ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
แหล่งข้อมูลth-cam.com/video/DwVlW_Rwb-I/w-d-xo.html
แอดอ่านออกเสียงน่าฟังมาก มีคำเว้นคำวรรคได้ชัดเจน แถมยังมีข้อมูลถูกต้องน่าเชื่อถือ😁🙏🍻😎แต่ขอบอกว่า ผมตื่นเต้นตั้งแต่เห็นการสร้างสะพานไทยเบลเยี่ยมกันเลยทีเดียวและอยากตื่นเต้นอีกหลายๆครั้งเกี่ยวกับการพัฒนาบ้านเมือง_ไม่ว่าฝ่ายไหนได้ครองอำนาจนะ ขอให้แข่งกันสร้างแข่งกันพัฒนาให้สุดฝีมือ ชาติไทยเจริญแน่นอน_รอลุ้นสายสีชมพูกับเหลืองสุดล่ะ_จ่อๆเลย😁😎☕️🍻
จริงครับ. เคยดูคลิปศูนย์วิจัยตรวจสอบระบบรางรถไฟฟ้าประเทศไทยมาแล้ว. เป็นหนึ่งเดียวในอาเชี่ยนถ้าไม่ผ่านการตรวจสอบก็จะทำการดำเนินการ. ทำ. TOR. ไม่ได้เสียดายที่หน่วยงานรับผิดชอบ. และรัฐบาล. ไม่ประชาสัมพันธ์. ให้คนไทยและโลกได้รับรู้ในอนาคตเชื่อแน่ว่าเราจะเป็นหนึ่งในการขนส่งทางราง ในภูมิภาคนี้
น่าจะอายุพอๆกะแอด ยังจำได้เลย ว่าสมัยนั้น มีข่าว คนติดบนถนนสุขุมวิท แบบโหดมาก 3-4 ชม++
ตอนก่อสร้าง BTS ผมอยู่ ม.ปลาย สร้างเสร็จ ช่วงตอนมหาลัย ใช้ Students Card บัตร 30 เที่ยวๆ ละ 12 บาท ตลอดสาย นั่งเพลินแท้ ปัจจุบันไม่มีราคานี้แล้ว ราคาปรับตามเวลาและค่าครองชีพ
การคมนาคมสะดวก ยิ่งดึงต่างชาติเข้ามาท่องเที่ยวสุดยอดครับ
รถไฟฟ้าสายสีแดงอยากให้ทำไปถึง นครปฐม อยุธยา เลย เส้นทางท่องเที่ยวทั้งไทย เทศ ไปเที่ยวเช้า เย็นกลับ
มีคำกล่าวที่ว่า "ไม่ต้องกลัวจะขึ้นรถไฟในโตเกียวผิดขบวน เพราะคนโตเกียวก็ขึ้นผิดประจำ"อีกไม่นานก็จะมีคำกล่าวคล้าย ๆ กันว่า "นั่งรถไฟฟ้าในกรุงเทพผิดไม่ต้องตกใจ เพราะคนกรุงเทพก็นั่งผิดขบวนประจำ"
รอแค่ระบบตั๋วร่วมเสร็จสมบูรณ์ จะได้ไม่ต้องวุ่นวายเวลาซื้อตั๋ว หรือพกบัตรหลายใบ
เอาจริง ไม่ต้องถึงขั้นตั๋วร่วมก็ได้ครับ จี้เกียจรอ ง่ายๆ คือให้ประชาชนผู้โดยสารจ่ายค่าบริการ pay wave ด้วยบัตรเครดิต บัตรเดบิตก็ได้ ยังไม่คิดจะทำกันเลย
แอดเกิดทันสร้าง BTS ผมเกิดทันนั่งรถรางสายสุดท้าย
เสียดายเมืองโบราณ ที่สมุทรปราการ ไม่คิดต่อยอดพัฒนาเพิ่ม ทำให้เป็นแลนด์มาร์กแห่งใหม่ นักท่องเที่ยวจะไปเที่ยวอีกเยอะ ทั้งไทยและเทศ รถไฟฟ้าก็จะทิ่มจมูกอยู่แล้ว😆😆😆
คิดค่าเข้าแพงเกิ้นนนน
เห็นด้วย ช่วยกันบอกเขาว่าค่าเข้าแพงเกินคนไทยเหลือ 100 -150 ก็พอ
ฉันว่าค่าเข้าแพงมากไป น่าจะลดสำหรับคนไทย
เค้าน่าจะบริหารจัดการพื้นที่ ให้ผู้ค้าได้เข้าไปค้าขาย จะเป็นซุ้มหรือร้านค้าและเรือ ได้ค่าเช่าพื้นที่แล้ว ค่าคนเข้าชมน่าจะถูกลงเยอะ..เราเข้าใจเจ้าของสถานที่ ว่ามันมีค่าดูแลค่าซ่อมแซม และบำรุงรักษา
@@chokunjump6472 เปิดให้คนนอกเข้าไปค้าขายซุ้มอาหารของที่ระลึกมานานแล้ว แต่คนไทยเที่ยวน้อยครับ ต้องรอ นทท.ต่างชาติ ต้องรณรงค์ให้ไทยเที่ยวไทยกันมากๆ
รู้สึกดีที่รถไฟฟ้าขยายมากขึ้นเรื่อย ๆ แต่อยากให้งบคมนาคมลงรถไฟฟ้าในหัวเมืองใหญ่ ๆ บ้าง แค่รู้สึกว่าคนต่างจังหวัดไม่ได้รับการดูแลเท่าที่ควร
+++
มันก็ต้องเริ่มจากจุดศูนย์กลางเศรษฐกิจ เมืองที่หนาแน่น ที่มีปัญหาด้านคมนาคมและรายได้มหาศาลก่อนสิครับ
@@รักเธอตราบเท่าชีวิต คำถามคือพื้นที่อื่นก็เดือดร้อนเป็นนะครับ ผมอยู่ภูเก็ต ทุกวันนี้ถ้าไม่มีรถตัวเองคือลำบากมาก การขนส่งสาธารณะไม่มีประสิทธิ์ภาพเลย ถ้ารอให้ศูนย์กลางอย่างกรุงเทพพัฒนาเสร็จสมบูรณ์ คนต่างจังหวัดอย่างผมคงได้แต่รอจนวันสุดท้ายของชีวิตแล้วก็ไม่มีวันได้รับการพัฒนาจากภาครัฐ ถ้าภาครัฐคิดจะมอบสิ่งดี ๆ ให้ อย่างน้อยก็ต้องทำควบคู่กันบ้าง อย่าลืมนะครับ กรุงเทพมีรถไฟฟ้ามา 20 ปีแล้ว คำถามคือต่างจังหวัดยังต้องรอไปอีกนานแค่ไหน +20 +30 +40 +50 หรือ +100 ปี ?????
