ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
แหล่งข้อมูลth-cam.com/video/DwVlW_Rwb-I/w-d-xo.html
แอดอ่านออกเสียงน่าฟังมาก มีคำเว้นคำวรรคได้ชัดเจน แถมยังมีข้อมูลถูกต้องน่าเชื่อถือ😁🙏🍻😎แต่ขอบอกว่า ผมตื่นเต้นตั้งแต่เห็นการสร้างสะพานไทยเบลเยี่ยมกันเลยทีเดียวและอยากตื่นเต้นอีกหลายๆครั้งเกี่ยวกับการพัฒนาบ้านเมือง_ไม่ว่าฝ่ายไหนได้ครองอำนาจนะ ขอให้แข่งกันสร้างแข่งกันพัฒนาให้สุดฝีมือ ชาติไทยเจริญแน่นอน_รอลุ้นสายสีชมพูกับเหลืองสุดล่ะ_จ่อๆเลย😁😎☕️🍻
จริงครับ. เคยดูคลิปศูนย์วิจัยตรวจสอบระบบรางรถไฟฟ้าประเทศไทยมาแล้ว. เป็นหนึ่งเดียวในอาเชี่ยนถ้าไม่ผ่านการตรวจสอบก็จะทำการดำเนินการ. ทำ. TOR. ไม่ได้เสียดายที่หน่วยงานรับผิดชอบ. และรัฐบาล. ไม่ประชาสัมพันธ์. ให้คนไทยและโลกได้รับรู้ในอนาคตเชื่อแน่ว่าเราจะเป็นหนึ่งในการขนส่งทางราง ในภูมิภาคนี้
น่าจะอายุพอๆกะแอด ยังจำได้เลย ว่าสมัยนั้น มีข่าว คนติดบนถนนสุขุมวิท แบบโหดมาก 3-4 ชม++
ตอนก่อสร้าง BTS ผมอยู่ ม.ปลาย สร้างเสร็จ ช่วงตอนมหาลัย ใช้ Students Card บัตร 30 เที่ยวๆ ละ 12 บาท ตลอดสาย นั่งเพลินแท้ ปัจจุบันไม่มีราคานี้แล้ว ราคาปรับตามเวลาและค่าครองชีพ
มีคำกล่าวที่ว่า "ไม่ต้องกลัวจะขึ้นรถไฟในโตเกียวผิดขบวน เพราะคนโตเกียวก็ขึ้นผิดประจำ"อีกไม่นานก็จะมีคำกล่าวคล้าย ๆ กันว่า "นั่งรถไฟฟ้าในกรุงเทพผิดไม่ต้องตกใจ เพราะคนกรุงเทพก็นั่งผิดขบวนประจำ"
เสียดายเมืองโบราณ ที่สมุทรปราการ ไม่คิดต่อยอดพัฒนาเพิ่ม ทำให้เป็นแลนด์มาร์กแห่งใหม่ นักท่องเที่ยวจะไปเที่ยวอีกเยอะ ทั้งไทยและเทศ รถไฟฟ้าก็จะทิ่มจมูกอยู่แล้ว😆😆😆
คิดค่าเข้าแพงเกิ้นนนน
เห็นด้วย ช่วยกันบอกเขาว่าค่าเข้าแพงเกินคนไทยเหลือ 100 -150 ก็พอ
ฉันว่าค่าเข้าแพงมากไป น่าจะลดสำหรับคนไทย
เค้าน่าจะบริหารจัดการพื้นที่ ให้ผู้ค้าได้เข้าไปค้าขาย จะเป็นซุ้มหรือร้านค้าและเรือ ได้ค่าเช่าพื้นที่แล้ว ค่าคนเข้าชมน่าจะถูกลงเยอะ..เราเข้าใจเจ้าของสถานที่ ว่ามันมีค่าดูแลค่าซ่อมแซม และบำรุงรักษา
@@chokunjump6472 เปิดให้คนนอกเข้าไปค้าขายซุ้มอาหารของที่ระลึกมานานแล้ว แต่คนไทยเที่ยวน้อยครับ ต้องรอ นทท.ต่างชาติ ต้องรณรงค์ให้ไทยเที่ยวไทยกันมากๆ
ไทยมีรถไฟฟ้าเปิดครั้งแรก-5-ธันวาคม-2542
ผมอยู่ ม. 4 สมัยนั้น
@@pexhomegarage5321 เราอายุเท่ากันเลย 😁😁
อยากจะเสนอความคิดให้ทาง รถไฟฟ้า BTS และ MRT. ** ให้ทำแผนที่การเดินรถขาย ( มีโฆษนาด้วยก็ได้ ) เช่นขายฉบับละ 20 บาท มีรายละเอียดเส้นทางที่จะไปเชื่อม แปลกนะที่เขาไม่ทำ ปมนับรองว่าจะขายได้ดี จะเป็นประโยชน์กับนทท.
