Great persistence, consider using a flight stabilizer. Shinden and other similar designs seem to be laterally unstable, probably worse at slower airspeeds as controls lose effectiveness. Greatly admire your modelling skills.
A scale styrofoam b 29 towed as a target . Crewed with hamsters is pilot garb, and some cameras. See The reaction as they realize the b 29 is getting hammered. Capt squeaky trying to keep it airborne. Wing breaks off, oh no.
MΠΡΑΒΟ αργυρακο ωραια και το take off και η πτηση σου στον αερα και εγω χαρηκα οτι πηγαν ολα καλα αλλα μολις ειδα τι προσγειωση στεναχωρεθηκα εισαι κοντα παντος για το ζυγησμα του. εσει να εισαι καλα και θα τα καταφερεις δεν σε φοβαμε .....
Ευχαριστώ πολύ παιδιά!!Το SHINDEN για πρώτη φορά βρέθηκε στον αερα!Μετα απο 3.000 ωρες και δυο χρόνια δουλειάς.Αν και εγινε μια μικρη ζημιά λογο βαριας προσγείωσης αναγκαστικά...πηραμε πολύτιμες πληροφορίες οτι είμαστε κοντά να βρούμε την ακριβή θέση του CG!Το SHINDEN είναι ακόμα μπροστόβαρο αν και ωριάκά με αποτέλεσμα να κάνω όλη την πτήση με full elavator!Η απογείωση ηταν απαιτητική και λογο της μπροστοβαρίας το δάχτυλο δούλεψε υπερωριές κανοντας την δουλεία του γυροσκόπιου!Κατα τα άλλα ηταν σταθερο και υπάκουο...Το μεγάλο του πλεονέκτημα ειναι οτι δεν στολάρει σε καμία περίπτωση απο φτερό!Η βαριά ηρθε αναγκαστικά ξεροντας οτι όσο κόβω ταχήτητα δεν θα μπορώ να κρατήσω την μυτη .Πάντα ενστικτοδώς εκτίμησα οτι το χορτάρι θα κόψει κάτι με την ταχήτητα που αναγκαστικά θα έχω.Η ατρακτος έσπασε στην μύτη το φτερό δεν έπαθε τίποτα απολύτος!Η ικανοποίηση ειναι μεγάλη οσο πλησιάζουμε στην λύση .Εαν δεν βγει στον αερα να δεις τι κάνει ολα τα άλλα ειναι θεωριές!Ενα λεπτό πράξης ισον 1000 τόνοι θεωρίας!!Ξερουμε τωρα οτι στο 20% θα μπορούμε να πετάμε οπότε θα μπορούμε να τριμάρουμε και τα υπόλοιπα!! Δυστυχώς μόνο ετσι μαζέυονται τα πολύτιμα στοιχεια!Και επειδη τα ανταλακτικά δεν τελειώνουν η νεα άτρακτος ηταν ήδη έτοιμη και μεσα σε μια εβδομάδα ειναι ήδη στημένο στον πάγκο!!Εξάλου αυτός ειναι και ο λόγοςπου φτιαχτήκαν ολα αυτά τα καλούπια σε ένα τοσο σπάνιο και δυσκολο project.Σε 15 μερες θα ειναι έτοιμο για δοκιμές με τα καινούργια στοιχεία που πήραμε!!!Οσο ματώνει μπαίνει τέχνη... οπως λέει και ο φίλος μου Κυριάκος! Ευχαριστώ πολύ τους Κυριάκο και Ηλία (KOLOTOUMPAS) για την τρομερή βοήθεια τους...ψυχολογική και τεχνική, με πλήρη κάληψη της προσπάθειας!!Το υλικό είναι πολύ και θα φτιαχτεί σουπερ βιντεάκι με όλες της προσπάθειες που έχουν γίνει και θα γίνουν.Για την ωρα ενα μικρό με την maiden
With the complexity, time spent, unknowns and also available size, no shame in packing a chute to get one through r&d especially a squirrely one like this. Seen a lot of maidens going straight in including many of mine and wonder why a cheap chute, a servo and one channel are never used?
