К сожалению, снова сложилась ситуация, когда у правительства Москвы одна рука не знает, что делает вторая. Закрыли метро и часть дорог, когда и так уже часть дорог там закрыта из-за рокады (перекресток Пролетарский/Кантемировская в сторону Варшавки и съезд с Каширки на Каспийскую). Последний, кстати, закрылся практически на те же сроки, что и метро. В итоге поставили половину ЮАО раком х2.
Когда сходятся интересы разных лоббистов, то так обычно и получается. Стр-во хорд - это святое )) Тут никакое метро не должно мешать или тормозить, а уж как оно там закрывается или нет - это не проблемы строителей, которые в МСК главнее мэрии )))
@@Whitebeard79outOfRus Ну и конечно, обязательно надо было зимой, когда всем надо на работу/учебу, нельзя пользоваться кикшерингом, который ооочень бы помог многим проехать последнюю милю. Ну и мотоциклы туда же. И рыть по промерзлому наверное в разы эффективнее. В мэрии просто лучшие.
@@xavemsk88 Ничего, отогреют грунт, будет дороже, но московскому строителю чем дороже - тем лучше, чем больше смета, тем больше можно на ней напилить ;)
@@xavemsk88 какой кикшеринг?) Меня на мощном полноприводном самокате с широченными внедорожными покрыхами то на снегу заносит, а прокатные пукалки только так будут травмотологию пополнят, либо завязнут на первом плохо очищенном участке тротуара
@@SomeoneNektovich Ну я и пишу, что если бы разрыли летом, то кикшеринг бы немного помог тем, кто пользуется закрытыми станциями. Понятное дело, что сейчас ни о каких самокатах говорить не приходиться.
Тяжело дожидаться своего маршрута на Коломенской когда у тебя перед глазами мельтешит непрерывный поток КМ1 и КМ2. 899 маршрут метро "Коломенская" - м. "Красногвардейская" был в час пик забит под завязку. Несмотря на приемлемый интервал движения около 10 минут. Могли бы продумать усиление востребованных автобусных маршрутов.
*Е80 не зайте было в воскресенье,битком, дептранс написал чтобы в буднии и выходные дни, пускали бы > гормошок* *Подписался,очень нравится 👍 канал и харизма отличная*
То, что от двух разных станций (Орехово и Царицыно) идут разные маршруты - это очень удачная мысль. Пересекаются они только возле метро Каширская и последующих станций. По крайней мере это должно снизить нагрузку на самых первых остановках чем если бы автобусы шли от Орехово до Царицыно, Кантемровская и далее до Автозаводской.
Это не просто удачная мысль а единственно возможный вариант для здравомыслящих людей , потому что проезда под железной дорогой в сторону метро "Орехово" нет, там одностороннее движение , и очень тесная дорога. Этот проезд по хорошему надо было реконструировать и расширять еще до открытия движения по МЦД2. Более длинный вариант объезда непрерывной цепочки автобусов с интервалом 10-20 секунд через Бакинскую и Липецкую улицу и далее по радиальным улицам возле парка парализовал бы все автомобильное движение в сторону Бирюлево. А эту непрерывную цепочку автобусов КМ1 КМ2 на Коломенской в час пик я имел сомнительное удовольствие наблюдать вчера.
Интересный факт: подобный «перевернутый» оборот временно применялся на станции «Садовая» ПЛ (4) Петербургского метро в июле и августе 2007 года на участке «Комендантский проспект» - «Садовая» (с 2009 принадлежит ФПЛ (5)) в связи со строительством ФПЛ (5). На перегоне «Достоевская» - «Садовая» проводились работы по установке стрелочных переводов на строящиеся участки ФПЛ (5) и ПЛ (4), из-за чего был закрыт центральный участок ПЛ (4) от «Достоевской» до «Лиговского проспекта» и линия временно была разделена на 2 участка: северный «Комендантский проспект» - «Садовая» и южный «Площадь Александра Невского-2» - «Улица Дыбенко». На южном участке оборот шел по классической схеме, а на северном - в силу расположения оборотных тупиков за станцией «Садовая» по «перевёрнутой» схеме. Ссылка в Википедии внизу: Фрунзенско-Приморская линия, раздел «Неудобства, вызванные строительством линии»: ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D1%80%D1%83%D0%BD%D0%B7%D0%B5%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%8F Ссылка на схему путевого развития Петербургского метро (особенно старую, 2000-х гг, когда в Питере было 4 линии): images.app.goo.gl/NRp9Mp3XiwpWXr3n6 Примечания: ПЛ (4) - Правобережная линия (4) (оранжевая); ФПЛ (5) - Фрунзенско-Приморская линия (5) (фиолетовая).
