Bei strömenden Regen machen die Zeiten halt leider wenig Sinn Edit: Ich hoffe das wird nicht als Hate genommen sondern als sachliche Kritik, ich hätte mir das nur trocken gewünscht um die Zeit besser mit den Zukünftigen Modifikationen vergleichen zu können
Es ging nur darum um zusehen ob die Leistungssteigerung die Zeiten besser machen. Wurde am Anfang auch gesagt das es kein Zeitenmessen in dem Sinne wie sonst ist. Zuhören wäre eine Option ;D
@@TheNecavi Ob das was taugt oder nicht steht auf einem anderen Blatt. Es geht nur darum das viele denken es sei eine Offizielle Rundenzeit fürs Board. Verstehe nicht warum man das bemängelt oder sich da beschwert ;)
Verstehe einfach nicht, warum die Zeit bei den Bedingungen gemessen wird. Somit sind die Bedingungen nicht identisch mit der bestehenden Tafel der anderen Zeiten.
So wie ich es verstanden habe, ging es um den Vergleich mit und ohne Leistungssteigerung und nicht mit dem Rest der Autos. Aber anscheinend hat der Regen nochmal deutlich zugenommen beim Versuch mit mehr Leistung, was auch die Vergleichbarkeit einschränkt.
ich denke weil es gar nicht wirklich um die Zeit geht... bisschen mit den Modi der App spielen und die Unterschiede aufzeigen. Er sagt doch es geht noch weiter mit dem BMW..
Es ist absolut lobenswert, das ihr jeden Tag ein Video bringt! Aber deshalb auf Krampf bei strömenden Regen die Zeit zu fahren ist aus Zuschauer Sicht nicht sinnvoll
Wäre es nicht mal ne Idee anstelle der festen Kameras bei einer Runde, mit einer Drohne das Auto zu verfolgen? Coole Perspektive und weniger Arbeit für die Media-Crew.
@@electrichead2022 Warum sollten Flugaufnahmen verboten sein? Ob ich jetzt Google Maps benutze oder selbst mit der Drohne aufnehme macht doch gar kein Unterschied. Die Polizeischule bzw das Gelände daneben ist komplett auf Google Maps zu sehen. Denke nicht das es Verboten ist sondern man hat entweder keine Lust oder kann die Drohne selbst nicht im Grenzbereich bewegen/fliegen, weil einfach hoch fliegen und Filmen ist von der Perspektive her schlecht, sie müsste Hinterher fliegen und das bei den Geschwindigkeiten stelle ich mir Schwer vor, vor allem dann wenn man nicht mit einer Brille fliegt sondern nur per "Monitor/Smartphone".
Bin noch bei den ersten 5 Minuten. Die Fragen die mir kommen: Hast du xHP drauf (Getriebe-Software, quasi ein Muss). Planst du dein hinteres Diff zu verstärken bzw. ein anderes einzubauen? Die xDrive-Fahrzeuge haben ein kleineres Diff hinten als RWD. Bist du dir bewusst, dass du dein Verteilergetriebe fickst, wenn du die Reifen hinten runterbrennst und dann mit >2% Abrollumfang rumfährst? :D Irgendwann wird sich das in "Ruckeln im Antriebsstrang" äußern.
Das Diff ist nicht das Problem so weit ich weiß, das VTG hat ja verschiedene Kupplungen für vorne und hinten Dann geht die ganze Kraft auf die Kupplungen für hinten, das ist eher das Problem Aber korrigiert mich gerne
@@Ralf.s15 Ja für JP kein Problem, aber wenn er dann weniger solvente Zuschauer motiviert, sich den Traum zu erfüllen, dieses Auto zu kaufen und die selbe Modifikation auch zu machen, dann zahlen die dann das Lehrgeld wenn das Zeug kaputt geht 😀 Insbesondere bei diesem spezifischen Projekt, bei welchem er ja sehr deutlich unterstreicht "das kannst auch du selbst machen. Einfach vergleichsweise erschwingliche Karre kaufen, software draufladen und Spass haben."
Leider hat bei JPP keiner den Plan, wie ein Hangon-Allrad funktioniert. Die wissen nicht, dass die Abrollumfänge zwischen HA und VA exakt definiert sind und selbst 1% Unterschied Einfluss auf die Funktion und die Lebensdauer hat. Beim G3-Projekt wird man sich auch irgendwann wundern, warum der Allrad immerzu aussteigt....
Sehr low, dass immer mit zweierlei maß gemessen wird bei den rundenzeiten. Manche autos kriegen top wetter spendiert und bei anderen ist es egal ob es schüttet 😅 das dann alles auf eine gemeinsame zeittafel zu hängen sagt halt einfach garnichts aus. Wenigstens ein bisschen mühe bei vergleichbarkeit sollte bei der kanalgröße drin sein 🥴
Naja es ging ja um den Vergleich mit und ohne Leidtung…Voraussetzungen waren ja bei beiden Läufen gleich. Natürlich kein Vergleich für die Liste aber für sich gesehen passt das doch.
