Dzień dobry. proszę o info dlaczego mimo, że w profilu operatora mam uprawnienia NSTS1 (wcześniej złożyłem oświadczenie itd...) , to w profilu pilota mam tylko zaznaczone na zielono kategorie otwarte A1 i A3, a przy szczególnych już NSTS1 nie jest zaznaczone? Przynajmniej tak w dużym skrócie czym różnią się te uprawnienia od kategorii Otwartej A1 i A3 (o konieczności dodatkowego kursu i egzaminie już wiem)?
@Dronedupl szkolę się u Was na NSTS05, w szkoleniu jest, że oświadczenie można składać do 02.12.2023, w treści webinaru, że do końca roku, proszę o sprostowanie.
Jak szperalem na ten temat na stronie ULC to trafilem na info,ze wnioski mozna skladac do 2 grudnia a na innej ich prezentacji informacja,ze do końca grudnia. Wiec gdzie lezy błąd ...?
Problem z drone radar mozna rozwiazac poprzez zmiane prawa - zostawil bym tylko obowiazek sprawdzenia w niej strefy przez pilota. Reszta cale to rejestrowanie to przerost formy nad trescia.
Państwo chce mieć kontrolę nad wszystkim więc wymyśla się kursy i szkolenia, a i tak tylko naiwni je stosują. Bo zwykły człowiek idzie do sklepu, kupuje i sobie lata.
Jeszcze raz zadam 2 pytania ponieważ chyba nie dotarło do prowadzącego: Dotyczy lotów FPV w NSTS-01 bez obszaru kontrolowanego. Mam NSTS-01 latam sam Meteorem75 PRO od BetaFPV (waga ok. 45g). Latam w Warszawie, ale w miejscach gdzie nie ma dużo ludzi (parki, małe łąki czy parkingi). De facto maksymalna prędkość drona nigdzie nie jest określona, ale w trybie AIR oscyluje ok. 15m/s. Tryb Angel to na pewno poniżej tej prędkości. Nie miałem jeszcze żadnej kontroli służb, ale chciałem się upewnić, że taki latanie w świetle Naszego prawa nie pozostawiają pola do nadinterpretacji przepisów na moją niekorzyść. I 2 pytanie: co z konwersją NSTS-01 na STS1 po 1 stycznia 2024r. NSTS robiłem u Was w Warszawie. Wówczas mieliście zapewnienie ULC, że taka konwersja będzie miała miejsce automatycznie. Jak sprawa wygląda na dzień dzisiejszy?
Jeżeli prędkość drona jest mniejsza niż 15 m/s to lot można wykonać bez wyznaczania kontrolowanego obszaru naziemnego w ramach NSTS01 z zachowaniem wysokości do 50m i odległości poziomiej do 500m. Ewentualnie można też ten lot wykonać w zasięgu wzroku obserwatora.
@@Dronedupl Dzięki. Czyli z NSTS-01 i np. Meteorem zakładam coś co mnie identyfikuje jako pilota i hulaj dusza piekła nie ma :) Tak na zdrowy rozum pilota FPV identyfikują gogle na głowie i trudno pomylić taką osobę ze spacerowiczem. Ale nie jestem pewien czy dla organu kontrolującego to wystarczy. Moja żona stwierdziła, że tak głupkowatego wyglądu jak w goglach i z aparaturą na szyi nie można pomylić z nikim i niczym innym :).
dokładnie. Nie jest tak, że do końca 2026 będą ważne NSTS? Niestety ludzie którzy w tym siedzą (instruktorzy) prawdy Ci nie powiedzą bo zarabiają na kurs a samemu trudno się doszukać
@@jarofcode9672 Ja to już mam w nosie te kursy, szkolenia. Wyciąganie kasy i tyle. Nad domem czy w okolicy gdzie mieszkam co chwilę jakieś drony nad głową latają, pośród ludzi stoi sobie łepek z monitorkiem i budzi fascynację wśród ludzi, dzieci przychodzą popatrzeć, a on praktycznie ląduje im na głowach. Po wuj były mi te kursy to nie wiem. Wydałem pieniądze i nic więcej.
Dzień dobry. proszę o info dlaczego mimo, że w profilu operatora mam uprawnienia NSTS1 (wcześniej złożyłem oświadczenie itd...) , to w profilu pilota mam tylko zaznaczone na zielono kategorie otwarte A1 i A3, a przy szczególnych już NSTS1 nie jest zaznaczone? Przynajmniej tak w dużym skrócie czym różnią się te uprawnienia od kategorii Otwartej A1 i A3 (o konieczności dodatkowego kursu i egzaminie już wiem)?