@@codybrunner3925 ภูเก็ตจะสร้างรางเบา จากสนามบินไป5แยก ภูเก็ตไม่มีรถลำบากจิงๆ มีรถไฟรางเบา แต่ก็ยังไม่มีฝั่งราไว กะตะ ป่าตอง กมลาเชิงทะเล ซึ่งรถฝั่งสถานที่ดังจะไม่ลดถ้าคุณนั่งรถไฟฟ้า คุณจะไปต่อฝั่งกระทู้ได้ยาก เพราะรถประจำทางไม่ค่อยมี คนจะใช้รถเหมือนเดิม ภูเก็ตทำโมโนเรลรอบเกาะยังได้ การทำเงินคืนทุนไม่แพ้กรุงเทพ เห็นเขามาประชุมแถวบ้านผม คณะรัฐมนตรีมีมากินข้าวบ้านผมด้วย
มีโครงการจะทำที่โคราข ภูเก็ต เขียงใหม่ พัทยาครับ อยู่ในขั้นตอนการสำรวจอยู่
ไทยมีรถไฟฟ้าเปิดครั้งแรก-5-ธันวาคม-2542
ผมอยู่ ม. 4 สมัยนั้น
@@pexhomegarage5321 เราอายุเท่ากันเลย 😁😁
ขอแนะนำแอดมิน ครับแอดมินไม่ต้องเอาคอมเม้นที่มันเก่าเแล้วมาแปลใหม่หลอกครับ ส่วนใหญ่ท่านที่ฟังแนวนี้ก็ฟังมาแล้วครับ เพราะคอมเม้นแนวนี้มีแอดมินหลายท่านทำอยู่ครับ
เชื่อว่าหลังสถานะการโควิด นักท่องเที่ยวต่างชาติคงจะamazingกับการเดินทางด้วยรถไฟฟ้าในกทม.และปริมณฑลมากยิ่งขึ้นไปอีก เพราะจะมีรถไฟฟ้าเปิดใช้เพิ่มขึ้นอีกหลายสาย
ชอบชื่อโครงการ Build Build Build ไม่ต้องคิดอะไร สร้างอย่างเดียว แต่ในไทยเวลานี้ They were built until they couldn't count.🤫🤫🤫
เยี่ยมครับ
รถติดหนักเส่นสุขุมวิทจนต้องลงจากรถแล้วเดินเอาเร็วกว่า เดินจากบางนาไปเรียนแถวพระโขนงไกลแค่ไหนคิดดู
อยากจะเสนอความคิดให้ทาง รถไฟฟ้า BTS และ MRT. ** ให้ทำแผนที่การเดินรถขาย ( มีโฆษนาด้วยก็ได้ ) เช่นขายฉบับละ 20 บาท มีรายละเอียดเส้นทางที่จะไปเชื่อม แปลกนะที่เขาไม่ทำ ปมนับรองว่าจะขายได้ดี จะเป็นประโยชน์กับนทท.
รถไฟฟ้าของไทยไม่เหมือนที่อื่นคือมีสาวไทยสวยๆน่ารักหุ่นดีมากมาย...ดูแล้วสบายตา
ในอนาคตอันใกล้นี้ จะมีรถไฟฟ้าหลากสี การเดินทางคงจะสะดวกสบายขึ้นแน่นอนครับ
สุดยอดๆ
จ่ออันดับ 3 ของโลกนะครับ
ถ้ารถไฟฟ้าสายชานเมืองเสร็จ บอกเลยว่า ไม่ขึ้นรถตู้วินแน่ๆ อันตรายและรถก็ติดสุดๆ
จริง อยากให้ทำไปถึง นครปฐม อยุธยา เลย เส้นทางเที่ยวทั้งไทย เทศ ไปเที่ยวเช้า เย็นกลับ
fcนะค้าบ
แอดพูดถูกโครงสร้างพื้นทำไปเถอะ แต่เคยมีคนแก่บอกให้เราถนนลูกรังหมดก่อนหนี้เดียวใช้ชั่วลูกหลานก็ไม่หดตอนนี้อยากรู้คนๆนี้ยังอยู่ไหม
ผมจำได้ว่าตอนเรียนอยู่ กทม. เพิ่งเริ่มสร้างรถไฟฟ้า ตอนไปเที่ยวผับต้องขอเบอร์สาวๆแล้วไปหยอดตู้ยุเลยเพราะที่หไม่มีโทรศัพท์ มือถือก็มีแต่แพงมากรุ่นกระบอกน้ำ แต่ผมกลับชอบมากกว่าการเจอกันทางเฟสเหมือนสมัยนี้นะ อย่างน้อยก็ได้เจอตัวจริง😆
แอดฯชอบฟุตบอล แล้วเป็นสาวกเดอะคอร์ปหรือ เรดเดวิล ล่ะครับ ขำๆนะครับ🤪🤪
เด็กหงส์ครับผม😁😁😁
@@upcomment เป็นอริกันล่ะ 55555
