アウディの歴史を語る。 History of AUDI【ブランドヒストリー】

アウディのフラッグシップモデルであるA8とQ8の試乗レポートをお送りしたが、その取材・撮影の際に、清水和夫が自らの経験を交えて、アウディの歴史を語った模様をお届けする。
アウディを知る上で重要な、ブランドヒストリーー“あなたはアウディの歴史を知っていますか”
取材協力／アウディ ジャパン
#アウディ#AUDI#歴史

[@Hirosakayuki]

20代で母にAudiを買って頂きました♡BMWやMercedesよりブランド力もステータス制も強くなく…品があるところが魅力です。

[@turbo_excellent]

父が「街中で見るジャーマンプレミアムの内、アウディが一番大人しい」と発言してから街中で意識するメーカーになりました。
派手な感じはありませんが大人しさが一番の魅力だと思っています。
自分はA5スポーツバックが好きです。

[@LASREPLASMA]

turbo 61 アウディが1番作りたい物を作れていたのはD2A8〜初代R8が出るぐらいまでだと思う

[@川田健太郎-f4b]

とても勉強になりました。
ありがとうございます。

[@碧色緋色]

アウディと言えば、あのスキージャンプ台のCMが思い出される。

[@わなわはやわはやさまなわはわひわ]

そんなことより、このA8のホイールがマジで欲しい…

[@nawxv1272]

今のベンツもBMWも４ＷＤ使ってますもんね

[@AMG065zac]

離合集散…

[@biyorkman]

そして100シリーズの急発進ATへと繋がっていく訳ですね。

[@banchan5567]

アウディに気を使ってるよね。

[@LASREPLASMA]

ピエヒが力を入れていた頃のアウディは最善か無かの時代のベンツに対抗できる力があったが高級車ブランド買いすぎてアウディはプアマンズポルシェと化してしまった

[@turbo_excellent]

LASER PLASMA
コストダウン時代のメルセデスよりアウディの方が高級感がありましたね。BMWはデザインが少し迷走していましたし。

[@LASREPLASMA]

turbo 61 90年代のアウディはブランド力が劣っていた分ライバルに追いつくためにピエヒが凄くお金を投じていた。ただポルシェがVAG傘下になるとポルシェが優先されるようになったのかコストダウン があからさまに見えるようになった

[@turbo_excellent]

LASER PLASMA
そうだったのですね。ご説明をありがとうございます。
ポルシェを優遇するあたり、親族企業という感じがします。

[@LASREPLASMA]

turbo 61 そうだと思う。ル・マンだって919が出るようになってからポルシェ側を優先したせいでR18は満足なアップデートやダラーラ 製のカーボンモノコックの採用が出来なくなったらしいし

[@ryosukemurashima304]

@@LASREPLASMA せすせすささささささささささす

[@user-ek8cl4jp4l]

昔のアウディには気品さ上品さがあったが、今ではポルシェは買えないけど、ベンツやBMWには乗りたくないひねくれた層御用達ってイメージしかないわ

[@LASREPLASMA]

千紫 ル・マンも結局ポルシェにヒトモノカネを取られたからなぁ