Ich feier das total wenn Marco mit im Video ist. Hab mich schlapp gelacht bei Marcos Like a Boss Drift. Und dann noch die Metal-Musik. Einfach geil. 😂👍👍 Danke ans Media-Team. 😉👍
Ich hätte noch etwas Spülmittel auf die Strecke gekippt, hab gehört das bricht die Oberflächenspannung vom Wasser und bringt noch einen Ticken mehr traktion 😂
Find es Extrem schade das nur bei Porsche penibelst auf alle Randbedingungen beim LaSiSe Zeiten messen geachtet wird. Der M240i konnte garnicht sein Leistungsspektrum korrekt abrufen. Wenn der schon nicht das ganze Potenzial ausschöpfen konnte aufgrund der Wetterbedingungen, ist es nicht gerade ratsam dann noch weiter die Leistung hoch zu schrauben! Würde mir wünschen das die Autos nahezu gleich gemessen werden! Da verzichte ich lieber auf Drift Spielereien.
Schade das man bei diesen Bedingungen auf Zeit fährt. Dann lieber warten bis das Wetter auch passt. Vorallem bei dem geilen Projekt finde ich es echt schade. Ansonsten geiles Video :)
Naja es ging ja um den Vergleich mit und ohne Leidtung…Voraussetzungen waren ja bei beiden Läufen gleich. Natürlich kein Vergleich für die Liste aber für sich gesehen passt das doch.
@@Spoeti Ja gut das ist natürlich ein gutes Argument. Wobei mit mehr Leistung wird es bei den Bedingungen eher schwieriger statt besser. Eventuell hätte man bei beiden Läufen auf gutes Wetter warten sollen.
Der cut nach "mich wundert, dass du so still bist" war der killer 😂 Und Flo hat einfach Eier aus Stahl, mit seinem Leben abgeschlossen oder kein Gefahrbewusstsein 😂 Wir wissen ja, der Kameramann stirbt nie!
@@logipilot Der mit der schwarz gelben Folierung wurde verkauft, doch JP hat einen anderen gekauft dieser ist ebenfalls schwarz und hat eine hellblaue Innenausstattung.
Bitte macht beim Start den Countdown und den Farbfilter nicht direkt über dem Auto. Man sieht die ganzen Details nicht. Wenn wir schon bei konstruktiver Kritik sind, mal ganz allgemein: wenn Technik erklärt wird, bitte nicht permanent auf JP halten und etwas mehr das Anschauungsobjekt in den Fokus nehmen. Danke!
Wenn sie ohne Ansteckmikro arbeiten dann geht direkt der Ton/das Gesprochene weg weil sie ein Kameramikro benutzen. Hört man (oder eben nicht) auch des öfteren 😕
Ich feier das Projekt ja auch, aber die Rundenzeiten hätte man sich bei dem Wetter wirklich sparen können. Ist ja null vergleichbar und aussagekräftig.
es ging nicht um den vergleich mit den anderen autos. hättest du das video ganz geguckt, dann hättest du ja auch gesehen, dass die zeit nicht an die tafel geschrieben wurde. es ging rein um den vergleich mit und ohne mehr leistung und da waren die bedingungen gleich.
@@Tearnofearbeim E39 wars an der Hinterachse der ABS Sensor, war schön wenn der kaputt war. Da geht kein Tacho, kein ABS/ESP und die KM werden nicht hochgezählt
Die 18 Minuten konnte man sich auch sparen. Lange kein so schwaches Video von JP gesehen. Dann doch lieber bei angemessenen Bedingungen die Zeiten messen, bzw. Unterschiede und das Driften bei Nässe ist auch nicht so spektakulär. Die wackeligen Aufnahmen aus dem hinterherfahrenden Auto machen doch auch wenig Sinn. Kein hate, nur schade um das Potenzial.