โดยปกติแล้วต่างชาติมักจะเรียกระบบรถไฟฟ้ารวมๆกันว่า MRT ไม่ว่าเป็นทางยกระดับหรือมุดลงใต้ดิน ก็จะเรียกรวมทั้งหมดว่า MRT ส่วนตัวก็จริงๆก็อยากให้ในกรุงเทพมันถูกเรียกว่า MRT ทุกระบบเหมือนกัน แต่ความเป็นจริงมันคงยาก เพราะคนชินกับสิ่งที่เรียกมานานแล้ว อีกอย่าง BTS เองก็คงไม่อยากเปลี่ยนของบ้านเราที่มันถูกเรียกชื่อหลากหลายขนาดนี้ เพราะเริ่มต้นบริษัทเอกชนที่ทำถือว่าเป็นสายแรกของกรุงเทพ บริษัทพยายามให้คนจดจำในนามบริษัทมากกว่า และในที่สุดภาพจำนั้นมันก็ได้ผล ทุกคนเรียกรถไฟฟ้าสองสายแรกว่า BTS และบางคนที่เค้าไม่ได้สนใจเรื่องขนส่งมวลชน เค้ายังเรียกสายสีม่วงว่าเป็น BTS เลยครับส่วนสายสีส้ม ศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรีนั้น เราคงต้องลุ้นกันแล้วละครับว่าหลังสร้างเสร็จ อีกนานแค่ไหนจึงจะมีรถมาวิ่ง เพราะงานระบบมันดันไม่ได้รวมไว้ในงานก่อสร้างฝั่งนี้ แต่มันถูกผูกไว้กับช่วงศูนย์วัฒนธรรม-บางขุนนนท์ ซึ่งตอนนี้ก็ยังมีปัญหาเรื่องประมูลการก่อสร้างกันอยู่ ยิ่งช่วงบางขุนนนท์ล่าช้าเท่าไหร่ การเดินรถช่วงศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรีก็จะยิ่งช้าเท่านั้นครับกลัวเหลือเกินว่าสายสีส้มช่วงศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรี จะซ้ำรอยกับสายสีแดงช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน เหลือเกินครับ ที่สร้างเสร็จนานมากแต่เดินรถไม่ได้ เพราะงานระบบกับการเดินรถมันไปอยู่กับช่วงบางซื่อ-รังสิต
อิจฉาคนกรุงเจงๆ เรามันคนบ้านนอกรถไฟฟ้าไม่มี คนกรุงเทพแดนเทวดาสูงส่งเสียดฟ้าคนธรรมดาเอื้อมไม่ถึง โอ้ววววกรุงเทพพะพพพพพ
รออีกไม่นาน (สายอีสาน ไม่น่าเกิน 6 ปีมั๊ง..ถ้าจำไม่ผิดนะ เพราะตอนนี้รฟท.วางระบบรางเสร็จไปได้มากกว่า 50% แล้วค่ะ สำหรับสายใต้ ก็ไม่เกิน 10 ปี ต่อไปรถไฟฟ้าจะวิ่งไปได้ทั่วปท.ไทย ข้ามไปปท.อื่นๆก็ยังได้....พอถึงเวลานั้น จะเห็นคนกรุงเทพฯ อพยพข้ามถิ่นไปอยู่ตจว.มากขึ้น
ไม่เอาสิ อย่าไปคิดแบบน้านน ยังไงหมดโควิดเข้ามาเที่ยวกรุงเทพเน่ออ อ้าย 🙏
ตอนสร้างใหม่ๆมีแต่คนบ่น ขนาดมีรถไฟฟ้า รถยังติด สมัยก่อนจนถึงสมัยนี้ก็ยังติด แต่ก็ไม่เท่าสมัยก่อน
สาธุขอแชร์ครับ
กรุงเทพไม่ได้เจริญแต่มีเสน่ย
อุ๊ย แอดแก่แล้ว 😆😆
😁ทุกอย่างครบทุกสาย แต่รถไฟฟ้า MRT.จากสถานีรถไฟฟ้าหลักสอง(เดอะมอลล์บางแค)ถึงสถานีรถไฟฟ้าสาย4เมื่อไรจะสร้างสักที่คอยถึง20ปีหรือ
รอประเมินผู้โดยสารครับ
@@ฉันรักประเทศไทย-ฑ1ซ 😁ผมถามว่าทำไมไม่สร้างต่อขยายจากสถานีรถไฟฟ้าหลักสอง(เดอะมอลล์บางแค)จนถึงสถานีรถไฟฟ้าสาย4 ต้องรอประเมินผู้โดยสาร(อีกปีแล้วที่ประเมิน) สายบางสายไม่น่าสร้างก่อนเช่น สายบางใหญ่(ขาดทุ่น ตอนเช้ามีคนขึ้นน้อยมาก) ขณะเวลานี้คุณสำรวจนัดผู้โดยสารที่ขึ้นรถไฟฟ้าสถานีหลักสอง(ห้างเดอะมอลล์บางแค)
@@sakchaigatpatum3864 เขาก็ประเมินตามที่บอกนั่นแหละสร้างเมื่อไหร่ก็เมื่อนั้นแหละครับ😂😅🤣
@@ฉันรักประเทศไทย-ฑ1ซ 😆😆😆เพื่อนครับ ใช่ต้องอีก20ปี ฝั่งธนบุรีลูกเมียน้อยจริง ขอขอบคุณ
อยู่ดาวคะนอง ม่วงใต่อนุมัติมา2-3ปีแล้ว ก็ยังไม่ประมูล ยังไม่ก่อสร้างเลย เลื่อนมาเรื่อยๆ จนไม่หวังแล้ว ถูกส้มตะวันตกมาแรงแซงทางโค้งไปก่อนละ ล่าสุดเลื่อนประมูลเป็นปีหน้า แต่มีม๊อบประท้วงแบบนี้ คงหวังอะไรมากไม่ได้แล้ว ปล.ฝั่งธนลูกเมียน้อยจริงๆ ยิ่งโซนแถวนี้ ม่วงใต้ก็ลูกผีลูกคน แต่แดงเข้ม บางซื่อ-มหาชัย นี่ ลูกผีอย่างเดียวเลย
มา มา มาพัฒนาไปด้วยกันครับพี่น้องชาวอาเซี่ยน
