Todo GT2 RS já é lançado no facelift de meia vida da Porsche, mas provavelmente visual não deve ser muito diferente do GT3 RS, chuto que a diferença maior vai ser talvez ter aerodinâmica ativa e uns 800cv
Estamos esperando seu vídeo do novo carro da Red bul,certamente você fará, acho que tá esperando mais detalhes p fazer o vídeo mais top brasileiro do assunto, como vice sempre faz!!!
Ótimo vídeo, uma modesta sugestão é que deveria fazer mais vídeos com a história das PERSONALIDADES do automobilismo como designers, criadores de marcas e engenheiros, etc sei q já tem vídeos assim mas são poucos. Um abraço calvo
Não é a toa que a Porsche é tão admirada! Os caras trazem soluções "simples" para problemas complexos, sem perder a esportividade, e de uma forma tão natural que parecem óbvias! Terminando de assistir a esse vídeo, a frase que vem a minha cabeça é: "Caramba! Como ninguem pensou nisso antes?"
Eu já ia falar porque não usaram turbo sequencial pra não dar lag na aceleração, mas ai ele falou que o motorzinho da turbina também serve na produção de energia pras baterias, os cara da Porsche são feras, ter uma administração boa que te deixa fazer um bom trabalho deve ser tudo de bom
Meu careca favorito mn tem um canal massa que é gringo mais tá em português os vídeos dele e o carwow esse canal é mt massa fala de lançamento de carro e tbm ele faz teste com os próprios carros ele já andou de bugatti chiron 300+ ter noção e mt top o canal
13:51 Nunca pensei por esse lado, e entendo o ponto. Honestamente, após analisar sua opinião, concluí que é correto pensar da mesma forma. Contudo, persisto em achar que o conteúdo da carwow é imensamente aprazível, já que contém: - Informatividade audiovisual; - Graúda variedade de veículos; - Testes individuais completos para novos lançamentos; - Análise integrada ao mercado europeu (da qual faço parte); - Matt Watson como apresentador, um excelente jornalista automotivo: - Testes coletivos mais ousados (ex: alcance de carros elétricos até a bateria zerar); Enfim, retorno a dizer que você tem razão em dizer que não faz sentido comparar uma arrancada entre carros de Fórmula 1, motos da MotoGP e carros elétricos. :)
eu sempre imaginei algo pra matar o turbolag para turbina grande mais nunca tinha pensado em uma turbina eletrica... eu pensava em algo tipo ar comprimido sla pra ajudar a carregar antes... mais uma turbina eletrica... genial
Pior que na primeira vez que eu ouvi falar de turbolag, a primeira coisa que eu pensei foi: "porque na colocar um motor elétrico para manter a pressão da turbina?".
O tipo de ecu que vc está falando é i stand alone ecu, o mapa de injeção tem 2 eixos: horizontal (rpm) e o vertical (pressão do ar no coletor de admissão,e cada quadrado dessa tabela tem um número,que indica a porcentagem de ar que está disponível na câmara de combustão,a mistura de ar e combustível perfeita,é 14paticulas de ar para 1 particula de gasolina ou diesel,(nitrometano é outro papo)
16:26 você fala sobre ele não aumenta a potência por causa desse novo sistema ou por ferrar a dirigibilidade do carro? Porque para subir a pressão de turbo através de um remap você teria que aumentar a pressão e melhorar o fluxo, ja nesse caso eu vejo uma forma que pode ser ate mais efetiva com o tempo que seria aumentar a corrente desse turbo que fara rotor girar mais e ter mais pressão.
acho que esses videos apresentando novos carros lançados seriam pertinentes ainda mesmo no auto telling principal, por que querendo ou não esses lançamentos como esse, primeiro 911 hibrido, é algo histórico
Funciona como gerador de energia também, então ta explicado... Eu já ia comentar sobre porque não montaram um biturbo sequencial em vez desse motorzinho eletrico pra auxiliar a turbina... Tem que ver nos próximos anos se isso não vai virar uma bomba pra manutenção, pessoal da administração da Porsche mandou bem, colocou esse sistema agora na geração 992.2 pra se der problema ou tiver que tirar fora a proxima geração não sofre com isso e ter um sistema ainda melhor
Eu acho que os vídeos de lançamentos mais marcantes podem ser no canal principal, por ex pagani, koenigsegg etc, contando um pouco da historia, motivo do lançamento, porque do nome do carro e principalmente explicação da engenharia, acho que assim ficaria legal, resumidamente as notícias mais complexas digamos assim
Muito surpreendente esse carro! Daqui há pouco nos teremos motores á combustão tendo torque instantâneo de um carro elétrico, ou até mais do que isso. A Porsche está de parabéns 👏
tava olhando o video ai e pensando, a posição das pinças nas rodas dianteiras e traseiras sao em lugares diferentes... isso muda alguma coisa, tipo o fato delas nao serem exatamente no mesmo lugar..?
