Pusuya yattım bekliyordum. Kenan ustanın debriyaj konusunda ne diyeceğini. forzanın debriyajının sorununu nokta atışı olarak söyledi. tebrik ederim ustamı
3 ayrı yetkili servisin 1 senede teşhis koyamadığı devir dalgalanması problemini tek bakışta tespit edip çözümünü üreten Kenan Bey ve Kıymetli Zeki hocama selamlar olsun.
Ağzınıza, emeğinize sağlık. Tam da bir maxi-scooter almaya karar verdiğim ve model belirlemeye çalıştığım dönemde karşıma çıkması muhteşem oldu. ( Takipçinizim uzun süredir, ancak nedense bu video bana düşmedi, tesadüfen gördüm ) Kenan Usta ya da selamlar.
Hocam selamlar. Forza için en detaylı video olmuş. Emeğinize sağlık. Çanta sesiyle ilgili yorumunuza istinaden videomu izlemenizi öneriyorum. Çünkü çok sorun yaşamış biri olarak çanta sesini %100 olarak kestim. Hem de çok basit yöntemlerle. Bende Maltepe’de ikamet ediyorum. Eks motoya uğrayıp onlarla da bu bilgiyi paylaşacağım.
Elektrikli camın rahatlığını kullanmayan bilemez alışınca bırakmak istemiyorsunuz akıllı çantada öyle. Bununla beraber çok rahat yumuşak konforlu görünüş olarakta daha renkli janjanlı. Bilinen rakibinin gidonu bile çevirmek için güç uygulamanız gerekiyor
Merhabalar. Ben kullanırsam 200.000 km yapar dediniz. Siz nasıl kullanıyorsunuz ? Nelere dikkat ediyorsunuz ? Sabah ilk çalıştırmadan, seyir haline kadar detaylı bir sürüş tekniği anlatmanız harika olurdu. Gaz dozajı, kalkışlar...
Öncelikle Kenan usta ile yaptığınız bölümler gerçekten son derece bilgilendirici ve aydınlatıcı bölümler oluyor. Bende Voge sr4 almak isteyen ve kararsız kalan bir motor kullanıcısı olarak, sr4 hakkında da bir tanıtım ve kronik problem videosu çekerseniz çok sevinirim. Selamlar saygılar
@@Advistanbul merhabalar tekrar. Esasında ben yanlış aktardım kendimi galiba. Kusura bakmayın. Ben bu videoyu ELBETTE izledim. Her videonuz da olduğu gibi. Ben şunu demek istedim. Daha kısa süre oldu biliyorum, kronikleri belki daha belli değildir ama SR4 ün kronikleri hakkında bir tanıtım videosu demek istemiştim. Genel servis ağı, yedek parça çeşitliliği yada bulunurluğu, varsa şimdiye kadar çıkan kronik arıza bilgileri. Bu konu hakkında bir tanıtım videosundan bahsetmiştim. Tekrar iyi çalışmalar diliyorum
DOHC değil SOHC bu model. Goldwing bile SOHC, yeni modellerin sadece bazıları (Hornet, Transalp) DOHC. Honda üst modellerde bu SOHC sistemini "UNICAM" olarak adlandırdığı bir tasarımla kullanıyor. DOHC vazifesi gören SOHC diye anlatıyorlar ve daha uzun ömürlü olduğundan bahsediyorlar. Ama ben son modellerin birçoğunu kullandım ve DOHC motor gibi hızlı ve hassas gaz tepkisi veremiyor motosikletler. Bana göre hala emme ve egzoz subaplarının kontrolünün ayrı olması (yani DOHC olması) daha çok sürüş keyfi veriyor.
2024 forzam var 2 ay oldu alalı kronikleri ve çözümü 1.Depo kapağı açılmaması Drd servisi rodaj bakımında halletti 2.Arka çanta ses Drd rodaj bakımında halletti çantanın en arkasina iki tane sağlı sollu kalın keçe koydu 3.gidon yamukluğu Şimdi bunu herkes farketmeyebilir biraz simetri varsa ve uzun yol yaparsanız dikkatli bakınca gidon 1 mm falan sola bakıyor göstergeden hiza alırsınız bunuda rodaj bakımında bisikletlik ayarı yaparak hallettiler 4.Gidon sallama Şimdi burada şöyle bir durum var motor rodaj bakımına kadar gidon sallamıyordu rodaj bakımında gidon yamukluğunu düzeltince 40-60 arası elleri bırakınca tank slapper oluyor drd lastikten dedi bana mantıklı gelmedi benim aklıma gelen honda bu işi gidonu yamultarak halletmeye çalışmış ama takıntılı veya dikkatli kişiler fark ediyor ayrıca bende artı eksi söylemek isterim Artıları Yakıt ortalama 3.5 normal Anahtarsiz çanta Sele altı hacim Lastikler çok güzel Frenler iyi Farlar iyi Eksilerim Sele hiç rahat değil konfor sele ile bile rahat değil ilk başta rahat gibi geliyor 100 km gidince cok kötü Varyatör sesli Rölanti titreşim var Korna düğmesi yeri kötü Selektor düğmesi yeri kötü
2018 xmax için bende cevap vereyim merak edenler için : 1-düzgün kapatmassanız diş sıyırabilir. 2-kullanmıyorum 3-gidon yamukluğu xmax'te de var sola doğru 4-yok Yakıt ortalamsı 3.2-3.5 anahtarız çalıştırma sele altı frenler asılırsan tutuyor (yenilerinde daha iyiymiş) uzun far zayıf sele rahat (hele konfor sele ise) varyatör sistemi forzadan daha iyi titreşim yok gereksiz düğme yığını yok az düğme ile her iş yapılıyor selektör keşke işaret parmağı hizasında olsa
@@cenkeren9757 normal değil rodaj bakımına gidince söyleyin bisikletlik ayarı yapıyorlar düzeliyor ama gidon düzelince de gidon sallama tank slapper olmaya başlıyor tercih sizin ya gidon sallama ya gidon yamuklugu :)
Güzel yakışıklı,donanımlı,sağlam,konforlu ,yakıt cimrisi bir motosiklet.tam parasının karşılığı,başka markalarda heyecan yaşamaya gerek yok,tecrübeyle sabit. Emeğinize sağlık Kenan bey.