รถไฟฟ้าสายสีแดงอยากให้ทำไปถึง นครปฐม อยุธยา เลย เส้นทางท่องเที่ยวทั้งไทย เทศ ไปเที่ยวเช้า เย็นกลับ
การคมนาคมสะดวก ยิ่งดึงต่างชาติเข้ามาท่องเที่ยวสุดยอดครับ
แอดเกิดทันสร้าง BTS ผมเกิดทันนั่งรถรางสายสุดท้าย
รู้สึกดีที่รถไฟฟ้าขยายมากขึ้นเรื่อย ๆ แต่อยากให้งบคมนาคมลงรถไฟฟ้าในหัวเมืองใหญ่ ๆ บ้าง แค่รู้สึกว่าคนต่างจังหวัดไม่ได้รับการดูแลเท่าที่ควร
+++
มันก็ต้องเริ่มจากจุดศูนย์กลางเศรษฐกิจ เมืองที่หนาแน่น ที่มีปัญหาด้านคมนาคมและรายได้มหาศาลก่อนสิครับ
@@รักเธอตราบเท่าชีวิต คำถามคือพื้นที่อื่นก็เดือดร้อนเป็นนะครับ ผมอยู่ภูเก็ต ทุกวันนี้ถ้าไม่มีรถตัวเองคือลำบากมาก การขนส่งสาธารณะไม่มีประสิทธิ์ภาพเลย ถ้ารอให้ศูนย์กลางอย่างกรุงเทพพัฒนาเสร็จสมบูรณ์ คนต่างจังหวัดอย่างผมคงได้แต่รอจนวันสุดท้ายของชีวิตแล้วก็ไม่มีวันได้รับการพัฒนาจากภาครัฐ ถ้าภาครัฐคิดจะมอบสิ่งดี ๆ ให้ อย่างน้อยก็ต้องทำควบคู่กันบ้าง อย่าลืมนะครับ กรุงเทพมีรถไฟฟ้ามา 20 ปีแล้ว คำถามคือต่างจังหวัดยังต้องรอไปอีกนานแค่ไหน +20 +30 +40 +50 หรือ +100 ปี ?????
@@codybrunner3925 ภูเก็ตจะสร้างรางเบา จากสนามบินไป5แยก ภูเก็ตไม่มีรถลำบากจิงๆ มีรถไฟรางเบา แต่ก็ยังไม่มีฝั่งราไว กะตะ ป่าตอง กมลาเชิงทะเล ซึ่งรถฝั่งสถานที่ดังจะไม่ลดถ้าคุณนั่งรถไฟฟ้า คุณจะไปต่อฝั่งกระทู้ได้ยาก เพราะรถประจำทางไม่ค่อยมี คนจะใช้รถเหมือนเดิม ภูเก็ตทำโมโนเรลรอบเกาะยังได้ การทำเงินคืนทุนไม่แพ้กรุงเทพ เห็นเขามาประชุมแถวบ้านผม คณะรัฐมนตรีมีมากินข้าวบ้านผมด้วย
มีโครงการจะทำที่โคราข ภูเก็ต เขียงใหม่ พัทยาครับ อยู่ในขั้นตอนการสำรวจอยู่
เยี่ยมครับ
ใครมีความคิดดีๆ..ช่วยกันเสนอครับ เพื่อปรับปรุงบริการ BTS และ MRT
เชื่อว่าหลังสถานะการโควิด นักท่องเที่ยวต่างชาติคงจะamazingกับการเดินทางด้วยรถไฟฟ้าในกทม.และปริมณฑลมากยิ่งขึ้นไปอีก เพราะจะมีรถไฟฟ้าเปิดใช้เพิ่มขึ้นอีกหลายสาย
รอแค่ระบบตั๋วร่วมเสร็จสมบูรณ์ จะได้ไม่ต้องวุ่นวายเวลาซื้อตั๋ว หรือพกบัตรหลายใบ
เอาจริง ไม่ต้องถึงขั้นตั๋วร่วมก็ได้ครับ จี้เกียจรอ ง่ายๆ คือให้ประชาชนผู้โดยสารจ่ายค่าบริการ pay wave ด้วยบัตรเครดิต บัตรเดบิตก็ได้ ยังไม่คิดจะทำกันเลย
ขอแนะนำแอดมิน ครับแอดมินไม่ต้องเอาคอมเม้นที่มันเก่าเแล้วมาแปลใหม่หลอกครับ ส่วนใหญ่ท่านที่ฟังแนวนี้ก็ฟังมาแล้วครับ เพราะคอมเม้นแนวนี้มีแอดมินหลายท่านทำอยู่ครับ
สุดยอดๆ
fcนะค้าบ
ชอบชื่อโครงการ Build Build Build ไม่ต้องคิดอะไร สร้างอย่างเดียว แต่ในไทยเวลานี้ They were built until they couldn't count.🤫🤫🤫
รถติดหนักเส่นสุขุมวิทจนต้องลงจากรถแล้วเดินเอาเร็วกว่า เดินจากบางนาไปเรียนแถวพระโขนงไกลแค่ไหนคิดดู
ในอนาคตอันใกล้นี้ จะมีรถไฟฟ้าหลากสี การเดินทางคงจะสะดวกสบายขึ้นแน่นอนครับ
ถ้ารถไฟฟ้าสายชานเมืองเสร็จ บอกเลยว่า ไม่ขึ้นรถตู้วินแน่ๆ อันตรายและรถก็ติดสุดๆ
จริง อยากให้ทำไปถึง นครปฐม อยุธยา เลย เส้นทางเที่ยวทั้งไทย เทศ ไปเที่ยวเช้า เย็นกลับ
แอดฯชอบฟุตบอล แล้วเป็นสาวกเดอะคอร์ปหรือ เรดเดวิล ล่ะครับ ขำๆนะครับ🤪🤪
