Tak jak ktoś już wspominał: check lista dla monterów, i podpis montującego z datą i godziną (jak w AMG 😀), nie pchaj się w jeżdżenie, bo Ty kumaty przedsiębiorca jesteś - rozwiniesz się z warsztatem i to nie będą tematy dla Ciebie, tylko coraz bardziej pochłoną Cię takie rzeczy jak organizacja pracy, narzędzi, części, pracownicy itp. Buduj markę i nie pchaj się w pierdoły. Koniec końców i tak wszystkiego nie upilnujesz. Powodzenia!
Zobaczysz jeszcze Ci zbrzydnie to jeżdżenie na montaże. Przeszkol tą brygadę jak mają montować i zrób do tego jakiś protokół montażu z rzeczami do odhaczenia i będziesz spokojnie w domu z dziećmi i żoną w weekend odpoczywał a nie po hotelach sie ciągał. Spoko odcinek tak trzymaj brachu 👊💪
W protokole - każda pozycja z podpisem! I nie chodzi o pociągnięcie do odpowiedzialności, tylko o zagranie psychologiczne - "Odpowiadam swoim imieniem".
@@wojteksmag8286a jak potem udowodni, że ktoś źle zamontował, a z silnikiem było wszystko w porządku? Jak będzie wymagał, żeby ktoś robił tak jak on chce, skoro to nie jego pracownicy?
Tu raczej wina była zamienników i pomp w których juz ktoś wkładał paluchy - regeneracje. Montować oryginały i tylko sprawdzone pompy a reszta powinna być ok
Ma teraz pracowników robota na warsztacie idzie do przodu. Ten montaż ma sens jedzie i tak nie za darmo więc spoko a przynajmniej ma pewność że to ruszy i będzie chodzić
Łukasz pom PGR znam te oszczędności mój znajomy oszczędza na paliwie i leje po trochę potem koparki się zapowietrzaja ciągną syf i pompa paliwa wtryski filtry wymiana i to są oszczędności
Robisz Łukasz super robotę i to musi kosztować , przyzwyczajonych do taniości . Robisz montujesz i dajesz gwarancję , jeśli nie , to nie . Na pompie 12:15 nie warto tankować paliwa z powietrzem (nie dobijać) , chyba że musisz . Pozdrówka .
Trochę się Niemcowi zeszło zanim zrozumiał że taniej znaczy drożej. Chyba najlepszą i najmniej pracochłonną dla Ciebie opcją będzie rozruch i wstępne dotarcie u siebie. Jeśli to przejdzie to nie powinno być niespodzianek. Jeżdżąc na każdy montaż zamęczysz się i stracisz mnóstwo cennego czasu który lepiej poświęć rodzinie. Wiem że to Cię kręci i chcesz jak najlepiej ale życie szybko ucieka i musisz ustalić sobie priorytety. Zamiast zadowolić Niemca lepiej zadowól dzieci i żonę czekające na Ciebie. Mówię Ci to z własnego doświadczenia. Pozdrawiam.
Prawda jest jedna , zamienniki są dobre dla sprzętu który jest na wykończeniu - do sprzętu po właściwym remoncie to powinno się montować części sprawdzone a najlepiej z pierwszego montażu. Wiadomo że do naprawy powinien brać się człowiek który ma wiedzę i umiejętności a nie człowiek który widział jak to się robi - powodzenia. Często trzeba przekonać ludzi że opłaca się zainwestować by sprzęt pracował i nie przynosił strat.
Łukasz. Mogą montować sami. Pod warunkiem że tylko go podmieniają. A ty składasz od a do z. Nie może być sytuacji że biorą w połowie zmontowany i resztę dokończą. Jak widzisz są różne ręce 🤣🤣🤣🤣🤣 Pozdrawiam.
Dokładnie. Wypracować jakąś procedurę, Twoje zalecenia na papierze i tak mają montować jak Ty chcesz. Z montażu dokumentacja nawet fotograficzna, filmowa i będzie to zdawać egzamin. Najlepiej byłoby jeszcze gdybyś wysyłał kompletne, sprawdzone, odpalone i dotarte silniki od siebie….