@bamsibeyrek3895 merhaba, Forza çok kullandım sahibi olamafım,zamanında xmax vardı fakat amortisörleri çok sert olduğundan beni biraz soğuttu.hergün üzerinde olacaksan crf ralli al bin.ralli aldıktan sonra kasis,çukurda durduğumu hatırlamıyorum.
2024 model forzam var daha 500 km de herhangi bir sıkıntısı yok kafa sallama vesaire hiçbir şey yok sadece Gaz verirken her gaz verdiğinde çıt çıt diye alttan bir yerden ses geliyor Sonuçta sıfır motor diğer forzalarda böyle bir ses yok neyden kaynaklı ses bilgisi olan var mı acaba
Farklı farklı zamanlarda, bakım arıza rutin kontrol gibi Kenan ustaya ulaşmak istedim randevu almak istedim ama hiç ulaşamadım. Racon direk adrese mi gitmektir 👀
arka çantayı çıkar kafa sallamaz aynı renk bendede var motorsiklete takip çihazı walles şarj aleti sis elektik aksamına hiç bir şekilde müdahale edemiyorsunuz aküye hiç bir şey bağlayamazsınız eyer bunlardan birini takarsanız motorunuz elektirik tesisatı garantiden çıkıyor bilginize :(
2024 yeni kasa Xmax ten yazıyorum kafa sallama yok ( cantalı ) anahtarsiz calistirma var dengesi harika fren mesafesi eskiye gore cok cok iyi konfor olarak sportif bir motor oldugundan suspansiyon sistemi bazı kisilerre sert gelelebilir kac senedir piyasada olan forza almak yerine yenilenmid xmax der geçerim kroniksiz surusler
Dikkatimi çeken nokta hondanın bütün motorları emsallerine göre az yakıyor. Yamaha gibi benzini içmiyor. Ben Kymcocuyum ama hondanın bu özelliği takdir edilesi.
Bende de 2019 Forza vardı, alır almaz daha 800km de varyatöre Dr Pulley baga + kızak kaydırıcı taktım, 18.000km sorunsuz kullanıp sattım ama ben Forza da dahil bütün araçlarımı iyi ve bakımlı kullanırım. Bende gidon sallama ya da yakıt deposu kapağı sorunları yoktu, bir defa yeni taktığım Michelin'ler varken motoru 15 gün kadar yan ayakta bırakınca (o halde unutunca) gidon sallaması başlamıştı ama şansıma Michelin'ler yarılıp yeni Pirelli'ler takınca sorun tekrar kalkmıştı, muhtemelen Forza'da ağırlık merkezi fazlasıyla arka tekere yakın olduğu için ön kısım hafif ve bu da ön amortisörün arka amortisör kadar iyi çalışmamasına ve en ufak kusurda gidon sallamasına neden oluyor.
KENAN usta bilgili bir kardeşim. kafa sallama ve yol tutuş sorunlarına sebep olarak saydıklarına katılıyorum sıralamada 16. olarak gidon topuzlarını saydı. bana göre genel geçer pratikte ilk sıralarda gibi geliyor. özellikle arka çantalı ve tur camlı motorsikletlerde bazen ilk 2 ile 3 de diyebiliriz. yüksek hızlarda birçok arkadaşımızı rahatsız eden bu huzursuz hissiyat ve dengesiz salınım giderilebilir. tamda kenan ustanın teşhisiyle. aksesuarlarla orantılı olarak denge topuzu ağırlıklarıyla oynayarak minimize edilebilecek bir sorundur. mesela yamaha bazı modellerinde standart bazılarında aksesuar olarak bulundurmuştur. örnek olarak xmax larda 285 gramlık denge topuzlarını standart ve obsiyon olarak sunmuştur. yazım türkçemi bağışlayın..teşekkürler ve saygılar.
