое спасибо, завтра сделаю.
я за копейки купил такой домкрат у друга, и почему-то никогда до конца его поднимал(всегда подкладывал доску-брусок) сейчас понял что делал не зря- прослужил мне домкрат верой-правдой более 7лет, тот шинмонтаж (где брал) уже закрылся сменив напоследок 2-3 хозяевов... если бы зимой не пришлось задирать до макс высоты при чем много раз(кузов лежит-как донор:совсем в землю врос), наверное так бы и дальше работал( не знаю в нашей глуши подберу ли такой манжет), наверное новый сразу буду разбирать
Молодец! У меня такая же неисправность.Спасибо за видео!
Молодец, изобретательный, все будет хорошо во всем
У меня точно такая же беда Большое Вам спасибо за помошь Завтра попробую отремонтировать свой, может получится, а если не получится, я хоть теперь знаю, что и как делать
Ролик классный,спасибо автору,но причина может быть не одна.Надеюсь в других роликах мы увидим и устранения других причин поломок.Удачи!
Спасибо за видос, сегодня оживил домкрат который валялся в гараже больше 10 лет.Respect!
как всегда все гениальное просто, удачи и мира.
Монжет я покупал в сантехнике... Он типа похожий, но с трудом налазиет и отлично!!! Работает долго уже и потратил я 25р...
Что за манжета брали от чего она?
Мне подошла Манжета ГОСТ 6969-54 гидравлическая воротниковая 30*14*8 (можно заказать в Интернете). Слегка центр подрезал закруглёнными ножницами и надел на вал диаметром 15 мм. Домкрат работает.
прорезь в цилиндре нужна для стравливания лишнего давления в верхнем положении
Super! Увидел самый главный момент с этими канавками, Спасибо!
1:30
Дык эта "засада" в виде прорези во всех домкратах есть, включая наши "5-тонные". Прорезь работает всегда, а клапан можно не сработать, залипнуть и т.п.
Просто нужно фаски на прорези снимать.
В Советском 5ти тоннике прорезь зашлифована и таких казусов не происходит.
Купил в интернет-магазине новый подкатной домкрат , а он не рабочий. Лежит в гараже уже 4 года. Спасибо добрый человек за свое видео! Завтра с утра буду им заниматься. С меня лайк и удачи вам !
до слез.. один в один (х_х)!
А почему не вернули назад?
@@olegigrok потому что магазин шарашкина контора. я к слову сделал свой. но заменил лишь резинку на клапане ручки самую маленькую.
@@zipik123 понятно. На выходных свой буду разбирать, посмотрим что в нем сломалось. Называется дать на время тестю.
У меня через год перестал держать.
Молодца. Руки из плеч. Бегу искать резинку...
Я помню в детские годы,у велосипедных насосов их тупо переворачивали проворачивали. и всё работало.Попробовать сначала так,не получится,тогда уже ищи,свищи...
Молодчик. Без всякой воды. По теме
Вставлю сво пять копеек, меня нет станков да и негде взять манжету, посмотрел да действительно манжету и пластиковое кольцо разбивает в районе канавки развернул градусов на 30-40 оба и манжету и кольцо от канавки и о чудо домкрат снова рабочий, затраты ноль рублей. В моем случае домкрат до первой поломки проработал 8 лет, в тяжелых условиях, так что думаю такой ремонт хватит на год другой
Сальник от тормозных цилиндра газ 53
Смотря какой домкрат их штампуют разные )))
Посмотрим, если что, будем искать другие варианты.
Молодец почти всё правильно сделал. Но я прорезь бы оставил-это защита от дурака (чтобы не выдавать шток) защёлки для штока хорошая идея, но я сделаю их по 2 штуки-будет надёжнее.
СПАСИБО БОЛЬШОЕ, такаяже проблема на Омбре 225, завтра посмотрю. Добра и здравия тебе.
Спасибо, тоже теперь займусь починкой своего.
Спасибо, очень подробно и ясно, осталось найти резинку)
В место холодной сварки можно еще использовать двухкомпонентный клей для металлов.