Trzeba zrobić tak ze każdy silnik który wyjeżdża jest uruchomiony i przynajmniej po wstępnym dotarciu. Niestety w takich maszynach nikt nie dba o docieranie. Nowy silnik odpalony i ogień...
pamiętaj Łukasz że co prawda cały olej idzie na filtr ale filtr ma bypass który otwiera się przy wysokim ciśnieniu w filtrze i jeśli jest zapchany opiłkami to przestaje filtrować w ogolę
Lukasz musisz byc twardy z decyzjami przed remontem z fafluchte szajse. Rób remonty na orginalnych czesciach i wtedy dawaj gwarancje,a jeżeli oni chca na zamiennikach to maja podpisac że całą odpowiedzialnosc biora na siebie za szkody wynikle z powodu awarii
Tu nie chodzi do końca o sam montaż a dotarcie silnika no i odpowiednie części. Części już są. Teraz jeszcze tylko docierać silnik u siebie tak aby był po włożeniu gotowy do normalnej pracy.
W przypadku ciężarówek jest podobnie :) Jakość części na przestrzeni 3 lat spadła tak drastycznie że nawet nie wiadomo już które graty brać bo i zamienniki i oryginał to szorty.
Cześć Łukaszu osobiście uważam że bardziej powinieneś się skupić na tym aby te silniki docierać u siebie na zimno jak i na ciepło a gdy to już zrobisz to i podejrzewam że ekipa montująca nie będzie w stanie tego spier.... Oczywiście nie za darmo wlicz to w koszty ale dobrze wiesz że taka operacja mimo iż droższa przyniesie znacznie lepsze efekty i będzie bardziej ekonomicznie opłacalna dla nazwijmy to "przyjaciół" z Niemiec Pozdrawiam
A może niech firma zapewni Tobie podzespoły do stanowiska chłodnica turbo wtryski i komputer i oto, docieranie zrób w Polsce za każdym razem. I będzie pewna sytulacja😊
Jak widzisz z mądrymi Niemcami można pracować !!! Jak zrobiłeś sobie ( markę Name ) będziesz szanowany !!! Stereotypy o Polakach obalasz na bieżąco ! Dobrze ktos mowi protokol montazu i wyszkolona brygada sam masz czas byc na waesztacie tylko pertraktacje osobiscie !!! I nadzor warsztatu
Ale Patryk widać tak prywatnie porządny chłopisko!!!
Fajny film Łukasz jak zawsze ciekawie się oglądało no to masz tych silników do remontu, pozdrawiam was chłopaki serdecznie i wszystkich widzów 🙂🙂🙂
Danke Jungs für das fleischige Material! weitermachen!!
Dzięki za relację na bieżąco, twoje filmy wciągają i czeka się z niecierpliwością na następny😁 odcinek
Tak jak ktoś już wspominał: check lista dla monterów, i podpis montującego z datą i godziną (jak w AMG 😀), nie pchaj się w jeżdżenie, bo Ty kumaty przedsiębiorca jesteś - rozwiniesz się z warsztatem i to nie będą tematy dla Ciebie, tylko coraz bardziej pochłoną Cię takie rzeczy jak organizacja pracy, narzędzi, części, pracownicy itp. Buduj markę i nie pchaj się w pierdoły. Koniec końców i tak wszystkiego nie upilnujesz. Powodzenia!
Zobaczysz jeszcze Ci zbrzydnie to jeżdżenie na montaże. Przeszkol tą brygadę jak mają montować i zrób do tego jakiś protokół montażu z rzeczami do odhaczenia i będziesz spokojnie w domu z dziećmi i żoną w weekend odpoczywał a nie po hotelach sie ciągał. Spoko odcinek tak trzymaj brachu 👊💪
W protokole - każda pozycja z podpisem! I nie chodzi o pociągnięcie do odpowiedzialności, tylko o zagranie psychologiczne - "Odpowiadam swoim imieniem".
@@wojteksmag8286a jak potem udowodni, że ktoś źle zamontował, a z silnikiem było wszystko w porządku? Jak będzie wymagał, żeby ktoś robił tak jak on chce, skoro to nie jego pracownicy?