Bei dem Wechseln der Maps könnte man ja meine ich auch das "Mapswitch" Feature von MHD nutzen. Ich meine der per-LCI M240i müsste das auch können und mit der Super-Lizenz dürfte das Feature auch verfügbar sein. Dann braucht man nicht immer Auto aus machen, die App starten, flashen, sondern kann einfach so 4 Maps jederzeit übers Lenkrad wechseln. Also nur als Idee, wenn ihr das mehr machen wollt :)
Zuerst mal, gutes Video so wie meistens :D Ja klar, so wie viele Andere des auch sehen wäre ne Runde bei besserem Wetter natürlich super und besser vergleichbar mit anderen Autos die ihr zuvor auf der LaSiSe hattet. Aber, persöhnlich find ich's sehr interessant wie sich so ein Auto, mit so ner Leistung im (relativ) starken Regen verhält, sieht mann ja net soo oft. Außerdem find ich dass, bei knapp ne Minute, bei diesem Wetter, echt schnell ist :D Und stimmt scho, Marco und JP sin immer genial zusammen :D
vielen Dank für tolle Videos der letzten Jahre, aber in letzer Zeit mehr Masse anstatt klasse. Bei Monsum oder 2° Celsius ist das halt ziemlich sinnlos Zeiten zu fahren und animiert mich höchstens zum abschalten. Lieber Termin verschieben aber dafür ist wahrscheinlich kein Slot mehr im Terminkalender. Ist nur meine Meinung und keinesfalls böse gemeint. 😀
lost, gerade war da noch ein Kommentar dass der M2 sowieso ein geiles Auto ist. Da dachte ich mir zwischen den 40i Modellen und dem m2 sind aber erhebliche Unterschiede :D
@@Yeetergr7491der normale m2 und der M240i sind nicht wirklich weit auseinander. 340 zu 370 PS ist wirklich lachhaft. Und zusätzlich hat man beim M240i viel mehr Tuning Möglichkeiten
@@Bimmer_i4_M50 Naja stimme ich dir nur teilweise zu, beim M sind halt Achsen, Fahrwerk, etc. schon anders, aber man kann einen 240 mit relativ wenigen Modifikationen sehr nah an einen M2 bringen
Das heutige Video fällt für mich on die Kategorie "boring" Zu eintönig und künstlich in die Länge gezogen. Die Driftaufnahmen im Folowerauto zu verwackelt. Drohnenaufnahmen wären geiler...
Wenn Marco vorher wirklich noch nie das Driften ausprobiert hat, dann war das für das erste Mal aber wirklich schon ziemlich gut. Echt einfach eine coole Socke und ein total herzlicher und sympathischer Mensch. So sind die Petrolheads. Alle 'ne doppelt gehärtete Kopfschraube quer im Hirn, aber das Herz am rechten Fleck. 😁😅😜
Was sind denn alle so gestresst? Die hatten den Tag bestimmt im Termincarlender vereinbart und es hat halt dummerweise geregnet wie verrückt... Fand es trotzdem cool zu sehen das der bmw das trotzdem so gut wegsteckt.. 1:02 ist echt flott.
Aber das mit dem X Delete hab ich nicht ganz verstanden. Haben die XDrive Modelle die gleichen Heckdifferentiale wie die Heckangetriebenen? Damit meine ich vor allem die Leistung, beim XDrive wird es ja aufgeteilt und auf einmal muss das Heckdifferenzial die ganze Leistung auf sich nehmen.
Warum erwähnt ihr nicht das der Xdrive ein kleineres diff hat als der hecktriebler und das mit xDelete gerne fliegen geht, genau so wie der abrollumfang wichtig ist bei denen und man da schnell viel kaputt macht. Und im letzten Video hättet ihr dank der geänderten Pumpe schon die Stage2+ fahren können und hätte die gewünschten 500ps gehabt. Fahre selbst einen M140i Xdrive und hab schon alle stages durch
Keiner bekommt bei Regen die Reifen warm. Nur JP 😂. Und wann? Wann nimmt er endlich das Kondom vom Kopf. Ist denn niemand in seiner Umgebung der ihm sagt wie allerkackeste das aussieht?
Bei strömenden Regen machen die Zeiten halt leider wenig Sinn
Edit: Ich hoffe das wird nicht als Hate genommen sondern als sachliche Kritik, ich hätte mir das nur trocken gewünscht um die Zeit besser mit den Zukünftigen Modifikationen vergleichen zu können
Ich verstehe es leider auch nicht…..
War auch mein erster Gedanke.
Sollte auf jeden Fall wiederholt werden
Und bei Porsche kommt ein professionell Rennteam, damit die Zeit bloß passt. Gott sei dank ist Marco da um das Video zu retten.
Komplett sinnlos !
Nächstes mal bitte bei Blitzeis messen. Danke
😂😂😂😂😂😂😂
😂😂
😂
stark😂😂😂😂😂
👍👍
Bitte Rundenzeit bei guten Wetter wiederholen, das ist doch nicht vergleichbar :/
Es ging nur darum um zusehen ob die Leistungssteigerung die Zeiten besser machen. Wurde am Anfang auch gesagt das es kein Zeitenmessen in dem Sinne wie sonst ist. Zuhören wäre eine Option ;D
@@BluemagicPwn Selbst dafür taugt das nichts. Mehrleistung wird bei Regen weniger Unterschied machen als auf trockener Fahrbahn.
@@TheNecavi Ob das was taugt oder nicht steht auf einem anderen Blatt. Es geht nur darum das viele denken es sei eine Offizielle Rundenzeit fürs Board. Verstehe nicht warum man das bemängelt oder sich da beschwert ;)
FPV Drohne wäre ne geile Idee. Ich biete mich gerne an 😄
@@BluemagicPwn Du verstehst sonst wohl auch sehr wenig.
