Kurde jak ten czas leci ostatnio taka pszczółka jeździłem w 89'roku.To wysprzeglanie na dwa razy przygazowki przy redukcji(jeden bieg miał synchron 4z 5)no i praca sprężarki poezja.Dzis też latam dużym koniem czasami mijam w sezonie letnim takie Star-y łezka się kręci na wspomnienia tak jak w piosence ,,ale to już było i nie wróci wiecej". Pozdrawiam.
Super Łukasz ... pamiętam jak w 1986r. byłem na poligonie w Ustce zakopał się chlebowóz w piachu w lesie koło plaży, próbowałem go wyciągnąć Starem 266, nie dał rady skakał na kołach, poszedłem do parku maszyn po Stara 660 i "Pszczółeczka" taś taś wyciągnęła go bez problemu. To jest niezawodne auto najlepsze w teren ...
Mój ojciec też kiedyś kupił takiego stara z woja. Z jednostki w Elblągu. Ależ to był czołg. Jak byly mokre lata to tyko tym dalo się wjechać w pole. genialny. Dzieciaki z całej wsi przychodziły się bawić na pace albo w szoferce. Pamiętam że starsznie trzeba było się nakręcić kierownicą :D Pozdrawiam
To jest taka perełka że aż szkoda przerabiać, można go sprzedać jakiemuś zapalonemu kolekcjonerowi historii a z pieniędzy za niego w pełni opłacić docelowy projekt z innym tego typu sprzętem. I wszyscy będą szczęśliwi :D
Powracają wspomnienia z wojska 😃 Przerzucenie z 1 na ,2 było czasami niezłym wyczynem szczególnie gdy nie chodził na wszystkich cylindrach i gas po zdjęciu nogi z gazu🤣
..wspomnienia z wojska.. ;-) jesli chodzi o przeróbki to silniki leylanda pasują, tylko ten 4 gary. Jak się nie mylę to trzeba go troszkę nachylić żeby ze skrzynią połączyć. widziałem takie cuda w Bieszczadach na zrywce w lesie.
Jężdziłem takimi i innymi w 1971 i 72 roku w wojsku , po drogach utwardzonych i poligonie . Służbę wojskową pełniłem w Wojskowym Instytucie Techniki Pancernej i Samochodowej w Sulejówku /k. Warszawy . Dużo o tych i innych samochodach mam wiedzę . Pozdrawiam
Przeglądałem wczoraj ofertę przetargową Agencji Mienia Wojskowego (nie pamiętam miejscowości oddziału) i było tam sporo części do Stara 660 i innych między innymi UAZ-a . Łapa w górę za jak zwykle ciekawy odcinek . W Wierzchowie mieszka mój kolega Andrzej K. Kończyliśmy razem nieistniejącą Zasadniczą Szkołę Leśną w Orlu koło Mirosławca .
Piękny stan - ideał rzec by można. My do swojego wsadziliśmy gruźlika - ale wcześniej nie wiem z jakiego powodu, najprawdopodobniej było dużo denaturatu to jeździliśmy na tym i dawało radę :). Natomiast kierownica i promień skrętu to był kosmos :) Ramka z koła zapasowego przydała się jako grill do honkera i podstawa do koła zapasowego BFG Baja Champion 35"
Panie, załadować na pakę zbiornik 10m³, wjechać do jeziora, napełnić, i podjechać pod beczkę do gnojowicy, i masz podlewaczkę do kartofli. Jak przyjdzie susza to ty jedyny w okolicy będziesz miał konkretne zbiory.
Przerobiłem kilka tych starów z różnymi silnikami, odchylanymi kabinami i jednego jeszcze posiadam, ale w tej chwili odradzam przerabianie, tym bardziej że jak twierdzisz całkiem nieźle chodzi na gazie.
