Ježiš, to byl zase perfektní test. Michale, skvělá práce. Mraky informací, emoce, žádný zbytečný balast nebo agresivní hudba. Prostě, radost koukat. Díky, S.
Ej boa jeho dávam mu 10z10. Keby si dal režim jazdy B nemalo by rovnakú odozvu na kopanec od pustenia pedálu akcelerátora ako na RS6? 😉 to mi len tak napadlo, že ak Ti to chýba, malo by sa to tak dať "oklamať"
Vyborny test, krasne auto. Len moja profesionalna deformacia ohladom posudzovania rizik mi kaze sa spytat, co by sa stalo, keby nejaky tipek isiel okolo Malej Domase a zhodou okolnosti by do nej nestatsnou nahodou zblnkol, co samozrejme nikomu, ale ozaj nikomu neprajem, ci by mal sofer sancu na prezitie pri tych 800V. Verim, ze konstrukteri sa sa tym zaoberali. Dakujem za test, za tip na tycinky, ale aj za odpoved.🙂
Moc nádherný auto formule 1 🏎️super dizajn prostor, už super dojezd a super rychle nabity hlavně moc dobrý, že při výrobě nemuselo nic zemřít. Už stačí kolik toho lidi zabijou, aby se najedli, kde 30procent masa skončí v popelnici todle se třeba taky časem zlepší jak u aut. Super video 💪👏💪👏👏🏎️💪💪👏👏💪💪💪💪💪💪🏎️🏎️🏎️🏎️🏎️
@@slavosebesta2034 urcite ano, ale aj napriek tomu stale panuje nejaka nutnost porovnat a vybrat vitaza :) Ale to sa v tomto pripade neda. Kazde z tychto aut je vynimocne a ma ine prednosti.
@@ElektromobilTV v jazdnych vlastnostiach je vitaz kazdemu jasny a v dojazde tiez a neni to urcite to iste auto :D a ist po priamke rychlo nenazyvam jazdna vlastnost
No , ja som zas tak nadšený zo spracovania interiéru nebol . Prekvapilo ma , čo výstupnej kontrole prešlo . Ak si pozriete na kvalitu spracovania sedadiel , no jednoducho : hanba ! Toto by voľakedy z fabriky Audi nevyšlo ...
Chcel by som reagovat na temu "kobercov" na automobiloch, kedze pracujem pri vyvoji aj takychto dielov :). Tieto diely su vyrabane technologiou Thermoforming - teda lisovanim za tepla vo formach z materialov Thermoset Resin, teda kombinacia polypropylenu (PP) a polyesterovych vlakien (PES). Automobilky zvysuju podiel recyklovanych plastov v automobiloch tento typ dielov umoznuje pouzitie vacsieho podielu recyklovanych materialov, nez klasicke "hladke" plasty z PP, ABS, PC-ABS atd. Cize zdrojom vlakien na lisovanie finalnych dielov su aj oblubene plastove flase z napojov :). Tak isto maju tieto "koberce" ovela lepsie zvukovo-izolacne vlastnosti a su aj lahsie. Najcastejsie sa pouzivaju ako okrytovanie podbehov kolies, kde izoluju zvuky od podvozka najucinnejsie a coraz viac aj pri spodnych krytoch motorov. Nie je to vysada premiovych automobilov. Tieto diely najdeme v novych autach od mainstreamu (Renault, PSA, VW) az po premiu. Niekedy je to kombinacia "kobercov" (PP+PES) a hladkych plastov (PP) vstrekovanych spolocne do formy, ako som mal moznost vidiet naposledy u BMW X4. Urcite sa netreba bat, ze by tieto diely nasiakli vlhkostou, ci dokonca zacali zit svojim plesnovym zivotom :) Je to plast, , ktory sa da umyt, nepresiakne a pomerne rychlo sa vysusi.