Только потом не удивляйтесь мешкам под глазами после регулярных поездок по загазованному мкад, ах да, еще могут начаться симптомы желчекаменной болезни в виде ощущения тяжести в правом боку. Про диабетиков вообще молчу, какие у них возможны симптомы.
Уважаемые жители закрытого участка Замоскворецкой линии, я вас поздравляю с хорошей новостью. 9 апреля 2023 года была утверждена дата открытия закрытого участка в конце мая. А что касается ремонта метромоста на проспекете Андропова, то его точно должны были отремонтировать. Потому что аж в мае прошлого года была составлена смета на ремонт метромоста.
Я только не очень понимаю, зачем эти "коленки назад"? Разве нельзя сделать как в НиНо или Самаре, когда поезд приезжает, с одного пути разгружает, с этого же загружает и сразу на Домодедовскую едет через этот съезд. Просто надо на инфе написать, что посадка в обратную сторону там же, где и высадка с прибывающего с Домодедовской
А там нет так такового съезда. Там только в тупик. Вы не сможете сразу переехать на другой путь. Все равно нужно будет заезжать в тупик, оборачиваться и выезжать на другой путь Орехово.
Возможно я чего-то не понимаю, но почему не вариант, когда доделают участок бывшей каховской линии, пустить бкл по большей части закрытых станций через пути бывшей вилки на зл и оборачивать на автозаводской так же наоборот, как на орехово?
Ну когда ещё достроят БКЛ - в лучшем случае к нач. 2023 (хотя вроде оптимистично говорили про конец 2022). А тут, видимо, уже ждать нельзя. Хотя когда достроят БКЛ - всё может быть
Я чуть подумал насчёт своей идеи, она конечно довольно бредовая тк убьёт интервалы и на бкл и на зл. Чуть более адекватно на мой взгляд пустить условно «компенсационную линию» с 4-8 поездами от автозаводской до каховской через вышеупомянутые съезды. В принципе в теории такое количество поездов впихнуть реально, чтобы и не убивать интервалы на бкл и не мешать развороту на зл. (если пустить просто зл до каховской то интервалам на бкл конец)
@@Whitebeard79outOfRus мне кажется что ремонт каховской линии закончится раньше чем когда достроят всю БКЛ. Поэтому в теории запустить можно будет быстрее
18.30 понедельник - стояла на автозаводской 15-20 минут чтобы сесть в автобус КМ, автобусы битком, на след станциях вообще не знаю как люди будут заходить. Утром пока ехать опасаюсь, буду тратиться на такси
Ну, в воскресенье км отлично работали и людей было немного, единственный минус-это то, что я не нашел ни одной палатки с чайком и печеньками(((
Бывает)
Да да да шашлыки и шаурма тоже закрыли и больше не нашёл
А когда про яузу)
@@planeslanding558 яуза это метро состав 81.720 его давно убрали много нерв потрепал. Московскому метро
@@Rk3ARF очко он тебе потрепал, дурачок. Нормальный состав был для своего времени, достойный апгрейд после номерных.
К сожалению, снова сложилась ситуация, когда у правительства Москвы одна рука не знает, что делает вторая. Закрыли метро и часть дорог, когда и так уже часть дорог там закрыта из-за рокады (перекресток Пролетарский/Кантемировская в сторону Варшавки и съезд с Каширки на Каспийскую). Последний, кстати, закрылся практически на те же сроки, что и метро. В итоге поставили половину ЮАО раком х2.
Когда сходятся интересы разных лоббистов, то так обычно и получается. Стр-во хорд - это святое )) Тут никакое метро не должно мешать или тормозить, а уж как оно там закрывается или нет - это не проблемы строителей, которые в МСК главнее мэрии )))
@@Whitebeard79outOfRus Ну и конечно, обязательно надо было зимой, когда всем надо на работу/учебу, нельзя пользоваться кикшерингом, который ооочень бы помог многим проехать последнюю милю. Ну и мотоциклы туда же. И рыть по промерзлому наверное в разы эффективнее. В мэрии просто лучшие.
@@xavemsk88 Ничего, отогреют грунт, будет дороже, но московскому строителю чем дороже - тем лучше, чем больше смета, тем больше можно на ней напилить ;)
@@xavemsk88 какой кикшеринг?) Меня на мощном полноприводном самокате с широченными внедорожными покрыхами то на снегу заносит, а прокатные пукалки только так будут травмотологию пополнят, либо завязнут на первом плохо очищенном участке тротуара
@@SomeoneNektovich Ну я и пишу, что если бы разрыли летом, то кикшеринг бы немного помог тем, кто пользуется закрытыми станциями. Понятное дело, что сейчас ни о каких самокатах говорить не приходиться.
