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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- 今回の廃道調査の旅は、帯広市と紋別市を結ぶ国道273号にある糠平国道（上士幌町～三国峠の区間を指す）の旧道を探索します。道内屈指の大自然に囲まれたダイナミックな国道として有名であり、その旧道もまた素晴らしい道でした。旧不二川トンネルや旧不二川橋などの見所に加え、旧国鉄の士幌線の橋梁も一部ご紹介します。是非、糠平の大自然をご覧ください。
廃道調査の旅エンディングテーマ曲「春、想う。」
を歌う椿優衣さんのTwitter↓
/ utauxyui
動画掲載予定および今後の企画については、チャンネル概要に記載しておりますので、是非そちらもご参照ください。
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■■画像提供などお世話になっているチャンネル■■
@casval393 キャスバル兄さん
北海道で活動するオブローダー。マジで凄いです...
@ゾヌ廃道廃墟道路探索北 ゾヌ（廃道、廃墟、道路探索 / 北海道）
北海道で活動するオブローダー。到達不可能な場所は無い！？
■■廃道・廃墟探索のお勧めチャンネル■■
44ヤマグチがオススメするチャンネルのご紹介です！
@femar.52 feMarフェマール:酷道廃道交通系
当チャンネルを始める前から好きで見ています（笑）
@ninahokkaido0719 ニナ北海道探訪チャンネル
北海道で活動されている廃系TH-camr
44ヤマグチも昔から見ています！
@yokkiren 平沼義之
廃道好きなら知らない人はいないかも！？
「山さ行がねが」でお馴染みのヨッキれん氏です。
#廃道#廃トンネル#三国峠#旧道#国道273号
■■撮影機材(Shooting tool)■■
Nikon Z6 ミラーレスカメラ
DJI Mavic2 Pro ドローン
GoPro HERO8 Black アクションカメラ
動画編集ソフト
DaVinciResolve.18
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【SNS】44ヤマグチ
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北海道の中でも、上士幌町の糠平から三国峠あたりは大好きな地域です。鉄道の廃線跡に興味を持ったのもこの地域でした。現道のR273は快走路ですが、その旧道が見られてたいへん満足しています。旧士幌線のコンクリート橋は、国道を走っていると所々で垣間見えますが、ドローン映像で見るのは初めてです。近くのタウシュベツ橋梁跡には過去4回行きました。来年2年ぶりに行ってみたいいです。
タウシュベツ橋梁跡は後、2、3年で崩壊するとも言われていますね。
毎回、素晴らしい動画に、道民でありながら知らないことも多く、驚きと感動を覚えます。
次回も期待しています❗️
癒しを与え、探究心を芽生えさせてくれる貴方の動画。投稿再開を心待ちにしておりました。
北海道でも一昔ではありえない猛暑や異常気象に陥っており、探索に支障をきたしているのでは？と杞憂しております。
無理をなさらず活動を継続していただければ幸いかと存じます。これからも引き続き応援しております。
1978年に北海道に一か月ほど滞在してました
帯広と糠平の間を何回か往復したので、
士幌線や旧道を走る十勝バスを利用しました
不二川は道路橋より湖側に、士幌線の橋梁がありました
コンクリートアーチ橋じゃなく、鉄橋だったので撤去されたそうですが
バスで旧道の一番の見どころはやはり糠平ダムでした
バスは視線が高いので、結構怖かった記憶があります
またダム上のみ基本的に交互交通だったと記憶してます
何十年も現地を訪れてませんが、美しい映像を見て行きたくなりました
ヤマグチさん、素晴らしい映像をありがとう御座いました
北海道に住んでた頃、タウシュベツ橋梁や糠平温泉、三国峠を目当てにこの道を通ったことが何度かあります。
時々木々の間から見えるコンクリートアーチ橋がすごく印象的でした。
懐かしい風景をありがとうございます☺️✨
今から40年以上前、高校のクラスキャンプ、国鉄士幌線に乗って糠平湖に行きました。
夜、有志で肝試しと称して線路上を歩きました。鉄橋は、さすがに怖かったです。
不二川橋、新旧並んでいても遜色なく経年劣化しつつも威風堂々としていて感動しますね。半世紀過ぎようとしてるのに、この地域の厳しい寒さや数多の地震台風などによく耐えていると思います。鉄路が撤去されてない！スゴい！国道トンネル工事も本州ゼネコンJVではなく単独で施工していたんですね。上士幌町たまたま昨年黒曜石を加工販売している個人のお店を訪れました。黒曜石の産地でもありますもんね。銀河鉄道の夜にカンパネルラが持っていた銀河が掘られた黒曜石が素晴らしかったです。相変わらず美しい映像で、エゾシカにも優しいヤマグチさん😊お疲れさまでした(^-^ゞ
奥深い旧道です。
ぬかびら源泉郷は大好きで
毎年行ってます。
ぬかびら源泉郷は、人間と鹿が共存してるのかという位鹿多いです。
Wonderful scenery, and great camerawork as usual - actually, even better than usual with the mix of drone and on-foot photography. I especially appreciate that you pause and show us your back trail.