เด็กหงส์ครับผม😁😁😁
@@upcomment เป็นอริกันล่ะ 55555
ผมจำได้ว่าตอนเรียนอยู่ กทม. เพิ่งเริ่มสร้างรถไฟฟ้า ตอนไปเที่ยวผับต้องขอเบอร์สาวๆแล้วไปหยอดตู้ยุเลยเพราะที่หไม่มีโทรศัพท์ มือถือก็มีแต่แพงมากรุ่นกระบอกน้ำ แต่ผมกลับชอบมากกว่าการเจอกันทางเฟสเหมือนสมัยนี้นะ อย่างน้อยก็ได้เจอตัวจริง😆
😁ทุกอย่างครบทุกสาย แต่รถไฟฟ้า MRT.จากสถานีรถไฟฟ้าหลักสอง(เดอะมอลล์บางแค)ถึงสถานีรถไฟฟ้าสาย4เมื่อไรจะสร้างสักที่คอยถึง20ปีหรือ
รอประเมินผู้โดยสารครับ
@@ฉันรักประเทศไทย-ฑ1ซ 😁ผมถามว่าทำไมไม่สร้างต่อขยายจากสถานีรถไฟฟ้าหลักสอง(เดอะมอลล์บางแค)จนถึงสถานีรถไฟฟ้าสาย4 ต้องรอประเมินผู้โดยสาร(อีกปีแล้วที่ประเมิน) สายบางสายไม่น่าสร้างก่อนเช่น สายบางใหญ่(ขาดทุ่น ตอนเช้ามีคนขึ้นน้อยมาก) ขณะเวลานี้คุณสำรวจนัดผู้โดยสารที่ขึ้นรถไฟฟ้าสถานีหลักสอง(ห้างเดอะมอลล์บางแค)
@@sakchaigatpatum3864 เขาก็ประเมินตามที่บอกนั่นแหละสร้างเมื่อไหร่ก็เมื่อนั้นแหละครับ😂😅🤣
@@ฉันรักประเทศไทย-ฑ1ซ 😆😆😆เพื่อนครับ ใช่ต้องอีก20ปี ฝั่งธนบุรีลูกเมียน้อยจริง ขอขอบคุณ
อยู่ดาวคะนอง ม่วงใต่อนุมัติมา2-3ปีแล้ว ก็ยังไม่ประมูล ยังไม่ก่อสร้างเลย เลื่อนมาเรื่อยๆ จนไม่หวังแล้ว ถูกส้มตะวันตกมาแรงแซงทางโค้งไปก่อนละ ล่าสุดเลื่อนประมูลเป็นปีหน้า แต่มีม๊อบประท้วงแบบนี้ คงหวังอะไรมากไม่ได้แล้ว ปล.ฝั่งธนลูกเมียน้อยจริงๆ ยิ่งโซนแถวนี้ ม่วงใต้ก็ลูกผีลูกคน แต่แดงเข้ม บางซื่อ-มหาชัย นี่ ลูกผีอย่างเดียวเลย
สาธุขอแชร์ครับ
แอดพูดถูกโครงสร้างพื้นทำไปเถอะ แต่เคยมีคนแก่บอกให้เราถนนลูกรังหมดก่อนหนี้เดียวใช้ชั่วลูกหลานก็ไม่หดตอนนี้อยากรู้คนๆนี้ยังอยู่ไหม
จ่ออันดับ 3 ของโลกนะครับ
โดยปกติแล้วต่างชาติมักจะเรียกระบบรถไฟฟ้ารวมๆกันว่า MRT ไม่ว่าเป็นทางยกระดับหรือมุดลงใต้ดิน ก็จะเรียกรวมทั้งหมดว่า MRT ส่วนตัวก็จริงๆก็อยากให้ในกรุงเทพมันถูกเรียกว่า MRT ทุกระบบเหมือนกัน แต่ความเป็นจริงมันคงยาก เพราะคนชินกับสิ่งที่เรียกมานานแล้ว อีกอย่าง BTS เองก็คงไม่อยากเปลี่ยนของบ้านเราที่มันถูกเรียกชื่อหลากหลายขนาดนี้ เพราะเริ่มต้นบริษัทเอกชนที่ทำถือว่าเป็นสายแรกของกรุงเทพ บริษัทพยายามให้คนจดจำในนามบริษัทมากกว่า และในที่สุดภาพจำนั้นมันก็ได้ผล ทุกคนเรียกรถไฟฟ้าสองสายแรกว่า BTS และบางคนที่เค้าไม่ได้สนใจเรื่องขนส่งมวลชน เค้ายังเรียกสายสีม่วงว่าเป็น BTS เลยครับส่วนสายสีส้ม ศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรีนั้น เราคงต้องลุ้นกันแล้วละครับว่าหลังสร้างเสร็จ อีกนานแค่ไหนจึงจะมีรถมาวิ่ง เพราะงานระบบมันดันไม่ได้รวมไว้ในงานก่อสร้างฝั่งนี้ แต่มันถูกผูกไว้กับช่วงศูนย์วัฒนธรรม-บางขุนนนท์ ซึ่งตอนนี้ก็ยังมีปัญหาเรื่องประมูลการก่อสร้างกันอยู่ ยิ่งช่วงบางขุนนนท์ล่าช้าเท่าไหร่ การเดินรถช่วงศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรีก็จะยิ่งช้าเท่านั้นครับกลัวเหลือเกินว่าสายสีส้มช่วงศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรี จะซ้ำรอยกับสายสีแดงช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน เหลือเกินครับ ที่สร้างเสร็จนานมากแต่เดินรถไม่ได้ เพราะงานระบบกับการเดินรถมันไปอยู่กับช่วงบางซื่อ-รังสิต