Tu raczej wina była zamienników i pomp w których juz ktoś wkładał paluchy - regeneracje. Montować oryginały i tylko sprawdzone pompy a reszta powinna być ok
Ma teraz pracowników robota na warsztacie idzie do przodu. Ten montaż ma sens jedzie i tak nie za darmo więc spoko a przynajmniej ma pewność że to ruszy i będzie chodzić
Szczerze mówiąc parę lat kiedy dorobi się swojej marki to i się dorobi to tak patrząc to tym wszystkim trzeba kombinować żeby godnie żyć
Pozdrawiam serdecznie ciebie Łukaszu i również kolegę Patryka bądźcie zdrowi Stasiek
Jak widac udana wycieczka, kontrakt w kieszeni, dostawa remontowa naplywa bezrobocia niema . Pozdrawiam powodzenia czesc.
Czekam na następny film fajnie się ogląda. Ciekawie i do rzeczy
Łukasz pom PGR znam te oszczędności mój znajomy oszczędza na paliwie i leje po trochę potem koparki się zapowietrzaja ciągną syf i pompa paliwa wtryski filtry wymiana i to są oszczędności
Mądrego to i dobrze posłuchać, więc będę oglądał co tam robisz. Pozdrowienia z Żuław. :)
Świetnie się to ogląda widać że majster to majster powodzenia w dalszej pracy
Takie cuś to się z przyjemnością ogląda
Super odcinek fachowa robota pozdrawiam 👍💪🔥🔥
Dajesz Łukasz do następnego 👍❤️❤️❤️
Cześć 🤝🏻
Łapkę zostawiam 👍🏻👍🏻
Alles Gute 👋🏻👋🏻
Dobrze że się wszystko udało Pozdrawiam
I bardzo dobrze że tak wyszło. POWODZENIA
Podziwiam i pozdrawiam.
Witam Łukasza ja wiedziałem że oni się zgodzą na twoje warunki bo u niemca wyjdzie i tak o wiele drożej. Trzymaj się chłopie 👍👍👍
No i super że tak wyszło
Pogadać to ludzka rzecz 👍
Zamość pozdrawia fajnie wyszło zawsze to mniej nerwów zdrówka 🙂
👍 Witam i pozdrawiam.
Witam i pozdrawiam serdecznie 👋👍
Jesteś Mistrz nad Mistrzami Gratuluje 😀
Ooo Łukasz po A1 śmiga 😊
Robisz Łukasz super robotę i to musi kosztować , przyzwyczajonych do taniości .
Robisz montujesz i dajesz gwarancję , jeśli nie , to nie .
Na pompie 12:15 nie warto tankować paliwa z powietrzem (nie dobijać) , chyba że musisz .
Pozdrówka .
Szacun chłopie jesteś majster pozdo z Warszawy
Trochę się Niemcowi zeszło zanim zrozumiał że taniej znaczy drożej.
Chyba najlepszą i najmniej pracochłonną dla Ciebie opcją będzie rozruch i wstępne dotarcie u siebie. Jeśli to przejdzie to nie powinno być niespodzianek. Jeżdżąc na każdy montaż zamęczysz się i stracisz mnóstwo cennego czasu który lepiej poświęć rodzinie. Wiem że to Cię kręci i chcesz jak najlepiej ale życie szybko ucieka i musisz ustalić sobie priorytety. Zamiast zadowolić Niemca lepiej zadowól dzieci i żonę czekające na Ciebie.
Mówię Ci to z własnego doświadczenia.
Pozdrawiam.
Ja daję 3-4 wyjazdy , na piąty raz będzie ch*j strzelał
Powodzenia Łukasz 👍
No i pięknie, taki biznes ma być! Rolnictwo jako hobby i tyle :)
Łukasz montuj im silniki z Ursusa to się nie psuje 😂
Byłem dzisiaj w Twojej metropolii. PoZDRo
No i na to czekaliśmy
Tak sobie myślę, może Łukasz coś wrzucił, wchodzę materiał dodany 2 minuty temu aż chce się zacytować "coś pięknego"
Pozdrawiam
Pozdrawiam serdecznie 👍😊
Verdammt nochmal, znowu sukces 👍
Dwa razy obejrzałem ten odcinek :) like i + za dobrą robotę
Będziemy oglądać
Prawda jest jedna , zamienniki są dobre dla sprzętu który jest na wykończeniu - do sprzętu po właściwym remoncie to powinno się montować części sprawdzone a najlepiej z pierwszego montażu. Wiadomo że do naprawy powinien brać się człowiek który ma wiedzę i umiejętności a nie człowiek który widział jak to się robi - powodzenia. Często trzeba przekonać ludzi że opłaca się zainwestować by sprzęt pracował i nie przynosił strat.