Тяжело дожидаться своего маршрута на Коломенской когда у тебя перед глазами мельтешит непрерывный поток КМ1 и КМ2. 899 маршрут метро "Коломенская" - м. "Красногвардейская" был в час пик забит под завязку. Несмотря на приемлемый интервал движения около 10 минут. Могли бы продумать усиление востребованных автобусных маршрутов.
*Е80 не зайте было в воскресенье,битком, дептранс написал чтобы в буднии и выходные дни, пускали бы > гормошок*
*Подписался,очень нравится 👍 канал и харизма отличная*
Ага. А на е29 зачем-то поставили короткие. А вот на м19 - гармошки, странно
@@sey_chik И правда странно, обычно на экспрессы надо ставить парк минимум в 2 р. больше подвозящих
E80, в субботу нам товарищи , которые якобы помогают сказали, что на Автозаводской не ходят 🤕🤕🤕🙈🙈
Press F. Я на следующих выходных, когда стихнет хайп выпущу на этот счет материал. Анонс только тут)))
Для меня это гордость) Спасибо за комментарий!
О, класс.
Александр Стариков, ждём твоего нового видео)
То, что от двух разных станций (Орехово и Царицыно) идут разные маршруты - это очень удачная мысль. Пересекаются они только возле метро Каширская и последующих станций. По крайней мере это должно снизить нагрузку на самых первых остановках чем если бы автобусы шли от Орехово до Царицыно, Кантемровская и далее до Автозаводской.
возможно
Это не просто удачная мысль а единственно возможный вариант для здравомыслящих людей , потому что проезда под железной дорогой в сторону метро "Орехово" нет, там одностороннее движение , и очень тесная дорога. Этот проезд по хорошему надо было реконструировать и расширять еще до открытия движения по МЦД2. Более длинный вариант объезда непрерывной цепочки автобусов с интервалом 10-20 секунд через Бакинскую и Липецкую улицу и далее по радиальным улицам возле парка парализовал бы все автомобильное движение в сторону Бирюлево. А эту непрерывную цепочку автобусов КМ1 КМ2 на Коломенской в час пик я имел сомнительное удовольствие наблюдать вчера.
Хороший ролик, молодец!
спасибо!
Хорошее видео)
Еще бы)
Интересный факт: подобный «перевернутый» оборот временно применялся на станции «Садовая» ПЛ (4) Петербургского метро в июле и августе 2007 года на участке «Комендантский проспект» - «Садовая» (с 2009 принадлежит ФПЛ (5)) в связи со строительством ФПЛ (5).
На перегоне «Достоевская» - «Садовая» проводились работы по установке стрелочных переводов на строящиеся участки ФПЛ (5) и ПЛ (4), из-за чего был закрыт центральный участок ПЛ (4) от «Достоевской» до «Лиговского проспекта» и линия временно была разделена на 2 участка: северный «Комендантский проспект» - «Садовая» и южный «Площадь Александра Невского-2» - «Улица Дыбенко». На южном участке оборот шел по классической схеме, а на северном - в силу расположения оборотных тупиков за станцией «Садовая» по «перевёрнутой» схеме.
Ссылка в Википедии внизу:
Фрунзенско-Приморская линия, раздел «Неудобства, вызванные строительством линии»:
ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D1%80%D1%83%D0%BD%D0%B7%D0%B5%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%8F
Ссылка на схему путевого развития Петербургского метро (особенно старую, 2000-х гг, когда в Питере было 4 линии):
images.app.goo.gl/NRp9Mp3XiwpWXr3n6
Примечания:
ПЛ (4) - Правобережная линия (4) (оранжевая);
ФПЛ (5) - Фрунзенско-Приморская линия (5) (фиолетовая).
Ух ты. Как интересно. Спасибо за комментарий!
на станции Стрелка в НН также
На Каховской тоже оборачивают "коленками назад"
у нас на деловом центре так
М78 метро орехово - по мкад до выхино со всеми остановками - зябликово !!!!
Только потом не удивляйтесь мешкам под глазами после регулярных поездок по загазованному мкад, ах да, еще могут начаться симптомы желчекаменной болезни в виде ощущения тяжести в правом боку. Про диабетиков вообще молчу, какие у них возможны симптомы.