Tak prawdę mówiąc Łukaszu to można kupić stara 266 od AMW i go dostosować pod swoje plany a ta śliczna pszczołę zostaw w takim stanie jakim jest i niech bawi i cieszy was dalej
Hejka ....,w swoim czasie będąc w wojsku , miałem takie dwa na stanie , oba z tą zabudową techniczną , ale akurat w moim przypadku jeden był klubem polowym w komplecie ze specjalną przyczepą , a drugi miał w niej zainstalowane jakieś tajne urządzenie (do dzisiaj nie wiem co to było). A ekranowanie przewodów polegało na tym , że były one na zewnątrz oplecione specjalną metalową siatką i miało na celu zapobieganie przebiciom podczas pokonywania przeszkód wodnych . Autko było przystosowane do zanurzenia w wodzie na głębokość o ile dobrze pamiętam 1m 20cm. Pozdrawiam pozytywnie zakręconych .
Jelcz oprócz ciężarówek i autobusów produkował zabudowy do wozów strażackich i takie zabudowy warsztatowe właśnie. Dość ciekawe że nawet jeśli podwozie było produkcji FSC Star, to w dokumentach i tak to był JZS Jelcz.
Ekranowaniem służy pojazdom do ochrony przewodów przed impulsem elektromagnetycznych powstałym po wybuchu jądrowym bądź broni neutronowej, star 660 brodzi na metr po uszczelnieniu jedzie po dnie. Star 266 brodzi 1,80 i idzie dnem. Choć od lat 90 nie słyszałem aby ktoś nim jechał po dnie rzeki
Mieliśmy w osp 266 kokę tzw i powiem ze z włączonym napędem Bujak się po górach różnych, lewo prawo ale szedł. Najlepsza była dzielona kabina przednia od tylnej zabudowy która była połączona z tyłem.
No to szykuje się dobry projekt na jesień. Będzie co oglądać. Pokazuj jak tam fadroma z turbo sobie radzi. P.S. mówi się "włączać" od włącznika a nie włanczać, bo włancznik nie istnieje ;)
To może odpowiem o co chodzi z tym Jelczem/Starem. Otóż liczył się ostateczny producent maszyny, a nie producent podzespołów i to nawet tak znaczących jak kompletne podwozie z kabiną. W związku z tym, że to zakłady Jelcz produkowały pojazdy pożarnicze, warsztatowe oraz inne specjalne dostawały one nazwy jelczańskie stąd np. Jelcz 005 i Jelcz 008 mimo, że są zbudowane na bazie Stara 244 L, to są Jelczami. Podobna sytuacja ma się w przy autobusach Autosan H6, które powstawały na bazie płyty podłogowej Starów, chociaż tam ingerencja fabryki z Sanoka jest znacznie większa.
@@dinx3440 aaaaaaa kto tu mówi o dzisiejszych,, auto ach,, auto to jest osobowe a to jak już to jest pojazd samochodowy lub samochód ciężarowy aaaaaaa nie,, auto,, 😁🤭👍🖐️
@@franekkimono3570 napiszę to jaśniej bo widzę że nie rozumiesz Samochód Ciężarowy Star 660 lub wersja pochodna tego modelu lub zmodernizowana do wersji 266 lub wersji pochodnej teraz rozumiesz czy dalej będziesz udawał idiotę cwaniaka ?
@@dinx3440,, idiota i cwaniak,, to jest z Ciebie skoro tak piszesz do kogoś kogo nie znasz, piszesz o pojeździe ciężarowym,, auto,, wiem że wakacje się zaczęły i,, idioci,, nie wszyscy wyjechali na wakacje większość z nich tzw cwaniak ów siedzi w sieci i pyskuje,. Pojeździł byś takim,, autem,, to byś wiedział o czym jest mowa jak już przejedziesz parę milionów kilometrów to wtedy zrozumiesz może takie proste rzeczy miłej niedzieli idioto i cwaniaku 🖐️👍😁
@@franekkimono3570 o widzę że dotarło jak nie sprowokujesz to nie zrozumie a miliony kilometrów to zrobiłem latami temu różnymi pojazdami osobowymi ,busami , ciężarowymi a nawet pojazdami z tabliczką T.I.R otwartymi nie przekreślonymi czy zamkniętymi
Ekranowanie przewodów i zabezpieczanie świec, służyło ochronie przed zalaniem , podczas pokonywania głębokich przeszkód wodnych. (Stąd M2 w nazwie, stary 660 nie miały ekranowania) Nie wiem jak Star 660 M2, ale jego następca Star 266 mógł jechać zanurzony w wodzie na głębokość 180 cm lustra wody.