อิจฉาคนกรุงเจงๆ เรามันคนบ้านนอกรถไฟฟ้าไม่มี คนกรุงเทพแดนเทวดาสูงส่งเสียดฟ้าคนธรรมดาเอื้อมไม่ถึง โอ้ววววกรุงเทพพะพพพพพ
รออีกไม่นาน (สายอีสาน ไม่น่าเกิน 6 ปีมั๊ง..ถ้าจำไม่ผิดนะ เพราะตอนนี้รฟท.วางระบบรางเสร็จไปได้มากกว่า 50% แล้วค่ะ สำหรับสายใต้ ก็ไม่เกิน 10 ปี ต่อไปรถไฟฟ้าจะวิ่งไปได้ทั่วปท.ไทย ข้ามไปปท.อื่นๆก็ยังได้....พอถึงเวลานั้น จะเห็นคนกรุงเทพฯ อพยพข้ามถิ่นไปอยู่ตจว.มากขึ้น
ไม่เอาสิ อย่าไปคิดแบบน้านน ยังไงหมดโควิดเข้ามาเที่ยวกรุงเทพเน่ออ อ้าย 🙏
ตอนสร้างใหม่ๆมีแต่คนบ่น ขนาดมีรถไฟฟ้า รถยังติด สมัยก่อนจนถึงสมัยนี้ก็ยังติด แต่ก็ไม่เท่าสมัยก่อน
อุ๊ย แอดแก่แล้ว 😆😆
แต่รถยนต์บนถนนสุขุมวิทใต้สถานีรถไฟฟ้าก็ยังติดหนึบตลอดวันเช่นเดิม
ถ้าไม่มีรถไฟฟ้ามันจะหนึบกว่านี้ครับ นี้ขนาดมีรถไฟฟ้ามาช่วยหารคนไปอีกระบบแล้วนะครับ
ตอบสั้นๆนะครับ กรุงเทพคนรวยมีเยอะ แต่ผมขี้เกียจขับครับ รถไฟฟ้าสะดวกสุดแล้ว แค่นึกว่าต้องวนหาที่จอดรถก็ถอดใจแล้ว
ใช้บริการสาธารณะโดยเฉพาะรถไฟฟ้าให้ดูMaps หรือสอบถามเจ้าหน้าที่ประจำสถานีจะเข้าใจง่าย ฯ
กรุงเทพไม่ได้เจริญแต่มีเสน่ย
มา มา มาพัฒนาไปด้วยกันครับพี่น้องชาวอาเซี่ยน
พูดนอกเรื่องเยอะไปหน่อย กว่าจะถึงคอมเม้น 4นาทีเเรก
ผมเกิด2532
เกิดทันโฮปเลทมัย
เลิกแลกเหรียญมาแลกตั๋วรึยัง
รถไฟฟ้าที่ไม่ได้ผลิตเอง แต่ซื้อเขามา มันน่าภูมิใจตรงไหน แต่ก็ยังรอวันผลิตเทคโนโลยีได้เองอยู่ ไม่รู้อีกกี่สิบปี
ยังก่อสร้างไม่เสร็จเลย ช้ามาก เหมือนคนงานขี้เกียจอะ เห็นคนน้อยเลย
5 นาทีเลยน่ะกว่าจะพูดเรื่องคอมเม้นท์ อะไรจะอารัมภบทยาวขนาดนั้น
แอดมินพูดมากเกิน ไม่ได้อยากฟังความคิดเห็นของแอดมิน
55555
รถไฟฟ้าของไทยไม่เหมือนที่อื่นคือมีสาวไทยสวยๆน่ารักหุ่นดีมากมาย...ดูแล้วสบายตา
เมื่อวานนี้ขับรถผ่านสถานีกลางบางซื่อต้องร้องว้าวเลยทีเดียวมันใหญ่มากจริงๆ
ขนาดนั้นเชียว
@@MrHeyki0086 จริงๆ
ใหญ่มากจริงๆเราผ่านทุกวันเวลากลางคือเปิดไฟโครตสวย
ใหญ่จิง
ใช่ครับ เหมือนสนามบินเลย มีหลายชั้นด้วย
ใครจะเพิ่มระยะทางรถไฟฟ้าในอาเซียนต้องมาขอใบรับรองจากเราเพราะเรามีศูนย์วิจัยระบบรางรถไฟฟ้าของตัวเองไม่งันไม่สามารถสร้างได้เลย
ว้าวว ความรู้ใหม่เลยย
ถูกต้องนะค้าบบบ
ใช่ครับ สิงคโปรจะสร้างยังต้องให้ไทยเรารับรองให้
โอเคถ้ารถไฟฟ้าเสร็จทุกสายการเดินทางสะดวกมากๆรัฐบาลนี้สุดยอดมากๆครับ
ผมเห็นด้วย รอนักการเมืองคงอีกนานกว่าจะขยายได้ขนาดนี้ จำได้ความชั่วของนักการเมือง สายน้ำเงินสุดที่สถานีบางซื่อ ต้องนั่งรถไปต่อสายสีม่วง ตอนนั้นจำได้ว่าโคตรโมโหคือแหว่งหนึ่งสถานีเพื่อจะเอางบเพิ่ม ที่ลาดพร้าวก็เหมือนกันแหว่งหนึ่งสถานี แต่รัฐบาลนี้ควักเงินเชื่อมทั้งสองแห่ง ค่อยหายโมโห ไม่งั้นทุกวันนี้คงมีคอมเม้นท์ต่างชาติด่าเยาะเย้ยความเหี้ยของนักการเมืองไทยรัวๆ อีกอย่างคือขยายเส้นทางกับสร้างเร็วมาก
