🚉 🇭🇰 何文田站 MTR Ho Man Tin Station 2021, built into hillside (Kwun Tong Line and Tuen Ma Line)

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 3 ก.พ. 2025

ความคิดเห็น • 13

  • @calumblack3749
    @calumblack3749 2 ปีที่แล้ว +2

    It's really impressive how they have integrated the former KCR lines into the MTR system. You would hardly know that these two lines were formerly two entirely different systems.

    • @SFsRailDepot
      @SFsRailDepot  2 ปีที่แล้ว +2

      Indeed, they did a great job showing that both lines are a part of the same network. And it is easy to navigate too.

  • @TheEliteMixer
    @TheEliteMixer ปีที่แล้ว

    Amazing video!!

  • @voidy_yt
    @voidy_yt 2 ปีที่แล้ว +3

    One thing i don’t like about Ho Man Tin station is that it’s actually built in Hung Hom instead of actual Ho Man Tin.

  • @MTR-DD-lx5sb
    @MTR-DD-lx5sb 3 ปีที่แล้ว +3

    8:10wo......8:24ul......11:37ha wo......啲怪聲好怪

    • @SFsRailDepot
      @SFsRailDepot  3 ปีที่แล้ว +4

      隧道回音同風聲啫

  • @gracegracetravel
    @gracegracetravel ปีที่แล้ว

    觀塘綫轉乘屯馬綫的腳行路段只要半分鐘??

    • @SFsRailDepot
      @SFsRailDepot  ปีที่แล้ว +2

      影片經過剪接,來往兩個月台大約需要3-5分鐘

  • @amberlo4078
    @amberlo4078 ปีที่แล้ว

    為什麽係鑽石山尾站

    • @SFsRailDepot
      @SFsRailDepot  ปีที่แล้ว

      早繁結束後返回大圍車廠嘅回廠班次,相反方向有美孚特車

    • @anakin1082
      @anakin1082 4 หลายเดือนก่อน

      屯馬綫鑽石山特車 = 返大圍車廠
      美孚特車 = 返八鄉車廠

  • @16blocks79
    @16blocks79 3 ปีที่แล้ว

    #油麻地站