Witam, pojazd który posiadasz to Jelcz 574 (574 Z) - jedna z najrzadszych wersji Stara 660m2 z zabudową warsztatową, przygotowaną przez Jelczańskie Zakłady Samochodowe. Szkoda, że samochód nie jest (i zapewne już nie będzie...) w pełni oryginalny - ta wersja przeznaczona była wyłącznie na eksport oraz dla wojska, z czego większość produkcji trafiła za granicę. W Polsce na rynek cywilny nie trafił ani jeden egzemplarz (tak na prawdę nie wiadomo dlaczego, ale zapewne podyktowane było to tym, iż produkt dobrze się sprzedawał i był ówcześnie dobrym źródłem tzw. dewiz).
A ja czytałem że nazwa "pszczoła" pochodzi od charakterystycznych wskaźników obrysu montowanych do przedniego zderzaka (takie czułki) w niektórych Starach użytkowanych w wojsku.
Ojciec jezdzil szesciuchem 35 lat ja stawiałem pierwsze kroki na takim sprzęcie. Pszczółka bo dzwiek sprężarki byl jak bzyczenie zresztą doskonale to slychac na filmie
Moźe ten star był z rezerwy materiałowej na wypadek "W" Moźna go zarejestrować ,jak juź wspomnieli o tym inni .Kiedyś w LOK U szkolono kierowców dla wojska. Tylko na zloty go odpicować bo jest niezły egzemplarz. nieźly "antos". Serdecznie pozdrawiam.
Normalnie ty to powinieneś jakąś nagrodę za te filmy dostać :) Nie marudzisz, nie narzekasz, pokazujesz fajne sprzęty i robisz robotę.
i nie żebra, o lajku suby, instagramy i inne uje móje
Nobla.
@@ludendorf4 to szoko 12 jest mistrzem narzekania i płakania jak to źle i by mogło być lepiej itd itd
@@braksow...6521 mentalność Polaka.
A po śmierci na Wawel.
Po szopach więcej skarbów pochowane niż u Jarka Ogarka 😆
jeszcze troche to i Jarek wyciągnie jakiś czołg albo jelcza z krzaków
Kurde jak ten czas leci ostatnio taka pszczółka jeździłem w 89'roku.To wysprzeglanie na dwa razy przygazowki przy redukcji(jeden bieg miał synchron 4z 5)no i praca sprężarki poezja.Dzis też latam dużym koniem czasami mijam w sezonie letnim takie Star-y łezka się kręci na wspomnienia tak jak w piosence
,,ale to już było i nie wróci wiecej".
Pozdrawiam.
Super Łukasz ... pamiętam jak w 1986r. byłem na poligonie w Ustce zakopał się chlebowóz w piachu w lesie koło plaży, próbowałem go wyciągnąć Starem 266, nie dał rady skakał na kołach, poszedłem do parku maszyn po Stara 660 i "Pszczółeczka" taś taś wyciągnęła go bez problemu. To jest niezawodne auto najlepsze w teren ...
Zgadza się ja tą "Pszczółka" w wojsku na Helu w 85-87r jeździłem po plaży i wydmach bez problemu
wystarczyło posłuchac dzięków w kabinie w czasie jazdy, a wszystko wracało we wspomnieniach..... 40 lat wstecz, Tomaszów Mazowiecki - Glinnik...
Mega pozytywny gość bardzo fajnie się go słucha pozdrawiam
Przy tym zachodzie słońca wyszły piękny film. Super kolory.
Ale jesteś gość podziwiam cię normalnie :D Pozdrowienia z mazowieckiego :)
Jeden z najlepszych filmów o motoryzacji. Żadnego narzekania, fajne opowiadanie którego milo się słucha. Świetny kontent.
Dzieki za ten film Łukasz. Dwa lata wspomnień LWP. Dobrze ze zrobiłeś ten odcinek skoro auto idzie do przerobi . Pozdrawiam.