Estamos esperando seu video do novo hiper carro da Red Bull ,acho que ta esperando mais detalhes para fazer o video mais top do Brasil sobre o assunto, coisa que voce sempre faz!!
Comentando qualquer coisa para engajar o Calvo das notícias automotivas dia 139 Calvo Fahrenheit fala sobre a "nova coleção" da Pininfarina junto com a Empresa Wayne
A direção do Porsche 911 já era elétrica desde a geração anterior. O ar condiconado elétrico que é novidade. Comando de válvulas variável no motor, a Porsche tem há décadas, não é novidade pra ela e nenhuma outra marca de carros, há muitos anos. Sobre o CARWOW, criticado no vídeo, entendo ser um canal muito legal, pois mostra o poderio de arrancada, retomada e freada dos carros, pois não é só de dinâmica nos circuitos que um veículo é classificado. E Marketing se aplica a tudo e a todos, sem exceção, é uma poderosa ferramenta de venda.
Se o problema é Poluição, por incrível que pareça, o Brasil tem a Solução e é um velho conhecido Etanol que emite quaer 3 vezes menos Carbono que a E27. Tem estudo aí que diz que o E100 polui menos que os elétricos rodando na Europa.
@@Vinicius9515 So que ônibus e caminhões fazem todo o sentido eles virarem elétricos pois são movidos a diesel. E ainda sim, creio que isso vai se restringir a ônibus urbanos e caminhões de pequeno e médio porte, não vejo no futuro próximo uma carreta bitrem ou um ônibus rodoviário de 2 andares virando elétrico
Me convenceu melhor Porsche q já vi inclusive o Turbo é tecnologia da F1 pelo q parece é de n ser pluggin já ganhou dms. O turbo regenerar energia através da rotação do turbo devido aos gases q ainda giram o turbo durante a desaceleração também é uma ideia de génio
Tentando defender o car wow aqui, eles fizeram o vídeo do Porsche em mais detalhes e colocaram ele na pista tbm, e tbm creio que é mais fácil convencer bilionários a colocar seus carros em uma arrancada que em uma pista, de qualquer forma, temos o acelerados que fazem as voltas rápidas com diversos carros
Por isso eu gosto da Porsche kkkk sempre inovando, mas sem estragar tanto os carros no sentido de deixar feio sabe, mas uma coisa q n gostei e não sei pq, foi q deixaram mais silencioso o 992 LMGT3 da WEC, ficou "sem sal" tlgd
This video was inspired by the amazing work of Engeneering Explained th-cam.com/video/o3Q_tm5BTrY/w-d-xo.html
apenas imaginem como será o GT2 RS 992.2
🤯🤯
obeso
Eu falo isso faz tempo mas vai ser top
Todo GT2 RS já é lançado no facelift de meia vida da Porsche, mas provavelmente visual não deve ser muito diferente do GT3 RS, chuto que a diferença maior vai ser talvez ter aerodinâmica ativa e uns 800cv
Não sendo híbrido já tá ótimo.
17:14 o cara adivinhou que eu estava lavando uma louça kkkkkkkkkkk
Adoro Porsche, admiro todos carros dessa marca, e pra mim esse vídeo é especial
Kalvao nao sei se vc viu mas a Red Bull lançou um carro chamado RB17, depois da uma olhada pq ele tem um V10 híbrido que gira até 15.000rpm
valkyrie bipolar
Glória a andrian newey e honer amén
O v10 voltou
Estamos esperando seu vídeo do novo carro da Red bul,certamente você fará, acho que tá esperando mais detalhes p fazer o vídeo mais top brasileiro do assunto, como vice sempre faz!!!