Patrick Chen ผมก็งงตรงนี้เหมือนกันครับ เเหว่งไปไม่เชื่อมกัน ต้องรอรถเมล์ขึ้นไปต่ออีกสถานีหนึ่ง
ดีใจค่าเมีองใทยเรามีต่างชาตืชอบบ้านเราพวกเราคนใทยใีน้พใจแบ่งปันค่า
รถไฟฟ้าบีทีเอสกับเอ็มอาร์ทีแตกต่างกันอย่างไรค่ะช่วยตอบหน่อยค่ะ
จำได้ตอนเริ่มลงมือสร้างมีพวกไฮโฃออกมาต่อต้านไม่อยากให้สร้างกลัวภูมิทัศย์ถนนสุขุมวิทย์เสียหาย
ทั้งนี้ต้องขอบคุณลุงตู่และทีมงานที่ได้สร้างสิ่งเหล่านี้ครับ
แหล่งข้อมูล
th-cam.com/video/DwVlW_Rwb-I/w-d-xo.html
แอดอ่านออกเสียงน่าฟังมาก มีคำเว้นคำวรรคได้ชัดเจน แถมยังมีข้อมูลถูกต้องน่าเชื่อถือ😁🙏🍻😎แต่ขอบอกว่า ผมตื่นเต้นตั้งแต่เห็นการสร้างสะพานไทยเบลเยี่ยมกันเลยทีเดียวและอยากตื่นเต้นอีกหลายๆครั้งเกี่ยวกับการพัฒนาบ้านเมือง_ไม่ว่าฝ่ายไหนได้ครองอำนาจนะ ขอให้แข่งกันสร้างแข่งกันพัฒนาให้สุดฝีมือ ชาติไทยเจริญแน่นอน_รอลุ้นสายสีชมพูกับเหลืองสุดล่ะ_จ่อๆเลย😁😎☕️🍻
จริงครับ. เคยดูคลิปศูนย์วิจัยตรวจสอบระบบรางรถไฟฟ้าประเทศไทยมาแล้ว. เป็นหนึ่งเดียวในอาเชี่ยน
ถ้าไม่ผ่านการตรวจสอบก็จะทำการดำเนินการ. ทำ. TOR. ไม่ได้
เสียดายที่หน่วยงานรับผิดชอบ. และรัฐบาล. ไม่ประชาสัมพันธ์. ให้คนไทยและโลกได้รับรู้
ในอนาคตเชื่อแน่ว่าเราจะเป็นหนึ่งในการขนส่งทางราง ในภูมิภาคนี้
น่าจะอายุพอๆกะแอด ยังจำได้เลย ว่าสมัยนั้น มีข่าว คนติดบนถนนสุขุมวิท แบบโหดมาก 3-4 ชม++
ตอนก่อสร้าง BTS ผมอยู่ ม.ปลาย สร้างเสร็จ ช่วงตอนมหาลัย ใช้ Students Card บัตร 30 เที่ยวๆ ละ 12 บาท ตลอดสาย นั่งเพลินแท้ ปัจจุบันไม่มีราคานี้แล้ว ราคาปรับตามเวลาและค่าครองชีพ
มีคำกล่าวที่ว่า "ไม่ต้องกลัวจะขึ้นรถไฟในโตเกียวผิดขบวน เพราะคนโตเกียวก็ขึ้นผิดประจำ"
อีกไม่นานก็จะมีคำกล่าวคล้าย ๆ กันว่า "นั่งรถไฟฟ้าในกรุงเทพผิดไม่ต้องตกใจ เพราะคนกรุงเทพก็นั่งผิดขบวนประจำ"
เสียดายเมืองโบราณ ที่สมุทรปราการ ไม่คิดต่อยอดพัฒนาเพิ่ม ทำให้เป็นแลนด์มาร์กแห่งใหม่ นักท่องเที่ยวจะไปเที่ยวอีกเยอะ ทั้งไทยและเทศ รถไฟฟ้าก็จะทิ่มจมูกอยู่แล้ว😆😆😆
คิดค่าเข้าแพงเกิ้นนนน
เห็นด้วย ช่วยกันบอกเขาว่าค่าเข้าแพงเกินคนไทยเหลือ 100 -150 ก็พอ
ฉันว่าค่าเข้าแพงมากไป น่าจะลดสำหรับคนไทย
เค้าน่าจะบริหารจัดการพื้นที่ ให้ผู้ค้าได้เข้าไปค้าขาย จะเป็นซุ้มหรือร้านค้าและเรือ ได้ค่าเช่าพื้นที่แล้ว ค่าคนเข้าชมน่าจะถูกลงเยอะ..เราเข้าใจเจ้าของสถานที่ ว่ามันมีค่าดูแลค่าซ่อมแซม และบำรุงรักษา
@@chokunjump6472 เปิดให้คนนอกเข้าไปค้าขายซุ้มอาหารของที่ระลึกมานานแล้ว แต่คนไทยเที่ยวน้อยครับ ต้องรอ นทท.ต่างชาติ ต้องรณรงค์ให้ไทยเที่ยวไทยกันมากๆ
ไทยมีรถไฟฟ้าเปิดครั้งแรก-5-ธันวาคม-2542
ผมอยู่ ม. 4 สมัยนั้น
@@pexhomegarage5321 เราอายุเท่ากันเลย 😁😁
อยากจะเสนอความคิดให้ทาง รถไฟฟ้า BTS และ MRT. ** ให้ทำแผนที่การเดินรถขาย ( มีโฆษนาด้วยก็ได้ ) เช่นขายฉบับละ 20 บาท มีรายละเอียดเส้นทางที่จะไปเชื่อม แปลกนะที่เขาไม่ทำ
ปมนับรองว่าจะขายได้ดี จะเป็นประโยชน์กับนทท.