@@akceleracevideoblogy417 Loni v létě šéf Audi Markus Duesmann řekl že Tesla je 2 roky napřed. Stačí takhle? ;-) www.motorauthority.com/news/1128990_audi-boss-admits-tesla-is-two-years-ahead
Sú tam oldskúlové ovládače na všetko, ale musíš si za ne poriadne priplatit. V iných automobilkách ich máš zdarma. To je ako by si prišiel do nejakého podniku, dostal tam po papuli. Potom by si prišiel do druhého, tam by si dostal tiež po papuli , ale este by si, si musel za to priplaťiť.
@@gerhardsabo no len žiadny spotrebič nemá väčšinou dva napájacie konektory alenza skúšku by to stálo čo by auto napísalo. Keby to je Tesla tak by som čakal niečo v style "rýchlejšie to nepôjde" 🤣
No neviem či ľudia ale stačí sa pozrieť aké farby ponúkajú automobilky u bežných áut. Pri cene tohto je už individuálna farba mala položka ak je to vôbec možné
vidiac tie tankovacie karty a unikatnu audi etron kartu ktora zahrna vsetky nabijacie stanice v ramci 24 krajin Europy mi to pride ako navrat k telefonnym kartam/ automatom. Automobilky uz mali ist s dobou a nakolko je vacsina z nich vybavena eSIM mali mat pri zastrceni pistole aj nejaky datovy prenos/ prihlasenie sa uzivatela/ majitela vozidla do slluzieb nabijacich spolocnosti kde by sa cely proces nabijania jednoducho platil pausalne, alebo bol predplateny kreditom... ziadna fyzicka karta co len zdrzuje a prinasa riziko straty...
Kolko domacnosti poznas,co maju vstupne dvere otvarane na odtlacok prsta?,lebo to je na mobiloch uz tiez bezne... Asi malo kedze v tom pripade je to asi technologicky narocnejsie...
Lincoln ma uz asi 10 rokov otvaranie auta na kod PIN - dotykova klavesnica v stlpiku dveri. Otvaranie auta zvnutra elektronicky. A btw Cina ma obrovske mnozstvo bytov kde su byty otvarane dotykom, pripadne dotykovou plochou. Ano nie je to odtlacok prsta. Ale ten som u etronu nespominal ako technologiu pre nabitie. Ale esim ktory sa uz asi tretim rokom rozsiruje globalne.
Nech sa na mna Audi nehnevá ale toto je jeden veľký fail. Auto ktoré malo byt topkou značky a je to … Dizajn nic moc to R8 vyzerá zaujímavejšie. Príde mi to ako niečo rýchlo upečené na koncernovom Porsche Taycan. Za mna nezaujímavé auto dizajnovo veľmi slabé. Zadné svetla vyzerajú ako z modelu z 5 rokov dozadu. To iste predná časť auto nuda…. Interiér no dajme tomu ale wow efekt sa nekoná ani tu. Verím že to jazdi dobre no dizajnovo má to vôbec neoslovilo.
Mam averzi na el. auta protoze je to tlaceny politikou jako dogma bez ktereho nemuzeme byt aby jsme zachranili planetu... jo pekny auto, najde si to sve kupce... dle mne el. vozidla v tomto ohledu nejsou vubec prakticka ale oukej dejme tomu ale at to nenuti system a nelikviduje vozidla se spalovacim motorem.... o nejake ekologii proste nemuze byt rec...
V pripade novych aut sa snazime ponuknut komplexny pohlad - teda od A po Z, aby kazdy kto sa vazne zaujima o dane auto dostal od nas komplet informaciu a vedel sa rozhodnut. Pre ludi, ktorym to je dlhe, ponukame delenie videa na jednotlive odseky aby si pozrel len to co ho zaujima. To je ten INDEX v popise videa - novy nastroj youtube.
Čo sa stane keď to nasiakne...no ZHRDAVIE ako každé auto čo má koberce ako podblarniky je to tiché od kolies ale čo chvíľa všetko HRDZAVE ako všetky DasAuto 5 rokov a predať
Za mňa osobne momentálne najkrajšie elektro auto na trhu.... úžasný dizajn.