いつも素晴らしい動画をありがとうございます。
糠平には昨年も訪れましたが、もっぱらタウシュベツ川橋梁など、旧士幌線関連ばかり注目していましたが、国道の旧道もなかなか良い感じで残っていたんですね。
あと、昨年訪れた際は、第三音更川橋梁に、トロッコ車両が置かれていましたが、撤去されたようですね。地元でも、あまり評判が良くないと聞きました。
久しぶりにコメントします😅
山口さんの動画の選曲はいつも風景にマッチしていて素晴らしいですね。
また、国鉄時代の架橋などの遺構はシッカリしていて綺麗ですね。
ハッキリいって、現代の建築物に造り手の入魂といったものがあるのかどうか…
ただ納期に間に合うように、枠内に収まるようにとか⁈
なんて、道路を造る方々には感謝しているのですが、ふとそんな事考えていまいました。帯広一体は鹿が物凄くいる感じしますが、雄鹿だと怖いですね。
うわぁ〜。今月11日に走ったばかり😅旧道には気が回らなかった😢士幌線めぐりをしていたもので🙇🙇迫力ある動画ありがたいです。取材撮影編集と大変でしょうがこれからも宜しくお願い致します🤲
士幌線跡がまだ残っているのですね😊
44ヤマグチ様の映像を拝見するたびに、北海道に帰りたくなります😢
～内地に住む道民より💕
紅葉観がてら三国峠・松見大橋も見に行くのが好きで、この糠平国道もまた好きな道です。
山肌に平地？絶対旧道だよな。
あ〜気になる‼︎と常思ってました。笑
ドローンからの映像凄かったです！
現道からだと見づらい旧道の橋達も味があっていいですね〜
電線維持やダムの管理などでまだ旧道使ってそうですね。
海岸線の旧道もそうですが、北海道の自然に抗うように道を創ってきた先人達に敬意を表したいものです。雪道怖いですけど、近々また行ってみようと思います！
ありがとうございました。
生まれ故郷です、旧道現役の頃も懐かしい、大橋の工事中親父のダンプの横に乗って行ったなぁ、トンネル工事にもついていきましたよ😅
「まもなく糠平です。(決して、終点とは言わない。)尚、糠平から先、十勝三股方面は駅前停留所から代行バスにお乗り替えです...。」
(40年以上前、糠平線乗車時のアナウンス。😢)
いつ見ても編集技術の凄さと映像の綺麗さには素晴らしいと感じます。
行ってみたいと思うけど、いやこの動画を見るだけでも十分だな！と 笑。
糠平湖周辺は、廃道、廃線、廃橋梁、廃トンネル、廃駅などがあり、湖畔のタウシュベツ橋梁が有名になりました。旧糠平駅は、線路を新たに敷設してトロッコが走ってます。
糠平国道の旧道区間の今の姿、なかなか貴重な映像を見せていただきありがとうございます。
糠平ダムの天端を渡る道は、記憶では1998年くらいまで普通に通行でき、自分は糠平大橋は渡らず旧道を好き好んで走っていました。
タウシュベツ橋梁に最も接近できる糠平湖左岸の林道へは、この旧道沿い、ダムの提体から分岐していて、当時はゲートもなく自由に進入通行できました。
「1983年まではここが国道でした(11:15)」とありますが、手元の昔の道内道路地図では糠平大橋は開通しながらも、1995年までは国道は旧道の方が赤く塗られており、1997年の地図で初めて現道と色が切り替わった表記となっていますが実際どうなんでしょうね。
「何故か無くなっていた構造物銘板(8:50)」は、おそらくここ2年くらいで多発している「銘板窃盗団」の仕業ではないかと。白老や伊達などで山奥に架かる橋などで被害が相次ぎ今春2人が逮捕されましたが、同じような輩が他にもいるのでしょう。電気自動車需要で、銘板に含まれる金属としての銅価格が高騰しているのだそう。
