ustaya geçenlerde 5 li set taktırmaya geldim. yaklaşık 1000 km oldu şuanlık gayet memnunum. titreşim sorunum ortadan kalktı. ilk ve ara hızlanmamda belirgin fark var. şuan çok memnunum. tekrardan ellerine sağlık
ustam kaç kmde taktırdın. memnun musun. bende 24 model forza var sıfır aldım 5500 de vibratör gibi titremeye başladı servis bişi bilmiyor. Bende taktırmayı düşünüyorum
Ellerine sağlık ali usta bu 5 li debriyaj gerçekten sorunsuz devam ederse tüm forza kullanıcıları 5 debriyaja geçer gerçekten çok güzel olmuş bu taş yanma sorunu bencede ortadan kalkar olması gereken bu diyoruz işte videoyu izleyince tekrardan ellerine sağlık
Arkadaş tasın ağırlığı konusuna takılmış, en basitinden bu motora 70kg kişi de biniyor, 100kg biri de.. hatta 2 kişi de biniyorsun. bu durumda motorun taşıyabileceği max kg kadar hem motor hem şanzıman kısmına yük biniyor. bu kadar yüklerde bile sorun yaşanmıyor. 100-200 gramı motor farketmez bile. bu durum baga ağırlığı gibi birşey değil. alakası yok. o yüzden bu soruyu sormak bile yanlış bence... ustam haklı...
Kullanım kılavuzunda soğuk lastik basıncı (Sürücü + Artçı) ÖN : 29 psi ARKA : 33 psi olarak belirtilmiş 17:00 Çok bu işlerden anlamam, lastiğin sıcak olması havanın genleşmesine ve lastiğin basıncının artmasına veya tam tersi lastiğin soğuk olması basıncın azalmasına neden oluyor diye anlıyorum. Usta bu konuda tecrübeni paylaşır mısın, teşekkürler .
S.a kolay gelsin murat abi Abi sana bişey danışmak istiyorum benim spacy alpha motorumun şanzımanın havalandırma hortumu boşta duruyor ve hava filtresine baktım ama hortumun girebileceği bir delik bulamadım bu hortum nereye takılıuor abi sana zahmet bi bilgi verirsen çok mutlu olurum. Şimdiden çok teşekkürler Allah işini gücünü rast getirsin abim
100 km vivarı yaptıktan sonra tam alışır debriaj motorun tepkisine gore,kayış ve varyatördeki bagalarda aynı şekilde,bende sym var gts 250i evo ne yaptıysam kalkışta düşük devirle kalkıyo ama resmen bayılıyo.ağır taktım aynı hafif taktım aynı bişey anlamadım
Ustam kolay gelsin , 350 ile 250 arasında şanzımanda 2 tane dişlinin parça kodu farklı , ayrıca tork yayınında parça kodu farklı geri kalan motor bloğu , radyatör , krank , varyatör kısmı aynı. Google a "Forza 350 part code" yazıp bike parts honda sitesinden kontrol edip karşılaştırabilirsiniz. Motorun bütün bölümlerinin parça kodları mevcut. Bende Kasımpaşa'da oturuyorum arkadaşın deneyimlerini merak ediyorum. Mesela 6 Bin devirde düz yolda kaç km hızla gidiyor , yakıt tüketimi ne durumda , gazı bıraktığında hemen kompresyona mı biniyor motor akıyor mu ?
eski haline göre daha akıcı daha rahatlamış halde yokuşta küçük gaz açmalarda ses de bence hissedilir derecede olumlu fark oldu hatta bir arkadaşım daha yaptı oda benle aynı fikirde yakıt konusu daha yeni taktım o kısmı bende merak ediyorum
Motorun sahibi yüzünden videonun yarısına kadar dayanabildim.. eline sağlık Murat usta
ustaya geçenlerde 5 li set taktırmaya geldim. yaklaşık 1000 km oldu şuanlık gayet memnunum. titreşim sorunum ortadan kalktı. ilk ve ara hızlanmamda belirgin fark var. şuan çok memnunum. tekrardan ellerine sağlık
çok güzel
Yakıttan bahsedecek veya kıyas yapacak kadar km. Yaptıysan yakıt değerleri düştü mü? 4.4 ün altına inemiyoruz ..
ustam kaç kmde taktırdın. memnun musun. bende 24 model forza var sıfır aldım 5500 de vibratör gibi titremeye başladı servis bişi bilmiyor. Bende taktırmayı düşünüyorum
Forza 250 Türkiye olarak bizde murat ustayı seviyoruz başarıların devamını diliyoruz
Evallah sufyan
Ustam emeğine sağlık, az önce senle pazar sabahı olmasına rağmen konuştuk, kısmetse Subat ilk haftası yanındayım saygılarımla
Ellerine sağlık ali usta bu 5 li debriyaj gerçekten sorunsuz devam ederse tüm forza kullanıcıları 5 debriyaja geçer gerçekten çok güzel olmuş bu taş yanma sorunu bencede ortadan kalkar olması gereken bu diyoruz işte videoyu izleyince tekrardan ellerine sağlık
İnşallah sorunsuz kullanırlar
Eline Emeğine Sağlık Abi ❤
Hocam top speed de degisiklilik var mi
@@sonerak579Top speed denemedim ama kalkış ve ara hızlanma gayet iyi hale geldi
16:54 24 model tft ekranlı kasa için kullanma klavuzunda artçılı da artçısız da ön 30 arka 33 yazıyor.