ใช้บริการสาธารณะโดยเฉพาะรถไฟฟ้าให้ดูMaps หรือสอบถามเจ้าหน้าที่ประจำสถานีจะเข้าใจง่าย ฯ
แต่รถยนต์บนถนนสุขุมวิทใต้สถานีรถไฟฟ้าก็ยังติดหนึบตลอดวันเช่นเดิม
ถ้าไม่มีรถไฟฟ้ามันจะหนึบกว่านี้ครับ นี้ขนาดมีรถไฟฟ้ามาช่วยหารคนไปอีกระบบแล้วนะครับ
ตอบสั้นๆนะครับ กรุงเทพคนรวยมีเยอะ แต่ผมขี้เกียจขับครับ รถไฟฟ้าสะดวกสุดแล้ว แค่นึกว่าต้องวนหาที่จอดรถก็ถอดใจแล้ว
ใครมีความคิดดีๆ..ช่วยกันเสนอครับ เพื่อปรับปรุงบริการ BTS และ MRT
พูดนอกเรื่องเยอะไปหน่อย กว่าจะถึงคอมเม้น 4นาทีเเรก
เลิกแลกเหรียญมาแลกตั๋วรึยัง
เกิดทันโฮปเลทมัย
ผมเกิด2532
ยังก่อสร้างไม่เสร็จเลย ช้ามาก เหมือนคนงานขี้เกียจอะ เห็นคนน้อยเลย
รถไฟฟ้าที่ไม่ได้ผลิตเอง แต่ซื้อเขามา มันน่าภูมิใจตรงไหน แต่ก็ยังรอวันผลิตเทคโนโลยีได้เองอยู่ ไม่รู้อีกกี่สิบปี
5 นาทีเลยน่ะกว่าจะพูดเรื่องคอมเม้นท์ อะไรจะอารัมภบทยาวขนาดนั้น
แอดมินพูดมากเกิน ไม่ได้อยากฟังความคิดเห็นของแอดมิน
55555
เมื่อวานนี้ขับรถผ่านสถานีกลางบางซื่อต้องร้องว้าวเลยทีเดียวมันใหญ่มากจริงๆ
ขนาดนั้นเชียว
@@MrHeyki0086 จริงๆ
ใหญ่มากจริงๆเราผ่านทุกวันเวลากลางคือเปิดไฟโครตสวย
ใหญ่จิง
ใช่ครับ เหมือนสนามบินเลย มีหลายชั้นด้วย
ใครจะเพิ่มระยะทางรถไฟฟ้าในอาเซียนต้องมาขอใบรับรองจากเราเพราะเรามีศูนย์วิจัยระบบรางรถไฟฟ้าของตัวเองไม่งันไม่สามารถสร้างได้เลย
ว้าวว ความรู้ใหม่เลยย
ถูกต้องนะค้าบบบ
ใช่ครับ สิงคโปรจะสร้างยังต้องให้ไทยเรารับรองให้
โอเคถ้ารถไฟฟ้าเสร็จทุกสายการเดินทางสะดวกมากๆรัฐบาลนี้สุดยอดมากๆครับ
ผมเห็นด้วย รอนักการเมืองคงอีกนานกว่าจะขยายได้ขนาดนี้ จำได้ความชั่วของนักการเมือง สายน้ำเงินสุดที่สถานีบางซื่อ ต้องนั่งรถไปต่อสายสีม่วง ตอนนั้นจำได้ว่าโคตรโมโหคือแหว่งหนึ่งสถานีเพื่อจะเอางบเพิ่ม ที่ลาดพร้าวก็เหมือนกันแหว่งหนึ่งสถานี แต่รัฐบาลนี้ควักเงินเชื่อมทั้งสองแห่ง ค่อยหายโมโห ไม่งั้นทุกวันนี้คงมีคอมเม้นท์ต่างชาติด่าเยาะเย้ยความเหี้ยของนักการเมืองไทยรัวๆ อีกอย่างคือขยายเส้นทางกับสร้างเร็วมาก
Patrick Chen ผมก็งงตรงนี้เหมือนกันครับ เเหว่งไปไม่เชื่อมกัน ต้องรอรถเมล์ขึ้นไปต่ออีกสถานีหนึ่ง
ดีใจค่าเมีองใทยเรามีต่างชาตืชอบบ้านเราพวกเราคนใทยใีน้พใจแบ่งปันค่า
รถไฟฟ้าบีทีเอสกับเอ็มอาร์ทีแตกต่างกันอย่างไรค่ะช่วยตอบหน่อยค่ะ
จำได้ตอนเริ่มลงมือสร้างมีพวกไฮโฃออกมาต่อต้านไม่อยากให้สร้างกลัวภูมิทัศย์ถนนสุขุมวิทย์เสียหาย
ทั้งนี้ต้องขอบคุณลุงตู่และทีมงานที่ได้สร้างสิ่งเหล่านี้ครับ
แหล่งข้อมูล
th-cam.com/video/DwVlW_Rwb-I/w-d-xo.html
แอดอ่านออกเสียงน่าฟังมาก มีคำเว้นคำวรรคได้ชัดเจน แถมยังมีข้อมูลถูกต้องน่าเชื่อถือ😁🙏🍻😎แต่ขอบอกว่า ผมตื่นเต้นตั้งแต่เห็นการสร้างสะพานไทยเบลเยี่ยมกันเลยทีเดียวและอยากตื่นเต้นอีกหลายๆครั้งเกี่ยวกับการพัฒนาบ้านเมือง_ไม่ว่าฝ่ายไหนได้ครองอำนาจนะ ขอให้แข่งกันสร้างแข่งกันพัฒนาให้สุดฝีมือ ชาติไทยเจริญแน่นอน_รอลุ้นสายสีชมพูกับเหลืองสุดล่ะ_จ่อๆเลย😁😎☕️🍻
