Witam. Jak za kilka dni biorę się za sprzęgła bo mam problem ze strasznie szarpie przy ruszania a co gorsze od tego szampana w tamtym roku 2 razy spawalem oś bo puszczaly sprawy przy ramie. Pozdrawiam
mam pytanie w mercator mam coś takiego że 123 wchodzą bez problemu, a jak włączę wsteczny to nie mogę wyżucić na luz mimo wciśniętego sprzęgła, jeśli zgaszę silnik to wtedy bez problemu wyrzucę z r na luz i potem mogę włączyć wszystkie biegi, ale ze wstecznego na n nie mogę przy pracującym wyrzucić , co jest zepsute w takim wypadku? ile swoim zrobisz pola, np 3ha pszenica stojąca pole 300x100m kosa 3m
@@MultiElemelek nie nie ma synchronizatorów to jest czysto mechaniczna skrzynia jak odkręcisz dekiel to bedzie widać czy zębatka nie jest juź wyrobiona i przez to nie chce się zazębiać jak odkrecisz dekiel to dużo się dowiesz
Jak oceniasz poziom trudności naprawy? Bardzo czasochłonne? Dzisiaj tarcza chyba spaliła się bo kombajn z dymem ze sprzęgła już wracał. Jutro będę rozbierać
Witam. Czy ustawiałeś łapki (dźwigienki sprzęgłowe)? Jesli tak to do jakich wartości? Zrobiłem remont sprzegła z tym, że nie taki kapitalny jak Twój (nowa tarcza, łożyska, węglik, i ten pierścień na łapkach) i jak nie było sprzęgła tak nie ma. Będę wdzięczny za odp. Pozdrawiam.
Też wymieniałem tylko te elementy co ty reszta pozostała oryginalna. Docisk nic nie regulowałem jest tak jak było oryginalnie. Nie wiem co doradzić może tarcza nie w ta strone założona ?albo te tulejki na wałku w złej kolejności? Widełki naciskają dobrze na docisk ?
Tarcza i tulejki tak jak było więc to raczej odpada. Ja mam Mercatora 70 no ale części są te same, tyle, że wariator trochę inaczej wygląda. Z tego co widzę, to u Ciebie te widełki są jakby sporo wyższe niż u mnie. U mnie były już trochę ,,zjechane", no ale podciągnęliśmy je na regulacji i powinno się to zniwelować. A czemu nie ma sprzęgła w dalszym ciągu nie mam pojęcia. Już nie mam pomysłów. Pewnie skończy się na kupnie nowego docisku. Ale czy to coś da?
@@king558xxx8 W mercatorze 50 i 60 jest sprężyna tzw słoneczko. Trzyma ją na środku talerzyk dokręcony śrubą m 12. Trzeba przyspieszacz dać na żółwia i wtedy możemy odkręcać śrubę m12 i sprężyna się zluzuje jeszcze zanim wykręcimy śrubę do końca.
@@king558xxx8Trzeba odkręcić tą pokrywkę co jest na śruby imbusowe, później odkręcamy nakrętkę koronkową i można zdjąć wariator. Ja to zdejmowałem podważając dwoma breszkami pomiędzy obudowę skrzyni biegów a wariator i zeszło . Nie polecam zakładać nic na koło wariatora może pęknąć. Jak już to trzeba dobobic sobie ściągacz tak aby go przykręcić na tę śruby po odkręceniu tego dekielka od czoła wariatora.
Witam. Jak za kilka dni biorę się za sprzęgła bo mam problem ze strasznie szarpie przy ruszania a co gorsze od tego szampana w tamtym roku 2 razy spawalem oś bo puszczaly sprawy przy ramie. Pozdrawiam
Witam a gdzie kupiłeś to pierwszą połówkę koła zaraz za słoneczkiem?
Nice to
mam pytanie w mercator mam coś takiego że 123 wchodzą bez problemu, a jak włączę wsteczny to nie mogę wyżucić na luz mimo wciśniętego sprzęgła, jeśli zgaszę silnik to wtedy bez problemu wyrzucę z r na luz i potem mogę włączyć wszystkie biegi, ale ze wstecznego na n nie mogę przy pracującym wyrzucić , co jest zepsute w takim wypadku?
ile swoim zrobisz pola, np 3ha pszenica stojąca pole 300x100m kosa 3m
spróbuj wrzucać wsteczny i sprawdz czy wchodzi lekko czy ciężko jak nie ustalisz to sciągnij pokrywe skrzyni i będziesz wszystko wiedział
@@mateusz-so1bo czyli jest to do naprawienia? Jak nie bedzie zgdzytu to co wtedy? A jak bedzie to sprzęgło? Ta skrzymia ma synchronizatory?