От! Спасибо!Надо заделать.
Браво!И у меня такая проблема нарисовалась с этой манжетой.Пойду искать.Лайк поставил за толковое видео.И комментаторам спасибо.
Её ещё можно заказать в интернете пошукать,где то делают на заказ,не думаю что это дорого.
Самое толковое и доходчивое видео. Спасибо большое. Ты лучший. Токо где взять ремкомплект на подкатной 2 т.
@@АЛЕКСАНДРКОВАЛЬ-б9п почитай ещё раз все коменты,пишут от газели может подойти.От главного цилиндра.Я свой сделал из найденого резиного кругляша.Вытачивал в ручную на наждаке.Руки у меня не из жопу и терпения хватает.Деталь получилась как оригинал.Но из за этой царапины внутри цилиндра через какое то время опять надо прокачивать домкрат.
@@volevan33 спасибо. Будем искать. Вроде в Харькове нашел оригинальный ремкомплект.
@@АЛЕКСАНДРКОВАЛЬ-б9п О!Ну так у вас через домен .ua много чего можно купить,как на Алике))Удачи!
видос полезный, пару моментов, резинка из тормозов не маслостойкая, но можно залить тормозуху, тоже будет поднимать)
резинки эти есть на али,
Uxcell 1 шт. гидравлический 5 мм цилиндрический насос уш резиновое уплотнительное кольцо Id 11,2 мм 12 мм 14 мм 16 мм 18 мм 20 мм
я с таким названием находил
у меня три таких сломанных лежат ))) надо будет занятся
Года идут, а проблемы м домкратами всё те же.
Спасибо.
Мужик молодец, спасибо тебе. Всегда должны оставаться лишние запчасти ухахахаха.
Благодарю за видео!
От заднего тормозного цилиндра ваз водходит,пластиковую шайбу надо обточить по кромке,все встаёт как там и было.
Купил в Литве на барохолке домкрат такой всего за 5 евро (нулёвый) цена смешная но он сам потихоньку опускается ,вот и посмотрел видео что бы не напрягать мозг в чём косяк.Завтра разберу,манжетов разных полный чемодан.Спасибо за видео,очень толковое.
Я думаю, если бы такие люди были во главе компаний, производящих разного рода технику, наше качество не уступало бы немецким и японским.
Сделал так же,но искать долго не стал,поставил японскую с тормозного цилиндра,она конечно по тоньше,но домкрат держит уже прилично.
Молодец, спасибо мужик!
Здорово, отличный ремонт! Только где такую резиновую прокладку найти?
от чего у него прокладка эта?
Это проблема всех китайских подкатных домкратов. Жрет манжету. Два домкрата купил. И оба через короткое время начали травить. Все руки не доходят заняться. Точнее, один ремонтировал уже, шлифовал перепускные канавки. Однако не дало результата. Нужно попробовать тоже холодной сваркой или эпоксидкой подзалить.
Пасту ГОИ использовал?
Руки из правильного места!
Мужик ты красава утёр китайцам нос 👍
Красава, русская смекалка как всегда на высоте.
Паз в цилиндре можно просто запаять. Когда-то так в Москве в гараже Скорой помощи ремонтировали задранные цилиндры двигателей
Спасибо!
Спасибо ! Думаю все пригодиться
spasibo za Video, Master
Я дико извиняюсь, а дядя Яша Левинзон из Одессы Вам кем приходится? Такое впечатление, что он таки Ваш родственник:). Дай Вам Бог здоровья.
Рақмет!
мысль хорошая, только этот манжет не с маслостойкой резины, это газоновский тормозной глухой манжет, а они от масла разбухают, вот и залилбы дот -4
С языка сорвал. Верно. Но может быть что не от тормозного.
Просвечу что резина которая не боится тормозной жидкости, так же хорошо и не боится масла...
@@CoHBe6etuyx ошибаешься и очень сильно.