Mano imagina essa tecnologia no GT3 RS? Isso é um monstro
Ele nao é turbinado
Irmão essa tecnologia vai pro GT2 RS, o GT3 RS existe para ser a versão aspirada.
Canal voltou com tudo 🎉🎉
Insano oq a Porsche fez nesse 911
Ficou muito legal o vídeo!!
Gostei bastante, que carro legal!
Comentando qualquer coisa para engajar o Calvo das notícias automotivas dia 26
Eu estava realmente lavando a louça kkkkk
Parabens pelo conteudo top!
Finalmente um 911 híbrido, já era hora.
Nah, híbrido velho broxa.
Resumindo: esse Porsche tem um MGU-K...
Kkkkkkkkkk imaginei isso também
Será que da benga em gol agora? KKKKKKK brincadeira
Segundo, Rubinho chegou !
15:22 por isso que a escola do Elise é a minha favorita. Leveza e potência relativamente baixa fazem diferença.
Realmente esse canal ficaria melhor para divulgar os lançamentos e as novidades.
Quem vota para o calvo respostar os primeiros vídeos do canal com uma nova narração, mais mantendo os originais pra ficar de recordação
Dêem up para ele ver
up
Sem dúvida compraria com certeza
Ótimo vídeo, uma modesta sugestão é que deveria fazer mais vídeos com a história das PERSONALIDADES do automobilismo como designers, criadores de marcas e engenheiros, etc sei q já tem vídeos assim mas são poucos. Um abraço calvo
"Tem vê téquí"
- Kelvin Farinha
Parabéns Calvo! Video foda
vídeo brabo kalvin
Não é a toa que a Porsche é tão admirada!
Os caras trazem soluções "simples" para problemas complexos, sem perder a esportividade, e de uma forma tão natural que parecem óbvias!
Terminando de assistir a esse vídeo, a frase que vem a minha cabeça é: "Caramba! Como ninguem pensou nisso antes?"
Eu já ia falar porque não usaram turbo sequencial pra não dar lag na aceleração, mas ai ele falou que o motorzinho da turbina também serve na produção de energia pras baterias, os cara da Porsche são feras, ter uma administração boa que te deixa fazer um bom trabalho deve ser tudo de bom
Meu careca favorito mn tem um canal massa que é gringo mais tá em português os vídeos dele e o carwow esse canal é mt massa fala de lançamento de carro e tbm ele faz teste com os próprios carros ele já andou de bugatti chiron 300+ ter noção e mt top o canal
13:51 Nunca pensei por esse lado, e entendo o ponto. Honestamente, após analisar sua opinião, concluí que é correto pensar da mesma forma. Contudo, persisto em achar que o conteúdo da carwow é imensamente aprazível, já que contém:
- Informatividade audiovisual;
- Graúda variedade de veículos;
- Testes individuais completos para novos lançamentos;
- Análise integrada ao mercado europeu (da qual faço parte);
- Matt Watson como apresentador, um excelente jornalista automotivo:
- Testes coletivos mais ousados (ex: alcance de carros elétricos até a bateria zerar);
Enfim, retorno a dizer que você tem razão em dizer que não faz sentido comparar uma arrancada entre carros de Fórmula 1, motos da MotoGP e carros elétricos.
:)
eu sempre imaginei algo pra matar o turbolag para turbina grande mais nunca tinha pensado em uma turbina eletrica... eu pensava em algo tipo ar comprimido sla pra ajudar a carregar antes... mais uma turbina eletrica... genial
Pior que na primeira vez que eu ouvi falar de turbolag, a primeira coisa que eu pensei foi: "porque na colocar um motor elétrico para manter a pressão da turbina?".
O Kalvão podia trazer um vídeo sobre hiper carro da Redbull
O tipo de ecu que vc está falando é i stand alone ecu, o mapa de injeção tem 2 eixos: horizontal (rpm) e o vertical (pressão do ar no coletor de admissão,e cada quadrado dessa tabela tem um número,que indica a porcentagem de ar que está disponível na câmara de combustão,a mistura de ar e combustível perfeita,é 14paticulas de ar para 1 particula de gasolina ou diesel,(nitrometano é outro papo)
16:26 você fala sobre ele não aumenta a potência por causa desse novo sistema ou por ferrar a dirigibilidade do carro? Porque para subir a pressão de turbo através de um remap você teria que aumentar a pressão e melhorar o fluxo, ja nesse caso eu vejo uma forma que pode ser ate mais efetiva com o tempo que seria aumentar a corrente desse turbo que fara rotor girar mais e ter mais pressão.