จริงครับ. เคยดูคลิปศูนย์วิจัยตรวจสอบระบบรางรถไฟฟ้าประเทศไทยมาแล้ว. เป็นหนึ่งเดียวในอาเชี่ยน
ถ้าไม่ผ่านการตรวจสอบก็จะทำการดำเนินการ. ทำ. TOR. ไม่ได้
เสียดายที่หน่วยงานรับผิดชอบ. และรัฐบาล. ไม่ประชาสัมพันธ์. ให้คนไทยและโลกได้รับรู้
ในอนาคตเชื่อแน่ว่าเราจะเป็นหนึ่งในการขนส่งทางราง ในภูมิภาคนี้
น่าจะอายุพอๆกะแอด ยังจำได้เลย ว่าสมัยนั้น มีข่าว คนติดบนถนนสุขุมวิท แบบโหดมาก 3-4 ชม++
ตอนก่อสร้าง BTS ผมอยู่ ม.ปลาย สร้างเสร็จ ช่วงตอนมหาลัย ใช้ Students Card บัตร 30 เที่ยวๆ ละ 12 บาท ตลอดสาย นั่งเพลินแท้ ปัจจุบันไม่มีราคานี้แล้ว ราคาปรับตามเวลาและค่าครองชีพ
การคมนาคมสะดวก ยิ่งดึงต่างชาติเข้ามาท่องเที่ยว
สุดยอดครับ
รถไฟฟ้าสายสีแดงอยากให้ทำไปถึง นครปฐม อยุธยา เลย เส้นทางท่องเที่ยวทั้งไทย เทศ ไปเที่ยวเช้า เย็นกลับ
มีคำกล่าวที่ว่า "ไม่ต้องกลัวจะขึ้นรถไฟในโตเกียวผิดขบวน เพราะคนโตเกียวก็ขึ้นผิดประจำ"
อีกไม่นานก็จะมีคำกล่าวคล้าย ๆ กันว่า "นั่งรถไฟฟ้าในกรุงเทพผิดไม่ต้องตกใจ เพราะคนกรุงเทพก็นั่งผิดขบวนประจำ"
รอแค่ระบบตั๋วร่วมเสร็จสมบูรณ์ จะได้ไม่ต้องวุ่นวายเวลาซื้อตั๋ว หรือพกบัตรหลายใบ
เอาจริง ไม่ต้องถึงขั้นตั๋วร่วมก็ได้ครับ จี้เกียจรอ ง่ายๆ คือให้ประชาชนผู้โดยสารจ่ายค่าบริการ pay wave ด้วยบัตรเครดิต บัตรเดบิตก็ได้ ยังไม่คิดจะทำกันเลย
แอดเกิดทันสร้าง BTS ผมเกิดทันนั่งรถรางสายสุดท้าย
เสียดายเมืองโบราณ ที่สมุทรปราการ ไม่คิดต่อยอดพัฒนาเพิ่ม ทำให้เป็นแลนด์มาร์กแห่งใหม่ นักท่องเที่ยวจะไปเที่ยวอีกเยอะ ทั้งไทยและเทศ รถไฟฟ้าก็จะทิ่มจมูกอยู่แล้ว😆😆😆
คิดค่าเข้าแพงเกิ้นนนน
เห็นด้วย ช่วยกันบอกเขาว่าค่าเข้าแพงเกินคนไทยเหลือ 100 -150 ก็พอ
ฉันว่าค่าเข้าแพงมากไป น่าจะลดสำหรับคนไทย
เค้าน่าจะบริหารจัดการพื้นที่ ให้ผู้ค้าได้เข้าไปค้าขาย จะเป็นซุ้มหรือร้านค้าและเรือ ได้ค่าเช่าพื้นที่แล้ว ค่าคนเข้าชมน่าจะถูกลงเยอะ..เราเข้าใจเจ้าของสถานที่ ว่ามันมีค่าดูแลค่าซ่อมแซม และบำรุงรักษา
@@chokunjump6472 เปิดให้คนนอกเข้าไปค้าขายซุ้มอาหารของที่ระลึกมานานแล้ว แต่คนไทยเที่ยวน้อยครับ ต้องรอ นทท.ต่างชาติ ต้องรณรงค์ให้ไทยเที่ยวไทยกันมากๆ
รู้สึกดีที่รถไฟฟ้าขยายมากขึ้นเรื่อย ๆ แต่อยากให้งบคมนาคมลงรถไฟฟ้าในหัวเมืองใหญ่ ๆ บ้าง แค่รู้สึกว่าคนต่างจังหวัดไม่ได้รับการดูแลเท่าที่ควร
+++
มันก็ต้องเริ่มจากจุดศูนย์กลางเศรษฐกิจ เมืองที่หนาแน่น ที่มีปัญหาด้านคมนาคมและรายได้มหาศาลก่อนสิครับ
@@รักเธอตราบเท่าชีวิต คำถามคือพื้นที่อื่นก็เดือดร้อนเป็นนะครับ ผมอยู่ภูเก็ต ทุกวันนี้ถ้าไม่มีรถตัวเองคือลำบากมาก การขนส่งสาธารณะไม่มีประสิทธิ์ภาพเลย ถ้ารอให้ศูนย์กลางอย่างกรุงเทพพัฒนาเสร็จสมบูรณ์ คนต่างจังหวัดอย่างผมคงได้แต่รอจนวันสุดท้ายของชีวิตแล้วก็ไม่มีวันได้รับการพัฒนาจากภาครัฐ ถ้าภาครัฐคิดจะมอบสิ่งดี ๆ ให้ อย่างน้อยก็ต้องทำควบคู่กันบ้าง อย่าลืมนะครับ กรุงเทพมีรถไฟฟ้ามา 20 ปีแล้ว คำถามคือต่างจังหวัดยังต้องรอไปอีกนานแค่ไหน +20 +30 +40 +50 หรือ +100 ปี ?????
