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動画を楽しく拝聴しています、近場のサイクリング様に、VELMO-Q2の購入を検討しています。お忙しいところ恐縮ですが、ナオキさんのアドバイスを頂けないでしょうか。
WELBさんの自転車は乗ったことがないのでなんとも言えないですが、サイクルモードで喋った印象では自転車への情熱は感じましたよ！保証などもつけれるので、安物の中華製品よりは信頼性あると思っています。
ロード乗りでしたが使い分けができるようEマウンテン買いました。きついヒルクライムは結構トレーニングになります。アベレージが低いですが淡々と走れば140キロ走れました。たまにロードで走ると軽いし速いし違いを楽しめます。ナオッキーさんの動画を参考に今は両刀使いになりました。長文失礼しました。
eマウンテンもいいですね〜！やはりe-bikeは普段持っているロードとは違う分野を買いたいところです♪
YAMAHAからグラベルeバイク出ましたね。しかもインフレームバッテリーで！レビュー楽しみに待ってます。
あけましておめでとうございます。今年も楽しみしてます。e-bikeに乗って２年半たちますが、ナオッキさんと全く同感です。私のロードバイクも、床の間に鎮座してます。
遅れましたが、明けましておめでとうございます。ロードバイク久しぶりに乗ると楽しいのですが、自分の弱さに絶望しました笑
あけましておめでとうございます。今年も楽しい情報を期待してます。大きな筋肉の太もものポンピングによって血行が良く成りますし、弱い強度の運動によって長く運動する事も出来ますよね。
遅れましたが、明けましておめでとうございます。筋トレにはイマイチかもしれませんが健康にはいいですね♪
本当に坂が登れないので、ロードタイプに近いEバイクほしいのですが、マンション住まいでエレベータがなく、3階なので保管場所を考えると躊躇してしまいます。
あけましておめでとうございます僕が乗ってるのはママチャリタイプのpas CITY S5とあさひのプレシジョンスポーツですので比べられませんが圧倒的にpasの方が楽ですね。それと遠出がし易く施錠が馬蹄錠なのが嬉しいし、あと重量とタイヤの外しが面倒なため盗難されにくい(バッテリーは鍵かけない人いるのでかけるか降りる時に持ち歩いてください。)ことですかね18km/hですかね、坂は変速の切り替えで3ですね。
遅れましたが、明けましておめでとうございます。やはりYAMAHAのアシストは優秀なんですね！使い分けしつつもどちらかに使用が偏りがちですよね〜。
@@naocky-charigaku そうなんですよねでも晴れの日はクロスバイク、雨、体調不良などは電動アシストって使い分けしてます。クロスバイクも電動アシストも時間さえあれば往復100km行けますね
今年成人式の娘は、アシスト付きママチャリに乗って以来、自分のアシスト無しチャリに乗らなくなりました。
この番組を見て、トレックのアラント＋8スペシャライズのEバイクヤマハYPJ乗り比べてもらいたい‼︎
今年もよろしくお願いします自分の乗り方からすると輪行が厳しいのは一番ネックになります…キャリアとかつけたり15kgくらいまでならともかく20kgは…
こちらこそ、今年もよろしくおねがいします♪輪行は活動範囲が広がりますからね、もう少し軽くて安いe-bikeが安価に手に入ればいいですが・・・厳しそうです^^;
明けましておめでとうございます。私はスペシャライズドのターボクレオに乗っています。ターボクレオはケイデンスが60以下になるとアシストしてくれませんので峠のキツイ坂は結構しんどいです。時間的に早くは登り切れるのですが、ゆっくり登る事ができません。乗ってて驚いたのが、淀川CRを走っているときトンデモナイ向かい風の日があるのですが、他のロードバイクの方達が前傾姿勢で20ｋｍ/ｈ以下で走られているときでも普通に30ｋｍ/ｈで走れてしまいます。(人が多いところはゆっくり走ります) 申し訳ない気持ちでいっぱいになりますが、すげぇすげぇって呟きながら楽しんでいます。 確かに重いです。レンジエクステンダーとその他装備品で16ｋｇ程です。アシスト切って走るといいトレーニングになりますが(笑) ロードバイクも１台ありましてたまに乗るのですが軽さにびっくりしてすげぇすげぇって呟きながら走ってます。今のところ距離や目的で使い分けております。どちらも乗ってて楽しいです！長文申し訳ありません。次の動画も楽しみにしてます。
遅れましたが、明けましておめでとうございます。ターボクレオってケイデンス60以下だとアシストしてくれないんですか？なかなか鬼仕様ですね笑、さすがスポーツタイプ！向かい風は思う存分アシストを活かせるので気持ちよくなるの分かります笑
必死にお金を貯めて、カミさんに土下座して、スペシャのCREOを買いました。13kg前後なので輪行可能です。平地ではあっという間に24km/hを超える＝アシストが切れた状態がデフォルトみたいなもんなので、120km程度ならバッテリーは余裕っす。そして十分トレーニングになります。膝が良くないので以前は避けていた激坂でも躊躇なく突入できます。値段はお高いですけど、すごく楽しいっす。運動嫌いな自分がサイクリング大好きになったので、買った時は呆れていたカミさんも今では、私も買おうかな、とかほざいてますw
![If you seriously compete with a professional and an E-bike, which one will win! ?? [Road bike]](http://i.ytimg.com/vi/zumQhzRmq18/mqdefault.jpg)