De Kelvin pra Kelvin eu acho top a ideia dos lançamentos saírem aqui, e as histórias no canal principal
Eu amei esse carro!
acho que esses videos apresentando novos carros lançados seriam pertinentes ainda mesmo no auto telling principal, por que querendo ou não esses lançamentos como esse, primeiro 911 hibrido, é algo histórico
Porsche e uma inovação na estrada sempre acima dos eléctricos
Eu vi o Engineering explained Explicando a lei de Bernoulli e o entendimento das estruturas metálicas no nivel atômico
Comentando qualquer coisa para engajar o Calvo
14:44 Hipócrita é o sobrenome do Kelvin. 😂😂😂
Funciona como gerador de energia também, então ta explicado...
Eu já ia comentar sobre porque não montaram um biturbo sequencial em vez desse motorzinho eletrico pra auxiliar a turbina... Tem que ver nos próximos anos se isso não vai virar uma bomba pra manutenção, pessoal da administração da Porsche mandou bem, colocou esse sistema agora na geração 992.2 pra se der problema ou tiver que tirar fora a proxima geração não sofre com isso e ter um sistema ainda melhor
Eu acho que os vídeos de lançamentos mais marcantes podem ser no canal principal, por ex pagani, koenigsegg etc, contando um pouco da historia, motivo do lançamento, porque do nome do carro e principalmente explicação da engenharia, acho que assim ficaria legal, resumidamente as notícias mais complexas digamos assim
Adoro esses vídeos detalhados sobre engenharia, aí sim
Ps: Eae Kalvo?agr que o 911 é híbrido ele é um Hypercar? kkakakskksksksksks
Espero que continue Hibrido pra sempre seja com bateria ou sem.
não vejo a hora de sair o GT2 RS 992.2!
Agora é só esperar um novo jogo ser lançado pra gente poder jogar com ela 🥲
Ja to esperando no gt7, mas acho improvável kkk foda
Gostei desse novo formato, aqui somente novidades e o outro somente história e nostalgia
Esse 911 GTS novo deve andar junto com o Turbo 992.
Essa mistura perfeita toda hora também resultaria em uma maior longevidade do motor, com menos desgaste a longo prazo das câmaras e pistões?
gostei da ideia de lançamentos aqui e histórias no principal 👍🏽
Muito surpreendente esse carro! Daqui há pouco nos teremos motores á combustão tendo torque instantâneo de um carro elétrico, ou até mais do que isso. A Porsche está de parabéns 👏
Da uma olhadinha no Porsche 911 S/T. 😉
Se o lançamento for foda vai pro auto telling principal
Esse tipo de tecnologia ainda me da esperanças do Mission X não ser 100% elétrico
tava olhando o video ai e pensando, a posição das pinças nas rodas dianteiras e traseiras sao em lugares diferentes... isso muda alguma coisa, tipo o fato delas nao serem exatamente no mesmo lugar..?
5:30 "Motorista ativa o turbo ao sair do posto"
Estamos esperando seu video do novo hiper carro da Red Bull ,acho que ta esperando mais detalhes para fazer o video mais top do Brasil sobre o assunto, coisa que voce sempre faz!!
Comentando qualquer coisa para engajar o Calvo das notícias automotivas dia 139
Calvo Fahrenheit fala sobre a "nova coleção" da Pininfarina junto com a Empresa Wayne
Vai ter versão GTRS?
Você é o segundo careca favorito…. Christian Von Koenisseg ainda é o number one, embora a diferença tenha diminuído depois dos últimos vídeos!
ESG é uma enganação. A Porche pode nos ajudar e driblar esse engôdo. Curva de torque incrível! Vídeo de quem sabe o que diz!
é bem melhor dessa forma, histórias no canal principal e lançamentos aqui.
A direção do Porsche 911 já era elétrica desde a geração anterior. O ar condiconado elétrico que é novidade.
Comando de válvulas variável no motor, a Porsche tem há décadas, não é novidade pra ela e nenhuma outra marca de carros, há muitos anos.