Каховская линия с 1 новой станцией афигеть
у меня ощущение помимо устранение плывуна на перегоне Царицино-Кантемировская ещё заменят плитку на металлические листы на Коломенской
ида НУ ПОЧЕМУ КОГДА Я В МОСкВУ ХОТЕЛ ПОЕХАТЬ РАДИ ПАРКА КОЛОМЕНСКОЕ КОЛОМЕНСКУЮ ЗАКРЫЛИ!
А также доделают Каширскую (поскорей бы до КБ достроили бы)
Уважаемые жители закрытого участка Замоскворецкой линии, я вас поздравляю с хорошей новостью. 9 апреля 2023 года была утверждена дата открытия закрытого участка в конце мая. А что касается ремонта метромоста на проспекете Андропова, то его точно должны были отремонтировать. Потому что аж в мае прошлого года была составлена смета на ремонт метромоста.
0:34 да что в ней интересного! пусть все те кто так говорят, поедут на деловой центр, где новые тупики никак не сделают!
Реально
И, кстати, а что там с МЦД-2? Он тоже бесплатный на этом участке или как?
Вроде нет. Платный пока еще
Я только не очень понимаю, зачем эти "коленки назад"? Разве нельзя сделать как в НиНо или Самаре, когда поезд приезжает, с одного пути разгружает, с этого же загружает и сразу на Домодедовскую едет через этот съезд. Просто надо на инфе написать, что посадка в обратную сторону там же, где и высадка с прибывающего с Домодедовской
А там нет так такового съезда. Там только в тупик. Вы не сможете сразу переехать на другой путь. Все равно нужно будет заезжать в тупик, оборачиваться и выезжать на другой путь Орехово.
@@Viar001 А, понял, там только оборотный тупик, а перекрестного съезда нет ((
@@Whitebeard79outOfRus да
Возможно я чего-то не понимаю, но почему не вариант, когда доделают участок бывшей каховской линии, пустить бкл по большей части закрытых станций через пути бывшей вилки на зл и оборачивать на автозаводской так же наоборот, как на орехово?
Ну когда ещё достроят БКЛ - в лучшем случае к нач. 2023 (хотя вроде оптимистично говорили про конец 2022). А тут, видимо, уже ждать нельзя. Хотя когда достроят БКЛ - всё может быть
Я чуть подумал насчёт своей идеи, она конечно довольно бредовая тк убьёт интервалы и на бкл и на зл. Чуть более адекватно на мой взгляд пустить условно «компенсационную линию» с 4-8 поездами от автозаводской до каховской через вышеупомянутые съезды. В принципе в теории такое количество поездов впихнуть реально, чтобы и не убивать интервалы на бкл и не мешать развороту на зл. (если пустить просто зл до каховской то интервалам на бкл конец)
@@Whitebeard79outOfRus мне кажется что ремонт каховской линии закончится раньше чем когда достроят всю БКЛ. Поэтому в теории запустить можно будет быстрее
На Царицыно во вторник 15 ноября бесплатный чай есть, печенье отсутствует.
Хорошее начало: 12го числа 2022 года...
согласен. "Гений" просто
Недокрутили. Было бы круче, если бы было 12.12.2022 ;))
@@Whitebeard79outOfRus как получилось(
@@Viar001 нужно было сгонять в прошлое и сказать12:12:1212
Км 2 метро орехово - мцд москваречье- мцк автозавоская ост обязатеная - метро автозаводская!!!!
826 метро орехово - пл бирилево пасажирское!!!!
Такая же оборотка сейчас на каховской. Это вообще не уникально ни разу.
Ничего, 10 мая 2023 года уже поедем
уже поехали. Сегодня техпуск!
Ураааа! Слава метростроевцам которые проделывали этот нелёгкий участок
1:54 а зеленский что в углу делает
по приколу
@@Viar001 хах
Горин на заставке?
да
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏻👍🏼👍🏻👍🏼👍🏻👍🏻👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏻👍🏼👍🏻👍🏻👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏻👍🏼👍🏻👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏻👍🏼👍🏼👍🏻👍🏼👍🏻👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏻👍🏻👍🏼👍🏼👍🏻👍🏻👍🏼👍🏻👍🏻
Ну это такое себе, если честно. Я надеялся увидеть репортаж в 8 утра или 18 вечера в понедельник
я старался максимально быстро сделать) Но нужно было сильно париться со съемкой
18.30 понедельник - стояла на автозаводской 15-20 минут чтобы сесть в автобус КМ, автобусы битком, на след станциях вообще не знаю как люди будут заходить. Утром пока ехать опасаюсь, буду тратиться на такси
Привет виар, у меня есть одна инфа очень хорошая но я не хочу ее всем раскатывать давай тебе в лс тг или вк напишуъ
можно на почту. Ссылка в описании канала