Ну как сказать... 2-3 секционные трамваи стоят огромных денег и закупаются городами на случай большого пассажиропотока. В Липецке такой необходимости нет. Да что говорить, во многих городах миллионниках с трамваем нет многосекционных трамваев. Длинные трамваи не для понтов нужны!
@@user-hd3tf7cj4c у нас в городе рельсовое полотно - одна из лучших сторон реконструкции, вот тут ребята из мовисты постарались. Вы сами то ездили на новых трамваях после запуска?)
Ну, хоть так. Не то чтобы круто - для Липетска нормально. Побольше бы новых трамваев и ровных рельс нащим городам.
Название города бы хоть нормально написал, грамотей епт
Хорошо что целые
сарделька, трамвай должен быть 2 или 3 секционный
Ну как сказать... 2-3 секционные трамваи стоят огромных денег и закупаются городами на случай большого пассажиропотока. В Липецке такой необходимости нет. Да что говорить, во многих городах миллионниках с трамваем нет многосекционных трамваев. Длинные трамваи не для понтов нужны!
пипец этот писк закрытия дверей за целый день водителю надоест.
@@KirillDolya1995 да, есть проблемы, писк и вправду очень громкий
А где их запустили
Город Липецк. Маршрут «Полиграфический комплекс» - «21 микрорайон».
@@Transport_48хотелось бы провериться но сам я из Москвы
Прокатится
Рельсы страшные, любой новый трамвай убьет. Меняется дизайн трамвая, ео рельсы и сама подвижная часть трамвая это ужас и прошлый век.
@@user-hd3tf7cj4c у нас в городе рельсовое полотно - одна из лучших сторон реконструкции, вот тут ребята из мовисты постарались. Вы сами то ездили на новых трамваях после запуска?)