Konečne to povedal niekto na hlas som tiež toho názoru zatial najkrajší elektromobil na trhu!
Za mňa Taycan turbo (S). Nehovoriac o tom, že e-tron po francúzsky znamená 💩 aj keď treba uznať, že nevyzerá vôbec zlé.
Moc díky Michalovi a celému teamu za perfektní video a hlavně za logicky navazující celky. Nenudil jsem se ani minutu. 👍
Diiky Radku! Ano, zvazoval som ako to usporiadat aby sa to dalo pozerat 40 minut a udrzalo divaka. Tesim sa, ze Vam to sadlo 😉
Ježiš, to byl zase perfektní test. Michale, skvělá práce. Mraky informací, emoce, žádný zbytečný balast nebo agresivní hudba. Prostě, radost koukat. Díky, S.
Super, ze davate aj tieto technicke info a pohlad na podvozok atd. Vdaka tomu ovela lepsia predstava o vozidle. Len tak dalej. Parada 👍
Ej boa jeho dávam mu 10z10. Keby si dal režim jazdy B nemalo by rovnakú odozvu na kopanec od pustenia pedálu akcelerátora ako na RS6? 😉 to mi len tak napadlo, že ak Ti to chýba, malo by sa to tak dať "oklamať"
Vyborny test, krasne auto. Len moja profesionalna deformacia ohladom posudzovania rizik mi kaze sa spytat, co by sa stalo, keby nejaky tipek isiel okolo Malej Domase a zhodou okolnosti by do nej nestatsnou nahodou zblnkol, co samozrejme nikomu, ale ozaj nikomu neprajem, ci by mal sofer sancu na prezitie pri tych 800V. Verim, ze konstrukteri sa sa tym zaoberali. Dakujem za test, za tip na tycinky, ale aj za odpoved.🙂
Skús použiť vlastný mozog ! Ako sú asi elektroautá zabezpečené práve proti tomuto ?
to textilno-umele zakrytovanie v pripade podvozku je rovnakeho zlozenia ako pouziva uz roky VW alebo je toto nieco ine, novsie?
Nemecko momentálne robí najlepšie elektromobily na svete.. špičkové Audi aj Porsche
jedna z nejhezčích audin :) škoda že do ní nedají osmiválec nebo aspoň šestiválec :)
myslim, ze keby si sa odviezol, ani by ta to nemrzelo, ze nema nejaky sestvalec :)
Elektromotor je lepší, tišší a efektivnější.
Ten vzhled, to je teda pecka... Musím smeknout.
Dobrý test Mišo. Som prekvapený, že ma klasické spätne a nie kamery
Dakujeme Milan! 🙏
@@MichalKarpatAutozurnal Rado sa stalo 👌
To je strasnaa bestia! V dobrom.. 👍👍
Moc nádherný auto formule 1 🏎️super dizajn prostor, už super dojezd a super rychle nabity hlavně moc dobrý, že při výrobě nemuselo nic zemřít. Už stačí kolik toho lidi zabijou, aby se najedli, kde 30procent masa skončí v popelnici todle se třeba taky časem zlepší jak u aut. Super video 💪👏💪👏👏🏎️💪💪👏👏💪💪💪💪💪💪🏎️🏎️🏎️🏎️🏎️
tak zeby konecne ten ocakavany Tesla killer? ;)
Ja myslim za Audi a Tesla majú rozdielnu typológiu zákazníka
@@slavosebesta2034 urcite ano, ale aj napriek tomu stale panuje nejaka nutnost porovnat a vybrat vitaza :) Ale to sa v tomto pripade neda. Kazde z tychto aut je vynimocne a ma ine prednosti.
@@ElektromobilTV Porsche Taycan ?
@@ElektromobilTV v jazdnych vlastnostiach je vitaz kazdemu jasny a v dojazde tiez a neni to urcite to iste auto :D a ist po priamke rychlo nenazyvam jazdna vlastnost
Asi az EQS...