@@_man1377 да? В понедельник к лаборантам зайду сказу что их отдел при заводе РТИ полная туфта и они бездельники и тунеядцы)
@@CoHBe6etuyx просто залей масло в тормозную систему, и покатайся, если ты не разу не видел разбухшие манжеты, это твои трудности, задайся вопросом, почему не заливают углеводороды, а льют на основе этиленглюколя, температура скажешь, неа , у масла t кипения больше, вязкость, неа трансформаторные масла обезвожены и очень жидкие, так вот почему тормазуха, может потому что она не вступает в реакцию с резиной, а друзьям своим можешь что угодно говорить, мне пофиг, а маслица залей и покатайся, потом сними видос и выложи, если выживиш, если ты не понял я марку манжеты определил, как ты думаешь откуда я это знаю, значит есть практика, а у тебя молодой человек только теория, а это две большие разницы, удачи Академик 😉
Очень толковое видео. Ничего лишнего.
Манжету с классики с главного цылиндра поставил без каких либо переделок, только также отшлифовал эти риски, и всё работает как и должно.
С главного цилиндра сцепления?
Прорези сделаны специально ребяты!!! Они перепускают масло в верхней точке, чтобы не выдавило сальник!!!
Ну че сочиняешь? Этот манжет поднимает стрелу и когда стрела упирается в потолок прорезь стравливает и говорит об окончании подьема . По бережному можно до упора не поднимать до прорези и не будет рваться манжет
@@МихаилПодмосковин а как определить это ограничение до упора?
@@saudinord2481 в разы легче определить чем тугая гайка уперлась- усилие возрастает в 3 а может и 5 раз вот тогда и не души!
Кроме перепуска масла, эти прорези ещё для прокачки воздуха!
Да ещё прорезь можно удалить но просверлить отверстие один мм для сброса масла в резервуар но потом это отверстие нужно шлифануть всем всего доброго!
Спасибо! Буду восстанавливать свой Matrix 51028. Ушло почти все масло =(
У меня блин с новья 3.5т нордберг такой же, как же он меня взбесил покупая вещь за 12000руб. А он обычная китайщина... Буду разбирать делать...
Спасибо за видео.
Толковое видео. Возможно и у меня таже проблема. Попробую разобрать.
Спасибо, уже нашел ремкомплект в магазине 220вольт.
Как правильно называется?
Не помешает внутри шлифануть пастой ГОИ. Манжетная резинка меньше снашиваться будет.
Русский человек найдёт недостающую деталь из подручных вещей.
Всё гениальное просто, это про Россию, храни её Господь.
Спасибо за совет) хотел уже свой выкинуть) сделал так же как на видео, работает)
Такой же и та же проблема. Спасибо.
Вопрос, а если просто шлифануть острые края и саму манжету развернуть под 90градусов , послужит ещё ?! Да и ещё не понял чем в резине отверстие прорубил?
как она "послужит", если она не держит..... ?
Как я понимаю, что травить он будет из за того, что не плотно зажимает винт, который поджимается перед накачкой. У меня тоже спускает. Нужно тоже разбирать.
А я подобрал манжету из ремкомплекта от тормозного цилиндра М412. (Кременчугрезинотехника, размер 15,4х23,4х7). По всех размерах точь в точь как родная, стала отлично. Конечно, если б наружный диаметр был побольше, где-то 24,5.., было б вообще идеально, чтоб тугенько входило... Но и так теперь домкрат держит как молодой. Зазубрину в цилиндре тоже шлифанул наждачкой, чтоб не резало манжеты, а заполнять бороздки холодной сваркой нельзя, это страховка от превышения высоты подьема.
Отличное решение с манжетой. Только вот продольные канавки... Следить самому за высотой подъёма, чтобы что-то не выдавить. Так что ли?
Скажите где плунжер пластину с вырезом под квадрат как правильно ее положить и зажимать для конца гайку
(Матрикс) 2 тонник уже 5 лет-хороший домкрат-никаких таких вырезов не было,на днях поменял ремкомплект,который был при нем.
Спасибо, очень полезная информация
Цирк у меня в том, что резиновая манжета за пластиковую шайбу (8:17) не выступает (в ней прячется).