@@codybrunner3925 ภูเก็ตจะสร้างรางเบา จากสนามบินไป5แยก ภูเก็ตไม่มีรถลำบากจิงๆ มีรถไฟรางเบา แต่ก็ยังไม่มีฝั่งราไว กะตะ ป่าตอง กมลาเชิงทะเล ซึ่งรถฝั่งสถานที่ดังจะไม่ลดถ้าคุณนั่งรถไฟฟ้า คุณจะไปต่อฝั่งกระทู้ได้ยาก เพราะรถประจำทางไม่ค่อยมี คนจะใช้รถเหมือนเดิม ภูเก็ตทำโมโนเรลรอบเกาะยังได้ การทำเงินคืนทุนไม่แพ้กรุงเทพ เห็นเขามาประชุมแถวบ้านผม คณะรัฐมนตรีมีมากินข้าวบ้านผมด้วย
มีโครงการจะทำที่โคราข ภูเก็ต เขียงใหม่ พัทยาครับ อยู่ในขั้นตอนการสำรวจอยู่
ไทยมีรถไฟฟ้าเปิดครั้งแรก-5-ธันวาคม-2542
ผมอยู่ ม. 4 สมัยนั้น
@@pexhomegarage5321 เราอายุเท่ากันเลย 😁😁
ขอแนะนำแอดมิน ครับ
แอดมินไม่ต้องเอาคอมเม้นที่มันเก่าเแล้วมาแปลใหม่หลอกครับ ส่วนใหญ่ท่านที่ฟังแนวนี้ก็ฟังมาแล้วครับ เพราะคอมเม้นแนวนี้มีแอดมินหลายท่านทำอยู่ครับ
เชื่อว่าหลังสถานะการโควิด นักท่องเที่ยวต่างชาติคงจะamazingกับการเดินทางด้วยรถไฟฟ้าในกทม.และปริมณฑลมากยิ่งขึ้นไปอีก เพราะจะมีรถไฟฟ้าเปิดใช้เพิ่มขึ้นอีกหลายสาย
ชอบชื่อโครงการ Build Build Build ไม่ต้องคิดอะไร สร้างอย่างเดียว แต่ในไทยเวลานี้ They were built until they couldn't count.
🤫🤫🤫
เยี่ยมครับ
รถติดหนักเส่นสุขุมวิทจนต้องลงจากรถแล้วเดินเอาเร็วกว่า เดินจากบางนาไปเรียนแถวพระโขนงไกลแค่ไหนคิดดู
อยากจะเสนอความคิดให้ทาง รถไฟฟ้า BTS และ MRT. ** ให้ทำแผนที่การเดินรถขาย ( มีโฆษนาด้วยก็ได้ ) เช่นขายฉบับละ 20 บาท มีรายละเอียดเส้นทางที่จะไปเชื่อม แปลกนะที่เขาไม่ทำ
ปมนับรองว่าจะขายได้ดี จะเป็นประโยชน์กับนทท.
รถไฟฟ้าของไทยไม่เหมือนที่อื่นคือมีสาวไทยสวยๆน่ารักหุ่นดีมากมาย...ดูแล้วสบายตา
ในอนาคตอันใกล้นี้ จะมีรถไฟฟ้าหลากสี การเดินทางคงจะสะดวกสบายขึ้นแน่นอนครับ
สุดยอดๆ
จ่ออันดับ 3 ของโลกนะครับ
ถ้ารถไฟฟ้าสายชานเมืองเสร็จ บอกเลยว่า ไม่ขึ้นรถตู้วินแน่ๆ อันตรายและรถก็ติดสุดๆ
จริง อยากให้ทำไปถึง นครปฐม อยุธยา เลย เส้นทางเที่ยวทั้งไทย เทศ ไปเที่ยวเช้า เย็นกลับ
fcนะค้าบ
แอดพูดถูกโครงสร้างพื้นทำไปเถอะ แต่เคยมีคนแก่บอกให้เราถนนลูกรังหมดก่อนหนี้เดียวใช้ชั่วลูกหลานก็ไม่หดตอนนี้อยากรู้คนๆนี้ยังอยู่ไหม
ผมจำได้ว่าตอนเรียนอยู่ กทม. เพิ่งเริ่มสร้างรถไฟฟ้า ตอนไปเที่ยวผับต้องขอเบอร์สาวๆแล้วไปหยอดตู้ยุเลยเพราะที่หไม่มีโทรศัพท์ มือถือก็มีแต่แพงมากรุ่นกระบอกน้ำ แต่ผมกลับชอบมากกว่าการเจอกันทางเฟสเหมือนสมัยนี้นะ อย่างน้อยก็ได้เจอตัวจริง😆
แอดฯชอบฟุตบอล แล้วเป็นสาวกเดอะคอร์ปหรือ เรดเดวิล ล่ะครับ ขำๆนะครับ🤪🤪
เด็กหงส์ครับผม😁😁😁
@@upcomment
เป็นอริกันล่ะ 55555
โดยปกติแล้วต่างชาติมักจะเรียกระบบรถไฟฟ้ารวมๆกันว่า MRT ไม่ว่าเป็นทางยกระดับหรือมุดลงใต้ดิน ก็จะเรียกรวมทั้งหมดว่า MRT
ส่วนตัวก็จริงๆก็อยากให้ในกรุงเทพมันถูกเรียกว่า MRT ทุกระบบเหมือนกัน แต่ความเป็นจริงมันคงยาก เพราะคนชินกับสิ่งที่เรียกมานานแล้ว อีกอย่าง BTS เองก็คงไม่อยากเปลี่ยน