No , ja som zas tak nadšený zo spracovania interiéru nebol . Prekvapilo ma , čo výstupnej kontrole prešlo . Ak si pozriete na kvalitu spracovania sedadiel , no jednoducho : hanba ! Toto by voľakedy z fabriky Audi nevyšlo ...
pro trick: watch series at flixzone. Been using them for watching lots of of movies recently.
@Hayden Alvaro definitely, been watching on Flixzone} for since december myself =)
Chcel by som reagovat na temu "kobercov" na automobiloch, kedze pracujem pri vyvoji aj takychto dielov :). Tieto diely su vyrabane technologiou Thermoforming - teda lisovanim za tepla vo formach z materialov Thermoset Resin, teda kombinacia polypropylenu (PP) a polyesterovych vlakien (PES). Automobilky zvysuju podiel recyklovanych plastov v automobiloch tento typ dielov umoznuje pouzitie vacsieho podielu recyklovanych materialov, nez klasicke "hladke" plasty z PP, ABS, PC-ABS atd. Cize zdrojom vlakien na lisovanie finalnych dielov su aj oblubene plastove flase z napojov :).
Tak isto maju tieto "koberce" ovela lepsie zvukovo-izolacne vlastnosti a su aj lahsie. Najcastejsie sa pouzivaju ako okrytovanie podbehov kolies, kde izoluju zvuky od podvozka najucinnejsie a coraz viac aj pri spodnych krytoch motorov. Nie je to vysada premiovych automobilov. Tieto diely najdeme v novych autach od mainstreamu (Renault, PSA, VW) az po premiu. Niekedy je to kombinacia "kobercov" (PP+PES) a hladkych plastov (PP) vstrekovanych spolocne do formy, ako som mal moznost vidiet naposledy u BMW X4. Urcite sa netreba bat, ze by tieto diely nasiakli vlhkostou, ci dokonca zacali zit svojim plesnovym zivotom :) Je to plast, , ktory sa da umyt, nepresiakne a pomerne rychlo sa vysusi.
Dakujeme velmi krasne za pohlad z vyvoja👍 To su pre nas vzacne informacie. Velka vdaka!😉
Michal ten výkon v kick down jsem cítil až doma, v momentě sešlápnutí se mi otevřely dveře od pokoje wtf :D
🤣🤣👍👏
Toto nevypada na elektricku platformu. Inak kolko kwh ma pack?
Skvělý test! Díky
Dakujeme! :-)
Nejako sa strácam v tých cenách na dobíjanie alebo to neviem zrátať 🤣🤦 ak idem z tých 10% na 80% kapacity koľko teda za toto nabíjanie platím. Ďakujem
Ten výkon + váha = tie gumy musia miznúť pred očami 😮
Tak snad někdy doženou Teslu. Přecijenom bejt pozadu díky technice se poněkud neslučuje s tím co hlásaj. 😄
S těmi absolutistickými prohlášeními typu auto A je lepší než auto B bych byl opatrný.
@@akceleracevideoblogy417 Loni v létě šéf Audi Markus Duesmann řekl že Tesla je 2 roky napřed. Stačí takhle? ;-)
www.motorauthority.com/news/1128990_audi-boss-admits-tesla-is-two-years-ahead
Skvelé auto asi najlepšie čo som videl
Sú tam oldskúlové ovládače na všetko, ale musíš si za ne poriadne priplatit. V iných automobilkách ich máš zdarma.
To je ako by si prišiel do nejakého podniku, dostal tam po papuli. Potom by si prišiel do druhého, tam by si dostal tiež po papuli , ale este by si, si musel za to priplaťiť.
Dobré video 👍 Děláte to dobře.
Dakujeme! 😉
Čaute. Len tak mimochodom sivý Enyaq sa tam nabíjal tiež.
28:56.