3 tane Pcx kullanan ve ara ara kardeşimin 2023 forzasını kullanan biri olarak şunu çok rahat söyleyebilirim !PCX Can dır. Forza şehir içinde çok hantal ve Ağır kalıyor, özellikle benim gibi 1.70 boylarındaysanız hakim olması biraz değil bayağı zor heleki artçıyla, eğimli yerlere park edebilmek ayrı bir zor, ayrıca Forza şehir içinde Pcx gibi kullanırsan 4.2 litreden aşağı düşmüyor. 3-3.5 litre yaktırayım dersen bisiklet tadında kullanman gerek ki hiç zevk alamıyorsun. Forzanın artıları uzun yolda ortaya çıkıyor, ortalama 120 hız sabitle 3.3-3.4 civarı yakıyor. Pcx tapagaz 105/110 bandında 3.2 yakıyor. Ayda yıl da bir uzun yola gidecekseniz Forzaya gerek yok, Pcx ile şehir içinde kafanıza göre biner istediğiniz araya dereye girer canını çıkarsanız 2.6 dan fazla yaktıramazsınız, ancak İstanbul gibi bir yerde yaşıyor güzergahınızın çoğu otoban çevre yolu vb ise kesinlikle Forza… Gel gelelim bana 160 lık Pcx gelene kadar Pcx 125 e devam 😎
Bende PCX ilk aldığımda satıp Forza alsam mı diye düşünmeye başladım ama yaptığım araştırmalar ve tecrübeli deneyimli kişilerin söylediklerinden yola çıkarak forzadan vazgeçtim. aynı seninde yazdığın sebeplerden dolayı kardeşim. forza sadece uzunyolda avantajlı. şehiriçinde hantal büyük ve ağır kontrol etmesi zor biraz. pcx le gözünün kestiği her araya girersin ama forzayla girmen biraz zor. motosikletle sürekli uzunyol yapacak adam almalı forzayı gerisi boş. bide istanbul gibi bir yerde kesinlikle forza demişsin ama ben buna katılmıyorum hocam çünkü şuanda aktif bir PCX kullanıcısı olarak sürekli istanbul etrafında otoban çevreyolunda sürüş yapıyorum ve şimdiye kadar pek bir olumsuzluk yaşamadım :))) son olarak PCX 160 gelene kadar PCX125 e devam :)))
Ustanın dediği gibi 2021 forza var 18000km de hareket halinde duymuyorsunuz ama stop edip motoru biraz itince arka tarafdan cıt cıt ses geliyor(motor soğukkende)ustanın dediği jantın ferezesinden kaynaklı ses var sinir bozucu bir durum yeni jant 15000tl Honda hayat onda diyoruz ama bazen honda hayatdan sogutabiliyor satmak istediğinde motoru sıkıntı gelde alıcıya anlat
Hocam ikinci el piyasası, parça bulunanilirliği, servis ağı gibi özellklerini dahil ederekmi kıyasladın :) bunlarada dikkat etmek lazım, bile bile saç ağartmanın anlamı yok
bu arada ek olarak şöyle bilgi vereyim. varyatör kapağını alyanlarla kolay ca acıp kasnakları kayışları sökmeden bile hava tutarak pasif temizlik yapabilirsiniz. eftal olan kasnakları söküp temizlemek ama ekipman ve bilgi lazım onun için.
@@UlkuYusuf servise götürüyorum temizlik için ama fazla zaman geçmeden gene aynı titreme muhabbeti başlıyor açıkçası bu olay beni motordan baya bi soğutuyor.Dediğiniz gibi sadece kapağı açıp temizlesekte ne kadar faydası olur bilemiyorum.
@@anlklcarslan3108 bunu tozlu yerlerden geçtikten sonra kolayca yapabilirsiniz diye önerdim. bir parça sökmek vs gerekmiyor kapağı açıp içine hava tutup toz alacaksınız. bu titreşim olayı cvtlerin genel sorunu fakat diğer skuterlerde ne kadar oluyor bilmiyorum. kalkışta yumuşak kaldırıp kavramayı yarım devriyajda kararsız bırakmak da debriyaj tası ile balataların bir tutup bir tutmamasına sebep oluyor o da aşınma tozları biriktirip kalkışı titretiyor. çoğu zaman siz söylemezseniz debriyajı sökmüyorlar bile.
Kesin çözüm biraz pahalı ne yazık ki. Forza 350 ile ADV 350 debriyajı ve tası aynı. Forza 250'nin debriyajını ve tasını söküp servisten ADV 350 debriyajını ve tasını alıp takarsanız dert sıkıntı kalmaz. Tabi bu olay 2023 ve sonrası makyajlı olan için geçerli. Makyajsızların varyatör kapağı vs farklı.
motorun kafa sallama sebebi 200 kiloluk bir motora o ön amörtisör olmamış,ince olduğu için en ufak bir şeyde sallamaya başlıyo,kymco vardı bende xciting 250 çok kalındı ön amötrisörü ve asla sallamıyodu
Çantadan gelen ses için çanta ile çanta demiri arasına kalın koliden kopardığım el büyüklüğünde karton koymuştum ses %90 kesildi. Taki karton yıkamalardan dolayı eriyip parçalanıncaya kadar 😂
2022 modeli vardı sattım 2024 model sıfır km aldım yine kafa sallıyor. Söylenenlerden belki lastik basıncı sebep oluyordur diye düşünüyorum. Diğer söyledikleri sıfır motosiklette olmaz herhalde
Kumanda sinyal olayı için örneğin 30 40 cm sinyal engelleyici bir levha ile dışarıdan geleb sinyali engelleyip Kendi kumandası ile çalıştırmayı denemek lazim
ankarada oturan arkadaşım sürekli bürokratların gezici jammer kullanması ve taksi duraklarının telsizleri girişi mleri nedeni ile pcx ini satmıştı motor kütük gibi kalıyor müdehale edemiyorsun
Motosiklet granajının sağlam; Ama kağıt gibi de nazik olabilmesi nasıl açıklanabilir, hiç bilmiyorum❗ Bilen açıklasın. Tek bildiğim ve savunduğum şey; "Motosiklet cüsse ve ağırlık olarak büyüdükçe, granaj et kalınlığının da büyümesi" gerektiği... Bunun aksi olduğunda, ağır olan motosiklet düştüğü zaman, yere değen granajın her kısmı PARAMPARÇA olur. "Parçasından para kazanmak" bu olsa gerek.
Honda bayilerine bikaç defa gitmek zorunda kaldım 125 cc motorun yağ değişimi için 900 tl aldılar (ekstra hiçbir işlem yok) kalite 0 fiyatlar zaten fahiş konumda Antalya. Honda çok güzel motor yapıyor ama servis ağı çöplük özellikle antalyadaki duy beni kepezdeki bayi adını vermiyorum ama gitsin sana rezilliğin
Siz taraf gormemissiniz oyleki binlerce motor aldırıp millete motor patlayınca banane diyen trreklerle laf edemiyorsunuz degilmi neye taraf olalım şimdi herkes işinde gücünde boş adamlar değil yani zevkine yapıyorlar bu işi insanları tanimadan sıkmak kolay tabi
sadece cahilliğimden soruyorum. ben bu motora 200bin km yaptırırım falan diyorsunuz ya. evet diyelim ki 200bin km yaptınız. ne oluyor motor ondan sonra çöp mü oluyor.