@@MultiElemelek nie nie ma synchronizatorów to jest czysto mechaniczna skrzynia jak odkręcisz dekiel to bedzie widać czy zębatka nie jest juź wyrobiona i przez to nie chce się zazębiać jak odkrecisz dekiel to dużo się dowiesz
@@mateusz-so1bo ale wsteczny wchodzi lekko tylko nieda sie na luz z R wyzucic . dopiero jak zgasze silnik to sie da wyzucic na luz
Mogę prosić do Ciebie nr telefonu? Chciałbym pogadać o tym sprzęgle
Jak oceniasz poziom trudności naprawy? Bardzo czasochłonne? Dzisiaj tarcza chyba spaliła się bo kombajn z dymem ze sprzęgła już wracał. Jutro będę rozbierać
Poziom trudności dość łatwy. nie ma dużo rozbierania aby dostać się do sprzęgła.
الله يبارك
skąd masz wariator sprzegła do claasa
Wariator to ten co był przy kombajnie oryginalny . Nowy jako część praktycznie nie do zdobycia.
Witam. Czy ustawiałeś łapki (dźwigienki sprzęgłowe)? Jesli tak to do jakich wartości? Zrobiłem remont sprzegła z tym, że nie taki kapitalny jak Twój (nowa tarcza, łożyska, węglik, i ten pierścień na łapkach) i jak nie było sprzęgła tak nie ma. Będę wdzięczny za odp. Pozdrawiam.
Też wymieniałem tylko te elementy co ty reszta pozostała oryginalna. Docisk nic nie regulowałem jest tak jak było oryginalnie. Nie wiem co doradzić może tarcza nie w ta strone założona ?albo te tulejki na wałku w złej kolejności? Widełki naciskają dobrze na docisk ?
Tarcza i tulejki tak jak było więc to raczej odpada. Ja mam Mercatora 70 no ale części są te same, tyle, że wariator trochę inaczej wygląda.
Z tego co widzę, to u Ciebie te widełki są jakby sporo wyższe niż u mnie. U mnie były już trochę ,,zjechane", no ale podciągnęliśmy je na regulacji i powinno się to zniwelować. A czemu nie ma sprzęgła w dalszym ciągu nie mam pojęcia. Już nie mam pomysłów. Pewnie skończy się na kupnie nowego docisku. Ale czy to coś da?
Zakrecony 7211 hhhhhh
Czy aby dostać się do sprzęgła zdejmowałeś heder czy tylko przednie koło?
Nie trzeba zdejmować hedera,odkręcamy koło, później wariator i mamy sprzęgło.
@@iRadekk a wariator rozbiera się bez problemu bo tam jest sprężyna jak się nie mylę
@@king558xxx8 W mercatorze 50 i 60 jest sprężyna tzw słoneczko. Trzyma ją na środku talerzyk dokręcony śrubą m 12. Trzeba przyspieszacz dać na żółwia i wtedy możemy odkręcać śrubę m12 i sprężyna się zluzuje jeszcze zanim wykręcimy śrubę do końca.
@@iRadekk a w jaki sposób zciagnałes te flansze co jest na tych 2 łożyskach. Sciagacz zakładałeś za ten duży kolnierz zewnętrzny?
@@king558xxx8Trzeba odkręcić tą pokrywkę co jest na śruby imbusowe, później odkręcamy nakrętkę koronkową i można zdjąć wariator. Ja to zdejmowałem podważając dwoma breszkami pomiędzy obudowę skrzyni biegów a wariator i zeszło . Nie polecam zakładać nic na koło wariatora może pęknąć. Jak już to trzeba dobobic sobie ściągacz tak aby go przykręcić na tę śruby po odkręceniu tego dekielka od czoła wariatora.
مساعدهم ليبياس دوريجي
الجزائريين رآهم اكحلو علا لبطة ولبولي، انتاع روصور وانا منهم واحد رآه خاصنتي ههههه