@@davidgalvezsal esos trenes son TLD, el 503 es la serie. Hay muchos otros que también están pintados y están corriendo en el nuevo tramo, entre Puerto Montt y Puerto Varas.
@@davidgalvezsal me borra los mensajes TH-cam. Te estoy copiando y pegando videos del TLD 596 en Puerto Varas, y son trenes que vienen de los recorridos de Concepción. th-cam.com/users/liveasnLeVlDvIw?si=VB1PLtgD58trDVvu
Me gustán mucho esos automotores, les tengo cariño, entre el 2005 y 2007 viaje todo lo que pude entra Puerto Montt y Temuco, lamentablemente el proyecto no funcionó y según yo por culpa de EFE, los horarios no tenían ni un sentido, la Estación Terminal de Puerto Montt está lejos del Centro, se demoraba mucho más que los Buses o minibuses en todos los tramos, creo que para que funcione se debe arreglar la vía y mejorar la Velocidad, pero eso ya es más caro, seguro por novedad llevara muchos pasajeros en un comienzo por novedad y todo, y yo seré uno de esos, pero no es una buena alternativa cuándo vas a Puerto Montt y tienes que bajar al centro sí o sí será necesario pagar otro pasaje, caminando debe ser 1 hora con maletas y todo eso. Soy amante de los trenes, pero con tristeza vi el 2005 cómo el servicio no servía por todo lo que dije anteriormente, entre Llanquihue y Puerto Montt hay mini Buses cada 5 minutos pasan por el centro y todo, espero que funcione y sea el puntapie inicial para un servicio entre Temuco y puerto Montt, pero siento qué es una palícula que ya vi
@@XTrenezCL gracias por responder. Ojalá. Aunque dudo que los consigan, porque RENFE el fabricante ya no hace estos trenes y los pocos que hay funcionando, son algunos en Chile y en Brasil y paremos de contar. Saludos.
Si quieres novedades efe autorizo atravez de sus licitaciones mejoren las vias dentro de temuco (tramo temuco hacia pitrufquen como el faltante tramo hacía victoria).
Pienso que efe y las autoridades relacionadas se toman con demasiada calma y pensamientos lúdicos la solución para ciertas necesidades críticas de transporte , ese par de TLD operativos yo los pondría en un servicio experimental entre Santiago y Batuco dada la situación crítica de la gente que viene de esas localidades a trabajar o estudiar a Santiago y para medir in-situ el nivel de colapso de demanda que probablemente se va a producir. Aunque circulen a 40 o 50 km x hora la gente se demoraría menos en el traslado dado los tacos que se producen en ese trayecto por al caos vial existente en esa ruta. Puede sonar centralista porque se trata de la región metropolitana pero se supone que ya están echos los estudios de factibilidad, por mientras llegan más equipos y se realicen los estudios típicos de pre pre pre pre pre factibilidad técnica y de demanda de un servicio en Puerto Montt,no poniéndose en duda que también se necesita un servicio en esa zona.
![[Cabride] - Viaje en cabina de tren desde Lirquén a Concepción (Chile) - Locomotora EMD SD40](http://i.ytimg.com/vi/IXCJHlMG9DI/mqdefault.jpg)
Beautiful capture
la musica de fondo de A-HA le dio ambiente al video en el minuto 09:50 min.
Quedaron bonitos los TLD con la nueva pintura. 👍.
Ojalá que sigan en servicio.
Plotter
Cuáles son los TLD pintados?. Yo veo que sólo pintaron el 503
@@davidgalvezsal esos trenes son TLD, el 503 es la serie. Hay muchos otros que también están pintados y están corriendo en el nuevo tramo, entre Puerto Montt y Puerto Varas.
@@chamelox1277 la serie es TLD-500 (del 501 al 504) y de esos cuatro automotores el único recien pintado y corriendo es el 503.
@@davidgalvezsal me borra los mensajes TH-cam. Te estoy copiando y pegando videos del TLD 596 en Puerto Varas, y son trenes que vienen de los recorridos de Concepción.
th-cam.com/users/liveasnLeVlDvIw?si=VB1PLtgD58trDVvu
me gusta el color que le pusieron. Se ve mas moderno el tren
Ex-Victoria-Temuco, perfectamente aceptable para este servicio especial.. Oajal pongan muchos mas.