![[Harsh Review] 11 Disadvantages I Found After Riding an E-Bike for 1 Year](/img/n.gif)
動画を楽しく拝聴しています、近場のサイクリング様に、VELMO-Q2の購入を検討しています。
お忙しいところ恐縮ですが、ナオキさんのアドバイスを頂けないでしょうか。
WELBさんの自転車は乗ったことがないのでなんとも言えないですが、サイクルモードで喋った印象では自転車への情熱は感じましたよ！
保証などもつけれるので、安物の中華製品よりは信頼性あると思っています。
ロード乗りでしたが使い分けができるようEマウンテン買いました。きついヒルクライムは結構トレーニングになります。アベレージが低いですが淡々と走れば140キロ走れました。たまにロードで走ると軽いし速いし違いを楽しめます。ナオッキーさんの動画を参考に今は両刀使いになりました。長文失礼しました。
eマウンテンもいいですね〜！
やはりe-bikeは普段持っているロードとは違う分野を買いたいところです♪
YAMAHAからグラベルeバイク出ましたね。しかもインフレームバッテリーで！レビュー楽しみに待ってます。
あけましておめでとうございます。今年も楽しみしてます。
e-bikeに乗って２年半たちますが、ナオッキさんと全く同感です。
私のロードバイクも、床の間に鎮座してます。
遅れましたが、明けましておめでとうございます。
ロードバイク久しぶりに乗ると楽しいのですが、自分の弱さに絶望しました笑
あけましておめでとうございます。今年も楽しい情報を期待してます。
大きな筋肉の太もものポンピングによって血行が良く成りますし、弱い強度の運動によって長く運動する事も出来ますよね。
遅れましたが、明けましておめでとうございます。
筋トレにはイマイチかもしれませんが健康にはいいですね♪
本当に坂が登れないので、ロードタイプに近いEバイクほしいのですが、マンション住まいでエレベータがなく、3階なので保管場所を考えると躊躇してしまいます。
あけましておめでとうございます
僕が乗ってるのはママチャリタイプのpas CITY S5とあさひのプレシジョンスポーツですので比べられませんが
圧倒的にpasの方が楽ですね。それと遠出がし易く施錠が馬蹄錠なのが嬉しいし、あと重量とタイヤの外しが面倒なため盗難されにくい(バッテリーは鍵かけない人いるのでかけるか降りる時に持ち歩いてください。)ことですかね
18km/hですかね、坂は変速の切り替えで3ですね。
遅れましたが、明けましておめでとうございます。
やはりYAMAHAのアシストは優秀なんですね！使い分けしつつもどちらかに使用が偏りがちですよね〜。
@@naocky-charigaku
そうなんですよね
でも晴れの日はクロスバイク、雨、体調不良などは電動アシストって使い分けしてます。
クロスバイクも電動アシストも時間さえあれば往復100km行けますね
今年成人式の娘は、アシスト付きママチャリに乗って以来、自分のアシスト無しチャリに乗らなくなりました。
この番組を見て、
トレックのアラント＋8
スペシャライズのEバイク
ヤマハYPJ
乗り比べてもらいたい‼︎
今年もよろしくお願いします
自分の乗り方からすると輪行が厳しいのは一番ネックになります…
キャリアとかつけたり15kgくらいまでならともかく20kgは…
こちらこそ、今年もよろしくおねがいします♪
輪行は活動範囲が広がりますからね、もう少し軽くて安いe-bikeが安価に手に入ればいいですが・・・厳しそうです^^;
明けましておめでとうございます。
私はスペシャライズドのターボクレオに乗っています。ターボクレオはケイデンスが60以下
になるとアシストしてくれませんので峠のキツイ坂は結構しんどいです。時間的に早くは登
り切れるのですが、ゆっくり登る事ができません。
乗ってて驚いたのが、淀川CRを走っているときトンデモナイ向かい風の日があるのですが、
他のロードバイクの方達が前傾姿勢で20ｋｍ/ｈ以下で走られているときでも普通に30ｋｍ/ｈで走れてしまいます。(人が多いところはゆっくり走ります) 申し訳ない気持ちでいっぱいになりますが、すげぇすげぇって呟きながら楽しんでいます。
確かに重いです。レンジエクステンダーとその他装備品で16ｋｇ程です。アシスト切って走るといいトレーニングになりますが(笑) ロードバイクも１台ありましてたまに乗るのですが軽さにびっくりしてすげぇすげぇって呟きながら走ってます。今のところ距離や目的で使い分けております。
どちらも乗ってて楽しいです！長文申し訳ありません。次の動画も楽しみにしてます。
遅れましたが、明けましておめでとうございます。
ターボクレオってケイデンス60以下だとアシストしてくれないんですか？
なかなか鬼仕様ですね笑、さすがスポーツタイプ！
向かい風は思う存分アシストを活かせるので気持ちよくなるの分かります笑
必死にお金を貯めて、カミさんに土下座して、スペシャのCREOを買いました。13kg前後なので輪行可能です。平地ではあっという間に24km/hを超える＝アシストが切れた状態がデフォルトみたいなもんなので、120km程度ならバッテリーは余裕っす。そして十分トレーニングになります。膝が良くないので以前は避けていた激坂でも躊躇なく突入できます。値段はお高いですけど、すごく楽しいっす。運動嫌いな自分がサイクリング大好きになったので、買った時は呆れていたカミさんも今では、私も買おうかな、とかほざいてますw