Asıl 350 cc alınmaz; 350 cc segmenti tam bir dolandırıcılık! Gitmiyor hacı o segmentin motorları. O segmentin çoğu motorlarının videolarına baktım, çoğu max 150-155 km/saat. Yahu X-Max 250 zaten 145 yapıyor gayet. Bence 250lik motoru olan insan direkt 500-600 cc segmentine çıkmalı.
Nihayet doğru dürüst konuşabilen bir usta çıktı piyasaya
Pusuya yattım bekliyordum. Kenan ustanın debriyaj konusunda ne diyeceğini. forzanın debriyajının sorununu nokta atışı olarak söyledi. tebrik ederim ustamı
Kacinci dk orayi kacirmisim
3 ayrı yetkili servisin 1 senede teşhis koyamadığı devir dalgalanması problemini tek bakışta tespit edip çözümünü üreten Kenan Bey ve Kıymetli Zeki hocama selamlar olsun.
kenan ustanın yeri nerde ?
@@mertozsoy1866 İstanbul-Maltepe
Servisleri nerede bilgi verebilir misiniz
Videonun sonunda adresini söylüyoruz
Hitabet dediğin zaman Kenan Usta derim, örnek alınası esnaflığı ve insanlığı ile her zaman içten bir şekilde ilgilenir. İşin rast gelsin.
Abim nerede bu Kenan Ustanın dükkanı? Adı nedir, nerededir?
Çok iyi içerik olmuş, NMax, PCX ve XMax için çekilirse harika bir kütüphane olur.
Honda PCX ve KRONİKLERİ | Kenan Sarıkaya Anlatıyor
th-cam.com/video/yFE9xwMSk_s/w-d-xo.html
Xmax için de Kenan Bey’in görüşlerini içeren bir video yapabilir misiniz?
Ağzınıza, emeğinize sağlık. Tam da bir maxi-scooter almaya karar verdiğim ve model belirlemeye çalıştığım dönemde karşıma çıkması muhteşem oldu. ( Takipçinizim uzun süredir, ancak nedense bu video bana düşmedi, tesadüfen gördüm ) Kenan Usta ya da selamlar.
Hocam selamlar. Forza için en detaylı video olmuş. Emeğinize sağlık. Çanta sesiyle ilgili yorumunuza istinaden videomu izlemenizi öneriyorum. Çünkü çok sorun yaşamış biri olarak çanta sesini %100 olarak kestim. Hem de çok basit yöntemlerle. Bende Maltepe’de ikamet ediyorum. Eks motoya uğrayıp onlarla da bu bilgiyi paylaşacağım.
Harika bir video teşekkür ederiz
Elektrikli camın rahatlığını kullanmayan bilemez alışınca bırakmak istemiyorsunuz akıllı çantada öyle. Bununla beraber çok rahat yumuşak konforlu görünüş olarakta daha renkli janjanlı. Bilinen rakibinin gidonu bile çevirmek için güç uygulamanız gerekiyor
Almaya niyetim var çok açıklayıcı bir video olmuş teşekkürler
Bir de Hakan ruzgar kullanici deneyimini izleyin
Çok iyi bir sunumdur.Tebrikler..🙏💐
Çok aydınlatıcı bir içerik olmuş teşekkür ederim. Arka çanta sesi problemini alt taraf uç kısmına bitmiş sigara paketi ni katlayıp koyun ses gidiyor 😂
Çok güzel bilgilendirme olmuş ellerinize sağlık video için 👏👏👏
Emeğinize sağlık
Selam, Kenan ustanın servis iletişim bilgilerini mümkünse paylaşabilir misiniz
EKS motor Feyzullah caddesi no 57 Maltepe İstanbul
Merhabalar.
Ben kullanırsam 200.000 km yapar dediniz. Siz nasıl kullanıyorsunuz ? Nelere dikkat ediyorsunuz ? Sabah ilk çalıştırmadan, seyir haline kadar detaylı bir sürüş tekniği anlatmanız harika olurdu. Gaz dozajı, kalkışlar...
En dolu ve en güzel soru doğru kullanımı ustadan dinlemek lazım inşallah bunla ilgili bir vidyo gelir
Öncelikle Kenan usta ile yaptığınız bölümler gerçekten son derece bilgilendirici ve aydınlatıcı bölümler oluyor. Bende Voge sr4 almak isteyen ve kararsız kalan bir motor kullanıcısı olarak, sr4 hakkında da bir tanıtım ve kronik problem videosu çekerseniz çok sevinirim. Selamlar saygılar
th-cam.com/video/9N9tiR3uda0/w-d-xo.htmlsi=5cGHsIV36YVjnMbk
@@Advistanbul merhabalar tekrar. Esasında ben yanlış aktardım kendimi galiba. Kusura bakmayın. Ben bu videoyu ELBETTE izledim. Her videonuz da olduğu gibi. Ben şunu demek istedim. Daha kısa süre oldu biliyorum, kronikleri belki daha belli değildir ama SR4 ün kronikleri hakkında bir tanıtım videosu demek istemiştim. Genel servis ağı, yedek parça çeşitliliği yada bulunurluğu, varsa şimdiye kadar çıkan kronik arıza bilgileri. Bu konu hakkında bir tanıtım videosundan bahsetmiştim. Tekrar iyi çalışmalar diliyorum
DOHC değil SOHC bu model. Goldwing bile SOHC, yeni modellerin sadece bazıları (Hornet, Transalp) DOHC. Honda üst modellerde bu SOHC sistemini "UNICAM" olarak adlandırdığı bir tasarımla kullanıyor. DOHC vazifesi gören SOHC diye anlatıyorlar ve daha uzun ömürlü olduğundan bahsediyorlar. Ama ben son modellerin birçoğunu kullandım ve DOHC motor gibi hızlı ve hassas gaz tepkisi veremiyor motosikletler. Bana göre hala emme ve egzoz subaplarının kontrolünün ayrı olması (yani DOHC olması) daha çok sürüş keyfi veriyor.
