Tout cela est extraordinaire mais ce qui est fantastique c’est que les travaux liés à l’infrastructure sont assurés par les moyens humains financiers et matériels du Royaume. Le savoir-faire de nos équipes ne cesse de s’améliorer et de s’amplifier. Il faut en profiter pour imposer à nos partenaires adjudicataires de ce colossal marché d’installer des sociétés de fabrication du matériel ferroviaire sur le sol national et nous garantir le transfert technologique. Notre Roi ne ménage aucun effort pour assurer un développement durable au Royaume. Hafidaho Allah.
J'ai vu personnellement les entreprises marocaines bosser sur les gros chantiers, ils sont vraiment pros et leur expertise est reconnue a travers toute l'Afrique ou ils ont construit pas mal de ponts , autoroutes, bâtiments, lignes de trains, etc...
Qui peut m'expliquer ? On a déjà une ligne (Tanger - Kenitra - Rabat - Casa) et normalement ils sont sensé la prolonger jusqu'à Marrakech ? Ou c'est une ligne directe (Kenitra - Marrakech) ? Elle va passer par quelles autres villes ?
Il existe une ligne de grande vitesse entre tanger et kénitra seulement Entre kénitra et casa, il circule sur le méme rail que le train normal Maintenant il vont le faire entre kénitra et marrakech)
Ce projet du moment qu'on desserve pas Casablanca, est financièrement voué à l'échec. Le plus gros trafic routier ou ferroviaire au Maroc c'est Rabat-CASA et Casablanca-Marrakech
Vive le Maroc ❤️ 🇲🇦
Bravo le Maroc
Formidable nôtre chemin vers la modernisation continue chaque jours, bravo à nôtre roi pour sa volonté de préparer le futur de nos enfants .
Bravo ❤🎉❤❤🎉❤
Dieu, la Patrie, le Roi
Vive le Royaume du Maroc millénaire en Sa Marche vaille qui vaille et coûte que coûte !
Que Dieu bénisse le Royaume Chérifien inchallah 🇲🇦🇲🇦🇲🇦
Ameen 🤲🏼
Exactement le Maroc avance avec sûreté et claire voyance bonne continuation vive Le Roi Alah Alwatan Al Malik 👍🇲🇦❤👍
Notre Roi est en trés bonne santé merci a dieux
Tout cela est extraordinaire mais ce qui est fantastique c’est que les travaux liés à l’infrastructure sont assurés par les moyens humains financiers et matériels du Royaume. Le savoir-faire de nos équipes ne cesse de s’améliorer et de s’amplifier. Il faut en profiter pour imposer à nos partenaires adjudicataires de ce colossal marché d’installer des sociétés de fabrication du matériel ferroviaire sur le sol national et nous garantir le transfert technologique. Notre Roi ne ménage aucun effort pour assurer un développement durable au Royaume. Hafidaho Allah.
👍♥️♥️♥️
Le Maroc avance...
Exactement le Maroc avance avec sûreté et claire voyance bonne continuation vive Le Roi Alah Alwatan Al Malik 👍🇲🇦❤👍
Al foug, al foug; 😊
Félicitations !
Le maroc avance a pas de geant que dieu protège notre mere patrie chariffa amine .❤❤❤❤❤❤❤❤❤👍👍👍🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲🤲
❤❤❤❤
La date de commencement mise en service
J'ai vu personnellement les entreprises marocaines bosser sur les gros chantiers, ils sont vraiment pros et leur expertise est reconnue a travers toute l'Afrique ou ils ont construit pas mal de ponts , autoroutes, bâtiments, lignes de trains, etc...
Fab!!!😊
❤
Qui peut m'expliquer ? On a déjà une ligne (Tanger - Kenitra - Rabat - Casa) et normalement ils sont sensé la prolonger jusqu'à Marrakech ? Ou c'est une ligne directe (Kenitra - Marrakech) ?
Elle va passer par quelles autres villes ?
Il existe une ligne de grande vitesse entre tanger et kénitra seulement
Entre kénitra et casa, il circule sur le méme rail que le train normal
Maintenant il vont le faire entre kénitra et marrakech)
@@oualid2407 ah ok, baaraka Allahou fik ! J'ai très bien compris merci pour l'explication
Ce projet du moment qu'on desserve pas Casablanca, est financièrement voué à l'échec.
Le plus gros trafic routier ou ferroviaire au Maroc c'est Rabat-CASA et Casablanca-Marrakech
POUR QUELLE DATE LA MISE EN SERVICE SVP?
Blablabla.. Kénitra ou Casa pour Marrakech???