ของบ้านเราที่มันถูกเรียกชื่อหลากหลายขนาดนี้ เพราะเริ่มต้นบริษัทเอกชนที่ทำถือว่าเป็นสายแรกของกรุงเทพ บริษัทพยายามให้คนจดจำในนามบริษัทมากกว่า และในที่สุดภาพจำนั้นมันก็ได้ผล ทุกคนเรียกรถไฟฟ้าสองสายแรกว่า BTS และบางคนที่เค้าไม่ได้สนใจเรื่องขนส่งมวลชน เค้ายังเรียกสายสีม่วงว่าเป็น BTS เลยครับ
ส่วนสายสีส้ม ศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรีนั้น เราคงต้องลุ้นกันแล้วละครับว่าหลังสร้างเสร็จ อีกนานแค่ไหนจึงจะมีรถมาวิ่ง เพราะงานระบบมันดันไม่ได้รวมไว้ในงานก่อสร้างฝั่งนี้ แต่มันถูกผูกไว้กับช่วงศูนย์วัฒนธรรม-บางขุนนนท์ ซึ่งตอนนี้ก็ยังมีปัญหาเรื่องประมูลการก่อสร้างกันอยู่ ยิ่งช่วงบางขุนนนท์ล่าช้าเท่าไหร่ การเดินรถช่วงศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรีก็จะยิ่งช้าเท่านั้นครับ
กลัวเหลือเกินว่าสายสีส้มช่วงศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรี จะซ้ำรอยกับสายสีแดงช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน เหลือเกินครับ ที่สร้างเสร็จนานมากแต่เดินรถไม่ได้ เพราะงานระบบกับการเดินรถมันไปอยู่กับช่วงบางซื่อ-รังสิต
อิจฉาคนกรุงเจงๆ เรามันคนบ้านนอกรถไฟฟ้าไม่มี คนกรุงเทพแดนเทวดาสูงส่งเสียดฟ้าคนธรรมดาเอื้อมไม่ถึง โอ้ววววกรุงเทพพะพพพพพ
รออีกไม่นาน (สายอีสาน ไม่น่าเกิน 6 ปีมั๊ง..ถ้าจำไม่ผิดนะ เพราะตอนนี้รฟท.วางระบบรางเสร็จไปได้มากกว่า 50% แล้วค่ะ สำหรับสายใต้ ก็ไม่เกิน 10 ปี
ต่อไปรถไฟฟ้าจะวิ่งไปได้ทั่วปท.ไทย ข้ามไปปท.อื่นๆก็ยังได้....พอถึงเวลานั้น จะเห็นคนกรุงเทพฯ อพยพข้ามถิ่นไปอยู่ตจว.มากขึ้น
ไม่เอาสิ อย่าไปคิดแบบน้านน ยังไงหมดโควิดเข้ามาเที่ยวกรุงเทพเน่ออ อ้าย 🙏
ตอนสร้างใหม่ๆมีแต่คนบ่น ขนาดมีรถไฟฟ้า รถยังติด สมัยก่อนจนถึงสมัยนี้ก็ยังติด แต่ก็ไม่เท่าสมัยก่อน
สาธุขอแชร์ครับ
กรุงเทพไม่ได้เจริญแต่มีเสน่ย
อุ๊ย แอดแก่แล้ว 😆😆
😁ทุกอย่างครบทุกสาย แต่รถไฟฟ้า MRT.จากสถานีรถไฟฟ้าหลักสอง(เดอะมอลล์บางแค)ถึงสถานีรถไฟฟ้าสาย4เมื่อไรจะสร้างสักที่คอยถึง20ปีหรือ
รอประเมินผู้โดยสารครับ
@@ฉันรักประเทศไทย-ฑ1ซ 😁ผมถามว่าทำไมไม่สร้างต่อขยายจากสถานีรถไฟฟ้าหลักสอง(เดอะมอลล์บางแค)จนถึงสถานีรถไฟฟ้าสาย4 ต้องรอประเมินผู้โดยสาร(อีกปีแล้วที่ประเมิน) สายบางสายไม่น่าสร้างก่อนเช่น สายบางใหญ่(ขาดทุ่น ตอนเช้ามีคนขึ้นน้อยมาก) ขณะเวลานี้คุณสำรวจนัดผู้โดยสารที่ขึ้นรถไฟฟ้าสถานีหลักสอง(ห้างเดอะมอลล์บางแค)
@@sakchaigatpatum3864
เขาก็ประเมินตามที่บอกนั่นแหละ
สร้างเมื่อไหร่ก็เมื่อนั้นแหละครับ
😂😅🤣
@@ฉันรักประเทศไทย-ฑ1ซ 😆😆😆เพื่อนครับ ใช่ต้องอีก20ปี ฝั่งธนบุรีลูกเมียน้อยจริง ขอขอบคุณ