Ich lehne kein Video ab, aber bei strömendem Regen die Runde zu fahren ist halt einfach sinnnfrei
Wieso geht doch nur um clicks und 💰💰💰
@@AbarthAHhaters gonna hate
@@matthiaskettner6686 schon krass wieviel mental bescheuerte leute auf youtube kommentieren. Finde ich gut, so verdienen youtuber mehr
@@AbarthAHdiggi es geht ihn schon lange nicht mehr um Geld , er um der Community ein Video zu liefern 😊
@@44Unbekannt030 wie bezahlt er seine mitarbeiter? Mit sein privatvermögen? Wohl kaum...mit 40000 euro aus videos pro monat? Eher schon....
Verstehe einfach nicht, warum die Zeit bei den Bedingungen gemessen wird. Somit sind die Bedingungen nicht identisch mit der bestehenden Tafel der anderen Zeiten.
Denke da wird bald nochmal nh Zeit im trockenen gemacht
So wie ich es verstanden habe, ging es um den Vergleich mit und ohne Leistungssteigerung und nicht mit dem Rest der Autos.
Aber anscheinend hat der Regen nochmal deutlich zugenommen beim Versuch mit mehr Leistung, was auch die Vergleichbarkeit einschränkt.
Es ist kein Porsche deshalb.
ich denke weil es gar nicht wirklich um die Zeit geht... bisschen mit den Modi der App spielen und die Unterschiede aufzeigen. Er sagt doch es geht noch weiter mit dem BMW..
Interesse halber
Wie göttlich Marco's Drift einfach geschnitten ist 😂
Marco ist auch eine so sympathische Person, nur liebe für ihn.
Es ist absolut lobenswert, das ihr jeden Tag ein Video bringt! Aber deshalb auf Krampf bei strömenden Regen die Zeit zu fahren ist aus Zuschauer Sicht nicht sinnvoll
Und wenns dann trocknet wird gedriftet 🤦🏼♂️
echt cool, dass zur Zeit so viel mit Marco zusammen läuft!
Wäre es nicht mal ne Idee anstelle der festen Kameras bei einer Runde, mit einer Drohne das Auto zu verfolgen? Coole Perspektive und weniger Arbeit für die Media-Crew.
oder ein Fahrzeug mit Kamerakran
@@bierbus2131 Marco hat da bestimmt Bock drauf 😁
Wurde doch schon mehrmals besprochen...nebenan ist eine Polizei Schule..daher sind Flugaufnahmen verboten....
@@electrichead2022 das hatte ich schon vermutet. Schade
@@electrichead2022 Warum sollten Flugaufnahmen verboten sein? Ob ich jetzt Google Maps benutze oder selbst mit der Drohne aufnehme macht doch gar kein Unterschied. Die Polizeischule bzw das Gelände daneben ist komplett auf Google Maps zu sehen. Denke nicht das es Verboten ist sondern man hat entweder keine Lust oder kann die Drohne selbst nicht im Grenzbereich bewegen/fliegen, weil einfach hoch fliegen und Filmen ist von der Perspektive her schlecht, sie müsste Hinterher fliegen und das bei den Geschwindigkeiten stelle ich mir Schwer vor, vor allem dann wenn man nicht mit einer Brille fliegt sondern nur per "Monitor/Smartphone".
Frage Antwort:
Welches seiner Autos würde JP für die verschiedenen Disziplinen auswählen:
- Rundstrecke Asphalt
- Bergrennen
- Rallye
- Drag/Beschleunigungsrennen
- Drift
- Oldtimer Rallye
- Offroad
- illegales Rennen 😂
LG 👋
Geile Frage
Top Frage!!
- Weltreise
Antwort: Porsche
super Frage
Man sollte mal sich Gedanken machen ob man nicht eine JP feat. Marco Reihe starten sollte.
DK Marco Degenhardt 😂😂😂
Marcos E34 M5 wäre aufjedenfall das perfekte Auto für ihn zum üben 😅
Bin noch bei den ersten 5 Minuten. Die Fragen die mir kommen: Hast du xHP drauf (Getriebe-Software, quasi ein Muss). Planst du dein hinteres Diff zu verstärken bzw. ein anderes einzubauen? Die xDrive-Fahrzeuge haben ein kleineres Diff hinten als RWD. Bist du dir bewusst, dass du dein Verteilergetriebe fickst, wenn du die Reifen hinten runterbrennst und dann mit >2% Abrollumfang rumfährst? :D Irgendwann wird sich das in "Ruckeln im Antriebsstrang" äußern.