👍🛠️🚜🤝
123 to mój 👍 pozdrawiam 😁
Za dużo oleju było, i wałek zgnił 😉
Łukasz. Mogą montować sami. Pod warunkiem że tylko go podmieniają. A ty składasz od a do z. Nie może być sytuacji że biorą w połowie zmontowany i resztę dokończą. Jak widzisz są różne ręce 🤣🤣🤣🤣🤣
Pozdrawiam.
Szczególnie, gdy Łukasz ma możliwość przetestowania już pracującego silnika na "druciarskich wiązkach".
Dokładnie. Wypracować jakąś procedurę, Twoje zalecenia na papierze i tak mają montować jak Ty chcesz. Z montażu dokumentacja nawet fotograficzna, filmowa i będzie to zdawać egzamin. Najlepiej byłoby jeszcze gdybyś wysyłał kompletne, sprawdzone, odpalone i dotarte silniki od siebie….
Fajny film,ale brakuje koguta!!!😂 Pozdro👊
pozrwamiy wasy
Witam Ekipę Majstrów 🤗
Witam
Guten Abend🤣🤣🤣
Witam panów 👋
Cześ witam
Trzeba zrobić tak ze każdy silnik który wyjeżdża jest uruchomiony i przynajmniej po wstępnym dotarciu. Niestety w takich maszynach nikt nie dba o docieranie. Nowy silnik odpalony i ogień...
Przecież teraz wszystkie "mondre" mechaniki mówią, że nie trzeba docierać silników...
pamiętaj Łukasz że co prawda cały olej idzie na filtr ale filtr ma bypass który otwiera się przy wysokim ciśnieniu w filtrze i jeśli jest zapchany opiłkami to przestaje filtrować w ogolę
Lukasz musisz byc twardy z decyzjami przed remontem z fafluchte szajse. Rób remonty na orginalnych czesciach i wtedy dawaj gwarancje,a jeżeli oni chca na zamiennikach to maja podpisac że całą odpowiedzialnosc biora na siebie za szkody wynikle z powodu awarii
👍👍👍👍👍👍
Tu nie chodzi do końca o sam montaż a dotarcie silnika no i odpowiednie części. Części już są. Teraz jeszcze tylko docierać silnik u siebie tak aby był po włożeniu gotowy do normalnej pracy.
Kupa dobrej nikomu niepotrzebnej roboty 👍 pozdrowienia
👊💪
Opowieści Patryka najlepsze... 😀😅
Dokladnie, team BIOTAD PLUS💪💪
@Ankz-r5m przestań już z tym biotadem
@Ankz-r5mco to te biotad
@@jestemmicha6330 to zmyślony termin, nie ma czegoś takiego, a ten ziomek pisze to na wielu różnych kanałach...
@@arkady555 no głupek jakiś
🤛
👍
No jak majster weznie w swoje ręce zaraz maszyna smiga tak tszymać Łukaszu pozdrawiam i czekamy na dalsze odcinki z pgr😅
👍👍👍👍
Wiedziałem że to nie mogło się ot tak zepsuć, przecież Łukasz to składał 💪
🤝🤝
💪👍🤝👍💪
👍🛠️🚜💪💪💪
Dać im leylanda, też się sprawdzi, a katalizator...
Sw 400 by tam pięknie mruczało
Ja wiedziałem że tak będzie, ja wiedziałem 😂😂
POZDRAWIAM WSZYSTKICH OBSERWATORÓW ,
BARDZO SERDECZNIE .
1:00 - po parczewsku, do obiadu jakoś szło😂
brawo brawo brawo
To na to wychodzi że teraz można zrobić gówno, sprzedać i zero odpowiedzialności, to jest kurwa dramat.
W przypadku ciężarówek jest podobnie :) Jakość części na przestrzeni 3 lat spadła tak drastycznie że nawet nie wiadomo już które graty brać bo i zamienniki i oryginał to szorty.