Hello, I think you have amazing skills but you probably underrate the center of gravity of this aircraft. Common rules is put the center of gravity in 1/3 of airfoil. My advice is put batery near to engine and mybey other weight for balancing.....
And a hamster in aviation garb and a headband. He started chewing his way out of the cockpit and chewing on cables, and fuel lines, electrical wiring we were forced to glue him in place. He didn't seem to happy with the modifications. Nothing hamster treats can't smooth over. And if the plane crashes, that was due to an intentional course change toward the ground by a disgruntled test pilot with mental issues. Psychology testing on rodents is still in its early stages and we're working hard to tighten it up. Rest assured that the engineering and flight characteristic are as sound as our rodent test pilot program.
Hello, I am building my self a Shinden 1/6 scale. But yours seems bigger. What is your wing spanne? Where did you put the CG. From the Leading edge at the root of the main wing, how many centimeters? I am sorry but I don't understand what you mean by 20% CG. Thank you.
Argy good morning I am writing to you from Italy Congratulations I follow all your videos you have a crazy dexterity After the test flight you have it repaired or remade and finished If you want, you can make me a kit
Argy, what a Herculean project! I enjoyed following your progress, you sir are very talented. I hope to see your newly rebuilt J7W1 soon. Good luck!
I've been following the build a long time...beautiful plane. I hope you will bring it up to the sky soon!
kagatobi Thank you Yes it's ready for new test.I will upload the news soon!It was still nose heavy!Now I believe to be ok!From 19% to 20.5% CG.
Great persistence, consider using a flight stabilizer. Shinden and other similar designs seem to be laterally unstable, probably worse at
slower airspeeds as controls lose effectiveness. Greatly admire your modelling skills.
this plane will trick the enemies from which direction he is flying.
Now that's what I call a work of art Sir!
震電をよくぞ作ってくれました。感謝。
Put some 4x30mm that should balance it
Ho-5 Sz30mm cannon, destroy everything
Dude I wish 30 mm will fit that thing lol
@@crosshill1629 Type-5
A scale styrofoam b 29 towed as a target . Crewed with hamsters is pilot garb, and some cameras. See The reaction as they realize the b 29 is getting hammered. Capt squeaky trying to keep it airborne. Wing breaks off, oh no.
So.... When is the full sized ones going to be ready for production?
MΠΡΑΒΟ αργυρακο ωραια και το take off και η πτηση σου στον αερα και εγω χαρηκα οτι πηγαν ολα καλα αλλα μολις ειδα τι προσγειωση στεναχωρεθηκα εισαι κοντα παντος για το ζυγησμα του. εσει να εισαι καλα και θα τα καταφερεις δεν σε φοβαμε .....
Don't give up!!
Ouch. I feel your pain :( -Brave of you to post it.
ever considered more propeller blades?
Beautiful finish! Thought about elevon plus canard elevator setup? Mine (much lighter foamie) lands much better with elevon + canard elevator. $.02
Ευχαριστώ πολύ παιδιά!!Το SHINDEN για πρώτη φορά βρέθηκε στον αερα!Μετα απο 3.000 ωρες και δυο χρόνια
δουλειάς.Αν και εγινε μια μικρη ζημιά λογο βαριας προσγείωσης αναγκαστικά...πηραμε πολύτιμες πληροφορίες
οτι είμαστε κοντά να βρούμε την ακριβή θέση του CG!Το SHINDEN είναι ακόμα μπροστόβαρο αν και ωριάκά με αποτέλεσμα
να κάνω όλη την πτήση με full elavator!Η απογείωση ηταν απαιτητική και λογο της μπροστοβαρίας το δάχτυλο δούλεψε
υπερωριές κανοντας την δουλεία του γυροσκόπιου!Κατα τα άλλα ηταν σταθερο και υπάκουο...Το μεγάλο του πλεονέκτημα
ειναι οτι δεν στολάρει σε καμία περίπτωση απο φτερό!Η βαριά ηρθε αναγκαστικά ξεροντας οτι όσο κόβω ταχήτητα δεν θα
μπορώ να κρατήσω την μυτη .Πάντα ενστικτοδώς εκτίμησα οτι το χορτάρι θα κόψει κάτι με την ταχήτητα που αναγκαστικά
θα έχω.Η ατρακτος έσπασε στην μύτη το φτερό δεν έπαθε τίποτα απολύτος!Η ικανοποίηση ειναι μεγάλη οσο πλησιάζουμε
στην λύση .Εαν δεν βγει στον αερα να δεις τι κάνει ολα τα άλλα ειναι θεωριές!Ενα λεπτό πράξης ισον 1000 τόνοι
θεωρίας!!Ξερουμε τωρα οτι στο 20% θα μπορούμε να πετάμε οπότε θα μπορούμε να τριμάρουμε και τα υπόλοιπα!!