Das Diff ist nicht das Problem so weit ich weiß, das VTG hat ja verschiedene Kupplungen für vorne und hinten
Dann geht die ganze Kraft auf die Kupplungen für hinten, das ist eher das Problem
Aber korrigiert mich gerne
Alles scheiß egal da das Auto nie viel Kilometer sehen wird 😄
@@Ralf.s15 Ja für JP kein Problem, aber wenn er dann weniger solvente Zuschauer motiviert, sich den Traum zu erfüllen, dieses Auto zu kaufen und die selbe Modifikation auch zu machen, dann zahlen die dann das Lehrgeld wenn das Zeug kaputt geht 😀 Insbesondere bei diesem spezifischen Projekt, bei welchem er ja sehr deutlich unterstreicht "das kannst auch du selbst machen. Einfach vergleichsweise erschwingliche Karre kaufen, software draufladen und Spass haben."
Glaub kaum das das bei der Menge an Kohle juckt 😂🤣🤷♂️👌
Leider hat bei JPP keiner den Plan, wie ein Hangon-Allrad funktioniert. Die wissen nicht, dass die Abrollumfänge zwischen HA und VA exakt definiert sind und selbst 1% Unterschied Einfluss auf die Funktion und die Lebensdauer hat. Beim G3-Projekt wird man sich auch irgendwann wundern, warum der Allrad immerzu aussteigt....
Sehr low, dass immer mit zweierlei maß gemessen wird bei den rundenzeiten. Manche autos kriegen top wetter spendiert und bei anderen ist es egal ob es schüttet 😅 das dann alles auf eine gemeinsame zeittafel zu hängen sagt halt einfach garnichts aus. Wenigstens ein bisschen mühe bei vergleichbarkeit sollte bei der kanalgröße drin sein 🥴
Bin ich absolut deiner Meinung, nur bei Porsche Messungen schaut man das alles passt.
Naja es ging ja um den Vergleich mit und ohne Leidtung…Voraussetzungen waren ja bei beiden Läufen gleich. Natürlich kein Vergleich für die Liste aber für sich gesehen passt das doch.
Mimimiiiiiiii
@@TheDude45biste auf den Kopf gefallen ?
@@MichasTechTV Ich heul nicht, so wie deiner einer. Also nein bei mir alles gut.
Ich feier das total wenn Marco mit im Video ist. Hab mich schlapp gelacht bei Marcos Like a Boss Drift. Und dann noch die Metal-Musik. Einfach geil. 😂👍👍
Danke ans Media-Team. 😉👍
Ich hätte noch etwas Spülmittel auf die Strecke gekippt, hab gehört das bricht die Oberflächenspannung vom Wasser und bringt noch einen Ticken mehr traktion 😂
Find es Extrem schade das nur bei Porsche penibelst auf alle Randbedingungen beim LaSiSe Zeiten messen geachtet wird. Der M240i konnte garnicht sein Leistungsspektrum korrekt abrufen.
Wenn der schon nicht das ganze Potenzial ausschöpfen konnte aufgrund der Wetterbedingungen, ist es nicht gerade ratsam dann noch weiter die Leistung hoch zu schrauben!
Würde mir wünschen das die Autos nahezu gleich gemessen werden!
Da verzichte ich lieber auf Drift Spielereien.
Ich liebe deine Videos, aber verstehe den Sinn der Lasise Runden im Regen nicht wirklich!🤷♂️
Schade das man bei diesen Bedingungen auf Zeit fährt. Dann lieber warten bis das Wetter auch passt. Vorallem bei dem geilen Projekt finde ich es echt schade. Ansonsten geiles Video :)
Naja es ging ja um den Vergleich mit und ohne Leidtung…Voraussetzungen waren ja bei beiden Läufen gleich. Natürlich kein Vergleich für die Liste aber für sich gesehen passt das doch.
@@Spoeti Ja gut das ist natürlich ein gutes Argument. Wobei mit mehr Leistung wird es bei den Bedingungen eher schwieriger statt besser. Eventuell hätte man bei beiden Läufen auf gutes Wetter warten sollen.
Die CAM über der Windschutzscheibe ist Richtig Geil! das gibt viel mehr gefühl für die Strecke! love it! bitte in zukunft weiterhin
Der cut nach "mich wundert, dass du so still bist" war der killer 😂
Und Flo hat einfach Eier aus Stahl, mit seinem Leben abgeschlossen oder kein Gefahrbewusstsein 😂
Wir wissen ja, der Kameramann stirbt nie!
Marco am driften ist so herrlich
Naja zu mindest ist der Schluss des Videos mit Marco in der Driftschule gut 👍
Wann wird endlich der Turbo geladene R8 auf der Lasise gefahren?
Ist der nicht verkauft? (der mit der gelb schwarzen Folierung)
@@logipilot Der mit der schwarz gelben Folierung wurde verkauft, doch JP hat einen anderen gekauft dieser ist ebenfalls schwarz und hat eine hellblaue Innenausstattung.
Wenns nächstes Mal regnet. ;-)
Bei Schnee
Bitte macht beim Start den Countdown und den Farbfilter nicht direkt über dem Auto. Man sieht die ganzen Details nicht.
Wenn wir schon bei konstruktiver Kritik sind, mal ganz allgemein: wenn Technik erklärt wird, bitte nicht permanent auf JP halten und etwas mehr das Anschauungsobjekt in den Fokus nehmen. Danke!
