TEST PORSCHE 911 992.2 Carrera 2 - málokto zvláda a potrebuje viac!

Na základný model Porsche 911 Carrera 2 sa ľudia od jej vzniku pozerajú cez prsty. Od príchodu modernizovanej 911 generácie 991.2, ktorá okrem iného priniesla biturbo to už platí o niečo menej. Zásadná zmena dynamiky, rýchlosti a schopností základného modelu Carrera 2 prišla s generáciou 992. Nejde ani tak o max. výkon, ale o skvelo do širokých otáčok rozloženú turbo reguláciu a teda fakticky neustále dostupný veľký krútiaci moment motora, ktorý od 2000 ot ponúka 300 Nm a čoskoro na to ide plocho s hodnotou 450 Nm. K tomu skvelé jazdné vlastnosti, prekvapivo odolné a výkonné, aj keď na pohľad malé brzdy, množstvo trakcie vďaka super širokým zadným pneumatikám, ostré riadenie a na danú kategóriu a veľkosť auta vcelku malú hmotnosť tesne nad 1,5 tony. To a mnohé iné riešenia robia od roku 2018 z Porsche 911 Carrera 2 mimoriadne rýchle športové auto. Je až zarážajúce aké má schopnosti a talenty. Časť z nich Maroš a Peter podrobne odhaľujú vo videoteste, kde zároveň podrobne porovnávajú zmeny s predmodernizovanou verziou 992.1.
TS trať čas: 0:48,4 min
3 mix spotreba - 9,8 l/100 km
hlučnosť pri 130 km/h - 69,7 dB
TOPSPEED.sk tankuje palivá OMV MaxxMotion:
www.omv.sk/sk-...
Partneri videa: filtreaoleje.sk/ a navitel.cz/sk
web: www.topspeed.sk/
fb: / topspeed.sk
instagram: / topspeed.sk
#porsche911 #porsche911992 #topspeedsk

[@doilkubicek]

Ahoj, k těm dostříleným chladičům: mel jsem Cayman gt4 a ten má mřížku pred chladiči v sérii. Nyní mam 992 gts a tam jsem koupil na webu z améru mřížku, kterou jsem si tam sam dal. Vypadá to top a je to plně funkční. Chladiče jak nove 😎✌️

[@MZ284]

přesně, po 10tkm jsem to udělal stejně, dostřílené byly i tak neuvěřitelně...

[@LayZMr]

Moj nazor je, ze automobilka Porsche by uz nemala oznacovat svoje vrcholne modely ako turbo, a uz vobec nie elektromobil. Mozno som na to precitlively, lebo robim v zavode na vyrobu turboduchadiel. Inka super video. Dakujem, 40m zbehlo mrknutim oka.

[@davidchladek2094]

super porovnání 👍a dobrej ten smích ve 28:28 😂

[@milanstefanicka7256]

Porsche to vie. Škoda toho zvuku. Super recenzia

[@andrejkostecky2967]

Určite prišli do Porsche mladý Ing. Ktorý sa musia ukázať a chcú to opicit po china displej a všetko poseru ako vždy lebo nie vždy je nové lepsie

[@denisbaraniak9715]

992.2 už neklokoce t ak ako .1, lebo pribudli emisné riešenia, myslím, že až od 2 katalyzátory navyše..hovoril to týpek z vývoja vo videu, keď pred pár dňami vyšli GT3jky

[@peterTOPSPEED]

GT3 ma s Carrerou technicky toho pramalo spolocneho, dobry postreh pre GT3, no v pripade Carrery sa na vyfukovom systeme zmeny neudiali.

[@denisbaraniak9715]

@@peterTOPSPEED suhlasim, že nemajú, bol som v tom, že to platí aj pre base model, budem vedieť, dik za info

[@mmmobrdl5021]

za mna skor to LCcko... ako daily.

[@jankohrasko736]

Krásne auto, ale ten zvuk ... nooo aj RS3ka sa mi zdá lepšia ....

[@MZ284]

všechny nové sportovní auta, jsou se zvukem v hajzlu...

[@butchmccoy2587]

:) Vraj na športovú jazdu dokonale vyladená prevodovka PDK :))), tu sa človek nasmeje :), "športoví jazdci" s automatmi, to je nejaká nová kategória? :))).

[@TOPSPEEDsk-SR]

Ano je, uz aj dekadu priatelu. Smejes sa jednine ty. Ostatni s tymi automatmi orobia rekordy trati kam pridu. Ale to nie je nic nove. Manual to uz prosto ma technologicky davno za sebou.