2024 forzam var 2 ay oldu alalı kronikleri ve çözümü
1.Depo kapağı açılmaması
Drd servisi rodaj bakımında halletti
2.Arka çanta ses
Drd rodaj bakımında halletti çantanın en arkasina iki tane sağlı sollu kalın keçe koydu
3.gidon yamukluğu
Şimdi bunu herkes farketmeyebilir biraz simetri varsa ve uzun yol yaparsanız dikkatli bakınca gidon 1 mm falan sola bakıyor göstergeden hiza alırsınız bunuda rodaj bakımında bisikletlik ayarı yaparak hallettiler
4.Gidon sallama
Şimdi burada şöyle bir durum var motor rodaj bakımına kadar gidon sallamıyordu rodaj bakımında gidon yamukluğunu düzeltince 40-60 arası elleri bırakınca tank slapper oluyor drd lastikten dedi bana mantıklı gelmedi benim aklıma gelen honda bu işi gidonu yamultarak halletmeye çalışmış ama takıntılı veya dikkatli kişiler fark ediyor ayrıca bende artı eksi söylemek isterim
Artıları
Yakıt ortalama 3.5 normal
Anahtarsiz çanta
Sele altı hacim
Lastikler çok güzel
Frenler iyi
Farlar iyi
Eksilerim
Sele hiç rahat değil konfor sele ile bile rahat değil ilk başta rahat gibi geliyor 100 km gidince cok kötü
Varyatör sesli
Rölanti titreşim var
Korna düğmesi yeri kötü
Selektor düğmesi yeri kötü
2018 xmax için bende cevap vereyim merak edenler için :
1-düzgün kapatmassanız diş sıyırabilir.
2-kullanmıyorum
3-gidon yamukluğu xmax'te de var sola doğru
4-yok
Yakıt ortalamsı 3.2-3.5
anahtarız çalıştırma
sele altı
frenler asılırsan tutuyor (yenilerinde daha iyiymiş)
uzun far zayıf
sele rahat (hele konfor sele ise)
varyatör sistemi forzadan daha iyi
titreşim yok
gereksiz düğme yığını yok az düğme ile her iş yapılıyor
selektör keşke işaret parmağı hizasında olsa
Ustam bende yeni aldım 250 km de direksiyon giderken sola bi iki cm gibi yamuk duruyor bende farketdim normalmi
@@cenkeren9757 normal değil rodaj bakımına gidince söyleyin bisikletlik ayarı yapıyorlar düzeliyor ama gidon düzelince de gidon sallama tank slapper olmaya başlıyor tercih sizin ya gidon sallama ya gidon yamuklugu :)
@@ramazanuslu078Benim arkada çantada yok.Duz yolda giderken direksiyonun düz olmadığını anladım ben
@@ramazanuslu078çok teşekkürler rodajda diyecem servise
süper bilgiler teşekkür ederiz
5 sene 28 bin k.2016-300 ünü kullandım, şimdi NC kullanıyorum ,300 ün hala tadı damağımdadır ...
Kafa sallama mevzusuna 15:37 de başlıyorlar. 😁😁
Allah razı olsun
adamsın
Benim kanuni seha 150de belli hızlarda kafa sallıyor 😅
Lastik😊
Abi kenan ustanın int uzeriden TLF numarasını dükkanının TLF numarası bulamadim
EKS motor Maltepe /istanbul
Güzel yakışıklı,donanımlı,sağlam,konforlu ,yakıt cimrisi bir motosiklet.tam parasının karşılığı,başka markalarda heyecan yaşamaya gerek yok,tecrübeyle sabit.
Emeğinize sağlık Kenan bey.
Dayı sana yakışır bir forza
@bamsibeyrek3895 merhaba,
Forza çok kullandım sahibi olamafım,zamanında xmax vardı fakat amortisörleri çok sert olduğundan beni biraz soğuttu.hergün üzerinde olacaksan crf ralli al bin.ralli aldıktan sonra kasis,çukurda durduğumu hatırlamıyorum.
değerli arkadaşlar izmirde iyi bir forza motor ustası var mı bildiğiniz ? lütfen bana tavsiyede bulunun ??
Hocam elinize emeğinize sağlık ama dohc değil sohc olacak yani tek egzantirikli yanlış söyledi ustamız
Hocam o değilde pantolon çok güzelmiş nerden aldınız??