Jesteś mega pozytywnym człowiekiem
Jak dzik burżuj wygląda. Karnąć się takim i umrzeć, cytując klasyka. Szacun
Mój ojciec też kiedyś kupił takiego stara z woja. Z jednostki w Elblągu. Ależ to był czołg. Jak byly mokre lata to tyko tym dalo się wjechać w pole. genialny. Dzieciaki z całej wsi przychodziły się bawić na pace albo w szoferce. Pamiętam że starsznie trzeba było się nakręcić kierownicą :D Pozdrawiam
Nie przerabjaj tego stara bo to jak byś go uśmiercił ja bym go przywrócił do orginału
To jest taka perełka że aż szkoda przerabiać, można go sprzedać jakiemuś zapalonemu kolekcjonerowi historii a z pieniędzy za niego w pełni opłacić docelowy projekt z innym tego typu sprzętem.
I wszyscy będą szczęśliwi :D
Pierwszy sprzęt który mnie tak bardzo urzekł. Aż sie nakręciłem na taki sprzęt :D
Jesteś świetnym gościem, pogodnym, pracowitym, i o dużej wiedzy! Pozdrowienia dla taty!
Wydaje mi się, że ekranowanie przewodów wysokiego napięcia miało na celu redukcję/eliminację zakłóceń radiostacji wojskowej, pozdrawiam.
KOP rejestracja z dawnego koszalińskiego od przyczepy😄
Piękne ujęcia Stara na tle zachodzącego słońca :)
Super film, normalny, pokazujący realia życia innych czasów,
Pozdrawiam Robert
Dzień dobry
Dzień dobry, witam 😉
Niedobry dzień żegnam xd
Tobie to się już nudzi tam za granicą
Grzesiu kup sobie takiego :-)
Kiedy kupujesz do siebie? Jak kupisz Zetora będzie w sam raz :D
Polska dobra myśl techniczna 💪 gratulacje 👍
105 km to w ogóle nie jechało wiosna 95 55kpchm rozewie
Ostatnie polskie techniki co dziś możemy podziwiać !!
Odpalałem takie cudo na korbę w 1993.W wojsku miałem na stanie rocznik 68, zabudowa AS.
Jak byłem mały zawsze jak słychać było stara jak gdzieś jechał to aż ciarki miałem i tak zostało do teraz , kiedyś chyba kupię sobie takie cudo 😇
Pszczółka kochana z mojego miasta pozdrawiam trzymaj ją jak najdłużej
Szkoda przerabiać to wspanialy zabytek
Łukasz masz mega wiedzę podziwiam. Pozdrawiam
Powracają wspomnienia z wojska 😃 Przerzucenie z 1 na ,2 było czasami niezłym wyczynem szczególnie gdy nie chodził na wszystkich cylindrach i gas po zdjęciu nogi z gazu🤣
O i prosto po pracy jest co oglądać👍👍👍
Ten wskaźnik że skrętem kół proste i genialne w,terenie :-)
Całkiem dobrze wygląda.
Najpiękniejsza polska ciężarówka.
Rewelacja materiał! Szacun za posiadany sprzęt!
przepieknie chodzi i ta praca silnika wzruuuum zgrzyt bieg wruuum chodzi lepiej od tych wszystkich Kierowcow z Mietka Transu
..wspomnienia z wojska.. ;-) jesli chodzi o przeróbki to silniki leylanda pasują, tylko ten 4 gary. Jak się nie mylę to trzeba go troszkę nachylić żeby ze skrzynią połączyć. widziałem takie cuda w Bieszczadach na zrywce w lesie.
Jężdziłem takimi i innymi w 1971 i 72 roku w wojsku , po drogach utwardzonych i poligonie . Służbę wojskową pełniłem w Wojskowym Instytucie Techniki Pancernej i Samochodowej w Sulejówku /k. Warszawy . Dużo o tych i innych samochodach mam wiedzę . Pozdrawiam
nie zmieniajcie go, to perelka...
Kawałek historii u ciebie. Fajnie że w ciągłym użytkowaniu. Pozdrawiam ze Starachowic 😉
Pojemność zaokrągla się w górę.
Jak dla mnie jest najpiękniejszy :)
Siemanko 🙋♂️ jest moc!!!!!! Pozdrawiam serdecznie
Wracają wspomnienia pozdrawiam serdecznie
Pozdrawiam serdecznie:) Taka zabawka to złoto :) I jeszcze na gaz.