Wenn sie ohne Ansteckmikro arbeiten dann geht direkt der Ton/das Gesprochene weg weil sie ein Kameramikro benutzen. Hört man (oder eben nicht) auch des öfteren 😕
Letztens wurde vom schönen Tacho geschwärmt, aber es wurde weiter auf JP sein Gesicht gefilmt, ich hab das Tacho bis heute nicht gesehen xD
@@takivv genau solche Situationen gibt's ständig.
Ich fände eine Rundenzeit auf der Lasise mit diversen ferngesteuerten Autos Mega interessant und unterhaltsam!
Die 1:18 Modelle von JP sind leider noch unmotorisiert😁
@@nomadh4tterkönnten ja auch Modelle nicht von JPP sein. Da gibt es sicher viele krasse Teile. Evtl auch ferngesteuerte Flugzeuge 😅
Ich feier das Projekt ja auch, aber die Rundenzeiten hätte man sich bei dem Wetter wirklich sparen können. Ist ja null vergleichbar und aussagekräftig.
es ging nicht um den vergleich mit den anderen autos. hättest du das video ganz geguckt, dann hättest du ja auch gesehen, dass die zeit nicht an die tafel geschrieben wurde. es ging rein um den vergleich mit und ohne mehr leistung und da waren die bedingungen gleich.
Klasse, wie Marco da mitmacht, respekt! Und besser als manch anderer 😄
Mit Marco finde ich es immer am besten. Gruß
Einfach geil wenn Marco und jp in einem Video sind ..die zwei ergänzen sich einfach perfekt und sorgen für doppelt geile Unterhaltung.. danke euch ...
Das Ende einfach göttlich :D die 2 und dann Marco am Driften!!!mega Unterhaltung und hab tränen gelacht :D
Bei der Anzahl der Burnouts stellt sich mir die Frage - wird der Kilometerstand von den vorderen oder hinteren Reifen gemessen 🥸😂
Das ist eine echt gute Frage, ich glaube aber Vorne oder vllt doch per GPS? Who knows :D
Das wird doch weder noch gemessen sondern am Getriebeausgang (oder so) 🧐
@@Tearnofearbeim E39 wars an der Hinterachse der ABS Sensor, war schön wenn der kaputt war.
Da geht kein Tacho, kein ABS/ESP und die KM werden nicht hochgezählt
@@Whitefireclubbi Die Geschwindigkeit wird sowieso selten direkt gemessen, meist berechnet. Insofern, klaro da gibbet dann x Möglichkeiten
Hab meinen e90 öfter „dynamisch bewegt“. Ist immer hin und her gesprungen, mal 10 und dann wieder 100 km/h
Wie Marco direkt den Drift hinknallt, geil 🔥
sehr gutes Video, beeindruckende Technik. macht weiter so.
Die 18 Minuten konnte man sich auch sparen. Lange kein so schwaches Video von JP gesehen. Dann doch lieber bei angemessenen Bedingungen die Zeiten messen, bzw. Unterschiede und das Driften bei Nässe ist auch nicht so spektakulär. Die wackeligen Aufnahmen aus dem hinterherfahrenden Auto machen doch auch wenig Sinn. Kein hate, nur schade um das Potenzial.
15:55 ich kann nicht mehr 😂😂
Marco beim driften lernen mit Jean Pierre… das kann doch nur gut werden mit den beiden🥰 freu mich drauf.
Ich liebe den ängstlichen Blick bei Marco 🤣🤣🤣🤣 ein Traum 🤣
Die karre wird so krass😍
Ich schau dank der Videoreihe wieder videos von dir🎉 mach weiter so!
JP und Marco ist so ein mega Duo 😁, dass Ihr da nicht schon früher draufgekommen seit.
Schade, dass der Videodreh Druck anscheinend so hoch ist, dass bei solchen Witterungen gedreht / gemessen wird.
JP: "Bis der Tank leer ist."
2Min später, Tank ist leer😂
Immer wieder geil dich und Marco zu sehen.Könnt ich stundenlang zuschauen
Bei dem Wechseln der Maps könnte man ja meine ich auch das "Mapswitch" Feature von MHD nutzen. Ich meine der per-LCI M240i müsste das auch können und mit der Super-Lizenz dürfte das Feature auch verfügbar sein. Dann braucht man nicht immer Auto aus machen, die App starten, flashen, sondern kann einfach so 4 Maps jederzeit übers Lenkrad wechseln. Also nur als Idee, wenn ihr das mehr machen wollt :)
Multimap flashen ist möglich ja
Ich glaub die wollen als nächstes ne custom map fahren mit uprade turbos etc.
@@bauditherowdy4604 kann man glaub ich trotzdem mit Mapswitch verbinden
GEILOOOO MARCO AM DRIFTEN NUR GEIL DA SCHREIT ES JA DANACH AUS SEINEM SUBARU EIN DRIFTER ZU BAUEN
Wiederholt die Zeiten bei gutem Wetter!!!!