รถไฟฟ้าสายสีแดงอยากให้ทำไปถึง นครปฐม อยุธยา เลย เส้นทางท่องเที่ยวทั้งไทย เทศ ไปเที่ยวเช้า เย็นกลับ
การคมนาคมสะดวก ยิ่งดึงต่างชาติเข้ามาท่องเที่ยว
สุดยอดครับ
แอดเกิดทันสร้าง BTS ผมเกิดทันนั่งรถรางสายสุดท้าย
รู้สึกดีที่รถไฟฟ้าขยายมากขึ้นเรื่อย ๆ แต่อยากให้งบคมนาคมลงรถไฟฟ้าในหัวเมืองใหญ่ ๆ บ้าง แค่รู้สึกว่าคนต่างจังหวัดไม่ได้รับการดูแลเท่าที่ควร
+++
มันก็ต้องเริ่มจากจุดศูนย์กลางเศรษฐกิจ เมืองที่หนาแน่น ที่มีปัญหาด้านคมนาคมและรายได้มหาศาลก่อนสิครับ
@@รักเธอตราบเท่าชีวิต คำถามคือพื้นที่อื่นก็เดือดร้อนเป็นนะครับ ผมอยู่ภูเก็ต ทุกวันนี้ถ้าไม่มีรถตัวเองคือลำบากมาก การขนส่งสาธารณะไม่มีประสิทธิ์ภาพเลย ถ้ารอให้ศูนย์กลางอย่างกรุงเทพพัฒนาเสร็จสมบูรณ์ คนต่างจังหวัดอย่างผมคงได้แต่รอจนวันสุดท้ายของชีวิตแล้วก็ไม่มีวันได้รับการพัฒนาจากภาครัฐ ถ้าภาครัฐคิดจะมอบสิ่งดี ๆ ให้ อย่างน้อยก็ต้องทำควบคู่กันบ้าง อย่าลืมนะครับ กรุงเทพมีรถไฟฟ้ามา 20 ปีแล้ว คำถามคือต่างจังหวัดยังต้องรอไปอีกนานแค่ไหน +20 +30 +40 +50 หรือ +100 ปี ?????
@@codybrunner3925 ภูเก็ตจะสร้างรางเบา จากสนามบินไป5แยก ภูเก็ตไม่มีรถลำบากจิงๆ มีรถไฟรางเบา แต่ก็ยังไม่มีฝั่งราไว กะตะ ป่าตอง กมลาเชิงทะเล ซึ่งรถฝั่งสถานที่ดังจะไม่ลดถ้าคุณนั่งรถไฟฟ้า คุณจะไปต่อฝั่งกระทู้ได้ยาก เพราะรถประจำทางไม่ค่อยมี คนจะใช้รถเหมือนเดิม ภูเก็ตทำโมโนเรลรอบเกาะยังได้ การทำเงินคืนทุนไม่แพ้กรุงเทพ เห็นเขามาประชุมแถวบ้านผม คณะรัฐมนตรีมีมากินข้าวบ้านผมด้วย
มีโครงการจะทำที่โคราข ภูเก็ต เขียงใหม่ พัทยาครับ อยู่ในขั้นตอนการสำรวจอยู่
เยี่ยมครับ
ใครมีความคิดดีๆ..ช่วยกันเสนอครับ เพื่อปรับปรุงบริการ BTS และ MRT
เชื่อว่าหลังสถานะการโควิด นักท่องเที่ยวต่างชาติคงจะamazingกับการเดินทางด้วยรถไฟฟ้าในกทม.และปริมณฑลมากยิ่งขึ้นไปอีก เพราะจะมีรถไฟฟ้าเปิดใช้เพิ่มขึ้นอีกหลายสาย
รอแค่ระบบตั๋วร่วมเสร็จสมบูรณ์ จะได้ไม่ต้องวุ่นวายเวลาซื้อตั๋ว หรือพกบัตรหลายใบ
เอาจริง ไม่ต้องถึงขั้นตั๋วร่วมก็ได้ครับ จี้เกียจรอ ง่ายๆ คือให้ประชาชนผู้โดยสารจ่ายค่าบริการ pay wave ด้วยบัตรเครดิต บัตรเดบิตก็ได้ ยังไม่คิดจะทำกันเลย
ขอแนะนำแอดมิน ครับ
แอดมินไม่ต้องเอาคอมเม้นที่มันเก่าเแล้วมาแปลใหม่หลอกครับ ส่วนใหญ่ท่านที่ฟังแนวนี้ก็ฟังมาแล้วครับ เพราะคอมเม้นแนวนี้มีแอดมินหลายท่านทำอยู่ครับ
สุดยอดๆ
fcนะค้าบ
ชอบชื่อโครงการ Build Build Build ไม่ต้องคิดอะไร สร้างอย่างเดียว แต่ในไทยเวลานี้ They were built until they couldn't count.
🤫🤫🤫
รถติดหนักเส่นสุขุมวิทจนต้องลงจากรถแล้วเดินเอาเร็วกว่า เดินจากบางนาไปเรียนแถวพระโขนงไกลแค่ไหนคิดดู
ในอนาคตอันใกล้นี้ จะมีรถไฟฟ้าหลากสี การเดินทางคงจะสะดวกสบายขึ้นแน่นอนครับ
ถ้ารถไฟฟ้าสายชานเมืองเสร็จ บอกเลยว่า ไม่ขึ้นรถตู้วินแน่ๆ อันตรายและรถก็ติดสุดๆ
จริง อยากให้ทำไปถึง นครปฐม อยุธยา เลย เส้นทางเที่ยวทั้งไทย เทศ ไปเที่ยวเช้า เย็นกลับ
แอดฯชอบฟุตบอล แล้วเป็นสาวกเดอะคอร์ปหรือ เรดเดวิล ล่ะครับ ขำๆนะครับ🤪🤪
เด็กหงส์ครับผม😁😁😁
@@upcomment
เป็นอริกันล่ะ 55555