Żołnierz Łukasz, taki teraz nowy kanał będzie a w następnym odcinku czołg T-72 po przeróbkach:)
Ruski goździk bo tam też jest v8 jak w k700
@@17malec no tu pięknie trafiłeś, podwozie MTLB z fabryki ChTZ:)
W krzakach gdzieś jeszcze schowany tks
Ale będzie z niego leśna bestia 😎😍
Wielkie dzięki. Super video. Pozdrawiam!
Przeglądałem wczoraj ofertę przetargową Agencji Mienia Wojskowego (nie pamiętam miejscowości oddziału) i było tam sporo części do Stara 660 i innych między innymi UAZ-a .
Łapa w górę za jak zwykle ciekawy odcinek . W Wierzchowie mieszka mój kolega Andrzej K. Kończyliśmy razem nieistniejącą Zasadniczą Szkołę Leśną w Orlu koło Mirosławca .
Piękny stan - ideał rzec by można. My do swojego wsadziliśmy gruźlika - ale wcześniej nie wiem z jakiego powodu, najprawdopodobniej było dużo denaturatu to jeździliśmy na tym i dawało radę :).
Natomiast kierownica i promień skrętu to był kosmos :)
Ramka z koła zapasowego przydała się jako grill do honkera i podstawa do koła zapasowego BFG Baja Champion 35"
Panie, załadować na pakę zbiornik 10m³, wjechać do jeziora, napełnić, i podjechać pod beczkę do gnojowicy, i masz podlewaczkę do kartofli. Jak przyjdzie susza to ty jedyny w okolicy będziesz miał konkretne zbiory.
Nie da rady ponad 10 ton
Przerobiłem kilka tych starów z różnymi silnikami, odchylanymi kabinami i jednego jeszcze posiadam, ale w tej chwili odradzam przerabianie, tym bardziej że jak twierdzisz całkiem nieźle chodzi na gazie.
Super pozdrawiam
Tak prawdę mówiąc Łukaszu to można kupić stara 266 od AMW i go dostosować pod swoje plany a ta śliczna pszczołę zostaw w takim stanie jakim jest i niech bawi i cieszy was dalej
Jak masz około 35tys zł netto to możesz startować w AMW...
ale ten kierunkowskaz proponował bym uzupełnić mimo tego że jeździ się bocznymi drogami polnymi
Ale fajnie opowiadasz,ciekawie. Pierwszy raz ogladam Twoj kanal i masz suba.
Szacun
Hejka ....,w swoim czasie będąc w wojsku , miałem takie dwa na stanie , oba z tą zabudową techniczną , ale akurat w moim przypadku jeden był klubem polowym w komplecie ze specjalną przyczepą , a drugi miał w niej zainstalowane jakieś tajne urządzenie (do dzisiaj nie wiem co to było). A ekranowanie przewodów polegało na tym , że były one na zewnątrz oplecione specjalną metalową siatką i miało na celu zapobieganie przebiciom podczas pokonywania przeszkód wodnych . Autko było przystosowane do zanurzenia w wodzie na głębokość o ile dobrze pamiętam 1m 20cm. Pozdrawiam pozytywnie zakręconych .
To tajne urzadzenie w przyczepie to byl wytwornica antygrawitacji.
Łukasz ty nie masz litości nad nami tyle każesz nam czekać na film
Mamy w straży jako drugie auto taką bestię 😀 świetna konstrukcja 😀
Taśtaśka jak marzenie 👌
Witam Łukaszu. Zdrów !
Super Maszynka 👍jeździłem w armii takim tylko dziwigiem, ale to mi nerwów zjadło 😀ale teraz fajnie się wspomina 👍pozdrawiam👍
Pozdrawiam z Barlinka ;) właśnie taka fura mi potrzebna
Coś pięknego 😎
Mega zajejefajny
Jelcz oprócz ciężarówek i autobusów produkował zabudowy do wozów strażackich i takie zabudowy warsztatowe właśnie. Dość ciekawe że nawet jeśli podwozie było produkcji FSC Star, to w dokumentach i tak to był JZS Jelcz.