Ich versteh dieses Video nicht er fährt bei heftigen Regen die Zeiten und driftet dann wenn die Sonne raus kommt und die Strecke abtrocknen 😂
Die Zeiten sind genau so aussagekräftig, wie dass schätzen der 100-200 Zeiten 😂
Zuerst mal, gutes Video so wie meistens :D Ja klar, so wie viele Andere des auch sehen wäre ne Runde bei besserem Wetter natürlich super und besser vergleichbar mit anderen Autos die ihr zuvor auf der LaSiSe hattet. Aber, persöhnlich find ich's sehr interessant wie sich so ein Auto, mit so ner Leistung im (relativ) starken Regen verhält, sieht mann ja net soo oft. Außerdem find ich dass, bei knapp ne Minute, bei diesem Wetter, echt schnell ist :D
Und stimmt scho, Marco und JP sin immer genial zusammen :D
vielen Dank für tolle Videos der letzten Jahre, aber in letzer Zeit mehr Masse anstatt klasse. Bei Monsum oder 2° Celsius ist das halt ziemlich sinnlos Zeiten zu fahren und animiert mich höchstens zum abschalten. Lieber Termin verschieben aber dafür ist wahrscheinlich kein Slot mehr im Terminkalender. Ist nur meine Meinung und keinesfalls böse gemeint. 😀
Sonne, Jp, Mittag.
Montag gerettet
Direkt weggeklickt als ich das Wetter gesehen hab...
Geil ❤❤😂 Marco und jp bitte mehr davon !!!!
Bitte mehr spielen mit Marco 😊😊 super geil macht immer Spaß euch zwei zu sehen ❤
Ich glaube man kann sagen, dass das F22 Modell die neue Version von den E36, E46, E90 Spaß-Track-Driftautos ist. Preisleistung ist der Hammer.
Das einzige was mich stört das man ein sperrdiff nachrüsten muss sonst wäre ein 140i mit heckantrieb schon Hammer.
Kriegt man für 2000-3000€ und steigert auch den Wiederberkaufswert. Halb so schlimm es nachzurüsten 🙂
Das Ende vom Video mit Marco war wie immer super .
Geil geil geil !!! Driften mit Marco !!!!!!!! ❤❤❤
Die beste Werbung die ich je vor einem Video von euch gesehen haben 👍🏽😂
Warum nicht gleich mit einer Shelby Cobra auf Fahrradreifen im Winter eine Runde auf Zeit? Ohh man, echt nicht erst zu nehmen.
Freue mich sehr auf Marco's Fahrstunden! :)
M140i und M240i wirklich einer der besten Autos zur Zeit
lost, gerade war da noch ein Kommentar dass der M2 sowieso ein geiles Auto ist. Da dachte ich mir zwischen den 40i Modellen und dem m2 sind aber erhebliche Unterschiede :D
@@Yeetergr7491der normale m2 und der M240i sind nicht wirklich weit auseinander. 340 zu 370 PS ist wirklich lachhaft. Und zusätzlich hat man beim M240i viel mehr Tuning Möglichkeiten
@@Ray240Mlachhaft ist hier nur dein Kommentar. Der F87 ist ein komplett anderes Auto als der 240i. Sorry. Fahr mal beide und komm dann wieder.
@@Bimmer_i4_M50 Naja stimme ich dir nur teilweise zu, beim M sind halt Achsen, Fahrwerk, etc. schon anders, aber man kann einen 240 mit relativ wenigen Modifikationen sehr nah an einen M2 bringen
@@Bimmer_i4_M50gradeaus mag das stimmen bei allem anderen naja
JP: Wir sehen uns.. morgen???
Flo jedes Mal: wenn nicht dann IM NÄCHSTEN VIDEO 🤣
Bei Regen auf Zeit fahren und wenn es trocken wird driften... Kann man machen aber ist halt...
9:24
Wieso stand 1:02 und er sagt 1:00:37?
Der Marco braucht ein E30 als Driftauto button
Wer will noch mehr von Marcos Drift einlagen sehen ?
Dankeschön beste Marco der neue dk 😜 das sollte ne Aufgabe werden Marco lernt driften 😊 langes Wochenende grillen Autos und Spaß und Kameras 😜
ansonsten wie immer starken video, warum eigentlich kein zweiter zeitenversuch als es aufgehört hatte zu regnen?
Der Schnitt "easy"...legendär😂
Fände es Mega wenn ihr nochmal bei gutem Wetter mit der Stage 2 Zeiten fahrt😌 ansonsten geiles Video.💪
verteilergetriebe freut sich wenn er abgefahrene reifen hinten und frische reifen vorne hat xD
Ich finde geil das Marco einfach ja gesagt hat 😂 nur liebe an euch ❤
Das heutige Video fällt für mich on die Kategorie "boring"
Zu eintönig und künstlich in die Länge gezogen. Die Driftaufnahmen im Folowerauto zu verwackelt. Drohnenaufnahmen wären geiler...