ผมจำได้ว่าตอนเรียนอยู่ กทม. เพิ่งเริ่มสร้างรถไฟฟ้า ตอนไปเที่ยวผับต้องขอเบอร์สาวๆแล้วไปหยอดตู้ยุเลยเพราะที่หไม่มีโทรศัพท์ มือถือก็มีแต่แพงมากรุ่นกระบอกน้ำ แต่ผมกลับชอบมากกว่าการเจอกันทางเฟสเหมือนสมัยนี้นะ อย่างน้อยก็ได้เจอตัวจริง😆
😁ทุกอย่างครบทุกสาย แต่รถไฟฟ้า MRT.จากสถานีรถไฟฟ้าหลักสอง(เดอะมอลล์บางแค)ถึงสถานีรถไฟฟ้าสาย4เมื่อไรจะสร้างสักที่คอยถึง20ปีหรือ
รอประเมินผู้โดยสารครับ
@@ฉันรักประเทศไทย-ฑ1ซ 😁ผมถามว่าทำไมไม่สร้างต่อขยายจากสถานีรถไฟฟ้าหลักสอง(เดอะมอลล์บางแค)จนถึงสถานีรถไฟฟ้าสาย4 ต้องรอประเมินผู้โดยสาร(อีกปีแล้วที่ประเมิน) สายบางสายไม่น่าสร้างก่อนเช่น สายบางใหญ่(ขาดทุ่น ตอนเช้ามีคนขึ้นน้อยมาก) ขณะเวลานี้คุณสำรวจนัดผู้โดยสารที่ขึ้นรถไฟฟ้าสถานีหลักสอง(ห้างเดอะมอลล์บางแค)
@@sakchaigatpatum3864
เขาก็ประเมินตามที่บอกนั่นแหละ
สร้างเมื่อไหร่ก็เมื่อนั้นแหละครับ
😂😅🤣
@@ฉันรักประเทศไทย-ฑ1ซ 😆😆😆เพื่อนครับ ใช่ต้องอีก20ปี ฝั่งธนบุรีลูกเมียน้อยจริง ขอขอบคุณ
อยู่ดาวคะนอง ม่วงใต่อนุมัติมา2-3ปีแล้ว ก็ยังไม่ประมูล ยังไม่ก่อสร้างเลย เลื่อนมาเรื่อยๆ จนไม่หวังแล้ว ถูกส้มตะวันตกมาแรงแซงทางโค้งไปก่อนละ ล่าสุดเลื่อนประมูลเป็นปีหน้า แต่มีม๊อบประท้วงแบบนี้ คงหวังอะไรมากไม่ได้แล้ว
ปล.ฝั่งธนลูกเมียน้อยจริงๆ ยิ่งโซนแถวนี้ ม่วงใต้ก็ลูกผีลูกคน แต่แดงเข้ม บางซื่อ-มหาชัย นี่ ลูกผีอย่างเดียวเลย
สาธุขอแชร์ครับ
แอดพูดถูกโครงสร้างพื้นทำไปเถอะ แต่เคยมีคนแก่บอกให้เราถนนลูกรังหมดก่อนหนี้เดียวใช้ชั่วลูกหลานก็ไม่หดตอนนี้อยากรู้คนๆนี้ยังอยู่ไหม
จ่ออันดับ 3 ของโลกนะครับ
โดยปกติแล้วต่างชาติมักจะเรียกระบบรถไฟฟ้ารวมๆกันว่า MRT ไม่ว่าเป็นทางยกระดับหรือมุดลงใต้ดิน ก็จะเรียกรวมทั้งหมดว่า MRT
ส่วนตัวก็จริงๆก็อยากให้ในกรุงเทพมันถูกเรียกว่า MRT ทุกระบบเหมือนกัน แต่ความเป็นจริงมันคงยาก เพราะคนชินกับสิ่งที่เรียกมานานแล้ว อีกอย่าง BTS เองก็คงไม่อยากเปลี่ยน
ของบ้านเราที่มันถูกเรียกชื่อหลากหลายขนาดนี้ เพราะเริ่มต้นบริษัทเอกชนที่ทำถือว่าเป็นสายแรกของกรุงเทพ บริษัทพยายามให้คนจดจำในนามบริษัทมากกว่า และในที่สุดภาพจำนั้นมันก็ได้ผล ทุกคนเรียกรถไฟฟ้าสองสายแรกว่า BTS และบางคนที่เค้าไม่ได้สนใจเรื่องขนส่งมวลชน เค้ายังเรียกสายสีม่วงว่าเป็น BTS เลยครับ
ส่วนสายสีส้ม ศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรีนั้น เราคงต้องลุ้นกันแล้วละครับว่าหลังสร้างเสร็จ อีกนานแค่ไหนจึงจะมีรถมาวิ่ง เพราะงานระบบมันดันไม่ได้รวมไว้ในงานก่อสร้างฝั่งนี้ แต่มันถูกผูกไว้กับช่วงศูนย์วัฒนธรรม-บางขุนนนท์ ซึ่งตอนนี้ก็ยังมีปัญหาเรื่องประมูลการก่อสร้างกันอยู่ ยิ่งช่วงบางขุนนนท์ล่าช้าเท่าไหร่ การเดินรถช่วงศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรีก็จะยิ่งช้าเท่านั้นครับ
กลัวเหลือเกินว่าสายสีส้มช่วงศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรี จะซ้ำรอยกับสายสีแดงช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน เหลือเกินครับ ที่สร้างเสร็จนานมากแต่เดินรถไม่ได้ เพราะงานระบบกับการเดินรถมันไปอยู่กับช่วงบางซื่อ-รังสิต
อิจฉาคนกรุงเจงๆ เรามันคนบ้านนอกรถไฟฟ้าไม่มี คนกรุงเทพแดนเทวดาสูงส่งเสียดฟ้าคนธรรมดาเอื้อมไม่ถึง โอ้ววววกรุงเทพพะพพพพพ