懐かしい。
ダムの上が国道だったんですよね。もうあれから４０年もたったのか〜
第三音更川橋梁、木が生えていたのに何年か前にユンボ入れて橋の上、均しちゃったのが今の姿ですね
この旧道を子どもの頃父の運転するクルマに乗って通った記憶があります。現在の新道と呼ばれるコースをまたぐ形で部分開通させながら移行していった記憶があります。対向車とのすれ違い用のための避難スペースが何カ所もあり、カーブのたびにクラクションを鳴らす標識も多くありました。そしてなんと言ってもダムの真上を走る道(この表現が正しいとは思いませんが)が一番緊張したところです。もしこのまま落ちたらどうなってしまうだろうなんて考えたりしてしまうんですよね。新道が完全に完成した後もしばらくは通行できました。私も免許とりたての頃、あえて旧道コースに入って、ダムの上を走る道を何度も走行した記憶があります。対向車が来ないことを願って通行したのを覚えています。今の状態がどうなっているのかを見ることができてとても感激しています。新道はしょっちゅう利用しているのでこの動画を思い出しながら走行したいと思います。士幌線は廃線前に一度だけ帯広から糠平までの区間で乗車したことがあります。キハ12のあの車体をこのコンクリート橋がささえていたんですね。感激。
先月糠平湖のタウシュベツ川橋梁を見に行く為に此処を通った時に助手席から見えたものは旧道だったんですね
勿論旧国鉄時代の鉄道橋もあるとは思いますが大自然の中にぽつんとある昔は利用されていた人工物が崩れ落ちゆくだけなのはやはりどこか儚さがあって何処か悲しい気持ちになります
廃道にしては道路上にブロックも置かれずトンネンルも閉塞されていないのは電柱やダムの管理上、車が通れるようにしてあるのかも知れませんね。でも道路が鹿のえさ場になっているとは時間の流れを感じます。最後に橋梁の下をドローンで通過撮影したシーン、迫力があります。BGMも素敵ですね。
糠平ダム、上空から見ると、橋の下流側に新しい堤体を造って、貯水量の嵩増しが出来そうに見えますね。
高評価
エゾシカどころかヒグマも出る地域ですよね。
地元の有志が観光案内してくれますが、撃退スプレーに年に何度か手をかけることがあると言ってました
糠平ですね‼️
ヤマグチさんこんばんは🌛
北海道ツーリングの際にチラ見して気になってた橋梁跡をじっくり見れて感激です😭
これらが大好きなタウシュベツ川橋梁に続いていると思うと感慨深いです(´；ω；`)
糠平は旧道も旧線も探索しがいがある場所ですよネ😅
黒石平駅､発電所前は､どうなったんですかね?
黒石平駅跡はおととし道路の付け替えのため、遺っていた旧ホームへの階段とともに壊されて消滅しました。
廃線跡のレールは、観光トロッコ用に引き直したものです！
1992年にダムサイト上は通れたんですが、今は通れなくなっちゃったのかぁ⤵️
糠平ダム着工前のぬかびら源泉に通ずる道路って存在したんでしょうかね？
士幌線にダム着工前の旧線が存在するように道路のほうも在ったのかな？と
気になるところです
20年前くらいまではまだ車で通れたような。今は通行止めなんですね。
この地域は、なんて言うんだろう…
北海道の中でも先人の技術と
自然が見事に調和された地域と
言えば良いのか…。
その技術が自然の中に
静かに消えて行くと言うのか…
上手く表現できませんが、
大好きな地域です。
古い橋は通行止めレベルだが本来なら立ち入り禁止レベルだな
野生動物には本当に気を付けて下さい・・・🐻