Panie zostaw go w spokoju, przecież to już zabytek jest! Silnik jak w starze 28 gruźlik
Nieprawda w gruźliku był diesel taki jak np w vistuli. Taki benzyniak był w starze 29.
piekny!. Zazdro
Takie stary sztrucel a ja z chęcią chciałbym takiego mieć
Ekranowaniem służy pojazdom do ochrony przewodów przed impulsem elektromagnetycznych powstałym po wybuchu jądrowym bądź broni neutronowej, star 660 brodzi na metr po uszczelnieniu jedzie po dnie. Star 266 brodzi 1,80 i idzie dnem. Choć od lat 90 nie słyszałem aby ktoś nim jechał po dnie rzeki
Mieliśmy w osp 266 kokę tzw i powiem ze z włączonym napędem Bujak się po górach różnych, lewo prawo ale szedł. Najlepsza była dzielona kabina przednia od tylnej zabudowy która była połączona z tyłem.
Ciekawy egzemplarz jak w sumie wszystko u ciebie 😀
W sumie jak go przerabiać będziesz to tylko podwozie zostanie
Tak, jak mówisz. To samo dotyczy wozu strażackiego Star. Ma nazwę Jelcz 005. Pozdro.🖐😉
bardzo fajny odcinek
13:27 Jak nie ma papierów to na żółte blachy go zarejestrować można.
Panie w terenie to nie do zatrzymania! 👍👍👍
Zbyt mało mocy, da się i taki pojazd zatrzymać
Badziewie
Mam wrażenie że ludzie myślą 660 z 266
Raz mnie ratowałeś z opresji tą pszczołą 😁👍
sztosik że to pokazałeś 🙃
dobra robota (papiery można odtworzyć - z urzędu, najlepiej poprosić o pomoc Kawałka albo kogoś takiego)
No to szykuje się dobry projekt na jesień. Będzie co oglądać. Pokazuj jak tam fadroma z turbo sobie radzi.
P.S. mówi się "włączać" od włącznika a nie włanczać, bo włancznik nie istnieje ;)
Dobry Panie jest i pszczoła w LPG
Siema Franek 😁
@@rolnik_lukasz siema Łukasz 👍🖐️😁
Bardzo przyjemnie się Ciebie ogląda i słucha!
Pozdrawiam serdecznie :)
Piękna maszyna 👍👍👍
To może odpowiem o co chodzi z tym Jelczem/Starem.
Otóż liczył się ostateczny producent maszyny, a nie producent podzespołów i to nawet tak znaczących jak kompletne podwozie z kabiną.
W związku z tym, że to zakłady Jelcz produkowały pojazdy pożarnicze, warsztatowe oraz inne specjalne dostawały one nazwy jelczańskie stąd np. Jelcz 005 i Jelcz 008 mimo, że są zbudowane na bazie Stara 244 L, to są Jelczami. Podobna sytuacja ma się w przy autobusach Autosan H6, które powstawały na bazie płyty podłogowej Starów, chociaż tam ingerencja fabryki z Sanoka jest znacznie większa.
Super sprzęt.
Śliczny :)
Ach ten komfort jazdy niezapomniane wrażenia moc silnika porażająca przyspieszenie v max to jest to co tygryski lubią najbardziej
Pokaż mi dzisiejsze auto które dalej zajedzie w bagnie od tego zabytka nie mówię tutaj o ruskich sprzętach
@@dinx3440 aaaaaaa kto tu mówi o dzisiejszych,, auto ach,, auto to jest osobowe a to jak już to jest pojazd samochodowy lub samochód ciężarowy aaaaaaa nie,, auto,, 😁🤭👍🖐️
@@franekkimono3570 napiszę to jaśniej bo widzę że nie rozumiesz Samochód Ciężarowy Star 660 lub wersja pochodna tego modelu lub zmodernizowana do wersji 266 lub wersji pochodnej teraz rozumiesz czy dalej będziesz udawał idiotę cwaniaka ?