Kolay gelsin tamirci abi
eyvallah ahmet usta
Arkadaş tasın ağırlığı konusuna takılmış, en basitinden bu motora 70kg kişi de biniyor, 100kg biri de.. hatta 2 kişi de biniyorsun. bu durumda motorun taşıyabileceği max kg kadar hem motor hem şanzıman kısmına yük biniyor. bu kadar yüklerde bile sorun yaşanmıyor. 100-200 gramı motor farketmez bile. bu durum baga ağırlığı gibi birşey değil. alakası yok. o yüzden bu soruyu sormak bile yanlış bence... ustam haklı...
depraj balatası eskidiğinde yedek malossi balata bulunuyormu ?
Aracın sahibi ne çok konuşup soru soruyor.
aynen karşim 😂
Kullanım kılavuzunda soğuk lastik basıncı (Sürücü + Artçı) ÖN : 29 psi ARKA : 33 psi olarak belirtilmiş 17:00
Çok bu işlerden anlamam, lastiğin sıcak olması havanın genleşmesine ve lastiğin basıncının artmasına veya tam tersi lastiğin soğuk olması basıncın azalmasına neden oluyor diye anlıyorum. Usta bu konuda tecrübeni paylaşır mısın, teşekkürler .
S.a kolay gelsin murat abi
Abi sana bişey danışmak istiyorum benim spacy alpha motorumun şanzımanın havalandırma hortumu boşta duruyor ve hava filtresine baktım ama hortumun girebileceği bir delik bulamadım bu hortum nereye takılıuor abi sana zahmet bi bilgi verirsen çok mutlu olurum. Şimdiden çok teşekkürler Allah işini gücünü rast getirsin abim
?
as filtre kazanının arkasında delik var oraya geçiyor
@@TamirciAbi abim o deliğin ucu kapalı. Hava filtresinin içine bağlanmıyor doğru demi oraya takıyorum
Merhaba, Malossi performans kit taktım motora, motor çok bağırıyor. Bunun normal devire gelmesi için orijinal bagaları mı geri takayım tork yayını mı.
8 li olduğu için 7gr lık bagaların daha ağırını takman gerekir orjinal bagalar olmaz malossiye
100 km vivarı yaptıktan sonra tam alışır debriaj motorun tepkisine gore,kayış ve varyatördeki bagalarda aynı şekilde,bende sym var gts 250i evo ne yaptıysam kalkışta düşük devirle kalkıyo ama resmen bayılıyo.ağır taktım aynı hafif taktım aynı bişey anlamadım
Ustam kolay gelsin , 350 ile 250 arasında şanzımanda 2 tane dişlinin parça kodu farklı , ayrıca tork yayınında parça kodu farklı geri kalan motor bloğu , radyatör , krank , varyatör kısmı aynı. Google a "Forza 350 part code" yazıp bike parts honda sitesinden kontrol edip karşılaştırabilirsiniz. Motorun bütün bölümlerinin parça kodları mevcut. Bende Kasımpaşa'da oturuyorum arkadaşın deneyimlerini merak ediyorum. Mesela 6 Bin devirde düz yolda kaç km hızla gidiyor , yakıt tüketimi ne durumda , gazı bıraktığında hemen kompresyona mı biniyor motor akıyor mu ?
Bilgiler için teşekkür ederim, 350 ve 250 arasında ufak farklar olabilir honda gerçekten sağlam motor yapıyor honda her modifiyeyi kaldırır
eski haline göre daha akıcı daha rahatlamış halde yokuşta küçük gaz açmalarda ses de bence hissedilir derecede olumlu fark oldu hatta bir arkadaşım daha yaptı oda benle aynı fikirde yakıt konusu daha yeni taktım o kısmı bende merak ediyorum
Abi debriyaj kapagı vidası içinde kırıldı çıkarılırmı
tornacı cıkarır ancak
yerin nerde ustam senin
Usta yerin nerede
açıklamada konum linki var
Hocam forza 250 buji konusunda nediyorsunuz servis kataloğu ve servis 12binde değiştir diyor sizin görüşünüz nedir ?
12 de 1 buji hava filtre varyatör filtresi yağ filtresi ağırbakım'da değişmek gerekiyor.
@@TamirciAbiBide Buji değişim videosu yapsanız bizde bilsek kaç somun kaç tork neyle sökeceğimizi teşekkürler hayırlı işler 🙌🙌🙌
sahibi çok yorucu
aynen bazen oluyor