@Dronedupl szkolę się u Was na NSTS05, w szkoleniu jest, że oświadczenie można składać do 02.12.2023, w treści webinaru, że do końca roku, proszę o sprostowanie.
Jak szperalem na ten temat na stronie ULC to trafilem na info,ze wnioski mozna skladac do 2 grudnia a na innej ich prezentacji informacja,ze do końca grudnia. Wiec gdzie lezy błąd ...?
Jeżeli chodzi o NSTS to będzie potrzebne szkolenie pomostowe do uprawnień STS ..... informacja z ULC
Posiadamy informację mailowe od Urzędu Lotnictwa Cywilnego, że uprawnienia będą dodawane automatycznie.
Jak to w końcu jest z dronami które ważą 249g ale nie mają nadanego MTOM przez producenta (np. mini 1). Czy tym dronem w 2024 będzie można latać w A1?
Problem z drone radar mozna rozwiazac poprzez zmiane prawa - zostawil bym tylko obowiazek sprawdzenia w niej strefy przez pilota. Reszta cale to rejestrowanie to przerost formy nad trescia.
Państwo chce mieć kontrolę nad wszystkim więc wymyśla się kursy i szkolenia, a i tak tylko naiwni je stosują. Bo zwykły człowiek idzie do sklepu, kupuje i sobie lata.
Jeszcze raz zadam 2 pytania ponieważ chyba nie dotarło do prowadzącego: Dotyczy lotów FPV w NSTS-01 bez obszaru kontrolowanego.
Mam NSTS-01 latam sam Meteorem75 PRO od BetaFPV (waga ok. 45g).
Latam w Warszawie, ale w miejscach gdzie nie ma dużo ludzi (parki, małe łąki czy parkingi).
De facto maksymalna prędkość drona nigdzie nie jest określona, ale w trybie AIR oscyluje ok. 15m/s. Tryb Angel to na pewno poniżej tej prędkości.
Nie miałem jeszcze żadnej kontroli służb, ale chciałem się upewnić, że taki latanie w świetle Naszego prawa nie pozostawiają pola do nadinterpretacji przepisów na moją niekorzyść.
I 2 pytanie: co z konwersją NSTS-01 na STS1 po 1 stycznia 2024r.
NSTS robiłem u Was w Warszawie. Wówczas mieliście zapewnienie ULC, że taka konwersja będzie miała miejsce automatycznie. Jak sprawa wygląda na dzień dzisiejszy?
przecież masz ograniczenie 500m w poziomie i 50 m w pionie
Jeżeli prędkość drona jest mniejsza niż 15 m/s to lot można wykonać bez wyznaczania kontrolowanego obszaru naziemnego w ramach NSTS01 z zachowaniem wysokości do 50m i odległości poziomiej do 500m. Ewentualnie można też ten lot wykonać w zasięgu wzroku obserwatora.
@@Dronedupl Dzięki. Czyli z NSTS-01 i np. Meteorem zakładam coś co mnie identyfikuje jako pilota i hulaj dusza piekła nie ma :) Tak na zdrowy rozum pilota FPV identyfikują gogle na głowie i trudno pomylić taką osobę ze spacerowiczem. Ale nie jestem pewien czy dla organu kontrolującego to wystarczy. Moja żona stwierdziła, że tak głupkowatego wyglądu jak w goglach i z aparaturą na szyi nie można pomylić z nikim i niczym innym :).
Do orzygania jest ten temat, te wszystkie bufory itd😂 masakra
Narobi sie kursow i uprawnien, a za kilka lat bedzie mozna sobie tym podetrzec tylek, bo nigdzie nie bedzie mozna latac.
dokładnie. Nie jest tak, że do końca 2026 będą ważne NSTS? Niestety ludzie którzy w tym siedzą (instruktorzy) prawdy Ci nie powiedzą bo zarabiają na kurs a samemu trudno się doszukać
@@jarofcode9672 Ja to już mam w nosie te kursy, szkolenia. Wyciąganie kasy i tyle. Nad domem czy w okolicy gdzie mieszkam co chwilę jakieś drony nad głową latają, pośród ludzi stoi sobie łepek z monitorkiem i budzi fascynację wśród ludzi, dzieci przychodzą popatrzeć, a on praktycznie ląduje im na głowach. Po wuj były mi te kursy to nie wiem. Wydałem pieniądze i nic więcej.