Dokładnie, powinien się cieszyć, że ten oryginał jest coś wart 😅
Wszystko robione w Pakistanie na kolanie
Nie tylko w ciężarówkach osobówki też co bierzesz to plastelina
Czas najwyższy że w ciężarówkach też badziewie robią a nie tylko w rolnictwie może w końcu świat się przebudzi i będzie kontrola jakości@@kpinc8898
Cześć Łukaszu osobiście uważam że bardziej powinieneś się skupić na tym aby te silniki docierać u siebie na zimno jak i na ciepło a gdy to już zrobisz to i podejrzewam że ekipa montująca nie będzie w stanie tego spier.... Oczywiście nie za darmo wlicz to w koszty ale dobrze wiesz że taka operacja mimo iż droższa przyniesie znacznie lepsze efekty i będzie bardziej ekonomicznie opłacalna dla nazwijmy to "przyjaciół" z Niemiec
Pozdrawiam
Tylko dotknął i poladowal😂
1:17 Bo Łukasz odczarowuje te wszystkie popsuje silniki, a pużniej pracują dożywotnio hehe. Pozdrawiam 🕊
Siemanko
jak zwykle bez uwag!! pozdrowienia!! szerokiej drogi!!
Bezpiecznej drogi Łukaszu.powodzenia
Panewki elementem ciernym😊
No trochę się źle wypowiedziałem ale wiadomo o co chodzi 😂
Profesjonalnen serwisen Polaken
Das ist Scheiße a nie pompy, kurła 😂
Kurła Franek czamu filmów nie wciepujesz na TH-cam?
@@krzynowikmf255 witaj Zbigniew, a u Cb kiedy film?
A tak z ciekawości, to te wyjazdy do tego silnika w DE to w ramach gwarancji czy jednak zapłacili Ci za nie?
Normalnie zapłacone… mówiłem 😉
O jest i dziad trans w zespole😂
😆😆😂😂🤣🤣🤣👍👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪💪
myślę że dobrze rozwarzyć na stałe opcję docierania na zimno silnikiem elektrycznym - dużo nerwów to zaoszczędzi
A z ciekawości jaki olej lejesz na dotarcie i jaki już do pełnej roboty po dotarciu? Chodzi mi o SAE
Poszperaj w sieci o oleju John Deere na docierane, Break In Plus się nazywa 😉
Te pompy nie lubią startu na sucho trochę smaru wymieszać z olejem na rzadko i będzie git.pozdrawiam
Ja robię inaczej… smaruje ją olejem przekładniowym… większa lepkość niż silnikowego i to zdaje egzamin bardzo dobrze
Ciekawa jaka jest różnica w cenie tych pomp.
Nowa coś koło 11k jak się dobrze orientuje a zamiennik pewnie z 1/3
@@michakowalski9861 dzięki za odp.
Gruba cena, nie spodziewałem się.
Pompa niepozorna.
A może niech firma zapewni Tobie podzespoły do stanowiska chłodnica turbo wtryski i komputer i oto, docieranie zrób w Polsce za każdym razem. I będzie pewna sytulacja😊
To właśnie przyjechało na pace wszystko 😉
Przy a1 te zakłady?
Czekamy na giganta
Bardziej czekam na każdy odcinek niż moja babcia na Mode na sukces
Jak widzisz z mądrymi Niemcami można pracować !!!
Jak zrobiłeś sobie ( markę Name ) będziesz szanowany !!! Stereotypy o Polakach obalasz na bieżąco !
Dobrze ktos mowi protokol montazu i wyszkolona brygada sam masz czas byc na waesztacie tylko pertraktacje osobiscie !!! I nadzor warsztatu
prasonożyca kasetowa tak to się chyba nazywa
Buduj ten warsztat, bo coś czuję że zaraz będą kolejne kontrakty w DE :)
Grzesiek z Gra o Plon to fachowiec od kąta wtrysku 😅
Mnie uczono w "mechaniku" to było 30l temu, że; (POMPY OLEJOWE WYTRZYMUJĄ DWA SILNIKI), z takim zapasem są wykonane, a co teraz?.
A teraz dupa. Wytrzymują jedną motogodzinę i padają. I szukaj wiatru w polu.