Stano
takyto design ale s V8-čkou to by bolo auto :)
Aaa tote váhy to sú s plnú či s prázdnu baterku ? 🤣😂🤣
Na začiatku boli tri veže a v strednej mam tetu a som u nej na prazdninach
26:29 co ten prach ?? to nemám takovej bordel v A6 2006 . Jinak super auto i videjko.
Jasný xD
Jezisko, ak sa dozijem, tak toto chcem pod Vianocny stromcek... ;)
a moze byt aj ruzove s modrymi slonikmi... :D
Jankův vršek👌
Super test. Ale sorry každý vyslovení "Porsche Thai can" fakt zabolelo v uších :D
Tak verim, ze usiam ulohodime niecim inym v buducnosti 😉
Šťavňatejšia predná časť sa nechala inšpirovať Hondou NSX.
Skvělé video
Paráda👍
Tímto testem jste nasadili laťku hodně vysoko!! PECKA!
Tesime sa, ze sme potesili 👍
super video ale takto dlhe videa ma nebavia
Super test Mišo!😁😃
Mne sa Audi e-tron GT velmi pači 🤩
Pekné, aj super test. Ale Tesla je Tesla.
🤑
Koľko stojí takýto e-tron?
V pooise je cena - tento konkretny 133.000 eur
@@MichalKarpatAutozurnal ok vďaka 😉
Nejhezčí auto na trhu.
🤣🤣🤣🤜🤣si děláš prdel????
Už len zistiť cenu za servis s náhr.diely.
A za ktoré ? Veď tam nič nie je 😆😆😆
@@slavosebesta2034 tu bude najvacsia (a zaroven skoro jedina) polozka pneumatiky :)
@@slavosebesta2034 Podovozkové části se nepočítají ? Ale jo je to fajn. Hlavně je paráda, že člověk sedne a už tomu může stát na krku 😃
Iste pre takych vám podobných,ale urobte poriadne recenzie, nemec to je sklad nie na jazdenie.
perfektne auto sedel som v nom v Audi spracovanie tak ako to len Audi vie proste spicka.
Za 5 rokov to nepredáte. Škoda peňazí
26:20 pls song
ukažka ako propagovať drahu vec pre bohatych,nech si to zaplatia ked na to maju,ale Cina ich zozerie.
eTron GT je drahá věc? To je dobrá hláška. Všechno je relativní. Pro opravdu bohaté lidi jsou tady jiná auta.
@@akceleracevideoblogy417 Tak si ho kupte, určitě to nebude po finanční stránce problém 🙄😉
By ma zaujímalo čo by sa stalo keby pripojím nabíjačku z každej strany,to som ešte nevidel vo videu 🤭
Nič, asi ako keby si pripojil na televízor dva napájacie káble do jedného transformátora. Čas energie zoberieš z jednej a časť z druhej nabíjačky
A ak si mal namysli rýchlosť nabíjania, tak tá sa nezmení
@@gerhardsabo no len žiadny spotrebič nemá väčšinou dva napájacie konektory alenza skúšku by to stálo čo by auto napísalo. Keby to je Tesla tak by som čakal niečo v style "rýchlejšie to nepôjde" 🤣
No veď preto žiadny spotrebič nepotrebuje dva káble. Tu je to tiež len preto, aby si nemusel ťahať kábel na druhú stranu.
Tuhle myšlenku jsem měl rovněž. Odhaduji, že pánové v Audi vědí co dělají.
Prečo sa ludia tak boja tych farieb.. v inej farbe ako ciernej, bielej alebo odtienov sedej to je uplne ine auto. moj názor
No neviem či ľudia ale stačí sa pozrieť aké farby ponúkajú automobilky u bežných áut. Pri cene tohto je už individuálna farba mala položka ak je to vôbec možné
🤔pekné avetko...🦧👁️👁️
vidiac tie tankovacie karty a unikatnu audi etron kartu ktora zahrna vsetky nabijacie stanice v ramci 24 krajin Europy mi to pride ako navrat k telefonnym kartam/ automatom. Automobilky uz mali ist s dobou a nakolko je vacsina z nich vybavena eSIM mali mat pri zastrceni pistole aj nejaky datovy prenos/ prihlasenie sa uzivatela/ majitela vozidla do slluzieb nabijacich spolocnosti kde by sa cely proces nabijania jednoducho platil pausalne, alebo bol predplateny kreditom... ziadna fyzicka karta co len zdrzuje a prinasa riziko straty...