รออีกไม่นาน (สายอีสาน ไม่น่าเกิน 6 ปีมั๊ง..ถ้าจำไม่ผิดนะ เพราะตอนนี้รฟท.วางระบบรางเสร็จไปได้มากกว่า 50% แล้วค่ะ สำหรับสายใต้ ก็ไม่เกิน 10 ปี
ต่อไปรถไฟฟ้าจะวิ่งไปได้ทั่วปท.ไทย ข้ามไปปท.อื่นๆก็ยังได้....พอถึงเวลานั้น จะเห็นคนกรุงเทพฯ อพยพข้ามถิ่นไปอยู่ตจว.มากขึ้น
ไม่เอาสิ อย่าไปคิดแบบน้านน ยังไงหมดโควิดเข้ามาเที่ยวกรุงเทพเน่ออ อ้าย 🙏
ตอนสร้างใหม่ๆมีแต่คนบ่น ขนาดมีรถไฟฟ้า รถยังติด สมัยก่อนจนถึงสมัยนี้ก็ยังติด แต่ก็ไม่เท่าสมัยก่อน
อุ๊ย แอดแก่แล้ว 😆😆
แต่รถยนต์บนถนนสุขุมวิทใต้สถานีรถไฟฟ้าก็ยังติดหนึบตลอดวันเช่นเดิม
ถ้าไม่มีรถไฟฟ้ามันจะหนึบกว่านี้ครับ นี้ขนาดมีรถไฟฟ้ามาช่วยหารคนไปอีกระบบแล้วนะครับ
ตอบสั้นๆนะครับ กรุงเทพคนรวยมีเยอะ แต่ผมขี้เกียจขับครับ รถไฟฟ้าสะดวกสุดแล้ว แค่นึกว่าต้องวนหาที่จอดรถก็ถอดใจแล้ว
ใช้บริการสาธารณะโดยเฉพาะรถไฟฟ้าให้ดูMaps หรือสอบถามเจ้าหน้าที่ประจำสถานีจะเข้าใจง่าย ฯ
กรุงเทพไม่ได้เจริญแต่มีเสน่ย
มา มา มาพัฒนาไปด้วยกันครับพี่น้องชาวอาเซี่ยน
พูดนอกเรื่องเยอะไปหน่อย กว่าจะถึงคอมเม้น 4นาทีเเรก
ผมเกิด2532
เกิดทันโฮปเลทมัย
เลิกแลกเหรียญมาแลกตั๋วรึยัง
รถไฟฟ้าที่ไม่ได้ผลิตเอง แต่ซื้อเขามา มันน่าภูมิใจตรงไหน แต่ก็ยังรอวันผลิตเทคโนโลยีได้เองอยู่ ไม่รู้อีกกี่สิบปี
ยังก่อสร้างไม่เสร็จเลย ช้ามาก เหมือนคนงานขี้เกียจอะ เห็นคนน้อยเลย
5 นาทีเลยน่ะกว่าจะพูดเรื่องคอมเม้นท์ อะไรจะอารัมภบทยาวขนาดนั้น
แอดมินพูดมากเกิน ไม่ได้อยากฟังความคิดเห็นของแอดมิน
55555
รถไฟฟ้าของไทยไม่เหมือนที่อื่นคือมีสาวไทยสวยๆน่ารักหุ่นดีมากมาย...ดูแล้วสบายตา
เมื่อวานนี้ขับรถผ่านสถานีกลางบางซื่อต้องร้องว้าวเลยทีเดียวมันใหญ่มากจริงๆ
ขนาดนั้นเชียว
@@MrHeyki0086 จริงๆ
ใหญ่มากจริงๆเราผ่านทุกวันเวลากลางคือเปิดไฟโครตสวย
ใหญ่จิง
ใช่ครับ เหมือนสนามบินเลย มีหลายชั้นด้วย
ใครจะเพิ่มระยะทางรถไฟฟ้าในอาเซียนต้องมาขอใบรับรองจากเราเพราะเรามีศูนย์วิจัยระบบรางรถไฟฟ้าของตัวเองไม่งันไม่สามารถสร้างได้เลย
ว้าวว ความรู้ใหม่เลยย
ถูกต้องนะค้าบบบ
ใช่ครับ สิงคโปรจะสร้างยังต้องให้ไทยเรารับรองให้
โอเคถ้ารถไฟฟ้าเสร็จทุกสายการเดินทางสะดวกมากๆรัฐบาลนี้สุดยอดมากๆครับ
ผมเห็นด้วย รอนักการเมืองคงอีกนานกว่าจะขยายได้ขนาดนี้ จำได้ความชั่วของนักการเมือง สายน้ำเงินสุดที่สถานีบางซื่อ ต้องนั่งรถไปต่อสายสีม่วง ตอนนั้นจำได้ว่าโคตรโมโหคือแหว่งหนึ่งสถานีเพื่อจะเอางบเพิ่ม ที่ลาดพร้าวก็เหมือนกันแหว่งหนึ่งสถานี แต่รัฐบาลนี้ควักเงินเชื่อมทั้งสองแห่ง ค่อยหายโมโห ไม่งั้นทุกวันนี้คงมีคอมเม้นท์ต่างชาติด่าเยาะเย้ยความเหี้ยของนักการเมืองไทยรัวๆ อีกอย่างคือขยายเส้นทางกับสร้างเร็วมาก
Patrick Chen ผมก็งงตรงนี้เหมือนกันครับ เเหว่งไปไม่เชื่อมกัน ต้องรอรถเมล์ขึ้นไปต่ออีกสถานีหนึ่ง
ดีใจค่าเมีองใทยเรามีต่างชาตืชอบบ้านเราพวกเราคนใทยใีน้พใจแบ่งปันค่า
รถไฟฟ้าบีทีเอสกับเอ็มอาร์ทีแตกต่างกันอย่างไรค่ะช่วยตอบหน่อยค่ะ
จำได้ตอนเริ่มลงมือสร้างมีพวกไฮโฃออกมาต่อต้านไม่อยากให้สร้างกลัวภูมิทัศย์ถนนสุขุมวิทย์เสียหาย
ทั้งนี้ต้องขอบคุณลุงตู่และทีมงานที่ได้สร้างสิ่งเหล่านี้ครับ