Teşekkürler ❤❤❤
Kenan ustaya sizden tanıdığım için güvendim ama bir türlü irtibat kurup servis hizmeti alamadım
Aynısından bende var 2023 15.000km ye geldi sağa ujzun dönerken bombe yapıyor. Yağmurda çamurda ıtk demedi motorun kralı
2024 model forzam var daha 500 km de herhangi bir sıkıntısı yok kafa sallama vesaire hiçbir şey yok sadece Gaz verirken her gaz verdiğinde çıt çıt diye alttan bir yerden ses geliyor Sonuçta sıfır motor diğer forzalarda böyle bir ses yok neyden kaynaklı ses bilgisi olan var mı acaba
Farklı farklı zamanlarda, bakım arıza rutin kontrol gibi Kenan ustaya ulaşmak istedim randevu almak istedim ama hiç ulaşamadım. Racon direk adrese mi gitmektir 👀
arka çantayı çıkar kafa sallamaz aynı renk bendede var motorsiklete takip çihazı walles şarj aleti sis elektik aksamına hiç bir şekilde müdahale edemiyorsunuz aküye hiç bir şey bağlayamazsınız eyer bunlardan birini takarsanız motorunuz elektirik tesisatı garantiden çıkıyor bilginize :(
Çok basit bir motor çok büyütülmüş
sökersen sıyırırsan çıkar ama ben çakmaklık vs yaptım hiç bir şekilde normal tesisata dokunmadım
Canasiz da sallıyor dostum
2024 yeni kasa Xmax ten yazıyorum kafa sallama yok ( cantalı ) anahtarsiz calistirma var dengesi harika fren mesafesi eskiye gore cok cok iyi konfor olarak sportif bir motor oldugundan suspansiyon sistemi bazı kisilerre sert gelelebilir kac senedir piyasada olan forza almak yerine yenilenmid xmax der geçerim kroniksiz surusler
Hayırlı olsun kazasız belasız sürüşler çok iyi seçim yapmışsın fiyatı nedir kaça aldınız
@@CemKöse-p2j Full aksesuar bendeki 300 e geldi
Kenan usta Honda dışında kymco modellerine bakıyor mu ?
SYM ye de bakıyor mu ?
sali aksamlari ne zaman baslio hocam . ?
Turlarımız var, bittiğinde başlayacağız.
Önden gelen ıslık sesi için bi çözüm bulan oldumu
2021 Aralık çıkışlı pcx motorumla 37 bin kmde kayış değişikliği yapıldı.
Aynısını XMAX için bekliyoruz.
2024 pcx bekliyoruz
Dikkatimi çeken nokta hondanın bütün motorları emsallerine göre az yakıyor. Yamaha gibi benzini içmiyor. Ben Kymcocuyum ama hondanın bu özelliği takdir edilesi.
2021 forza var 32.538km orjinal kayış halen üstünde bakalımm
Kardes degistir eger koparsa yüksek masraf acar
Siyah mı? Gri mi?
beyaz
Aynısın xmax için de bekliyoruz.
Bende de 2019 Forza vardı, alır almaz daha 800km de varyatöre Dr Pulley baga + kızak kaydırıcı taktım, 18.000km sorunsuz kullanıp sattım ama ben Forza da dahil bütün araçlarımı iyi ve bakımlı kullanırım.
Bende gidon sallama ya da yakıt deposu kapağı sorunları yoktu, bir defa yeni taktığım Michelin'ler varken motoru 15 gün kadar yan ayakta bırakınca (o halde unutunca) gidon sallaması başlamıştı ama şansıma Michelin'ler yarılıp yeni Pirelli'ler takınca sorun tekrar kalkmıştı, muhtemelen Forza'da ağırlık merkezi fazlasıyla arka tekere yakın olduğu için ön kısım hafif ve bu da ön amortisörün arka amortisör kadar iyi çalışmamasına ve en ufak kusurda gidon sallamasına neden oluyor.
Dostum ben 16gr dr pulley taktım kaydırıcıları ile birlikte. Sen kaç gr kullandın?
Merhabalar: Nuri bey gibi degerli ve hakkaniyetli bir kardeşimizi kaybetmeniz çok üzücü😔
Umarim tekrardan bir araya gelirsiniz...
Biz de üzgünüz. Nuri bizim kardeşimiz. Her zaman öyle kalacak. Kararına saygılıyız.
Ne zaman ayrılmış?
KENAN usta bilgili bir kardeşim. kafa sallama ve yol tutuş sorunlarına sebep olarak saydıklarına katılıyorum sıralamada 16. olarak gidon topuzlarını saydı. bana göre genel geçer pratikte ilk sıralarda gibi geliyor. özellikle arka çantalı ve tur camlı motorsikletlerde bazen ilk 2 ile 3 de diyebiliriz. yüksek hızlarda birçok arkadaşımızı rahatsız eden bu huzursuz hissiyat ve dengesiz salınım giderilebilir. tamda kenan ustanın teşhisiyle. aksesuarlarla orantılı olarak denge topuzu ağırlıklarıyla oynayarak minimize edilebilecek bir sorundur. mesela yamaha bazı modellerinde standart bazılarında aksesuar olarak bulundurmuştur. örnek olarak xmax larda 285 gramlık denge topuzlarını standart ve obsiyon olarak sunmuştur. yazım türkçemi bağışlayın..teşekkürler ve saygılar.