Δυστυχώς μόνο ετσι μαζέυονται τα πολύτιμα στοιχεια!Και επειδη τα ανταλακτικά δεν τελειώνουν η νεα άτρακτος ηταν
ήδη έτοιμη και μεσα σε μια εβδομάδα ειναι ήδη στημένο στον πάγκο!!Εξάλου αυτός ειναι και ο λόγοςπου φτιαχτήκαν ολα
αυτά τα καλούπια σε ένα τοσο σπάνιο και δυσκολο project.Σε 15 μερες θα ειναι έτοιμο για δοκιμές με τα καινούργια
στοιχεία που πήραμε!!!Οσο ματώνει μπαίνει τέχνη... οπως λέει και ο φίλος μου Κυριάκος! Ευχαριστώ πολύ τους Κυριάκο
και Ηλία (KOLOTOUMPAS)
για την τρομερή βοήθεια τους...ψυχολογική και τεχνική, με πλήρη κάληψη της προσπάθειας!!Το υλικό
είναι πολύ και θα φτιαχτεί σουπερ βιντεάκι με όλες της προσπάθειες που έχουν γίνει και θα γίνουν.Για την ωρα ενα
μικρό με την maiden
With the complexity, time spent, unknowns and also available size, no shame in packing a chute to get one through r&d especially a squirrely one like this. Seen a lot of maidens going straight in including many of mine and wonder why a cheap chute, a servo and one channel are never used?
Hello, I think you have amazing skills but you probably underrate the center of gravity of this aircraft. Common rules is put the center of gravity in 1/3 of airfoil. My advice is put batery near to engine and mybey other weight for balancing.....
And a hamster in aviation garb and a headband. He started chewing his way out of the cockpit and chewing on cables, and fuel lines, electrical wiring we were forced to glue him in place. He didn't seem to happy with the modifications. Nothing hamster treats can't smooth over. And if the plane crashes, that was due to an intentional course change toward the ground by a disgruntled test pilot with mental issues. Psychology testing on rodents is still in its early stages and we're working hard to tighten it up. Rest assured that the engineering and flight characteristic are as sound as our rodent test pilot program.
And what is the progress with this project. CG should be at the leading edge for the plane . is it ?
Congratulations !!!
plans availables?
Hello. will you fly again with shinden ? Im courious....
Hello,
I am building my self a Shinden 1/6 scale. But yours seems bigger.
What is your wing spanne?
Where did you put the CG. From the Leading edge at the root of the main wing, how many centimeters?
I am sorry but I don't understand what you mean by 20% CG.
Thank you.
sorry to to see that. Great looking model thou.
Do you still want to sell the kit of shinden ?
to bad the real shinden never make it to war. perhaps can upgrade the shinden with jet engine instead of propeller?
Engine cut off dead stick landing
To control this plane is very difficult, i think .
no wonder Japanese has a superior mind's they flew it to the skies. add some more length pls..
Poor guy
Beautiful plane ? ben merde alors !!!
*llora en peruano* "pe pe pe "
Fck
Argy good morning I am writing to you from Italy Congratulations I follow all your videos you have a crazy dexterity After the test flight you have it repaired or remade and finished If you want, you can make me a kit