@@dinx3440,, idiota i cwaniak,, to jest z Ciebie skoro tak piszesz do kogoś kogo nie znasz, piszesz o pojeździe ciężarowym,, auto,, wiem że wakacje się zaczęły i,, idioci,, nie wszyscy wyjechali na wakacje większość z nich tzw cwaniak ów siedzi w sieci i pyskuje,. Pojeździł byś takim,, autem,, to byś wiedział o czym jest mowa jak już przejedziesz parę milionów kilometrów to wtedy zrozumiesz może takie proste rzeczy miłej niedzieli idioto i cwaniaku 🖐️👍😁
@@franekkimono3570 o widzę że dotarło jak nie sprowokujesz to nie zrozumie a miliony kilometrów to zrobiłem latami temu różnymi pojazdami osobowymi ,busami , ciężarowymi a nawet pojazdami z tabliczką T.I.R otwartymi nie przekreślonymi czy zamkniętymi
Fajne, nie trzeba nawet w drogę trafiać.
Rewelacja na Bałtyku 😀😀😀😀😀
Jak patrzę na twoje skarby to się obawiam, że zaraz z szopy wyciągniesz Rudego 102😁
Super sprzęty i widać w Tobie pasję. Oby tak dalej.
Cześć Łukasz
Jakbyś potrzebował jakiś części do Stara 200 to mam (kabine też mam w miarę dobrym stanie)
Pozdrawiam 😁
komenda poligonu w okonku tez takie katowalismy na czolgowisku 98-01r
Pamietam jak sluzylem w armi 92 r. To na drawsku latalo pare "pszczolek " po poligonie 😉
Pozdro
Mnie fascynują forwardery leśne :). Napewno masz tam jakiegoś lub któryśz twoich znajomych :). Zdrówka!
Kurde ale że przy tak niskim przebiegu prędkościomierz padł, to się wierzyć nie chce. Auto ciekawe.
Ekranowanie przewodów i zabezpieczanie świec, służyło ochronie przed zalaniem , podczas pokonywania głębokich przeszkód wodnych. (Stąd M2 w nazwie, stary 660 nie miały ekranowania) Nie wiem jak Star 660 M2, ale jego następca Star 266 mógł jechać zanurzony w wodzie na głębokość 180 cm lustra wody.
Jeździłem jeszcze Starem 66,po wodzie jechałem tak że wody było po siedzenie w kabinie,dupa mokra
Elektryczny jeep wranglerowaty może se skulić ogon... bo nie pożuje tak długo jak ten pośćiwy sześciokołowiec... Szacun właścicielowi.
Witam, pojazd który posiadasz to Jelcz 574 (574 Z) - jedna z najrzadszych wersji Stara 660m2 z zabudową warsztatową, przygotowaną przez Jelczańskie Zakłady Samochodowe. Szkoda, że samochód nie jest (i zapewne już nie będzie...) w pełni oryginalny - ta wersja przeznaczona była wyłącznie na eksport oraz dla wojska, z czego większość produkcji trafiła za granicę. W Polsce na rynek cywilny nie trafił ani jeden egzemplarz (tak na prawdę nie wiadomo dlaczego, ale zapewne podyktowane było to tym, iż produkt dobrze się sprzedawał i był ówcześnie dobrym źródłem tzw. dewiz).
Każdy były pracownik fabryki Stara i mieszkaniec Starachowic strasznie się w
Irytuje wodząc napis Jelcz na tym wozie 😉
Przewody ekranowane to takie jak macie np: antenowy czyli z tym sreberkiem w środku.
Tak piszę dla tych co nie wiedzą.
A ja czytałem że nazwa "pszczoła" pochodzi od charakterystycznych wskaźników obrysu montowanych do przedniego zderzaka (takie czułki) w niektórych Starach użytkowanych w wojsku.
Ojciec jezdzil szesciuchem 35 lat ja stawiałem pierwsze kroki na takim sprzęcie. Pszczółka bo dzwiek sprężarki byl jak bzyczenie zresztą doskonale to slychac na filmie
Moźe ten star był z rezerwy materiałowej na wypadek "W" Moźna go zarejestrować ,jak juź wspomnieli o tym inni .Kiedyś w LOK U szkolono kierowców dla wojska. Tylko na zloty go odpicować bo jest niezły egzemplarz. nieźly "antos". Serdecznie pozdrawiam.