3 tane Pcx kullanan ve ara ara kardeşimin 2023 forzasını kullanan biri olarak şunu çok rahat söyleyebilirim !PCX Can dır. Forza şehir içinde çok hantal ve Ağır kalıyor, özellikle benim gibi 1.70 boylarındaysanız hakim olması biraz değil bayağı zor heleki artçıyla, eğimli yerlere park edebilmek ayrı bir zor, ayrıca Forza şehir içinde Pcx gibi kullanırsan 4.2 litreden aşağı düşmüyor. 3-3.5 litre yaktırayım dersen bisiklet tadında kullanman gerek ki hiç zevk alamıyorsun. Forzanın artıları uzun yolda ortaya çıkıyor, ortalama 120 hız sabitle 3.3-3.4 civarı yakıyor. Pcx tapagaz 105/110 bandında 3.2 yakıyor. Ayda yıl da bir uzun yola gidecekseniz Forzaya gerek yok, Pcx ile şehir içinde kafanıza göre biner istediğiniz araya dereye girer canını çıkarsanız 2.6 dan fazla yaktıramazsınız, ancak İstanbul gibi bir yerde yaşıyor güzergahınızın çoğu otoban çevre yolu vb ise kesinlikle Forza… Gel gelelim bana 160 lık Pcx gelene kadar Pcx 125 e devam 😎
Bende PCX ilk aldığımda satıp Forza alsam mı diye düşünmeye başladım ama yaptığım araştırmalar ve tecrübeli deneyimli kişilerin söylediklerinden yola çıkarak forzadan vazgeçtim. aynı seninde yazdığın sebeplerden dolayı kardeşim. forza sadece uzunyolda avantajlı. şehiriçinde hantal büyük ve ağır kontrol etmesi zor biraz. pcx le gözünün kestiği her araya girersin ama forzayla girmen biraz zor. motosikletle sürekli uzunyol yapacak adam almalı forzayı gerisi boş. bide istanbul gibi bir yerde kesinlikle forza demişsin ama ben buna katılmıyorum hocam çünkü şuanda aktif bir PCX kullanıcısı olarak sürekli istanbul etrafında otoban çevreyolunda sürüş yapıyorum ve şimdiye kadar pek bir olumsuzluk yaşamadım :))) son olarak PCX 160 gelene kadar PCX125 e devam :)))
Benim Kanuni Seha 150de 7 bin deviri geçince benzini içmeye başlıyor 😅
Ustanın dediği gibi 2021 forza var 18000km de hareket halinde duymuyorsunuz ama stop edip motoru biraz itince arka tarafdan cıt cıt ses geliyor(motor soğukkende)ustanın dediği jantın ferezesinden kaynaklı ses var sinir bozucu bir durum yeni jant 15000tl
Honda hayat onda diyoruz ama bazen honda hayatdan sogutabiliyor satmak istediğinde motoru sıkıntı gelde alıcıya anlat
Dizel motor ustasının benzinli araba kullanması gibi, Necdet Bey de scooter kullanıyor.
pcx videosu bekliyoruz
Honda PCX ve KRONİKLERİ | Kenan Sarıkaya Anlatıyor
th-cam.com/video/yFE9xwMSk_s/w-d-xo.html
kymco downtown 250 bence de forzadan daha iyi nakit fiyatına 12 taksit yapıyorlar 250.000tl şuan
Hocam ikinci el piyasası, parça bulunanilirliği, servis ağı gibi özellklerini dahil ederekmi kıyasladın :) bunlarada dikkat etmek lazım, bile bile saç ağartmanın anlamı yok
Kardeşim tas küçük ya pcx tas var ya arka debriyaj nar gibi kirmizi
Tek eksisi debriyaj kısmı kalkışlarda aşırı bir titreme yapıyor.
sık temizlemek gerekiyor. debriyaj balata sayısı az olduğu için çok fazla toz bırakıyor ve o tozlar da kavramaya engel olarak titreşim yapıyor
bu arada ek olarak şöyle bilgi vereyim. varyatör kapağını alyanlarla kolay ca acıp kasnakları kayışları sökmeden bile hava tutarak pasif temizlik yapabilirsiniz. eftal olan kasnakları söküp temizlemek ama ekipman ve bilgi lazım onun için.
@@UlkuYusuf servise götürüyorum temizlik için ama fazla zaman geçmeden gene aynı titreme muhabbeti başlıyor açıkçası bu olay beni motordan baya bi soğutuyor.Dediğiniz gibi sadece kapağı açıp temizlesekte ne kadar faydası olur bilemiyorum.
@@anlklcarslan3108 bunu tozlu yerlerden geçtikten sonra kolayca yapabilirsiniz diye önerdim. bir parça sökmek vs gerekmiyor kapağı açıp içine hava tutup toz alacaksınız. bu titreşim olayı cvtlerin genel sorunu fakat diğer skuterlerde ne kadar oluyor bilmiyorum. kalkışta yumuşak kaldırıp kavramayı yarım devriyajda kararsız bırakmak da debriyaj tası ile balataların bir tutup bir tutmamasına sebep oluyor o da aşınma tozları biriktirip kalkışı titretiyor. çoğu zaman siz söylemezseniz debriyajı sökmüyorlar bile.
Kesin çözüm biraz pahalı ne yazık ki. Forza 350 ile ADV 350 debriyajı ve tası aynı. Forza 250'nin debriyajını ve tasını söküp servisten ADV 350 debriyajını ve tasını alıp takarsanız dert sıkıntı kalmaz. Tabi bu olay 2023 ve sonrası makyajlı olan için geçerli. Makyajsızların varyatör kapağı vs farklı.
Sikletine göre Ne istersen yapıyor bu alet. O yüzden taleplere Ok anlamında kafa sallıyordur
motorun kafa sallama sebebi 200 kiloluk bir motora o ön amörtisör olmamış,ince olduğu için en ufak bir şeyde sallamaya başlıyo,kymco vardı bende xciting 250 çok kalındı ön amötrisörü ve asla sallamıyodu
Yeni kasa 300 cc xmax efsane ötesi çok rahat süper
Çantadan gelen ses için çanta ile çanta demiri arasına kalın koliden kopardığım el büyüklüğünde karton koymuştum ses %90 kesildi.
Taki karton yıkamalardan dolayı eriyip parçalanıncaya kadar 😂
Sandalye ayağı keçesi yapıştırın. Biz arkadaş taktik, 3 tanesini üst üste yapıştırıp ikişer noktaya yapıştırdık.
Selamlar çanta sesi için videomu izleyebilirsiniz. %100 kesilecektir
hem sağlam hem kağıt gibi nasıl oluyor 😁mesela 2013 model pcx ile 2023 model pcx in malzeme kalitesi olarak dünya kadar fark var.