Т.е. уплотнением работает пластмасса🤔, а разжимает её изнутри резиновое колечко (с кругом в сечении).
Мне такого видеть ещё не довелось, - всегда с металлическим цилиндром уплотнителем "работала" резина. Или я чего-то не понимаю?
Встречалось ли Вам такое? Или это такое ХауНОу?
Молодец мужик👍
Красавчик 👏🤝
Лайк! У меня как раз погнало масло. Булу разбирать. Вопрос! Сколько залил масла?
Если пропил замазать холодной сваркой,то она держится замечательно.Пользуюсь американской,"Быстрая сталь",4-х минутка,в два тюбика,серого цвета,универсальная.Замазал с нею канавку-ошибку,МД-тюнинга, в дросселе,после его расточки.А для чего служит пропил,в цилиндре,с завода?Вы его замазали и заполировали.На работе домкрата,как сказалось,или потом скажется?
Один из самых толковых видосов. На следующее утро после того как посмотрел купил манжету в магазине автозапчастей для ГАЗ, уж не знаю где эти манжеты в этих авто ставят, мой китаец перестал спускать, стал груз держать. Но зато теперь он не хочет подымать, усилие возвращающей пружины преодолевает, а вот груз уже не подымает, шток выходит и пока спускной клапан не приоткроешь, шток обратно не уходит. Автор подскажи что поглядеть в таком случае.
П.С. Масло свежее для гидроусилителя руля залил с достатком.
П.С.С. Моя манжета была банально задубевшая, поставил новую эластичную.
много масла залито, нужно открутить спускной шток так чтоб масло вытекло лишнее, так можно сделать пару раз
Доделал я таки домкрат. Масло я чутка убрал а также обнаружил что я где то потерял шарик, который стоит в клапане с пружинкой его мы по сути не когда не трогаем он завода настроен. В общем оживил домкрат который был 3 или 2 года мертвый.
Terr подходит сальник от ВАЗ 2109 кулисы, как родной.
спасибо! купил тут пару манжет для другого подкатного домкрата так ваще по 200 руб за штуку. Дерут деньги на такой мелочи, цена которой 6-8 рублей за штуку....
А у клапана с пружинкой есть настройки ? Я думал просто закрутить до упора. Если есть то на что они влияют и как его настраивать ?
Так какой объём жидкости в итоге влез в домкрат?
Спасибо, толково
Проблема многих домкратов. Неужели сразу на производстве нельзя шлифануть?
Автор молодец 👍
эх мастер ! где же ты раньше был! толковый видос! лайк! 933. а если просто до упора не поднимать ,и лезть разбирать не чего не надо. ну как вариант. а вот с чего подходит манжета с накачивающего штока?
Слава производителю, Мы и этого создать не можем.
Благодарю!
Браво!!!
От 13 ки подошла, четко встала. Спасибо за видео
@@vadiknsk тормозные манжеты. На пару раз хватает. Не ставь. Надо свои найти
Не могли бы подсказать, какие и где шарики должны быть, у меня перепуталось.
Скажите ему что есть в валдбересе ремкомплект резинок именно для таких домкратов
У меня другая проблема, пропускает манжета накачивающего поршня, не знаете там от чего можно подобрать ?
манжета подходит от главного тормозного ваз или я поставил от газ 24 манжета от сцепления
Так счего вы определитесь
Коротко и четко!
ремкомплект на китай домкрат-Харьков Новомосковская 8 А сервисный центр Ц.98гр.
Глупая идея, залить пазы холодной сваркой. Они нужны после замены масла, что бы прокачивать домкрат от излишек воздуха. Короче медвежью услугу себе сделал. 🙂
Надо было просто дреммелем с насадкой в виде шарика шлифануть те зубцы, которые сгрызали резину и всё.
Китайцам никогда не понять,что у нас гаражи не только для машин,🤣
На сколько мне известно, манжеты от тормозной системы не дружат с маслом.
Теперь вопрос,что это за резинки и где их искать??)