Kolko domacnosti poznas,co maju vstupne dvere otvarane na odtlacok prsta?,lebo to je na mobiloch uz tiez bezne...
Asi malo kedze v tom pripade je to asi technologicky narocnejsie...
Lincoln ma uz asi 10 rokov otvaranie auta na kod PIN - dotykova klavesnica v stlpiku dveri. Otvaranie auta zvnutra elektronicky. A btw Cina ma obrovske mnozstvo bytov kde su byty otvarane dotykom, pripadne dotykovou plochou. Ano nie je to odtlacok prsta. Ale ten som u etronu nespominal ako technologiu pre nabitie. Ale esim ktory sa uz asi tretim rokom rozsiruje globalne.
Za 130k EUR? No nekup to!
Ešte nikdy v živote som nevidel tak dlhú reklamu
Zas mudrlant z Hornej Dolnej. Veď sa v tom choď odviezť a potom povedz kde sa to pre teba subjektivne zhoduje/nezhoduje s videom. Ty odbornik.
Veď je elektrické. Kde je ekológia? Je to samozrejme pekné, ale pripadá mi to ako keď na pokyn nosíte rúška....
Nech sa na mna Audi nehnevá ale toto je jeden veľký fail. Auto ktoré malo byt topkou značky a je to … Dizajn nic moc to R8 vyzerá zaujímavejšie. Príde mi to ako niečo rýchlo upečené na koncernovom Porsche Taycan. Za mna nezaujímavé auto dizajnovo veľmi slabé. Zadné svetla vyzerajú ako z modelu z 5 rokov dozadu. To iste predná časť auto nuda…. Interiér no dajme tomu ale wow efekt sa nekoná ani tu. Verím že to jazdi dobre no dizajnovo má to vôbec neoslovilo.
To určitě nebylo upečené na Taycanu. Kde to lidi berete, že eTron vznikl po Taycanu? První koncept byl tady už před lety. Toto je výsledek.
Mam averzi na el. auta protoze je to tlaceny politikou jako dogma bez ktereho nemuzeme byt aby jsme zachranili planetu... jo pekny auto, najde si to sve kupce... dle mne el. vozidla v tomto ohledu nejsou vubec prakticka ale oukej dejme tomu ale at to nenuti system a nelikviduje vozidla se spalovacim motorem.... o nejake ekologii proste nemuze byt rec...
Tie videa uz su prilis dlhe ...
V pripade novych aut sa snazime ponuknut komplexny pohlad - teda od A po Z, aby kazdy kto sa vazne zaujima o dane auto dostal od nas komplet informaciu a vedel sa rozhodnut. Pre ludi, ktorym to je dlhe, ponukame delenie videa na jednotlive odseky aby si pozrel len to co ho zaujima. To je ten INDEX v popise videa - novy nastroj youtube.
Čo sa stane keď to nasiakne...no ZHRDAVIE ako každé auto čo má koberce ako podblarniky je to tiché od kolies ale čo chvíľa všetko HRDZAVE ako všetky DasAuto 5 rokov a predať
Hlinik nehrdzavie.
@@adambenk0 to NIE ALE ZASA OXIDUJE....
@@ivankozacik4043 Hej ale ta oxidova vrstva ten hlinik potom chrani, na rozdiel od zeleza. Takze by to nemal byt problem, ci ?
@@adambenk0 asi si ešte nerobil hlinkovu karosériu....
@@ivankozacik4043 a aký problém tam vzniká?
test dobry auto hnusne ako vsetko od koncernu VW.