Ein regentauglicher Pavillon für die Crew waäre nice
Wenn Marco vorher wirklich noch nie das Driften ausprobiert hat, dann war das für das erste Mal aber wirklich schon ziemlich gut. Echt einfach eine coole Socke und ein total herzlicher und sympathischer Mensch. So sind die Petrolheads. Alle 'ne doppelt gehärtete Kopfschraube quer im Hirn, aber das Herz am rechten Fleck. 😁😅😜
Richtige F&F Feelings bei den Driftaufnahmen aus dem Kameraauto
bin dafür das mal unterschiedliche setups an auspuffanlagen am 240i vorgestellt werden
.@@mcFourbE
Schau dafür RuCaGu.
Wie wäre es eigentlich mal mit nem geilen Diesel-Projekt. So ein schöner w210 mit OM606 z.B. Ist sehr wahrscheinlich ultra unterhaltsam.
JPund Marco mehr bitte ihr seid coole Socken zusammen
Sitze in der Uni und schaue das Video. Man muss Prioritäten setzen…
Cool story bro
Sitze vor der Uni und schaue das Video ...
Ich sollte in der Uni sitzen, aber der Weg war dann doch zu schwer. Also so schlecht bist du nicht dabei
Same🗿
Die Unis sind doch besetzt
Marco bester Mann 🫶🏼🤘🏻😎
Gibt es eine Sperre die mit xDrive zusammen anständig funktioniert?
Danke das ihr euch auch bei dem schlechten Wetter die Mühe gemacht habt abzuliefern 💪🏾❤️🔥
Oha Direkt ein Daumen für das Intro :D
ey bro, geiles video. nur so by the way, du hast jetz ne perle, ne firma die dich braucht etc... trag mal nen helm bei den lasise runden :)
Marco das Kamerakind muss zur Driftschule!!🎉😊 Bitteeee
Den 2 Crazy auf Rundenzeit zu trimmen wäre auch ein spannendes Projekt. Sollte da nicht auch mal was mit verschiedenen Turbos kommen?
Was sind denn alle so gestresst? Die hatten den Tag bestimmt im Termincarlender vereinbart und es hat halt dummerweise geregnet wie verrückt...
Fand es trotzdem cool zu sehen das der bmw das trotzdem so gut wegsteckt.. 1:02 ist echt flott.
Das wird Marcos neues Hobby :)
Par Minuten keine Angst beim Driften als Beifahrer xD
Man kann Degenhardt einfach nur lieben 😂😂
Schöne Mittagspause den Schokohasen!!
Mega video! Einziger Vorschlag : auf Lasise mit Drohne Filmen? 🤔😁
Aber das mit dem X Delete hab ich nicht ganz verstanden. Haben die XDrive Modelle die gleichen Heckdifferentiale wie die Heckangetriebenen? Damit meine ich vor allem die Leistung, beim XDrive wird es ja aufgeteilt und auf einmal muss das Heckdifferenzial die ganze Leistung auf sich nehmen.
Wahrscheinlich eher nicht aber die 20km die das Auto noch bewegt wird bis es auf ewig inner Ecke steht wird es wohl aushalten xD
@@esche_1das Auto wird doch noch umgebaut auf 1000 PS+?!
@@Spaltentier1337 ja gut dann kommt Prüfstand noch mit drauf 😅
@@dedame7009 du kannst Kotte Performance nicht absprechen, dass sie schon 1000 PS+ erreicht haben.
Ab 160 kmh ist der xdrive ohnehin getrennt und auch ein xdrive Fahrzeug ist dann 100% RWD.
Driftkurs mit Marco wäre absolut geil. Ich kenn da so einen orangenen 5er der dafür perfekt wäre 😉
Warum erwähnt ihr nicht das der Xdrive ein kleineres diff hat als der hecktriebler und das mit xDelete gerne fliegen geht, genau so wie der abrollumfang wichtig ist bei denen und man da schnell viel kaputt macht. Und im letzten Video hättet ihr dank der geänderten Pumpe schon die Stage2+ fahren können und hätte die gewünschten 500ps gehabt. Fahre selbst einen M140i Xdrive und hab schon alle stages durch
wie entspannt war bitte marco beim driften
Bei Starkregen auf der LaSISE fahren/driften ist wie ein stück kalte Butter in der heißen Pfanne😅👌🏻
Keiner bekommt bei Regen die Reifen warm. Nur JP 😂. Und wann? Wann nimmt er endlich das Kondom vom Kopf. Ist denn niemand in seiner Umgebung der ihm sagt wie allerkackeste das aussieht?
Bitte unbedingt noch ein Video bei trockenem Wetter 🙏🏼
Cool... Marco und driften ist auch nice!