Honda sitesinde Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 4 Supaplı, SOHC, Tek Silindirli diyor.
Keşke honda şuu forza pcx gibi araclarada taksit imkanı yapsa komisyonsuz
👏👏👏👋
2022 modeli vardı sattım 2024 model sıfır km aldım yine kafa sallıyor. Söylenenlerden belki lastik basıncı sebep oluyordur diye düşünüyorum. Diğer söyledikleri sıfır motosiklette olmaz herhalde
Kumanda sinyal olayı için örneğin 30 40 cm sinyal engelleyici bir levha ile dışarıdan geleb sinyali engelleyip Kendi kumandası ile çalıştırmayı denemek lazim
Levhadan kastım taşınabilir katlanabilir bir şey
01:21 abi kedi ışınlandı zannettim
ankarada oturan arkadaşım sürekli bürokratların gezici jammer kullanması ve taksi duraklarının telsizleri girişi mleri nedeni ile pcx ini satmıştı motor kütük gibi kalıyor müdehale edemiyorsun
Bu video 1 yıl önce çekseydin belki karaborsa olmazdı. Şimdi bayilere düştü şimdi video geldi aklıma algı mı yapılıyor sorusu geldi!
Motosiklet granajının sağlam;
Ama kağıt gibi de nazik olabilmesi nasıl açıklanabilir, hiç bilmiyorum❗ Bilen açıklasın.
Tek bildiğim ve savunduğum şey; "Motosiklet cüsse ve ağırlık olarak büyüdükçe, granaj et kalınlığının da büyümesi" gerektiği... Bunun aksi olduğunda, ağır olan motosiklet düştüğü zaman, yere değen granajın her kısmı PARAMPARÇA olur.
"Parçasından para kazanmak" bu olsa gerek.
Merhaba arkadaşlar.
Birtanede bende var, cok menunum
2022 model var bende 60km giderken sallıyo kafayı 55 yok65 yok 60 sabit git salıyor :D
Bir forza kullanıcısı olarak aynalar kötü.kisitli alani gösteriyor
alınmaz xmax varken 2 gömlek geri bu motor. ekran seneye değişcek bu sene sakın 2024 almayın
Ekran böyle güzel diye aldık hafız
Kenan usta iyi birine benziyor ama ne telefona cevap veriyor ne mesajlara...
arka çantayı takınca nc de kafa sallıyor 2023
2023 model motorun hala rodajda olması
260 bin tl forza ,195 bin tl kymxco xtown 250 ! 2 side iş yapar. Bütçesi olan forza, olmayan kymco alsın keyfine baksın..
.
videoyu izlerken forzaya zam geldi la
Hangi motora çanta takarsan tak neden kafa sallıyor diye soramazsın
Kafa mafa sallamıyor bunlar hangi motora biniyor ben anlamadım
DOHC değil, SOHC motor.
Bayiler yüzünden yamaha ve hondadan soğudum
Motor sohc
Kenan usta motor soch mu doch mu öğren öyle anlat daha memnun oluruz. izleyiciler usta bilip dinliyor
🤍
*HONDA BOZDU*
Honda bayilerine bikaç defa gitmek zorunda kaldım 125 cc motorun yağ değişimi için 900 tl aldılar (ekstra hiçbir işlem yok) kalite 0 fiyatlar zaten fahiş konumda Antalya. Honda çok güzel motor yapıyor ama servis ağı çöplük özellikle antalyadaki duy beni kepezdeki bayi adını vermiyorum ama gitsin sana rezilliğin
Bu kanal çok taraflı
Nasıl bir taraf biraz açar mısın
Gayet objektif@@Advistanbul
Siz taraf gormemissiniz oyleki binlerce motor aldırıp millete motor patlayınca banane diyen trreklerle laf edemiyorsunuz degilmi neye taraf olalım şimdi herkes işinde gücünde boş adamlar değil yani zevkine yapıyorlar bu işi insanları tanimadan sıkmak kolay tabi
X max
sadece cahilliğimden soruyorum. ben bu motora 200bin km yaptırırım falan diyorsunuz ya. evet diyelim ki 200bin km yaptınız. ne oluyor motor ondan sonra çöp mü oluyor.
Hayır ,içi yenilenip (motor yenileme) 100 km daha kullanılıyor , sonra yine bir daha içini yenile…
Sonra da ölüyoruz..
@@Advistanbul 100 mü?
Kronik serisi neleri sevmiyoruz serisi neden hep Japonları karaladiktan sonra Avrupalılara gelmeden bitiyor.
Xmax varken alinmaz
Bu motor bu parayı asla etmez uzun yolda gitmiyor ekran çok eski en az 350cc lazım motora fiyatı pahalı
Asıl 350 cc alınmaz; 350 cc segmenti tam bir dolandırıcılık! Gitmiyor hacı o segmentin motorları. O segmentin çoğu motorlarının videolarına baktım, çoğu max 150-155 km/saat. Yahu X-Max 250 zaten 145 yapıyor gayet. Bence 250lik motoru olan insan direkt 500-600 cc segmentine çıkmalı.
@@ozanbayrak562 x-max 145 yapsa ne olur 145'e kadar canı çıkıyor 350 likler 130 da 140 da rahat seyreder 250 ıkınıyor yoruyor
@@ozanbayrak562 Olaya cc olarak değil kW olarak bakmalısınız.
@@dIsAstErTR bakıyorum ve o fiyat farkına değmeyeceğini düşünüyorum.
@@ozanbayrak562 250cc üstüne alına %37 vergi olmasa fiyat farkı komik kalacak ama vaziyet bu.
Kenan ustanın dükkanı nerededir allasen? Adres isim vs var mıdır?
Videonun sonunda söylüyoruz.