Sobre o CARWOW, criticado no vídeo, entendo ser um canal muito legal, pois mostra o poderio de arrancada, retomada e freada dos carros, pois não é só de dinâmica nos circuitos que um veículo é classificado. E Marketing se aplica a tudo e a todos, sem exceção, é uma poderosa ferramenta de venda.
E o consumo?
Lançamento tem q ser no auto telling
se esse carro tivesse cambio manual eu iria gostar tão mais disso
Se o problema é Poluição, por incrível que pareça, o Brasil tem a Solução e é um velho conhecido Etanol que emite quaer 3 vezes menos Carbono que a E27. Tem estudo aí que diz que o E100 polui menos que os elétricos rodando na Europa.
carro popular inevitavelmente vai virar eletrico pq é melhor, assim como onibus e etc tb devem virar
@@Vinicius9515 So que ônibus e caminhões fazem todo o sentido eles virarem elétricos pois são movidos a diesel. E ainda sim, creio que isso vai se restringir a ônibus urbanos e caminhões de pequeno e médio porte, não vejo no futuro próximo uma carreta bitrem ou um ônibus rodoviário de 2 andares virando elétrico
Salveee
Me convenceu melhor Porsche q já vi inclusive o Turbo é tecnologia da F1 pelo q parece é de n ser pluggin já ganhou dms. O turbo regenerar energia através da rotação do turbo devido aos gases q ainda giram o turbo durante a desaceleração também é uma ideia de génio
Faz lançamento no principal, alem de ter mais a ver ajuda o canal a crescer
Prefiro esse estilo de vídeo no autotelling principal
😁vídeo baum
Tentando defender o car wow aqui, eles fizeram o vídeo do Porsche em mais detalhes e colocaram ele na pista tbm, e tbm creio que é mais fácil convencer bilionários a colocar seus carros em uma arrancada que em uma pista, de qualquer forma, temos o acelerados que fazem as voltas rápidas com diversos carros
O problema disso vai ser a manutenção, pelo menos nos primeiros anos, inovação é garantia de probelmas para aprender à usar
"TEM V-TEC" AKAKk
Se me quebrou aakk
Finalmente poderei jantar
Salva quem tem Porva no Cartucho, Grana, salva o planeta 😂😂😂
Eu prefiro que os lançamentos de carro sejam postado no auto telling e não no auto telling news
o engraçado é que o Rimac Nevera pode ser um monstro de reta mas por causa do peso dele ele é 18 segundos mais lento que uma gt3 rs em Nürburgring
Por isso eu gosto da Porsche kkkk sempre inovando, mas sem estragar tanto os carros no sentido de deixar feio sabe, mas uma coisa q n gostei e não sei pq, foi q deixaram mais silencioso o 992 LMGT3 da WEC, ficou "sem sal" tlgd
Imagina ainda se a porsche decide anuncia um novo supercarro de e zilhoes de cavalos pra suceder o 918
Lembrando que o híbrido é um opcional no 992.2.
Acho que deveria faver um vídeo no canal principal falando só a Lamborghini sian e a nova countach
caramba bem louco
show
Eles colocaram uma turbina parecida com a dos formula 1
Que pena queria ver esse carro de body kit ver o site
traz noticia tudo pra cá
Ah, então ele é um híbrido leve...
O ronco tá parecendo uma 718 ou os antigos 991 geração 930 🤔
O TGF da Koenigsegg é mais impressionante, nao da pra chamar de híbrido se não traciona o carro
Calvo, outro vídeo que eu tenho que te corrigir. Vtec não é igual comando variável!
Design ficou muito bonito, só que odeio carro eletreico e híbrido, então prefiro um porsche tradicional.
Prefiro lançamentos no principal, como foi do novo Bugatti.... Até reagiu aqui, mas o vídeo sobre o anúncio bem editadinho foi lá no principal.
Fala galera beleza 😊
Notícias só aqui é melhor sim.
depois me perguntam pq sou fã da porsche 😍
Ceis tão bão?😊
É econômico?
Primeiro por aqui hehehe
Fica melhor só as noticia aqui msm
Dividir o conteúdo do canal é bom. Fazer o nome do totelin news.
Mas ainda prefiro o atual, um vídeo de lançamento mais completo no canal principal.
e melhor os videos de lançamento so ser no news
Esse painel digital é um pecado