Me gustán mucho esos automotores, les tengo cariño, entre el 2005 y 2007 viaje todo lo que pude entra Puerto Montt y Temuco, lamentablemente el proyecto no funcionó y según yo por culpa de EFE, los horarios no tenían ni un sentido, la Estación Terminal de Puerto Montt está lejos del Centro, se demoraba mucho más que los Buses o minibuses en todos los tramos, creo que para que funcione se debe arreglar la vía y mejorar la Velocidad, pero eso ya es más caro, seguro por novedad llevara muchos pasajeros en un comienzo por novedad y todo, y yo seré uno de esos, pero no es una buena alternativa cuándo vas a Puerto Montt y tienes que bajar al centro sí o sí será necesario pagar otro pasaje, caminando debe ser 1 hora con maletas y todo eso. Soy amante de los trenes, pero con tristeza vi el 2005 cómo el servicio no servía por todo lo que dije anteriormente, entre Llanquihue y Puerto Montt hay mini Buses cada 5 minutos pasan por el centro y todo, espero que funcione y sea el puntapie inicial para un servicio entre Temuco y puerto Montt, pero siento qué es una palícula que ya vi
Toda la razón.
Tarea para la casa. Averiguar ¿qué va a hacer EFE con el TLD-502 y el TLD-504?
Hasta ahora el 502 a mediados de este año le van a traer repuestos para repararlo al parecer....
@@XTrenezCL gracias por responder. Ojalá. Aunque dudo que los consigan, porque RENFE el fabricante ya no hace estos trenes y los pocos que hay funcionando, son algunos en Chile y en Brasil y paremos de contar. Saludos.
a estos trenes le hicieron AJUSTE COMPLETO de motor para que esten operativos unos años mas.
Hola, le cambiaron los vidrios tambien?
Podrías hacer igual un video de el tren concepción yumbel que pasa este 20 de enero y el 21 de enero igual
Me fui de la.z9na.
Ese tren parece una fusion de un crrc sfe100 y un UT440 xd
NO ES TREN, ES AUTOCARRIL! 😊
Ok
@@olibetpassy394que lo hace auto carril y no tren ?
Se llaman "tren ligero diésel"o TLD.
Quizás en un lenguaje para el común de la gente se podría decir que es un automotor diésel.
Paso x la 9de agosto........
Unidad diesel utilizada servicio Victoria Temuco.
Si quieres novedades efe autorizo atravez de sus licitaciones mejoren las vias dentro de temuco (tramo temuco hacia pitrufquen como el faltante tramo hacía victoria).
Y qué pasó con los otros diesel reacondicionados españoles? Murieron?
Se habla mucho, que la unidad 502, podría ser recuperada para un funcionamiento similar a futuro, de las otras nada, no es algo oficial de momento.
probablemente los manden para el nuevo servicio de Puerto montt-Llanquihue
Pienso que efe y las autoridades relacionadas se toman con demasiada calma y pensamientos lúdicos la solución para ciertas necesidades críticas de transporte , ese par de TLD operativos yo los pondría en un servicio experimental entre Santiago y Batuco dada la situación crítica de la gente que viene de esas localidades a trabajar o estudiar a Santiago y para medir in-situ el nivel de colapso de demanda que probablemente se va a producir.
Aunque circulen a 40 o 50 km x hora la gente se demoraría menos en el traslado dado los tacos que se producen en ese trayecto por al caos vial existente en esa ruta.
Puede sonar centralista porque se trata de la región metropolitana pero se supone que ya están echos los estudios de factibilidad, por mientras llegan más equipos y se realicen los estudios típicos de pre pre pre pre pre factibilidad técnica y de demanda de un servicio en Puerto Montt,no poniéndose en duda que también se necesita un servicio en esa zona.
Hola, la 501 fue dada de baja hace años y sus piezas están en otros TLD, de la 504 no tengo idea que le pasó
@@camiloinfantaguerra6012 gracias.
Y la 502?
Todavía funciona el taller Omer Huett?
Si.