อยู่ดาวคะนอง ม่วงใต่อนุมัติมา2-3ปีแล้ว ก็ยังไม่ประมูล ยังไม่ก่อสร้างเลย เลื่อนมาเรื่อยๆ จนไม่หวังแล้ว ถูกส้มตะวันตกมาแรงแซงทางโค้งไปก่อนละ ล่าสุดเลื่อนประมูลเป็นปีหน้า แต่มีม๊อบประท้วงแบบนี้ คงหวังอะไรมากไม่ได้แล้ว
ปล.ฝั่งธนลูกเมียน้อยจริงๆ ยิ่งโซนแถวนี้ ม่วงใต้ก็ลูกผีลูกคน แต่แดงเข้ม บางซื่อ-มหาชัย นี่ ลูกผีอย่างเดียวเลย
มา มา มาพัฒนาไปด้วยกันครับพี่น้องชาวอาเซี่ยน
ใช้บริการสาธารณะโดยเฉพาะรถไฟฟ้าให้ดูMaps หรือสอบถามเจ้าหน้าที่ประจำสถานีจะเข้าใจง่าย ฯ
แต่รถยนต์บนถนนสุขุมวิทใต้สถานีรถไฟฟ้าก็ยังติดหนึบตลอดวันเช่นเดิม
ถ้าไม่มีรถไฟฟ้ามันจะหนึบกว่านี้ครับ นี้ขนาดมีรถไฟฟ้ามาช่วยหารคนไปอีกระบบแล้วนะครับ
ตอบสั้นๆนะครับ กรุงเทพคนรวยมีเยอะ แต่ผมขี้เกียจขับครับ รถไฟฟ้าสะดวกสุดแล้ว แค่นึกว่าต้องวนหาที่จอดรถก็ถอดใจแล้ว
ใครมีความคิดดีๆ..ช่วยกันเสนอครับ เพื่อปรับปรุงบริการ BTS และ MRT
พูดนอกเรื่องเยอะไปหน่อย กว่าจะถึงคอมเม้น 4นาทีเเรก
เลิกแลกเหรียญมาแลกตั๋วรึยัง
เกิดทันโฮปเลทมัย
ผมเกิด2532
ยังก่อสร้างไม่เสร็จเลย ช้ามาก เหมือนคนงานขี้เกียจอะ เห็นคนน้อยเลย
รถไฟฟ้าที่ไม่ได้ผลิตเอง แต่ซื้อเขามา มันน่าภูมิใจตรงไหน แต่ก็ยังรอวันผลิตเทคโนโลยีได้เองอยู่ ไม่รู้อีกกี่สิบปี
5 นาทีเลยน่ะกว่าจะพูดเรื่องคอมเม้นท์ อะไรจะอารัมภบทยาวขนาดนั้น
แอดมินพูดมากเกิน ไม่ได้อยากฟังความคิดเห็นของแอดมิน
55555
เมื่อวานนี้ขับรถผ่านสถานีกลางบางซื่อต้องร้องว้าวเลยทีเดียวมันใหญ่มากจริงๆ
ขนาดนั้นเชียว
@@MrHeyki0086 จริงๆ
ใหญ่มากจริงๆเราผ่านทุกวันเวลากลางคือเปิดไฟโครตสวย
ใหญ่จิง
ใช่ครับ เหมือนสนามบินเลย มีหลายชั้นด้วย
ใครจะเพิ่มระยะทางรถไฟฟ้าในอาเซียนต้องมาขอใบรับรองจากเราเพราะเรามีศูนย์วิจัยระบบรางรถไฟฟ้าของตัวเองไม่งันไม่สามารถสร้างได้เลย
ว้าวว ความรู้ใหม่เลยย
ถูกต้องนะค้าบบบ
ใช่ครับ สิงคโปรจะสร้างยังต้องให้ไทยเรารับรองให้
โอเคถ้ารถไฟฟ้าเสร็จทุกสายการเดินทางสะดวกมากๆรัฐบาลนี้สุดยอดมากๆครับ
ผมเห็นด้วย รอนักการเมืองคงอีกนานกว่าจะขยายได้ขนาดนี้ จำได้ความชั่วของนักการเมือง สายน้ำเงินสุดที่สถานีบางซื่อ ต้องนั่งรถไปต่อสายสีม่วง ตอนนั้นจำได้ว่าโคตรโมโหคือแหว่งหนึ่งสถานีเพื่อจะเอางบเพิ่ม ที่ลาดพร้าวก็เหมือนกันแหว่งหนึ่งสถานี แต่รัฐบาลนี้ควักเงินเชื่อมทั้งสองแห่ง ค่อยหายโมโห ไม่งั้นทุกวันนี้คงมีคอมเม้นท์ต่างชาติด่าเยาะเย้ยความเหี้ยของนักการเมืองไทยรัวๆ อีกอย่างคือขยายเส้นทางกับสร้างเร็วมาก
Patrick Chen ผมก็งงตรงนี้เหมือนกันครับ เเหว่งไปไม่เชื่อมกัน ต้องรอรถเมล์ขึ้นไปต่ออีกสถานีหนึ่ง
ดีใจค่าเมีองใทยเรามีต่างชาตืชอบบ้านเราพวกเราคนใทยใีน้พใจแบ่งปันค่า
รถไฟฟ้าบีทีเอสกับเอ็มอาร์ทีแตกต่างกันอย่างไรค่ะช่วยตอบหน่อยค่ะ
จำได้ตอนเริ่มลงมือสร้างมีพวกไฮโฃออกมาต่อต้านไม่อยากให้สร้างกลัวภูมิทัศย์ถนนสุขุมวิทย์เสียหาย
ทั้งนี้ต้องขอบคุณลุงตู่และทีมงานที่ได้สร้างสิ่งเหล่านี้ครับ